這是一個(gè)尷尬的現(xiàn)實(shí)——數(shù)以千計(jì)的中國(guó)機(jī)器人企業(yè)只能爭(zhēng)搶約10%的市場(chǎng)。更令人無(wú)奈的是，國(guó)內(nèi)工業(yè)機(jī)器人所使用的核心零部件也多由外國(guó)公司生產(chǎn)。這些核心零部件主要為“三大件”包括減速器、伺服系統(tǒng)和控制器，“三大件”約占機(jī)器人總成本的70%。
2015-11-26 08:21:48
788 隨著工業(yè)機(jī)器人技術(shù)水平的提升與應(yīng)用的推廣，工業(yè)機(jī)器人上游各零部件及中游集成與制造技術(shù)會(huì)進(jìn)一步細(xì)化、深化，工業(yè)機(jī)器人的應(yīng)用領(lǐng)域會(huì)持續(xù)拓展。而對(duì)于我國(guó)工業(yè)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)的發(fā)展核心零部件與專(zhuān)利的布局是不可缺失的部分。
2016-12-19 10:19:111144 
工業(yè)機(jī)器人共有三大核心零部件——控制器、伺服電機(jī)、減速器，占到機(jī)器人成本的70%以上。由于在核心零部件發(fā)展滯后，目前中國(guó)工業(yè)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)的發(fā)展面臨巨大挑戰(zhàn)。
2018-03-23 10:24:0824902 
從全球工業(yè)機(jī)器人銷(xiāo)量來(lái)看，中國(guó)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)的確是長(zhǎng)坡厚雪的優(yōu)質(zhì)賽道。雖然市場(chǎng)足夠廣闊，但是在上游產(chǎn)業(yè)鏈中，三大核心零部件—控制器、伺服系統(tǒng)、減速器國(guó)產(chǎn)自主化率依然未能與外資品牌形成分庭抗禮之勢(shì)
2021-08-16 07:22:003956 在機(jī)器人市場(chǎng)放量的背景下，國(guó)產(chǎn)零部件呈現(xiàn)出強(qiáng)勢(shì)增長(zhǎng)的態(tài)勢(shì)。伺服系統(tǒng)作為工業(yè)自動(dòng)化的代表產(chǎn)品之一，不僅具有投資少、見(jiàn)效快、節(jié)能的優(yōu)點(diǎn)，更是能體現(xiàn)一個(gè)國(guó)家工業(yè)技術(shù)水平發(fā)展的重要指標(biāo)之一。有部分國(guó)產(chǎn)廠商在
2021-08-24 08:00:0013868 覽會(huì)創(chuàng)辦于2003年，憑借得天獨(dú)厚的汽車(chē)產(chǎn)業(yè)集群與市場(chǎng)，已經(jīng)成為中國(guó)三大知名品牌國(guó)際汽車(chē)展覽會(huì)之一，汽車(chē)零部件是其重要組成部分。2011年第九屆中國(guó)（廣州）國(guó)際汽車(chē)展覽會(huì)將以“綠色科技、和諧未來(lái)”為展示主題
2011-10-18 16:15:15
等行業(yè)，其中汽車(chē)整車(chē)及零部件制造一直是工業(yè)機(jī)器人的最重要應(yīng)用領(lǐng)域。三、行業(yè)基本風(fēng)險(xiǎn)特征 宏觀經(jīng)濟(jì)波動(dòng)風(fēng)險(xiǎn)：工業(yè)機(jī)器人行業(yè)具有一定的周期性特征，與宏觀經(jīng)濟(jì)和固定資產(chǎn)投資關(guān)聯(lián)度較高。汽車(chē)整車(chē)及零部件
2015-12-28 17:32:06
同期有了許多新的工業(yè)主題。對(duì)于我們而言，收獲更多。尤為值得一提的是零部件和分承包的專(zhuān)區(qū)，我們每年都有不定量的半成品部件采購(gòu)。這一專(zhuān)題與PTC同期，是一種工業(yè)生產(chǎn)鏈的衍生和多元化發(fā)展，我感到很欣喜。唯有
2018-05-31 11:44:41
會(huì)展中心隆重開(kāi)幕。此次展會(huì)將涉及工業(yè)機(jī)器人整機(jī)與零部件、智慧工廠解決方案、工業(yè)自動(dòng)化全面解決方案、人工智能機(jī)器人、機(jī)器視覺(jué)\傳感器、非標(biāo)設(shè)備定制及工業(yè)裝配流水線等產(chǎn)品領(lǐng)域。作為中國(guó)乃至全球工業(yè)制造領(lǐng)域最具
2017-11-30 17:37:54
——數(shù)以千計(jì)的中國(guó)機(jī)器人企業(yè)只能爭(zhēng)搶約10%的市場(chǎng)。更令人無(wú)奈的是，國(guó)內(nèi)工業(yè)機(jī)器人所使用的核心零部件也多由外國(guó)公司生產(chǎn)。這些核心零部件主要為“三大件”包括減速器、伺服系統(tǒng)和控制器，“三大件”約占機(jī)器人
2015-12-07 17:09:11
的2015-2017年的需求量將達(dá)到31.98萬(wàn)套、35.8萬(wàn)套和40.1萬(wàn)套。2015-2017國(guó)內(nèi)工業(yè)機(jī)器人、減速機(jī)、伺服電機(jī)需求規(guī)模工業(yè)機(jī)器人零部件亟需國(guó)產(chǎn)化突破，并且是規(guī)模化量產(chǎn)的突破，否則
2018-03-21 20:43:41
%。從以上數(shù)字可以看出國(guó)內(nèi)機(jī)器人核心技術(shù)缺乏，跟國(guó)外機(jī)器人相比喪失了一定的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，其實(shí)不然。目前國(guó)產(chǎn)機(jī)器人正在快速發(fā)展，、國(guó)產(chǎn)機(jī)器人在機(jī)械手方面與國(guó)外相比的確存在差距，但在汽車(chē)零部件方面市場(chǎng)份額大，而
