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驅(qū)動(dòng)電機(jī)先進(jìn)技術(shù)研究現(xiàn)狀 不同場(chǎng)景對(duì)電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)有影響嗎
- 控制器(191060)
- 驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)(28575)
- 驅(qū)動(dòng)電機(jī)(31959)
- 整車控制器(6726)
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直線振蕩電機(jī)的動(dòng)子位移自傳感算法,并通過(guò)相應(yīng)的實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證了算法的可行性。
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畢設(shè)題目： 基于物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的室內(nèi)無(wú)線定位技術(shù)研究 ，可以用無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)定位來(lái)做么？
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好失望啊，沒(méi)人回應(yīng)。再放個(gè)崗位吧，要有遙感技術(shù)的博士都可找我崗位：衛(wèi)星數(shù)據(jù)預(yù)處理研究工程師崗位介紹：1、負(fù)責(zé)衛(wèi)星地面預(yù)處理關(guān)鍵技術(shù)研究；2、負(fù)責(zé)衛(wèi)星地面預(yù)處理系統(tǒng)設(shè)計(jì)；3、負(fù)責(zé)預(yù)處理系統(tǒng)的持續(xù)優(yōu)化
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新能源汽車電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù)
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2025-07-09 14:25:54
求一個(gè)基于labview的高精度DAC測(cè)試技術(shù)研究的研究，及如何...
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物聯(lián)網(wǎng)環(huán)境下的云存儲(chǔ)安全技術(shù)研究，不看肯定后悔
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電力驅(qū)動(dòng)測(cè)試系統(tǒng)的技術(shù)原理和應(yīng)用
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車用電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的三項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)
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2020-06-24 07:00:00
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集成電路封裝技術(shù)專題 通知
建設(shè)推動(dòng)共性、關(guān)鍵性、基礎(chǔ)性核心領(lǐng)域的整體突破，促進(jìn)我國(guó)軟件集成電路產(chǎn)業(yè)持續(xù)快速發(fā)展，由國(guó)家集成電路封測(cè)產(chǎn)業(yè)鏈技術(shù)創(chuàng)新戰(zhàn)略聯(lián)盟、深圳市半導(dǎo)體行業(yè)協(xié)會(huì)主辦，上海樂(lè)麩教育科技有限公司、中科院深圳先進(jìn)技術(shù)研究
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高性能車用永磁電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的關(guān)鍵技術(shù)
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2018-10-19 09:54:49
高速公路GPS車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)控技術(shù)研究
高速公路GPS車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)控技術(shù)研究本文結(jié)合吉林省科技發(fā)展計(jì)劃項(xiàng)目“吉林省高速公路路網(wǎng)指揮調(diào)度系統(tǒng)數(shù)字平臺(tái)開(kāi)發(fā)”，針對(duì)吉林省高速公路運(yùn)營(yíng)過(guò)程中存在的問(wèn)題，通過(guò)對(duì)國(guó)內(nèi)外車輛監(jiān)控系統(tǒng)發(fā)展的研究，提出
