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蔚來自燃率已降到最低,電池電芯冒煙不冒火

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寧德時代開發(fā)出可做到不起火只冒煙電池,年底或將量產(chǎn)

在中國海南召開的2020世界新能源汽車大會上,寧德時代董事長曾毓群發(fā)表演講時透露,開發(fā)出可以做到不起火只冒煙電池,會在年底在一些車型量產(chǎn)。
2020-09-30 09:49:57972

來上線 100kWh 電池包:實現(xiàn) “無熱蔓延”

據(jù)財聯(lián)社報道,來汽車今日上線 100kWh 電池包,采用寧德時代鎳 55 三元和 CTP 成組技術,可實現(xiàn) 無熱蔓延。據(jù)悉,這一電池組即寧德時代此前宣布的 只冒煙不起火的電池。 搭載
2020-11-06 14:33:204030

來將車正式完成分離 自燃降到極低

近段時間以來,國內的造車新勢力車企備受資本市場的歡迎,來汽車的市場更是突破了500億美元,先后超越寶馬、通用等傳統(tǒng)汽車巨頭。 同時,在11月6日,來正式發(fā)布了100kWh電池包,也霸占
2020-11-11 17:15:382059

蜂巢能源發(fā)布果凍電池,不起火、不冒煙

提及國內的汽車動力電池廠商,想必大家第一印象會想到寧德時代、比亞迪,剩下的恐怕沒什么知名度了。不過,成立不到3年的蜂巢能源,在今年9月剛剛進入國內動力電池裝機量前十。 蜂巢能源相信很多人都比較陌生
2020-12-03 15:43:313524

北汽電動汽車充電自燃,成自燃最多的品牌

對于電動車來說,因為電池和高壓三系統(tǒng)的存在,發(fā)生車輛自燃起火事故,關注度要比燃油車輛高得多。
2020-12-09 09:13:007809

來自動輔助駕駛行駛里程破億

來汽車近日宣布,NIO Pilot自動輔助駕駛系統(tǒng)上線614天后,用戶行駛里程累計破億,總耗時1429122小時。
2020-12-25 11:22:231997

來150kWh電池包“猜想”

還有一條路線,就是上次在蜂巢電池日的時候,也看到來的高層去探訪。也就是在蜂巢的L6型下,如下圖所示,如果在這個為長城開發(fā)的替代590模組采用長的方案是可能進一步提升的。
2020-12-29 10:00:164089

裝配線痛點解決方案

極片長度引發(fā)的“全工序”痛點,影響鋰電池產(chǎn)品良及產(chǎn)線效率!利元亨在新能源動力電池領域實現(xiàn)了軟包電池、方形電池到模組pack的整線交付,在CTP長方面也有著完備的整線解決方案。
2020-12-29 10:50:564341

來汽車包下寧德時代一條磷酸鐵鋰電池生產(chǎn)線

顯示,該公司與電池供應商松下達成了一份新的2021定價協(xié)議,條款針對松下在日本生產(chǎn)的,協(xié)議有效期為2020年10月1日至2022年3月31日。目前尚不清楚該是否與特斯拉電池日公布的4680有關。 來源:蓋世汽車 2.來或將推出磷酸鐵鋰車型
2021-01-08 11:54:222457

來將發(fā)布 150 度電池包:固態(tài)電池技術、明年采用到具體車型

。 消息人士稱,來 150 度固態(tài)電池的一個潛在合作方是來自江蘇昆山的清陶能源。目前來和清陶能源均未回應這一消息。 受此消息影響,來盤前大漲 4.72%。 IT之家曾報道,來官方宣布將于1 月 9 日舉辦 NIO Day 2020 活動,來首款旗艦轎車屆時將會正式發(fā)布。
2021-01-09 09:15:033891

來發(fā)布首款150kWh固態(tài)電池

1月9日,來舉辦的“2020 NIO Day”上,來接連放了幾個大招,除了推出首款轎車ET7、發(fā)布來自動駕駛NAD系統(tǒng)之外,來還發(fā)布了首款150kWh固態(tài)電池。
2021-01-11 09:30:036645

來固態(tài)電池能否“亂”電池行業(yè)?

1月9日,來舉辦的“2020 NIO Day”上,來接連放了幾個大招,除了推出首款轎車ET7、發(fā)布來自動駕駛NAD系統(tǒng)之外,來還發(fā)布了首款150kWh固態(tài)電池。
2021-01-11 09:42:03837

電動車電池自燃 離生活很近

新能源市場正在快速發(fā)展之中。但近年來時有發(fā)生的新能源車自燃事件,讓消費者越發(fā)關注電池安全問題。 近期關于電動車自燃的新聞層出不窮,不管是行駛中的純電動乘用車,還是正在進行充電的電動大巴,都發(fā)生過自燃
2021-01-21 10:55:394493

供不應求 來100kWh電池升級延期兩月

體積不變的情況下,能量密度提升了37%,車輛的續(xù)航里程也同步大增。 100kWh電池包的和整包研發(fā)設計,由來和寧德時代共同承擔完成,來ES8的續(xù)航里程增加至580km,ES6為610km,EC6則更高達到了615km。 100kWh電池包也加入來BaaS電池租用服務,
2021-02-23 10:15:521759

