關(guān)于高鐵上為何沒(méi)有WiFi這個(gè)問(wèn)題在近幾年已經(jīng)被熱議過(guò)多次，呼聲由來(lái)已久，每逢節(jié)假日這種呼聲尤為迫切。但在如今，高鐵WiFi或許迎來(lái)了破局的好機(jī)會(huì)。 現(xiàn)在，更大的驚喜來(lái)了！作為中國(guó)鐵路動(dòng)車組
2019-06-11 01:50:00
5990 大家耳熟的高鐵，不一定能詳。先來(lái)科普下。
2015-09-15 09:34:193368 來(lái)自SpaceX“超級(jí)高鐵（Hyperloop）”競(jìng)爭(zhēng)隊(duì)伍的一份郵件顯示，由于施工延誤，該項(xiàng)目的下一階段測(cè)試將不得不從今年6月推遲到8月--甚至還可能要再晚一些。
2016-02-23 11:45:061013 高鐵覆蓋作為FDD LTE公網(wǎng)覆蓋的一部分，必須考慮高鐵覆蓋專網(wǎng)和公網(wǎng)之間的相互影響。專網(wǎng)和公網(wǎng)之間應(yīng)避免形成空洞和過(guò)度重疊覆蓋，特別要避免大網(wǎng)站點(diǎn)越過(guò)高鐵軌道進(jìn)行覆蓋。要
2011-11-17 11:34:096038 
游高鐵機(jī)器人是中國(guó)教育機(jī)器人大賽的標(biāo)準(zhǔn)競(jìng)賽平臺(tái)，主要面向大學(xué)和高職用戶。機(jī)器人利用前后端的安裝的QTI傳感器進(jìn)行雙向循線，到達(dá)比賽規(guī)則要求的各景點(diǎn)，通過(guò)RFID讀卡器識(shí)別電子標(biāo)簽卡，并播報(bào)城市名稱。重要技術(shù)點(diǎn)：雙向循線算法、語(yǔ)音播放、電子標(biāo)簽識(shí)別、矢量控制算法
2016-03-29 09:46:59
鐵硅鋁、鐵鎳鉬、高磁通磁環(huán)技術(shù)資料
2012-04-07 22:31:25
`鐵鋰電池通信基站應(yīng)用1.背景介紹通信業(yè)的迅猛發(fā)展帶動(dòng)了網(wǎng)絡(luò)規(guī)模的不斷擴(kuò)大，各種通信設(shè)備不斷增加，網(wǎng)絡(luò)設(shè)備所需的電力等能源需求日益增長(zhǎng)，通信業(yè)面臨著巨大的成本壓力。能源消耗已嚴(yán)重影響到電信企業(yè)的效益
2013-01-25 13:40:28
鋰電池在多個(gè)移動(dòng)省市分公司的實(shí)際應(yīng)用情況，借助具體的數(shù)據(jù)分析，指出了磷酸鐵鋰電池，尤其是大容量磷酸鐵鋰電池在通信運(yùn)營(yíng)商基站節(jié)能減排中大規(guī)模應(yīng)用的發(fā)展前景。 關(guān)鍵詞：磷酸鐵鋰電池 節(jié)能減排基站節(jié)能 1.
2018-11-28 10:55:08
以大力推廣磷酸鐵鋰電池，以節(jié)能減排;第三：雖然鐵電池的一次性投入成本稍高，但長(zhǎng)期運(yùn)行的性價(jià)比要遠(yuǎn)高于傳統(tǒng)閥控式鉛酸電池;當(dāng)然，鐵電池在國(guó)內(nèi)通信行業(yè)的應(yīng)用也并非一蹴而就。影響鐵鋰電池大規(guī)模使用的主要因素
2013-01-26 11:14:15
以大力推廣磷酸鐵鋰電池，以節(jié)能減排;第三：雖然鐵電池的一次性投入成本稍高，但長(zhǎng)期運(yùn)行的性價(jià)比要遠(yuǎn)高于傳統(tǒng)閥控式鉛酸電池;當(dāng)然，鐵電池在國(guó)內(nèi)通信行業(yè)的應(yīng)用也并非一蹴而就。影響鐵鋰電池大規(guī)模使用的主要因素
2013-03-04 10:19:08
電池在國(guó)內(nèi)通信行業(yè)的應(yīng)用也并非一蹴而就。影響鐵鋰電池大規(guī)模使用的主要因素，主要是價(jià)格過(guò)高以及對(duì)可靠性的擔(dān)心。老化試驗(yàn);壽命和溫度、電壓、倍率、深度、內(nèi)阻的關(guān)系;容量和溫度、倍率、內(nèi)阻的關(guān)系等數(shù)據(jù)方面
2013-03-04 10:33:07
高鐵在高速運(yùn)行時(shí)的電力是如何提供的？鐵路機(jī)車是個(gè)龐大的家族，高鐵只是這個(gè)大家庭的一個(gè)新成員，如果要連篇累牘贅述其他車輛，恐怕這個(gè)答案是寫不下的，故本文針對(duì)高速鐵路進(jìn)行討論。一、 高鐵列車的動(dòng)力來(lái)源
2021-09-09 07:17:40
高鐵列車的動(dòng)力來(lái)源是交流電還是直流電？高速列車如何獲取電能作為動(dòng)力？高速列車與接觸線的連接部分是金屬嗎？
