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電子發(fā)燒友網(wǎng)>機器人>核心零部件成“硬傷” 國產(chǎn)機器人企業(yè)該如何突圍?

核心零部件成“硬傷” 國產(chǎn)機器人企業(yè)該如何突圍?

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核心零部件是“硬傷機器人企業(yè)如何突圍

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工業(yè)機器人關(guān)鍵零部件

當前,工業(yè)機器人產(chǎn)業(yè)市場呈現(xiàn)爆炸式增長勢頭,而工業(yè)機器人產(chǎn)業(yè)的發(fā)展必將為其核心配件應(yīng)用提供眾多機會。工業(yè)機器人除了本體以外,主要有三大核心配件,控制器、伺服系統(tǒng)、減速器,它們占到工業(yè)機器人成本
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我國機器人向高端化發(fā)展,關(guān)鍵零部件技術(shù)需要取得突破

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協(xié)作機器人的到來,為國產(chǎn)機器人帶來了新機會

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2018-06-20 09:30:009282

國產(chǎn)機器人高端化遭遇“硬骨頭” 關(guān)鍵零部件標準缺失發(fā)展瓶頸

我國機器人市場引來了多次的爆發(fā),工業(yè)機器人市場約占全球市場份額三分之一。市場規(guī)模還在快速擴大,成為頗具亮點的領(lǐng)域。但是我國機器人的追趕過程中還是遭遇了“硬骨頭”。據(jù)悉關(guān)鍵零部件標準缺失國產(chǎn)機器人高端化新瓶頸。
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高利潤核心零部件基本由外資企業(yè)壟斷

%,僅為外資企業(yè)的一半左右,這說明在股比投入同等成本的情況下,外資企業(yè)所獲得的凈利潤高出內(nèi)資企業(yè)一倍以上。雖然中國汽車零部件企業(yè)基數(shù)較為龐大,但高利潤的關(guān)鍵核心零部件基本由外資企業(yè)壟斷,部分高精尖汽車零部件
2018-04-25 07:13:002465

機器人市場業(yè)績穩(wěn)定增長 將推動工業(yè)機器人核心零部件國產(chǎn)化進程

Wind統(tǒng)計顯示,截至5月15日,埃斯頓等9家機器人公司預(yù)告了上半年業(yè)績。其中,8家公司預(yù)計凈利潤將實現(xiàn)增長。分析師表示,目前國內(nèi)企業(yè)加速技術(shù)追趕,推動工業(yè)機器人核心零部件國產(chǎn)化進程加速。
2018-05-17 18:00:00669

國產(chǎn)機器人究竟如何面對核心零部件空心化嚴重現(xiàn)象?

工業(yè)機器人產(chǎn)業(yè)鏈可分為上游核心零部件、中游本體生產(chǎn)以及下游系統(tǒng)集成。其中上游核心控制部件中主要有減速器、伺服系統(tǒng)和控制系統(tǒng)等核心零部件,這三者不僅在工業(yè)機器人成本構(gòu)成中占主要部分,更是高精尖技術(shù)集成所在。
2018-08-07 17:17:021388

2018年外資+國內(nèi)汽車零部件企業(yè)在中國產(chǎn)能布局盤點

外資+國內(nèi)汽車零部件企業(yè)在華產(chǎn)能布局盤點
2018-08-12 09:27:208908

工業(yè)機器人國產(chǎn)核心零部件雖然發(fā)展緩慢,但也取得了一定的進展

長久以來,核心零部件的缺失始終是橫在工業(yè)機器人國產(chǎn)化道路上的一塊大石,國產(chǎn)零部件廠家也一直是在夾縫中求生存,盡管發(fā)展緩慢,但近年來隨著政府政策支持,資本的進入,國產(chǎn)核心零部件也取得了一些突破。
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核心零部件突破后,國產(chǎn)工業(yè)機器人的成本會降低

然而,國產(chǎn)機器人的市場份額只占三,且處于低端化。高端機器人、三大核心零部件大多依賴于進口,單是采購零部件的成本就已高出國外品牌整個機器人的價格。競爭力不高,使得機器人研究專家和從業(yè)人員都在關(guān)注“核心零部件”,希望不再被人“卡脖子”。
2018-08-23 14:38:113986

