一、歷史背景及現(xiàn)狀

中小學(xué)生及學(xué)齡前兒童是社會(huì)特殊的弱勢(shì)群體，客運(yùn)車(chē)輛無(wú)論是從交通安全還是乘客及駕駛?cè)税踩呀?jīng)是國(guó)家要求安全的最高級(jí)。我國(guó)經(jīng)濟(jì)和道路運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展，多人乘坐的汽車(chē)數(shù)量急劇上升，當(dāng)下，校車(chē)及客運(yùn)車(chē)輛的事故頻發(fā)，已經(jīng)引起了國(guó)家有關(guān)重點(diǎn)部門(mén)及教育部的高度重視，并出臺(tái)了多項(xiàng)政策加強(qiáng)監(jiān)督管理。

二、校車(chē)方面做出的努力

為了加強(qiáng)校車(chē)的監(jiān)控管理，實(shí)現(xiàn)對(duì)校車(chē)的實(shí)時(shí)監(jiān)控，在校車(chē)上安裝4G北斗導(dǎo)航應(yīng)用終端，可實(shí)現(xiàn)對(duì)校車(chē)的實(shí)時(shí)定位監(jiān)控，通過(guò)電子地圖顯示車(chē)輛的實(shí)時(shí)位置，在監(jiān)控中心或者后臺(tái)能夠清楚的看到所有校車(chē)的當(dāng)前狀況，也可以隨時(shí)調(diào)用北斗歷史數(shù)據(jù)查詢車(chē)輛的歷史行駛軌跡，供事后備查。在安全管理方面，通過(guò)GPS北斗實(shí)時(shí)定位，校車(chē)在行駛過(guò)程中未按既定路線行駛、超速、超時(shí)停車(chē)、急轉(zhuǎn)彎、疲勞駕駛等情況，會(huì)及時(shí)報(bào)警，以便監(jiān)督管理。當(dāng)車(chē)輛行駛到斑馬線前，隧道入口前時(shí)，車(chē)輛會(huì)自動(dòng)提示駕駛員減速慢行、安全行駛，以起到安全警示的作用，預(yù)防事故發(fā)生，保障人身安全。

GPS北斗系統(tǒng)可采集車(chē)輛行駛路線、?？空军c(diǎn)信息、后臺(tái)通過(guò)實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)，將車(chē)輛按照既定路線和站點(diǎn)行駛信息做數(shù)據(jù)分發(fā)。

三、長(zhǎng)途客運(yùn)運(yùn)營(yíng)管理方向

在長(zhǎng)途客運(yùn)領(lǐng)域，GPS北斗系統(tǒng)主要作用在于提供實(shí)時(shí)的位置信息和速度信息。在客車(chē)行駛過(guò)程中，安裝于在車(chē)內(nèi)的GPS北斗4G終端設(shè)備可實(shí)時(shí)記錄行車(chē)信息，得出車(chē)輛的行駛里程、速度、行車(chē)時(shí)間、路線等信息，實(shí)現(xiàn)車(chē)輛管理調(diào)度中心對(duì)車(chē)輛規(guī)定行駛路線的管理、限速路段的超速提醒、對(duì)行駛線路上的危險(xiǎn)路段的安全提醒、在行駛路線上的休息點(diǎn)與休息時(shí)間的提醒，防止出現(xiàn)超速或疲勞駕駛等危害安全的違規(guī)駕駛行為的發(fā)生。