2021-06-18 06:46:46
` 本帖最后由 24不可說(shuō) 于 2017-7-23 20:45 編輯
一、 高鐵列車的動(dòng)力來(lái)源是交流電還是直流電？各國(guó)高鐵基本采用交流電作為高鐵列車的牽引網(wǎng)絡(luò)的電流制式。但是，萌萌的意呆立除外
2017-07-22 14:30:47
`如今，高鐵出行已經(jīng)成為人們中短距出行的首選，高鐵站隨之成為最密集的人流集聚地之一， 因此如何對(duì)之進(jìn)行有效的管理，已成為高鐵站人員管理工作的重要內(nèi)容。視頻監(jiān)控系統(tǒng)視頻監(jiān)控系統(tǒng)是保障高鐵安全運(yùn)營(yíng)的一項(xiàng)
2018-11-21 14:24:09
的軌道交通，如高鐵、地鐵、公交車等；野外、復(fù)雜地形、不可預(yù)測(cè)的地理環(huán)境，如災(zāi)區(qū)應(yīng)用救援、電力塔無(wú)人巡檢等；需要高速穩(wěn)定接入無(wú)線網(wǎng)絡(luò)的工業(yè)4.0物聯(lián)網(wǎng)、現(xiàn)場(chǎng)直播無(wú)線網(wǎng)絡(luò)覆蓋、備份鏈路等?！ ×熊囉薪K點(diǎn)
2017-10-31 19:15:19
鐵鋰電池通信基站應(yīng)用1.背景介紹通信業(yè)的迅猛發(fā)展帶動(dòng)了網(wǎng)絡(luò)規(guī)模的不斷擴(kuò)大，各種通信設(shè)備不斷增加，網(wǎng)絡(luò)設(shè)備所需的電力等能源需求日益增長(zhǎng)，通信業(yè)面臨著巨大的成本壓力。能源消耗已嚴(yán)重影響到電信企業(yè)的效益
2013-01-12 12:10:56
中宇鋰電磷酸鐵鋰電池通信基站應(yīng)用背景介紹通信業(yè)的迅猛發(fā)展帶動(dòng)了網(wǎng)絡(luò)規(guī)模的不斷擴(kuò)大，各種通信設(shè)備不斷增加，網(wǎng)絡(luò)設(shè)備所需的電力等能源需求日益增長(zhǎng)，通信業(yè)面臨著巨大的成本壓力。能源消耗已嚴(yán)重影響到電信
2013-03-16 12:14:55
以大力推廣磷酸鐵鋰電池，以節(jié)能減排;第三：雖然鐵電池的一次性投入成本稍高，但長(zhǎng)期運(yùn)行的性價(jià)比要遠(yuǎn)高于傳統(tǒng)閥控式鉛酸電池;當(dāng)然，鐵電池在國(guó)內(nèi)通信行業(yè)的應(yīng)用也并非一蹴而就。影響鐵鋰電池大規(guī)模使用的主要因素
2013-03-09 09:43:13
以大力推廣磷酸鐵鋰電池，以節(jié)能減排;第三：雖然鐵電池的一次性投入成本稍高，但長(zhǎng)期運(yùn)行的性價(jià)比要遠(yuǎn)高于傳統(tǒng)閥控式鉛酸電池;當(dāng)然，鐵電池在國(guó)內(nèi)通信行業(yè)的應(yīng)用也并非一蹴而就。影響鐵鋰電池大規(guī)模使用的主要因素
2013-03-16 11:58:06
的公司基本為美日歐公司，有博世、霍尼韋爾、ST（意法半導(dǎo)體）、索尼、ALLEGRO、AKM、TDK、英飛凌等，全球市場(chǎng)占有率達(dá)90%以上。國(guó)產(chǎn)MEMS器件量產(chǎn)僅有X、Y軸向?yàn)楸Ｕ?b class="flag-6" style="color: red">高鐵的故障率僅允許
2018-12-03 16:33:20
構(gòu)建大規(guī)模MIMO的難點(diǎn)在哪？高功率硅開(kāi)關(guān)的應(yīng)用案列分析
2021-03-11 07:05:03
游高鐵機(jī)器人是中國(guó)教育機(jī)器人大賽的標(biāo)準(zhǔn)競(jìng)賽平臺(tái),主要面向大學(xué)和高職用戶。機(jī)器人利用前后端的QTI傳感器 進(jìn)行雙向循線，到達(dá)比賽規(guī)則要求的各景點(diǎn)，通過(guò)RFID讀卡器識(shí)別電子標(biāo)簽卡，并播報(bào)景點(diǎn)
2016-04-01 15:26:38
本帖最后由 eehome 于 2013-1-5 10:08 編輯
鐵鋰電池通信基站應(yīng)用1.背景介紹通信業(yè)的迅猛發(fā)展帶動(dòng)了網(wǎng)絡(luò)規(guī)模的不斷擴(kuò)大，各種通信設(shè)備不斷增加，網(wǎng)絡(luò)設(shè)備所需的電力等能源需求
2012-11-07 23:47:11
