隨著汽車工業(yè)的發(fā)展，汽車連接器得到了廣泛的應(yīng)用。汽車連接器用于實(shí)現(xiàn)汽車電信號的傳輸和控制。它們是線束與線束電氣設(shè)備之間電氣連接的基本元件，起著接通和斷開電源的作用。汽車連接器的導(dǎo)體觸點(diǎn)接觸可靠，電氣絕緣可靠，機(jī)械連接可靠，保證了汽車電信號的可靠傳輸和零件的有效控制。

什么是連接器？

連接器是通過連接針和插孔之間的接觸進(jìn)行的，插孔是一個(gè)彈性元件。它們的質(zhì)量對電連接的可靠性非常重要。當(dāng)插針插入插座時(shí)，會發(fā)生彈性變形，對插針產(chǎn)生接觸壓力。接觸壓力的不穩(wěn)定或降低會影響接觸電阻的不穩(wěn)定。在一定的振動和沖擊應(yīng)力下，彈性元件會產(chǎn)生足夠大而長的彈性變形，從而引起瞬時(shí)斷裂失效。當(dāng)插針插座長期受到作用力和反作用力時(shí)，插座的彈性元件會逐漸產(chǎn)生永久變形和應(yīng)力疲勞松弛，特別是在接觸點(diǎn)和環(huán)境溫度的作用下，插座會發(fā)生蠕變，接觸壓力降低，接觸電阻增大。

插件磨損：汽車連接器插拔時(shí)，在一定的接觸壓力下，由于相對運(yùn)動，插腳與插座之間產(chǎn)生摩擦。在摩擦過程中，接觸面的光滑度會被破壞，幾何形狀會發(fā)生變化，如劃痕、粘連、磨屑、物質(zhì)轉(zhuǎn)移等。同時(shí)產(chǎn)生熱量。隨著插拔次數(shù)的增加，插腳插座表面的電鍍金屬磨損，露出基底金屬，在周圍環(huán)境的作用下產(chǎn)生腐蝕，導(dǎo)致接觸不良。接觸子表面的磨損程度與接觸壓力、接觸摩擦部件的表面光潔度、接觸子表面表面涂層的類型、硬度和質(zhì)量、接觸子表面導(dǎo)向部件的圓角是否光滑以及插孔接觸部件的幾何形狀有關(guān)。在接觸壓力高、插針頭與插座孔接觸不良、接觸部位粗糙度高、涂層材料硬度低、涂層質(zhì)量差的條件下，接觸副磨損更嚴(yán)重。連接器插入壽命短，接觸穩(wěn)定性差。

汽車連接器微動磨損：微振動是發(fā)生在兩個(gè)相對運(yùn)動表面上的一種磨損現(xiàn)象。振動較小，振幅1-100 um，主要是熱脹冷縮和溫度循環(huán)引起的背景振動。由于汽車連接器在工作狀態(tài)下振動和熱沖擊同時(shí)存在，微振動頻繁發(fā)生。例如，當(dāng)電連接器以5/h的速度波動，循環(huán)20次，插針(黃銅制成)的熱膨脹系數(shù)為2×10-5/，插針長度為5mm時(shí)，微振動幅度可達(dá)5um。實(shí)驗(yàn)表明，這種微振動達(dá)到一百萬次后，可能會嚴(yán)重影響電接觸的可靠性。比如汽車行駛5小時(shí)，振動頻率為1000Hz，相當(dāng)于1800萬微振動。至于連接器價(jià)格，一般會隨著市場的波動而變化。我們可以隨時(shí)關(guān)注相關(guān)信息。

審核編輯 黃昊宇