什么是什么是電池模組什么是電池

電池領域,有時直接說電池,有時說,有時說模組,有時說電池包。那么,這些術語之間,究竟如何分別?
2021-03-17 19:29:1723

為何來會選擇自研電池

依靠換電站,來打造了一條屬于自己的護城河,基于換模式,來花式玩轉動力電池的商業(yè)模式??v觀這一系列布局,全都圍繞動力電池展開,因此也可以說動力電池就是來最重要的核心競爭力之一。
2022-08-29 09:09:301764

電池的優(yōu)缺點

電池是一種由兩個電池單元組成的電池。這種電池通常由兩個相同的電池單元并聯(lián)而成,以提供更高的電壓和/或更長的使用時間。與單電池相比,雙電池具有許多優(yōu)點和一些缺點。本文將介紹雙電池的優(yōu)缺點。
2023-06-20 17:29:3717389

來與長安簽署換合作

來汽車投入5年的換電業(yè)務,迎來了首位合作伙伴。11月21日,來汽車宣布與長安汽車達成換電業(yè)務合作協(xié)議。根據(jù)協(xié)議,雙方將聯(lián)合推動建立換電池標準,在統(tǒng)一的電池包標準基礎上,長安汽車將與來汽車聯(lián)合研發(fā)可換電車型。長安汽車首款與來汽車共用電池包的可換乘用車型計劃在2025年上市。
2023-11-23 10:47:13974

來ET9將于2023來日亮相,搭載150kWh電池

有消息透露,他駕駛的搭載150度超大容量電池包的測試車輛續(xù)航性能良好。這款軟包CTP電池來自主研發(fā),具有高達360瓦時每公斤的能量密度,且適用于來第一代和第二代平臺的全部車型。據(jù)悉,此款電池預計在明年4月實現(xiàn)量產(chǎn)。
2023-12-18 09:51:091481

如何把示波器和探頭對測量的干擾影響降到最低?

如何把示波器和探頭對測量的干擾影響降到最低? 在使用示波器和探頭時,我們應當注意如何將其影響降到最低。以下是一些方法和技巧,可以幫助我們減少示波器和探頭對測量的干擾。 1.選擇合適的示波器和探頭
2024-01-17 15:14:273260

來攜手聯(lián)集成發(fā)布首款1200V自研SiC模塊C樣

4月7日報道,“來與聯(lián)集成的合作伙伴大會以及來自研SiC模塊C樣下線儀式”于3月29日在聯(lián)集成紹興總部舉辦,來高級副總裁曾澍湘、聯(lián)集成總經(jīng)理趙奇出席并主持了C樣模型揭幕儀式。
2024-04-07 16:08:391021

來汽車與聯(lián)集成SiC模塊合作項目C樣下線,即將進入量產(chǎn)階段

來&聯(lián)集成合作伙伴大會暨來自研SiC模塊C樣下線儀式”在聯(lián)集成紹興總部舉行,標志著該項目即將進入量產(chǎn)階段。
2024-04-12 10:38:391563

什么是鋰電池,什么是電池模組,什么是電池包?

電池是構成電池系統(tǒng)的基本單元,它是一個封裝在金屬殼體或塑料外殼中的電化學裝置,負責儲存和釋放電能。通常由正極、負極、隔膜和電解質組成。
2024-04-12 17:07:093506

和單的區(qū)別 單和雙哪個好

電池技術領域,單和雙是指電池內部結構的一種配置方式,它們在設計、容量、電壓、應用場景等方面存在差異。
2024-04-25 17:32:1321355

來子品牌被曝引入比亞迪刀片電池

據(jù)最新爆料,來汽車的子品牌樂道計劃在其首款車型L60入門版中采用比亞迪的刀片電池技術。這一策略的轉變意味著來可能正在逐步剝離其電池業(yè)務,并轉向外部供應商采購,其中包括比亞迪。
2024-05-09 10:30:22861

聯(lián)集成供應來樂道首發(fā)車型

近日,來旗下全新品牌樂道首款車型樂道L60上市,聯(lián)集成為樂道L60供應碳化硅模塊。?樂道L60是同級別車型中唯一采用全域900V高壓平臺架構的車型,其 主驅系統(tǒng)搭載的來自研1200V SiC
2024-11-26 09:15:541883

18650自動貼面墊機:革新生產(chǎn)流程的高效利器

在快速發(fā)展的電池行業(yè)中,18650以其優(yōu)越的性能和廣泛的應用領域,成為了眾多電子設備和儲能系統(tǒng)中的核心組件。然而,隨著市場對電池質量、安全性和生產(chǎn)效率要求的不斷提升,傳統(tǒng)的生產(chǎn)工藝難以滿足
2024-12-19 14:40:45859

來能源實現(xiàn)重慶換縣縣通

近日,隨著重慶長壽區(qū)、綦江區(qū)、合川區(qū)、大足區(qū)、巫溪縣5座換電站同步上線,來能源在重慶正式實現(xiàn)換縣縣通,累計75座換電站覆蓋全市38個區(qū)縣。同時,充電縣縣通也實現(xiàn),每個區(qū)縣都有來充電樁。在重慶,開來、樂道,加和加油一樣方便。
2025-06-07 17:14:391313

來能源實現(xiàn)海南換縣縣通

隨著來換電站在海南白沙黎族自治縣、昌江黎族自治縣、保亭黎族苗族自治縣、臨高縣同步上線,來能源在海南正式實現(xiàn)換縣縣通,41座換電站覆蓋除三沙之外的海南島23個區(qū)縣,每個區(qū)縣都有來換電站。此外,來在海南部署84座充電站,來、樂道用戶均可享受「加和加油一樣方便」的補能體驗。
2025-07-29 17:00:53945

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