;第三：雖然鐵電池的一次性投入成本稍高，但長(zhǎng)期運(yùn)行的性價(jià)比要遠(yuǎn)高于傳統(tǒng)閥控式鉛酸電池;當(dāng)然，鐵電池在國(guó)內(nèi)通信行業(yè)的應(yīng)用也并非一蹴而就。影響鐵鋰電池大規(guī)模使用的主要因素，主要是價(jià)格過(guò)高以及對(duì)可靠性的擔(dān)心
2013-01-30 21:43:38
電力線路的作用是什么？電纜長(zhǎng)期允許載流量是什么意思？額定電壓下的變壓器鐵損是怎樣變化的？
2021-09-24 07:10:11
鐵硅鋁、鐵鎳鉬、高磁通磁環(huán)技術(shù)資料:SUPER-MSS PART NUMBER CROSS REFERENCESorted Dimensionally By Magnetics Part Number
2008-07-16 13:33:02
93 隨著中國(guó)高鐵的快速發(fā)展，高鐵檢修工作也日益受到重視。其中，高鐵空調(diào)檢修是確保高鐵運(yùn)行安全和舒適的重要環(huán)節(jié)。為了滿足高鐵空調(diào)檢修的需要，一種適用于高鐵的110V空調(diào)檢修電源應(yīng)運(yùn)而生。本文將對(duì)這種電源
2023-12-29 09:42:22
高鐵覆蓋建設(shè)對(duì)WCDMA 網(wǎng)絡(luò)有重要意義，既可以為發(fā)展較高端用戶特別是其在高速數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)方面提供網(wǎng)絡(luò)支持，也有助于提升中國(guó)聯(lián)通品牌。根據(jù)高鐵覆蓋建設(shè)的特殊性，對(duì)高鐵覆蓋
2010-08-09 11:36:4118 鐵電池高鐵酸鹽的制備方法
高鐵酸鹽是一種由六價(jià)鐵酸根與金屬離子組成的鹽類,其通式為Mx FeO4. 高鐵酸鹽的放電產(chǎn)物為Fe (OH) 3 和水合氧化鐵,
2009-10-23 09:59:062583 什么是鐵電池
鐵電池圖片
目前國(guó)內(nèi)外研究的鐵電池有高鐵和鋰鐵兩種，比亞迪鐵電池似
2009-10-23 10:51:101564 高鐵電池技術(shù)原理
目前，世界各國(guó)都在為研發(fā)汽車新能源，進(jìn)一步降低汽車尾氣對(duì)環(huán)境帶來(lái)的污染，采取著不同措施，一些新能源不斷被利用到現(xiàn)代的汽車中，比
2009-10-23 10:52:452446 高鐵電池電解液
1、水溶液體系 高鐵電池的正極材料為高鐵酸鹽，而高鐵酸鹽的可溶性比較差，即使在在中性及至弱堿性水溶液中也很不穩(wěn)定。因此，以高
2009-10-23 10:53:23701 高鐵電池電解液及常用的負(fù)極材料
在高鐵電池中，可作為電池負(fù)極的材料也很多，包括鋅、鋁、鐵、鎘和鎂等?！ ?、 鋅（Zn） 根據(jù)鋅的金屬特性，其
2009-10-23 10:53:561309 鐵電池詳細(xì)資料
什么是鐵電池 高鐵電池技術(shù)原理簡(jiǎn)介 高鐵電池電解液及常用的負(fù)極材料 鋰
2009-10-27 15:17:411912 高鐵電池的充電、放電原理
3Zn+2K2FeO4+8H2O====3Zn(OH)2+2Fe(OH)3+4KOH向右是放電 向左是充電
2009-10-27 15:19:052180 高鐵電池技術(shù)原理知識(shí)
目前，世界各國(guó)都在為研發(fā)汽車新能源，進(jìn)一步降低汽車尾氣對(duì)環(huán)境帶來(lái)的污染，采取著不同措施工業(yè)自動(dòng)化
2009-10-27 15:23:343076 我國(guó)高鐵領(lǐng)域?qū)Π卜朗袌?chǎng)現(xiàn)狀與發(fā)展趨勢(shì)
作為國(guó)家投資的高端項(xiàng)目，高鐵工程對(duì)安防設(shè)備、施工有著嚴(yán)格的要求，所以參與者均為大牌。不過(guò)隨著中國(guó)高鐵事業(yè)的迅速
2010-04-12 10:52:171143 中興通訊聯(lián)手中國(guó)移動(dòng) 提出高鐵4G體驗(yàn)優(yōu)化方案 近日，中興通訊聯(lián)合中國(guó)移動(dòng)研究院、浙江移動(dòng)提出了高鐵4G體驗(yàn)優(yōu)化方案，并在滬杭高鐵嘉興段完成性能驗(yàn)證和部署，該方案可在車站區(qū)域以及列車穿行人口密集城鎮(zhèn)的區(qū)域，有效識(shí)別高速移動(dòng)用戶和低速移動(dòng)用戶，顯著提升乘坐高鐵的4G用戶的業(yè)務(wù)體驗(yàn)。
2016-11-26 09:56:111347 作為新一代功率半導(dǎo)體器件，IGBT是國(guó)際上公認(rèn)的電力電子技術(shù)第三次革命最具代表性的產(chǎn)品。通俗地講，IGBT芯片就是高鐵列車的核心動(dòng)力心臟，類似于手機(jī)里的CPU芯片。中車株洲所旗下子公司時(shí)代