2009-04-16 13:47:49
太陽(yáng)能半導(dǎo)體照明驅(qū)動(dòng)技術(shù)研究
結(jié)合太陽(yáng)能光伏系統(tǒng)應(yīng)用特點(diǎn)和大功率照明LED 的驅(qū)動(dòng)特性, 對(duì)太陽(yáng)能半導(dǎo)體照明驅(qū)動(dòng)技術(shù)進(jìn)行了研究,并研制了一種新的太陽(yáng)能路燈控制器, 不但能夠?qū)崿F(xiàn)對(duì)光伏系統(tǒng)中的蓄電池防
2008-10-27 17:05:02
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33PWM電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)傳導(dǎo)共模EMI抑制技術(shù)的研究現(xiàn)狀
現(xiàn)代工業(yè)領(lǐng)域中廣泛采用的PwM電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，因功率變換器調(diào)制策略的原因，將不可避免地形成傳導(dǎo)共模EMI，并且其危害程度要遠(yuǎn)大于差模EMI的危害程度，是EMI問(wèn)題的研究熱點(diǎn)。
2009-03-11 17:22:0033
33直線電機(jī)驅(qū)動(dòng)電梯的研究與發(fā)展
直線電機(jī)驅(qū)動(dòng)電梯是電梯界公認(rèn)的發(fā)展方向，特別是超高層建筑。本文就目前國(guó)內(nèi)外直線電機(jī)電梯研究中的驅(qū)動(dòng)方式、直線電機(jī)種類的選擇、控制系統(tǒng)的方案以及與現(xiàn)有各種驅(qū)動(dòng)方
2009-04-06 16:28:0125
25超聲成像系統(tǒng)步進(jìn)電機(jī)驅(qū)動(dòng)電路的設(shè)計(jì)
研究設(shè)計(jì)自動(dòng)超聲成像系統(tǒng)的步進(jìn)電機(jī)驅(qū)動(dòng)控制電路, 驅(qū)動(dòng)步進(jìn)電機(jī)的工作, 并通過(guò)計(jì)算機(jī)準(zhǔn)確控制換能器在檢測(cè)工件時(shí)的位置, 實(shí)現(xiàn)指定區(qū)域內(nèi)的精確掃描。實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明該技
2009-04-06 17:03:3946
46關(guān)于引進(jìn)小型電機(jī)先進(jìn)生產(chǎn)技術(shù)的簡(jiǎn)要分析
關(guān)于引進(jìn)小型電機(jī)先進(jìn)生產(chǎn)技術(shù)的簡(jiǎn)要分析摘 要：通過(guò)對(duì)小型電機(jī)主要生產(chǎn)技術(shù)的分析，希望國(guó)內(nèi)生產(chǎn)小型電機(jī)的廠家在引進(jìn)此類生產(chǎn)技術(shù)時(shí)，了解現(xiàn)階段小型電機(jī)生產(chǎn)技術(shù)的
2009-05-19 11:49:3615
15IPMSM驅(qū)動(dòng)電機(jī)控制技術(shù)研究
在永磁同步電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)中，電機(jī)轉(zhuǎn)子的位置檢測(cè)與初始定位是系統(tǒng)構(gòu)成與運(yùn)行的基本條件，也是電機(jī)實(shí)現(xiàn)最大轉(zhuǎn)矩輸出的必要條件。本文借助泰勒級(jí)數(shù)展開(kāi)在MATLAB/SIMULINK 仿真的基
2010-02-18 23:25:4042
42SKAI驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)研究
SKAI模塊（賽米控先進(jìn)技術(shù)集成）是實(shí)現(xiàn)電源由直流到三相交流轉(zhuǎn)換的逆變系統(tǒng)，它包含了為提供所需質(zhì)量與數(shù)量的電能負(fù)載所必須的所有元件。
SKAI驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)主要的功能如下
2010-07-10 17:46:12979
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新型直線驅(qū)動(dòng)技術(shù)應(yīng)用
擅要：奉文對(duì)非電磁式的新型直線驅(qū)動(dòng)技術(shù)的研究現(xiàn)狀，應(yīng)用狀況，存在的問(wèn)題以及發(fā)展前景作了簡(jiǎn)要的綜述，以其引 起更多從事直線驅(qū)動(dòng)技術(shù)研究人員的注意，使我國(guó)的新型直線驅(qū)動(dòng)技術(shù)發(fā)展的更快，更好 關(guān)鍵詞：直線驅(qū)動(dòng)：壓電驅(qū)動(dòng)；磁致伸縮驅(qū)動(dòng)；記憶臺(tái)金驅(qū)動(dòng)
2011-03-15 17:52:2594
