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電子發(fā)燒友網(wǎng)>汽車(chē)電子>自動(dòng)駕駛商用牌照發(fā)出 商業(yè)化運(yùn)營(yíng)即將開(kāi)始

自動(dòng)駕駛商用牌照發(fā)出 商業(yè)化運(yùn)營(yíng)即將開(kāi)始

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L3級(jí),及更高級(jí)別的自動(dòng)駕駛功能商業(yè)化應(yīng)用。 ? L3 級(jí)自動(dòng)駕駛發(fā)展進(jìn)程 ? 自動(dòng)駕駛,它是指不需要駕駛員執(zhí)行物理駕駛操作,車(chē)輛能夠?qū)π旭側(cè)蝿?wù)進(jìn)行指導(dǎo)與決策,代替駕駛員操控使車(chē)輛完成安全行駛的功能。自動(dòng)駕駛汽車(chē)具備自
2023-06-28 01:28:002219

2017a自動(dòng)駕駛

安裝MATLAB2017A后發(fā)現(xiàn)找不到自動(dòng)駕駛工具箱是什么原因
2017-06-07 12:37:23

自動(dòng)駕駛AI芯片現(xiàn)狀分析

自動(dòng)駕駛AI芯片到位了么?
2020-12-04 06:13:55

自動(dòng)駕駛為什么需要5G

什么叫自動(dòng)駕駛
2020-07-31 06:53:59

自動(dòng)駕駛技術(shù)的實(shí)現(xiàn)

k隨著汽車(chē)電子的日益復(fù)雜以及汽車(chē)電子電氣架構(gòu)(EEA)的升級(jí),人們對(duì)于聯(lián)網(wǎng)智能汽車(chē)的需求也在逐步上升,大量先進(jìn)技術(shù)往汽車(chē)上應(yīng)用,如高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)、自動(dòng)駕駛等,這些新技術(shù)也對(duì)車(chē)載網(wǎng)絡(luò)
2021-09-03 08:31:28

自動(dòng)駕駛汽車(chē)+無(wú)人機(jī) 的車(chē)企新套路

未來(lái)汽車(chē)業(yè)界的商業(yè)模式,除了各家都在布局的自動(dòng)駕駛汽車(chē)組成的汽車(chē)共享服務(wù)車(chē)隊(duì),還有什么新模式?比如和無(wú)人機(jī)結(jié)合。今天的日內(nèi)瓦車(chē)展上,路虎發(fā)布了一款特種車(chē)輛系統(tǒng),簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō),這是一款以路虎發(fā)現(xiàn)為原型
2018-07-14 15:43:38

自動(dòng)駕駛汽車(chē)的處理能力怎么樣?

作在未來(lái)20 - 30年中,自動(dòng)駕駛汽車(chē)(AV)將改變我們的駕駛習(xí)慣、運(yùn)輸行業(yè)并更廣泛地影響社會(huì)。 我們不僅能夠?qū)⑵?chē)召喚到我們的家門(mén)口并在使用后將其送走,自動(dòng)駕駛汽車(chē)還將挑戰(zhàn)個(gè)人擁有汽車(chē)的想法,并
2019-08-07 07:13:15

自動(dòng)駕駛的到來(lái)

  傳統(tǒng)汽車(chē)廠商更趨向于通過(guò)技術(shù)的不斷積累,場(chǎng)景的不斷豐富,逐步從輔助駕駛過(guò)渡到半自動(dòng)駕駛,進(jìn)而在將來(lái)最終實(shí)現(xiàn)無(wú)人駕駛;某些高科技公司則希望通過(guò)各種外部傳感器實(shí)時(shí)采集海量數(shù)據(jù),處理器經(jīng)過(guò)數(shù)據(jù)分析然后
2017-06-08 15:25:32

自動(dòng)駕駛真的會(huì)來(lái)嗎?

廣泛討論,而這其中最重要的意義即幫助大眾瀝青了自動(dòng)駕駛的概念?!  疤厮估鹿室院螅蠹?b class="flag-6" style="color: red">開(kāi)始在討論中越來(lái)越多地關(guān)注到特斯拉的autopilot(自動(dòng)駕駛儀)是輔助駕駛而不是完全的自動(dòng)駕駛
2016-07-21 09:00:38

自動(dòng)駕駛車(chē)輛中AI面臨的挑戰(zhàn)

自動(dòng)駕駛車(chē)輛中采用的AI算法自動(dòng)駕駛車(chē)輛中AI面臨的挑戰(zhàn)
2021-02-22 06:39:55

AI/自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的巔峰會(huì)議—國(guó)際AI自動(dòng)駕駛高峰論壇

正與新的移動(dòng)商業(yè)模式一起蓬勃發(fā)展。本次以人工智能作為自動(dòng)駕駛核心的國(guó)際AI自動(dòng)駕駛高峰論壇將匯聚全球汽車(chē)行業(yè)和半導(dǎo)體行業(yè)的核心參與者,深度剖析人工智能在汽車(chē)領(lǐng)域的突出發(fā)展,預(yù)測(cè)人工智能駕駛的未來(lái)發(fā)展前景
2017-09-13 13:59:54

UWB主動(dòng)定位系統(tǒng)在自動(dòng)駕駛中的應(yīng)用實(shí)踐

商業(yè)化困境才開(kāi)始。上月Waymo負(fù)責(zé)人說(shuō):在未來(lái)的幾十年內(nèi),自動(dòng)駕駛汽車(chē)做不到無(wú)處不在,它會(huì)一直存在限制。在很長(zhǎng)一段時(shí)間內(nèi),自動(dòng)駕駛汽車(chē)都會(huì)需要司機(jī)的協(xié)助。目前存在的幾個(gè)難題:1、無(wú)人車(chē)的感知層做得不夠準(zhǔn)
2018-12-14 17:30:15

[科普] 谷歌自動(dòng)駕駛汽車(chē)發(fā)展簡(jiǎn)史,都來(lái)了解下吧!

商業(yè)化又邁近了一步。斯圖爾特擅長(zhǎng)建立并擴(kuò)大業(yè)務(wù)規(guī)模?! 〖用擞?年后,厄姆森8月從谷歌自動(dòng)駕駛汽車(chē)項(xiàng)目離職,他表示,“現(xiàn)在自動(dòng)駕駛汽車(chē)測(cè)試?yán)锍桃堰_(dá)到180萬(wàn)英里(約290萬(wàn)公里),我認(rèn)為是時(shí)候離開(kāi)
2016-10-25 11:08:31

【話題】特斯拉首起自動(dòng)駕駛致命車(chē)禍,自動(dòng)駕駛的冬天來(lái)了?

(如圖),并導(dǎo)致導(dǎo)致了駕駛員的死亡。這起車(chē)禍發(fā)生之后,引起千層浪,很多車(chē)友激烈地抗議,在自動(dòng)駕駛技術(shù)還沒(méi)有成熟,沒(méi)有足夠的實(shí)驗(yàn)累積之前,不應(yīng)該投入商用,不能拿民眾生命開(kāi)玩笑。也有部分網(wǎng)友認(rèn)為,現(xiàn)在
2016-07-05 11:14:19

中國(guó)自動(dòng)駕駛行業(yè)前景看好,國(guó)產(chǎn)技術(shù)迅速發(fā)展

車(chē)輛的調(diào)控,譬如搭載Apollo的自動(dòng)駕駛共享汽車(chē)就已具備定點(diǎn)遠(yuǎn)程召喚、自主泊車(chē)和自動(dòng)充電等功能,極大降低共享汽車(chē)運(yùn)營(yíng)商的成本——自動(dòng)駕駛+共享汽車(chē),將加速自動(dòng)駕駛的普及,也將是一次商業(yè)效率上的共贏
2019-04-03 05:36:06

如何從安全的角度看自動(dòng)駕駛

從安全的角度看自動(dòng)駕駛
2021-01-25 06:42:46

如何讓自動(dòng)駕駛更加安全?