核心零件空心化,國產(chǎn)工業(yè)機器人如何破局

工業(yè)機器人產(chǎn)業(yè)鏈可分為上游核心零部件、中游本體生產(chǎn)以及下游系統(tǒng)集成。其中上游核心控制部件中主要有減速器、伺服系統(tǒng)和控制系統(tǒng)等核心零部件,這三者不僅在工業(yè)機器人成本構(gòu)成中占主要部分,更是高精尖技術(shù)集成
2021-02-24 15:11:25828

機器人核心零部件國產(chǎn)工業(yè)機器人中的使用增加,國產(chǎn)品牌頻獲大單

據(jù)報道,近日中國電子學(xué)會近期發(fā)布《中國機器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展報告(2018)》中表示,中國工業(yè)機器人連續(xù)6年為世界第一大應(yīng)用市場,在減速機、伺服控制、伺服電機等關(guān)鍵核心零部件領(lǐng)域取得了很大突破。目前
2018-08-30 08:47:001539

隨著核心部件的進一步發(fā)展,我國機器人產(chǎn)業(yè)將迎來真正的崛起和騰飛

我國機器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展雖在不斷加速,但核心零部件的缺失拖慢了其發(fā)展速度,好在近年來在政策和企業(yè)的共同作用下,國產(chǎn)核心部件已經(jīng)有了不小的突破,我國機器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展也漸顯崛起騰飛之勢。
2018-09-22 08:47:001724

智能工業(yè)機器人關(guān)鍵零部件突破尚需時日,產(chǎn)業(yè)發(fā)展任重道遠

機器人企業(yè)的產(chǎn)能;另一方面,要推動國產(chǎn)機器人關(guān)鍵零部件國產(chǎn)化,提高關(guān)鍵零部件生產(chǎn)能力,滿足國產(chǎn)機器人產(chǎn)能擴張的需。
2018-09-14 11:31:311395

國產(chǎn)工業(yè)機器人想要在核心零部件方面要想從本質(zhì)上獲得突破還需努力

長久以來,核心零部件的缺失始終是橫在工業(yè)機器人國產(chǎn)化道路上的一塊大石,國產(chǎn)零部件廠家也一直是在夾縫中求生存,盡管發(fā)展緩慢,但近年來隨著政府政策支持,資本的進入,國產(chǎn)核心零部件也取得了一些突破。
2018-10-01 17:47:001813

我國工業(yè)機器人產(chǎn)量占全球1/3,核心零部件自主研發(fā)能力提升

機器人市場規(guī)模將達298.2億美元,年均增長率超過15%。 目前,我國機器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展如何?第一財經(jīng)記者從今天在南京開幕的世界智能制造大會現(xiàn)場了解到,2017年,我國工業(yè)機器人產(chǎn)量超過13萬臺,約占全球產(chǎn)量1/3。其中,我國核心零部件和控制系統(tǒng)
2018-10-17 15:48:01327

我國工業(yè)機器人產(chǎn)業(yè)的發(fā)展 亟需解決核心零部件與元器件的問題

缺乏自主核心部件,是我國工業(yè)領(lǐng)域的死穴。減速器、伺服系統(tǒng),控制器作為機器人三大零部件,占制造成本的70%。核心部件依賴進口,制造成本高,國內(nèi)工業(yè)機器人一出生,就背負著沉重“行囊”。高端的國產(chǎn)機器人沒有價格優(yōu)勢,市場競爭中難以抗衡外資品牌。
2018-11-27 08:48:361552

隨著國產(chǎn)工業(yè)機器人的不斷發(fā)力 核心零部件也在飛速發(fā)展

機器人行業(yè)的產(chǎn)業(yè)鏈較短,行業(yè)壁壘較高,每個環(huán)節(jié)都至關(guān)重要。其中核心零部件環(huán)節(jié),產(chǎn)品的性能直接決定了機器人的整體性能,具有技術(shù)含量高、利潤高的特點,長期以來也一直被外企把持著核心技術(shù),使得國產(chǎn)機器人企業(yè)的發(fā)展受到很大制約。
2018-12-06 10:00:581310