2016-12-09 09:40:112005 從北京鐵路警方了解到，近日河北一男子在高鐵附近試飛航模，結(jié)果因航模墜落導(dǎo)致高鐵停車20余分鐘。北京鐵路局警方就此提示，在鐵路沿線放飛風(fēng)箏、航模等屬于違法行為，而且航模飛機(jī)會(huì)危及高速行駛的高鐵安全
2017-09-03 10:12:032926 相信大家都有坐火車或高鐵的經(jīng)歷，這兩種的交通工具對(duì)路面狀況的要求十分高，并且限于平坦的地面不容有一點(diǎn)阻礙物，否則將會(huì)危及到人們的人生安全，而就在近日，河北的某一村民因?yàn)樵囷w自己的自制航模不小心停在了高鐵的軌道上導(dǎo)致了高鐵的延誤，事實(shí)的經(jīng)過(guò)如何，我們一起來(lái)看下文！
2017-09-03 11:03:226043 高鐵電池是以合成穩(wěn)定的高鐵酸鹽（K2FeO4、BaFeO4等），可作為高鐵電池的正極材料來(lái)制作能量密度大、體積小、重量輕、壽命長(zhǎng)、無(wú)污染的新型化學(xué)電池。
2017-09-21 10:59:233 近日，由北京西開(kāi)往深圳北站的G79次高鐵發(fā)生停電故障，上千人被困在40+℃的車廂內(nèi)，持續(xù)近2小時(shí)，不少孩子和老人出現(xiàn)了不適和脫水現(xiàn)象。高鐵安全穩(wěn)定運(yùn)行與其電網(wǎng)電能質(zhì)量密不可分，如何保障高鐵電網(wǎng)電能
2017-11-10 10:13:471 “我在高鐵上，手機(jī)信號(hào)不好。”在高鐵上打電話的人經(jīng)常會(huì)說(shuō)這句話，但這種說(shuō)法即將成為歷史。
2017-12-07 13:42:2858910 高鐵全面覆蓋WIFI已經(jīng)不再是想象。據(jù)報(bào)道京滬高鐵復(fù)興號(hào)動(dòng)車組已經(jīng)全面覆蓋了WIFI，刷臉進(jìn)站的局勢(shì)也在逐漸推行，全部高鐵覆蓋WiFi也只是時(shí)間問(wèn)題了。
2017-12-18 14:56:44679 基于高鐵列車動(dòng)態(tài)負(fù)載的動(dòng)態(tài)耦合基礎(chǔ)問(wèn)題，提出一種發(fā)射端為單矩形線圈，接收端為多方形線圈級(jí)聯(lián)的非對(duì)稱耦合機(jī)構(gòu)。首先通過(guò)互感原理得到系統(tǒng)傳輸特性方程，分析不同耦合程度下的電能傳輸可行性。同時(shí)，建立電磁場(chǎng)
2018-01-08 14:01:340 高鐵以高速、大容量、集約型、通勤化的特征，在中等距離的出行上具備極強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力。高鐵從無(wú)到有的十年也是中國(guó)城鎮(zhèn)化快速發(fā)展的十年，無(wú)數(shù)大中小城市因高鐵而串聯(lián)，人、錢、物在城市間、地區(qū)間的流向更加便捷和高效，高鐵網(wǎng)絡(luò)正以前所未有的速度改變著中國(guó)城市的格局，借力高鐵，一座座城市正在崛起。
2018-01-22 11:26:58157886 研究高鐵對(duì)電力系統(tǒng)暫態(tài)能量分布的影響，能為高鐵途經(jīng)電力系統(tǒng)脆弱環(huán)節(jié)的識(shí)別與控制提供依據(jù)。通過(guò)分析高鐵牽引負(fù)荷的移動(dòng)沖擊特性，以及它能短時(shí)改變途經(jīng)電力網(wǎng)絡(luò)潮流分布的特點(diǎn)出發(fā)，研究高鐵對(duì)受擾后電力
2018-01-23 17:06:204 在高鐵WiFi搭乘“復(fù)興號(hào)”面世多月后，中國(guó)鐵路總公司（簡(jiǎn)稱鐵總）在高鐵WiFi拋出大動(dòng)作。4月1日，記者自北京產(chǎn)權(quán)交易所獲悉，動(dòng)車網(wǎng)絡(luò)科技有限公司（簡(jiǎn)稱動(dòng)車網(wǎng)絡(luò)）49%股權(quán)掛牌轉(zhuǎn)讓，轉(zhuǎn)讓底價(jià)304900萬(wàn)元。
2018-06-21 09:53:009363 經(jīng)過(guò)十年的快速發(fā)展，高鐵已成為人們?nèi)粘３鲂械闹匾煌üぞ?，“千里江陵一日還”早已變成現(xiàn)實(shí)，高鐵改變的不僅是不斷刷新的“中國(guó)速度”，更為區(qū)域與城市發(fā)展帶來(lái)新的模式與機(jī)遇。 高鐵以高速、大容量、集約型
