在自動駕駛車輛的開發(fā)過程中，必須在各種駕駛條件下反復(fù)評估自動駕駛技術(shù)，以確保其安全性要優(yōu)于人類駕駛。有時，這意味著我們需要在實際道路上進行真實場景測試，與此同時，也體現(xiàn)了使用模擬場景來增加實際行駛里程數(shù)的必要性。
2017-11-06 06:55:00
11261 Google在給NHTSA的信中苦惱于：“若提供車輛上的人類乘員控制諸如轉(zhuǎn)向、加速、煞車或是方向燈的機制，或是提供人類乘員關(guān)于車輛運作是完全由自動駕駛系統(tǒng)控制的資訊，有可能不利于安全性，因為人類乘員可能會試圖凌駕自動駕駛系統(tǒng)的決策。”
2016-02-16 14:17:46780 近年來“自動駕駛”被人們廣泛提及，大量汽車行業(yè)主體、互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域公司、精英創(chuàng)業(yè)人群以及資本紛紛投入到該領(lǐng)域的探索中來，自動駕駛技術(shù)是什么？離我們還有多遠？顛覆性的行業(yè)變革是否已經(jīng)到來？
2018-08-13 08:34:007938 ，特斯拉日前證實，準備對已售車進行公司歷史上規(guī)模罕見的召回改裝，計劃通過更換車載電腦從而支持正在開發(fā)中的完全自動駕駛功能。 之前媒體已經(jīng)報道為了實現(xiàn)完全自動駕駛功能，特斯拉正在開發(fā)一款人工智能芯片，它將成為
2019-03-31 09:43:351564 成本還很高，這使得我們下載大文件時還考慮在WIFI下。5G網(wǎng)絡(luò)將解決這個問題。 此外，5G的另一個突破是時延（也就是反應(yīng)時間）大幅縮小，這使得自動駕駛、遠程控制、萬物互聯(lián)等具備規(guī)模商用條件?！ ∥濉?G
2019-01-13 15:27:48
的帶寬有了更高的要求。從而使用以太網(wǎng)技術(shù)及中央域控制(Domain)和區(qū)域控制(Zonal)架構(gòu)是下一代車載網(wǎng)絡(luò)的發(fā)展方向。然而對于自動駕駛技術(shù)的實現(xiàn)，涉及到感知、規(guī)劃、執(zhí)行三個層面。由于車輛行...
2021-09-03 08:31:28
特斯拉在五月份發(fā)生的
自動駕駛事故，和最近在Defcon上演示的如何干擾傳感器，都充分說明了傳感器在
自動駕駛中的
重要性：環(huán)境感知是
自動駕駛實現(xiàn)的基礎(chǔ)，如果不能正確地感知周圍環(huán)境，那么接下來的認知、決策與控制，都是空中樓臺?！ ?/div>
2020-05-14 07:34:45
`自動駕駛汽車和互聯(lián)汽車的出現(xiàn)對無線連接測試領(lǐng)域提出了更高要求，尤其是汽車產(chǎn)業(yè)正在推行的汽車到萬物（V2X）技術(shù)。這項前沿技術(shù)將允許車輛之間實現(xiàn)互通，且掌握周邊真實的路況，從而確保最佳的行車安全
2019-01-08 10:53:26
功能；但作為一個行業(yè)，我們僅僅是才觸及ADAS系統(tǒng)的表面，更不用說完全自主駕駛了。示意圖：自動駕駛的五個級別自動駕駛的級別
2019-08-07 07:13:15
距離，更寬的速度探測范圍，以及更高的距離、速度及角度分辨率?！ ×硗?，隨著V2V,V2X的普及，自動駕駛所需要處理的實時數(shù)據(jù)將呈現(xiàn)級數(shù)增長，這對處理芯片的性能也提出了更高的要求。ADI可以提供獨具特色
