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廈門(mén)同昌源儀器設(shè)備

廈門(mén)同昌源電子有限公司是立足于高校、工廠(chǎng)及現(xiàn)代化科研領(lǐng)域的儀器代理公司。

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廈門(mén)同昌源儀器設(shè)備文章

  • 汽車(chē)聲學(xué)測(cè)量趨勢(shì)洞察(二)2025-11-04 09:02

    在第一部分中,我們探討了向1/4"傳聲器的轉(zhuǎn)變、電動(dòng)汽車(chē)的低底噪型號(hào)以及專(zhuān)為惡劣測(cè)試條件而設(shè)計(jì)的堅(jiān)固耐用傳感器。在第二部分中,我們重點(diǎn)關(guān)注可提高效率、降低設(shè)置復(fù)雜性并支持CFD驗(yàn)證和車(chē)內(nèi)音頻優(yōu)化等高級(jí)汽車(chē)應(yīng)用的尖端功能。內(nèi)置自校驗(yàn)功能的智能傳聲器隨著測(cè)試裝置變得越來(lái)越復(fù)雜——尤其是在多通道汽車(chē)測(cè)試單元中——在無(wú)法進(jìn)行物理接觸的情況下快速驗(yàn)證系統(tǒng)完整性變得至關(guān)
  • 同昌源|如何僅用1個(gè)軟件讓改版率暴降2025-10-30 09:02

    目前,全球電子產(chǎn)業(yè)鏈的核心增長(zhǎng)動(dòng)力主要集中在A(yíng)I服務(wù)器、交換機(jī)等算力基礎(chǔ)設(shè)施,以及電動(dòng)汽車(chē)、高端醫(yī)療設(shè)備和智能手機(jī)等先進(jìn)終端產(chǎn)品。研報(bào)顯示2024年全球PCB市場(chǎng)增速接近6.0%,其中HDI板及18層以上多層板成為增長(zhǎng)最快的品類(lèi),增速超過(guò)15%,主要得益于A(yíng)I服務(wù)器、高端通信設(shè)備及消費(fèi)電子等下游需求的強(qiáng)勁拉動(dòng)。隨著PCB信號(hào)速率和工作頻率的持續(xù)提升,印制電路
    pcb PCB 多層板 軟件 266瀏覽量
  • ADP7000系列示波器特色功能:以太網(wǎng)物理層一致性測(cè)試,讓網(wǎng)絡(luò)物理層問(wèn)題無(wú)所遁形2025-10-30 09:02

    引言隨著數(shù)字化浪潮席卷與通信技術(shù)高速發(fā)展,以太網(wǎng)作為應(yīng)用最廣泛的網(wǎng)絡(luò)通信載體,已深度應(yīng)用于數(shù)據(jù)中心、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、智能汽車(chē)等領(lǐng)域。以太網(wǎng)的物理層特性直接影響著鏈路穩(wěn)定性、誤碼率、傳輸帶寬等性能,而隨著傳輸速率的提升,以太網(wǎng)物理層面臨更多信號(hào)完整性、協(xié)議合規(guī)性等挑戰(zhàn),造成網(wǎng)絡(luò)問(wèn)題,這使得以太網(wǎng)設(shè)備在研發(fā)、生產(chǎn)和應(yīng)用環(huán)節(jié)的物理層一致性測(cè)試變得尤為關(guān)鍵。航天測(cè)控公司
  • Axiometrix Solutions 一站式方案引領(lǐng)汽車(chē)測(cè)試新變革2025-10-29 09:04

    AxiometrixSolutions通過(guò)其全球知名品牌AudioPrecision、GRASSound&Vibration和imcTest&Measurement提供尖端的測(cè)試和測(cè)量解決方案。這三大品牌在A(yíng)xiometrixSolutions的統(tǒng)一技術(shù)平臺(tái)下協(xié)同運(yùn)作,為汽車(chē)測(cè)試需求提供一站式解決方案,幫助制造商和工程師避免因系統(tǒng)分散和供應(yīng)商管理而產(chǎn)生的成本
  • 汽車(chē)聲學(xué)測(cè)量趨勢(shì)洞察(一)2025-10-28 09:02

    在日新月異的汽車(chē)工程領(lǐng)域,聲學(xué)測(cè)試的技術(shù)發(fā)展突飛猛進(jìn),伴隨電動(dòng)汽車(chē)(EV)的轉(zhuǎn)型浪潮尤為顯著。噪聲源的變化與測(cè)試環(huán)境的日趨復(fù)雜,對(duì)測(cè)量工具的精密性、耐用性及智能化提出了更高要求,進(jìn)而重塑著整個(gè)聲學(xué)測(cè)試行業(yè)格局。本系列文章將分兩部分,深入探討汽車(chē)聲學(xué)測(cè)量技術(shù)的最新進(jìn)展。測(cè)量新風(fēng)向:1/4"傳聲器的興起傳統(tǒng)來(lái)說(shuō),1/2"傳聲器一直是汽車(chē)聲學(xué)測(cè)試領(lǐng)域的常用選擇。然
  • 同昌源 | 2025年高新電源技術(shù)巡回研討會(huì)-廈門(mén)站圓滿(mǎn)收官!2025-10-23 09:03

