--- 產(chǎn)品參數(shù) ---
- 所在地 上海,北京,長(zhǎng)春,重慶,杭州灣,嘉定,廣州
--- 產(chǎn)品詳情 ---
R&S羅德與施瓦茨公司向中國(guó)市場(chǎng)提供了眾多高科技、高精度、高質(zhì)量的無(wú)線通信,測(cè)試與測(cè)量等解決方案,產(chǎn)品在國(guó)家無(wú)線電管理局和國(guó)家無(wú)線電監(jiān)測(cè)中心以及各省市無(wú)線電管理機(jī)構(gòu)、計(jì)量與認(rèn)證部門、產(chǎn)品質(zhì)量檢測(cè)單位等廣泛應(yīng)用并且受到一致好評(píng)。R&S公司在向中國(guó)提供與世界同步的各種先進(jìn)技術(shù)方案的同時(shí),還結(jié)合中國(guó)市場(chǎng)的特點(diǎn)和需求不斷研發(fā)和推出適合中國(guó)市場(chǎng)需求的各種解決方案。
北匯信息整合R&S羅德與施瓦茨儀表,對(duì)外提供C-V2X測(cè)試、T-BOX測(cè)試、導(dǎo)航測(cè)試、車載影音娛樂(lè)測(cè)試、Bluetooth&wifi測(cè)試、智能遙控鑰匙和胎壓監(jiān)測(cè)、汽車?yán)走_(dá)測(cè)試等多種射頻相關(guān)應(yīng)用場(chǎng)景仿真測(cè)試解決方案和系統(tǒng)集成。
C-V2X測(cè)試系統(tǒng)
C-V2X測(cè)試系統(tǒng)可以完成符合3GPP Rel.14版本的從物理層直到蜂窩車聯(lián)網(wǎng)的應(yīng)用層的測(cè)試。用戶可以在實(shí)驗(yàn)室配置和運(yùn)行特定的交通場(chǎng)景進(jìn)行測(cè)試。其中包括C-V2X射頻性能測(cè)試,互聯(lián)互通測(cè)試測(cè)試,網(wǎng)絡(luò)層應(yīng)用層協(xié)議一致性測(cè)試,應(yīng)用場(chǎng)景仿真測(cè)試。其中所涉及的標(biāo)準(zhǔn)含有3GPP TS 36.521 、3GPP TR36.885、3GPP TR36.843、3GPP TS 36.321、3GPP TS 36.322、3GPP TS 36.323、3GPP TS 36.331、GB/T 31024、TCSAE-53-2017;該測(cè)試系統(tǒng)內(nèi)所需要的儀表儀器是:CMW500、SMBV100B。

T-BOX測(cè)試
T-BOX測(cè)試系統(tǒng)包括eCALL、bCALL、2G/3G/4G射頻以及衰落測(cè)試、藍(lán)牙低功耗和應(yīng)用測(cè)試/IP分析以及加密分析等;同時(shí)基于該測(cè)試系統(tǒng)可以完成T-BOX的遠(yuǎn)程控制遠(yuǎn)程查詢的功能測(cè)試;其中所涉及的標(biāo)準(zhǔn)含有CEN EN 15722、CEN EN 16062、CEN EN 16072、CEN EN 16102、ETSI EN 151.010、3GPP TS 51.010、3GPP TS 34.121、3GPP TS34.122、ETSI EN 300328;該測(cè)試系統(tǒng)內(nèi)所需要的儀表儀器是:CMW500。

衛(wèi)星導(dǎo)航信號(hào)發(fā)生器
衛(wèi)星導(dǎo)航信號(hào)發(fā)生器支持GNSS導(dǎo)航信號(hào)仿真、標(biāo)準(zhǔn)的接收機(jī)性能測(cè)試、特殊條件下的接收機(jī)測(cè)試、特殊事件測(cè)試以及先進(jìn)的接收機(jī)測(cè)試。其中所涉及的標(biāo)準(zhǔn)含有ETSI EN 303 413;支持生成的信號(hào)制式北斗、全球定位系統(tǒng)、伽利略、格洛納斯、準(zhǔn)天頂衛(wèi)星系統(tǒng)和星基增強(qiáng)系統(tǒng)。該測(cè)試系統(tǒng)內(nèi)所需要的儀表儀器是:SMBV100B。