的基礎(chǔ)和條件。今年1月份,國(guó)家發(fā)改委發(fā)布《智能汽車(chē)創(chuàng)新發(fā)展戰(zhàn)略征求意見(jiàn)稿》,明確提出了中國(guó)到2035年發(fā)展成為智能汽車(chē)大國(guó)的戰(zhàn)略規(guī)劃。自動(dòng)駕駛汽車(chē)公共道路測(cè)試的下一階段,將是部分技術(shù)領(lǐng)先企業(yè)的商業(yè)化
2019-05-13 00:26:37

硅谷組建團(tuán)隊(duì)、L3產(chǎn)品落地,想法多多的騰訊自動(dòng)駕駛

就已經(jīng)開(kāi)始在無(wú)人駕駛領(lǐng)域布局,并成立自動(dòng)駕駛實(shí)驗(yàn)室,進(jìn)行了高精度地圖、融合定位、高精度地圖等方面的技術(shù)開(kāi)發(fā)。并且在繼今年5月獲得深圳自動(dòng)駕駛首塊路測(cè)牌照之后,在9月份還拿到了北京的自動(dòng)駕駛路測(cè)牌照
2018-11-13 11:33:14

網(wǎng)聯(lián)自動(dòng)駕駛的含義及發(fā)展方向

以解決。全自動(dòng)駕駛系統(tǒng)是一個(gè)復(fù)雜的系統(tǒng),需要對(duì)整個(gè)系統(tǒng)進(jìn)行全方位的大量實(shí)際測(cè)試,盡可能模擬實(shí)際商用情況,制定出完整的解決方案,以便更好地滿(mǎn)足商用需求?! ?b class="flag-6" style="color: red">商用落地應(yīng)用方面,目前已趨于成熟
2021-01-12 15:42:00

聯(lián)網(wǎng)安全接受度成自動(dòng)駕駛的關(guān)鍵

仍不能避免零件老舊的問(wèn)題,使得自動(dòng)駕駛汽車(chē)相關(guān)零組件之保固賠償措施,將會(huì)影響自動(dòng)駕駛未來(lái)商用的推動(dòng)時(shí)程進(jìn)度。  
2020-08-26 06:45:07

自動(dòng)駕駛車(chē)要商業(yè)化擁有廉價(jià)的激光雷達(dá)是關(guān)鍵

昨天谷歌將自動(dòng)駕駛項(xiàng)目從Google X實(shí)驗(yàn)室剝離,成立了子公司W(wǎng)aymo,要走向自動(dòng)駕駛商業(yè)化之路。而對(duì)于谷歌來(lái)說(shuō),商業(yè)化中一大門(mén)檻就是激光雷達(dá)。目前,無(wú)論是在改裝的雷克薩斯自動(dòng)駕駛車(chē)上,還是谷歌自己的豆莢車(chē),其所使用的激光雷達(dá)成本高昂,并不具備量產(chǎn)條件。
2016-12-15 15:26:381625

自動(dòng)駕駛商業(yè)化領(lǐng)導(dǎo)者-特斯拉

特斯拉:自動(dòng)駕駛商業(yè)化的引領(lǐng)者。特斯拉 Model S 在出廠時(shí)就裝載各種傳 感器,再配合 GPS 和高精地圖,基本具備自動(dòng)駕駛的硬件基礎(chǔ)。軟件方 面,特斯拉通過(guò)獨(dú)有的空中升級(jí)功能,可以像
2017-09-12 19:28:4916

通用搶先福特部署商業(yè)化自動(dòng)駕駛打車(chē)服務(wù),2019年商用

通用宣布將在2019年正式部署商業(yè)化自動(dòng)駕駛打車(chē)服務(wù),到時(shí)負(fù)責(zé)接送乘客的是該公司旗下的雪弗蘭Bolt自動(dòng)駕駛電動(dòng)車(chē)。這也意味著,通用將成為美國(guó)汽車(chē)廠商中第一家部署類(lèi)似服務(wù)的公司,而其老對(duì)手福特的自動(dòng)駕駛打車(chē)服務(wù)2021年才能正式上路(不過(guò)福特的自動(dòng)駕駛汽車(chē)將取消方向盤(pán)和踏板)。
2017-12-01 09:18:111144

自動(dòng)駕駛市場(chǎng)進(jìn)入洗牌期,自動(dòng)駕駛時(shí)代即將到來(lái)

百度甚至表示將在本月量產(chǎn)無(wú)人駕駛微循環(huán)巴士“阿波龍”,提前兩年實(shí)現(xiàn)中國(guó)自動(dòng)駕駛汽車(chē)的商業(yè)化……仿佛一夜之間,大家就能看到自動(dòng)駕駛汽車(chē)從我們身邊疾馳而過(guò)。
2018-07-12 09:39:00808

自動(dòng)駕駛要想真正商業(yè)化落地,目前真正可行的方案是自主泊車(chē)

自主泊車(chē)作為L(zhǎng)4自動(dòng)駕駛應(yīng)用,有望是自動(dòng)駕駛未來(lái)幾年唯一可以真正大規(guī)模商業(yè)化落地的方式。唐銳透露,目前已經(jīng)有很多國(guó)內(nèi)車(chē)企把自主泊車(chē)寫(xiě)進(jìn)了SOR里面,并就此與縱目展開(kāi)洽談。
2018-07-06 14:18:001264

自動(dòng)駕駛商業(yè)化中國(guó)會(huì)領(lǐng)先美國(guó)的原因探析

我們這一代人是幸福的,我們見(jiàn)證了中國(guó)自主品牌汽車(chē)從無(wú)到有、從小到大的成長(zhǎng)歷史,見(jiàn)證了中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)成長(zhǎng)為全球第一大單一市場(chǎng)的歷史,如今我們非常有機(jī)會(huì)見(jiàn)證中國(guó)汽車(chē)在另一個(gè)領(lǐng)域領(lǐng)先全球的歷史——自動(dòng)駕駛商業(yè)化
2018-06-07 03:27:00768

北京首批自動(dòng)駕駛路測(cè)牌照發(fā)

雖然 Uber 自動(dòng)駕駛汽車(chē)致死事故給這個(gè)行業(yè)蒙上了一層陰影,但這并不影響國(guó)內(nèi)布局自動(dòng)駕駛公開(kāi)道路測(cè)試的進(jìn)程。
2018-03-26 14:42:334127

中美自動(dòng)駕駛卡車(chē)公司盤(pán)點(diǎn)

相比起自動(dòng)駕駛乘用車(chē),自動(dòng)駕駛卡車(chē)是更容易落地的場(chǎng)景,也是更容易商業(yè)化的場(chǎng)景。
2018-06-05 15:29:126175