探析機器人核心零部件國產(chǎn)廠商發(fā)展現(xiàn)狀

中國工業(yè)機器人市場被國際巨頭占據(jù),其中很重要的原因就是減速機、 伺服電機、 控制器等核心零部件大多依靠進口,從而使得國產(chǎn)品牌機器人成本相比國外品牌機器人并無多大優(yōu)勢。
2019-01-15 16:00:104862

機器人企業(yè)穩(wěn)定增長 核心零部件國產(chǎn)化加速

Wind統(tǒng)計顯示,截至5月15日,埃斯頓等9家機器人公司預(yù)告了上半年業(yè)績。其中,8家公司預(yù)計凈利潤將實現(xiàn)增長。分析師表示,目前國內(nèi)企業(yè)加速技術(shù)追趕,推動工業(yè)機器人核心零部件國產(chǎn)化進程加速。下面就隨工業(yè)控制小編一起來了解一下相關(guān)內(nèi)容吧。
2019-03-05 10:26:47555

工業(yè)機器人的產(chǎn)業(yè)鏈!產(chǎn)業(yè)鏈上游的核心零部件

電動伺服驅(qū)動系統(tǒng)是工業(yè)機器人的必不可少的關(guān)鍵零部件,是利用各種電機產(chǎn)生的力矩和力,直接或間接地驅(qū)動機器人本體,以獲得機器人的各種運動的執(zhí)行機構(gòu),通常由伺服電機以及伺服驅(qū)動器組成。除了可以進行速度與轉(zhuǎn)矩控制外,伺服系統(tǒng)還可以進行精確、快速、穩(wěn)定的位置控制。
2019-04-16 14:21:017456

國產(chǎn)機器人市場整體下滑及減速器需求 核心企業(yè)在迷茫中懷抱希望

“如果用一句話來形容2019年上半年的國產(chǎn)核心零部件市場,你會怎么說?”在迷茫中懷抱希望,這也許已經(jīng)是國產(chǎn)核心零部件企業(yè)上半年尚好的狀態(tài),還有一些是迷茫中不知所措。在國產(chǎn)機器人增速放緩的大環(huán)境下,“活下去”已經(jīng)成為國產(chǎn)核心零部件企業(yè)的基本夙愿。
2019-07-26 15:22:593462

機器人卡脖子的核心零部件是什么

核心零部件最值得關(guān)注的是關(guān)節(jié)減速器,其成本占比最高,技術(shù)難度最高,毛利率最高,作為目前國產(chǎn)減速機,目前幾家大的生產(chǎn)商產(chǎn)品與市場究竟如何?
2019-08-09 15:08:412151

國產(chǎn)機器人核心零部件向前突破的難點是什么

機器人核心零部件國產(chǎn)化一直是國家重視的趨勢,也是和許多人期待和想到的,中國一定要走會的走一條路,但從宏觀上,解決核心零部件的問題,難點都是不斷隨著研究出現(xiàn)的,政策和資金支持成效反而很小。 工業(yè)
2019-08-18 09:36:461829

零部件才是工業(yè)機器人運作的關(guān)鍵

很多人都知道現(xiàn)在的工業(yè)生產(chǎn)都離不開工業(yè)機器人,就工業(yè)機器人來說,核心零部件才是工業(yè)機器人運作的關(guān)鍵。
2019-09-11 16:25:141379

汽車零部件行業(yè)概況

國際汽車零部件行業(yè)具有產(chǎn)業(yè)集中的特點。國際知名的汽車零部件企業(yè)基本集中在北美、歐洲及日本。這些企業(yè)規(guī)模大、技術(shù)力量雄厚、資本實力充足,引導(dǎo)世界零部件行業(yè)的發(fā)展方向。隨著世界經(jīng)濟的發(fā)展,汽車零部件企業(yè)的規(guī)模也越來越大,競爭也越來越激烈。
2020-06-04 16:50:2528442

機器人三大核心零部件分析

技術(shù) 1. 產(chǎn)業(yè)鏈:上游零部件、中游本體、下游集成應(yīng)用 機器人產(chǎn)業(yè)鏈大致可分為原材料、核心零部件、本體制造、系統(tǒng)集成服務(wù)等環(huán)節(jié),由于原材料在機器人制造成本中占比不大,因此本文將對機器人本體、核心
2020-12-12 10:08:5434640

國產(chǎn)機器人已實現(xiàn)80%零部件自我供應(yīng)

