如果遇到雷雨天氣，高亨建議市民不要在雨中帶電插拔充電槍頭，應(yīng)該等雨停后再進(jìn)行充電操作。 *解讀充電安全 “小區(qū)里的供電線路是物業(yè)維護(hù)還是供電局維護(hù)？”“發(fā)生觸電，責(zé)任在誰(shuí)？怎么界定？”活動(dòng)中，媒體觀察團(tuán)紛紛拋出疑問(wèn)。

此外，由于電動(dòng)車火災(zāi)時(shí)燃燒較厲害，火災(zāi)原因和電動(dòng)車品牌、生產(chǎn)廠家難以查清。近年來(lái)電動(dòng)車火災(zāi) 中，有49. 6%無(wú)法查明電瓶車品牌，63%無(wú)法查明電瓶車生產(chǎn)廠家。

根據(jù)《浙江省消防條例》第二十八條明確規(guī)定：企業(yè)集體宿舍、居住人數(shù)較多的出租房屋、居民住宅以及其他停放電動(dòng)車較多的單位，應(yīng)當(dāng)設(shè)置電動(dòng)車集中停放、充電場(chǎng)所，設(shè)置符合用電安全要求的充電設(shè)施，采取防火分隔措施。因客觀條件無(wú)法設(shè)置集中停放、充電場(chǎng)所的，物業(yè)服務(wù)企業(yè)或者其他管理人應(yīng)加強(qiáng)日常管理，做好巡查、檢查工作。禁止在疏散通道、安全出口、樓梯間停放電動(dòng)車。禁止違反用電安全要求私拉電線和插座給電動(dòng)車充電。因此，應(yīng)用智能電瓶車云平臺(tái)，應(yīng)采取以下幾方面措施：

（1）進(jìn)行智能電瓶車充電樁站點(diǎn)改造，需要考慮是否可接220V電源，是否可同時(shí)為10輛電瓶車提供充電服務(wù)的室內(nèi)或室外帶防雨的場(chǎng)地。要針對(duì)現(xiàn)有電瓶車停車充電站點(diǎn)進(jìn)行現(xiàn)狀摸查，采集充電樁真實(shí)數(shù)據(jù)和現(xiàn)場(chǎng)照片進(jìn)行分析，依據(jù)火災(zāi)險(xiǎn)情不同分批次進(jìn)行改造。

（2）對(duì)于投幣車主出現(xiàn)險(xiǎn)情因未有聯(lián)系通道轉(zhuǎn)而采取對(duì)其出現(xiàn)險(xiǎn)情的站點(diǎn)以及區(qū)域進(jìn)行熱點(diǎn)追蹤排查和突破。據(jù)統(tǒng)計(jì)，浙江省去年持續(xù)共投入8366個(gè)智能電瓶車充電樁，4500個(gè)注冊(cè)會(huì)員，刷卡和“樁源”APP充電達(dá)92281次，投幣充電達(dá)67723次，公眾號(hào)“樁源”充電達(dá)7205次，共計(jì)167209次。

（3）對(duì)于投幣車主出現(xiàn)險(xiǎn)情因未有聯(lián)系通道轉(zhuǎn)而采取對(duì)其出現(xiàn)險(xiǎn)情的站點(diǎn)以及區(qū)域進(jìn)行熱點(diǎn)追蹤排查和突破。據(jù)統(tǒng)計(jì)，浙江省去年持續(xù)共投入8366個(gè)智能電瓶車充電樁，4500個(gè)注冊(cè)會(huì)員，刷卡和“樁源”APP充電達(dá)92281次，投幣充電達(dá)67723次，公眾號(hào)“樁源”充電達(dá)7205次，共計(jì)167209次。

“智能型”集中充電讓人放心，“放養(yǎng)式”零散充電令人揪心。減少電瓶車火災(zāi)及危害，需要全社會(huì)共同來(lái)關(guān)注。智能電瓶車充電樁云平臺(tái)是針對(duì)電瓶車充電現(xiàn)狀而設(shè)計(jì)出的一個(gè)便捷、智能、經(jīng)濟(jì)結(jié)合一體的云平臺(tái)，彌補(bǔ)了傳統(tǒng)電瓶車充電方式的不足，滿足了消費(fèi)者的需要，可以從根源上杜絕火災(zāi)隱患，保證了電瓶車消費(fèi)人群的安全，有利于智慧消防和社會(huì)大安全體系建設(shè)。在高科技越來(lái)越發(fā)達(dá)的今天，相信一定會(huì)更加普及，受到更多民眾的青睞。

智能電瓶車云平臺(tái)與傳統(tǒng)充電設(shè)備相比，具有不可比擬的優(yōu)越性，具體如下：

（1）遠(yuǎn)程監(jiān)控。數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化已經(jīng)成為未來(lái)技術(shù)和管理的趨勢(shì)，借助網(wǎng)絡(luò)監(jiān)控技術(shù)，可以充分利用云平臺(tái)現(xiàn)有的傳輸資源以及互聯(lián)網(wǎng)傳輸平臺(tái)，輕松實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程監(jiān)控。在網(wǎng)絡(luò)中的任一臺(tái)計(jì)算機(jī)，只要安裝了客戶端軟件，授予相應(yīng)的權(quán)限就可成為監(jiān)控工作站。

（2）集中管理。系統(tǒng)支持集中用戶管理、設(shè)備管理、存儲(chǔ)管理以及故障巡查和排除，改變了以前充電樁分散管理的弊端，大大提高管理效率和調(diào)度能力。

（3）靈活升級(jí)。 云平臺(tái)基于開(kāi)放式標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，提供了充電站無(wú)限升級(jí)的可能性，無(wú)論是否有網(wǎng)絡(luò)，就可以做到任意擴(kuò)容， 隨時(shí)接入。

（4）安全性高。系統(tǒng)提供統(tǒng)一用戶認(rèn)證，確保用戶訪問(wèn)的合法性；同時(shí)，智能電瓶車云平臺(tái)對(duì)網(wǎng)絡(luò)病毒攻擊采取了雙重的防范機(jī)制，大大提高了后臺(tái)軟件的安全性。

（5）可靠性強(qiáng)。系統(tǒng)的硬件遵循電網(wǎng)級(jí)產(chǎn)品設(shè)計(jì)理念，其嵌入式操作系統(tǒng)、模塊化結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，大大提高了設(shè)備穩(wěn)定性和可靠性。

（6）智能化應(yīng)用。系統(tǒng)支持實(shí)時(shí)監(jiān)控、事件處理、傳感器輸入、時(shí)間和日期，以及其他內(nèi)置功能，可以根據(jù)預(yù)先設(shè)定的時(shí)間、事件、告警等信息啟用不同的存儲(chǔ)策略，提供電瓶車車主、充電車輛、充電電量、區(qū)域分布等大數(shù)據(jù)，有利于實(shí)現(xiàn)事前預(yù)防、事中監(jiān)控，事后補(bǔ)救的人防、技防和物防三防大結(jié)合，實(shí)現(xiàn)智能化應(yīng)用。

責(zé)任編輯：tzh