海外車(chē)企巨頭相繼獲得中國(guó)自動(dòng)駕駛路測(cè)牌照,將對(duì)國(guó)內(nèi)自動(dòng)駕駛產(chǎn)生什么影響

每一次科技的革新都會(huì)帶來(lái)巨大的機(jī)遇,自動(dòng)駕駛技術(shù)的發(fā)展正是如此。目前,自動(dòng)駕駛已經(jīng)成為汽車(chē)、船舶、飛機(jī)、火車(chē)等交通產(chǎn)業(yè)變革的主流方向,引發(fā)了世界各國(guó)的積極布局。其中,自動(dòng)駕駛汽車(chē)的商業(yè)化落地備受關(guān)注。
2018-10-02 10:32:003927

中國(guó)自動(dòng)駕駛行業(yè)的商業(yè)化落地仍然面臨很多挑戰(zhàn)

“目前全球整個(gè)自動(dòng)駕駛基本都走到L3這一級(jí),我指的是商業(yè)化。到2020年或者2022年之間,可能部分廠家會(huì)實(shí)現(xiàn)L4,行業(yè)預(yù)測(cè)實(shí)現(xiàn)L5在2028年、2030年或者2035年。”一汽集團(tuán)總經(jīng)理助理董海洋日前表示,實(shí)現(xiàn)L4級(jí)自動(dòng)駕駛仍然面臨很大的挑戰(zhàn),取決于未來(lái)商業(yè)應(yīng)用場(chǎng)景的規(guī)劃和技術(shù)自主發(fā)展的程度。
2018-10-12 16:17:382084

通用自動(dòng)駕駛商業(yè)化落地難在哪里

自動(dòng)駕駛商業(yè)化落地的賽道,仍有很多前進(jìn)的坎坷。
2018-10-26 11:00:514060

Waymo實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛車(chē)正式收費(fèi)

近日,谷歌宣布旗下自動(dòng)駕駛公司W(wǎng)aymo的無(wú)人車(chē)已經(jīng)開(kāi)始商業(yè)化運(yùn)營(yíng),其在美國(guó)亞利桑那州投放的無(wú)人車(chē),于第三季度正式向乘客收取費(fèi)用。
2018-11-01 16:44:483138

因地制宜地深耕本土市場(chǎng) 才是自動(dòng)駕駛商業(yè)化落地的最佳姿勢(shì)

如你所知,過(guò)去數(shù)年,全球科技媒體都熱衷于探討自動(dòng)駕駛對(duì)于人類(lèi)社會(huì)的多元改革——如下未來(lái),甚至已成當(dāng)下共識(shí):自動(dòng)駕駛會(huì)讓出行更安全;與共享理念的深度契合,讓自動(dòng)駕駛可以大幅降低出行成本,緩解交通壓力
2018-11-02 14:18:41797

馭勢(shì)科技在自動(dòng)駕駛商業(yè)化落地上的布局淺析

特斯拉推出了 Navigate on Autopilot 功能,在駕駛員的監(jiān)督下,可以引導(dǎo)車(chē)子自動(dòng)上下高速匝道,可以實(shí)現(xiàn)換道建議、高速出口交匯處和出口導(dǎo)航;Waymo 則在鳳凰城為自家無(wú)人駕駛推出測(cè)試收費(fèi)服務(wù),并且拿下加州首張真·無(wú)人駕駛路測(cè)牌照,向著商業(yè)化的進(jìn)程又邁進(jìn)了一步……
2018-11-06 14:39:081334

Waymo的技術(shù)是自動(dòng)駕駛商業(yè)化落地道路上的重要里程碑之一

在這個(gè)過(guò)程里,首當(dāng)其沖的是 Waymo。向克萊斯勒和捷豹路虎采購(gòu)共 8 萬(wàn)多輛自動(dòng)駕駛車(chē),看似瘋狂的舉動(dòng)背后,是 Waymo 對(duì)商業(yè)化落地的巨大決心和信心。而他們?cè)谇安痪茫?0 月底)開(kāi)始測(cè)試無(wú)人車(chē)商業(yè)化的定價(jià)收費(fèi)模型,也被很多人認(rèn)為是其技術(shù)商業(yè)化落地道路上的重要里程碑之一。
2018-11-14 16:36:521641

博世前工程師開(kāi)發(fā)自動(dòng)駕駛開(kāi)源軟件 支持商業(yè)化落地應(yīng)用

兩名經(jīng)驗(yàn)豐富的博世公司前工程師組成的公司正在尋求開(kāi)發(fā)一種自動(dòng)駕駛開(kāi)源軟件,該軟件為許多試驗(yàn)性的自動(dòng)駕駛車(chē)輛提供足夠安全可靠的動(dòng)力,以支持商業(yè)化落地應(yīng)用。
2018-11-19 10:53:084672

5G牌照發(fā)放已箭在弦上三大運(yùn)營(yíng)商都鎖定在2020年正式實(shí)現(xiàn)商用

種種跡象都表明,5G時(shí)代即將來(lái)臨。項(xiàng)立剛向《證券日?qǐng)?bào)》記者表示:“不管是今年年底前,還是明年3月底前,5G牌照發(fā)放都已經(jīng)是箭在弦上的事。只有5G牌照正式發(fā)放后,電信運(yùn)營(yíng)商和設(shè)備供應(yīng)商才可以正式啟動(dòng)5G試商用。”
2018-11-20 09:22:581103

自動(dòng)駕駛技術(shù)商業(yè)化需要經(jīng)過(guò)以下考驗(yàn)

自動(dòng)駕駛商業(yè)化的兩大路徑:1、送人;2、送貨。不過(guò),兩大路徑的本質(zhì)都是從A點(diǎn)到B點(diǎn)。但是,兩者的市場(chǎng)規(guī)模,可能物流市場(chǎng)會(huì)更大,摩根士丹利給Waymo的估值,其中無(wú)人出租車(chē)業(yè)務(wù)估值800億美元,而物流運(yùn)輸業(yè)務(wù)估值900億美元。
2018-11-23 10:09:311075

威力登激光雷達(dá)傳感器正在推動(dòng)自動(dòng)駕駛車(chē)服務(wù)實(shí)現(xiàn)商業(yè)化

據(jù)外媒報(bào)道,利用威力登(Velodyne)的激光雷達(dá)傳感器(lidar sensor),自動(dòng)駕駛(AV)初創(chuàng)公司ThorDrive正推進(jìn)其自動(dòng)駕駛商用車(chē)服務(wù)試點(diǎn)項(xiàng)目商業(yè)化。ThorDrive平臺(tái)正使用威力登的激光雷達(dá)傳感器為其自動(dòng)駕駛軟件提供豐富的數(shù)據(jù)內(nèi)容。
2018-12-01 10:55:202067

解析IMU在自動(dòng)駕駛中的作用

進(jìn)入2018年,自動(dòng)駕駛行業(yè)里大家都開(kāi)始關(guān)注商業(yè)化落地問(wèn)題。
2018-12-02 09:32:1020496

探討自動(dòng)駕駛商業(yè)化落地之路

自動(dòng)駕駛測(cè)試目前正在如火如荼地進(jìn)行著,但就如所有新生事物一樣,自動(dòng)駕駛商業(yè)化落地的過(guò)程并不一帆風(fēng)順。
2018-12-07 11:04:073813