94移動(dòng)機(jī)器人技術(shù)研究現(xiàn)狀與未來(lái)
移動(dòng)機(jī)器人技術(shù)研究現(xiàn)狀與未來(lái)！資料來(lái)源網(wǎng)絡(luò)，如有侵權(quán)，敬請(qǐng)?jiān)彛?/div>
2015-12-25 09:49:489
9步進(jìn)電機(jī)的細(xì)分驅(qū)動(dòng)技術(shù)研究
步進(jìn)電機(jī)的細(xì)分驅(qū)動(dòng)技術(shù)研究，快來(lái)學(xué)習(xí)吧。很好的資料
2016-01-12 18:31:370
0一種基于電壓SVPWM的三相步進(jìn)電機(jī)細(xì)分驅(qū)動(dòng)技術(shù)研究
一種基于電壓SVPWM的三相步進(jìn)電機(jī)細(xì)分驅(qū)動(dòng)技術(shù)研究
2016-04-13 15:42:3514
14步進(jìn)電機(jī)驅(qū)動(dòng)電路設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)研究
步進(jìn)電機(jī)驅(qū)動(dòng)電路設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)研究，下來(lái)看看
2016-04-25 10:10:0722
22電機(jī)伺服系統(tǒng)中的數(shù)字控制技術(shù)研究與實(shí)現(xiàn)
電機(jī)伺服系統(tǒng)中的數(shù)字控制技術(shù)研究與實(shí)現(xiàn)。
2016-04-25 17:40:3611
11多電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)協(xié)調(diào)控制策略與應(yīng)用研究
多電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)協(xié)調(diào)控制策略與應(yīng)用研究，有興趣的同學(xué)可以下載學(xué)習(xí)
2016-04-26 17:53:4611
11純電動(dòng)車電機(jī)驅(qū)動(dòng)控制系統(tǒng)現(xiàn)狀與發(fā)展趨勢(shì)
純電動(dòng)車電機(jī)驅(qū)動(dòng)控制系統(tǒng)現(xiàn)狀與發(fā)展趨勢(shì)。
2016-05-04 14:37:0131
31電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)電機(jī)端共模電壓的研究
電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)電機(jī)端共模電壓的研究，下來(lái)看看
2016-05-04 14:37:015
5步進(jìn)電機(jī)驅(qū)動(dòng)控制技術(shù)及其應(yīng)用設(shè)計(jì)研究
步進(jìn)電機(jī)驅(qū)動(dòng)控制技術(shù)及其應(yīng)用設(shè)計(jì)研究
2016-12-26 17:21:550
0車用高性能永磁電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的三項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)研究
重點(diǎn)介紹高性能車用永磁電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)中的高功率密度車用電機(jī)控制器、廣域高效混合勵(lì)磁電機(jī)和全數(shù)字化高性能電機(jī)控制軟件平臺(tái)3 項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)，提出了在功率密度、全范圍效率、可靠性、維護(hù)性和成本等方面均優(yōu)于傳統(tǒng)的車用永磁電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的解決方案。
2018-07-11 14:11:006398
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多相電機(jī)控制驅(qū)動(dòng)技術(shù)研究綜述的簡(jiǎn)要總結(jié)和展望
的多相電機(jī)控制方法，對(duì)比解耦控制和最優(yōu)電流控制兩種容錯(cuò)控制策略，并歸納目前出現(xiàn)的多相逆變器的各種拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)及其特點(diǎn)，進(jìn)而對(duì)兩種PWM調(diào)制策略的研究現(xiàn)狀進(jìn)行討論，最后對(duì)當(dāng)前的多相電機(jī)控制驅(qū)動(dòng)技術(shù)進(jìn)行了簡(jiǎn)要總結(jié)和展望
2018-04-27 17:12:4425
25純電驅(qū)動(dòng)技術(shù)路線是新的嗎？
