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電子發(fā)燒友網(wǎng)>汽車電子>AI公司與安霸合作,為自動駕駛汽車提供感知服務(wù)

AI公司與安霸合作,為自動駕駛汽車提供感知服務(wù)

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2020年自動駕駛汽車成熟度指數(shù)分析

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3天造出自動駕駛汽車的百度Apollo,背后竟有50多個后臺

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2017-09-13 13:59:54

汽車自動駕駛產(chǎn)業(yè)鏈深度研究報告:自動駕駛駛向何方 精選資料分享

L2.5 和 L4 級別 自動駕駛汽車滲透率分別將達(dá) 70%和 18%。從產(chǎn)業(yè)鏈上看,僅上游(感知層、傳輸層、決策層、執(zhí)行層)和中游平臺層,到 2025 年新增市場空間達(dá) 3088 億元,2030 年
2021-08-27 07:21:36

汽車自動駕駛技術(shù)

請問各位老鳥我是新手汽車自動駕駛技術(shù)是怎么回事,是用什么板子開發(fā)的需要應(yīng)用哪些技術(shù)和知識。提問題提得不是很好請各位見諒
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自動駕駛AI芯片現(xiàn)狀分析

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2020-12-04 06:13:55

自動駕駛汽車+無人機(jī) 的車企新套路

未來汽車業(yè)界的商業(yè)模式,除了各家都在布局的自動駕駛汽車組成的汽車共享服務(wù)車隊(duì),還有什么新模式?比如和無人機(jī)結(jié)合。今天的日內(nèi)瓦車展上,路虎發(fā)布了一款特種車輛系統(tǒng),簡單來說,這是一款以路虎發(fā)現(xiàn)為原型
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自動駕駛汽車中傳感器的分析

特斯拉在五月份發(fā)生的自動駕駛事故,和最近在Defcon上演示的如何干擾傳感器,都充分說明了傳感器在自動駕駛中的重要性:環(huán)境感知自動駕駛實(shí)現(xiàn)的基礎(chǔ),如果不能正確地感知周圍環(huán)境,那么接下來的認(rèn)知、決策與控制,都是空中樓臺。  
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自動駕駛安全保駕護(hù)航的三個關(guān)鍵技術(shù)

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自動駕駛技術(shù)的實(shí)現(xiàn)

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自動駕駛的到來

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2017-06-08 15:25:32

自動駕駛真的會來嗎?

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2016-07-21 09:00:38

自動駕駛系列報告大放送了涉及傳感器,芯片,執(zhí)行控制等

` 本帖最后由 AI汽車人 于 2019-8-9 17:18 編輯 自動駕駛系列報告,總共五部, 自動駕駛系列報告之一:綜合篇:自動駕駛的時代已經(jīng)開始到來, 自動駕駛系列報告之二:決策層篇
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自動駕駛車的人車交互接口設(shè)計(jì)方案

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2024-07-29 17:09:16

LG電子布局機(jī)器人和自動駕駛領(lǐng)域

表示正在與韓國當(dāng)?shù)剡B鎖超市研發(fā)智能手推車。 LG公司表示,自動駕駛汽車部門將專注于中長期投資和研究,而且將成立北美研發(fā)中心,專注于美國和加拿大市場研究人工智能(AI)。同樣來自韓國的三星公司
2018-12-03 22:14:00

UWB主動定位系統(tǒng)在自動駕駛中的應(yīng)用實(shí)踐

周邊對其安全行駛可能存在隱患的物體,車輛的行為決策和路徑規(guī)劃提供可靠的信息源。隨著自動駕駛熱潮,眾多企業(yè)涌入環(huán)境感知技術(shù)產(chǎn)品的研究,目前已取得階段性進(jìn)展。但成本過高、技術(shù)不成熟、國內(nèi)外技術(shù)產(chǎn)品差距
2018-12-14 17:30:15

UWB定位可以用在自動駕駛

,車輛的行為決策和路徑規(guī)劃提供可靠的信息源。隨著自動駕駛熱潮,眾多企業(yè)涌入環(huán)境感知技術(shù)產(chǎn)品的研究,目前已取得階段性進(jìn)展。但成本過高、技術(shù)不成熟、國內(nèi)外技術(shù)產(chǎn)品差距大仍是阻礙行業(yè)發(fā)展的主要因素。國內(nèi)
2020-11-18 14:15:16

[科普] 谷歌自動駕駛汽車發(fā)展簡史,都來了解下吧!