2017-02-14 14:16:18
機(jī)器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展的人才培育平臺(tái)，8月24日第十期夏季班準(zhǔn)時(shí)開(kāi)班，歡迎大家報(bào)名參加！ 涉及行業(yè)主要是汽車(chē)制造、汽車(chē)零部件加工、機(jī)械制造、電子器件、集成電路、塑料加工、石化、輕紡和煙草、食品行業(yè)等較大規(guī)模生產(chǎn)
2015-08-17 17:40:55
工業(yè)機(jī)器人的產(chǎn)業(yè)鏈分為上游核心零部件，中游本體和傳感器等生產(chǎn)，以及下游的系統(tǒng)集成等。核心零部件是減速機(jī)、伺服系統(tǒng)、控制系統(tǒng)三部分，分別對(duì)應(yīng)執(zhí)行系統(tǒng)、驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、控制系統(tǒng)，分別占成本的35%、25
2017-08-23 15:10:27
,股吧)、新松機(jī)器人、南京埃斯頓等國(guó)內(nèi)部分知名的機(jī)器人制造企業(yè)均已實(shí)現(xiàn)了控制器的自主生產(chǎn)。這意味著我國(guó)機(jī)器人企業(yè)在核心零部件層面已有所突破，不過(guò)和國(guó)際巨頭相比，國(guó)內(nèi)企業(yè)仍有不足?！? “伺服電機(jī)和減速器
2015-02-12 10:17:59
``機(jī)器人部件檢測(cè)應(yīng)用案例一、需求描述高速發(fā)展的現(xiàn)代社會(huì)，機(jī)器人的應(yīng)用越來(lái)越廣泛，機(jī)器人的品質(zhì)要求也越來(lái)越高，因此，準(zhǔn)確的獲取并檢測(cè)機(jī)器人部件的三維數(shù)據(jù)成了關(guān)鍵。由于機(jī)器人零部件結(jié)構(gòu)復(fù)雜，曲面較多
2017-07-27 14:57:46
增長(zhǎng)27%，中國(guó)市場(chǎng)工業(yè)機(jī)器人銷(xiāo)量5.6萬(wàn)臺(tái)，猛增54%。國(guó)內(nèi)抄板企業(yè)認(rèn)為，工業(yè)機(jī)器人正在向智能化、高端化發(fā)展，國(guó)內(nèi)核心技術(shù)的缺失將再次成為國(guó)內(nèi)工業(yè)機(jī)器人快速崛起的阻礙。核心技術(shù)嚴(yán)重缺失，關(guān)鍵零部件九成
2015-11-30 15:07:18
對(duì)許多生產(chǎn)流程來(lái)說(shuō)，信息和資產(chǎn)的可追蹤和可見(jiàn)性非常重要，尤其是航空業(yè)。飛機(jī)上的任何一個(gè)零部件如果沒(méi)有通過(guò)相應(yīng)的審核，這架飛機(jī)絕不能起飛。因此在航空領(lǐng)域，價(jià)值上百萬(wàn)的飛機(jī)因?yàn)?b class="flag-6" style="color: red">一個(gè)10塊錢(qián)的零件而不能
2019-07-26 07:36:19
重要戰(zhàn)略，國(guó)內(nèi)廠商攻克了減速器、伺服電機(jī)等關(guān)鍵核心零部件領(lǐng)域的部分難題，核心零部件國(guó)產(chǎn)化的趨勢(shì)逐漸顯現(xiàn)。與此同時(shí)，國(guó)產(chǎn)工業(yè)機(jī)器人在市場(chǎng)總銷(xiāo)量中的比重穩(wěn)步提高，智能控制和應(yīng)用系統(tǒng)自主研發(fā)水平持續(xù)進(jìn)步，制造工藝自主設(shè)計(jì)能力不斷提升。
2017-10-18 14:24:32
中國(guó)產(chǎn)業(yè)鏈分工幾乎都進(jìn)入最低端的加工制造，機(jī)器人產(chǎn)業(yè)將來(lái)也會(huì)有這樣的潛在風(fēng)險(xiǎn)。” 面對(duì)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)的“內(nèi)憂外患”，不少業(yè)內(nèi)人士提出要重點(diǎn)發(fā)展自主技術(shù)，實(shí)現(xiàn)機(jī)器人零部件國(guó)產(chǎn)化?！ 〉坪醪⒉徽J(rèn)同這一觀點(diǎn)
2015-02-13 15:52:18
核心零部件技術(shù)。盡管在過(guò)去40年，中國(guó)投入了大量人力物力進(jìn)行技術(shù)攻關(guān)，結(jié)果并不理想。國(guó)產(chǎn)機(jī)器人的短板主要有二：應(yīng)用系統(tǒng)開(kāi)發(fā)不足，核心零部件缺乏。國(guó)產(chǎn)機(jī)器人中80%~90%使用國(guó)外減速器，60%~70
2015-02-13 15:46:47
軟硬件方面還有不小差距，在傳感器及元器件、諧波減速器、伺服電機(jī)、信息處理技術(shù)等核心零部件方面，還依賴進(jìn)口。然而，經(jīng)過(guò)這些年的發(fā)展，中國(guó)機(jī)器人也出現(xiàn)了不少自主品牌。沈陽(yáng)新松、廣州數(shù)控、長(zhǎng)沙長(zhǎng)泰、安徽埃夫特、昆山華恒、北京機(jī)械自動(dòng)化所等為數(shù)不多的10來(lái)家具備一定規(guī)模和水平的企業(yè)。
2014-04-09 17:13:31
零部件依賴進(jìn)口 雖然機(jī)器人概念在市場(chǎng)熱炒，但實(shí)際上，大部分機(jī)器人公司還在低端掙扎，缺乏核心技術(shù)。行業(yè)研究顯示，2014年，全球機(jī)器人產(chǎn)業(yè)總產(chǎn)值約為2500億元，中國(guó)市場(chǎng)占約十分之一。而這當(dāng)中，真正屬于
2015-12-29 15:56:47
