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汽車電子工程知識體系

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FPC與PCB之間的焊接工藝

所以在人工焊接時最好使用重物壓在軟板上直到焊接完畢后移開,這樣可以大大提升焊接良率。另外,軟板焊接的....
的頭像 汽車電子工程知識體系 發(fā)表于 10-12 16:26 ?8030次閱讀

PCB熱實驗設計6:一個4層的PCB板與熱散熱過孔

器件下面添加散熱過孔可以進一步改善熱性能,但是再次應用邊際遞減規(guī)律,從而增加越來越多的散熱過孔產(chǎn)生的....
的頭像 汽車電子工程知識體系 發(fā)表于 10-12 16:23 ?5461次閱讀
PCB熱實驗設計6:一個4層的PCB板與熱散熱過孔

PCB熱設計之兩個LFPAK器件

然而,PCB的尺寸已經(jīng)增加到120mmx80mm,以便有更多的空間來研究不同的器件間距。和以前一樣,....
的頭像 汽車電子工程知識體系 發(fā)表于 10-12 16:17 ?2266次閱讀
PCB熱設計之兩個LFPAK器件

如何去構(gòu)建一個軟件、硬件、車型平臺相互解耦的系統(tǒng)

其實這也是一張作戰(zhàn)地圖,未來幾年,群雄逐鹿,各方勢力都將圍繞地圖中的各個主題進行展開。這張圖比較清楚....
的頭像 汽車電子工程知識體系 發(fā)表于 10-12 16:13 ?11670次閱讀
如何去構(gòu)建一個軟件、硬件、車型平臺相互解耦的系統(tǒng)

在PCB周圍增加x和z間隙

不過,在真實條件中,一些配置可能會在PCB邊緣和外殼之間存在氣隙——可能是為了提供電隔離或其他用途,....
的頭像 汽車電子工程知識體系 發(fā)表于 10-12 16:09 ?2087次閱讀
在PCB周圍增加x和z間隙

MOS管的防反接防過壓電路

當電源正確接入時。電流的流向是從Vin到負載,在通過NMOS到GND。剛上電時因為NMOS管的體二極....
的頭像 汽車電子工程知識體系 發(fā)表于 10-12 16:04 ?10456次閱讀
MOS管的防反接防過壓電路

PCB熱實驗設計5:4層PCB

顯然,我們不希望添加太多的散熱過孔,如果它們不能顯著提高熱性能,因為它們的存在可能會在PCB組裝過程....
的頭像 汽車電子工程知識體系 發(fā)表于 10-12 16:02 ?2540次閱讀
PCB熱實驗設計5:4層PCB

什么是安規(guī)電容呢?安規(guī)電容的作用

安規(guī)起到電源濾波作用,分別對共模、差模工擾起濾波作用,如果沒有這些電容,可能產(chǎn)品會出EMC方面的問題....
的頭像 汽車電子工程知識體系 發(fā)表于 10-12 15:59 ?81717次閱讀

介紹正態(tài)分布在電氣工程中的位置

這稱為正態(tài)分布或高斯分布。它遵循熟悉的鐘形曲線形狀,但是使用名稱“正態(tài)”或“高斯”而不是“鐘形曲線”....
的頭像 汽車電子工程知識體系 發(fā)表于 10-12 15:55 ?5972次閱讀
介紹正態(tài)分布在電氣工程中的位置

MCU健壯性設計之如何配置數(shù)字輸入/輸出

如果狀態(tài)不能配置在漏極開路,大多數(shù)時候在推拉中,狀態(tài)將保持在較低的階段(圖22)。根據(jù)c的類型,推薦....
的頭像 汽車電子工程知識體系 發(fā)表于 10-12 15:50 ?2926次閱讀
MCU健壯性設計之如何配置數(shù)字輸入/輸出

如何預防走線長度引起的電磁場

雖然通過增加走線寬度可以減少20%的自感,但減少50%走線的長度,減少50%的自感。相對而言,走線寬....
的頭像 汽車電子工程知識體系 發(fā)表于 10-10 11:40 ?3039次閱讀

PCB外殼的構(gòu)造和配置如何影響功率MOSFET器件的溫度

通過對多種情況的分析和比較,可以得出許多關于提供LFPAK MOSFETs散熱片冷卻的最佳方式的結(jié)論....
的頭像 汽車電子工程知識體系 發(fā)表于 10-10 11:38 ?2171次閱讀
PCB外殼的構(gòu)造和配置如何影響功率MOSFET器件的溫度

降低PCB設計EMI的方法

使用合適的去耦電容可以降低電源/地平面的噪聲, 并由此來消弱來自這些平面的EMI。
的頭像 汽車電子工程知識體系 發(fā)表于 10-10 11:36 ?3437次閱讀
降低PCB設計EMI的方法

單個LFPAK器件在不同配置的pcb上的熱性能的因素

本節(jié)將檢查影響單個LFPAK器件在不同配置的pcb上的熱性能的因素。從這一點開 始,當討論疊層或結(jié)構(gòu)....
的頭像 汽車電子工程知識體系 發(fā)表于 10-10 11:34 ?2777次閱讀
單個LFPAK器件在不同配置的pcb上的熱性能的因素