為文章正文:  谷歌自動駕駛汽車發(fā)展簡史  谷歌2009年啟動了自動駕駛汽車項(xiàng)目,項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)人是被稱作無人駕駛汽車奠基人的斯坦福大學(xué)教授塞巴斯蒂·特倫(Sebastian Thrun)。在谷歌任職時,特倫
2016-10-25 11:08:31

【KV260視覺入門套件試用體驗(yàn)】八、VITis AI自動駕駛多任務(wù)執(zhí)行MultiTask V3

是一種模型,旨在同時執(zhí)行自動駕駛場景中的不同任務(wù),同時實(shí)現(xiàn)優(yōu)異的性能和效率。這些任務(wù)包括對象檢測、分割、車道檢測、可行駛區(qū)域分割和深度估算,這些都是自動駕駛感知模塊的重要組成部分。 三、代碼實(shí)現(xiàn)
2023-09-26 16:43:01

【威雅利 汽車】蘋果最新專利曝光,要把VR和AR帶進(jìn)自動駕駛汽車

據(jù)外媒報道,蘋果公司一項(xiàng)最新專利申請近日曝光,該公司正在研發(fā)一種靈巧的虛擬現(xiàn)實(shí)(VR)系統(tǒng),將用于自動駕駛汽車,緩解乘員的暈車癥狀。在最近幾周里,美國專利和商標(biāo)局公布了蘋果的多項(xiàng)虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)專利,但
2018-04-24 17:05:48

中國自動駕駛行業(yè)前景看好,國產(chǎn)技術(shù)迅速發(fā)展

工智能及自動駕駛一次領(lǐng)跑權(quán)。中國作為作為全球最大汽車市場,中國***和企業(yè)也都在全力沖刺,Apollo在全國的依次落地,還被科技部欽點(diǎn)自動駕駛“國家隊(duì)”,已經(jīng)表明***支持和企業(yè)合作的成效——尤其是在政策扶持上
2019-04-03 05:36:06

為何自動駕駛需要5G?

(V2N2V),如前所述,讓自動駕駛能“看得更遠(yuǎn)更清楚”,實(shí)現(xiàn)100%安全性。二,5G網(wǎng)絡(luò)切片技術(shù)提供始終如一的QoS保障。與互聯(lián)網(wǎng)“盡力而為”的數(shù)據(jù)傳輸不同,網(wǎng)絡(luò)切片可提供始終如一的低時延和高速率服務(wù)
2020-06-08 07:00:00

從輔助駕駛自動駕駛: 感知型車輛建立在底層高質(zhì)量的傳感器數(shù)據(jù)基礎(chǔ)之上

,不僅會大幅提升交通安全性,還會顯著提高生產(chǎn)力。而這樣的未來完全依托于傳感器,其他一切都將建立在傳感器基礎(chǔ)之上。過去25年來,ADI公司一直致力于汽車安全和ADAS發(fā)展?,F(xiàn)在,ADI正在為自動駕駛
2020-06-16 18:53:55

傳感器成自動駕駛“硬實(shí)力” 有哪些

研發(fā)能力,贏得全球競爭優(yōu)勢。下面就隨汽車電子小編一起來了解一下相關(guān)內(nèi)容吧。近期以來,谷歌母公司Alphabet旗下的自動駕駛企業(yè)Waymo頻頻展開無人駕駛汽車的測試,以驗(yàn)證車輛搭載的傳感器性能,以及賦予的新功能。
2020-07-29 07:54:15

即插即用的自動駕駛LiDAR感知算法盒子 RS-Box

、乘用車等等。我們與合作伙伴共同進(jìn)步作為激光雷達(dá)領(lǐng)域的先行者,速騰聚創(chuàng)致力于自動駕駛提供高性能的激光雷達(dá)軟硬件解決方案,推動各種自動駕駛方案落地。速騰聚創(chuàng)激光雷達(dá)解決方案案例我們不斷加強(qiáng)汽車OEM廠商
2017-12-15 14:20:48

因?yàn)椤覆粔虬踩?,我們就必須拒絕自動駕駛汽車上路?