了***的重視與支持?！捌呶濉逼陂g，國(guó)家投入資金，對(duì)工業(yè)機(jī)器人及其零部件進(jìn)行攻關(guān)，完成了示教再現(xiàn)式工業(yè)機(jī)器人成套技術(shù)的開(kāi)發(fā)，研制出了噴涂、點(diǎn)焊、弧焊和搬運(yùn)機(jī)器人。1986年國(guó)家高技術(shù)研究發(fā)展計(jì)劃（863
2015-01-19 10:58:38
近年來(lái)，我國(guó)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)取得了良好的發(fā)展成果，不管是工業(yè)機(jī)器人、服務(wù)機(jī)器人還是特種機(jī)器人都獲得了廣泛的應(yīng)用。這一方面與全球自動(dòng)化生產(chǎn)需求的不斷釋放，以及人口紅利的日漸式微密切相關(guān)，另一方面更是得益于各種智能技術(shù)的持續(xù)進(jìn)步與完善。
2020-08-14 07:14:27
，節(jié)約原材料消耗以及降低生產(chǎn)成本，有著十分重要的意義，正在日益改變著人類(lèi)的生產(chǎn)和生活方式。工業(yè)機(jī)器人已經(jīng)廣泛應(yīng)用于汽車(chē)及汽車(chē)零部件制造業(yè)、機(jī)械加工行業(yè)、電子電氣行業(yè)、橡膠及塑料工業(yè)、食品工業(yè)、物流等諸多
2015-09-02 14:03:18
華碩K42JR主板，電腦進(jìn)了一點(diǎn)水，燒了幾個(gè)零部件，還能修改嗎？不知道是什么是什么電阻、電容等原件，求好心人指導(dǎo)一下怎么修，需要哪些零部件。
2017-07-30 09:39:24
本帖最后由 szzhongtu5 于 2025-4-7 10:46 編輯
圖像尺寸測(cè)量?jī)x也叫一鍵測(cè)量?jī)x器，全自動(dòng)閃測(cè)儀等，是一種精密二次元測(cè)量?jī)x器。它能夠精確測(cè)量各種零部件的形狀和尺寸，核心
2023-09-11 16:44:36
容器零部件6.1 法蘭聯(lián)接6.2 容器支座6.3 容器的開(kāi)孔補(bǔ)強(qiáng)6.4 容器附件本章重點(diǎn)：各零部件標(biāo)準(zhǔn)的選用本章難點(diǎn)：標(biāo)準(zhǔn)法蘭的選用計(jì)劃學(xué)時(shí)：8學(xué)時(shí)
2009-09-16 16:59:32
與國(guó)外無(wú)異，但是機(jī)器人中很重要的零部件比如諧波減速器，目前國(guó)內(nèi)企業(yè)大多依賴進(jìn)口。機(jī)器人的減速器和電機(jī)對(duì)軸承、齒輪精度要求非常高，而這些部件的加工精度與數(shù)控機(jī)床等設(shè)備的精度密切相關(guān)，在數(shù)控機(jī)床領(lǐng)域，中國(guó)
2015-12-17 14:53:56
甲亢是一種多發(fā)于女性的甲狀腺疾病，該病的主要特征是病情發(fā)展緩慢，癥狀不容易被忽視，見(jiàn)效慢。由于該病見(jiàn)效慢，需要長(zhǎng)期治療，所以在醫(yī)治的過(guò)程中一定要遵守治療原則，以免出現(xiàn)擅自減藥、停藥停止治療致死
2012-09-26 13:23:57
“2018上海國(guó)際工業(yè)自動(dòng)化及機(jī)器人展覽會(huì)”，簡(jiǎn)稱(chēng)：“ARE Shanghai 2018”，本屆展會(huì)將于2018年04月02-04日在上海新國(guó)際博覽中心盛大開(kāi)幕。展會(huì)將涉及工業(yè)機(jī)器人整機(jī)與零部件、智慧
2017-07-06 18:11:07
`機(jī)器人技術(shù)是高新技術(shù)的重要組成部分，其產(chǎn)業(yè)化的進(jìn)程在我國(guó)剛剛起步，雖然取得了一定的成績(jī)，但仍然存在很多困難和不足，因此更需要多方面的關(guān)心和支持。國(guó)家政策支持，是加速高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)化的重要前提。我國(guó)
2016-09-08 10:34:05
當(dāng)前國(guó)內(nèi)機(jī)器人發(fā)展迅猛，尤其是工業(yè)機(jī)器人領(lǐng)域。但在機(jī)器人的反應(yīng)速度、精度上，國(guó)內(nèi)外產(chǎn)品還是存在一定差距的，那么關(guān)鍵點(diǎn)是在哪呢?關(guān)鍵在于機(jī)器人的核心零部件——伺服電機(jī)。
2016-08-23 15:48:4513569 “從機(jī)器人大國(guó)到機(jī)器人強(qiáng)國(guó)，發(fā)展核心零部件是關(guān)鍵”，談起中國(guó)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)的未來(lái)，哈工大機(jī)器人集團(tuán)技術(shù)副總經(jīng)理王健如是說(shuō)。
2016-10-25 14:03:12874 我國(guó)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展呈現(xiàn)出強(qiáng)勁態(tài)勢(shì)，連續(xù)三年成為全球第一大工業(yè)機(jī)器人市場(chǎng)。我國(guó)擁有全球規(guī)模最大、門(mén)類(lèi)最齊全的制造產(chǎn)業(yè)，然而工業(yè)機(jī)器人三大核心零部件一直處于嚴(yán)重依賴進(jìn)口的局面。
2016-12-26 16:00:121193 我國(guó)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展呈現(xiàn)出強(qiáng)勁態(tài)勢(shì)，連續(xù)三年成為全球第一大工業(yè)機(jī)器人市場(chǎng)。我國(guó)擁有全球規(guī)模最大、門(mén)類(lèi)最齊全的制造產(chǎn)業(yè)，然而工業(yè)機(jī)器人三大核心零部件一直處于嚴(yán)重依賴進(jìn)口的局面。
