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電子發(fā)燒友網(wǎng)>今日頭條>豐田合作CARMERA研發(fā)開源自動駕駛高精地圖

豐田合作CARMERA研發(fā)開源自動駕駛高精地圖

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高程數(shù)據(jù)在自動駕駛中有什么作用?

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自動駕駛中如何將稀疏地圖與視覺SLAM相結(jié)合?

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什么樣的地圖自動駕駛中才能稱為“輕圖”?

[首發(fā)于智駕最前沿微信公眾號]自動駕駛發(fā)展至今,“輕圖”的概念被越來越多技術(shù)方案所選擇。所謂“輕圖”,本質(zhì)上是把傳統(tǒng)地圖里那些對自動駕駛功能不是絕對必要的細(xì)節(jié)去掉,保留對車輛決策和規(guī)劃最關(guān)鍵
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不同等級的自動駕駛技術(shù)要求上有何不同?

談到自動駕駛,不可避免地會涉及到自動駕駛分級,美國汽車工程師學(xué)會(SAE)根據(jù)自動駕駛系統(tǒng)與人類駕駛員參與駕駛行為程度的不同,將自動駕駛分為了L0~L5共5個等級。國內(nèi)也發(fā)布了《汽車駕駛自動
2025-10-18 10:17:472561

自動駕駛仿真測試有什么具體要求?

[首發(fā)于智駕最前沿微信公眾號]在自動駕駛技術(shù)快速迭代、功能邊界不斷擴(kuò)展的今天,如何系統(tǒng)、嚴(yán)謹(jǐn)且高效地驗證一個自動駕駛系統(tǒng)的性能,成為研發(fā)、測試與監(jiān)管共同面對的核心難題。相較于傳統(tǒng)汽車主要關(guān)注機(jī)械性能
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自動駕駛公司小馬智行進(jìn)入新加坡市場

9月20日,自動駕駛公司小馬智行宣布正式進(jìn)入新加坡市場,與新加坡最大交通運營服務(wù)商康福德(ComfortDelGro Corporation)合作在當(dāng)?shù)夭渴?b class="flag-6" style="color: red">自動駕駛車輛和相關(guān)服務(wù),為居民日常出行提供便利。
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自動駕駛中常提的ODD是個啥?

[首發(fā)于智駕最前沿微信公眾號]在自動駕駛中,經(jīng)常會聽到一個概念,那就是ODD。所謂ODD,全稱為Operational Design Domain,中文常譯為“運行設(shè)計域”或者“作業(yè)域”。直觀一點
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從“有圖”到“無圖”再到“輕圖”,自動駕駛地圖選擇為何這么折騰?

習(xí)慣看一些簡圖或者保留關(guān)鍵信息的手繪地圖,這樣可以更加清晰明了地獲取關(guān)鍵信息。 將這些習(xí)慣類比到自動駕駛汽車,恰好可以對應(yīng)到自動駕駛行業(yè)不可不提的地圖技術(shù),在自動駕駛技術(shù)誕生初期,高精度地圖的使用非?;馃幔?/div>
2025-09-11 10:05:04456

端到端自動駕駛相較傳統(tǒng)自動駕駛到底有何提升?

[首發(fā)于智駕最前沿微信公眾號]自動駕駛技術(shù)自誕生以來,便承載了人類對安全、高效、智能出行的美好憧憬。傳統(tǒng)自動駕駛系統(tǒng)以層次化、模塊化的架構(gòu)為主,將感知、定位、規(guī)劃與決策、控制四大核心功能分別拆解,由
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自動駕駛中常提的“全?!笔莻€啥?有必要“全?!眴??

[首發(fā)于智駕最前沿微信公眾號]隨著自動駕駛技術(shù)落地,越來越多車企公布了自己的自動駕駛方案,在很多車企的宣傳中,會使用“全棧自研”的說法來證明自己的實力。所謂“全?!?,字面意思是全套技術(shù)棧的自主開發(fā)
2025-08-27 09:43:11770

如何確保自動駕駛汽車感知的準(zhǔn)確性?