2018-01-28 05:19:49397 來(lái)源：中國(guó)指數(shù)研究院 作者：CIA 本文 多圖 ，建議閱讀 10+分鐘 。 本文用數(shù)據(jù)圖解我國(guó)
高鐵信息，為你分析我國(guó)城市狀況。 經(jīng)過(guò)十年的快速發(fā)展，
高鐵已成為人們?nèi)粘３鲂械闹匾煌üぞ撸扒Ю锝?/div>
2018-01-28 05:25:30608 隨著科技越來(lái)越發(fā)達(dá)，人們的出行方式也在發(fā)生著改變，如今更多的人出差旅行都喜歡乘坐高 鐵。可是大家愛(ài)注意到?jīng)]有，當(dāng)你坐著漫長(zhǎng)的路途高鐵，拿出手機(jī)準(zhǔn)備消遣打發(fā)一下時(shí)間的時(shí)候，卻發(fā)現(xiàn)在高鐵上打手機(jī)很容易
2018-02-15 16:20:05716 探索適應(yīng)高占比大規(guī)模新能源出力特性的電力市場(chǎng)體系。
2018-04-17 10:53:282060 
如今，自主創(chuàng)新的中國(guó)高鐵已經(jīng)成為一張亮麗的國(guó)家名片，高鐵正在改變中國(guó)，也正在改變世界。4月29日，國(guó)資委新聞中心官方微信號(hào)國(guó)資小新宣布一個(gè)重磅消息：中國(guó)高鐵即將進(jìn)入自動(dòng)駕駛時(shí)代！ 值得每位中國(guó)人自豪
2018-05-01 20:09:4726344 
有關(guān)資料表明，時(shí)速350千米的高鐵每小時(shí)耗電9600度、時(shí)速250千米的高鐵每小時(shí)耗電4800度。一趟時(shí)速250千米的高鐵從北京到南京要花費(fèi)4小時(shí)、耗費(fèi)近2萬(wàn)度電！
2018-05-03 11:42:3614065 一般高鐵動(dòng)車上是煙霧報(bào)警器采用的都是離子式煙霧傳感，因?yàn)?b class="flag-6" style="color: red">高鐵車廂是全封閉式的，高鐵動(dòng)車幾乎到處都是易燃品，若是對(duì)煙霧不是很敏感很容易造成巨大危險(xiǎn)事故，所以一旦煙霧報(bào)警器探測(cè)到了一點(diǎn)點(diǎn)煙霧就會(huì)報(bào)警，列車就會(huì)降速行駛或緊急降停。所以高鐵動(dòng)車的“禁煙令”才會(huì)如此嚴(yán)格。
2018-08-21 16:58:3534042 2016年8月，由北京西開(kāi)往深圳北站的G79次高鐵發(fā)生停電故障，上千人被困在40+℃的車廂內(nèi)，持續(xù)近2小時(shí)，不少孩子和老人出現(xiàn)了不適和脫水現(xiàn)象。高鐵安全穩(wěn)定運(yùn)行與其電網(wǎng)電能質(zhì)量密不可分，如何保障高鐵電網(wǎng)電能質(zhì)量成為了當(dāng)下討論的熱點(diǎn)。
2018-12-17 08:29:00101267 Playa Vista,加州—近日，在西班牙圣瑪利亞港舉行的揭幕儀式上，超級(jí)高鐵公司Hyperloop Transportation Technologies（以下簡(jiǎn)稱HyperloopTT或HTT）揭開(kāi)了其全尺寸超級(jí)高鐵乘客艙的神秘面紗。
2018-10-11 09:25:543753 針對(duì)高鐵大 規(guī)模多輸入多輸出（ MIMO）系統(tǒng)的吞吐量未被充分提升的問(wèn)題，提出一種基于天線分組的自適應(yīng)波束傳輸方案。首先利用基站（BS）預(yù)知的列車位置信息，并將波束賦形技術(shù)引入高速場(chǎng)景，建立高鐵
2019-04-29 17:04:377 高鐵WiFi與5G技術(shù)的融合，瞄準(zhǔn)的或許是一個(gè)更有想象力的大市場(chǎng)。
2019-06-18 09:56:182131 國(guó)鐵復(fù)興聯(lián)合Rokid發(fā)布復(fù)興號(hào)AI音箱，該款智能音箱搭載了 YodaOS，提供全棧語(yǔ)音技術(shù)，可語(yǔ)音查詢高鐵信息。
2019-08-29 12:34:002333 中國(guó)的高鐵發(fā)展不過(guò)十年時(shí)間，比很多國(guó)家都晚，不過(guò)“基建狂魔”的建設(shè)速度實(shí)在驚人，中國(guó)的高鐵早就領(lǐng)先其他國(guó)家了。今天國(guó)鐵總經(jīng)理正式確認(rèn)中國(guó)高鐵里程超過(guò)3萬(wàn)公里，總里程占了全球2/3。