2016-12-27 11:49:35966 當(dāng)前，工業(yè)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)市場(chǎng)呈現(xiàn)爆炸式增長(zhǎng)勢(shì)頭，而工業(yè)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)的發(fā)展必將為其核心零配件應(yīng)用提供眾多機(jī)會(huì)。工業(yè)機(jī)器人除了本體以外，主要有三大核心零配件，控制器、伺服系統(tǒng)、減速器，它們占到工業(yè)機(jī)器人成本
2017-10-09 15:14:47
2 技術(shù)
雖然取得突破，但是又遇到了新的問(wèn)題。由于沒(méi)有標(biāo)準(zhǔn)，這導(dǎo)致
國(guó)產(chǎn)減速器的軸承質(zhì)量和可靠性很難得到驗(yàn)證。沈陽(yáng)新松
機(jī)器人總裁曲道奎表示：“關(guān)鍵
零部件比如減速器由于沒(méi)有標(biāo)準(zhǔn)，企業(yè)不敢使用?！?/div>
2018-07-06 10:44:00732 近年來(lái)，在“機(jī)器換人”的大趨勢(shì)下，我國(guó)工業(yè)機(jī)器人市場(chǎng)迅速增長(zhǎng)，國(guó)內(nèi)產(chǎn)業(yè)發(fā)展也取得了長(zhǎng)足進(jìn)步。雖然國(guó)內(nèi)工業(yè)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)在核心零部件等方面還存在著一些短板，但是未來(lái)或有望在控制器領(lǐng)域率先取得重要突破。
2018-06-13 14:40:001386 未來(lái)幾年中國(guó)國(guó)產(chǎn)機(jī)器人將得到快速發(fā)展，國(guó)產(chǎn)機(jī)器人控制器應(yīng)用市場(chǎng)面臨較好的發(fā)展契機(jī)，尤其是在運(yùn)動(dòng)控制領(lǐng)域深耕多年的企業(yè)。機(jī)器人軸數(shù)越多，對(duì)控制器性能要求也越高：機(jī)器人自由度的高低取決于其可移動(dòng)的關(guān)節(jié)
2018-06-20 09:30:009282 我國(guó)機(jī)器人市場(chǎng)引來(lái)了多次的爆發(fā)，工業(yè)機(jī)器人市場(chǎng)約占全球市場(chǎng)份額三分之一。市場(chǎng)規(guī)模還在快速擴(kuò)大，成為頗具亮點(diǎn)的領(lǐng)域。但是我國(guó)機(jī)器人的追趕過(guò)程中還是遭遇了“硬骨頭”。據(jù)悉關(guān)鍵零部件標(biāo)準(zhǔn)缺失成國(guó)產(chǎn)機(jī)器人高端化新瓶頸。
2018-01-30 15:44:131162 Wind統(tǒng)計(jì)顯示，截至5月15日，埃斯頓等9家機(jī)器人公司預(yù)告了上半年業(yè)績(jī)。其中，8家公司預(yù)計(jì)凈利潤(rùn)將實(shí)現(xiàn)增長(zhǎng)。分析師表示，目前國(guó)內(nèi)企業(yè)加速技術(shù)追趕，推動(dòng)工業(yè)機(jī)器人核心零部件國(guó)產(chǎn)化進(jìn)程加速。
2018-05-17 18:00:00669 國(guó)產(chǎn)機(jī)器人加速崛起，系統(tǒng)解決方案市場(chǎng)生態(tài)初步形成。數(shù)據(jù)顯示，2017年我國(guó)工業(yè)機(jī)器人產(chǎn)量達(dá)到13.1萬(wàn)臺(tái)(套)， 2018-2020年，國(guó)內(nèi)機(jī)器人銷(xiāo)量將分別為16萬(wàn)、19.5萬(wàn)和23.8萬(wàn)臺(tái)。工業(yè)機(jī)器人的核心零部件如控制器、伺服電機(jī)等已經(jīng)開(kāi)始國(guó)產(chǎn)化，并出現(xiàn)匯川技術(shù)、埃斯頓等自主品牌。
2018-05-25 14:22:044257 
工業(yè)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)鏈可分為上游核心零部件、中游本體生產(chǎn)以及下游系統(tǒng)集成。其中上游核心控制部件中主要有減速器、伺服系統(tǒng)和控制系統(tǒng)等核心零部件，這三者不僅在工業(yè)機(jī)器人成本構(gòu)成中占主要部分，更是高精尖技術(shù)集成所在。
2018-08-07 17:17:021388 作為工業(yè)機(jī)器人三大核心零部件之一，減速器長(zhǎng)期為日本企業(yè)壟斷。直到近兩年，一批國(guó)產(chǎn)工業(yè)機(jī)器人減速器廠商涌現(xiàn)。不懈攻關(guān)技術(shù)，實(shí)現(xiàn)核心零部件自主化生產(chǎn)；積極開(kāi)拓市場(chǎng)，逐步提高國(guó)產(chǎn)減速器市場(chǎng)份額。
2018-08-09 10:19:525020 然而，國(guó)產(chǎn)機(jī)器人的市場(chǎng)份額只占三成，且處于低端化。高端機(jī)器人、三大核心零部件大多依賴于進(jìn)口，單是采購(gòu)零部件的成本就已高出國(guó)外品牌整個(gè)機(jī)器人的價(jià)格。競(jìng)爭(zhēng)力不高，使得機(jī)器人研究專(zhuān)家和從業(yè)人員都在關(guān)注“核心零部件”，希望不再被人“卡脖子”。
2018-08-23 14:38:113986 工業(yè)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)鏈可分為上游核心零部件、中游本體生產(chǎn)以及下游系統(tǒng)集成。其中上游核心控制部件中主要有減速器、伺服系統(tǒng)和控制系統(tǒng)等核心零部件，這三者不僅在工業(yè)機(jī)器人成本構(gòu)成中占主要部分，更是高精尖技術(shù)集成