1月12日的時候,一篇名為《華數(shù)機器人 自主研發(fā)80%的核心零件攻克行業(yè)“卡脖子”難題》的新聞被南方日報刊登,講述了國產(chǎn)機器人的夢想。
2021-01-25 10:26:322085

人工智能配網(wǎng)帶電作業(yè)機器人全部零部件實現(xiàn)國產(chǎn)

網(wǎng)帶電作業(yè)機器人,在低溫環(huán)境下完成10千伏灣24線37號桿帶電接引線任務(wù)。與以往不同,這款新亮相的機器人“胳膊”首次使用了國產(chǎn)機械臂作業(yè),標志著張黎明團隊研發(fā)的人工智能配網(wǎng)帶電作業(yè)機器人全部零部件實現(xiàn)國產(chǎn)化。 配網(wǎng)
2021-01-26 15:55:443161

中國機器人市場規(guī)模將達到174億美元

機器人核心零部件重要性十分突出,一方面,高性能零部件是實現(xiàn)機器人感知與運動的基礎(chǔ);另一方面,核心零部件成本占比較高。以傳統(tǒng)工業(yè)機器人為例,核心零部件占據(jù)了工業(yè)機器人整機70%以上的成本。
2022-10-18 10:04:03590

人形機器人產(chǎn)業(yè)鏈梳理 或帶動上游核心零部件發(fā)展

人形機器人或帶來機器人上游核心零部件投資機會。參考工業(yè)機器人零部件及 特斯拉公布的人形機器人技術(shù)細節(jié)和應(yīng)用場景,人形機器人可能受益的環(huán)節(jié)有減速器、 電機、結(jié)構(gòu)件、半導(dǎo)體芯片及器件、傳感器、面板玻璃
2022-11-01 14:39:082396

工業(yè)機器人核心零部件——伺服電機

加快我國工業(yè)機器人核心零部件技術(shù)突破,實現(xiàn)國產(chǎn)化替代已經(jīng)刻不容緩,是國產(chǎn)化工業(yè)機器人彎道超車必須跨越的坎
2023-03-17 10:23:541538

SycoTec高速電主軸 滿足汽車非金屬零部件精密切割的要求

汽車的每一個零部件都是高精配件。在機器人汽車零部件切割加工中,對主軸的速度、扭力、精度提出了更高的要求,主軸的這些參數(shù)決定了汽車零部件的加工質(zhì)量和加工精度,更決定了汽車的安全及性能。SycoTec
2021-10-08 18:40:431502

Kasite 4060 ER-S丨工業(yè)機器人汽車零部件切削加工主軸 一軸通用

自工業(yè)機器人誕生之日起,它就與汽車制造緊密不分,大量工業(yè)機器人被應(yīng)用于汽車零部件制造來替代人工,從而提高了零部件生產(chǎn)的自動化水平及生產(chǎn)效率,產(chǎn)品質(zhì)量也得到了保證。工業(yè)機器人在汽車零部件制造中的應(yīng)用工
2023-04-25 09:26:11991

工業(yè)機器人汽車零部件自動化加工高速電主軸解決方案

隨著工業(yè)自動化、智能化、柔性化的不斷發(fā)展,機器人技術(shù)在汽車零部件制造加工領(lǐng)域得到應(yīng)用廣泛,如發(fā)動機缸體、缸蓋、輪轂、行李架、內(nèi)飾、電池蓋板底托等。由于汽車的性能及安全絕大多數(shù)取決于零部件的設(shè)計制造,因此對機器人加工精度提出了更高的要求,均一的表面粗糙度以及精準的尺寸規(guī)格成為優(yōu)質(zhì)汽車配件的重要指標。
2022-04-15 10:30:391557

服務(wù)機器人領(lǐng)域所需的各類零部件-②機器人關(guān)聯(lián)零件、裝置等:環(huán)境識別用的傳感機能

傳感裝置,具代表性的是發(fā)揮機器人眼睛功能的攝像機。對于監(jiān)視機器人和遠程臨場機器人、智能機器人來說,高性能攝像機是必不可缺的,日本電產(chǎn)集團整備了樹脂透鏡等核心零部件的設(shè)計體制和內(nèi)做體制,備齊了以超小型、高
2022-10-03 16:30:281064