可以增進(jìn)駕駛安全的新技術(shù),這在道義上是不對的。然而,另一家公司Waymo(前身是谷歌的自動駕駛項(xiàng)目)堅(jiān)持著更為保守的策略。Waymo認(rèn)為自動駕駛汽車在確保其完全不需要人類介入前,不應(yīng)該在市場上公開
2017-04-08 11:17:59

地圖如何幫助自動駕駛汽車實(shí)現(xiàn)溝通

地圖如何幫助自動駕駛汽車實(shí)現(xiàn)溝通?
2021-02-26 07:47:18

基于視覺的slam自動駕駛

基于視覺的slam自動駕駛,這是我們測試的視頻《基于slam算法的智能機(jī)器人》調(diào)研分析報告項(xiàng)目背景分析機(jī)器人曾經(jīng)是科幻電影中的形象,可目前已經(jīng)漸漸走入我們的生活。機(jī)器人技術(shù)以包含機(jī)械、電子、自動
2021-08-09 09:37:34

如何從安全的角度看自動駕駛

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如何保證自動駕駛的安全?

自動駕駛技術(shù)為人們勾勒出了一副美好的未來出行的畫面:坐上沒有方向盤的汽車,一覺睡到公司門口;甚至我們可能不再擁有一輛汽車,需要出門時共享自動駕駛汽車會自己到來,送到目的地時會自行離開……不過自動駕駛
2020-10-22 07:45:38

如何讓自動駕駛更加安全?

應(yīng)該是重要的技術(shù)路徑。將來“聰明”的路會具有更精準(zhǔn)的感知、更全面穩(wěn)定的互聯(lián)互通、更高級的智能化等主要特征,可提供自動服務(wù)的能力。專家介紹,自動駕駛技術(shù)在很大程度上要依賴高精度地圖,涉及光學(xué)、聲學(xué)
2019-05-13 00:26:37

存儲如何提升自動駕駛汽車的可靠性看了就知道

更智能的存儲如何提升自動駕駛汽車的可靠性
2021-03-10 07:01:54

開關(guān)電源控制器如何實(shí)現(xiàn)汽車電池冗余?

種種跡象表明,自動駕駛汽車的革命性發(fā)展即將全面來臨。汽車公司正在與Google和Uber等科技巨頭以及知名創(chuàng)業(yè)公司合作開發(fā)新一代自動駕駛汽車,這些汽車技術(shù)將改變我們的城市道路和高速公路,未來的智慧城市奠定基礎(chǔ)。他們將利用機(jī)器學(xué)習(xí)、物聯(lián)網(wǎng) (IoT) 和云技術(shù)等加速這一發(fā)展。
2019-08-09 07:55:54

無人駕駛自動駕駛的差別性

是即時空間建模和人工智能技術(shù)。因此,在輔助駕駛、自動駕駛領(lǐng)域,汽車廠商具有主導(dǎo)地位,并與零配件企業(yè)形成密切合作,如特斯拉、福特等;而無人駕駛汽車的研發(fā)主體是互聯(lián)網(wǎng)科技公司如谷歌、百度等。以輸入端例,輔助
2017-09-28 16:50:52

智能感知方案怎么幫助實(shí)現(xiàn)安全的自動駕駛?

未來,自動駕駛將不再是科幻電影里的橋段,這是未來汽車的一個趨勢,感知自動駕駛的重要組成部分,同時安全性至關(guān)重要。作為全球第7大汽車半導(dǎo)體供應(yīng)商,安森美半導(dǎo)體提供全面的智能感知方案,包括圖像傳感器
2019-07-31 07:11:30

未來已來,多傳感器融合感知自動駕駛破局的關(guān)鍵

的Robotaxi運(yùn)營。這標(biāo)志著L4級自動駕駛迎來了新的里程碑,朝著商業(yè)化落地邁進(jìn)了一大步。中國的車企也不甘落后:4月7日,廣汽埃與滴滴自動駕駛宣布合資公司——廣州滴科技有限公司獲批工商執(zhí)照。廣汽埃
2024-04-11 10:26:51

淺析自動駕駛發(fā)展趨勢,激光雷達(dá)是未來?