隨著我國(guó)北斗導(dǎo)航定位系統(tǒng)建設(shè)成熟，解決校車(chē)及客運(yùn)車(chē)輛的過(guò)程安全，已經(jīng)成為一個(gè)嚴(yán)重的社會(huì)問(wèn)題、政治問(wèn)題，超速、超載、超時(shí)、疲勞駕駛等現(xiàn)象威脅整車(chē)及乘客、司機(jī)的生命安全，建立一套有效的GPS北斗監(jiān)管系統(tǒng)，控制和管理這些車(chē)輛，保證車(chē)輛的安全行駛，是政府和公眾關(guān)注的熱點(diǎn)。對(duì)于GPS北斗系統(tǒng)平臺(tái)而言，能夠獲得校車(chē)及客運(yùn)車(chē)輛的實(shí)時(shí)位置及速度信息，獲得實(shí)時(shí)路徑，對(duì)汽車(chē)超時(shí)停車(chē)、不能及時(shí)抵達(dá)站點(diǎn)、超速、不按規(guī)定線路行駛的行為進(jìn)行監(jiān)督、告警與直接溝通。

四、云平臺(tái)主要信息及功能

云平臺(tái)的指揮、監(jiān)控工作是校車(chē)及客運(yùn)安全運(yùn)營(yíng)管理的重要組成部分，建立基于4G網(wǎng)絡(luò)的GPS北斗導(dǎo)航定位系統(tǒng)為輔助功能的運(yùn)營(yíng)指揮和見(jiàn)監(jiān)控系統(tǒng)，對(duì)車(chē)輛進(jìn)行有效的定位、軌跡查詢、通訊、指揮、調(diào)度等管理，增強(qiáng)調(diào)度監(jiān)控和應(yīng)急事態(tài)處理能力，為安全運(yùn)營(yíng)提供有力保障。

云平臺(tái)安全監(jiān)管系統(tǒng)主要發(fā)揮如下重要功能：

1、車(chē)輛定位：實(shí)時(shí)查看車(chē)輛運(yùn)行狀況、行駛路線、速度及?？康攸c(diǎn)和時(shí)間。有效指揮調(diào)度和管理。

2、歷史軌跡：車(chē)輛行駛軌跡自動(dòng)記錄，在回放過(guò)程中顯示行駛速度、行進(jìn)方向、行駛時(shí)間、定位地點(diǎn)等信息?？蓪?dǎo)出Excel格式報(bào)表，方便財(cái)務(wù)做統(tǒng)計(jì)。

3、透明油耗：GPS北斗車(chē)輛管理系統(tǒng)自動(dòng)為每輛車(chē)統(tǒng)計(jì)每天或某段時(shí)間的里程和油耗。

4、透明路費(fèi)：可以報(bào)表顯示某段時(shí)間經(jīng)過(guò)收費(fèi)的路和橋，還可以通過(guò)我們提供的地圖導(dǎo)航，指引司機(jī)走正確的路，以減少不必要的開(kāi)銷(xiāo)。

5、安全管理：指定路線行駛，偏離報(bào)警，限制速度行駛，超過(guò)設(shè)置速度會(huì)報(bào)警，同時(shí)還會(huì)以蜂鳴的方式提醒司機(jī)。

6、區(qū)域管理：到達(dá)某個(gè)位置或離開(kāi)某個(gè)位置會(huì)報(bào)警一次。讓監(jiān)控人員清楚知道司機(jī)已開(kāi)始或完成了任務(wù)，為下次派車(chē)提供了依據(jù)。

7、車(chē)輛利用率統(tǒng)計(jì)：GPS北斗車(chē)輛管理系統(tǒng)自動(dòng)統(tǒng)計(jì)車(chē)輛在一段時(shí)間的使用出車(chē)率和司機(jī)的工作時(shí)間總計(jì)，為科學(xué)管理提供數(shù)字依據(jù)。

8、超速統(tǒng)計(jì)：GPS北斗車(chē)輛管理系統(tǒng)自動(dòng)統(tǒng)計(jì)出某段時(shí)間超速次數(shù)最多的車(chē)輛及排名，也可以統(tǒng)計(jì)最高超速的車(chē)輛排名，徹底解決超速的危險(xiǎn)。