2021-02-24 15:11:25828 在國(guó)產(chǎn)機(jī)器人的整機(jī)新能、核心零部件逐步取得進(jìn)展之后，巨大的人才缺口、應(yīng)用生態(tài)的匱乏開(kāi)始成為制約“機(jī)器人紅利”的重要因素。
2018-08-26 10:30:503255 據(jù)報(bào)道，近日中國(guó)電子學(xué)會(huì)近期發(fā)布《中國(guó)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展報(bào)告（2018）》中表示，中國(guó)工業(yè)機(jī)器人連續(xù)6年成為世界第一大應(yīng)用市場(chǎng)，在減速機(jī)、伺服控制、伺服電機(jī)等關(guān)鍵核心零部件領(lǐng)域取得了很大突破。目前
2018-08-30 08:47:001539 我國(guó)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展雖在不斷加速，但核心零部件的缺失拖慢了其發(fā)展速度，好在近年來(lái)在政策和企業(yè)的共同作用下，國(guó)產(chǎn)核心部件已經(jīng)有了不小的突破，我國(guó)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展也漸顯崛起騰飛之勢(shì)。
2018-09-22 08:47:001724 機(jī)器人企業(yè)的產(chǎn)能；另一方面，要推動(dòng)國(guó)產(chǎn)機(jī)器人關(guān)鍵零部件的國(guó)產(chǎn)化，提高關(guān)鍵零部件生產(chǎn)能力，滿足國(guó)產(chǎn)機(jī)器人產(chǎn)能擴(kuò)張的需。
2018-09-14 11:31:311395 長(zhǎng)久以來(lái)，核心零部件的缺失始終是橫在工業(yè)機(jī)器人國(guó)產(chǎn)化道路上的一塊大石，國(guó)產(chǎn)零部件廠家也一直是在夾縫中求生存，盡管發(fā)展緩慢，但近年來(lái)隨著政府政策支持，資本的進(jìn)入，國(guó)產(chǎn)核心零部件也取得了一些突破。
2018-10-01 17:47:001813 
消防機(jī)器人不僅能夠代替消防員進(jìn)入火災(zāi)現(xiàn)場(chǎng)援救傷員，還能提高部隊(duì)滅火救援能力和效率，對(duì)我們的人身安全和社會(huì)進(jìn)步具有重大意義。目前，我國(guó)消防機(jī)器人在研發(fā)上已經(jīng)取得了一定成果，但受技術(shù)限制在應(yīng)用上還不太樂(lè)觀。
2018-10-08 16:41:073520 機(jī)器人市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)298.2億美元，年均增長(zhǎng)率超過(guò)15%。 目前，我國(guó)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展如何？第一財(cái)經(jīng)記者從今天在南京開(kāi)幕的世界智能制造大會(huì)現(xiàn)場(chǎng)了解到，2017年，我國(guó)工業(yè)機(jī)器人產(chǎn)量超過(guò)13萬(wàn)臺(tái)，約占全球產(chǎn)量1/3。其中，我國(guó)核心零部件和控制系統(tǒng)
2018-10-17 15:48:01327 缺乏自主核心部件，是我國(guó)工業(yè)領(lǐng)域的死穴。減速器、伺服系統(tǒng)，控制器作為機(jī)器人三大零部件，占制造成本的70%。核心部件依賴進(jìn)口，制造成本高，國(guó)內(nèi)工業(yè)機(jī)器人一出生，就背負(fù)著沉重“行囊”。高端的國(guó)產(chǎn)機(jī)器人沒(méi)有價(jià)格優(yōu)勢(shì)，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中難以抗衡外資品牌。
2018-11-27 08:48:361552 機(jī)器人行業(yè)的產(chǎn)業(yè)鏈較短，行業(yè)壁壘較高，每個(gè)環(huán)節(jié)都至關(guān)重要。其中核心零部件環(huán)節(jié)，產(chǎn)品的性能直接決定了機(jī)器人的整體性能，具有技術(shù)含量高、利潤(rùn)高的特點(diǎn)，長(zhǎng)期以來(lái)也一直被外企把持著核心技術(shù)，使得國(guó)產(chǎn)機(jī)器人企業(yè)的發(fā)展受到很大制約。
2018-12-06 10:00:581310 中國(guó)工業(yè)機(jī)器人市場(chǎng)被國(guó)際巨頭占據(jù)，其中很重要的原因就是減速機(jī)、 伺服電機(jī)、 控制器等核心零部件大多依靠進(jìn)口，從而使得國(guó)產(chǎn)品牌機(jī)器人成本相比國(guó)外品牌機(jī)器人并無(wú)多大優(yōu)勢(shì)。
2019-01-15 16:00:104862 Wind統(tǒng)計(jì)顯示，截至5月15日，埃斯頓等9家機(jī)器人公司預(yù)告了上半年業(yè)績(jī)。其中，8家公司預(yù)計(jì)凈利潤(rùn)將實(shí)現(xiàn)增長(zhǎng)。分析師表示，目前國(guó)內(nèi)企業(yè)加速技術(shù)追趕，推動(dòng)工業(yè)機(jī)器人核心零部件國(guó)產(chǎn)化進(jìn)程加速。下面就隨工業(yè)控制小編一起來(lái)了解一下相關(guān)內(nèi)容吧。
2019-03-05 10:26:47555 電動(dòng)伺服驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)是工業(yè)機(jī)器人的必不可少的關(guān)鍵零部件，是利用各種電機(jī)產(chǎn)生的力矩和力，直接或間接地驅(qū)動(dòng)機(jī)器人本體，以獲得機(jī)器人的各種運(yùn)動(dòng)的執(zhí)行機(jī)構(gòu)，通常由伺服電機(jī)以及伺服驅(qū)動(dòng)器組成。除了可以進(jìn)行速度與轉(zhuǎn)矩控制外，伺服系統(tǒng)還可以進(jìn)行精確、快速、穩(wěn)定的位置控制。
