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CAN/LIN息線的汽車混合網(wǎng)關設計

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2018-01-22 22:12:013712

一種CAN/LIN混合汽車總線結構的研究與設計

CAN是在汽車上應用最廣泛的網(wǎng)絡,而LIN是近幾年出現(xiàn)的一種低成本汽車網(wǎng)絡,兩者在實際應用中不是競爭關系而是互補關系,CAN/LIN混合網(wǎng)絡能夠在不影響網(wǎng)絡性能的前提下降低網(wǎng)絡成本。因此,針對此兩類
2018-01-29 14:33:340

[原創(chuàng)] MicrochipCAN LIN CAN-FD汽車網(wǎng)絡開發(fā)方案

microchip公司的CAN LIN CAN-FD汽車網(wǎng)絡開發(fā)板采用8位,16位和32位Microchip MCU系列,提供低成本模塊化平臺,用于CAN, LIN, CAN-FD網(wǎng)絡開發(fā).具有四個
2018-05-19 10:45:003610

邁來芯LIN總線網(wǎng)關器件 破除了 LIN總線上只能接16個器件的魔咒

這款功能齊全的第二代LINLIN網(wǎng)關基于流行的MLX16 RISC CPU應用控制器。該16位MCU包括32kB閃存(帶ECC)、16kB ROM、2kB RAM和一個380b EEPROM(帶ECC)。ROM當中預裝了LIN驅動程序、引導加載程序、數(shù)學庫和RGB顏色混合算法。
2018-05-22 07:18:002893

dsPIC33EV 5V CAN-LIN入門工具包

本視頻將向您介紹Microchip全新的5V CAN-LIN入門工具包。該開發(fā)板裝有全新的 dsPIC33“EV”系列70 MIPS處理器,其中具有CAN、LIN和SENT接口,可用于汽車和工業(yè)應用。
2018-06-07 03:46:005932

基于單片機實現(xiàn)CAN總線與LIN總線間的傳輸設計方案

和其它總線通信接口實現(xiàn),本文以CAN總線為例,提出了一種基于AT89C51CC03單片機CAN-LIN網(wǎng)關設計方案。
2020-01-16 08:01:008177

基于LINCAN總線通信的車載串行網(wǎng)絡系統(tǒng)設計

目前,CAN(控制器區(qū)域網(wǎng)絡)協(xié)議已成為車載網(wǎng)絡(IVN)協(xié)議的標準。除了CAN網(wǎng)絡,業(yè)界還開發(fā)了針對低成本應用的汽車串行協(xié)議LIN(本地互連網(wǎng)絡)總線,以支持車內分層式網(wǎng)絡。
2019-11-01 15:34:102606

基于LIN總線控制系統(tǒng)實現(xiàn)LIN開發(fā)平臺的搭建

就車身控制而言,主要的應用基于CAN/LIN總線 協(xié)議 。基于CAN總線車身控制,在汽車電子上已經(jīng)有廣泛的應用。隨著車上總線節(jié)點的增加及高性能系統(tǒng)向中低檔汽車的發(fā)展,CAN總線相對較高的實現(xiàn)
2020-03-19 10:43:237195

高速CAN、容錯CAN、LIN總線的區(qū)別是什么

花點時間看了一些關于LIN總線基礎的內容,把其中的關鍵點提取了出來,在這里分享給大家。在這里你可能要問不都有CAN總線了嗎?這個LIN總線又是從哪里來的?其實理由很簡單,就是CAN總線太貴啦!處處
2020-12-06 09:37:009751

LIN總線是什么?CAN/LIN總線的區(qū)別與結構

花點時間看了一些關于LIN總線基礎的內容,把其中的關鍵點提取了出來,在這里分享給大家。在這里你可能要問“不都有CAN總線了嗎?這個LIN總線又是從哪里來的?”其實理由很簡單,就是CAN總線太貴啦!處處都用CAN總線的話,那整車的總線架構成本將會變得很高!
2021-03-17 17:51:1829419

基于AT91SAM7A3芯片和CAN收發(fā)器實現(xiàn)CANLIN網(wǎng)關的設計

隨著汽車電子技術的發(fā)展,CAN、LIN總線在汽車網(wǎng)絡中得到越來越廣泛的應用。同時,實現(xiàn)不同性質、不同速率之間的網(wǎng)絡通信也成為必須要解決的問題。本文提出一種高速CAN/低速CANLIN網(wǎng)關的設計方案,詳細介紹了CANLIN節(jié)點電路的設計以及數(shù)據(jù)的傳輸處理過程。
2021-04-12 11:28:155747

汽車LIN總線MC33662的性能特性及應用范圍

飛思卡爾公司的MC33662是汽車LIN總線,支持汽車網(wǎng)絡,和LIN協(xié)議標準1.3、2.0、2.1和SAEJ2602-2CAN兼容,工作電壓VSDUP 7-18VDC,功能高達27VDC,在卸載時能
2021-04-12 16:50:155336