WLAN&Bluetooth測(cè)試系統(tǒng)
WLAN&Bluetooth測(cè)試系統(tǒng)支持車內(nèi)WLAN和Bluetooth的覆蓋測(cè)試、車內(nèi)WLAN和Bluetooth的干擾查找測(cè)試、車內(nèi)WLAN和Bluetooth無(wú)線通信認(rèn)證測(cè)試、車內(nèi)信號(hào)矢量采集和回放;其中所涉及的標(biāo)準(zhǔn)含有ETSI EN 300328、ETSI EN 301893、IEEE 802.11;該測(cè)試系統(tǒng)內(nèi)所需要的儀表儀器是:CMW500、FSW26、SMW200A。

汽車?yán)走_(dá)測(cè)試系統(tǒng)
汽車?yán)走_(dá)測(cè)試系統(tǒng)主要包括發(fā)射頻譜、信號(hào)質(zhì)量測(cè)試、抗干擾測(cè)試;該測(cè)試系統(tǒng)內(nèi)所需要的儀表儀器是:FSW26。

車載影音娛樂(lè)測(cè)試系統(tǒng)
車載影音娛樂(lè)測(cè)試系統(tǒng)主要覆蓋車載收音機(jī)測(cè)試和車載屏幕輸出、視頻播放器的測(cè)試。其中所涉及的標(biāo)準(zhǔn)含有:ETSI EN303 340、ETSI EN303 345;該測(cè)試系統(tǒng)內(nèi)所需要的儀表儀器是:SMBV100B、音頻分析儀UPP/UPV。

藍(lán)牙車鑰匙和胎壓監(jiān)測(cè)測(cè)試系統(tǒng)
藍(lán)牙車鑰匙和胎壓監(jiān)測(cè)測(cè)試系統(tǒng)支持RKE模式和PKE模式測(cè)試方式以及胎壓監(jiān)測(cè);其中所涉及的標(biāo)準(zhǔn)含有:ETSI EN 300328、 IEEE 802.11;該測(cè)試系統(tǒng)內(nèi)所需要的儀表儀器是:CMW500、SMW200A、R&S ZNA43、FSW26。

RFID測(cè)試系統(tǒng)
RFID測(cè)試系統(tǒng)包括射頻測(cè)試、性能測(cè)試和協(xié)議測(cè)試三大部分;其中所涉及的標(biāo)準(zhǔn)含有:ISO 11784, ISO 14223(LF), ISO15693, ISO14443(HF), ISO18000-2(LF),ISO18000-3(HF), ISO18000-6(UHF), ISO18000-4, 5 ( Microwave 2.4G, 5G ), ISO18092 (NFC);該測(cè)試系統(tǒng)內(nèi)所需要的儀表儀器是:SMBV100B、FSW26。

綜合測(cè)試儀
要確保移動(dòng)無(wú)線電技術(shù)的通信骨干保持運(yùn)行,需要強(qiáng)大的移動(dòng)無(wú)線電網(wǎng)絡(luò)。針對(duì)涉及到的復(fù)雜測(cè)量,羅德與施瓦茨提供廣泛的儀器和系統(tǒng),比如無(wú)線設(shè)備測(cè)試儀、基礎(chǔ)設(shè)施測(cè)試儀、協(xié)議測(cè)試儀、一致性及預(yù)一致性測(cè)試儀。