2017-06-08 15:25:32
廣泛討論，而這其中最重要的意義即幫助大眾瀝青了自動駕駛的概念?！ 疤厮估鹿室院?，大家開始在討論中越來越多地關(guān)注到特斯拉的autopilot(自動駕駛儀)是輔助駕駛而不是完全的自動駕駛
2016-07-21 09:00:38
隨著高精度傳感、自動化、人工智能等技術(shù)的飛速發(fā)展，預(yù)計到2021年市場上會出現(xiàn)第一批完全沒有方向盤等駕駛控制器的自動駕駛量產(chǎn)車。當汽車可以自主地完成駕駛任務(wù)時，汽車的內(nèi)飾和交互設(shè)計將具有更多想象空間
2020-07-30 07:57:43
。
硬件級安全：
自動駕駛系統(tǒng)對安全性有極高的要求。FPGA的硬件級安全性使其能夠在硬件層面實現(xiàn)數(shù)據(jù)加密、防篡改和防攻擊等安全功能，確保自動駕駛系統(tǒng)的穩(wěn)定運行和數(shù)據(jù)安全。
易于集成與擴展：
FPGA可以
2024-07-29 17:11:14
和深入。
綜上所述，F(xiàn)PGA在自動駕駛領(lǐng)域具有廣泛的應(yīng)用前景和重要的應(yīng)用價值。其高性能、可配置性、低功耗和低延遲等特點為自動駕駛的實現(xiàn)提供了強有力的支持，并將推動自動駕駛技術(shù)的快速發(fā)展。
2024-07-29 17:09:16
精確的距離信息，從而提高車輛的主動安全性能。這一系統(tǒng)的開發(fā)和應(yīng)用有望在自動駕駛領(lǐng)域取得更多突破性進展。
?
這是LabVIEW的一個功能介紹，更多的使用方法與開發(fā)案例，歡迎登錄官網(wǎng)，了解更多信息。有需要LabVIEW項目合作開發(fā)，請與我們聯(lián)系。
2023-12-19 18:02:07
，確保車輛自動駕駛安全。但即使我們的技術(shù)可以實現(xiàn)真正意義上的自動駕駛，目前來看成本還是非常高的。若干車企宣布了2020-2021年左右實現(xiàn)L3自動駕駛車輛量產(chǎn)計劃，從目前來看，整套自動駕駛系統(tǒng)最便宜也要
2018-12-14 17:30:15
的價格。自動駕駛四大核心技術(shù)分別為環(huán)境感知、高精度定位、路徑規(guī)劃、控制執(zhí)行。其中環(huán)境感知技術(shù)是最基礎(chǔ)、最重要的一環(huán)。通過環(huán)境感知，可實時、可靠且準確地識別出車輛行駛路徑周邊對其安全行駛可能存在隱患的物體
2020-11-18 14:15:16
無人駕駛時代真的來了么？真正的無人駕駛離我們還有多遠？傳統(tǒng)行業(yè)巨頭和科技巨頭誰能吃掉這塊蛋糕？無人駕駛技術(shù)目前面臨的技術(shù)突破點在哪里？怎么解決安全性問題？ 對于無人駕駛技術(shù)，你們怎么看？ `
2016-06-24 14:28:03
`特斯拉首起自動駕駛致命車禍，自動駕駛的冬天來了？“一個致命的事故一定是由多個小的錯誤組成的。” 7月初，特斯拉發(fā)表博客敘述了NHTSA（美國國家公路交通安全管理局）正在著手調(diào)查第一起Tesla
2016-07-05 11:14:19
最基礎(chǔ)的層面上建立安全機制，以應(yīng)對任何潛在的問題。他們希望將其內(nèi)置到半導(dǎo)體知識產(chǎn)權(quán)（IP）中，以確保半自動和全自動駕駛車輛的安全性并免受安全威脅。而作為汽車產(chǎn)業(yè)生態(tài)鏈里的一員，Imagination
2020-07-07 11:41:24
