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數(shù)據(jù): LM53625/35-Q1, 2.5-A or 3.5-A, 36-V Synchronous, 2.1-MHz, Step-Down DC-DC Converter 數(shù)據(jù)表
LM53625-Q1 /LM53635-Q1同步降壓穩(wěn)壓器針對(duì)汽車應(yīng)用進(jìn)行了優(yōu)化,可提供5 V,3.3 V輸出電壓或可調(diào)輸出。先進(jìn)的高速電路允許LM53625-Q1 /LM53635-Q1在2.1 V的固定頻率下從18 V輸入調(diào)節(jié)至3.3 V輸出。創(chuàng)新的架構(gòu)允許該器件在3.55 V的輸入電壓范圍內(nèi)調(diào)節(jié)3.3 V輸出.LM53625-Q1 /LM53635-Q1的所有方面均針對(duì)汽車和性能驅(qū)動(dòng)的工業(yè)客戶進(jìn)行了優(yōu)化。輸入電壓范圍高達(dá)36 V,瞬態(tài)容差高達(dá)42 V,簡(jiǎn)化了輸入浪涌保護(hù)設(shè)計(jì)。符合汽車標(biāo)準(zhǔn)的Hotrod QFN封裝具有可潤(rùn)濕的側(cè)面,可降低寄生電感和電阻,同時(shí)提高效率,最大限度地減少開(kāi)關(guān)節(jié)點(diǎn)振鈴,并顯著降低電磁干擾(EMI)。開(kāi)漏復(fù)位輸出,內(nèi)置濾波和延遲,可真實(shí)指示系統(tǒng)狀態(tài)。此功能無(wú)需額外的監(jiān)控組件,從而節(jié)省了成本和電路板空間。 PWM和PFM模式之間的無(wú)縫轉(zhuǎn)換和低靜態(tài)電流(3.3 V選項(xiàng)僅為15μA)可確保在所有負(fù)載下實(shí)現(xiàn)高效率和出色的瞬態(tài)響應(yīng)。
所有商標(biāo)均為其各自所有者的財(cái)產(chǎn)。
| ? |
|---|
| Vin (Min) (V) |
| Vin (Max) (V) |
| Vout (Min) (V) |
| Vout (Max) (V) |
| Iout (Max) (A) |
| Regulated Outputs (#) |
| Switching Frequency (Min) (kHz) |
| Switching Frequency (Max) (kHz) |
| Iq (Typ) (mA) |
| Features |
| Control Mode |
| Duty Cycle (Max) (%) |
| Operating Temperature Range (C) |
| Rating |
| Package Group |
| ? |
| LM53625-Q1 | LM26001-Q1 | LM26003-Q1 | LM53600-Q1 | LM53601-Q1 | LM53602-Q1 | LM53603-Q1 | LMS3635-Q1 | LMS3655-Q1 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 3.5 ? ? | 3 ? ? | 3 ? ? | 3.5 ? ? | 3.5 ? ? | 3.5 ? ? | 3.5 ? ? | 3.5 ? ? | 3.5 ? ? |
| 42 ? ? | 38 ? ? | 38 ? ? | 42 ? ? | 42 ? ? | 42 ? ? | 42 ? ? | 42 ? ? | 42 ? ? |
| 3.2 ? ? | 1.25 ? ? | 1.25 ? ? | 3.3 ? ? | 3.2 ? ? | 3.2 ? ? | 3.2 ? ? | 1 ? ? | 1 ? ? |
| 10 ? ? | 35 ? ? | 35 ? ? | 9.9 ? ? | 6 ? ? | 9.9 ? ? | 9.9 ? ? | 15 ? ? | 15 ? ? |
| 2.5 ? ? | 1.5 ? ? | 3 ? ? | 0.65 ? ? | 1 ? ? | 2 ? ? | 3 ? ? | 3.5 ? ? | 5.5 ? ? |
| 1 ? ? | 1 ? ? | 1 ? ? | 1 ? ? | 1 ? ? | 1 ? ? | 1 ? ? | 1 ? ? | 1 ? ? |
| 1850 ? ? | 150 ? ? | 150 ? ? | 1890 ? ? | 1890 ? ? | 1850 ? ? | 1850 ? ? | 250 ? ? | 250 ? ? |
| 2350 ? ? | 500 ? ? | 500 ? ? | 2400 ? ? | 2400 ? ? | 2350 ? ? | 2350 ? ? | 500 ? ? | 500 ? ? |
| 0.018 ? ? | 0.038 ? ? | 0.04 ? ? | 0.023 ? ? | 0.023 ? ? | 0.023 ? ? | 0.023 ? ? | 0.015 ? ? | 0.015 ? ? |
| Spread Spectrum Synchronous Rectification ? ? | Enable Light Load Efficiency Power Good Pre-Bias Start-Up ? ? | Enable Light Load Efficiency Power Good Pre-Bias Start-Up ? ? | Enable Forced Pulse Width Modulation (FPWM) Mode Frequency Synchronization Light Load Efficiency Power Good Synchronous Rectification Wettable Flanks Package ? ? | Enable Frequency Synchronization Light Load Efficiency Power Good Synchronous Rectification ? ? | Enable Frequency Synchronization Light Load Efficiency Power Good Synchronous Rectification ? ? | Enable Frequency Synchronization Light Load Efficiency Power Good Synchronous Rectification ? ? | Enable Frequency Synchronization Light Load Efficiency Power Good Pre-Bias Start-Up Synchronous Rectification ? ? | Enable Frequency Synchronization Light Load Efficiency Power Good Pre-Bias Start-Up Synchronous Rectification ? ? |
| Current Mode ? ? | Current Mode ? ? | Current Mode ? ? | Current Mode ? ? | Current Mode ? ? | Current Mode ? ? | Current Mode ? ? | Current Mode ? ? | Current Mode ? ? |
| 98 ? ? | 98 ? ? | 98 ? ? | 98 ? ? | 98 ? ? | 98 ? ? | 98 ? ? | 98 ? ? | 98 ? ? |
| -40 to 150 ? ? | -40 to 125 ? ? | -40 to 125 ? ? | -40 to 150 ? ? | -40 to 150 ? ? | -40 to 150 ? ? | -40 to 150 ? ? | -40 to 150 ? ? | -40 to 150 ? ? |
| Automotive ? ? | Automotive ? ? | Automotive ? ? | Automotive ? ? | Automotive ? ? | Automotive ? ? | Automotive ? ? | Automotive ? ? | Automotive ? ? |
| VQFN-HR ? ? | HTSSOP ? ? | HTSSOP ? ? | WSON ? ? | WSON ? ? | HTSSOP ? ? | HTSSOP ? ? | VQFN-HR ? ? | VQFN-HR ? ? |