[首發(fā)于智駕最前沿微信公眾號]自動駕駛汽車想要自動駕駛,首先要做的就是能對周邊環(huán)境實現(xiàn)精準(zhǔn)感知,也就是能“看”清道路,那自動駕駛汽車如何在復(fù)雜、快速變化的道路環(huán)境中做到感知的精確又可靠? 自動駕駛
2025-08-23 15:06:141509

塑造自動駕駛汽車格局的核心技術(shù)

自動駕駛汽車長期以來一直是科幻小說中的情節(jié),但在如今的2025年,它似乎已經(jīng)離我們越來越近,智能輔助駕駛已經(jīng)出現(xiàn)在越來越多的新能源汽車中。但距離完全的自動駕駛仍有需要克服的工程挑戰(zhàn)。
2025-08-21 16:03:36797

地圖與通義實驗室達(dá)成深度合作

在AI原生浪潮推動下,阿里巴巴集團(tuán)旗下地圖與通義實驗室宣布達(dá)成深度合作,并在近日發(fā)布的地圖2025版本中落地多項共建成果。
2025-08-15 17:23:321463

低速和高速自動駕駛的應(yīng)用場景和技術(shù)方向有何不同?

和任務(wù)完成度也非常,這是否代表著自動駕駛技術(shù)已然達(dá)到了非常的水平?其實與我們常提的乘用車自動駕駛而言,快遞、外賣小車的自動駕駛完全不屬于同一領(lǐng)域,使用場景也并不相同,今天智駕最前沿就和大家聊聊這兩者的區(qū)別。
2025-08-03 09:35:06826

自動駕駛數(shù)據(jù)標(biāo)注主要是標(biāo)注什么?

[首發(fā)于智駕最前沿微信公眾號]在自動駕駛系統(tǒng)的研發(fā)過程中,數(shù)據(jù)標(biāo)注是實現(xiàn)高性能感知模型的基礎(chǔ)環(huán)節(jié),其核心目標(biāo)是將車輛從環(huán)境中采集到的原始感知數(shù)據(jù)(主要包括圖像、點云、視頻序列等)轉(zhuǎn)化為具有語義信息
2025-07-30 11:54:461063

自動駕駛中常提的“先驗數(shù)據(jù)”是個啥?主要用在哪些方面?

自動駕駛領(lǐng)域,“先驗數(shù)據(jù)”指的是在車輛運行之前就已經(jīng)獲取并可供系統(tǒng)使用的靜態(tài)或已知信息,相當(dāng)于車輛駕駛的“經(jīng)驗”或“環(huán)境背景知識”。這些信息不依賴于實時傳感器捕獲,而是通過離線測繪、模型推算或?qū)<?/div>
2025-07-26 10:02:03642

太陽光模擬器 | 在汽車自動駕駛開發(fā)中的應(yīng)用

在汽車產(chǎn)業(yè)向電動化、智能化轉(zhuǎn)型的浪潮中,自動駕駛技術(shù)的研發(fā)面臨著復(fù)雜環(huán)境感知的挑戰(zhàn)。光照條件作為影響傳感器性能的關(guān)鍵因素,直接關(guān)系到自動駕駛系統(tǒng)的安全性和可靠性。紫創(chuàng)測控Luminbox太陽光模擬器
2025-07-24 11:26:31500

實時生成式地圖對于自動駕駛來說有什么作用?

下發(fā)給自動駕駛車輛。這種“離線”地圖雖然精度、要素豐富,但在快速變化的城市路況、突發(fā)交通管制、施工圍擋、事故臨時封道等動態(tài)場景面前,往往難以及時響應(yīng),容易出現(xiàn)信息滯后或失效的問題。實時生成式地圖(Real-Time Generated Map,
2025-07-22 09:03:00614

如何制作一張自動駕駛高精度地圖?

[首發(fā)于智駕最前沿微信公眾號]在自動駕駛系統(tǒng)中,高精度地圖(HDMap)不僅僅是一份普通的路網(wǎng)圖,而是承載著車道線、路緣石、交通標(biāo)志、紅綠燈、坡度坡向等豐富的結(jié)構(gòu)化信息,能夠為車輛的定位與決策提供
2025-07-18 09:08:16687

數(shù)據(jù)驅(qū)動自動駕駛:核心要素與發(fā)展全景解析

在汽車工業(yè)向智能化、網(wǎng)聯(lián)化轉(zhuǎn)型的浪潮中,自動駕駛技術(shù)作為人工智能與交通領(lǐng)域深度融合的標(biāo)志性成果,正重塑全球交通運輸格局。數(shù)據(jù)作為數(shù)字經(jīng)濟(jì)時代的核心生產(chǎn)要素,已成為自動駕駛系統(tǒng)從理論研發(fā)到商業(yè)化落地
2025-07-17 11:04:051708

低速自動駕駛與乘用車自動駕駛在技術(shù)要求上有何不同?