2019-04-16 14:21:017456 開(kāi)始廣泛應(yīng)用。而產(chǎn)線改造的國(guó)產(chǎn)化，使國(guó)產(chǎn)機(jī)器人從核心技術(shù)、關(guān)鍵零部件的研發(fā)到整機(jī)制造等都獲得了大量實(shí)踐與探索機(jī)會(huì)，產(chǎn)業(yè)鏈中各領(lǐng)域相繼涌現(xiàn)出一些企業(yè)尖兵。
2019-07-21 10:15:393208 “如果用一句話來(lái)形容2019年上半年的國(guó)產(chǎn)核心零部件市場(chǎng)，你會(huì)怎么說(shuō)？”在迷茫中懷抱希望，這也許已經(jīng)是國(guó)產(chǎn)核心零部件企業(yè)上半年尚好的狀態(tài)，還有一些是迷茫中不知所措。在國(guó)產(chǎn)機(jī)器人增速放緩的大環(huán)境下，“活下去”已經(jīng)成為國(guó)產(chǎn)核心零部件企業(yè)的基本夙愿。
2019-07-26 15:22:593462 核心零部件最值得關(guān)注的是關(guān)節(jié)減速器，其成本占比最高，技術(shù)難度最高，毛利率最高，作為目前國(guó)產(chǎn)減速機(jī)，目前幾家大的生產(chǎn)商產(chǎn)品與市場(chǎng)究竟如何？
2019-08-09 15:08:412151 機(jī)器人核心零部件國(guó)產(chǎn)化一直是國(guó)家重視的趨勢(shì)，也是和許多人期待和想到的，中國(guó)一定要走會(huì)的走一條路，但從宏觀上，解決核心零部件的問(wèn)題，難點(diǎn)都是不斷隨著研究出現(xiàn)的，政策和資金支持成效反而很小。
工業(yè)
2019-08-18 09:36:461829 很多人都知道現(xiàn)在的工業(yè)生產(chǎn)都離不開(kāi)工業(yè)機(jī)器人，就工業(yè)機(jī)器人來(lái)說(shuō)，核心零部件才是工業(yè)機(jī)器人運(yùn)作的關(guān)鍵。
2019-09-11 16:25:141379 近年來(lái)我國(guó)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)取得了令人矚目的成就。人機(jī)協(xié)作機(jī)器人、云智能機(jī)器人等工業(yè)機(jī)器人新品不斷涌現(xiàn)，機(jī)器人關(guān)鍵零部件的技術(shù)水平穩(wěn)步提升。手術(shù)機(jī)器人等服務(wù)機(jī)器人的產(chǎn)品類(lèi)型日益豐富，機(jī)器人領(lǐng)域正在快速拓展。
2019-09-20 09:46:251258 工業(yè)4.0時(shí)代離不開(kāi)工業(yè)機(jī)器人的大力發(fā)展，現(xiàn)階段，我國(guó)機(jī)器人制造水平也有了一定的突破，但是作為工業(yè)機(jī)器人三大核心零部件之一的減速機(jī)，目前仍然是制約我國(guó)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展的瓶頸。
2019-10-16 15:09:341836 從近年趨勢(shì)來(lái)看，我國(guó)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)進(jìn)入到了快速的發(fā)展，從機(jī)器人本體到核心零部件都取得了非常明顯的進(jìn)步，但我國(guó)機(jī)器人的產(chǎn)業(yè)依舊面臨著一定的問(wèn)題。
2019-10-22 09:28:381014 我國(guó)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新能力穩(wěn)步提升，一些關(guān)鍵零部件技術(shù)也取得了突破。
2019-12-24 08:44:26777 國(guó)際汽車(chē)零部件行業(yè)具有產(chǎn)業(yè)集中的特點(diǎn)。國(guó)際知名的汽車(chē)零部件企業(yè)基本集中在北美、歐洲及日本。這些企業(yè)規(guī)模大、技術(shù)力量雄厚、資本實(shí)力充足，引導(dǎo)世界零部件行業(yè)的發(fā)展方向。隨著世界經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，汽車(chē)零部件企業(yè)的規(guī)模也越來(lái)越大，競(jìng)爭(zhēng)也越來(lái)越激烈。
2020-06-04 16:50:2528442 2018年國(guó)產(chǎn)工業(yè)機(jī)器人銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)16.2%，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)占有率略有上升，為32.2%，雖然國(guó)產(chǎn)工業(yè)機(jī)器人在全球增速放緩的逆境中實(shí)現(xiàn)了銷(xiāo)量上升，能夠在一定程度上說(shuō)明自主品牌的競(jìng)爭(zhēng)力在不斷增加，但是市場(chǎng)占比能夠看到國(guó)產(chǎn)工業(yè)機(jī)器人發(fā)展前行的阻礙。
2020-07-22 09:01:103792 機(jī)器人控制器作為工業(yè)機(jī)器人最為核心的零部件之一，對(duì)機(jī)器人的性能起著決定性的影響，在一定程度上影響著機(jī)器人的發(fā)展。
2020-08-18 16:13:487827 機(jī)器人控制器作為工業(yè)機(jī)器人最為核心的零部件之一，對(duì)機(jī)器人的性能起著決定性的影響，在一定程度上影響著機(jī)器人的發(fā)展。常用的機(jī)器人控制器有.
