一、項(xiàng)目背景

隨著社會(huì)的進(jìn)步，科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，物流設(shè)備在經(jīng)濟(jì)發(fā)展中的地位也越來(lái)越明顯，叉車普及率也越來(lái)越高。叉車在企業(yè)的物流系統(tǒng)中扮演著非常重要的角色，是物料搬運(yùn)設(shè)備中的主力軍。這種無(wú)軌、輪胎行走式裝卸搬運(yùn)車輛，廣泛應(yīng)用于廠礦、倉(cāng)庫(kù)、車站、港口、機(jī)場(chǎng)、貨場(chǎng)、流通中心和配送中心等場(chǎng)所，并可進(jìn)入船倉(cāng)、車廂和集裝箱內(nèi)，對(duì)成件、包裝件以及托盤、集裝箱等集裝件進(jìn)行裝卸、堆碼、拆垛短途搬運(yùn)等作業(yè)，是托盤運(yùn)輸、集裝箱運(yùn)輸必不可少的設(shè)備。

二、方案介紹

本系統(tǒng)應(yīng)用物聯(lián)網(wǎng)RFID技術(shù)，構(gòu)建了擁有叉車作業(yè)智能引導(dǎo)、實(shí)時(shí)定位、歷史軌跡回放、遠(yuǎn)程查詢等多種功能的智能化倉(cāng)庫(kù)管理體系，對(duì)貨品出入庫(kù)、上架、順架等工作形成全方位管理，極大提高了貨品出入庫(kù)的作業(yè)效率，有效降低了人工成本，同時(shí)實(shí)現(xiàn)了貨品的合理化分類與智能出庫(kù)，進(jìn)一步減少了庫(kù)內(nèi)亂放現(xiàn)象，避免了貨品積壓;另外，系統(tǒng)利用無(wú)線網(wǎng)絡(luò)完成了叉車移動(dòng)工作站與管理中心系統(tǒng)的數(shù)據(jù)交互，管理人員可以實(shí)時(shí)對(duì)庫(kù)內(nèi)叉車作業(yè)狀況進(jìn)行遠(yuǎn)程查看。

三、主要流程設(shè)計(jì)

采用RFID叉車主要在入庫(kù)、出庫(kù)、移庫(kù)等環(huán)節(jié)使用。

1.入庫(kù)管理

入庫(kù)之前登錄系統(tǒng)，叉車取貨時(shí)，叉車上的讀寫器采購(gòu)貨物信息，系統(tǒng)自動(dòng)分配需要入庫(kù)的庫(kù)位信息，具體流程如下：

進(jìn)入入庫(kù)系統(tǒng)，叉車取貨，讀取RFID標(biāo)簽信息，系統(tǒng)自動(dòng)分配庫(kù)位信息，叉車工人根據(jù)分配的庫(kù)位信息找到相應(yīng)庫(kù)位，讀取庫(kù)位標(biāo)簽，如果庫(kù)位信息正確，，車載電腦提示庫(kù)位信息正確，放貨，人工確認(rèn)，如果庫(kù)位錯(cuò)誤，車載電腦提示庫(kù)位信息錯(cuò)誤，暫時(shí)不放貨，人工協(xié)助查找原因。

2.出庫(kù)作業(yè)

出庫(kù)之前登錄系統(tǒng)，系統(tǒng)會(huì)提示對(duì)應(yīng)庫(kù)位，減少人工尋找?guī)煳坏臅r(shí)間，具體流程如下：

進(jìn)入出庫(kù)系統(tǒng)，根據(jù)出庫(kù)清單，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)提示相關(guān)庫(kù)位信息，根據(jù)庫(kù)位信息，人工找到對(duì)應(yīng)庫(kù)位，RFID同時(shí)讀取貨物信息和庫(kù)位信息，取貨，人工確認(rèn)，經(jīng)過RFID門禁，系統(tǒng)自動(dòng)采集叉車貨物，判斷出庫(kù)貨物是否正確，如果正確，出庫(kù)完成。

3.移庫(kù)作業(yè)

當(dāng)一批貨物出庫(kù)配送工作完成接近尾聲，庫(kù)存不多時(shí)，又或收到下一批大量貨物入庫(kù)通知時(shí)，需要進(jìn)行移庫(kù)移倉(cāng)作業(yè)。

經(jīng)由管理系統(tǒng)與叉車終端發(fā)送移庫(kù)清單比對(duì)快速精準(zhǔn)確認(rèn)出貨內(nèi)容。

4.備貨作業(yè)

根據(jù)顧客的訂單要求或配送計(jì)劃，迅速、準(zhǔn)確地將商品從其儲(chǔ)位或其他區(qū)位揀取而來(lái)，并按照一定的方式進(jìn)行分類、集中的作業(yè)。分揀作業(yè)一般要求訂單中貨物種類和數(shù)量達(dá)到一定標(biāo)準(zhǔn)才執(zhí)行。

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審核編輯：湯梓紅