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珠海芯森電子文章

  • 充電樁安全底線:漏電流防護不可忽視,芯森模組守住最后一道關(guān)2026-02-27 15:26

    現(xiàn)在新能源汽車越來越多,小區(qū)、商場、寫字樓里的充電樁,幾乎隨處可見,大家充電的時候,最關(guān)心的無非是“快不快”,很少有人會留意一個看不見摸不著,卻直接關(guān)系到人身和設(shè)備安全的問題——漏電流。前段時間刷到一條新聞,山東濟南一個小區(qū),雨后有兩只寵物狗接連在充電樁附近被電死,后來檢測發(fā)現(xiàn),是充電樁線路裸露、存在漏電流,連人牽狗繩都能感覺到麻木感,想想就后怕。其實不光是
  • 2026電價新規(guī):固定分時電價告別歷史!英國AI獨角獸“掐點”入華,底層的秘密藏在傳感器里?2026-02-27 10:13

    進入2026年,國內(nèi)電力行業(yè)已經(jīng)迎來或即將迎來一些深遠的市場化變革,比如,3月1日,陜西、貴州、河北、河南、湖北、云南等多地將正式取消固定分時電價(“1656號文”:明確自2026年3月1日起,直接參與市場交易的經(jīng)營主體,不再人為規(guī)定分時電價水平和時段)。這意味著,那些直接參與市場交易的企業(yè),電價將不再由政府規(guī)定時段,而是由電力現(xiàn)貨市場實時競價產(chǎn)生。就在這個
  • 2026春節(jié)高速公路充電樁“流量激增52%”背后:B型漏電流檢測技術(shù)如何守護充電安全?2026-02-26 13:50

    史上最長春節(jié)假期的"充電大考"春節(jié)是中國最重要的傳統(tǒng)節(jié)日,“回家過年”深深刻入國人骨子里,2026年春節(jié)假期為9天(2月15日-23日,農(nóng)歷臘月廿八至正月初六),是史上最長假期,春節(jié)出行主要以公路為主,全國高速公路新能源汽車流量迎來爆發(fā)式增長。據(jù)交通運輸部門2月24日數(shù)據(jù)顯示,高速公路日均通行新能源車輛1152萬輛,同比增長34%;全國高速公路服務(wù)區(qū)日均超過
    互感器 充電樁 1801瀏覽量
  • 拆解BMS電流監(jiān)測:從精度、響應(yīng)到隔離,2026年儲能的“安全密碼”全解析2026-02-24 16:14

    如果說2025年是中國儲能產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的轉(zhuǎn)型期,那么“十五五”開局之年的2026年,將加速告別粗放式的規(guī)模擴張發(fā)展模式,進入“價值為王”的高質(zhì)量發(fā)展階段。從500Ah電芯規(guī)?;慨a(chǎn),到度電成本邁向“1毛錢時代”,加上AI算力基建需求井噴,儲能產(chǎn)業(yè)的競爭正從產(chǎn)能擴張轉(zhuǎn)向場景化解決方案與全球化生態(tài)構(gòu)建,儲能電站正從“被動配套”轉(zhuǎn)向“獨立市場主體”。在這一轉(zhuǎn)型中
  • “上天入海”之算力革命:“海風(fēng)直連”海底數(shù)據(jù)中心開啟綠色算力新紀(jì)元2026-02-11 10:17

    上海臨港外10公里的海面上,風(fēng)機葉片在海風(fēng)中緩緩轉(zhuǎn)動,產(chǎn)生的電力沿著專用電纜直抵海底深處一個圓筒形艙體,艙內(nèi)數(shù)千臺服務(wù)器正為AI大模型運行提供算力。2026年2月初,全球首個“海風(fēng)直連”海底數(shù)據(jù)中心在上海正式啟用。這個項目不僅是海洋工程領(lǐng)域的突破,更預(yù)示著一場深刻的能源與算力融合革命已悄然拉開序幕。01海底算力心臟,開創(chuàng)綠色數(shù)據(jù)新時代在全球AI浪潮席卷下,算
  • 光伏逆變器中的電流監(jiān)測:提升發(fā)電效率與運營安全的關(guān)鍵技術(shù)2026-02-10 17:32