2020-08-18 16:39:118170 零部件、系統(tǒng)集成等三個(gè)環(huán)節(jié)做詳細(xì)介紹和分析 核心零部件環(huán)節(jié)：機(jī)器人的控制過(guò)程由控制器發(fā)指令給伺服驅(qū)動(dòng)，然后驅(qū)動(dòng)伺服電機(jī)旋轉(zhuǎn)，最后通過(guò)減速機(jī)執(zhí)行動(dòng)作，控制器、伺服電機(jī)、減速器等三大核心零部件占據(jù)了工業(yè)機(jī)器人成本的 70％
2020-12-12 10:08:5434640 12月21日-23日，2020高工機(jī)器人高工移動(dòng)機(jī)器人年會(huì)上，共計(jì)9家工業(yè)機(jī)器人核心零部件廠商展示了其最新產(chǎn)品與應(yīng)用，吸引了眾多參會(huì)觀眾駐足參觀與咨詢。 ·萬(wàn)鑫精工 基于先進(jìn)的3D仿真設(shè)計(jì)及高精密
2021-01-18 10:02:222962 1月12日的時(shí)候，一篇名為《華數(shù)機(jī)器人 自主研發(fā)80％的核心零件攻克行業(yè)“卡脖子”難題》的新聞被南方日?qǐng)?bào)刊登，講述了國(guó)產(chǎn)機(jī)器人的夢(mèng)想。
2021-01-25 10:26:322085 據(jù)統(tǒng)計(jì)電子行業(yè)工業(yè)機(jī)器人的需求在全球工業(yè)機(jī)器人銷(xiāo)量中占比約30%，繼汽車(chē)及汽車(chē)零部件之后的工業(yè)機(jī)器人應(yīng)用第二大行業(yè)。從目前我國(guó)工業(yè)機(jī)器人在電子行業(yè)的發(fā)展情況來(lái)看，主要應(yīng)用在手機(jī)、電腦、零部件等領(lǐng)域。
2021-11-03 18:01:361051 我國(guó)工業(yè)機(jī)器人的市場(chǎng)主要集中在汽車(chē)、汽車(chē)零部件、摩托車(chē)、電器、工程機(jī)械、石油化工等行業(yè)。中國(guó)作為亞洲第三大的工業(yè)機(jī)器人需求國(guó)，市場(chǎng)發(fā)展穩(wěn)定，汽車(chē)及其零部件制造仍然是工業(yè)機(jī)器人的主要應(yīng)用領(lǐng)域，隨著我國(guó)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整升級(jí)不斷深入和國(guó)際制造業(yè)中心向中國(guó)的轉(zhuǎn)移
2022-03-15 11:16:234956 機(jī)器人核心零部件重要性十分突出，一方面，高性能零部件是實(shí)現(xiàn)機(jī)器人感知與運(yùn)動(dòng)的基礎(chǔ)；另一方面，核心零部件成本占比較高。以傳統(tǒng)工業(yè)機(jī)器人為例，核心零部件占據(jù)了工業(yè)機(jī)器人整機(jī)70%以上的成本。
2022-10-18 10:04:03590 人形機(jī)器人或帶來(lái)機(jī)器人上游核心零部件投資機(jī)會(huì)。參考工業(yè)機(jī)器人零部件及 特斯拉公布的人形機(jī)器人技術(shù)細(xì)節(jié)和應(yīng)用場(chǎng)景，人形機(jī)器人可能受益的環(huán)節(jié)有減速器、 電機(jī)、結(jié)構(gòu)件、半導(dǎo)體芯片及器件、傳感器、面板玻璃
2022-11-01 14:39:082396 加快我國(guó)工業(yè)機(jī)器人核心零部件技術(shù)突破，實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)化替代已經(jīng)刻不容緩，是國(guó)產(chǎn)化工業(yè)機(jī)器人彎道超車(chē)必須跨越的坎
2023-03-17 10:23:541538 自工業(yè)機(jī)器人誕生之日起，它就與汽車(chē)制造緊密不分，大量工業(yè)機(jī)器人被應(yīng)用于汽車(chē)零部件制造來(lái)替代人工，從而提高了零部件生產(chǎn)的自動(dòng)化水平及生產(chǎn)效率，產(chǎn)品質(zhì)量也得到了保證。工業(yè)機(jī)器人在汽車(chē)零部件制造中的應(yīng)用工業(yè)
2023-04-25 09:26:11991 
隨著工業(yè)自動(dòng)化、智能化、柔性化的不斷發(fā)展，機(jī)器人技術(shù)在汽車(chē)零部件制造加工領(lǐng)域得到應(yīng)用廣泛，如發(fā)動(dòng)機(jī)缸體、缸蓋、輪轂、行李架、內(nèi)飾、電池蓋板底托等。由于汽車(chē)的性能及安全絕大多數(shù)取決于零部件的設(shè)計(jì)制造，因此對(duì)機(jī)器人加工精度提出了更高的要求，均一的表面粗糙度以及精準(zhǔn)的尺寸規(guī)格成為優(yōu)質(zhì)汽車(chē)配件的重要指標(biāo)。
2022-04-15 10:30:391557 
其他機(jī)器人產(chǎn)品相關(guān)零部件
也可以提供電子部件、端口、充電器
2022-10-05 13:03:581542 