為什么視覺系統(tǒng)對自動駕駛至關(guān)重要？
2020-12-29 06:43:48
保障，這對于安全性要求極高的自動駕駛領(lǐng)域尤為關(guān)鍵。比如，當汽車行駛于網(wǎng)絡(luò)擁塞區(qū)域（比如演唱會、體育場附近），網(wǎng)絡(luò)切片技術(shù)仍然能優(yōu)先保障汽車通信的高速率和低時延性能?！W(wǎng)絡(luò)切片 vs 無網(wǎng)絡(luò)切片性能監(jiān)控
2020-06-08 07:00:00
形成，以優(yōu)化最終設(shè)計的性能、功能、可靠性、成本和安全性。生態(tài)系統(tǒng)正在尋求合適的模式，以便在此基礎(chǔ)上制造和測試全自動駕駛車輛，用于快速涌現(xiàn)的新應(yīng)用，如自動駕駛出租車(robo-taxi)和長途貨車。在此
2020-06-16 18:53:55
隨著自動駕駛等前沿科技領(lǐng)域發(fā)展加速，傳感器的重要性和普及率也獲得了持續(xù)提升。面對傳感器在未來愈發(fā)廣闊的藍?！罢T惑”，國內(nèi)企業(yè)亟需加強各領(lǐng)域合作，并積極引進高端人才、完善培養(yǎng)體系，以獲得突破性的創(chuàng)新
2020-07-29 07:54:15
先進駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)正越來越精密，以至于全自動駕駛的前景似乎不再遙不可及。ADAS的核心是圖像傳感器，由于它們的作用對被動和主動ADAS的整體效能都越來越重要，因此它們的功能性安全越來越重要
2019-08-07 06:43:01
有人類駕駛和自動駕駛汽車的繁忙道路上進行。Koopman同時表示他擔心汽車行業(yè)正嚴重低估了在人工智能汽車上塑造安全性的難度。“有可能某些公司會將這些技術(shù)直接投放市場并孤注一擲，若是這個情況真的發(fā)生，會非常糟糕”。
2017-04-08 11:17:59
先進駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)正越來越精密，以至于全自動駕駛的前景似乎不再遙不可及。ADAS的核心是圖像傳感器，由于它們的作用對被動和主動ADAS的整體效能都越來越重要，因此它們的功能性安全越來越重要和受到關(guān)注。
2020-08-04 07:31:33
基于Xilinx FPGA的可編程城市離我們還有多遠？
2021-05-21 06:00:40
從安全的角度看自動駕駛
2021-01-25 06:42:46
自動駕駛技術(shù)為人們勾勒出了一副美好的未來出行的畫面：坐上沒有方向盤的汽車，一覺睡到公司門口；甚至我們可能不再擁有一輛汽車，需要出門時共享自動駕駛汽車會自己到來，送到目的地時會自行離開……不過自動駕駛
2020-10-22 07:45:38
本文就我們在朝著半自動駕駛和全自動駕駛發(fā)展期間出現(xiàn)的汽車電氣化趨勢，尤其是，為了讓電子轉(zhuǎn)向助力(EPS)[font=
2021-01-21 06:30:40
上市，自動駕駛汽車必須首先確保安全，畢竟我們開發(fā)自動駕駛汽車的初衷是相信自動駕駛汽車更安全，能有效地提高道路交通安全。路測是自動駕駛汽車開發(fā)極其重要的一環(huán)。通過路測，開發(fā)者可以了解到其他道路使用者怎樣
2019-05-13 00:26:37