服務(wù)機器人領(lǐng)域所需的各類零部件-②機器人關(guān)聯(lián)零件、裝置等:其他機器人產(chǎn)品相關(guān)零部件

其他機器人產(chǎn)品相關(guān)零部件 也可以提供電子部件、端口、充電器
2022-10-05 13:03:581542

核心功能部件企業(yè),在人形機器人賽道下了盤大棋

國產(chǎn)零部件廠商們已經(jīng)躍躍欲試,其中,廣州市昊志機電股份有限公司(以下簡稱“昊志機電”)作為從事中高端數(shù)控機床、機器人、新能源汽車核心功能部件的研發(fā)設(shè)計、生產(chǎn)制造、銷售與維修服務(wù)的技術(shù)企業(yè),其機器人零部件產(chǎn)品齊全且品質(zhì)卓越 ,在人形機器人賽道角逐中優(yōu)勢顯著。
2023-09-18 16:43:071974

電機零部件的加工精度如何把握?

電機零部件的加工精度如何把握? 電機零部件的加工精度是影響電動機性能和壽命的重要因素之一。在電機零部件的制造過程中,加工精度的把握對于提高電機性能、降低噪音、延長使用壽命和提高產(chǎn)品質(zhì)量十分關(guān)鍵
2023-11-17 12:59:471711

工業(yè)機器人核心零部件有哪些

控制器、伺服電機和減速器是工業(yè)機器人運行的關(guān)鍵部件。它們負責機器人的精確定位、力量傳遞和運動控制。在本文中,我們將詳細介紹這些核心零部件的特點和作用。
2023-11-18 16:38:023750

中國工業(yè)機器人應(yīng)用與趨勢剖析

  減速器、伺服電機與控制器被認為是機器人三大核心零部件,整體來看,工業(yè)機器人的總體成本中,核心零部件成本占比接近70% ,其中減速器( RV減速器和諧波減速器)占比最大約35% ,國產(chǎn)化程度最低,是制約我國機器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展的核心關(guān)鍵。
2023-12-06 10:14:33846

半導(dǎo)體設(shè)備中的“精密工匠”:核心零部件的特點與功能

半導(dǎo)體設(shè)備作為支撐現(xiàn)代電子信息產(chǎn)業(yè)的基礎(chǔ),其核心零部件的種類和特點直接關(guān)系到設(shè)備的性能、穩(wěn)定性和可靠性。本文將詳細介紹半導(dǎo)體設(shè)備核心零部件的主要分類及其特點,以期為讀者提供一個全面而深入的了解。
2024-04-11 10:23:344913

復(fù)合機器人在汽車零部件上下料中的應(yīng)用

長久以來,汽車零件上下料主要依賴人力驅(qū)動,不僅效率瓶頸顯現(xiàn),更伴隨著不容忽視的安全隱患。然而,科技的浪潮正以前所未有的力量重塑這一傳統(tǒng)領(lǐng)域,富唯智能復(fù)合機器人的橫空出世,為汽車零部件制造企業(yè)帶來了上下料自動化的革命性飛躍。
2024-07-30 16:10:09716

國產(chǎn)工業(yè)核心零部件崛起背后,華丞電子的智慧與突破

隨著全球產(chǎn)業(yè)鏈的重構(gòu),我國工業(yè)核心零部件領(lǐng)域正迎來前所未有的發(fā)展機遇和挑戰(zhàn)。市場規(guī)模日益擴大,這一積極態(tài)勢的形成,離不開眾多企業(yè)的合力深耕。作為行業(yè)發(fā)展的重要推動者,北京華丞電子有限公司在2024年
2025-01-07 10:23:151512

成都匯陽投資關(guān)于機器人核心零部件電機,緊抓增量市場機遇

分類 , 電機分為驅(qū)動 電機和控制電機 。 其中, 空心杯電機和無框力矩電機均屬于控制電機分類 。 國家積極頒布一系列政策推動電機相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展 。 電機作為機器人核心零部件 ,為重點突破的核心技術(shù)之一 。同時,未來人形機器人實現(xiàn)規(guī)模量產(chǎn),將
2025-03-03 11:01:441015