國(guó)產(chǎn)零部件廠商們已經(jīng)躍躍欲試，其中，廣州市昊志機(jī)電股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“昊志機(jī)電”）作為從事中高端數(shù)控機(jī)床、機(jī)器人、新能源汽車(chē)核心功能部件的研發(fā)設(shè)計(jì)、生產(chǎn)制造、銷(xiāo)售與維修服務(wù)的技術(shù)企業(yè)，其機(jī)器人零部件產(chǎn)品齊全且品質(zhì)卓越 ，在人形機(jī)器人賽道角逐中優(yōu)勢(shì)顯著。
2023-09-18 16:43:071974 機(jī)器人控制器由機(jī)器人控制器硬件和機(jī)器人控制器軟件組成。機(jī)器人控制器的軟件部分是工業(yè)機(jī)器人的“心臟”，隨著科技的發(fā)展，工業(yè)機(jī)器人從下位機(jī)到上位機(jī)的應(yīng)用軟件方面都有了不同程度的研究成果。
2023-10-26 15:01:371065 
控制器、伺服電機(jī)和減速器是工業(yè)機(jī)器人運(yùn)行的關(guān)鍵部件。它們負(fù)責(zé)機(jī)器人的精確定位、力量傳遞和運(yùn)動(dòng)控制。在本文中，我們將詳細(xì)介紹這些核心零部件的特點(diǎn)和作用。
2023-11-18 16:38:023750 減速器、伺服電機(jī)與控制器被認(rèn)為是機(jī)器人三大核心零部件，整體來(lái)看，工業(yè)機(jī)器人的總體成本中，核心零部件成本占比接近70% ，其中減速器（ RV減速器和諧波減速器）占比最大約35% ，國(guó)產(chǎn)化程度最低，是制約我國(guó)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展的核心關(guān)鍵。
2023-12-06 10:14:33846 
隨著全球產(chǎn)業(yè)鏈的重構(gòu)，我國(guó)工業(yè)核心零部件領(lǐng)域正迎來(lái)前所未有的發(fā)展機(jī)遇和挑戰(zhàn)。市場(chǎng)規(guī)模日益擴(kuò)大，這一積極態(tài)勢(shì)的形成，離不開(kāi)眾多企業(yè)的合力深耕。作為行業(yè)發(fā)展的重要推動(dòng)者，北京華丞電子有限公司在2024年
2025-01-07 10:23:151512 
分類(lèi) ， 電機(jī)分為驅(qū)動(dòng) 電機(jī)和控制電機(jī) 。 其中， 空心杯電機(jī)和無(wú)框力矩電機(jī)均屬于控制電機(jī)分類(lèi) 。 國(guó)家積極頒布一系列政策推動(dòng)電機(jī)相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展 。 電機(jī)作為機(jī)器人核心零部件 ，為重點(diǎn)突破的核心技術(shù)之一 。同時(shí)，未來(lái)人形機(jī)器人實(shí)現(xiàn)規(guī)模量產(chǎn)，將
2025-03-03 11:01:441015 寧波2025年3月18日?/美通社/ -- 在智能制造浪潮的推動(dòng)下，中國(guó)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)正迎來(lái)爆發(fā)式增長(zhǎng)。隨著核心零部件國(guó)產(chǎn)化進(jìn)程加速，減速器、伺服電機(jī)等精密部件的生產(chǎn)管理卻面臨前所未有的挑戰(zhàn)——工藝
2025-03-18 16:36:06838 
關(guān)鍵領(lǐng)域，Kasite機(jī)器人高速電主軸憑借卓越的技術(shù)性能與出色的適應(yīng)性，成為新能源汽車(chē)零部件加工的得力助手，為產(chǎn)業(yè)發(fā)展注入強(qiáng)勁動(dòng)力。在汽車(chē)零部件制造領(lǐng)域，企業(yè)面臨著工
2025-07-08 10:19:46762 
汽車(chē)及零部件行業(yè)一直是機(jī)器人行業(yè)的支柱級(jí)應(yīng)用，近年來(lái)，受汽車(chē)行業(yè)價(jià)格內(nèi)卷、具身智能機(jī)器人訂單需求興起的影響，不少汽車(chē)零部件企業(yè)開(kāi)始大舉布局機(jī)器人行業(yè)。
2025-11-05 16:55:062552 
據(jù)高工機(jī)器人不完全統(tǒng)計(jì)，今年1-11月，國(guó)內(nèi)有超120家企業(yè)在具身智能核心零部件領(lǐng)域達(dá)成75起戰(zhàn)略合作。合作圍繞核心零部件研發(fā)、應(yīng)用場(chǎng)景、代工制造、訂單合作、合資成立子公司等內(nèi)容展開(kāi)。
2025-12-10 15:28:30510 
當(dāng)前，寧波華翔正加速?gòu)膯?b class="flag-6" style="color: red">一汽車(chē)零部件供應(yīng)商向智能制造與機(jī)器人整體解決方案供應(yīng)商實(shí)現(xiàn)戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型，構(gòu)筑以“智能制造+機(jī)器人”為核心的商業(yè)模式，在今年6月成立子公司華翔啟源，將其作為布局智能機(jī)器人賽道的核心載體。
2025-12-29 14:58:40379 
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