[首發(fā)于智駕最前沿微信公眾號]自動駕駛技術(shù)的發(fā)展正朝著多元化方向邁進(jìn),其中低速自動駕駛小車(以下簡稱“低速小車”)因其在物流配送、園區(qū)運維、社區(qū)服務(wù)等場景中的獨特價值而受到廣泛關(guān)注,且現(xiàn)階段已經(jīng)深入
2025-07-14 09:10:06759

自動駕駛汽車在隧道、山區(qū)如何精準(zhǔn)定位?

[首發(fā)于智駕最前沿微信公眾號]精準(zhǔn)定位是自動駕駛得以實現(xiàn)的核心技術(shù)之一。自動駕駛汽車需要準(zhǔn)確了解自身在道路上的位置,才能安全地規(guī)劃路徑、保持車道、避讓障礙。常見的定位技術(shù)包括全球?qū)Ш叫l(wèi)星
2025-07-13 11:30:38960

自動駕駛中常提的高精度地圖是個啥?有何審查要求?

[首發(fā)于智駕最前沿微信公眾號]在自動駕駛系統(tǒng)中,高精度地圖(High-DefinitionMap,簡稱HDMap)是實現(xiàn)車輛精準(zhǔn)定位、環(huán)境感知和路徑規(guī)劃的核心數(shù)據(jù)支撐。與普通導(dǎo)航地圖相比,高精度地圖
2025-07-03 19:29:19703

康謀分享 | 基于多傳感器數(shù)據(jù)的自動駕駛仿真確定性驗證

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自動駕駛汽車是如何準(zhǔn)確定位的?

[首發(fā)于智駕最前沿微信公眾號]隨著自動駕駛技術(shù)的快速發(fā)展,車輛的精準(zhǔn)定位成為安全駕駛與路徑規(guī)劃的核心基礎(chǔ)。相比于傳統(tǒng)人類駕駛依賴路標(biāo)和視覺判斷,自動駕駛汽車需要在復(fù)雜多變的交通環(huán)境中,實現(xiàn)米級乃至
2025-06-28 11:42:001041

卡車、礦車的自動駕駛和乘用車的自動駕駛在技術(shù)要求上有何不同?

[首發(fā)于智駕最前沿微信公眾號]自動駕駛技術(shù)的發(fā)展,讓組合輔助駕駛得到大量應(yīng)用,但現(xiàn)在對于自動駕駛技術(shù)的宣傳,普遍是在乘用車領(lǐng)域,而對于卡車、礦車的自動駕駛發(fā)展,卻鮮有提及。其實在卡車、礦車領(lǐng)域
2025-06-28 11:38:00859

自動駕駛+大旅游跨界合作 小馬智行×嶺南控股簽署戰(zhàn)略合作框架協(xié)議

6月27日,小馬智行與廣州嶺南集團(tuán)控股股份有限公司(下稱“嶺南控股”)簽署戰(zhàn)略合作框架協(xié)議,雙方將立足于各自優(yōu)勢,共同打造“自動駕駛+大旅游”的多元應(yīng)用場景,涵蓋自動駕駛文旅專線、IP聯(lián)名產(chǎn)品、科普
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自動駕駛汽車接管邏輯如何設(shè)置更為合理?

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[首發(fā)于智駕最前沿微信公眾號]隨著自動駕駛技術(shù)的日益成熟,人們對它的定位也在不斷演進(jìn),究竟是要打造一個能為駕駛者提供更佳體驗的“智能副駕”,還是完全替代人類駕駛員,讓汽車在任何道路環(huán)境下獨立行駛
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2025年的自動駕駛技術(shù)有哪些升級?

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自動駕駛技術(shù)落地前為什么要先測試?