當(dāng)下驅(qū)動(dòng)的主流技術(shù)是發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)，而電機(jī)驅(qū)動(dòng)汽車的技術(shù)路線，長(zhǎng)期一直起不來(lái)。這個(gè)意思是，純電驅(qū)動(dòng)技術(shù)路線不是新的，為什么說(shuō)成新的呢？其理由是，許多新的技術(shù)可以紛紛用于純電驅(qū)動(dòng)上了來(lái)。中國(guó)文字里“新”含義多樣，如重新來(lái)，也是”新“的
2018-05-09 16:39:094400
4400步進(jìn)電機(jī)的電細(xì)分驅(qū)動(dòng)技術(shù)實(shí)現(xiàn)控制系統(tǒng)的高精度位移
在許多精密控制系統(tǒng)中需要有較高的位移精度。為實(shí)現(xiàn)高精度的位移與調(diào)整，常采用具有電細(xì)分的步進(jìn)電機(jī)驅(qū)動(dòng)技術(shù)。步進(jìn)電機(jī)具有控制簡(jiǎn)單、無(wú)積累誤差等優(yōu)點(diǎn)。通常步進(jìn)電機(jī)的電細(xì)分驅(qū)動(dòng)有斬波恒流驅(qū)動(dòng)與脈沖寬度調(diào)制驅(qū)動(dòng)等方法。而采用單片機(jī)直流電壓控制的電細(xì)分驅(qū)動(dòng)方式，則具有線路簡(jiǎn)單、細(xì)分精度高的特點(diǎn)。
2019-10-21 07:54:006423
6423
無(wú)刷電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)詳解
驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)與無(wú)刷電機(jī)的特性有著密切的關(guān)系，人們已經(jīng)采用各種方法來(lái)改善電機(jī)的可控性和特性。在本文中，我們將解釋兩種典型的驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)：方波驅(qū)動(dòng)和正弦波驅(qū)動(dòng)。
2023-03-09 15:16:292692
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碳化硅電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)電磁兼容建模技術(shù)研究
碳化硅功率器件依托其開(kāi)關(guān)性能的優(yōu)勢(shì)，在電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)中得到了廣泛地應(yīng)用，然而，其過(guò)快的開(kāi)關(guān)響應(yīng)速度及過(guò)大的開(kāi)關(guān)振蕩給系統(tǒng)帶來(lái)了嚴(yán)重的EMI問(wèn)題。通過(guò)采用理論分析、建模仿真及物理實(shí)驗(yàn)的方法，研究碳化硅功率器件開(kāi)關(guān)特性及電機(jī)阻抗特性與系統(tǒng)EMI強(qiáng)度之間的映射關(guān)系
2023-04-07 09:38:392686
2686電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)各傳動(dòng)軸軸承載荷工況的計(jì)算方法
Lundberg-Palmgren 模型計(jì)算了軸承疲勞壽命。最后采用疲勞損傷累積理論，計(jì)算分析了某電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)軸承損傷，為電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的進(jìn)一步研究提供可靠基礎(chǔ)。 1 電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)結(jié)構(gòu) 常用汽車電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)為“電機(jī)軸-輸入軸-中間軸-輸出軸”結(jié)構(gòu)。工作中，電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)以電機(jī)軸的轉(zhuǎn)速和
2023-05-23 09:47:379660
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下一代電機(jī)技術(shù)驅(qū)動(dòng)電機(jī)先進(jìn)材料
影響驅(qū)動(dòng)電機(jī)性能和成本的關(guān)鍵材料包括永磁體、硅鋼片、銅線等，未來(lái)需要重點(diǎn)開(kāi)發(fā)高強(qiáng)度、低損耗的電工鋼和新型軟磁材料，耐高溫的少重稀土/無(wú)重稀土永磁體，高電導(dǎo)率、低損耗的超級(jí)銅線以及耐電暈、高導(dǎo)熱率的絕緣系統(tǒng)等。
2023-06-19 10:36:541071
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技術(shù)資訊 | 直流電機(jī)驅(qū)動(dòng)電路設(shè)計(jì)