Waymo終于把自動(dòng)駕駛汽車(chē)商業(yè)化運(yùn)營(yíng)推到了臺(tái)前

那么,豐田的自動(dòng)駕駛打車(chē)服務(wù)在哪兒呢?不,不要誤會(huì),我不是針對(duì)豐田,我是說(shuō)在座所有走「最精密的傳感器布局+運(yùn)營(yíng)自有車(chē)隊(duì)收集數(shù)據(jù)」發(fā)展自動(dòng)駕駛技術(shù)的大型車(chē)企,沒(méi)有一家能追上Waymo的技術(shù)水平。
2018-12-09 09:41:311195

Waymo今日在美國(guó)推出自動(dòng)駕駛汽車(chē)商業(yè)化服務(wù)

關(guān)鍵詞:Waymo , 自動(dòng)駕駛 谷歌母公司Alphabet旗下自動(dòng)駕駛子公司W(wǎng)aymo在美國(guó)鳳凰城推出了自動(dòng)駕駛出租車(chē)商業(yè)化服務(wù)。 這項(xiàng)服務(wù)名為“Waymo One”,要使用該服務(wù),用戶(hù)必須要下載
2018-12-10 16:22:02310

谷歌Waymo12月推出世界上第一個(gè)商業(yè)化自動(dòng)駕駛汽車(chē)服務(wù)

據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道,消息人士透露Alphabet旗下自動(dòng)駕駛汽車(chē)公司W(wǎng)aymo正計(jì)劃于12月初推出世界上第一個(gè)商業(yè)化自動(dòng)駕駛汽車(chē)服務(wù)。其最初將面向小范圍內(nèi)的特定用戶(hù),以一個(gè)全新的品牌進(jìn)行運(yùn)營(yíng),與Uber以及Lyft等打車(chē)服務(wù)公司直接競(jìng)爭(zhēng)。
2019-01-05 10:17:352077

自動(dòng)駕駛商業(yè)化礦車(chē)?yán)щy重重 資源玩家蓄勢(shì)待發(fā)

礦區(qū)是典型的細(xì)分領(lǐng)域,并且是封閉環(huán)境,較為符合自動(dòng)駕駛率先實(shí)現(xiàn)商業(yè)化的領(lǐng)域,但是礦區(qū)也有著自己的特點(diǎn),例如自然環(huán)境惡劣、非鋪裝道路、園區(qū)揚(yáng)塵嚴(yán)重、地形地貌多變等工作環(huán)境特征,這都對(duì)這個(gè)領(lǐng)域的玩家也提出了不一樣的要求。
2019-03-13 16:31:581872

Uber無(wú)人車(chē)致死一周年:自動(dòng)駕駛商業(yè)化在細(xì)分場(chǎng)景下嶄露頭角

那時(shí)候,自動(dòng)駕駛競(jìng)賽正在激烈之時(shí),各家都在搶著在商業(yè)化運(yùn)營(yíng)上能夠捷足先登。而車(chē)禍的突然發(fā)生直接導(dǎo)致 Uber 叫停了多個(gè)城市的自動(dòng)駕駛道路測(cè)試,有外媒報(bào)道稱(chēng),事件發(fā)生后,Uber 減少了自動(dòng)駕駛部門(mén)
2019-03-20 16:41:563859

關(guān)于自動(dòng)駕駛商業(yè)化的好處和所遭遇的挑戰(zhàn)介紹

除此之外,目前產(chǎn)業(yè)界在自動(dòng)駕駛運(yùn)營(yíng)過(guò)程中的配套基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、高精度地圖技術(shù)、自動(dòng)駕駛數(shù)據(jù)、法律法規(guī)等方面也都面臨較大挑戰(zhàn)。例如,在基礎(chǔ)設(shè)施方面,目前國(guó)內(nèi)的自動(dòng)駕駛汽車(chē)和道路之間的協(xié)同只停留在示范區(qū),尚未有哪個(gè)地方政府真正對(duì)自動(dòng)駕駛汽車(chē)開(kāi)放了道路。
2019-10-29 09:47:122204

上海首頒載人測(cè)試牌照,自動(dòng)駕駛企業(yè)還面臨著多重考驗(yàn)

獲得牌照只是自動(dòng)駕駛企業(yè)在國(guó)內(nèi)開(kāi)展路測(cè)的第一步,從技術(shù)研發(fā)到落地再到實(shí)現(xiàn)商業(yè)化運(yùn)營(yíng),自動(dòng)駕駛企業(yè)還面臨著多重考驗(yàn)。
2019-09-18 17:27:563343

自動(dòng)化汽車(chē)的到來(lái)面臨商業(yè)化

國(guó)家智能網(wǎng)聯(lián)小車(chē)(武漢市)檢測(cè)示范園區(qū)昨天宣布揭牌儀式,一起,百度網(wǎng)、海梁科技、深蘭科技取得全世界第一張自動(dòng)駕駛商業(yè)支付牌照。獲牌公司不但能夠在公布路面上開(kāi)展載客檢測(cè),還可以開(kāi)展產(chǎn)品經(jīng)營(yíng)。
2019-10-29 16:12:022341

自動(dòng)駕駛商業(yè)化落地 百度選擇長(zhǎng)沙是有理由的

日前,隨著各地自動(dòng)駕駛商業(yè)化牌照的陸續(xù)發(fā)放,賽道內(nèi)的玩家們也紛至踏入自動(dòng)駕駛落地的深水區(qū),當(dāng)行業(yè)風(fēng)口逐漸平穩(wěn),落地成為自動(dòng)駕駛企業(yè)的2019“主旋律”,國(guó)內(nèi)“自動(dòng)駕駛”的“城市爭(zhēng)奪戰(zhàn)”也隨之拉開(kāi)序幕。
2019-11-12 15:16:391689

自動(dòng)駕駛車(chē)輛的商業(yè)化 是人類(lèi)和自動(dòng)駕駛技術(shù)不斷適應(yīng)的過(guò)程

商業(yè)化,是人類(lèi)和自動(dòng)駕駛技術(shù)不斷的互相適應(yīng)的過(guò)程,在這個(gè)過(guò)程中,需要參與者不同程度的進(jìn)行一些改變,可能包括服務(wù)的流程、出行的習(xí)慣、道路的建設(shè)、停車(chē)場(chǎng)的建設(shè)等
2019-11-14 11:02:34702

大眾自動(dòng)駕駛系統(tǒng)上路測(cè)試,商業(yè)化落地需五年

據(jù)外媒報(bào)道,大眾汽車(chē)集團(tuán)已經(jīng)開(kāi)始對(duì)一套計(jì)劃商業(yè)化落地的自動(dòng)駕駛系統(tǒng)進(jìn)行路測(cè)。大眾表示,預(yù)計(jì)該系統(tǒng)將于5年內(nèi)上市。
2019-11-14 16:37:303728

自動(dòng)駕駛可以在哪一些領(lǐng)域獲得利益

將會(huì)提供自動(dòng)駕駛在干線物流、在港口、在礦區(qū)的運(yùn)營(yíng)數(shù)據(jù),這些數(shù)據(jù)將會(huì)方便行業(yè)研究自動(dòng)駕駛商業(yè)化是否賺錢(qián),促進(jìn)行業(yè)的發(fā)展。
2019-11-27 10:27:47773