2019-11-21 10:03:074543 伴隨著春運(yùn)搶票的開(kāi)始，我國(guó)首條智能化高鐵也于今日正式開(kāi)通，也是在今天，張家口一天之內(nèi)迎來(lái)了京張高鐵、張呼高鐵、張大高鐵三條高鐵線路同時(shí)開(kāi)通運(yùn)營(yíng)，對(duì)于張家口來(lái)說(shuō)具有重要的意義。
2019-12-30 10:46:103557 進(jìn)入2020年，春節(jié)臨近，春運(yùn)即將開(kāi)始。2019年年底前，我國(guó)新開(kāi)通十多條高鐵新線路，運(yùn)力大幅增加，游子也多了一分回家過(guò)年的期待。據(jù)中國(guó)鐵路微信消息，2019年我國(guó)高鐵項(xiàng)目有20個(gè)，新線突破4000
2020-01-03 11:35:141466 鋰鐵電池全名是磷酸鐵鋰鋰離子電池，是鋰離子電池的一種，正極材料主要為磷酸鐵鋰材料。由于其性能特別適合于動(dòng)力方面的應(yīng)用，因而也有人叫它“鋰鐵動(dòng)力電池”，在安全性方面，磷酸鋰鐵電池的產(chǎn)品要遠(yuǎn)高於鋰鈷電池。
2020-01-16 16:47:006535 從央視新聞了解到，中國(guó)即將建成全球第一條智能化高鐵，預(yù)計(jì)于今年年底開(kāi)通。這條智能化高鐵的名字是京張高鐵，起自北京北站，終到河北張家口站，聽(tīng)起來(lái)似乎沒(méi)啥特別的。
2020-05-15 11:34:545003 將物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)運(yùn)用于高鐵消防安全管理中，以此構(gòu)成高鐵“智慧消防”系統(tǒng)，主要由火災(zāi)防控預(yù)警自動(dòng)化、救援指揮智能化、消防管理信息化三個(gè)部分組成。
2020-11-25 17:59:453294 據(jù)中國(guó)鐵路消息，今日 8 時(shí) 10 分，G55702 次動(dòng)車組列車從南通站始發(fā)，駛向鹽城方向。鹽通高鐵正式進(jìn)入試運(yùn)行階段，距離開(kāi)通運(yùn)營(yíng)更近一步。 據(jù)介紹，鹽通高鐵北起徐鹽鐵路鹽城站，南至滬蘇通鐵路
2020-11-27 15:02:132568 成渝中線高鐵很多人可能不熟悉，但它有著里程碑式的意義：中國(guó)第一條預(yù)留提速400公里/時(shí)條件的高鐵！
2020-12-11 09:44:223119 對(duì)于那些旅途中想要不被打擾的乘客來(lái)說(shuō)，高鐵“靜音車廂”已經(jīng)悄悄來(lái)了。
2020-12-23 09:15:112156 對(duì)于那些旅途中想要不被打擾的乘客來(lái)說(shuō)，高鐵“靜音車廂”已經(jīng)悄悄來(lái)了。 12月23日起，旅客通過(guò)鐵路12306網(wǎng)站、手機(jī)App、自動(dòng)售票機(jī)等渠道購(gòu)買京滬高鐵、成渝高鐵指定車次車票時(shí)，如需提供“靜音車廂
2020-12-23 10:12:383237 坐高鐵雖然檢查很嚴(yán)格，但也沒(méi)有飛機(jī)安檢嚴(yán)格。乘坐高鐵對(duì)充電寶是沒(méi)有限制的，那么，充電寶可以帶上高鐵嗎？乘坐高鐵能不能攜帶上充電寶呢？春運(yùn)馬上也快要到了，想必這是大多數(shù)旅客都非常關(guān)注的問(wèn)題了吧。今天
2021-01-07 12:05:0010949 作為網(wǎng)友心目中的基建狂魔，高鐵可以說(shuō)是中國(guó)制造的代名詞，在過(guò)去的五年里，中國(guó)的高鐵里程幾乎翻倍。
2021-01-24 09:22:202654 有句話不知當(dāng)講不當(dāng)講 坐動(dòng)車這么久了 你連高鐵和動(dòng)車有啥區(qū)別 都搞不清楚 ? ? ? 是時(shí)候 解開(kāi)你多年的疑惑了 01 高鐵、動(dòng)車、城際區(qū)別 高鐵 全稱“高速鐵路” 是鐵路系統(tǒng) 動(dòng)車 全稱“動(dòng)車組
2021-04-12 15:54:0011020 眾所周知，京滬高鐵是我國(guó)尤為繁忙的高鐵線路，每天有成千上萬(wàn)的游客乘坐著高鐵在這條線路上馳騁。
2021-06-26 15:00:421080 高鐵視頻監(jiān)控系統(tǒng)的特點(diǎn)決定了“數(shù)字網(wǎng)絡(luò)視頻監(jiān)控系統(tǒng)”是最好的選擇。通常，高鐵。視頻監(jiān)控系統(tǒng)分成三級(jí)節(jié)點(diǎn)，核心節(jié)點(diǎn)在鐵道部門（或路局），有視頻監(jiān)控調(diào)用、匯總的需求；二級(jí)節(jié)點(diǎn)在各個(gè)路局/客專調(diào)度，主要