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小馬智行與廣州公交集團(tuán)達(dá)成戰(zhàn)略合作,發(fā)力自動駕駛商業(yè)化

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2025-05-28 17:10:17988

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[首發(fā)于智駕最前沿微信公眾號]自動駕駛仿真是當(dāng)前自動駕駛技術(shù)研發(fā)與驗證體系中不可或缺的重要環(huán)節(jié)。它通過構(gòu)建虛擬的道路場景、車輛動力學(xué)模型以及傳感器感知環(huán)境,實現(xiàn)對自動駕駛系統(tǒng)在各種復(fù)雜工況下的功能
2025-05-23 09:13:32692

地圖與Rokid達(dá)成合作

近日,地圖與Rokid宣布達(dá)成合作,將共同推出基于全場景智能眼鏡Rokid Glasses的全球首個導(dǎo)航智能體(NaviAgent)應(yīng)用,標(biāo)志著德Planner-Executor架構(gòu)即將開啟跨終端合作部署,逐步構(gòu)建起環(huán)繞出行和位置服務(wù)的空間智能生態(tài)體系。
2025-05-20 16:00:55672

自動駕駛安全基石:ODD

電子發(fā)燒友網(wǎng)綜合報道 自動駕駛ODD(Operational Design Domain)即設(shè)計運行域,是指自動駕駛系統(tǒng)被設(shè)計為安全、有效運行的具體條件范圍。它定義了自動駕駛汽車在哪些環(huán)境、場景
2025-05-19 03:52:005941

《汽車駕駛自動化分級》會更適合中國自動駕駛發(fā)展嗎?

提供了有效支撐。在很長一段時間,大家對于自動駕駛的等級分類主要是依照由美國汽車工程師學(xué)會制定的J3016標(biāo)準(zhǔn)《道路機(jī)動車自動駕駛系統(tǒng)相關(guān)術(shù)語分類和定義》, 其中將自動駕駛分為了L0—L5共6個等級。 SAE J3016自動駕駛等級 隨著中
2025-05-18 09:06:15839

韓國自動駕駛技術(shù)交流團(tuán)到訪光庭信息

參觀考察。交流團(tuán)本次訪問重點調(diào)研中國自動駕駛技術(shù)發(fā)展現(xiàn)狀,光庭信息分享了在自動駕駛領(lǐng)域的最新研發(fā)成果。雙方就自動駕駛技術(shù)的前沿趨勢、技術(shù)創(chuàng)新路徑,以及未來潛在合作方向展開深入探討。
2025-05-16 11:38:24739

經(jīng)緯恒潤和白犀牛達(dá)成戰(zhàn)略合作,加速自動駕駛商業(yè)化進(jìn)程

近日,經(jīng)緯恒潤與全球領(lǐng)先的L4級別自動駕駛公司白犀牛達(dá)成戰(zhàn)略合作。雙方將圍繞車規(guī)級智能硬件研發(fā)、高可靠性無人車產(chǎn)品開發(fā)展開深度合作,共同推動末端物流無人車的規(guī)?;虡I(yè)落地。此次合作,雙方將充分發(fā)揮
2025-05-14 17:03:32880

禾賽科技領(lǐng)跑全球自動駕駛激光雷達(dá)市場

近日,盛集團(tuán)(Goldman Sachs)發(fā)布最新研報《Global Robotaxi:China’s Robotaxi market - the road to commercialization》(《中國自動駕駛市場:商業(yè)化之路》,以下簡稱《報告》),揭示了中國自動駕駛出行市場的巨大潛力。
2025-05-14 16:25:49892

新能源車軟件單元測試深度解析:自動駕駛系統(tǒng)視角

的潛在風(fēng)險增加,尤其是在自動駕駛等安全關(guān)鍵系統(tǒng)中。根據(jù)ISO 26262標(biāo)準(zhǔn),自動駕駛系統(tǒng)的安全完整性等級(ASIL-D)要求單點故障率必須低于10^-8/小時,這意味著每小時的故障概率需控制在億
2025-05-12 15:59:07

Apollo與神州租車合作探索全球首個自動駕駛汽車租賃服務(wù)

? 2025年5月8日,Apollo與中國最大的租車平臺神州租車在北京舉行戰(zhàn)略簽約儀式,并宣布正式達(dá)成深度合作。雙方將聯(lián)合推出全球首個自動駕駛汽車租賃服務(wù),依托技術(shù)創(chuàng)新與場景應(yīng)用,為廣大用戶提供普惠
2025-05-08 17:31:22802