R&S CMW500
R&S?CMW500 寬帶無(wú)線電通信測(cè)試儀是適用于射頻集成和協(xié)議開(kāi)發(fā)的通用測(cè)試平臺(tái)。此類測(cè)試儀可作為 R&S?CMW500 連接平臺(tái)和 R&S?CMW500 協(xié)議測(cè)試儀。R&S?CMW500 包含全集成式端到端數(shù)據(jù)解決方案,支持全面的 IP 吞吐量和質(zhì)量測(cè)量。此類測(cè)試儀內(nèi)置衰落模擬器,能夠在實(shí)際傳播條件下輕松執(zhí)行測(cè)試。R&S?CMW500 可在產(chǎn)品開(kāi)發(fā)、生產(chǎn)、維修的所有階段使用。此解決方案支持廣泛技術(shù)。
- 支持多無(wú)線電接入技術(shù)的信令:LTE、WCDMA、GSM、CDMA2000、1xRTT/EV-DO、WLAN、Bluetooth
- LTE-Advanced:8 DL CC,最高 4x4/8x2 MIMO 衰落,2 UL CA
- WLAN 11 a/b/g/n/ac/ax SISO 和 MIMO 信令測(cè)試
- 用于應(yīng)用測(cè)試的內(nèi)部服務(wù)器
信號(hào)發(fā)生器
信號(hào)發(fā)生器的頻率高達(dá) 67 GHz(使用倍頻器時(shí)最高可達(dá) 170 GHz),調(diào)制帶寬最高為 2 GHz,并且支持所有主要的移動(dòng)通信及無(wú)線數(shù)字標(biāo)準(zhǔn)。該產(chǎn)品組合范圍廣泛,包括快速、超緊湊型模擬及數(shù)字信號(hào)源(經(jīng)優(yōu)化用于生產(chǎn)及自動(dòng)化解決方案中),以及適用于大多數(shù)嚴(yán)苛應(yīng)用的先進(jìn)矢量信號(hào)發(fā)生器(帶多通道及衰落模擬功能)。

R&S SMBV 100B
- 頻率范圍介于 8 kHz 至 3 GHz 或 6 GHz
- 超高輸出功率,高達(dá) +34 dBm
- 500 MHz 調(diào)制帶寬,準(zhǔn)確度一流
- 符合所有主要數(shù)字通信標(biāo)準(zhǔn)的信號(hào)生成,包括 5G NR、LTE 和 WLAN 標(biāo)準(zhǔn)
- GNSS 模擬器,帶有 GPS、Glonass、Galileo、北斗和 QZSS/SBAS

R&S SMW200A
- 頻率范圍介于 100 kHz 至 3 GHz、6 GHz、12.75 GHz、20 GHz、31.8 GHz 或 40 GHz
- 可選的附加射頻路徑( 100 kHz 至 3 GHz、6 GHz、12.75 GHz 或 20 GHz)
- 通用配置: 從單通道矢量信號(hào)發(fā)生器到多通道 MIMO 接收機(jī)測(cè)試儀
- 具有最多八個(gè)信號(hào)源以及最多 32 個(gè)衰落通道,非常適用于 MIMO、MSR 或 LTE Advanced 應(yīng)用
- 在 2 GHz 帶寬內(nèi),調(diào)制頻率響應(yīng)為<0.4 dB(測(cè)量值)
- 高端脈沖調(diào)制,開(kāi)關(guān)比為 > 80 dB 以及上升/下降時(shí)間為
- 極佳的頻譜純度(在 1 GHz、20 kHz 偏置下,SSB 相位噪聲通常為 –139 dBc)
- 相位相參選項(xiàng),比如用于波束賦形應(yīng)用
- 3 GHz、6 GHz 及 12.75 GHz 射頻通道(帶電子衰減器)
音頻分析儀
音頻分析儀將測(cè)量精度和動(dòng)態(tài)范圍(在可能的極限范圍內(nèi))與獨(dú)特的測(cè)量功能相結(jié)合,是進(jìn)行研究,開(kāi)發(fā)和質(zhì)量保證任務(wù)的理想選擇。使用戶能夠執(zhí)行音頻世界所需的幾乎所有測(cè)量。 對(duì)于模擬和數(shù)字接口,專為生產(chǎn)而設(shè)計(jì)的音頻分析儀可提供高測(cè)量速度,多通道應(yīng)用中的并行信號(hào)處理以及穩(wěn)定的連續(xù)操作,這在此環(huán)境中至關(guān)重要。

