有人說密封電池的水分也會不斷的蒸發(fā)？這個純粹是瞎講，電解液失去水分是水分電解的，絕對不是什么蒸發(fā)。

硫化是不可避免的正常硫酸鉛結(jié)晶，這個早在一百年前就不是難題了。電池故障是很多種的不是單一的存在，所以要完整的吃透電池所有才是必要的。另外作為專業(yè)的電池人，與電池相關(guān)的一定懂，起碼電動車維修技術(shù)支持等，客戶不是專家，他需要一站式解決方案，很多除了電瓶問題。

還有其他問題，電機、控制器、充電器、線路等。這樣可以相互崔進做人氣店，現(xiàn)在生意除了技術(shù)，更強調(diào)的是綜合競爭力，拼的是人品和服務(wù)。

經(jīng)常騎車的人都知道，過充電、欠充電和過放電是經(jīng)?，F(xiàn)象，這些都會導(dǎo)致電池內(nèi)部缺水而產(chǎn)生硫化。從事維修和經(jīng)銷電動車的業(yè)內(nèi)人士也都知道，電動車跑不遠(yuǎn)的原因是因為電池組不平衡。也就是說，三塊電池中至少應(yīng)該有兩塊是好的，另一塊可能就是壞的。但是兩塊好的電池也存在放電時間過短的問題，也就是說存在硫化現(xiàn)象。

如果我們不修復(fù)，報廢的就是三塊電池。如果我們修復(fù)，至少可以重新修好兩塊電池進行再利用。所有的電池嚴(yán)重故障都是因為長期耽誤，能夠及時治療，是可以避免的。

電池修復(fù)技術(shù)可以延長電池的使用壽命而減少電池的生產(chǎn)量，對于減少廢舊電池對環(huán)境的污染和節(jié)能有著重大的意義，也是世界解決鉛酸電池污染的通用手段。

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