AI將如何改變自動駕駛

[首發(fā)于智駕最前沿微信公眾號]五一假期繼續(xù)閑聊一下,還歡迎大家隨意留言,隨著人工智能(AI)的發(fā)展,很多車企及自動駕駛供應(yīng)商正嘗試將AI融入自動駕駛系統(tǒng),為何大家都在積極推動這一技術(shù)?AI會給
2025-05-04 09:58:53673

自動駕駛安全程度達(dá)到99%是否就足夠了?

可以保留最后1%的不確定性? 其實在自動駕駛技術(shù)走向規(guī)?;逃玫倪M(jìn)程中,安全始終被視為最核心的命題。從過去的輔助駕駛,到現(xiàn)在的L2級別的組合輔助駕駛,各大車企和科技公司投入了巨額研發(fā)資源,力圖構(gòu)建出一種幾乎完美的行駛保障
2025-05-03 08:42:07594

自動駕駛及智能駕駛仿真測試平臺VTD

一、產(chǎn)品概述  VTD(Virtual Test Drive)是由德國VIRES公司開發(fā)的自動駕駛及智能駕駛仿真測試平臺,現(xiàn)隸屬于??怂箍担℉exagon)工業(yè)軟件體系。該軟件專注于復(fù)雜
2025-04-28 12:09:40

華為受邀出席第一屆自動駕駛產(chǎn)業(yè)發(fā)展論壇

近日,在由中國電動汽車百人會和華為等聯(lián)合主辦的“第一屆自動駕駛產(chǎn)業(yè)發(fā)展論壇”上,華為智能駕駛產(chǎn)品線總裁李文廣先生受邀發(fā)表了“2025,開啟自動駕駛新時代”的主題演講,圍繞自動駕駛技術(shù)突破、產(chǎn)業(yè)協(xié)同
2025-04-28 10:25:30797

自動駕駛經(jīng)歷了哪些技術(shù)拐點?

,到如今以AI為核心驅(qū)動的自動駕駛系統(tǒng),各大車企都在不斷加碼研發(fā)投入,試圖在未來市場中占據(jù)制高點。那自動駕駛發(fā)展至今,經(jīng)歷了哪些技術(shù)拐點呢? 自動駕駛系統(tǒng)的發(fā)展歷程 自動駕駛技術(shù)的發(fā)展是一個從理論探索到逐步成熟的過
2025-04-27 15:54:31694

小馬智行與騰訊云達(dá)成戰(zhàn)略合作,打通微信等應(yīng)用Robotaxi入口

近日,小馬智行與騰訊云簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議,圍繞L4級自動駕駛研發(fā)和Robotaxi服務(wù)落地開展戰(zhàn)略合作。雙方將通過云服務(wù)、地圖數(shù)據(jù)、信息安全、智能座艙生態(tài)等領(lǐng)域的技術(shù)合作,拓展Robotaxi在車端
2025-04-25 10:24:39818

從L0到L5自動駕駛技術(shù)的演進(jìn)階段

盛(Goldman Sachs)估計,到2030年,L3級自動駕駛汽車或占全球新車銷量的10%。自動駕駛汽車需要經(jīng)過多達(dá)6個層級的技術(shù)演進(jìn),才能最終實現(xiàn)上路自主駕駛。
2025-04-24 10:42:341267

東風(fēng)汽車推出端到端自動駕駛開源數(shù)據(jù)集

近日,智能網(wǎng)聯(lián)汽車智駕數(shù)據(jù)空間構(gòu)建研討會暨中汽協(xié)會智能網(wǎng)聯(lián)汽車分會、數(shù)據(jù)分會2024年度會議在上海舉辦。會上,東風(fēng)汽車發(fā)布行業(yè)規(guī)模最大、涵蓋125萬組高質(zhì)量數(shù)據(jù)的端到端自動駕駛開源數(shù)據(jù)集。
2025-04-01 14:54:021082

百度蘿卜快跑與阿聯(lián)酋自動駕駛出行公司Autogo達(dá)成戰(zhàn)略合作

近日,蘿卜快跑宣布與阿聯(lián)酋自動駕駛出行公司Autogo達(dá)成戰(zhàn)略合作,雙方將充分發(fā)揮各自優(yōu)勢,共同為阿布扎比提供安全、綠色、高效的無人駕駛出行服務(wù)。這是蘿卜快跑在中東市場的進(jìn)一步拓展。
2025-04-01 14:29:46817

自動駕駛大模型中常提的Token是個啥?對自動駕駛有何影響?