自動(dòng)駕駛商業(yè)化存在的問(wèn)題

很多自動(dòng)駕駛汽車(chē)都配備了轉(zhuǎn)向盤(pán)和制動(dòng)踏板,就像傳統(tǒng)汽車(chē)那樣。在未來(lái)的全自動(dòng)駕駛汽車(chē)上,這些控制部件將被取消,乘客只需坐上車(chē),設(shè)定目的地,讓汽車(chē)的電子設(shè)備來(lái)完成駕駛任務(wù)。
2019-11-30 10:29:573581

中美自動(dòng)駕駛商業(yè)化的競(jìng)爭(zhēng)白熱化 美國(guó)開(kāi)始支持挺進(jìn)無(wú)人物流領(lǐng)域

作為全球自動(dòng)駕駛測(cè)試公司最多的加利福尼亞州,其車(chē)管所(DMV)公告稱(chēng):從2020年1月17日開(kāi)始,有需求的公司可以申請(qǐng)輕型自動(dòng)駕駛送貨車(chē)的上路許可證。其管理方式和自動(dòng)駕駛乘用車(chē)類(lèi)似,該許可證分為測(cè)試和商用,并且根據(jù)是否具備安全員進(jìn)行劃分。
2019-12-23 15:12:121314

自動(dòng)駕駛“淘汰賽”開(kāi)始 資金消耗殆盡就只能出局

2020年,將是自動(dòng)駕駛初創(chuàng)公司洗牌年。能否獲得持續(xù)的資金支持,將是壓倒初創(chuàng)公司的最后一根稻草。畢竟,距離自動(dòng)駕駛卡車(chē)大規(guī)模商業(yè)化運(yùn)營(yíng),還需要一段時(shí)間的煎熬。
2019-12-26 10:45:13529

2019年的自動(dòng)駕駛是怎樣的情況

中國(guó)自動(dòng)駕駛技術(shù)和格局已悄悄在諸多層面發(fā)生改變。技術(shù)發(fā)展不及預(yù)期,無(wú)論是資本,還是自動(dòng)駕駛企業(yè)本身,都開(kāi)始加深對(duì)商業(yè)化的重視程度。
2020-01-09 10:34:181004

2019年的自動(dòng)駕駛是怎樣的

自動(dòng)駕駛目前所面臨的形勢(shì)或許并沒(méi)有那么樂(lè)觀,大規(guī)模商業(yè)化依舊任重道遠(yuǎn)。
2020-01-17 11:15:311304

自動(dòng)駕駛標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)重要的一步是什么

自動(dòng)駕駛商業(yè)化背后的挑戰(zhàn),除了標(biāo)準(zhǔn)的缺乏,無(wú)疑還有法律。隨著自動(dòng)駕駛的加速到來(lái),如何完善自動(dòng)駕駛法律法規(guī)顯然已成為2020亟需解決的難題。
2020-01-17 11:20:331887

中國(guó)自動(dòng)駕駛汽車(chē)分級(jí)標(biāo)準(zhǔn)出爐 加速推動(dòng)其商業(yè)化進(jìn)程

近年來(lái),隨著人工智能熱潮興起,自動(dòng)駕駛汽車(chē)的發(fā)展也非常迅猛。不僅谷歌、百度等科技互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)相繼入局,傳統(tǒng)汽車(chē)巨頭如豐田、福特、寶馬等也不甘落后,自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的競(jìng)爭(zhēng)愈發(fā)激烈。在這樣的情況下,人們對(duì)于自動(dòng)駕駛汽車(chē)越發(fā)期待,企業(yè)也加速推動(dòng)其商業(yè)化進(jìn)程。
2020-03-10 14:15:34649

圖森未來(lái)與采埃孚合作實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛車(chē)輛技術(shù)的商業(yè)化

由于卡車(chē)運(yùn)輸在全球經(jīng)濟(jì)中占據(jù)如此重要的地位,有些汽車(chē)制造商和初創(chuàng)公司就致力于研發(fā)商業(yè)自動(dòng)駕駛卡車(chē),而不是自動(dòng)駕駛汽車(chē)。
2020-03-27 16:37:022519

ADI與北云科技合作推出高精度組合導(dǎo)航板卡,加速自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的商業(yè)化進(jìn)程

據(jù)GSA(歐洲全球?qū)Ш叫l(wèi)星系統(tǒng)局) 2019年10月發(fā)布的《GNSS 市場(chǎng)報(bào)告》報(bào)道,全球車(chē)載導(dǎo)航市場(chǎng)銷(xiāo)量約4000萬(wàn)套。隨著自動(dòng)駕駛技術(shù)的成熟,預(yù)計(jì)未來(lái)幾年,車(chē)載高精度組合導(dǎo)航市場(chǎng)需求量會(huì)達(dá)到數(shù)百萬(wàn)套。A1組合導(dǎo)航板卡能夠有效降低高精度組合導(dǎo)航的成本,加速自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的商業(yè)化進(jìn)程。
2020-05-29 09:12:303852

小馬智行宣布成為首家獲得北京市自動(dòng)駕駛載人測(cè)試牌照的創(chuàng)業(yè)企業(yè)

小馬智行北京研發(fā)中心負(fù)責(zé)人李衡宇表示,此次獲得北京自動(dòng)駕駛載人測(cè)試牌照,將是小馬智行和自動(dòng)駕駛行業(yè)向產(chǎn)品、商業(yè)化目標(biāo)發(fā)展的又一重要進(jìn)展。期待著為北京提供更安全、便捷、智能的未來(lái)出行方案,幫助緩解城市交通阻塞,提高物流效率,構(gòu)建智慧城市。
2020-06-11 11:09:253078

Motional將在2020年開(kāi)始全面測(cè)試自動(dòng)駕駛系統(tǒng)

Motional目前正著力開(kāi)展美國(guó)汽車(chē)工程師學(xué)會(huì)(SAE)四級(jí)汽車(chē)的開(kāi)發(fā)和商業(yè)化工作,這種無(wú)人車(chē)可以執(zhí)行所有駕駛任務(wù)。Motional將在2020年開(kāi)始全面測(cè)試自動(dòng)駕駛系統(tǒng),2022年向無(wú)人出租車(chē)提供商和車(chē)隊(duì)運(yùn)營(yíng)商提供自動(dòng)駕駛系統(tǒng)和配套技術(shù)。
2020-08-12 15:55:57998

Motional公司總部落地波士頓,正研發(fā)L4級(jí)自動(dòng)駕駛技術(shù)

目前,Motional正在進(jìn)行符合SAE L4級(jí)自動(dòng)駕駛標(biāo)準(zhǔn)的自動(dòng)駕駛汽車(chē)的開(kāi)發(fā)和商業(yè)化應(yīng)用。據(jù)了解,該公司將會(huì)從今年開(kāi)始全面測(cè)試自己的自動(dòng)駕駛系統(tǒng)。同時(shí)按照規(guī)劃,2022年,該公司將向無(wú)人出租車(chē)運(yùn)營(yíng)商和車(chē)隊(duì)運(yùn)營(yíng)商提供自動(dòng)駕駛系統(tǒng)以及相關(guān)技術(shù)支持。
2020-08-18 10:17:321616

