（文章來源：OFweek工控網(wǎng)）

未來是智能社會，萬億傳感器社會的提倡者、TSensors Summit公司的創(chuàng)始人Janusz Bryzek給我們描述了未來，建設智能社會的過程中，傳感器、自動化軟件、控制器和相應的執(zhí)行機構怎能缺少，這也意味著工控產(chǎn)品的廣大市場在緩緩開啟。

微軟宣布加入AllSeen聯(lián)盟，欲為電子恒溫器等智能家居設備制定統(tǒng)一的行業(yè)標準，微軟加入之后，該聯(lián)盟的成員已達到51家。分析人士表示，智能家居行業(yè)標準的即將出現(xiàn)，以及智能家居市場目前可預見的萬億規(guī)模，都將加速這場智能家居的爭搶潮，這場主題盛宴依然還處于進行時，投資者可適當關注。

當前，智能家居的爭奪戰(zhàn)已日漸激烈，Google、蘋果、三星、小米都在用各自的戰(zhàn)略入侵智能家居領域，國內家電巨頭也在紛紛加快布局。國外方面，繼年初google收購智能家居品牌Nest之后，今年6月3日，蘋果在2014年全球開發(fā)者大會上推出智能家居平臺HomeKit，目前與該平臺合作的有包括存儲、通信、智能手機和消費電子半導體解決方案、智能燈、家電等領域占有領先地位的企業(yè)。

據(jù)中證報報道，國內方面，長虹和美菱推出了CHIQ品牌的互聯(lián)網(wǎng)電視盒冰箱等產(chǎn)品。海爾則發(fā)布了智能家居平臺U+智慧生活操作系統(tǒng)，由U+智慧家庭互聯(lián) 平臺、U+云服務平臺以及U+大數(shù)據(jù)分析平臺作為操作系統(tǒng)的三個組成部分，海爾設想的智能家居整體方案通過一個平臺聚攏各類家電、燈光、窗簾、安防等設備 的家居，實現(xiàn)跨品牌、跨產(chǎn)品的互聯(lián)。另一白電巨頭美的和阿里也宣布達成合作，打造智能家居平臺產(chǎn)品。其他家電企業(yè)同時也動作連連，TCL聯(lián)手愛奇藝、創(chuàng)維 和阿里合作，海信更是和11家互聯(lián)網(wǎng)視頻應用簽約。

IDC對智能家居各個組成領域的市場規(guī)模預測為到2016年，其中智能電表的市場規(guī) 模將達到330億美元，游戲機市場規(guī)模也將達到379億美元，家庭安防市場規(guī)模將達到1100億美元……如果將智能家居所有涵蓋的領域都匯總起來，未來全 球智能家居規(guī)模將達到萬億美元以上。

從駕駛輔助系統(tǒng)、智能汽車、車聯(lián)網(wǎng)、協(xié)同交通以及兩化融合等多個側面對主題加以研討。中國汽車工程學會理事長 付于武在會上指出，產(chǎn)業(yè)發(fā)展需要技術的推動，電動化、輕量化、智能化是汽車產(chǎn)業(yè)進步的根本推動力。他強調，我們正處于新技術革命的爆發(fā)期，能不能把握新的 機遇、迎接新的技術革命，對中國汽車工業(yè)的轉型升級具有重要的意義。

隨著汽車智能化技術的不斷進步，未來智能汽車將不僅是運載工具，還 將是極限擴展人類能力的“器官”。會議指出，智能汽車將解決汽車社會當前存在或今后會出現(xiàn)的一系列問題，包括安全、能源、環(huán)境與城市效率等。以安全為例， 未來智能汽車不僅將實現(xiàn)目前作為概念存在的“零傷亡”，而且有可能使“零事故”成為可能。智能汽車將實現(xiàn)人、車、路與環(huán)境的和諧統(tǒng)一，為人類提供以車為載 體的一體化服務，極大地改變人類的生活方式。

中國工程院院士、吉林大學汽車工程學院名譽院長郭孔輝在會上發(fā)言表示，互聯(lián)網(wǎng)與車聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的高級階段是協(xié)同控制，即通過車路協(xié)同系統(tǒng)，達到優(yōu)化利用資 源、提高道路交通安全、緩解交通擁堵的目的。對于車聯(lián)網(wǎng)與智能汽車的展望，郭孔輝進一步分析，若平均一輛汽車設置的車聯(lián)網(wǎng)硬件為5000元，則中國汽車產(chǎn) 業(yè)一年新出產(chǎn)車輛由此增加的附加值就可達1000億元（以年產(chǎn)2000萬輛新車計），而相應帶動的軟件和地面設施及各種服務可能將達到上萬億元。