    福建·廈門(mén)2025年高新電源技術(shù)巡回研討會(huì)——廈門(mén)站圓滿(mǎn)收官!前言/INTRODUCTION2025年10月18日在廈門(mén)寶龍鉑爾曼酒店舉辦的“2025高新電源技術(shù)巡回研討會(huì)-廈門(mén)展”圓滿(mǎn)落幕。廈門(mén)同昌源電子有限公司對(duì)每一位前來(lái)參觀(guān)的新老朋友和客戶(hù)表示衷心的感謝,并對(duì)大家的信任與支持表示感激。我們將繼續(xù)致力于提供更優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品以及更全面的服務(wù),期待與您再次相遇!
  • 破解智能底盤(pán)測(cè)試4大難題:imc提供一體化解決方案2025-10-22 09:00

    底盤(pán)技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)Part.1智能化是汽車(chē)行業(yè)未來(lái)發(fā)展的必然趨勢(shì),底盤(pán)智能化是其核心之一。各種線(xiàn)控底盤(pán)技術(shù)持續(xù)進(jìn)步,并不斷與自動(dòng)駕駛技術(shù)相結(jié)合,豐富車(chē)輛的功能、提升其性能。在此浪潮下,底盤(pán)技術(shù)呈現(xiàn)出底盤(pán)新構(gòu)型,部件線(xiàn)控化,控制智能化,跨系統(tǒng)融合等趨勢(shì)。智能底盤(pán)測(cè)試面臨4大挑戰(zhàn)Part.2新的技術(shù)趨勢(shì)給智能底盤(pán)測(cè)評(píng)帶來(lái)4大挑戰(zhàn),主要體現(xiàn)在:•被測(cè)對(duì)象類(lèi)型多•安全
  • 車(chē)內(nèi)聲學(xué)測(cè)試新選擇:GRAS 45BD AutoKEMAR 座艙測(cè)試人工頭中國(guó)首發(fā)!2025-10-21 09:02

    為追求精準(zhǔn)可重復(fù)的車(chē)內(nèi)聲學(xué)測(cè)量,GRAS在國(guó)內(nèi)率先推出專(zhuān)為汽車(chē)行業(yè)設(shè)計(jì)的全新人工頭AutoKEMAR——45BD。AutoKEMAR承襲經(jīng)典GRASKEMAR的設(shè)計(jì)精髓,是專(zhuān)為車(chē)內(nèi)聲學(xué)測(cè)試打造的創(chuàng)新產(chǎn)品。它具備定位靈活精準(zhǔn)、配置組合多樣、用戶(hù)可自定義重構(gòu)、低底噪等核心優(yōu)勢(shì),還可選配人工嘴,全面滿(mǎn)足您的測(cè)試需求。AutoKEMAR旨在重新定義車(chē)載聲學(xué)測(cè)試的精度
  • 使用 APx500 軟件檢測(cè)音頻毛刺與信號(hào)丟失2025-10-20 09:02

    在數(shù)字音頻播放系統(tǒng)中,音頻毛刺和信號(hào)丟失無(wú)疑是最令人困擾的問(wèn)題之一。當(dāng)一個(gè)設(shè)備丟失一個(gè)采樣點(diǎn)時(shí),這意味著什么?這意味著一個(gè)采樣點(diǎn)被跳過(guò),從那一刻起,整個(gè)波形在時(shí)間上向左平移了一個(gè)采樣瞬間。如果播放設(shè)備丟失了音頻采樣,根據(jù)丟失的采樣數(shù)量和發(fā)生位置,由此產(chǎn)生的不連續(xù)性可能會(huì)導(dǎo)致毛刺,這種毛刺可能非常刺耳,或者說(shuō),會(huì)讓聽(tīng)者感到不悅。因此,驗(yàn)證設(shè)備能否長(zhǎng)時(shí)間穩(wěn)定播放
  • “真實(shí)”而精確的能量流測(cè)試:電動(dòng)汽車(chē)能效革命的基石2025-10-15 09:00

    一、為何精確真實(shí)的能量流測(cè)試至關(guān)重要??jī)?yōu)化能源利用率電動(dòng)車(chē)?yán)m(xù)航與能效直接掛鉤,能量流測(cè)試可量化從“電池→電機(jī)→機(jī)械能”的全鏈路損耗(如熱損失、傳動(dòng)摩擦、電氣轉(zhuǎn)換效率),定位低效環(huán)節(jié),為輕量化、熱管理、控制策略?xún)?yōu)化提供數(shù)據(jù)支撐??s短研發(fā)周期,降低驗(yàn)證成本通過(guò)對(duì)比樣車(chē)與標(biāo)桿車(chē)型的能耗差異,快速鎖定優(yōu)化方向,避免“盲改”;校準(zhǔn)整車(chē)仿真模型,減少物理樣車(chē)迭代次數(shù),大