自動(dòng)駕駛產(chǎn)業(yè)路徑浮現(xiàn),高級(jí)無(wú)人駕駛規(guī)模商用仍待時(shí)日

不知從什么時(shí)候開(kāi)始,談到自動(dòng)駕駛商業(yè)化,越來(lái)越多的企業(yè)開(kāi)始側(cè)重于場(chǎng)景。特別是低速封閉場(chǎng)景、特定園區(qū)以及高速公路等場(chǎng)景,由于相較于城市道路路況更簡(jiǎn)單,成了很多企業(yè)布局高級(jí)別自動(dòng)駕駛的主要切入點(diǎn),在此過(guò)程中自動(dòng)駕駛的規(guī)模商用路線也開(kāi)始逐漸清晰。
2020-08-27 13:47:59758

基于單車(chē)智能路線的自動(dòng)駕駛技術(shù)在商業(yè)化方面局限性日益凸顯

但即便如此,業(yè)界還是一致認(rèn)為在推進(jìn)自動(dòng)駕駛商業(yè)化的過(guò)程中,單車(chē)智能仍然有發(fā)展的必要,尤其是對(duì)于整車(chē)廠而言。不過(guò),考慮到現(xiàn)階段單車(chē)智能在核心技術(shù)上還存在諸多問(wèn)題,于高級(jí)別自動(dòng)駕駛汽車(chē)而言,車(chē)路協(xié)同
2020-09-07 09:20:175058

Apollo無(wú)人駕駛商業(yè)化落地正在加速,中國(guó)自動(dòng)駕駛迎來(lái)新突破

成果,其技術(shù)落地是Robotaxi實(shí)現(xiàn)商業(yè)閉環(huán)的必要條件,將加速中國(guó)自動(dòng)駕駛大規(guī)模商業(yè)化部署。全無(wú)人駕駛是Apollo的又一里程碑,更是全球自動(dòng)駕駛行業(yè)值得激動(dòng)的時(shí)刻。
2020-09-15 16:52:302816

主線科技正式宣布開(kāi)啟全球首個(gè)完全無(wú)人駕駛卡車(chē)商業(yè)化運(yùn)營(yíng)

近日,專(zhuān)注于物流自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的人工智能科技公司——主線科技,正式宣布開(kāi)啟全球首個(gè)完全無(wú)人駕駛卡車(chē)商業(yè)化運(yùn)營(yíng),其在天津港部署的無(wú)人集卡將率先不再配備安全員進(jìn)行監(jiān)督或接管,實(shí)現(xiàn)港口水平運(yùn)輸場(chǎng)景中的全流程無(wú)人化作業(yè)。
2020-09-30 10:18:592159

Locomation近日宣布,計(jì)劃在2022年實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛卡車(chē)商業(yè)化

自動(dòng)駕駛卡車(chē)技術(shù)供應(yīng)商Locomation近日宣布,計(jì)劃在2022年實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛卡車(chē)商業(yè)化,并搭載英偉達(dá)自動(dòng)駕駛計(jì)算平臺(tái)「NVIDIADRIVE AGX Orin」。 Locomation與ARC
2020-10-25 12:02:002232

2020年自動(dòng)駕駛商業(yè)化落地才剛開(kāi)始

2020年是自動(dòng)駕駛行業(yè)逐漸穩(wěn)固的一年,Waymo等巨頭開(kāi)始商業(yè)化探索,特斯拉、小鵬等車(chē)企開(kāi)始進(jìn)行準(zhǔn)L3車(chē)型的量產(chǎn),疫情更是推動(dòng)了無(wú)人配送車(chē)的落地。
2020-12-20 10:43:134018

自動(dòng)駕駛商業(yè)化落地 亞馬遜首款無(wú)人駕駛車(chē)Zoox robotaxi完成研發(fā)

? 自動(dòng)駕駛商業(yè)化落地的探索。 自亞馬遜收購(gòu)自動(dòng)駕駛初創(chuàng)公司Zoox以來(lái),已經(jīng)過(guò)去了將近六個(gè)月,如今該公司完成了首款自動(dòng)駕駛汽車(chē)的研發(fā)。Zoox robotaxi并非為在考慮人類(lèi)駕駛員的情況下使標(biāo)準(zhǔn)
2020-12-25 09:15:44851

全球首個(gè)商業(yè)化自動(dòng)駕駛出租車(chē)標(biāo)準(zhǔn)發(fā)布

規(guī)范Robotaxi在安全、體驗(yàn)、運(yùn)營(yíng)、測(cè)試等關(guān)鍵領(lǐng)域的執(zhí)行要求,進(jìn)一步加快Robotaxi的規(guī)模應(yīng)用,加速高級(jí)別自動(dòng)駕駛技術(shù)邁向商業(yè)化。 此次發(fā)布的標(biāo)準(zhǔn)包括《自動(dòng)駕駛出租車(chē) 第1部分:車(chē)輛運(yùn)營(yíng)技術(shù)要求》和《自動(dòng)駕駛出租車(chē) 第2部分:自動(dòng)駕駛
2021-01-05 10:42:322219

政策放開(kāi),自動(dòng)駕駛商業(yè)化示范大幕開(kāi)啟

領(lǐng)先國(guó)家推出L3以上自動(dòng)駕駛相關(guān)政策,自動(dòng)駕駛商業(yè)化示范大幕開(kāi)啟。 佐思《2020年全球及中國(guó)自動(dòng)駕駛行業(yè)政策法規(guī)研究報(bào)告》對(duì)各國(guó)各地區(qū)的自動(dòng)駕駛汽車(chē)發(fā)展路線,道路測(cè)試、示范運(yùn)營(yíng)商業(yè)化應(yīng)用的行業(yè)
2021-01-06 10:04:453577

自動(dòng)駕駛助力破冰,激光雷達(dá)借勢(shì)起航 商業(yè)化阻力仍存

近年來(lái)國(guó)內(nèi)自動(dòng)駕駛行業(yè)爆發(fā)的勢(shì)頭愈加明顯,L2、L3級(jí)別的自動(dòng)駕駛功能商業(yè)化加速落地,L4級(jí)別自動(dòng)駕駛功能也進(jìn)入了試運(yùn)行階段。在此背景下,自動(dòng)駕駛行業(yè)的上游產(chǎn)業(yè)鏈如激光雷達(dá)也開(kāi)始蓬勃發(fā)展。 在
2021-01-13 11:40:192643

微軟與Cruise聯(lián)合:攜手將自動(dòng)駕駛車(chē)輛商業(yè)化

1月19日消息,微軟和通用汽車(chē)旗下自動(dòng)駕駛公司Cruise周二聯(lián)合宣布,雙方將攜手將自動(dòng)駕駛車(chē)輛商業(yè)化。
2021-01-20 09:34:162149

微軟與Cruise合作加速推動(dòng)自動(dòng)駕駛汽車(chē)商業(yè)化

1月20日消息,據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道,自動(dòng)駕駛公司Cruise及其母公司通用汽車(chē)當(dāng)?shù)貢r(shí)間周二在官網(wǎng)宣布,他們同微軟達(dá)成了長(zhǎng)期戰(zhàn)略合作協(xié)議,共同推動(dòng)自動(dòng)駕駛汽車(chē)商業(yè)化,微軟、通用、本田等公司,也將以300億美元的估值,向Cruise投資20億美元。
2021-01-20 15:48:212296

