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車內(nèi)網(wǎng)絡(luò)安全測試典型問題二則2025-10-14 16:37
北匯信息作為國內(nèi)外眾多OEM的第三方認(rèn)證測試服務(wù)商,積累了大量的測試服務(wù)經(jīng)驗,分享二則車內(nèi)網(wǎng)絡(luò)安全測試典型問題。 -
C/C++代碼靜態(tài)測試工具Perforce QAC 2025.3的新特性2025-10-13 18:11
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汽車傳統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)測試認(rèn)證典型問題二則2025-10-13 14:47
北匯信息作為國內(nèi)外眾多OEM的第三方認(rèn)證測試服務(wù)商,積累了大量的測試服務(wù)經(jīng)驗,分享二則汽車傳統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)測試典型問題。 -
車載以太網(wǎng)測試典型問題三則2025-10-11 15:42
北匯信息作為國內(nèi)外眾多OEM的第三方認(rèn)證測試服務(wù)商,積累了大量的測試服務(wù)經(jīng)驗,分享三則車載以太網(wǎng)測試典型問題。 -
診斷路由功能及測試方案介紹2025-09-24 10:04
隨著車內(nèi)通信技術(shù)(如OTA、SOME/IP、DDS)的快速發(fā)展,網(wǎng)關(guān)作為整車網(wǎng)絡(luò)的核心樞紐,其路由能力至關(guān)重要。OTA升級對網(wǎng)關(guān)的診斷路由性能提出了更高要求;而SOME/IP和DDS等通信技術(shù)的普及,則要求網(wǎng)關(guān)具備強(qiáng)大的S2S(SignaltoService)路由能力。本文將重點(diǎn)探討網(wǎng)關(guān)的診斷路由功能,并分享其性能測試方案。網(wǎng)關(guān)功能介紹依據(jù)在整車網(wǎng)絡(luò)中的核心 -
Stateflow模型測試典型問題分享——不可達(dá)的分支2025-09-23 16:33
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Simulink模型測試典型問題分享-接口定義不完整2025-09-22 15:40
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Simulink模型測試典型問題分享——模型庫管理問題2025-09-21 23:22
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Siumulink模型測試典型問題分享——模型層級設(shè)計不合理2025-09-20 12:31
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TSN Qav測試實踐2025-09-17 10:03