9、里程統(tǒng)計(jì)：GPS北斗監(jiān)控系統(tǒng)根據(jù)行駛路線，自動(dòng)統(tǒng)計(jì)當(dāng)日里程和月里程，同時(shí)支持?jǐn)?shù)據(jù)報(bào)表導(dǎo)出。

10、停車(chē)未熄火統(tǒng)計(jì)：在指定的時(shí)間，可以查出車(chē)輛在具體的時(shí)間具體的地點(diǎn)停車(chē)未熄火信息。

11、鎖車(chē)功能：在非使用車(chē)輛時(shí)間段，車(chē)輛處于關(guān)閉狀態(tài)，無(wú)法發(fā)動(dòng)車(chē)輛。有效的防范而不是非法用車(chē)后來(lái)做處罰。

12、車(chē)輛防盜：實(shí)時(shí)監(jiān)控車(chē)輛位置，如遇到危險(xiǎn)，可以遠(yuǎn)程熄火使車(chē)輛無(wú)法發(fā)動(dòng)。

13、?？砍瑫r(shí)報(bào)警：車(chē)輛停靠某位置時(shí)超過(guò)規(guī)定的時(shí)間，會(huì)產(chǎn)生報(bào)警

14、指揮調(diào)度：實(shí)時(shí)監(jiān)控車(chē)輛運(yùn)行狀態(tài)，監(jiān)控中心可針對(duì)車(chē)輛調(diào)度指揮。

15、疲勞駕駛報(bào)警：當(dāng)司機(jī)連續(xù)開(kāi)車(chē)超過(guò)4個(gè)小時(shí)，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)報(bào)警，以免疲勞駕駛帶來(lái)的潛在危險(xiǎn)

16、固定線路行駛：系統(tǒng)可固定車(chē)輛行駛路線，如車(chē)牌偏離路線或者未按照指定線路行駛，系統(tǒng)將產(chǎn)生報(bào)警信息。

五、GPS北斗哪家好

GPS北斗4G終端設(shè)備方面，可選用速銳得科技（北斗為本，致力于更高效和可持續(xù)的世界）K6S終端，這是一款4G、定位、遠(yuǎn)程控制動(dòng)力、動(dòng)力監(jiān)測(cè)、電量數(shù)據(jù)上報(bào)及遠(yuǎn)程控制動(dòng)力功能為一體的全球最小TBOX終端。終端應(yīng)用領(lǐng)域可覆蓋多類型車(chē)輛、農(nóng)機(jī)及需要遠(yuǎn)程控制的水利、電力、無(wú)線傳感等控制單元。其技術(shù)規(guī)格有：

LTE四頻系統(tǒng)全球通用（4G）；

超寬電壓輸入范圍；9-72 VDC or 8-100VDC；

GPS實(shí)時(shí)連續(xù)定位，4G組包后定時(shí)上報(bào)；

支持SMS查詢位置信息

內(nèi)置震動(dòng)傳感器，實(shí)現(xiàn)車(chē)輛智能防盜（選配）

ACC點(diǎn)火信號(hào)檢測(cè)，車(chē)輛狀態(tài)提示（標(biāo)配）

可外接斷油電繼電器，實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程控制車(chē)輛（標(biāo)配）

可外接SOS開(kāi)關(guān)按鈕，用于緊急呼叫求救（選配）

LTE蜂窩網(wǎng)絡(luò): ARM 4

GPS+北斗模組: UBX-G310

工作電壓: 9--72V DC

工作電流:≈22mA（12vDC）

≈12mA（24vDC）

GPS定位時(shí)間: 冷啟動(dòng) 30sec(開(kāi)闊天空)

溫啟動(dòng) 29sec(開(kāi)闊天空)

熱啟動(dòng) 1sec (開(kāi)闊天空)

GPS定位精度: 1-5米

工作溫度: -40℃ ~ +85℃

工作濕度: 5% ~ 95% RH

全球最小尺寸: 66.0(長(zhǎng))x42.0(寬) x17(高)mm

重量: ≈40克
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