中國(guó)自動(dòng)駕駛公司馭勢(shì)科技破局商業(yè)化,再創(chuàng)佳績(jī)

2020年,在充滿(mǎn)挑戰(zhàn)的全球新冠疫情背景下,中國(guó)自動(dòng)駕駛公司馭勢(shì)科技破局商業(yè)化,再創(chuàng)佳績(jī)。
2021-01-22 11:29:361601

主線科技創(chuàng)業(yè)歷程、自動(dòng)駕駛卡車(chē)技術(shù)發(fā)展難點(diǎn)與商業(yè)化戰(zhàn)略

近日,北京亦莊融媒體中心走進(jìn)主線科技,與CEO張?zhí)炖撞┦空归_(kāi)精彩對(duì)話。在對(duì)話中,張?zhí)炖撞┦糠窒砹酥骶€科技創(chuàng)業(yè)歷程、自動(dòng)駕駛卡車(chē)技術(shù)發(fā)展難點(diǎn)與商業(yè)化戰(zhàn)略,以及如何在經(jīng)開(kāi)區(qū)政策指引與扶持下,共同建設(shè)示范區(qū),打造自動(dòng)駕駛物流新產(chǎn)業(yè)的發(fā)展思路。新聞報(bào)道登上多個(gè)主流媒體渠道,得到廣泛關(guān)注。
2021-03-15 14:53:493767

關(guān)于自動(dòng)駕駛卡車(chē)商業(yè)化模式簡(jiǎn)易分析

本文通過(guò)介紹Embark、Tusimple規(guī)劃建設(shè)的自動(dòng)駕駛卡車(chē)貨運(yùn)網(wǎng)絡(luò),對(duì)自動(dòng)駕駛卡車(chē)商業(yè)化模式進(jìn)行了簡(jiǎn)單分析。
2021-04-21 14:26:022477

自動(dòng)駕駛日均訂單量超1500,百度蘿卜快跑甩掉Waymo

自動(dòng)駕駛全家桶的一一商業(yè)化落地運(yùn)營(yíng),這些跡象都在顯示著全球自動(dòng)駕駛產(chǎn)業(yè)開(kāi)始進(jìn)入下半場(chǎng):自動(dòng)駕駛正經(jīng)歷從技術(shù)驗(yàn)證轉(zhuǎn)向規(guī)模商業(yè)落地,而商業(yè)化運(yùn)營(yíng)成為自動(dòng)駕駛企業(yè)決勝的關(guān)鍵點(diǎn)。 自動(dòng)駕駛“上半場(chǎng)”的重點(diǎn)是在研發(fā)測(cè)試,做好技術(shù)驗(yàn)證,關(guān)
2021-11-12 08:18:003658

蘿卜快跑迎來(lái)首單業(yè)績(jī)兌現(xiàn) 自動(dòng)駕駛商業(yè)化試點(diǎn)服務(wù)進(jìn)程進(jìn)入新階段

蘿卜快跑,剛剛點(diǎn)亮了“商業(yè)化試點(diǎn)服務(wù)首單”的技能點(diǎn),真的快跑起來(lái)了。 驅(qū)動(dòng)其快速運(yùn)轉(zhuǎn)的是近日一項(xiàng)有關(guān)自動(dòng)駕駛商業(yè)化試點(diǎn)探索進(jìn)程的重要政策。 在11月25日,北京正式開(kāi)放國(guó)內(nèi)首個(gè)自動(dòng)駕駛出行服務(wù)商業(yè)化
2021-11-26 08:47:224301

禾賽科技攜手馭勢(shì)科技推進(jìn)“全場(chǎng)景”自動(dòng)駕駛商業(yè)化落地

全球領(lǐng)先的激光雷達(dá)公司禾賽科技和自動(dòng)駕駛商業(yè)化全球領(lǐng)跑的公司馭勢(shì)科技共同宣布,雙方達(dá)成戰(zhàn)略合作協(xié)議。根據(jù)協(xié)議,禾賽將為馭勢(shì)科技提供高性能的激光雷達(dá)解決方案,潛在應(yīng)用場(chǎng)景包括無(wú)人駕駛出租車(chē)、無(wú)人公交
2022-01-14 10:18:514248

馭勢(shì)科技和禾賽科技推進(jìn)自動(dòng)駕駛商業(yè)化 FEV推出混合動(dòng)力解決方案

全球領(lǐng)先的激光雷達(dá)公司禾賽科技和自動(dòng)駕駛商業(yè)化全球領(lǐng)跑的企業(yè)馭勢(shì)科技在2021年共同宣布,雙方達(dá)成戰(zhàn)略合作協(xié)議。
2022-03-22 11:21:442077

聊聊自動(dòng)駕駛技術(shù)的商用落地和自動(dòng)駕駛技術(shù)落地的人才培養(yǎng)

商用落地 首先說(shuō)一下自動(dòng)駕駛技術(shù)的商用落地,先說(shuō)一下結(jié)論,自動(dòng)駕駛商業(yè)化落地很難,從事自動(dòng)駕駛的各位應(yīng)該知道,美國(guó)國(guó)家公路交通安全管理局根據(jù)駕駛員與汽車(chē)軟件系統(tǒng)參與車(chē)輛駕駛的程度,將自動(dòng)駕駛技術(shù)由分成了L0~
2022-06-17 15:42:092735

小馬智行將為公眾提供商業(yè)化自動(dòng)駕駛出行服務(wù)

北京市智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)政策先行區(qū)開(kāi)放國(guó)內(nèi)首個(gè)無(wú)人化出行服務(wù)商業(yè)化試點(diǎn),小馬智行成為首批獲得許可的企業(yè)之一。這意味著小馬智行主駕無(wú)人的自動(dòng)駕駛車(chē)輛將獲準(zhǔn)在北京經(jīng)開(kāi)區(qū)核心區(qū)60平方公里內(nèi)為公眾提供商業(yè)化自動(dòng)駕駛出行服務(wù)(Robotaxi)。
2022-07-21 11:39:531597

中國(guó)首批自動(dòng)駕駛全無(wú)人商業(yè)運(yùn)營(yíng)牌照發(fā)

中國(guó)首批自動(dòng)駕駛全無(wú)人商業(yè)運(yùn)營(yíng)牌照發(fā)放 想必有一些人已經(jīng)嘗試坐過(guò)無(wú)人駕駛的車(chē)輛,小編也在路上碰到過(guò)測(cè)試中的自動(dòng)駕駛車(chē)輛,但是都會(huì)有一個(gè)安全員在車(chē)上,作為安全備份,在特殊情況下會(huì)界入車(chē)輛的控制,現(xiàn)在
2022-08-08 19:23:56988

華信天線攜手摯途科技賦能商用車(chē)自動(dòng)駕駛商業(yè)化落地

9月,華信天線與商用車(chē)自動(dòng)駕駛技術(shù)的領(lǐng)軍企業(yè)摯途科技在摯途蘇州總部簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。雙方將立足各自產(chǎn)業(yè)鏈布局和技術(shù)優(yōu)勢(shì),共同探索智能駕駛與高精度定位技術(shù)結(jié)合的新應(yīng)用與新模式,賦能商用車(chē)自動(dòng)駕駛商業(yè)化落地。
2022-09-21 11:35:102382