機器人零部件企業(yè)智造破局,德沃克OBF智能工廠創(chuàng)新賦能

寧波2025年3月18日?/美通社/ -- 在智能制造浪潮的推動下,中國機器人產(chǎn)業(yè)正迎來爆發(fā)式增長。隨著核心零部件國產(chǎn)化進程加速,減速器、伺服電機等精密部件的生產(chǎn)管理卻面臨前所未有的挑戰(zhàn)——工藝
2025-03-18 16:36:06838

工業(yè)機器人+高速電主軸,開啟新能源汽車零部件加工新時代

一關(guān)鍵領(lǐng)域,Kasite機器人高速電主軸憑借卓越的技術(shù)性能與出色的適應(yīng)性,成為新能源汽車零部件加工的得力助手,為產(chǎn)業(yè)發(fā)展注入強勁動力。在汽車零部件制造領(lǐng)域,企業(yè)面臨著工
2025-07-08 10:19:46762

江智機器人公司自制的常用機器人及其主要零部件檢測裝備

1宗旨江智機器人公司自2016年開始生產(chǎn)機器人至今近10年,已根據(jù)自己機器人實際訂單需要,自行研制開發(fā)生產(chǎn)了機器人以及主要零部件的出廠檢驗用檢測裝備等。并用于實際的生產(chǎn)檢驗之中。盡可能減少檢驗人員
2025-07-13 19:28:481394

今年近50家機器人產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)沖刺IPO

據(jù)高工機器人不完全統(tǒng)計,截至2025年10月16日,年內(nèi)已有近50家機器人產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)披露IPO新進展,覆蓋機器人本體、核心零部件及配套、系統(tǒng)集成等三大核心環(huán)節(jié)。其中,機器人本體企業(yè)26家(含涉及零部件及配套業(yè)務(wù))、核心零部件及配套企業(yè)15家、系統(tǒng)集成商7家。
2025-10-18 14:09:002198

近30家汽車零部件企業(yè)布局設(shè)立機器人子公司

汽車及零部件行業(yè)一直是機器人行業(yè)的支柱級應(yīng)用,近年來,受汽車行業(yè)價格內(nèi)卷、具身智能機器人訂單需求興起的影響,不少汽車零部件企業(yè)開始大舉布局機器人行業(yè)。
2025-11-05 16:55:062552

2025年前三季度機器人核心零部件及配套新品發(fā)布情況

據(jù)高工機器人不完全統(tǒng)計,2025年前三季度,機器人核心零部件及配套領(lǐng)域共推出近80款新產(chǎn)品,涉及企業(yè)超40家,產(chǎn)品覆蓋靈巧手、關(guān)節(jié)模組、控制器、傳感器、電機、減速器、驅(qū)動器、執(zhí)行器、夾爪等全產(chǎn)業(yè)鏈環(huán)節(jié)。
2025-11-06 15:10:311300

配天機器人贏得國際零部件巨頭持續(xù)復(fù)購

作為全球領(lǐng)先的汽車零部件供應(yīng)商,專注于密封產(chǎn)品、內(nèi)外裝飾、機能部件與安全系統(tǒng)等領(lǐng)域,企業(yè)近年來積極推動以“國產(chǎn)替代”為核心的內(nèi)部變革,旨在降低綜合成本、增強供應(yīng)鏈韌性,確保生產(chǎn)連續(xù)性與戰(zhàn)略自主。
2025-11-20 14:20:59513

超120家企業(yè)結(jié)盟劍指具身智能核心零部件領(lǐng)域

據(jù)高工機器人不完全統(tǒng)計,今年1-11月,國內(nèi)有超120家企業(yè)在具身智能核心零部件領(lǐng)域達成75起戰(zhàn)略合作。合作圍繞核心零部件研發(fā)、應(yīng)用場景、代工制造、訂單合作、合資成立子公司等內(nèi)容展開。
2025-12-10 15:28:30510

汽車零部件企業(yè)寧波華翔布局人形機器人賽道

當前,寧波華翔正加速從單一汽車零部件供應(yīng)商向智能制造與機器人整體解決方案供應(yīng)商實現(xiàn)戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型,構(gòu)筑以“智能制造+機器人”為核心的商業(yè)模式,在今年6月立子公司華翔啟源,將其作為布局智能機器人賽道的核心載體。
2025-12-29 14:58:40379

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