R&S UPV
- 盡管音頻信號(hào)目前主要是通過(guò)數(shù)字方式處理的,但模擬技術(shù)不斷增強(qiáng),仍然不失為行之有效的替代方案。 如此一來(lái),模擬和數(shù)字測(cè)量缺一不可。
- 適用于所有接口(模擬、數(shù)字及混合)
- 同時(shí)顯示多個(gè)測(cè)量功能
- 采樣率最高達(dá) 400 kHz
信號(hào)與頻譜分析儀
頻譜分析儀是研究電信號(hào)頻譜結(jié)構(gòu)的儀器,用于信號(hào)失真度、調(diào)制度、譜純度、頻率穩(wěn)定度和交調(diào)失真等信號(hào)參數(shù)的測(cè)量,可用以測(cè)量放大器和濾波器等電路系統(tǒng)的某些參數(shù),是一種多用途的電子測(cè)量?jī)x器。

R&S FSW
- 市面上具備出色相位噪聲和靈敏度的產(chǎn)品
- 2 GHz 內(nèi)部分析帶寬,與 R&S?RTO2064 示波器結(jié)合使用時(shí)可達(dá) 5 GHz
- 800 MHz 實(shí)時(shí)分析帶寬
- SCPI 記錄器簡(jiǎn)化代碼生成
- 全新扁平化 Windows 10 設(shè)計(jì)和多點(diǎn)觸控手勢(shì)支持
示波器

R&S RTO 2000
RTO?2000 系列示波器具備 600 MHz 至 6 GHz 帶寬,在時(shí)域和頻域測(cè)試方面遙遙領(lǐng)先。借助卓越的信號(hào)保真度、高達(dá) 1 百萬(wàn)波形/秒的波形捕獲率以及最高 16 位垂直分辨率,可以快速準(zhǔn)確地執(zhí)行測(cè)量。電容式觸摸屏配備 SmartGrid,使用簡(jiǎn)單直觀。本身還具備USB,CAN,LIN的協(xié)議。
- 波形捕獲率高達(dá) 1 百萬(wàn)波形/秒,可快速查找信號(hào)故障
- 2 Gsample 存儲(chǔ)深度,可分析長(zhǎng)序列
- 最高 16 位垂直分辨率
- 多通道頻譜分析
矢量網(wǎng)絡(luò)分析儀