`近期,自動駕駛無疑已經(jīng)成為科技圈和汽車圈的熱點(diǎn)話題,谷歌、百度、蘋果及Uber等科技公司,特斯拉、奧迪、奔馳、寶馬等主流汽車廠商紛紛投入自動駕駛領(lǐng)域。然而,關(guān)于自動駕駛技術(shù)路線之爭也一直沒有停止過
2017-09-06 11:36:58

留給特斯拉的時間不多了 通用自動駕駛版Bolt實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)技術(shù)生產(chǎn)

打算把這些具備自動駕駛功能的雪佛蘭Bolt車型交付到個人用戶手中。?  去年年初,通用推出了汽車共享項(xiàng)目“Maven”,并將這一服務(wù)首先推廣給了密歇根大學(xué)的師生們以供體驗(yàn)。后來更是搭上了以色列科技公司
2017-06-14 18:34:08

硅谷組建團(tuán)隊(duì)、L3產(chǎn)品落地,想法多多的騰訊自動駕駛

職位的招聘或已發(fā)布了2-4周。這也意味著與其他自動駕駛領(lǐng)域的企業(yè)一樣,騰訊方面也正式加入了在硅谷的人才爭奪戰(zhàn)。作為目前自動駕駛汽車測試和研究的樞紐,硅谷目前已有六十家公司獲得測試許可,能夠在加州道路上
2018-11-13 11:33:14

細(xì)說關(guān)于自動駕駛那些事兒

和Mobileye合作研發(fā),不過在特斯拉發(fā)生首起死亡車禍后,Mobileye便宣布停止雙方合作關(guān)系。今年7月,Mobileye宣布和BMW及Intel連手,合作打造全自動駕駛汽車,預(yù)計(jì)2021年量產(chǎn)
2017-05-15 17:49:20

網(wǎng)聯(lián)化自動駕駛的含義及發(fā)展方向

(R17)標(biāo)準(zhǔn)。  與此同時,中國***一直以推進(jìn)基于C-V2X技術(shù)的智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展為主線,可彌補(bǔ)單車自動駕駛自主感知方面的局限,讓自動駕駛的實(shí)現(xiàn)不僅僅依托智能的車,同時與強(qiáng)大的網(wǎng)、智慧的路協(xié)同
2021-01-12 15:42:00

聯(lián)網(wǎng)安全接受度成自動駕駛的關(guān)鍵

隨著時代的演進(jìn)與汽車工業(yè)技術(shù)、機(jī)器視覺系統(tǒng)、人工智能和傳感器相關(guān)技術(shù)上不斷創(chuàng)新與進(jìn)步,無人自動駕駛汽車已不是一件遙不可及的夢想,Google與國際車廠相繼針對自動駕駛技術(shù)致力研究開發(fā),進(jìn)一步讓
2020-08-26 06:45:07

詳細(xì)說明多項(xiàng)自動駕駛底層軟件技術(shù)

軟件中,針對面向服務(wù)架構(gòu)SOA開發(fā)需要使用高性能的處理器,自適應(yīng)汽車開放系統(tǒng)架構(gòu)AP Autosar有著不可比擬的優(yōu)勢。  而應(yīng)用軟件中,自動駕駛整體架構(gòu)主要涉及感知、規(guī)劃、決策、控制等節(jié)點(diǎn)。通過
2022-11-09 16:09:04

請問攝像頭、雷達(dá)和LIDAR哪個更適合自動駕駛汽車?

攝像頭、雷達(dá)和LIDAR,自動駕駛汽車選擇誰?
2020-11-23 12:32:36

谷歌的自動駕駛汽車是醬紫實(shí)現(xiàn)的嗎?

看到新聞報道說谷歌自動駕駛汽車已經(jīng)行駛近30萬公里了,非常的強(qiáng)大~~上次參加了重慶新能源汽車峰會,對會上富士通半導(dǎo)體宣講的一款全景視頻汽車實(shí)時監(jiān)控技術(shù)平臺似乎看到了自動駕駛的影子(利用MB86R11
2011-06-14 16:15:27

車聯(lián)網(wǎng)對自動駕駛的影響

車聯(lián)網(wǎng)與智能駕駛車聯(lián)網(wǎng)和自動駕駛密切相關(guān),很大程度上可以理解是對自動駕駛高階版本的增強(qiáng)和補(bǔ)充,通過車與車、車與人、車與交通基礎(chǔ)設(shè)施、車與網(wǎng)絡(luò)的互聯(lián)互通,讓對環(huán)境已經(jīng)具備感知能力的自動駕駛汽車,再
2019-03-19 06:20:10

車輛感知如何提高和發(fā)展

自動駕駛汽車的夢想正在成為現(xiàn)實(shí)。通過在車輛中實(shí)現(xiàn)多種先進(jìn)的駕駛員輔助系統(tǒng)(ADAS),汽車行業(yè)對于完全自動駕駛的追求正在穩(wěn)步推進(jìn)。如今,幾乎所有汽車經(jīng)銷商的新款車都配備了多個攝像頭、雷達(dá)和超聲波傳感器,可實(shí)現(xiàn)如輔助自動泊車、自動緊急制動、車道輔助行駛、司機(jī)疲勞駕駛警報等基于感知的各項(xiàng)功能。
2019-07-29 08:26:19