近年來,人工智能技術(shù)迅速發(fā)展,大規(guī)模深度學(xué)習(xí)模型(即大模型)在自然語言處理、計算機(jī)視覺、語音識別以及自動駕駛等多個領(lǐng)域取得了突破性進(jìn)展。自動駕駛作為未來智能交通的重要方向,其核心技術(shù)之一便是對海量
2025-03-28 09:16:231092

偉創(chuàng)力攜手英偉達(dá)與Torc開啟自動駕駛卡車新紀(jì)元

近年來,自動駕駛技術(shù)的發(fā)展如火如荼。作為世界領(lǐng)先的汽車級計算平臺提供商的偉創(chuàng)力成為自動駕駛8級卡車商業(yè)化先驅(qū)——Torc的合作伙伴,并攜手技術(shù)巨頭英偉達(dá)(NVIDIA),合作開發(fā)了用于自動駕駛卡車的可擴(kuò)展物理AI計算系統(tǒng)。
2025-03-26 16:10:45858

NVIDIA Halos自動駕駛汽車安全系統(tǒng)發(fā)布

NVIDIA 整合了從云端到車端的安全自動駕駛開發(fā)技術(shù)套件,涵蓋車輛架構(gòu)到 AI 模型,包括芯片、軟件、工具和服務(wù)。 物理 AI 正在為自動駕駛和機(jī)器人開發(fā)技術(shù)的交叉領(lǐng)域釋放新的可能性,尤其是加速了
2025-03-25 14:51:511046

理想汽車推出全新自動駕駛架構(gòu)

2025年3月18日,理想汽車自動駕駛技術(shù)研發(fā)負(fù)責(zé)人賈鵬在NVIDIA GTC 2025發(fā)表主題演講《VLA:邁向自動駕駛物理智能體的關(guān)鍵一步》,分享了理想汽車對于下一代自動駕駛技術(shù)MindVLA的最新思考和進(jìn)展。
2025-03-19 14:12:17964

激光雷達(dá)技術(shù):自動駕駛的應(yīng)用與發(fā)展趨勢

激光雷達(dá)是一種通過發(fā)射激光束并接收反射光束來測量物體距離和速度的傳感器。它能夠生成周圍環(huán)境的精確三維地圖,為自動駕駛車輛提供關(guān)鍵的感知信息。激光雷達(dá)的主要組成部分包括
2025-03-10 10:16:141483

面向L3+自動駕駛:三星電機(jī)車規(guī)電容如何提升新能源汽車的可靠性和安全性

貞光科技代理品牌三星電機(jī),其尖端車規(guī)電容技術(shù)正在革新L3+自動駕駛系統(tǒng)的可靠性與安全性。隨著新能源汽車和自動駕駛技術(shù)的飛速發(fā)展,汽車電子系統(tǒng)面臨前所未有的復(fù)雜性挑戰(zhàn)。三星電機(jī)專注于研發(fā)耐高溫、穩(wěn)定
2025-03-06 17:19:221438

為什么聊自動駕駛的越來越多,聊無人駕駛的越來越少?

“無人駕駛”與“自動駕駛”,傻傻分不清楚?就在之前的一篇文章中,引用了王傳福的一句話,其說的是無人駕駛是“扯淡”( 相關(guān)閱讀: 無人駕駛是“扯淡”?是皇帝的新裝?),隨后也有小伙伴問,無人駕駛
2025-02-23 10:52:581083

小馬智行開通廣州自動駕駛示范運營專線

在廣州市中心,叫一輛自動駕駛Robotaxi往返機(jī)場或鐵站,已經(jīng)成為現(xiàn)實。近日,小馬智行正式開通廣州自動駕駛示范運營專線,用戶可搭乘自動駕駛車,從廣州市中心相應(yīng)地點往返廣州白云機(jī)場和廣州南站。小馬
2025-02-21 15:39:08776

激光雷達(dá)是自動駕駛走的一段彎路嗎?