2021-07-27 10:28:133714 特斯拉、spaceX的老板馬斯克，還有個(gè)叫Hyperloop的超級(jí)高鐵項(xiàng)目，據(jù)報(bào)道了解到它的速度可高達(dá)每小時(shí)1000公里，這么高的速度，當(dāng)然是需要在真空環(huán)境中無(wú)阻力的運(yùn)行，是目前為止陸地上跑得最快
2022-04-07 10:11:293366 
我國(guó)高鐵正處于高速發(fā)展時(shí)期，隨著高鐵建設(shè)的快速推進(jìn)，如何運(yùn)用先進(jìn)的技術(shù)理念對(duì)高鐵客運(yùn)站的管理進(jìn)行賦能和升級(jí)，數(shù)字孿生技術(shù)成為未來(lái)智慧高鐵建設(shè)的重點(diǎn)任務(wù)。廣州華銳互動(dòng)提供高端大氣的三維可視化展示系統(tǒng)
2022-08-15 17:32:452672 
2022年，高鐵迎來(lái)智能高科技設(shè)備設(shè)施的應(yīng)用“熱潮”，2023年，則是開(kāi)啟高鐵智能化時(shí)代。以京張智能高鐵為樣本，我國(guó)高鐵等軌道交通系統(tǒng)即將迎來(lái)第二次大升級(jí)！ 大家坐上回家的高鐵了嗎？還是已經(jīng)在家置辦
2023-01-12 19:25:061191 高鐵徹底改變了我們的出行和生活。風(fēng)馳電掣的高鐵上，有熱水、有燈光、能充電，這一切都離不開(kāi)“電”。
那么，高鐵動(dòng)車的電從哪兒來(lái)？最后又到哪兒去了？用電安全如何保障？
首先，高鐵本身不帶電能，只能由
2023-03-15 15:36:354856 高鐵設(shè)備的檢修是一個(gè)重要的環(huán)節(jié)，需要專業(yè)的知識(shí)和技能。為了提高學(xué)生的實(shí)踐能力，VR（虛擬現(xiàn)實(shí)）技術(shù)被引入到高鐵設(shè)備檢修實(shí)訓(xùn)中，開(kāi)發(fā)了高鐵設(shè)備檢修VR實(shí)訓(xùn)系統(tǒng)，以下是該系統(tǒng)的優(yōu)勢(shì)： 一、安全可控 VR
2023-05-05 14:42:331258 地鐵和高鐵的電力線為什么只有一根，怎么構(gòu)成回路，是通過(guò)鐵軌到地了嗎？是的，都是接觸網(wǎng)與地構(gòu)成回路，但有區(qū)別。電力機(jī)車（包括高鐵）采用的是三相四線的交流供電，每段接觸網(wǎng)取一相交流電與地構(gòu)成回路，機(jī)車
2021-04-15 09:59:372801 
地鐵和高鐵的電力線為什么只有一根，怎么構(gòu)成回路，是通過(guò)鐵軌到地了嗎？是的，都是接觸網(wǎng)與地構(gòu)成回路，但有區(qū)別。電力機(jī)車（包括高鐵）采用的是三相四線的交流供電，每段接觸網(wǎng)取一相交流電與地構(gòu)成回路，機(jī)車
2021-04-16 10:10:382012 
中國(guó)高鐵從無(wú)到有，從跑者到領(lǐng)跑者，京津城際、京滬高鐵、鄭西客專、滬杭高鐵哈大高鐵、京廣高鐵等，一條條高鐵相繼開(kāi)通運(yùn)營(yíng)，“中國(guó)速度”舉世矚目。近年來(lái)，中國(guó)高鐵還登陸俄羅斯、印尼、沙特阿拉伯、墨西哥
2021-04-29 10:05:221355 
高鐵節(jié)能技術(shù)與碳中和
2023-10-16 17:53:271167 
高鐵用的電有啥不一樣呢？
如果說(shuō)不同的話，首先體現(xiàn)在電壓上。高鐵用的電壓是電網(wǎng)供電序列中找不到的。其次，電網(wǎng)里的交流電是三相的，而高鐵的電是單相的！
2024-01-15 10:59:141541 
損害，甚至引發(fā)安全事故。為了有效保護(hù)高鐵系統(tǒng)的電氣設(shè)備，CRCC鐵路高鐵浪涌保護(hù)器應(yīng)運(yùn)而生。地凱科技將深入探討CRCC鐵路高鐵浪涌保護(hù)器的原理、參數(shù)和應(yīng)用解決方案，為高鐵系統(tǒng)的安全運(yùn)行提供堅(jiān)實(shí)的保障。 1. 地凱科技CRCC鐵路
2024-03-18 11:11:421000 
高鐵站客運(yùn)樞紐IP電視系統(tǒng)設(shè)計(jì)，為海特偉業(yè)在“互聯(lián)網(wǎng)+”成為國(guó)家戰(zhàn)略背景下，充分考慮了我國(guó)客運(yùn)樞紐電視系統(tǒng)的現(xiàn)狀與發(fā)展方向，以不同客運(yùn)樞紐對(duì)電視系統(tǒng)功能和使用的新需求為導(dǎo)向，以“互聯(lián)網(wǎng)+”在電視中
2024-07-09 10:55:39723 