、超聲波傳感器等很多種，要想實現(xiàn)全自動駕駛，需要盡量多的信息源，很明顯，車車間和路車間的信息也是非常重要的信息源之一。另外，對汽車通信的黑客攻擊如果不具備堅固的防御功能，與轉(zhuǎn)向系統(tǒng)密切相關(guān)的全自動駕駛可能會
2019-07-12 04:20:52
ASIL)? 整合精確定位和傳感器數(shù)據(jù)，提高系統(tǒng)性能、安全性和可靠性，實現(xiàn)自動駕駛系統(tǒng)中國，2018年3月8日—— 為讓自動駕駛更安全，橫跨多重電子應(yīng)用領(lǐng)域的全球領(lǐng)先的半導(dǎo)體供應(yīng)商意法半導(dǎo)體
2018-03-09 14:00:29
來無人駕駛汽車進入商業(yè)應(yīng)用場合后，完全可以根據(jù)實際需要進行重構(gòu)，例如，谷歌在新的試驗車型中取消了方向盤、剎車。 核心技術(shù)有重要差別：輔助駕駛、自動駕駛的核心技術(shù)是自動控制技術(shù)，而無人駕駛汽車的核心技術(shù)
2017-09-28 16:50:52
未來，自動駕駛將不再是科幻電影里的橋段，這是未來汽車的一個趨勢，感知是自動駕駛的重要組成部分，同時安全性至關(guān)重要。作為全球第7大汽車半導(dǎo)體供應(yīng)商，安森美半導(dǎo)體提供全面的智能感知方案，包括圖像傳感器
2019-07-31 07:11:30
浮點運算的工作負荷，并在汽車應(yīng)用可接受的功耗水平上獲得實時的處理性能表現(xiàn)。隨著全自動駕駛所需的計算技術(shù)的進一步發(fā)展，對關(guān)鍵功能進行加速的策略才能保證這些系統(tǒng)得到廣泛應(yīng)用。利用被稱為 CDNN 的框架
2017-12-21 17:11:34
，「半自動駕駛」這樣的概念聽起來不像 Google 自動車那麼酷，卻是相當實際的替代補充方桉。它至少有以下兩項重要優(yōu)勢： 一、技術(shù)易達性： 比起100%全自動駕駛車設(shè)計考量上的高難度，打造一輛自動程度
2015-03-04 14:45:41
ADAS，若以NHTSA對自動駕駛的等級，大多介于第二到第三級。不過，Google、福特和百度，則是希望跳過“半自動駕駛”的過程，直接研發(fā)等級最高的完全自動駕駛。NHTSA將自動駕駛車，按照自動化程度
2017-05-15 17:49:20
，并擬于2021年1月1日開始實施。此標準將駕駛自動化分為0-5共6個等級：0級應(yīng)急輔助，1級部分駕駛輔助，2級組合駕駛輔助，3級駕有條件自動駕駛，4級高度自動駕駛，5級完全自動駕駛，為中國后續(xù)自動駕駛
2021-01-12 15:42:00
隨著時代的演進與汽車工業(yè)技術(shù)、機器視覺系統(tǒng)、人工智能和傳感器相關(guān)技術(shù)上不斷創(chuàng)新與進步，無人自動駕駛汽車已不是一件遙不可及的夢想，Google與國際車廠相繼針對自動駕駛技術(shù)致力研究開發(fā)，進一步讓
2020-08-26 06:45:07
為什么視覺系統(tǒng)對自動駕駛至關(guān)重要？
2021-01-25 07:51:32
工程師協(xié)會（SAE International）制訂了一套自動駕駛汽車分級標準， 將汽車智能化水平分成 6 個等級：無自動化、駕駛支援、部分自動化、有條件自動化、高度自動化、完全自動化，具體定義如圖
2020-07-21 14:12:56
有時更快的數(shù)據(jù)處理是一種奢侈——有時它生死攸關(guān)。例如，自動駕駛汽車本質(zhì)上是一臺裝有輪子的高性能計算機，它通過大量的傳感器來收集數(shù)據(jù)。為了使得這些車輛能夠安全可靠地運行，它們需要立即對周圍的環(huán)境做出
