由于煤礦井下空間內(nèi)衛(wèi)星信號(hào)幾近于無(wú)，定位系統(tǒng)的建設(shè)需要依賴(lài)室內(nèi)定位技術(shù)。UWB超寬帶定位技術(shù)具有定位精度高、功耗低、覆蓋距離遠(yuǎn)、成本適中、多徑分辨能力強(qiáng)、穿透能力強(qiáng)、抗干擾能力強(qiáng)、隱蔽性好等優(yōu)點(diǎn)，非常符合復(fù)雜礦井環(huán)境下對(duì)定位技術(shù)的高要求。EHIGH恒高采用厘米級(jí)高精度UWB定位技術(shù)建立礦山人員定位系統(tǒng)更是迎合了智能煤礦的需求，體現(xiàn)了在煤礦企業(yè)發(fā)展的重要性。

礦山人員精確定位系統(tǒng)功能匯總

一、礦山人員定位系統(tǒng)：人員安全管里

實(shí)時(shí)監(jiān)控與軌跡回放：精確定位系統(tǒng)結(jié)合GIS 地圖技術(shù)，可在軟件上實(shí)時(shí)呈現(xiàn)井下人員的所在位置、井下總?cè)藬?shù)、井下各部門(mén)總?cè)藬?shù)、井下各區(qū)域總?cè)藬?shù)及顯示當(dāng)前的基站等告警信息，可關(guān)聯(lián)成報(bào)表，方便查看井下人員歷史活動(dòng)軌跡，方便事故溯源；

3D可視化管控：高效的3D引擎、支持智能建模，可還原立體場(chǎng)景，以360度立體全視角進(jìn)入各場(chǎng)景。支持三維 GIS 地圖功能，可提供井下受困人員的精準(zhǔn)三維地圖、井下實(shí)景巷道全景等數(shù)據(jù)信息；

特定人員精確查找：通過(guò)姓名、工號(hào)或卡號(hào)的方式，系統(tǒng)可即刻以圖形方式顯示此人當(dāng)前所在區(qū)域和井下的精確位置；

作業(yè)行為監(jiān)管：當(dāng)?shù)V工在井下停留超出規(guī)定時(shí)間或未達(dá)到規(guī)定時(shí)間時(shí)，系統(tǒng)自動(dòng)觸發(fā)超時(shí)告警并記錄；

活動(dòng)軌跡異常告警：作業(yè)人員未按照規(guī)定線路進(jìn)行規(guī)范作業(yè)，系統(tǒng)觸發(fā)告警，該功能尤其適用于對(duì)井下巡檢人員的監(jiān)管；

高效智能考勤：自動(dòng)生成考勤數(shù)據(jù)，實(shí)現(xiàn)考勤設(shè)備統(tǒng)計(jì)和按區(qū)域考勤統(tǒng)計(jì)等。

二、礦山人員定位系統(tǒng)：生產(chǎn)安全管理

生命安全監(jiān)測(cè)預(yù)警：時(shí)刻監(jiān)測(cè)井下人員動(dòng)靜狀態(tài)，如超過(guò)設(shè)定時(shí)間人員未動(dòng)，系統(tǒng)觸發(fā)告警，便于即刻展開(kāi)救援行動(dòng)；

區(qū)域超員告警：某些區(qū)域內(nèi)可容納人員數(shù)量有限，超過(guò)設(shè)定人數(shù)會(huì)誘發(fā)安全事故。利用超員告警設(shè)置，可有效控制區(qū)域人數(shù)在安全范圍內(nèi)；

危險(xiǎn)禁區(qū)管控：設(shè)置電子圍欄，作業(yè)人員誤闖禁區(qū)或接近危險(xiǎn)源時(shí)觸發(fā)告警，提示管理人員及時(shí)采取相應(yīng)措施；

雙向?qū)ず舾婢何ｋU(xiǎn)發(fā)生時(shí)，人員可通過(guò)標(biāo)簽發(fā)送求救信息，同時(shí)系統(tǒng)監(jiān)測(cè)危險(xiǎn)時(shí)也能下發(fā)尋呼與撤離指示；

固定崗位脫崗管理：某些重要崗位需要有人值守，如值守人員離崗，系統(tǒng)自動(dòng)觸發(fā)告警，避免重大安全事故發(fā)生；

工作面接近保護(hù)裝置交互：定位標(biāo)簽卡可與礦井現(xiàn)有接近保護(hù)裝置進(jìn)行系統(tǒng)對(duì)接，自主設(shè)定安全距離，當(dāng)人員離工作面液壓支架小于安全距離時(shí)觸發(fā)告警提醒，同時(shí)接近保護(hù)裝置控制支架運(yùn)行狀態(tài)，保障人身安全。

三、礦山人員定位系統(tǒng)：物資車(chē)輛安全管理

物資出入庫(kù)：載具加裝定位標(biāo)簽，再結(jié)合標(biāo)簽檢測(cè)裝置實(shí)現(xiàn)?？删_物資出入庫(kù)時(shí)間點(diǎn)，結(jié)合定位系統(tǒng)和監(jiān)控系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)物資安全管理；

運(yùn)輸車(chē)輛調(diào)度：在膠輪車(chē)等井下運(yùn)輸車(chē)輛上安裝定位標(biāo)簽實(shí)現(xiàn)對(duì)車(chē)輛的全程跟蹤，根據(jù)車(chē)輛實(shí)時(shí)分布和狀態(tài)進(jìn)行科學(xué)調(diào)度，提高車(chē)輛利用率，同時(shí)避免因無(wú)序運(yùn)輸引發(fā)的井下交通事故發(fā)生；

車(chē)輛防撞：自主設(shè)定安全距離，通過(guò)測(cè)距基站和聲光報(bào)警器實(shí)現(xiàn)，保障人、車(chē)安全。配合紅綠燈系統(tǒng)，方便車(chē)輛提前做好減速避讓準(zhǔn)備，維護(hù)交通安全。

四、礦山人員定位系統(tǒng)：系統(tǒng)設(shè)備安全管理

標(biāo)識(shí)卡低電量預(yù)警：當(dāng)標(biāo)識(shí)卡電量過(guò)低時(shí)，系統(tǒng)將提前預(yù)警，通知相關(guān)技術(shù)人員及時(shí)更換電池；

分站不在線告警：當(dāng)讀卡分站供電電壓不足、讀卡分站信號(hào)線連接故障時(shí)系統(tǒng)會(huì)出現(xiàn)分站不在線告警或電量低告警，提醒管理者及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題并解決；

用戶(hù)權(quán)限分配：系統(tǒng)的管理軟件能夠?qū)崿F(xiàn)分配多個(gè)不同權(quán)限的用戶(hù)，方便各個(gè)用戶(hù)在網(wǎng)絡(luò)終端上同時(shí)運(yùn)行軟件，查詢(xún)井下實(shí)時(shí)情況；

電源狀態(tài)監(jiān)控：基站配置485接口，可實(shí)時(shí)監(jiān)控電源供電狀態(tài)，當(dāng)電源由于斷電采用蓄電池供電時(shí)，基站可自動(dòng)向系統(tǒng)上報(bào)電源異常狀態(tài)，方便管理者及時(shí)進(jìn)行供電設(shè)備維護(hù)。

以上關(guān)于礦山人員定位系統(tǒng)的內(nèi)容由EHIGH恒高UWB定位整理完成！

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