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      MAX20030BATMA/V+ Maxim Integrated MAX20030/1汽車降壓控制器

      數(shù)據(jù)：

      Maxim Integrated MAX20030和MAX20031汽車降壓控制器是2.2MHz雙路同步降壓控制器，集成了預(yù)升壓控制器和低I LDO。該預(yù)升壓控制器支持V和V在冷啟動(dòng)操作期間保持穩(wěn)壓，直至電池輸入低至2V。MAX20030和MAX20031設(shè)有兩個(gè)高壓同步降壓控制器，可在180°異相下工作。這些器件的輸入 電壓為3.5V至42.0V，可通過(guò)97%占空比在低壓差條件下運(yùn)行。這些降壓控制器非常適合用于可在寬輸入電壓范圍（如汽車?yán)鋯?dòng)或發(fā)動(dòng)機(jī)停止啟動(dòng)條件）內(nèi)工作，具有中高功率要求的應(yīng)用。

      MAX20030和MAX20031降压控制器的工作频率高达2.2MHz，支持使用小型外部元件，减少输出纹波，并消除AM频段干扰。开关频率可通过电阻器在220kHz至2200kHz范围内调节。SYNC输入可编程性支持三种频率模式，以优化性能（强制固定频率运行、具有超低静态电流的跳跃模式以及与外部时钟同步）。这些器件具有用于频率调制的扩频引脚，可最大限度地降低EMI干扰。

      MAX20030和MAX20031具有电源正常监控器、过压和欠压闭锁功能。保护功能包括：逐周期限流以及热关断。这些降压控制器采用散热增强型TQFN48封装（带裸露焊盘）。

      特性

      • 符合严格的OEM模块功耗和性能规格
        • 17µA IQ，3.3V降压开启
        • 25µA IQ，5V降压开启
        • 25µA IQ，LDO开启
        • 65µA IQ，所有控制器启用
      • 支持启动就绪设计
        • 同步升压转换器，可实现大电流能力和高效率
      • EMI抑制特性可降低对敏感无线电频段的干扰，不影响宽输入电压范围
        • 具有50ns（典型值）最小导通时间，可确保汽车电池在2MHz频率下实现3.3V输出无跳跃操作
        • 强制固定频率PWM运行
        • 电阻器可编程频率：220kHz至2MHz
        • 引脚可选扩频
      • 集成和散热增强型封装可节省电路板空间和成本
        • 双2.2MHz降压控制器，带同步升压控制器和HV 200mA LDO
        • 电流模式控制器，具有强制固定频率和跳跃模式
        • 散热增强型7mm x 7mm 48引脚TQFN封装，带裸露焊盘
      • 保护特性提高系统可靠性
        • 电源过压和欠压闭锁
        • 过热和短路保护

      应用

      • 仪器组
      • 分布式直流电源系统
      • 导航与无线电随身设备

      开发工具

      Maxim Integrated MAX20030EVKIT评估套件

      用于MAX20030汽车用双路同步降压控制器的演示平台。

      框图

      技術(shù)文檔

      數(shù)據(jù)手冊(cè)（1）
      元器件購(gòu)買 MAX20030BATMA/V+ 相關(guān)庫(kù)存

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