為電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，旨在控制各種電機(jī)的動(dòng)作。這些系統(tǒng)也可以由分立元件構(gòu)建，特別是在需要更高功率時(shí)。在本文中，我們將研究系統(tǒng)級(jí)的電機(jī)驅(qū)動(dòng)電路，其中驅(qū)動(dòng)器組件與電機(jī)和控制電
2022-09-26 11:06:263829
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家用電器電機(jī)驅(qū)動(dòng)控制技術(shù)發(fā)展現(xiàn)狀及展望
家用電器電機(jī)驅(qū)動(dòng)控制技術(shù)發(fā)展現(xiàn)狀及展望
2023-07-12 15:04:3914
14電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)基礎(chǔ)架構(gòu) 電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)NVH現(xiàn)狀及趨勢(shì)
12-電動(dòng)汽車與電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)振動(dòng)噪聲研究進(jìn)展
2023-08-21 10:00:041
1步進(jìn)電機(jī)驅(qū)動(dòng)器的關(guān)鍵技術(shù)研究
電子發(fā)燒友網(wǎng)站提供《步進(jìn)電機(jī)驅(qū)動(dòng)器的關(guān)鍵技術(shù)研究.pdf》資料免費(fèi)下載
2023-10-09 16:30:070
0先進(jìn)激光雷達(dá)探測(cè)技術(shù)研究進(jìn)展
電子發(fā)燒友網(wǎng)站提供《先進(jìn)激光雷達(dá)探測(cè)技術(shù)研究進(jìn)展.pdf》資料免費(fèi)下載
2023-10-31 11:10:491
1雅特力與您相約2023電機(jī)控制先進(jìn)技術(shù)研討會(huì)
由電子發(fā)燒友主辦的2023電機(jī)控制先進(jìn)技術(shù)研討會(huì)將于11月16日在深圳益田威斯汀酒店舉辦。雅特力產(chǎn)品市場(chǎng)總監(jiān)林金海將發(fā)表“雅特力AT32MCU實(shí)現(xiàn)高效電機(jī)驅(qū)動(dòng)控制與應(yīng)用”的主題演講，分享雅特力電機(jī)
2023-11-14 08:15:001023
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雅特力AT32 MCU實(shí)現(xiàn)高效電機(jī)驅(qū)動(dòng)控制與應(yīng)用
發(fā)展。雅特力受邀出席此次會(huì)議，產(chǎn)品市場(chǎng)總監(jiān)林金海發(fā)表了題為“雅特力AT32MCU實(shí)現(xiàn)高效電機(jī)驅(qū)動(dòng)控制與應(yīng)用”的主題演講，分享了雅特力電機(jī)團(tuán)隊(duì)最新的技術(shù)研究成果及在電
2023-11-17 08:15:001484
1484驅(qū)動(dòng)電機(jī)在電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)中的作用與構(gòu)成
電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)由驅(qū)動(dòng)電機(jī)、電機(jī)控制器和減速器三個(gè)部分組成（圖1、圖2）。在車輛行駛過(guò)程中，驅(qū)動(dòng)電機(jī)通過(guò)來(lái)自動(dòng)力蓄電池的電能產(chǎn)生驅(qū)動(dòng)力，并在減速過(guò)程中將車輛動(dòng)能產(chǎn)生的電能為動(dòng)力蓄電池充電。
2024-01-22 10:41:287505
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電機(jī)驅(qū)動(dòng)器的智能控制算法研究
電機(jī)驅(qū)動(dòng)器作為電機(jī)系統(tǒng)的核心組件，其性能和控制技術(shù)直接影響電機(jī)的運(yùn)行效率和穩(wěn)定性。隨著工業(yè)自動(dòng)化的快速發(fā)展，對(duì)電機(jī)驅(qū)動(dòng)器的性能和控制精度提出了更高的要求。智能控制算法作為一種先進(jìn)的控制策略，通過(guò)模擬
2024-06-25 11:45:472096
2096電機(jī)控制中的噪聲抑制技術(shù)研究
隨著現(xiàn)代工業(yè)的快速發(fā)展，電機(jī)在各類生產(chǎn)線上的應(yīng)用越來(lái)越廣泛，然而，電機(jī)在運(yùn)行過(guò)程中產(chǎn)生的噪聲問(wèn)題也日益凸顯。電機(jī)噪聲不僅影響生產(chǎn)環(huán)境的舒適度，還可能對(duì)員工的身心健康造成不良影響。因此，電機(jī)控制中的噪聲抑制技術(shù)研究顯得尤為重要。本文將對(duì)電機(jī)噪聲的成因、噪聲抑制技術(shù)的現(xiàn)狀以及未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)進(jìn)行深入研究。