轉(zhuǎn)發(fā):聊聊邊緣計(jì)算在自動駕駛中的應(yīng)用場景

了全世界第一輛真正意義上的自動駕駛車輛,該車輛利用激光雷達(dá)、計(jì)算機(jī)視覺及自動控制技術(shù)完成對周邊環(huán)境的感知,并據(jù)此做出決策自動控制車輛,在特定道路環(huán)境下最高時速大約31km/h。2014年,國際汽車
2020-07-21 14:12:56

邊緣計(jì)算在自動駕駛汽車的應(yīng)用

反應(yīng)。處理速度的任何延遲都有可能是致命的。雖然聯(lián)網(wǎng)設(shè)備的數(shù)據(jù)處理現(xiàn)在主要是在云端進(jìn)行的,但在中央服務(wù)器之間來回傳送數(shù)據(jù)可能需要幾秒鐘的時間。這一時間跨度太長了。邊緣計(jì)算則讓自動駕駛汽車...
2021-07-12 08:07:05

邁向自動駕駛和電動汽車之路研討會

。隨著這些變化的發(fā)生,汽車公司、科技公司、大學(xué)和***必須共同努力,以促成自動駕駛的安全和可靠地部署。但更重要的是,半導(dǎo)體是這些創(chuàng)新的核心,將推動我們走向未來。
2018-10-25 09:01:17

速騰聚創(chuàng)首次發(fā)布LiDAR算法 六大模塊助力自動駕駛

、車道標(biāo)識線檢測、障礙物檢測、動態(tài)物體跟蹤、障礙物分類識別等六大功能模塊,有助于自動駕駛車輛立刻獲得LiDAR感知能力。今年4月份,速騰聚創(chuàng)宣布啟動“普羅米修斯”計(jì)劃,致力于向合作伙伴提供一系列軟硬件
2017-10-13 16:08:29

高級安全駕駛員輔助系統(tǒng)助力自動駕駛

作者:Hannes Estl要實(shí)現(xiàn)汽車自動駕駛,需要消除很多法律、社會和結(jié)構(gòu)障礙。盡管幾乎我們所有人都在科幻小說或電影中見識過“自動駕駛汽車,但真要相信機(jī)器或車載電腦能在各種條件下帶著我們四處游蕩
2018-09-14 11:03:54

百度雄對話AI應(yīng)用 Apollo自動駕駛車首次亮相雄

在人工智能和自動駕駛的時代推動下,百度雄展開了“智能公交+無人駕駛”智能出行的戰(zhàn)略合作。據(jù)報道,百度自動駕駛汽車已經(jīng)在雄安上路。共同將雄安新區(qū)打造AI-City智能城市。
2017-12-21 11:57:22901

英偉達(dá)擴(kuò)張自動駕駛汽車版圖 宣布同Uber大眾合作引入AI平臺

據(jù)悉,英偉達(dá)與多家的汽車制造車企達(dá)成了合作,欲擴(kuò)張自動駕駛汽車的技術(shù)領(lǐng)域的版圖。宣布同Uber大眾合作,將其AI平臺引入自動駕駛領(lǐng)域,并推出首款Xavier處理器將于本季度交付。
2018-01-09 13:32:34947

Mapper自動駕駛汽車提供機(jī)器可讀地圖

機(jī)器提供高精度測繪的Mapper公司近日推出了其首款產(chǎn)品:On-Demand Maps。該產(chǎn)品開發(fā)人員和自動駕駛汽車公司提供了機(jī)器可讀的地圖。
2018-10-24 09:03:383075

沃爾瑪與福特等合作推出自動駕駛汽車送貨到家服務(wù)

11月14日,福特汽車公司、沃爾瑪百貨有限公司和眾包物流平臺Postmates有限公司宣布合作推出一項(xiàng)自動駕駛汽車送貨到家服務(wù),沃爾瑪顧客配送日用品及其他商品。
2018-11-17 09:41:433571

