齒輪箱在工業(yè)企業(yè)中的應用很廣泛，在鋼鐵行業(yè)或有色金屬軋制生產(chǎn)線用到的都是體積較大的齒輪箱，而且是一個重要的機械部件，冷軋機主齒輪箱其主要作用是將電動機的原動力通過齒輪變速或調速后傳遞給軋機軋輥并使其得到相應的轉速。而冷軋齒輪箱軸承室磨損是導致齒輪箱不能繼續(xù)正常工作的常見問題。

冷軋齒輪箱軸承室磨損常見原因分析：

軸承室磨損原因主要是由于工作條件惡劣，在長期運轉過程中，軸承室表面受到軸承外圈的擠壓力和復合機械力的作用，出現(xiàn)永久性變形。然而金屬材料的退讓性差，易造成配合間隙，如不及時發(fā)現(xiàn)并采取措施，就會造成間隙不斷擴大，直接造成軸承室磨損。另外該設備工作過程中離合器間斷性工作，使輸入軸間斷性受力受力不均勻，容易造成軸承外圈轉動從而導致軸承室磨損，形成惡性循環(huán)。

冷軋齒輪箱軸承室磨損修復方案：

一、傳統(tǒng)修復工藝

針對軸承室磨損問題，傳統(tǒng)解決辦法主要靠堆焊后機加工、熱噴涂和電刷鍍等，但均存在一定弊端，無論是堆焊后機加工還是熱噴涂方式，都避免不了熱應力無法消除的現(xiàn)象。易造成材質損傷，導致部件出現(xiàn)彎曲或斷裂;而電刷鍍受涂層厚度限制，容易剝落，且以上幾種方法都是用金屬修復金屬，無法改變“硬對硬”的配合關系，在各力綜合作用下，仍會造成再次磨損。

二、碳納米聚合物材料修復工藝

該材料是一種抗高溫、抗強腐蝕并可以機加工的金屬修復、保護復合材料，此材料具有良好的粘結力和機械性能，不僅具有金屬所具有的強度、硬度，還具有金屬不具備的退讓性，可吸收設備的沖擊震動，可滿足設備在運行中承受各種復合力的要求，避免再次磨損的可能，并大大延長設備部件的使用壽命。

三、具體的修復過程如下：

1查看確認各軸承室磨損狀態(tài)及磨損量;

2用氧氣乙炔對軸承室進行烤油處理;

3用磨光機將待修復的軸承室進行打磨處理，用無水乙醇對表面進行清洗;

4按比例調和索雷碳納米聚合物材料，并在在修復部位涂覆材料;

5沿基準面刮涂材料成型，對材料進行加熱后固化;

6在軸承室內表面二次涂抹材料，在軸承外圈涂抹脫模劑SD7000;

7回裝各層齒輪軸等零部件及齒輪箱體，開機運行。

責任編輯:tzh