2021-07-12 08:07:05
。隨著這些變化的發(fā)生，汽車公司、科技公司、大學(xué)和***必須共同努力，以促成自動駕駛的安全和可靠地部署。但更重要的是，半導(dǎo)體是這些創(chuàng)新的核心，將推動我們走向未來。
2018-10-25 09:01:17
高清視頻監(jiān)控離我們有多遠高清視頻監(jiān)控及其產(chǎn)品正越來越多地充斥中我們的視野，在可見的將來，估計監(jiān)控將在很多程度上對視頻監(jiān)控應(yīng)用模式產(chǎn)生影響。一直以來，以CCD為代表的圖像傳感器技術(shù)經(jīng)過不斷的發(fā)展、完善
2013-09-26 15:18:59
，由于汽車能看，能解讀要做什么，并能依此采取行動，因此我們已經(jīng)有了全部所需的基本模塊。如欲查閱有關(guān)自動駕駛、機器視覺與異構(gòu)處理的更多內(nèi)容，敬請閱讀白皮書：通過技術(shù)創(chuàng)新讓汽車更安全。
2018-09-14 11:03:54
選購電磁爐安全性能最重要
由于小巧、方便的使用特點，電磁爐越來越受到大眾家庭的關(guān)注，不過多數(shù)消費者并不了解電磁
2010-02-21 17:31:42949 隨著全球人工智能科技的更新與發(fā)展，自動駕駛圈已經(jīng)越來越大，現(xiàn)在自動駕駛車輛都開始上路實測，自動駕駛商用的時間離我們越來越近了。
2018-01-23 11:49:071213 歐洲委員會于近日公布自動駕駛時間進度表指出，歐盟力爭2030年步入以完全自動駕駛為標準的社會。此前中國在《節(jié)能與新能源汽車技術(shù)路線圖》中規(guī)劃，至2030年中國完全自動駕駛車輛市場占有率接近10%。
2018-06-20 09:32:002542 發(fā)展自動駕駛技術(shù)的一個理由是，自動駕駛比人類駕駛更優(yōu)的安全性。而道路上全部換成自動駕駛車輛的情況不可能一下子就會實現(xiàn)的，肯定會經(jīng)歷人類駕駛和自動駕駛車輛混合上路的交通時期，在這個時期，怎樣判斷自動駕駛的安全性？這需要我們認真深入的思考。
2018-05-08 09:37:167007 
L5級就意味著，汽車可以在任何天氣條件和路況下自動駕駛，作為乘客的你只要像設(shè)置導(dǎo)航那樣設(shè)置一個目的地即可，然后車輛會自行前往目的地，無需人工觀察和干預(yù)。
2018-11-25 11:32:143196 ，計劃2021年實現(xiàn)完全自動駕駛的布局。Luminar的高功率激光雷達將幫助奧迪自動駕駛系統(tǒng)檢測前方250米范圍之內(nèi)的道路障礙。
2018-12-23 16:03:191621 接下來十年通過整個政策的推動，整個持續(xù)不斷路測條件的開放，比如說粵港澳大灣區(qū)也可以作為自動駕駛的突破點。
2019-06-06 15:02:163497 當下的汽車行業(yè)可能會經(jīng)歷新一輪全球銷量放緩周期，同時自動駕駛汽車部署時間的延后也讓各家廠商焦慮異常，大家只能選擇合作來分擔日益沉重的自動駕駛研發(fā)費用。
2019-06-22 09:25:48578 我們認為，隨著 諸多主動安全性產(chǎn)品標準配件的競爭日益白熱化，加上自動駕駛汽車不可阻擋的長期開發(fā)趨勢，現(xiàn)在正是令這些高級安全系統(tǒng)變得更具經(jīng)濟性的好時機。 并且，隨著更多的駕駛功能實現(xiàn)自動化，我們相信汽車制造商將需要一個將安全性放在首要位置的合作伙伴。