關于熱電危險的被動保護方法

由于ECU零件故障時產(chǎn)生的過電流引起的自發(fā)熱和輻射熱量,溫度異常升高。這種溫度升高可能超過ECU的耐....
的頭像 汽車電子工程知識體系 發(fā)表于 10-10 11:04 ?2033次閱讀
關于熱電危險的被動保護方法

simulink之嵌入式C代碼生成

???總覺得單純寫ISO 26262顯得太單調(diào),于是小編拉上好盆友印小怪開啟了simulink 之旅....
的頭像 汽車電子工程知識體系 發(fā)表于 10-10 11:02 ?5473次閱讀
simulink之嵌入式C代碼生成

電容解耦如何放置

警告: 請注意電容解耦的位置,尤其是IC芯片的電源與地引腳是斜對角的。 潛在問題: 不合理的位置會導....
的頭像 汽車電子工程知識體系 發(fā)表于 09-30 09:18 ?4756次閱讀
電容解耦如何放置

盤點換了車標的車企

這個時代,于車企而言是最壞的時代,當然,于車企而言,這也是最好的時代~ 多數(shù)人對于汽車品牌的認識源于....
的頭像 汽車電子工程知識體系 發(fā)表于 09-29 16:09 ?3227次閱讀

EMC的電源優(yōu)化

5.1電源優(yōu)化 PCB 供電系統(tǒng)通常包括地面系統(tǒng)和一個或多個電源,電源和地面網(wǎng)絡通常是電路中最大分布....
的頭像 汽車電子工程知識體系 發(fā)表于 09-29 16:01 ?3466次閱讀
EMC的電源優(yōu)化

PCB熱設計需要注意的點

4.1介紹 4.1.1對熱分析的需求 功率MOSFETs在現(xiàn)代電子電路設計中是常見的,在那里它們經(jīng)常....
的頭像 汽車電子工程知識體系 發(fā)表于 09-29 15:58 ?3290次閱讀

控制系統(tǒng)與自動駕駛安全設計的關系

智能駕駛是一個交叉學科,既需要車輛工程,控制工程,計算機科學等工程學科的知識,也需要數(shù)學,物理學等基....
的頭像 汽車電子工程知識體系 發(fā)表于 09-22 14:07 ?3361次閱讀
 控制系統(tǒng)與自動駕駛安全設計的關系

二極管的降額設計解析

二極管是用半導體材料(硅、硒、鍺等)制成的一種電子器件。它具有單向?qū)щ娦阅埽唇o二極管陽極和陰極加上....
的頭像 汽車電子工程知識體系 發(fā)表于 09-22 14:03 ?3894次閱讀
二極管的降額設計解析

ISO 26262中關于失效的概念

嗨,大家好!今天打算給大家分享一下ISO 26262中關于失效的概念,這也是功能安全所圍繞的核心問題....
的頭像 汽車電子工程知識體系 發(fā)表于 09-22 10:30 ?8955次閱讀

混合微電路的計算公式

混合設備的總失效率通常是通過將混合組件中使用的所有組件的失效率相加來確定的。
的頭像 汽車電子工程知識體系 發(fā)表于 09-21 16:11 ?2490次閱讀
混合微電路的計算公式

電池SOC 估算方法中卡爾曼濾波器法

本期主要介紹的是電池SOC 估算方法中的第三種方法的剩余部分卡爾曼濾波器法。我們一起來學習吧! 還是....
的頭像 汽車電子工程知識體系 發(fā)表于 09-21 15:51 ?14387次閱讀
電池SOC 估算方法中卡爾曼濾波器法

一文解析軟件故障模式和影響

提供本節(jié)內(nèi)容是為了幫助系統(tǒng)安全工程師和軟件開發(fā)人員對軟件故障模式和影響分析技術(shù)進行介紹性解釋。此處提....
的頭像 汽車電子工程知識體系 發(fā)表于 09-21 15:05 ?5769次閱讀
一文解析軟件故障模式和影響

有哪些克服CAN設計挑戰(zhàn)的方法?

本文討論了一些CAN設計挑戰(zhàn),重點是功耗以及在CAN應用中使用多個電壓軌進行設計。
的頭像 汽車電子工程知識體系 發(fā)表于 09-21 15:02 ?1986次閱讀
有哪些克服CAN設計挑戰(zhàn)的方法?

貼片電阻的基礎知識匯總

本文結(jié)合多年工作經(jīng)驗,以及貼片電阻的一些特性的了解,通過查閱資料總結(jié)而成。旨在為硬件工程師提供比較全....
的頭像 汽車電子工程知識體系 發(fā)表于 09-21 14:46 ?8648次閱讀
貼片電阻的基礎知識匯總

BMS算法設計之電池SOC的基本常識

大家好!今天給大家?guī)淼氖恰綛MS 算法設計】系列文章的第一篇。本期主要介紹的是電池SOC的基本常識....
的頭像 汽車電子工程知識體系 發(fā)表于 09-21 13:56 ?7175次閱讀
BMS算法設計之電池SOC的基本常識

MLCC電容的直流偏壓特性

DCDC實測出來的紋波比公式計算出來的大,電容ESR的鍋?
的頭像 汽車電子工程知識體系 發(fā)表于 09-21 10:56 ?10066次閱讀
MLCC電容的直流偏壓特性