奧迪攜手Luminar自動駕駛汽車研發(fā)感知硬件

近日,奧迪宣布將與Luminar合作,自動駕駛汽車找到了更安全更便宜的感知硬件。
2018-12-20 09:45:533088

Uber采用自動駕駛汽車開放策略 利好初創(chuàng)公司狙擊Waymo

美國當(dāng)?shù)貢r間本周一,即將進(jìn)行IPO的網(wǎng)約車巨頭Uber表示,邀請通用汽車旗下的自動駕駛公司Cruise還和Alphabet(谷歌母公司)旗下的自動駕駛公司Waymo,將自動駕駛汽車接入Uber的APP,用戶提供服務(wù)。
2019-04-10 16:42:031000

沃爾沃與AI公司合作增強(qiáng)自動駕駛卡車安全功能項(xiàng)目

Highway Express,DHE)合作,展示增強(qiáng)自動駕駛卡車安全功能的項(xiàng)目。該項(xiàng)目利用人類直覺人工智能(AI),讀取行人、騎行者和駕駛員等弱勢道路使用者的意圖和想法,以提升卡車駕駛員的態(tài)勢感知能力。
2019-06-22 11:16:481162

關(guān)于自動駕駛汽車在波士頓和新加坡的測試結(jié)果分析

nuTonomy同時也是首個在波士頓和新加坡推出自動駕駛按需出行試點(diǎn)的公司,通過與Lyft、Grab等領(lǐng)先的出行服務(wù)平臺合作,向公眾提供交通出行服務(wù)。此外,波福正在拉斯維加斯開展自動駕駛按需出行商業(yè)化的試點(diǎn)項(xiàng)目,普通乘客可以通過Lyft預(yù)訂搭載了波福自動駕駛平臺的自動駕駛汽車
2019-10-29 16:14:571952

關(guān)于波福的自動駕駛車隊(duì)介紹和分析

這些自動駕駛汽車基于波福的完全集成的自動駕駛系統(tǒng),是波福移動與服務(wù)部的產(chǎn)品。通過與Lyft的合作,波福的自動駕駛車隊(duì)將通過Lyft網(wǎng)絡(luò)向公眾開放。乘客可通過Lyft平臺,在一些熱門的地點(diǎn)選擇乘坐波福的自動駕駛汽車
2019-10-29 17:00:172038

關(guān)于自動駕駛打車服務(wù)的介紹和應(yīng)用

去年早些時候,該公司宣布將自動駕駛技術(shù)開發(fā)商和汽車制造商納入其開發(fā)網(wǎng)絡(luò)中。波福的自動駕駛平臺將與來福車的智能調(diào)度技術(shù)結(jié)合,在拉斯維加斯大道區(qū)域乘客提供無縫式用車服務(wù)。通過設(shè)立上車點(diǎn)和下車點(diǎn),有助于在復(fù)雜的駕駛環(huán)境下以更快的速度將自動駕駛平臺推向市場。
2019-10-31 09:05:361883

Lyft公司恢復(fù)自動汽車駕駛服務(wù)

Motional是一家目前在美國地區(qū)自動駕駛出行公司,這家公司由現(xiàn)代汽車與智能汽車架構(gòu)公司波福(Aptiv)合資組建。自動駕駛出租車原本是波福內(nèi)部的一項(xiàng)員工服務(wù),但在2018年5月于拉斯維加斯首次向公眾開放。先期服務(wù)依托于北美本地的出行軟件Lyft,通過在其軟件上開放單獨(dú)入口進(jìn)行。
2020-10-25 10:35:282169

初創(chuàng)企業(yè)Cruise與沃爾瑪達(dá)成了合作 提供自動駕駛汽車送貨到家服務(wù)

11月11日消息,據(jù)國外媒體報道,獲得通用汽車支持的自動駕駛汽車初創(chuàng)企業(yè)Cruise今天宣布,該公司已經(jīng)與零售巨頭沃爾瑪達(dá)成了合作消費(fèi)者提供自動駕駛汽車送貨到家服務(wù)。該試點(diǎn)項(xiàng)目將于2021年初在
2020-11-11 14:02:372063

自動駕駛公司Cruise與沃爾沃合作,將開展自動駕駛送貨到家

發(fā)展階段。、 在北京時間11月11日,自動駕駛行業(yè)融資王、美國自動駕駛公司Cruise,宣布與全球連鎖超市巨頭沃爾沃合作,將在亞利桑那州開展自動駕駛汽車送貨到家服務(wù)。該服務(wù)將于2021年初開始,消費(fèi)者在
2020-11-12 09:30:562675