2019-08-09 10:36:363201 1月12日，特斯拉CEO在社交平臺推特上表示，特斯拉車型的完全自動駕駛功能“很快”就會推出。同時，他還表示，“完全自動駕駛”功能同樣非常寶貴，它能為特斯拉增加數(shù)萬美元的價值。并且，搭載“完全自動駕駛”的特斯拉車型，還可通過Tesla網(wǎng)絡(luò)出租車服務(wù)為車主賺錢。
2020-01-13 10:59:284128 特斯拉曾多次承諾（以及作為產(chǎn)品賣點），能夠在沒有駕駛員干預(yù)的情況下實現(xiàn)汽車的完全自動駕駛。但這項功能至今仍未上線，不禁讓人懷疑特斯拉是否還有兌現(xiàn)該承諾的實力。不過新的消息顯示，完全的自動駕駛功能似乎已經(jīng)離我們不遠了。
2020-01-13 14:41:56605 1 月 13 日訊，據(jù)外媒報道，特斯拉曾多次承諾（以及作為產(chǎn)品賣點），能夠在沒有駕駛員干預(yù)的情況下實現(xiàn)汽車的完全自動駕駛。但這項功能至今仍未上線，不禁讓人懷疑特斯拉是否還有兌現(xiàn)該承諾的實力。不過最新線索表明，完全的自動駕駛功能已經(jīng)離我們不遠了。
2020-01-16 16:19:00660 現(xiàn)代汽車宣布正為下一代自動駕駛汽車研發(fā)先進的乘員安全技術(shù)，將進一步提升自動駕駛汽車的安全性，讓乘員能夠安心乘坐。
2020-04-21 17:20:553274 馬斯克的話可以引爆輿論，歸結(jié)于自動駕駛是一項足以顛覆人類現(xiàn)有生活方式的科技點。我們每個人都迫切地希望看到自動駕駛的發(fā)展全貌，現(xiàn)階段發(fā)展到哪一步了？自動駕駛還有多遠？需要哪些技術(shù)的支持？
2020-08-25 11:26:462954 目前包括業(yè)內(nèi)專家在內(nèi)的大多數(shù)人都認為，交通方式向自動駕駛汽車的轉(zhuǎn)變會在未來幾十年內(nèi)緩慢進行，因為這一產(chǎn)業(yè)目前還面臨著許多尚未解決的應(yīng)用難題。然而，這樣的觀點或許有些言過其實了。
2020-08-26 10:56:435794 最近一段時間，多地持續(xù)開放自動駕駛道路測試范圍。已開放載人測試許可的有北京、上海、廣州、長沙、武漢、滄州6個城市。智能網(wǎng)聯(lián)汽車離我們還有多遠？城市建設(shè)自動駕駛環(huán)境還面臨哪些問題？產(chǎn)業(yè)生態(tài)如何構(gòu)建……記者就此采訪了有關(guān)專家和業(yè)內(nèi)人士。
2020-09-14 09:19:062105 馬斯克吹過的牛真的要實現(xiàn)了嗎？ 北京時間今天早上六點，車圈推特小王子特斯拉第一公關(guān)馬斯克又發(fā)推了。 完全自動駕駛測試版將于今晚推出，它將非常緩慢且謹慎，因為它應(yīng)該如此。 上個月，在特斯拉電池日上
2020-10-22 10:47:241743 特斯拉的完全自動駕駛距離實現(xiàn)目標似乎越來越近了，但隨著關(guān)注度的與日俱增，爭議也呈指數(shù)級增長。
2020-10-23 11:02:021461 10月16日,據(jù)美國媒體報道,通用旗下的自動駕駛公司Cruise獲得加州部分公共道路完全自動駕駛測試牌照,這是繼Waymo后,另一家完全取消安全員的美國企業(yè)。自動駕駛車輛接連取消安全員,行駛在