2024-06-25 11:47:292055
2055MS4931三相無(wú)刷電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)：全自動(dòng)電刨設(shè)備的應(yīng)用
在當(dāng)今科技飛速發(fā)展的時(shí)代，各種先進(jìn)的技術(shù)不斷涌現(xiàn)，為制造業(yè)帶來(lái)了前所未有的變革。其中，MS4931 三相無(wú)刷電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)在全自動(dòng)電刨設(shè)備中的應(yīng)用，成為了提高生產(chǎn)效率和產(chǎn)品質(zhì)量的關(guān)鍵因素。 一
2024-09-10 17:56:253166
3166國(guó)民技術(shù)與中國(guó)科學(xué)院深圳先進(jìn)技術(shù)研究院達(dá)成戰(zhàn)略合作
近日，國(guó)民技術(shù)股份有限公司（簡(jiǎn)稱“國(guó)民技術(shù)”）與中國(guó)科學(xué)院深圳先進(jìn)技術(shù)研究院（簡(jiǎn)稱“深圳先進(jìn)院”）電驅(qū)系統(tǒng)專家團(tuán)隊(duì)在深圳簽署合作意向協(xié)議，雙方將在國(guó)家重點(diǎn)研發(fā)項(xiàng)目支持下，就智能機(jī)器人及關(guān)節(jié)伺服驅(qū)
2025-04-25 15:45:581073
1073電機(jī)驅(qū)動(dòng)和舵機(jī)驅(qū)動(dòng)？
電機(jī)驅(qū)動(dòng)和舵機(jī)驅(qū)動(dòng)是自動(dòng)化控制、機(jī)器人、智能家居等領(lǐng)域中兩種核心的 “動(dòng)力執(zhí)行控制技術(shù)”，二者的核心目標(biāo)都是驅(qū)動(dòng)負(fù)載運(yùn)動(dòng)，但因針對(duì)的執(zhí)行器（電機(jī) / 舵機(jī)）特性、控制邏輯和應(yīng)用場(chǎng)景差異極大，需從
2025-09-11 10:55:14975
975廣電計(jì)量與浙江大學(xué)先進(jìn)技術(shù)研究院達(dá)成戰(zhàn)略合作
近日，廣電計(jì)量與浙江大學(xué)先進(jìn)技術(shù)研究院(簡(jiǎn)稱“先研院”)在廣電計(jì)量科技產(chǎn)業(yè)園舉行戰(zhàn)略合作簽約儀式。雙方將發(fā)揮“強(qiáng)科研”與“強(qiáng)產(chǎn)業(yè)”的優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，圍繞聯(lián)合測(cè)試中心共建、科研項(xiàng)目攻關(guān)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)制定、人才培養(yǎng)等領(lǐng)域開(kāi)展深度合作。
2025-09-18 09:52:36735
735活動(dòng)預(yù)告｜雅特力與您相約2025電機(jī)控制先進(jìn)技術(shù)研討會(huì)
11月6日，由電子發(fā)燒友主辦的2025電機(jī)控制先進(jìn)技術(shù)研討會(huì)將在深圳益田威斯汀酒店召開(kāi)。本次研討會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，雅特力科技將展示基于AT32MCU的多款高效電機(jī)應(yīng)用方案，涵蓋機(jī)器人、無(wú)人機(jī)、出行工具、家電
2025-11-04 11:51:042472
2472兆易創(chuàng)新邀您相約2025電機(jī)控制先進(jìn)技術(shù)研討會(huì)
11月6日，電子發(fā)燒友網(wǎng)將在深圳益田威斯汀酒店舉辦2025第十三屆電機(jī)控制先進(jìn)技術(shù)研討會(huì)，為電機(jī)工程師及行業(yè)從業(yè)者搭建前沿資訊獲取渠道，助力精準(zhǔn)洞察行業(yè)趨勢(shì)、把握技術(shù)革新機(jī)遇。 兆易創(chuàng)新將出席本次
2025-11-04 17:12:442194
2194現(xiàn)場(chǎng)火爆！“2020電機(jī)控制先進(jìn)技術(shù)研討會(huì)”圓滿落幕
2020年11月20日，由全球電子科技領(lǐng)域?qū)I(yè)媒體舉辦2020電機(jī)控制先進(jìn)技術(shù)研討會(huì)在深圳成功召開(kāi)，上海靈動(dòng)微電子股份有限公司、KEYSIGHT、國(guó)民技術(shù)、Qorvo、意法半導(dǎo)體、日本電產(chǎn)、泰克、兆易創(chuàng)新、峰岹科技等知名企業(yè)專家針對(duì)電機(jī)行業(yè)的解決方案及市場(chǎng)趨勢(shì)做了精彩分享。
2020-11-21 08:17:366555
6555- 設(shè)計(jì)技術(shù)
- 可編程邏輯
- 電源/新能源
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- 測(cè)量?jī)x表
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