    近日,在“光伏行業(yè)2025年發(fā)展回顧與2026年形勢展望研討會”上業(yè)內(nèi)分析人士預(yù)判:自2026年開始,全球光伏新增裝機增速或?qū)⒎啪彛?ldquo;十五五”期間全球年均新增裝機量為725–870GW,其中我國年均新增裝機量可能為238-287GW。市場飽和效應(yīng)以及政策轉(zhuǎn)向迫使光伏電站或?qū)?ldquo;規(guī)模擴張”向“效率提升”轉(zhuǎn)型。光伏逆變器的核心作用是將太陽能電池板產(chǎn)生的直流電(D
  • 霍爾傳感器:綠電追溯困局的破局之鑰2026-02-09 14:04

    當(dāng)全球供應(yīng)鏈的碳足跡審計從問卷表格升級為物理現(xiàn)場驗證時,可靠的綠電消費證明不再是一紙文書,而是一套能被第三方驗證的物理證據(jù)鏈。01審計危機:當(dāng)“數(shù)據(jù)匹配”遇到“物理驗證”困境2025年秋季,一家光伏組件出口企業(yè)迎來了國際認證機構(gòu)的現(xiàn)場審計。該企業(yè)一直通過“能量匹配”系統(tǒng)向客戶提供綠電消費證明。審計員在聽完系統(tǒng)介紹后,提出了一個簡單而致命的問題:“我如何確認此
  • 電流傳感器在新型儲能系統(tǒng)中的技術(shù)選擇:從霍爾到TMR的演進2026-02-05 16:13

    1.36億千瓦背后的測量精度之爭2025年底,國家能源局發(fā)布的數(shù)據(jù)讓整個儲能行業(yè)再次成為焦點:全國新型儲能裝機規(guī)模達到1.36億千瓦/3.51億千瓦時,較2024年底增長84%,與"十三五"末相比增長超過40倍。2025年全年新增投運66.43GW/189.48GWh,其中獨立儲能電站占比55.9%,新能源配儲占比降至28.4%。這組數(shù)據(jù)揭示了一個關(guān)鍵轉(zhuǎn)折:
  • 集成三相霍爾電流傳感器在新能源汽車中的應(yīng)用探討2026-02-04 15:43

    最近在研究新能源汽車電驅(qū)動系統(tǒng)的電流監(jiān)測方案,發(fā)現(xiàn)集成三相霍爾電流傳感器在電機控制、逆變器和BMS中具有相當(dāng)廣泛的應(yīng)用和優(yōu)勢。尤其是在高壓、大電流場景下,非接觸式測量的優(yōu)勢特別明顯。不過,實際應(yīng)用中也發(fā)現(xiàn)了一些技術(shù)細節(jié)和挑戰(zhàn),今天就聊聊霍爾電流傳感器的技術(shù)特性和應(yīng)用邊界?;魻栯娏鱾鞲衅鞯幕驹砘魻栯娏鱾鞲衅鞯幕驹砜梢愿爬椋豪没魻栃?yīng),將導(dǎo)體中電流產(chǎn)
  • 閉環(huán)霍爾電流傳感器在軌道交通牽引系統(tǒng)中的應(yīng)用與技術(shù)解析2026-02-02 16:50

    2026年2月2日全國春運正式開始,預(yù)計未來40天將有95億人次的跨區(qū)域人員流動,其中,軌道交通方面,日峰值客流量將創(chuàng)歷史新高,運營安全和效率成為焦點,交通部門提前做了準(zhǔn)備。牽引系統(tǒng)、輔助電源和能量回收系統(tǒng)的穩(wěn)定運行,都離不開高精度的電流監(jiān)測技術(shù)。特別是在牽引逆變器、再生制動能量回收和輔助電源系統(tǒng)中,電流傳感器不僅是保障設(shè)備安全的“守門人”,更是提升能效和運