2020-10-27 15:45:572335 自動駕駛自誕生以來就受到資本和技術(shù)創(chuàng)業(yè)者的熱捧,在新基建的背景下,隨著5G技術(shù)的成熟,自動駕駛的熱度居高不下,2020年的疫情似乎也沒有影響到自動駕駛領(lǐng)域的資本流轉(zhuǎn),年初以來,我國有融資
2020-11-09 15:03:072334 
上個月，特斯拉開始向小部分的車主群體發(fā)布其首個完全自動駕駛測試版軟件更新，以測試該功能。特斯拉目前正在改進其完全自動駕駛 （FSD）測試版軟件，并進行了新的功能更新。 網(wǎng)上的一段新視頻顯示，特斯拉
2020-11-28 11:20:262243 上個月，特斯拉開始向小部分的車主群體發(fā)布其首個完全自動駕駛測試版軟件更新，以測試該功能。特斯拉目前正在改進其完全自動駕駛 （FSD）測試版軟件，并進行了新的功能更新。 網(wǎng)上的一段新視頻顯示，特斯拉
2020-11-29 11:32:572633 海外一些車主的反饋實測視頻來看，在一些場景中，特斯拉FSD已經(jīng)可以基本實現(xiàn)一些自動駕駛功能，在市區(qū)中能夠識別紅綠燈自動停止前進，甚至還可以通過環(huán)島路況。 不過，事實上，特斯拉的FSD，還遠沒有達到安全自動駕駛的地步。只能說特斯拉太過于激進，在技
2020-12-15 18:16:572374 的一個觀點：自動駕駛大規(guī)模商用，離我們還有多遠？ 01 2020年，自動駕駛的黃金年份 自動駕駛發(fā)展至今可以分為三個階段，從最開始的代表人類尖端科技，賺足眼球;隨后資本短期內(nèi)看不到量產(chǎn)希望，逐漸趨于冷靜;最后就是近一兩年政策開始引導(dǎo)，自動
2020-12-16 10:16:552339 
周五，谷歌旗下自動駕駛公司W(wǎng)aymo CEO John Krafcik在接受采訪時表示，特斯拉（TSLA.US）在開發(fā)全自動汽車方面誤入歧途，其全自動駕駛系統(tǒng)將無法實現(xiàn)完全自動。特斯拉首席執(zhí)行官
2021-01-23 11:32:333942 如今，自動駕駛似乎已經(jīng)成為造車新勢力們克敵制勝，后來居上的法寶。特斯拉CEO馬斯克就多次對媒體表示將于2021年實現(xiàn)L5級自動駕駛。不過上述“Flag”在Waymo首席執(zhí)行官約翰·克拉夫奇克看來屬于無稽之談，他認為特斯拉在現(xiàn)階段根本不可能實現(xiàn)完全自動駕駛。
2021-01-26 10:52:321253 完全自動駕駛汽車的路線圖已經(jīng)成熟，并且已經(jīng)經(jīng)歷了從基本駕駛輔助系統(tǒng)開始的多個自動駕駛級別。顯然，安全性至關(guān)重要，但可行的計算平臺還必須應(yīng)對極端的 SWaP-C 挑戰(zhàn)。
2022-06-17 11:08:241643 
全自動駕駛一直是汽車圈津津樂道的一個話題，依附于5G技術(shù)商用化，全自動駕駛的落地貌似離我們僅一步之遙。今年6月份，滴滴出行在上海首次向公眾開放自動駕駛服務(wù)，更是刺激了一大批全自動駕駛愛好者的神經(jīng)
2022-06-22 15:50:134078 從滴滴涉足自動駕駛行業(yè)開始，就引起眾多圍觀，褒貶參半，而這次的自動駕駛載人應(yīng)用示范項目早已開啟了預(yù)熱階段，大家可以通過滴滴App報名在測試區(qū)域內(nèi)進行自動駕駛車輛的試乘體驗。 相比過去使用的林肯MKZ
2022-06-22 15:58:183716 媒體上有關(guān)完全自動駕駛汽車亮相街頭的報道層出不窮，但要真正實現(xiàn)全自動駕駛，這對我們而言仍然任重而道遠。