1. 概念介紹 智慧高鐵站是指利用先進(jìn)的信息技術(shù)和智能化手段，對(duì)高鐵站的運(yùn)營(yíng)管理、服務(wù)功能、安全保障等方面進(jìn)行全面升級(jí)和優(yōu)化的現(xiàn)代化交通樞紐。通過(guò)數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化和智能化技術(shù)的應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)高鐵站的智能化
2024-10-12 14:31:401082 ? ? ? 關(guān)于“用高鐵插座充電真的傷手機(jī)”這一問(wèn)題，網(wǎng)友們的熱議反映了一定的關(guān)注和疑慮。使用高鐵插座充電確實(shí)可能對(duì)手機(jī)造成一定的損害?。高鐵插座提供的電力經(jīng)過(guò)交直流轉(zhuǎn)換，帶有高頻脈沖，這種電波在為
2025-01-21 11:22:251701 文章由山東華科信息技術(shù)有限公司提供高鐵作為中國(guó)“新四大發(fā)明”之一，其安全穩(wěn)定運(yùn)行離不開(kāi)可靠的電力供應(yīng)。牽引站作為高鐵供電系統(tǒng)的核心節(jié)點(diǎn)，承擔(dān)著將電網(wǎng)電能轉(zhuǎn)換為列車動(dòng)力電源的關(guān)鍵任務(wù)。然而，變壓器
2025-05-08 09:47:37689 
文章由山東華科信息技術(shù)有限公司提供在高鐵列車風(fēng)馳電掣的背后，牽引供電系統(tǒng)如同“隱形引擎”，為時(shí)速350公里的鋼鐵巨龍?zhí)峁┡炫葎?dòng)力。作為供電網(wǎng)絡(luò)的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，高鐵牽引站環(huán)網(wǎng)柜的絕緣狀態(tài)直接關(guān)系列車運(yùn)行
2025-06-23 10:50:07870 
在“八縱八橫”中國(guó)高鐵網(wǎng)絡(luò)的骨干規(guī)劃框架下，我國(guó)高鐵已覆蓋全國(guó)80%以上百萬(wàn)人口城市。在山東，一條貫通革命老區(qū)的新高鐵——濰宿高鐵正如火如荼建設(shè)中，它的建成將補(bǔ)全山東至江蘇高鐵網(wǎng)絡(luò)的“斷點(diǎn)”，使京滬高鐵運(yùn)力提升30%以上，對(duì)促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)協(xié)同發(fā)展和推動(dòng)鄉(xiāng)村振興都具有重大意義。
2025-08-11 15:16:41798 高鐵優(yōu)化是一種極為特殊的優(yōu)化場(chǎng)景，尤其是針對(duì)5G網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，需要新建高鐵專網(wǎng)覆蓋而不采用與公網(wǎng)混合覆蓋的模式。投訴復(fù)現(xiàn)故障變得代價(jià)極為高昂。因此，中興通訊過(guò)結(jié)合基站的高速識(shí)別功能和自研專利高鐵用戶識(shí)別
2025-08-26 11:30:21787 
隨著高鐵建設(shè)的不斷推進(jìn)，涵洞、隧道與限高架在保障鐵路與道路安全中發(fā)揮著至關(guān)重要的作用。然而，超高車輛強(qiáng)行通行或因疏忽進(jìn)入限高區(qū)域所引發(fā)的事故時(shí)有發(fā)生，輕則導(dǎo)致限高架受損，重則危及高鐵涵洞結(jié)構(gòu)與行車
2025-09-02 15:52:39469 文章由山東華科信息技術(shù)有限公司提供在高速鐵路網(wǎng)絡(luò)快速擴(kuò)張的背景下，高鐵站作為人流物流樞紐，對(duì)電力供應(yīng)的穩(wěn)定性與智能化提出更高要求。智能變電站方案通過(guò)數(shù)字化升級(jí)與系統(tǒng)集成，成為保障高鐵站安全供電、提升
2025-12-01 13:05:36194 
電子發(fā)燒友網(wǎng)報(bào)道（文/吳子鵬）近日，一則上海某科技公司幫助境外機(jī)構(gòu)非法竊取我國(guó)高鐵數(shù)據(jù)的消息在網(wǎng)上廣泛傳播，根據(jù)《中華人民共和國(guó)刑法》第111條，相關(guān)人員涉嫌為境外刺探、非法提供情報(bào)罪。 ? ? 圖
2022-04-19 00:39:007594 已全部加載完成
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