冷油器是電力系統(tǒng)中汽輪機(jī)配套使用的透平油冷卻設(shè)備，冷油器為光管表面式，采用循環(huán)水作為介質(zhì)實(shí)現(xiàn)熱交換，從而保證軸承入口油溫達(dá)到規(guī)定值，確保機(jī)組正常運(yùn)行。

某企業(yè)冷油器管板腐蝕嚴(yán)重，材質(zhì)是碳鋼，管程材質(zhì)為不銹鋼;管程介質(zhì)：水（含氯離子PH8-8.5）;管程壓力：0.2Mpa;殼程介質(zhì)：油;殼程壓力：0.3Mpa;管板直徑635mm;管口直徑：11mm;溫度：常溫。

冷油器管板腐蝕原因分析：

冷油器管程材質(zhì)為不銹鋼，管板材質(zhì)為碳鋼，因?yàn)槔鋮s水里面為地下水，企業(yè)因?yàn)檠睾＃玫叵滤新入x子含量較高，所以會(huì)對(duì)管板跟換熱管造成腐蝕，尤其是與之相連的焊縫。

氯離子本身不對(duì)碳鋼造成腐蝕，但是有了氯離子等離子后，會(huì)形成電解質(zhì)溶液，碳鋼會(huì)形成原電池，加快碳鋼腐蝕，若是中性或弱酸性是吸氧腐蝕，若酸性比較強(qiáng)會(huì)發(fā)生析氫腐蝕。

在用不銹鋼制造的壓力容器中，如果有氯化物溶液存在，也會(huì)產(chǎn)生應(yīng)力腐蝕。

針對(duì)冷油器管板腐蝕問(wèn)題，在冷油器包括其他類(lèi)型的管板換熱器投入使用前，使用索雷碳納米聚合物材料進(jìn)行保護(hù)，這樣效果比腐蝕后再保護(hù)好得多。具體的保護(hù)方案如下：

（1）滲漏部位檢測(cè)，通過(guò)打壓的方式查找滲漏點(diǎn);

（2）對(duì)滲漏的管板局部進(jìn)行整體表面處理，采用碳納米聚合物材料先進(jìn)行滲漏治理，然后進(jìn)行防腐保護(hù);

（3）表面處理：采用噴砂工藝對(duì)整個(gè)管板表面進(jìn)行噴砂，去除所有的氧化層和污物，使得表面干凈粗糙露出金屬原色;

（4）使用直磨機(jī)對(duì)每根管口進(jìn)行倒角處理，且列管管口向內(nèi)打磨去除氧化層;

（5）表面處理完成后，使用無(wú)水乙醇對(duì)整個(gè)表面進(jìn)行清洗;

（6）調(diào)和碳納米聚合物材料SD8001A對(duì)滲漏點(diǎn)進(jìn)行堵漏治理;

（7）采用無(wú)氣噴涂或輥涂、刷涂等方式將碳納米聚合物材料涂覆至管板表面，涂層要均勻;

（8）材料初固化后檢測(cè)，如存在漏涂及時(shí)修補(bǔ);

（9）材料固化一段時(shí)間達(dá)到一定機(jī)械強(qiáng)度后再進(jìn)行加熱固化，可以采用碘鎢燈加熱或者通蒸汽方式進(jìn)行后固化，具體固化時(shí)間根據(jù)選擇的材料而定;

（10）材料加熱固化后，可進(jìn)行打壓試驗(yàn)，防止出現(xiàn)滲漏。檢驗(yàn)無(wú)滲漏后方可投入運(yùn)行。

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