隨著全球智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)邁入高速發(fā)展期，車云、車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)與用戶體驗的創(chuàng)新融合成為行業(yè)突破的關(guān)鍵。值此2025年上海國際汽車展覽會之際，由華為智能汽車解決方案主辦的“2025華為乾崑車云車聯(lián)網(wǎng)體驗創(chuàng)新發(fā)展論壇”于4月24日成功召開。本次論壇以“車云協(xié)同，達[智]臻之境”為主題，匯聚中國汽車技術(shù)研究中心、中汽研汽車檢驗中心（天津）有限公司、中汽信息科技（天津）、中國信息通信研究院、阿維塔科技、北京新能源、東風集團研發(fā)總院、東風嵐圖汽車科技、東風柳州汽車、東風猛士、東風奕派汽車、廣汽研究院、廣汽豐田汽車、江淮汽車集團?、零束科技、奇瑞汽車、賽力斯汽車、上汽研發(fā)總院、上汽大乘用車、上汽大通、上汽大眾、上汽尚界、上汽通用五菱、上汽智己、蕪湖雄獅汽車科技、一汽車集團、浙江極氪智能科技、中郵智行汽車科技（上海）等共28個企業(yè)單位約150位行業(yè)領袖與技術(shù)專家，深度探討車云協(xié)同下的體驗升級、服務創(chuàng)新與產(chǎn)業(yè)標準化路徑，為智能網(wǎng)聯(lián)汽車的發(fā)展注入新動能。

聚焦車云協(xié)同，勾勒技術(shù)全景圖

華為車云總經(jīng)理廖振欽在開場致辭時，分享了舉辦論壇的初衷：搭一個臺子，建一個論壇，每年邀請業(yè)界專家一起做分享，共同促進車云、車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。建議大家暢所欲言，多一些思想上的碰撞，為車云、車聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展添磚加瓦。

華為車云總經(jīng)理廖振欽介紹了華為乾崑車云服務業(yè)務，從主動關(guān)懷、安全可靠、交互體驗三方面，介紹了乾崑車云服務如何為客戶提供車輛全生命周期的極致體驗與貼心服務，并重點介紹乾崑云曦、乾崑云瞰、乾崑云鵲、華為數(shù)字鑰匙等4個重點應用。華為車載產(chǎn)品領域總經(jīng)理陳大舵，從通信技術(shù)角度展望了低延遲、高可靠的網(wǎng)絡架構(gòu)如何賦能車聯(lián)網(wǎng)的體驗升級。

大數(shù)據(jù)價值與行業(yè)數(shù)據(jù)監(jiān)控技術(shù)規(guī)范建設：

驅(qū)動產(chǎn)業(yè)質(zhì)量提升

大數(shù)據(jù)運維專題，一汽研發(fā)總院大數(shù)據(jù)領域經(jīng)理王文彬展示了VHR（整車歷史記錄）如何通過云端預測性維護降低用戶用車成本；中汽信息科技（天津）有限公司數(shù)智技術(shù)研究部主任王華珺則呼吁行業(yè)共建數(shù)據(jù)監(jiān)控技術(shù)規(guī)范：“統(tǒng)一的數(shù)據(jù)監(jiān)控技術(shù)規(guī)范是釋放數(shù)據(jù)價值的前提，需產(chǎn)業(yè)鏈上下游協(xié)同推進?！?

車聯(lián)網(wǎng)體驗與安全測評：驅(qū)動車聯(lián)網(wǎng)體驗升級

中汽中心汽車測評管理中心技術(shù)管理部副部長張魯，中汽中心首席專家姜國凱分別從用戶體驗評測與網(wǎng)聯(lián)標準化測試角度，提出“以用戶真實場景為核心”的評估體系，為行業(yè)提供測評發(fā)展方向和技術(shù)參考。信通院車聯(lián)網(wǎng)安全中心專家指出：“隨著車云交互深化，安全評測需覆蓋硬件、通信、云端全鏈路?！?/p>

車企實戰(zhàn)分享：從高端化到用戶運營

在“車云價值呈現(xiàn)”環(huán)節(jié)，賽力斯網(wǎng)聯(lián)部部長高洪以高端豪華車型為例，剖析了車聯(lián)網(wǎng)在品牌差異化競爭中的作用：“極致用戶體驗將成為新高端豪華汽車的核心競爭力。”廣汽研究院網(wǎng)聯(lián)技術(shù)部高級總監(jiān)宋文明則分享了廣汽在車聯(lián)網(wǎng)生態(tài)構(gòu)建中的經(jīng)驗，強調(diào)“開放合作”是技術(shù)快速迭代的基石。

阿維塔智能化高級經(jīng)理夏贊豐從用戶運營視角提出：“車聯(lián)網(wǎng)的ToC價值需回歸‘場景痛點解決’。”他舉例稱，通過云端OTA升級與用戶行為數(shù)據(jù)分析，企業(yè)可動態(tài)優(yōu)化服務模塊，將“一次性購車”轉(zhuǎn)化為“持續(xù)服務收益”。

前瞻技術(shù)：5G與衛(wèi)星通信重塑體驗邊界

技術(shù)前瞻環(huán)節(jié)，江淮網(wǎng)聯(lián)院院長張雷分享了衛(wèi)星通信在偏遠地區(qū)遠程控車、緊急救援中的突破性應用。華為無線產(chǎn)業(yè)發(fā)展高級總監(jiān)喬新昱則表示，在國家政策牽引和產(chǎn)業(yè)各方的共同努力下，2024年5G上車滲透率迎來翻番快速增長；隨著汽車升級為第三生活空間，用戶在車內(nèi)停留時長將大幅增加，5G不僅滿足車輛全生命周期的網(wǎng)聯(lián)服務，還將極大擴展車載應用創(chuàng)新邊界，助力車云等高價值應用落地，打造極致用戶體驗。

共筑生態(tài)，邁向“智臻”未來

150分鐘的密集研討，與會嘉賓一致認為：車云、車聯(lián)網(wǎng)的下一階段競爭將圍繞“體驗精細化”與“服務智能化”展開，而車云協(xié)同是實現(xiàn)這一目標的核心路徑。華為乾崑車云表示，將持續(xù)構(gòu)建和提升車云平臺服務能力，與車企、機構(gòu)共建安全、高效、開放的產(chǎn)業(yè)生態(tài)。

本次論壇不僅是技術(shù)思想的碰撞，更標志著行業(yè)從“單打獨斗”邁向“協(xié)同共生”的關(guān)鍵轉(zhuǎn)折。在智能汽車的新賽道上，中國產(chǎn)業(yè)鏈正在以創(chuàng)新為筆，共同書寫全球車云、車聯(lián)網(wǎng)的“智臻”新篇章。