R&S ZNA 矢量網(wǎng)絡(luò)分析儀
R&S?ZNA 矢量網(wǎng)絡(luò)分析儀是 R&S?VNA 產(chǎn)品組合中的高端系列:兼具出色的射頻性能、豐富的軟件功能和獨(dú)特的硬件概念。僅觸摸操作概念和以被測(cè)設(shè)備為中心的操作方法使 R&S?ZNA 成為一款強(qiáng)大、通用、緊湊的測(cè)量系統(tǒng),適用于無(wú)源和有源設(shè)備的特性測(cè)量。
- 10 MHz 至 26.5/43.5 GHz (R&S?ZNA26/43)
- 提供雙端口或四端口型號(hào)
- 出色的射頻性能
- 至多四個(gè)集成式信號(hào)源
- 獨(dú)特直觀的僅觸摸操作
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北匯信息可以提供Jenkins、Gitlab Runner CI和自研平臺(tái)等的CI/CT整體解決方案,通過(guò)CI/CT自動(dòng)化測(cè)試執(zhí)行、測(cè)試策略定制、測(cè)試任務(wù)自動(dòng)調(diào)度、測(cè)試系統(tǒng)資源統(tǒng)籌、測(cè)試過(guò)程閉環(huán)等功能,將頻繁耗時(shí)的工作標(biāo)準(zhǔn)化、開(kāi)發(fā)-測(cè)試流程標(biāo)準(zhǔn)化,從而幫助客戶提升測(cè)試覆蓋率、版本質(zhì)量、交付速度和HIL臺(tái)架利用率。1.2k瀏覽量 -
高壓環(huán)境數(shù)采方案2025-11-11 17:24
在高電壓環(huán)境下,必不可少需要使用外部的傳感器、采集設(shè)備對(duì)高壓環(huán)境下的信號(hào)進(jìn)行測(cè)量,比如電池包的溫度變化,電芯電壓變化,這些測(cè)量會(huì)介入到高壓環(huán)境內(nèi)部,因此數(shù)據(jù)采集設(shè)備本身的絕緣與隔離就至關(guān)重要,這是保證試驗(yàn)人員安全的基礎(chǔ)。本文分享基于Vector CSM的7個(gè)高壓應(yīng)用場(chǎng)景方案。1.4k瀏覽量 -
儲(chǔ)能類電池管理系統(tǒng)BMS HiL解決方案2025-11-10 14:18
在北匯信息HiL測(cè)試環(huán)境中,可以在不依賴于真實(shí)電池組的情況下,為儲(chǔ)能BMS提供所需的高壓模擬信號(hào)、電芯電壓與溫度傳感器信號(hào)、母線電流信號(hào)以及上層系統(tǒng)的通訊指令,實(shí)現(xiàn)儲(chǔ)能BMS狀態(tài)估算算法、充放電邏輯、熱管理策略及故障診斷與保護(hù)機(jī)制的全面驗(yàn)證。1.3k瀏覽量 -
新能源動(dòng)力域系統(tǒng)級(jí)測(cè)試系統(tǒng)解決方案2025-11-06 17:52
在單控制器HIL測(cè)試中,通常聚焦于單個(gè)控制器的功能是否完善,是否符合設(shè)計(jì)需求。隨著新能源汽車功能越來(lái)越豐富、越來(lái)越智能化,如自動(dòng)輔助駕駛、駕乘體驗(yàn)等,均需要由多個(gè)域的控制器協(xié)同工作,通過(guò)復(fù)雜的信號(hào)交互、功能鏈來(lái)實(shí)現(xiàn)。因此,多控制聯(lián)調(diào)測(cè)試便成為在單控制器HIL測(cè)試之后,裝車測(cè)試之前對(duì)控制器系統(tǒng)級(jí)功能驗(yàn)證的一個(gè)重要環(huán)節(jié)。2.3k瀏覽量 -
功能安全實(shí)車測(cè)試設(shè)備2025-11-04 14:34
隨著智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)快速發(fā)展,功能安全驗(yàn)證已成為行業(yè)關(guān)注焦點(diǎn)。ISO 26262標(biāo)準(zhǔn)要求通過(guò)故障注入測(cè)試驗(yàn)證系統(tǒng)安全機(jī)制的有效性,但傳統(tǒng)臺(tái)架或仿真測(cè)試難以真實(shí)反映實(shí)車工況表現(xiàn)。針對(duì)這一行業(yè)痛點(diǎn),北匯信息推出基于故障注入技術(shù)的功能安全實(shí)車測(cè)試設(shè)備。本產(chǎn)品彌補(bǔ)了傳統(tǒng)臺(tái)架或仿真環(huán)境的不足,通過(guò)在實(shí)車環(huán)境中自動(dòng)化構(gòu)造多層次故障場(chǎng)景,更真實(shí)地驗(yàn)證系統(tǒng)的故障檢測(cè)能力和安全響應(yīng)機(jī)制。 -
熱管理控制器TMS HiL解決方案2025-10-24 17:05
北匯信息提供的TMS HiL測(cè)試系統(tǒng)支持功能測(cè)試、故障診斷等測(cè)試,可擴(kuò)展網(wǎng)絡(luò)測(cè)試、診斷刷寫測(cè)試;可以模擬極端工況以及電氣故障;模塊化的VT板卡,易于擴(kuò)展、復(fù)用;CANoe豐富的軟硬件接口,支持集成第三方軟硬件 ,基于北匯信息豐富的測(cè)試系統(tǒng)搭建和服務(wù)經(jīng)驗(yàn),提供真正交鑰匙系統(tǒng)。1.9k瀏覽量 -
分布式、域控及SOA架構(gòu)車身功能測(cè)試方案2024-12-27 09:05
北匯信息推出分布式、域控以及SOA架構(gòu)的車身功能測(cè)試解決方案,支持在實(shí)驗(yàn)室環(huán)境下完成車身單部件、系統(tǒng)級(jí)功能自動(dòng)化測(cè)試,可以極大地提升車身功能的可靠性和穩(wěn)定性。2.5k瀏覽量 -
TSN和DDS測(cè)試解決方案2024-05-10 09:29
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汽車智能座艙域功能測(cè)試2024-05-10 09:20
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上傳時(shí)間:2025-10-29 15:47
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