自動駕駛傳感器初創(chuàng)公司Luminar與自動駕駛芯片公司Mobileye合作

11月23日消息,據(jù)國外媒體報道,自動駕駛傳感器初創(chuàng)公司Luminar宣布,它已與英特爾旗下的自動駕駛芯片公司Mobileye達(dá)成協(xié)議,將為后者的自動駕駛汽車提供激光雷達(dá),幫助后者進(jìn)行下一階段
2020-11-24 14:12:362322

Renovo合作NIRA Dynamics自動駕駛提供路面監(jiān)測

據(jù)外媒報道,斑駁的道路對自動駕駛車輛來說是個真正的挑戰(zhàn),此類汽車通常難以識別坑洼等危險。為了緩解此狀況,移動出行軟件初創(chuàng)企業(yè)Renovo于當(dāng)?shù)貢r間7月19日宣布與瑞典公司NIRA Dynamics合作,自動駕駛車隊(duì)提供路面監(jiān)測。
2020-12-26 00:46:41753

微軟與Cruise合作開發(fā)自動駕駛汽車

據(jù)外媒消息,微軟正在與通用汽車自動駕駛公司Cruise合作,以進(jìn)軍自動駕駛汽車領(lǐng)域。微軟還將向Cruise以及之前的本田和通用汽車公司進(jìn)行20億美元的新股權(quán)投資,使這家公司的估值高達(dá)300億美元。
2021-01-20 10:17:462154

與Motional攜手合作,共同打造無人駕駛汽車

2021年3月5日,美國加利福尼亞州圣克拉拉市 - Ambarella(中文名:,NASDAQ代碼:AMBA,專注于人工智能視覺的半導(dǎo)體公司)宣布,與引領(lǐng)自動駕駛技術(shù)演進(jìn)的Motional攜手
2021-03-06 10:40:192804

攜手合作伙伴打造能感知駕駛環(huán)境的智能車燈系統(tǒng)

( NASDAQ 代碼:AMBA,專注于 AI 視覺芯片的半導(dǎo)體公司),攜手汽車照明與電子行業(yè)的先鋒企業(yè),華域視覺(HASCO VISION),以及上汽集團(tuán)旗下智己汽車共同打造了能夠感知駕駛環(huán)境、實(shí)現(xiàn)全場景自適應(yīng)照明的智能車燈系統(tǒng),并宣布此智能車燈系統(tǒng)進(jìn)入量產(chǎn)階段。
2022-01-06 18:59:542263

與自行科技打造駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)解決方案

科技是一家以嵌入式 AI 技術(shù)核心的智能汽車電子服務(wù)商,是中國“駕駛員注意力監(jiān)測系統(tǒng)性能要求及試驗(yàn)方法”(行業(yè)稱作DMS)的標(biāo)準(zhǔn)制定成員單位。自行科技推出的基于 CV2x 系列的艙內(nèi)監(jiān)控系統(tǒng)(IMS,包含駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)(DMS)及乘員監(jiān)控系統(tǒng)(OMS))已向商用車和乘用車客戶規(guī)?;慨a(chǎn)交付。
2022-03-25 15:02:372240

汽車AI視覺感知芯片獲得功能安全產(chǎn)品證書

Ambarella (下稱“”,納斯達(dá)克股票代碼:AMBA,專注 AI 視覺感知的半導(dǎo)體公司)宣布,其汽車 AI 視覺感知芯片(SoC)CV2FS/CV22FS 成功通過 exida 的 ASIL C 芯片功能安全產(chǎn)品認(rèn)證,獲得證書,并且其內(nèi)置的功能安全島 ASIL D 級別。
2022-06-08 09:50:052884

嬴徹科技在其車規(guī)級中央計(jì)算平臺中采用邊緣AI芯片

。該平臺是嬴徹科技全棧自研的卡車自動駕駛系統(tǒng)“軒轅”的核心,其中的 SoC 在此平臺上 7 個 800 萬像素攝像頭同時提供高性能和低功耗的 AI 視覺感知處理,用于前視及周視攝像頭的 ADAS 等各類安全功能,如防碰撞等。
2022-06-23 10:09:492051

攜手智華科技共同推進(jìn)汽車自動駕駛技術(shù)的發(fā)展

2022 年 10 月 18 日,中國上海,Ambarella(下稱“”,納斯達(dá)克股票代碼:AMBA,專注于 AI 視覺芯片的半導(dǎo)體公司),攜手蘇州智華汽車電子(下稱”智華科技”, 漸進(jìn)式智能
2022-10-18 11:40:48786