傳感器,一直被視為構(gòu)建精確三維地圖和實時環(huán)境重構(gòu)的關(guān)鍵設(shè)備,而特斯拉CEO埃隆·馬斯克卻反復(fù)表示,激光雷達(dá)是“錯誤的解決方案”,他認(rèn)為人類駕駛完全依靠視覺及大腦神經(jīng)網(wǎng)絡(luò),自動駕駛同樣應(yīng)該模仿這一生物學(xué)原理,采用純視覺方
2025-02-19 09:09:23797

禾賽激光雷達(dá)助力寶馬智能工廠自動駕駛

近日,禾賽科技(納斯達(dá)克:HSAI),全球領(lǐng)先的激光雷達(dá)(LiDAR)研發(fā)與制造企業(yè),宣布與瑞士自動駕駛解決方案提供商Embotech AG及法國空間智能軟件開發(fā)商Outsight達(dá)成戰(zhàn)略合作。此次
2025-02-11 09:46:461009

沃爾沃與Waabi攜手開發(fā)自動駕駛卡車

沃爾沃自動駕駛解決方案公司(V.A.S.)近日宣布與加拿大自動駕駛卡車技術(shù)公司W(wǎng)aabi建立合作伙伴關(guān)系,共同致力于自動駕駛卡車解決方案的研發(fā)。
2025-02-10 17:33:44915

沃爾沃將與人工智能企業(yè)Waabi合作開發(fā)自動駕駛卡車

據(jù)外媒報道,總部位于多倫多(Toronto)的自動駕駛人工智能(AI)企業(yè)WaabiInnovation將與沃爾沃卡車展開合作,在美國擴(kuò)大無人駕駛卡車的生產(chǎn),并計劃在未來將這些車輛引入加拿大
2025-02-07 20:05:02946

禾賽科技與Embotech和Outsight達(dá)成戰(zhàn)略合作

近日,全球領(lǐng)先的激光雷達(dá)研發(fā)與制造企業(yè)禾賽科技(納斯達(dá)克:HSAI)正式宣布,與來自瑞士的自動駕駛解決方案提供商 Embotech AG 和總部位于法國的空間智能軟件開發(fā)商 Outsight 達(dá)成
2025-02-06 09:57:26875

2024加州自動駕駛測試?yán)锍腆E降50%

自動駕駛技術(shù)研發(fā)和測試的前沿陣地,吸引了眾多科技巨頭與初創(chuàng)企業(yè)在此開展測試工作。此前,自動駕駛測試?yán)锍虜?shù)一直呈現(xiàn)穩(wěn)步上升的趨勢,這也讓人們對自動駕駛技術(shù)的快速發(fā)展充滿期待。然而,2024 年的這一數(shù)據(jù)卻給行業(yè)潑了一盆冷水。 導(dǎo)致測試
2025-02-05 14:02:252972

自動駕駛的未來 - 了解如何無縫、可靠地完成駕駛

作者:Don Horne 投稿人:DigiKey 北美編輯 自動駕駛組件的最新進(jìn)展使許多駕駛員的“無需干預(yù)”成為現(xiàn)實。然而,許多駕駛員對真正自動駕駛汽車的安全性和可靠性仍然存在不情愿和懷疑
2025-01-26 21:52:00993

英偉達(dá)管:完全自動駕駛汽車尚需時日

帶來安全隱患,并損害整個行業(yè)的信譽。 卡尼指出,自動駕駛技術(shù)的研發(fā)是一個長期且復(fù)雜的過程,需要不斷積累經(jīng)驗和數(shù)據(jù),以確保系統(tǒng)的安全性和可靠性。他強調(diào),英偉達(dá)在自動駕駛領(lǐng)域的研發(fā)工作一直秉持著這一原則,致力于
2025-01-23 11:27:05735

政策與技術(shù)并行,共推Robotaxi商業(yè)化進(jìn)程?

