如今走在馬路上，很難不注意到穿梭在大街小巷的黃藍(lán)“騎行軍”，中國擁有龐大的兩輪出行群體，而兩輪電動車的保有量隨著外賣平臺、快遞平臺的“野蠻生長”而持續(xù)增長。長期來看，人們2-10公里的日常通勤出行需求不會消失。對于共享兩輪電動車的用戶而言，能夠提供充換電結(jié)合、電池配置靈活、續(xù)航里程長短兼顧的電動車，成為首選。

行業(yè)痛點

對于用戶

新國標(biāo)對于重量的控制，限制了電池容量和續(xù)航能力，傳統(tǒng)電池模式很難滿足消費者出行需求；

電動車沒電時，傳統(tǒng)用戶的第一反應(yīng)是找附近有電源的地方給電動車充電。這種傳統(tǒng)充電方式非常耗時，而且充電不規(guī)范容易導(dǎo)致火災(zāi)事故；

兩輪電動車上搭載的鉛酸電池，放電后形成的大量硫酸鉛如果超過半小時不充電還原為氧化鉛，就會硫化結(jié)成晶體從而損壞電池，如果采用換電即可避免這一問題。

對于換電柜運營商

需要實時了解各網(wǎng)點換電柜的運營狀態(tài)，保障用戶換電。如遇電池異常提醒，及時斷電保障安全運行。

共享兩輪電動車智能換電柜解決方案

通過在共享兩輪電動車、智能換電柜內(nèi)置LTE Cat 1無線通信模組，運營管理者能夠基于大數(shù)據(jù)構(gòu)建一張“智能出行網(wǎng)絡(luò)”。利用4G網(wǎng)絡(luò)，實時采集電動車位置信息，為用戶推送距離最近的換電柜，實現(xiàn)里程續(xù)航。對于換電柜運營管理者而言，4G聯(lián)網(wǎng)的換電柜能夠?qū)崟r監(jiān)控電池充電狀態(tài)，一旦監(jiān)測到溫度異常等狀況，及時斷電，并派遣維保人員前往指定地點檢修；支持多種線上支付方式；實時監(jiān)控各換電柜站點流轉(zhuǎn)率，實現(xiàn)精準(zhǔn)投放，提高營收。

廣和通LTE Cat 1模組賦能

智能換電柜無線聯(lián)網(wǎng)

廣和通LTE Cat 1系列模組L610、L610 MiniPCIe基于紫光展銳Cat 1 bis專屬芯片，工業(yè)級品質(zhì)，同系列不同區(qū)域版本覆蓋亞洲、歐洲、拉美地區(qū)主要運營商網(wǎng)絡(luò)頻段，支持標(biāo)準(zhǔn)數(shù)傳和Open CPU兩種軟件形式交付，支持VoLTE、Audio、Camera、Display，Keypad等功能。廣和通Cat 1系列模組內(nèi)置藍(lán)牙/Wi-Fi Scan，滿足長短距離無線通信需求。豐富接口：USB/UART/SPI/I2C/SDIO等，賦能豐富的IoT應(yīng)用，廣泛地應(yīng)用于泛支付、共享、工業(yè)互聯(lián)、追蹤、車載后裝等多種應(yīng)用場景。
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