2022-07-01 17:12:192147 詳細說明了如何符合各種安全標準。一些人還質(zhì)疑中國的新電動汽車初創(chuàng)公司是否有足夠的時間來消化標準，更不用說制定基本的安全設(shè)計流程了。 事實證明，通往安全自動駕駛汽車 (AV) 的道路比幾年前 AV 行業(yè)的任何人預(yù)期的要艱難得多，而且現(xiàn)在看起來
2022-07-21 16:31:501401 
2022年9月，“2022世界人工智能大會：元宇宙聊天室——自動駕駛離我們還有多遠？”欄目在WAIC云平臺、澎湃新聞直播，國內(nèi)外熱點新媒體同步宣發(fā)。西井科技COO章嶸，友道智途首席架構(gòu)師、智能駕駛中心副總經(jīng)理張顯宏，與澎湃新聞元宇宙觀察員就自動駕駛應(yīng)用與發(fā)展等話題展開交流。
2022-09-26 11:18:28891 距離 Keysight World 全球創(chuàng)新云峰會 正式開幕還有? 7 ?天 ?//? 當汽車從機械化時代轉(zhuǎn)向電氣化時代，我們發(fā)現(xiàn)越來越多的新技術(shù)涌現(xiàn)。在眾多的技術(shù)名詞中，自動駕駛這個詞你一定聽過
2022-11-23 07:45:051143 自動駕駛汽車，通過技術(shù)實現(xiàn)車輛自動駕駛，目的是減少駕駛疲勞、增強駕駛安全。
自動駕駛汽車按自動化程度可分5級：輔助駕駛、部分自動駕駛、條件自動駕駛、高度自動駕駛和完全自動駕駛。
完全的自動駕駛
2023-06-01 14:50:44
1 汽車行業(yè)一直在隨著科技的發(fā)展也不斷發(fā)展。近幾年各大汽車企業(yè)開始對全自動駕駛汽車進行不斷的測試，未來實現(xiàn)全自動駕駛不是
夢。但是據(jù)調(diào)查很多車友對自動駕駛并沒有太大興趣，而且對這項技術(shù)表示深深的擔憂。這是為什么呢？
2023-06-01 16:19:310 特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克近日宣布，備受期待的電動皮卡Cybertruck將很快獲得完全自動駕駛（FSD）功能。這款車型自上市以來已有半年多時間，但FSD功能一直未能上線。
2024-05-20 11:12:37954 通用汽車旗下的無人駕駛部門Cruise正加速推進其業(yè)務(wù)恢復(fù)計劃，據(jù)知情人士透露，該部門目標在今年晚些時候恢復(fù)運行完全自動駕駛的乘車服務(wù)，并計劃在2025年初正式對此服務(wù)進行收費。這一消息為自動駕駛行業(yè)帶來了新的期待。
2024-07-29 17:53:351197 隨著未來汽車變得更加互聯(lián)，汽車逐漸變得更加依賴技術(shù)，并且逐漸變得更加自動化——最終實現(xiàn)自動駕駛，了解自動駕駛汽車的安全問題變得非常重要，這樣你才能回答“自動駕駛汽車安全嗎”和“自動駕駛汽車比人類更安全嗎”這樣的問題。
2024-10-29 13:42:421684 
英偉達汽車業(yè)務(wù)負責人阿里·卡尼近日表示，完全自動駕駛汽車的實現(xiàn)還遙遙無期，預(yù)計至少要到下一個十年才有可能問世。盡管未來的自動駕駛技術(shù)將會取得顯著進步，但卡尼強調(diào)，技術(shù)發(fā)展必須穩(wěn)扎穩(wěn)打，過度冒進可能會
2025-01-23 11:27:05737 
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