與Applied合作提供CV3-AD域控制器SoC的可擴(kuò)展HIL測試

“Applied”,專注于自動駕駛汽車(AV)開發(fā)仿真和軟件工具供應(yīng)商),在2023國際消費(fèi)電子展(CES)上宣布合作,基于的 CV3-AD 系列芯片的 PCIe 硬件在環(huán)(HIL)卡和 Applied 的仿真軟件,業(yè)界提供 ADAS 和自動駕駛解決方案的仿真硬件在環(huán)測試系統(tǒng)。
2023-01-05 14:03:031948

Kodiak Robotics與合作,CES展出搭載AI SoC自動駕駛卡車

,專注于 AI 視覺感知芯片的半導(dǎo)體公司)宣布合作,將的 CV2AQ AI 視覺感知芯片(SoC)集成到其自動駕駛卡車上,用于處理所有攝像頭數(shù)據(jù)。為了公開啟動這項(xiàng)合作,在拉斯維加斯舉行的 2023 年全球消費(fèi)電子展(CES)期間,Kodiak 將在霸主辦的活動中展出自動駕駛卡車。
2023-01-06 09:29:081675

宏景智駕與基于CV3-AD開啟戰(zhàn)略合作,共拓全球市場

攜手宏景智駕基于 CV3-AD AI SoC 展開一系列合作全球市場提供高等級自動駕駛解決方案。
2023-02-10 14:45:451272

感知硬件,自動駕駛汽車“看”路奧秘

隨著人工智能技術(shù)的發(fā)展與高級輔助駕駛系統(tǒng)的普及,自動駕駛汽車雛形已經(jīng)初現(xiàn),自動駕駛汽車得以實(shí)現(xiàn)離不開感知系統(tǒng)、決策系統(tǒng)和控制系統(tǒng),三大系統(tǒng)讓自動駕駛汽車“看”得清、“想”得快、“走”得穩(wěn)。感知系統(tǒng)
2023-04-10 08:44:192032

CV3-AD685 AI域控芯片助力Kodiak開發(fā)下一代自動駕駛卡車

Ambarella(下稱“”,專注 AI 視覺感知的半導(dǎo)體公司)和 Kodiak Robotics,Inc.(下稱“Kodiak”,專注于卡車領(lǐng)域的自動駕駛解決方案公司)宣布,Kodiak 選擇
2024-01-03 10:08:502511

零跑汽車簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議 發(fā)力高階智能駕駛

打造國際一流的智能駕駛體驗(yàn)。 此次零跑汽車的戰(zhàn)略合作是高階智能駕駛行業(yè)的又一重大進(jìn)展。作為全球知名的半導(dǎo)體企業(yè),其 CV3-AD 系列 AI SoC 以高性能、低功耗和先進(jìn)的 AI 計(jì)算能力著稱,自動駕駛系統(tǒng)提供了強(qiáng)大的技術(shù)平臺。通過與
2024-06-11 09:22:254038

聊聊自動駕駛離不開的感知硬件

感知硬件。自動駕駛感知硬件的主要功能是幫助車輛“看見”和“理解”周圍環(huán)境,駕駛決策提供必要的實(shí)時信息。今天智駕最前沿就帶大家來盤點(diǎn)常見的感知硬件! ? 激光雷達(dá)(LiDAR) 1.1 激光雷達(dá)的作用 激光雷達(dá)(LiDAR,Ligh
2024-08-23 10:18:411608

索尼本田移動公司合作開發(fā)AI自動駕駛電動車

索尼集團(tuán)與本田汽車攜手,旨在通過人工智能(AI)技術(shù)強(qiáng)化其合作開發(fā)的電動汽車自動駕駛性能,以期在技術(shù)上追趕行業(yè)領(lǐng)頭羊特斯拉。   雙方合資成立的索尼-本田移動公司計(jì)劃在豪華電動車型Afeela中融入先進(jìn)的AI自動駕駛技術(shù),該車型預(yù)計(jì)將于2026年在日本及美國市場首次亮相。
2024-10-22 14:48:511334

如何確保自動駕駛汽車感知的準(zhǔn)確性?

[首發(fā)于智駕最前沿微信公眾號]自動駕駛汽車想要自動駕駛,首先要做的就是能對周邊環(huán)境實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)感知,也就是能“看”清道路,那自動駕駛汽車如何在復(fù)雜、快速變化的道路環(huán)境中做到感知的精確又可靠? 自動駕駛
2025-08-23 15:06:141511

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