四維圖新獲“自動(dòng)駕駛商業(yè)化落地標(biāo)桿獎(jiǎng)”

四維圖新智能駕駛研發(fā)部總經(jīng)理、技術(shù)委員會(huì)主席李陽(yáng)發(fā)表了題為《聚力多級(jí)別自動(dòng)駕駛商業(yè)化落地》的演講,他談到,四維圖新智能駕駛團(tuán)隊(duì)擁有20年的車(chē)載軟件數(shù)據(jù)經(jīng)驗(yàn)、15年以上軟硬件集成的出貨經(jīng)驗(yàn)以及7年以上的自動(dòng)駕駛研發(fā)經(jīng)驗(yàn)
2022-12-20 15:24:511130

首批獲準(zhǔn)!蘿卜快跑在深圳開(kāi)啟全無(wú)人商業(yè)化運(yùn)營(yíng)

近日,百度旗下自動(dòng)駕駛出行服務(wù)平臺(tái)蘿卜快跑獲得由深圳市坪山區(qū)頒發(fā)的首批智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)無(wú)人商業(yè)化試點(diǎn)通知書(shū),可在深圳市坪山區(qū)開(kāi)展L4級(jí)無(wú)人駕駛商業(yè)化收費(fèi)運(yùn)營(yíng)。6月17日, 坪山區(qū)政府在“2023未來(lái)汽車(chē)
2023-06-17 11:45:021014

小馬智行推動(dòng)無(wú)人駕駛商業(yè)化落地全面“提速”

車(chē)商業(yè)化試點(diǎn)運(yùn)營(yíng)合作,向市民提供安全、便捷、綠色、科技的出行服務(wù),共同推動(dòng)深圳市智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。 此次三方合作在前海落地具備全球示范意義,將在更廣泛的自動(dòng)駕駛場(chǎng)景中,推動(dòng)無(wú)人駕駛商業(yè)化落地全面“提速”。
2023-06-20 11:30:581294

誠(chéng)邁科技助力車(chē)企和一級(jí)供應(yīng)商打造可商業(yè)化落地的自動(dòng)駕駛產(chǎn)品

,《智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)標(biāo)準(zhǔn)體系指南》即將正式發(fā)布,加快制定十多項(xiàng)重點(diǎn)急需的標(biāo)準(zhǔn),其中就包括支持L3級(jí)以上自動(dòng)駕駛功能商業(yè)化應(yīng)用。 ? ? ? 商業(yè)化落地是自動(dòng)駕駛技術(shù)發(fā)展的重要階段,也是實(shí)現(xiàn)商業(yè)價(jià)值的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。誠(chéng)邁科技作為自
2023-07-17 15:25:371555

小馬智行啟動(dòng)深圳中心城區(qū)無(wú)人駕駛商業(yè)化運(yùn)營(yíng)

小馬智行近日宣布,已在深圳市寶安區(qū)啟動(dòng)中心城區(qū)無(wú)人駕駛商業(yè)化運(yùn)營(yíng)。該公司已獲得深圳市寶安區(qū)頒發(fā)的智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)無(wú)人商業(yè)化試點(diǎn)許可,標(biāo)志著其在無(wú)人駕駛技術(shù)領(lǐng)域取得了重要突破。
2024-02-04 10:53:371530

文遠(yuǎn)知行與聯(lián)想車(chē)計(jì)算戰(zhàn)略合作,推進(jìn)自動(dòng)駕駛商業(yè)化落地

文遠(yuǎn)知行與聯(lián)想車(chē)計(jì)算達(dá)成戰(zhàn)略合作,共同推進(jìn)L4級(jí)別自動(dòng)駕駛解決方案的商業(yè)化落地,這一舉措無(wú)疑為自動(dòng)駕駛領(lǐng)域注入了新的活力。這次合作不僅彰顯了雙方在自動(dòng)駕駛技術(shù)方面的深厚積累,也預(yù)示著自動(dòng)駕駛技術(shù)商業(yè)化落地的新篇章。
2024-03-20 10:19:091071

卡爾動(dòng)力完成6億元A輪融資,加速L4級(jí)自動(dòng)駕駛編隊(duì)技術(shù)商業(yè)化

近日,自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的佼佼者卡爾動(dòng)力宣布已完成高達(dá)6億元的A輪融資,標(biāo)志著這家新興自動(dòng)駕駛公司在資金上獲得了強(qiáng)有力的支持,為其未來(lái)在L4級(jí)自動(dòng)駕駛編隊(duì)技術(shù)的規(guī)模應(yīng)用和商業(yè)化落地注入了新的活力。
2024-06-28 16:53:002316

Lyft攜手Mobileye推動(dòng)自動(dòng)駕駛出行服務(wù)規(guī)模發(fā)展

近日,北美最大的網(wǎng)約車(chē)公司之一Lyft(納斯達(dá)克股票代碼:LYFT)與領(lǐng)先的自動(dòng)駕駛技術(shù)和高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)提供商Mobileye(納斯達(dá)克股票代碼:MBLY)宣布將聯(lián)手合作,助力行業(yè)領(lǐng)先的車(chē)隊(duì)運(yùn)營(yíng)商推動(dòng)自動(dòng)駕駛汽車(chē)出行服務(wù)的廣泛商業(yè)化進(jìn)程。
2024-11-17 10:15:09897

政策與技術(shù)并行,共推Robotaxi商業(yè)化進(jìn)程?

高級(jí)別自動(dòng)駕駛的發(fā)展離不開(kāi)政策與技術(shù)的雙重驅(qū)動(dòng)。政府對(duì)“車(chē)路云一體”建設(shè)的支持推動(dòng)了基礎(chǔ)設(shè)施的完善,同時(shí)高級(jí)別自動(dòng)駕駛的監(jiān)管體系逐步完善,為自動(dòng)駕駛商業(yè)化進(jìn)程提供了政策保障。從技術(shù)角度看,融合感知
2025-01-20 10:30:411165

小馬智行與廣州公交集團(tuán)達(dá)成戰(zhàn)略合作,發(fā)力自動(dòng)駕駛商業(yè)化

運(yùn)營(yíng)服務(wù)等領(lǐng)域展開(kāi)合作。 自動(dòng)駕駛出行服務(wù)是小馬智行的核心業(yè)務(wù),也是雙方合作的重心。在商業(yè)運(yùn)營(yíng)方面,雙方將推動(dòng)各自出行平臺(tái)互聯(lián)互通,同時(shí)滿(mǎn)足自動(dòng)駕駛汽車(chē)定制和個(gè)性項(xiàng)目的需求。 由于自動(dòng)駕駛出行服務(wù)具有車(chē)內(nèi)無(wú)
2025-05-28 17:10:17989

友道智途獲頒上海市新一批智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)示范運(yùn)營(yíng)牌照

2025年7月26日,中國(guó)商用車(chē)自動(dòng)駕駛發(fā)展迎來(lái)一個(gè)具有分水嶺意義的時(shí)刻。在2025世界人工智能大會(huì)上,洋山港智能重卡獲頒了新一批智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)示范運(yùn)營(yíng)牌照商用領(lǐng)域全國(guó)首例),這意味著全國(guó)第一批基于法規(guī)的主駕無(wú)人的智能重卡即將商業(yè)化上路。
2025-07-31 15:39:561115

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