與輕量級地圖方案成為過渡路徑,使高級別自動駕駛的商業(yè)化落地得以實現(xiàn)。 ? 政策與技術(shù)螺旋前進(jìn):高級別自動駕駛的關(guān)鍵推動力 高級別自動駕駛技術(shù)的發(fā)展與政策支持相輔相成。政策的推動為高級別自動駕駛研發(fā)和落地
2025-01-20 10:30:411159

小馬智行在北京開啟自動駕駛快速路無人化測試

北京自動駕駛高速測試再獲突破。1月14日,小馬智行宣布已在北京開展自動駕駛快速路無人化測試,也是北京市首批取得自動駕駛快速路“主駕無人、副駕有人”道路測試許可的企業(yè)。這是繼去年9月北京市開放
2025-01-14 16:37:47821

2024年自動駕駛行業(yè)熱點技術(shù)盤點

感知輕地圖以及純視覺等。這些技術(shù)的出現(xiàn),也代表著自動駕駛正從概念走向現(xiàn)實,今天就給大家來盤點2024年自動駕駛行業(yè)出現(xiàn)的那些技術(shù)熱點! ? 城市NOA:邁向精細(xì)化駕駛的關(guān)鍵路徑 城市NOA(領(lǐng)航輔助駕駛)是高級輔助駕駛(ADAS)技術(shù)向復(fù)雜城市場景深入的一次重要躍遷,標(biāo)志著自動
2025-01-14 10:48:431257

光庭信息自動駕駛系統(tǒng)亮相CES 2025

自動駕駛的魅力在于將人類從繁瑣的駕駛任務(wù)中解放出來,隨著 AI 大模型和大數(shù)據(jù)技術(shù)的突破,自動駕駛技術(shù)的發(fā)展及實際應(yīng)用也成為 CES 2025 的重頭戲之一。展會上,光庭信息自主研發(fā)的先進(jìn)自動駕駛
2025-01-13 14:23:251406

豐田、Aurora及大陸集團(tuán)攜手NVIDIA,共推高度自動駕駛車型

,豐田將基于NVIDIA DRIVE AGX Orin?平臺構(gòu)建其下一代自動駕駛車型。同時,豐田還將采用經(jīng)過安全認(rèn)證的NVIDIA DriveOS操作系統(tǒng),以確保這些車型的高級輔助駕駛功能具備功能安全保障。 Aurora作為自動駕駛技術(shù)的領(lǐng)先企業(yè),將與NVIDIA緊密合作,共同推動自動駕駛技術(shù)的創(chuàng)新
2025-01-13 10:54:36970

愛普生M-G366PDG適用于商用車自動駕駛領(lǐng)域

商用車行業(yè)正在經(jīng)歷由自動駕駛技術(shù)驅(qū)動的革命性變化。因為具有工作環(huán)境路況單一、路線固定、司機(jī)工作強度、商業(yè)價值大的特點,商用車自動駕駛被預(yù)測將率先實現(xiàn)商用化落地。自動駕駛定位要求車輛對自車位姿的估計
2025-01-10 14:29:55707

黃仁勛宣布:豐田與英偉達(dá)攜手打造下一代自動駕駛汽車

自動駕駛技術(shù)的研發(fā)上注入了新的活力。 黃仁勛表示,英偉達(dá)與豐田合作將充分利用雙方在各自領(lǐng)域的優(yōu)勢,共同推動自動駕駛汽車技術(shù)的發(fā)展。英偉達(dá)作為全球領(lǐng)先的圖形處理器(GPU)和人工智能(AI)芯片制造商,將為豐田提供強大的
2025-01-09 10:25:48962

重載自動駕駛平板車HAV

在無人駕駛領(lǐng)域的深厚積累與實踐,研發(fā)了全新的第三代重載自動駕駛平板車(Heavy-duty Autonomous Vehicle,HAV)。
2025-01-06 14:50:591191

從《自動駕駛地圖數(shù)據(jù)規(guī)范》聊地圖自動駕駛中的重要性

自動駕駛地圖作為L3級及以上自動駕駛技術(shù)的核心基礎(chǔ)設(shè)施,其重要性隨著智能駕駛技術(shù)的發(fā)展愈發(fā)顯著?!?b class="flag-6" style="color: red">自動駕駛地圖數(shù)據(jù)規(guī)范》(DB11/T 2041-2022)由北京市規(guī)劃和自然資源委員會制定,旨在
2025-01-05 19:24:492966

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