SBC 基礎課程——CAN/LIN SBC初學者指南

SBC 基礎課程——CAN/LIN SBC初學者指南
2022-11-01 08:24:219

CAN(FD)/LIN網(wǎng)絡開發(fā)咨詢服務

的要求。目前主流的車載網(wǎng)絡平臺為多網(wǎng)段多總線類型的混合式架構,總線類型涉及CAN/LIN/CANFD/FlexRay/Ethernet,在整車開發(fā)過程中,無論是多網(wǎng)段
2022-01-13 09:43:501055

虹科汽車電子|專業(yè)的LIN總線仿真測試分析工具Baby-LIN

Baby-LIN-RM產(chǎn)品配置好之后獨立運行,且配有數(shù)字IO,主要是應用于自動測試系統(tǒng),目前主要用于汽車搖窗器、雨刮、格柵、天窗等電機的測試,檢測組合開關,座椅,氛圍燈等LIN通信的汽車零部件,新版本也可用于所有使用LIN/CAN通信的汽車零部件。
2021-11-03 11:05:074187

測量汽車LIN總線信號及波形分析-汽修示波器

汽車網(wǎng)絡通信中除了CAN的通信方式外,還有另外一種低成本通信方式——LIN系統(tǒng)。它的英文是“LocalInterconnectNetwork”,LIN總線基于UART/SCI(通用異步收發(fā)器/串行
2021-12-03 15:54:494310

虹科新品|CanEasy—總線仿真和分析軟件(CAN/CAN FD/LIN/汽車以太網(wǎng))

虹科汽車電子CANEasy1應用CanEasy是一個基于Windows的CAN(FD)、LIN汽車以太網(wǎng)的分析和測試環(huán)境。該工具模擬總線交通流量,自動化程度高,可以通過插件方便地配置和擴展
2021-11-09 10:35:234265

網(wǎng)線和can區(qū)別在哪 canlin的區(qū)別是什么

CAN使用CAN(Controller Area Network)協(xié)議進行通信,這是一種實時性好、可靠性高的通信協(xié)議,常用于汽車、工業(yè)自動化和航空等領域。
2023-08-15 15:22:1911884

虹科方案|LIN/CAN總線汽車零部件測試方案

虹科的LIN/CAN總線汽車零部件測試方案是一款優(yōu)秀的集成套裝,基于Baby-LIN系列產(chǎn)品,幫助客戶高效完成在測試、生產(chǎn)階段車輛零部件質量、功能、控制等方面的檢測工作。
2023-09-20 10:24:072209

虹科方案 | 汽車CAN/LIN總線數(shù)據(jù)采集解決方案

基于PCAN和PLIN設備,虹科提供了一種高效、可靠的汽車CAN/LIN總線數(shù)據(jù)采集解決方案,旨在幫助您輕松實現(xiàn)數(shù)據(jù)采集和分析,為您的汽車創(chuàng)新項目提供支持。歡迎聯(lián)系虹科工作人員了解詳情[慶祝]
2023-10-09 11:07:102900

基于ARM8962的CAN-Ethernet的新型混合網(wǎng)關的設計方案

電子發(fā)燒友網(wǎng)站提供《基于ARM8962的CAN-Ethernet的新型混合網(wǎng)關的設計方案.pdf》資料免費下載
2023-10-27 09:04:550

虹科Baby-LIN-MB-II中文手冊

Baby-LIN-MB-II是一個RS-232/Ethernet轉LIN/CAN總線網(wǎng)關模塊,可通過RS232,以太網(wǎng)來控制由CAN,LIN總線驅動的ECU。
2022-01-05 17:30:0213

can 以太網(wǎng) 網(wǎng)關能否在汽車上應用?

車載網(wǎng)絡,例如車載局域網(wǎng)(CAN、LIN、FlexRay等)和以太網(wǎng)(Ethernet),實現(xiàn)不同網(wǎng)絡之間的數(shù)據(jù)傳輸和通信。 (2)數(shù)據(jù)集成:以太網(wǎng)網(wǎng)關可以將來自不同車載傳感器和系統(tǒng)的數(shù)據(jù)進行集成和處理,例如車輛診斷信息、駕駛輔助系統(tǒng)數(shù)據(jù)、娛樂
2023-12-14 16:15:031490

can轉profinet網(wǎng)關實現(xiàn)汽車生產(chǎn)的革新

通過選擇can轉profinet網(wǎng)關進行項目升級改造,他們成功提高了生產(chǎn)的自動化水平,為企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展奠定了基礎。在后期的汽車生產(chǎn)自動化領域,can轉profinet網(wǎng)關等技術將繼續(xù)發(fā)揮重要作用
2023-12-25 10:26:32765

芯力特車規(guī)TVS產(chǎn)品助力CAN/LIN通訊接口保護

芯力特深耕車規(guī)CAN/LIN通訊接口芯片,在大量的客戶項目應用中深入了解客戶需求后,推出了汽車級TVS防護器件,助力車規(guī)CAN/LIN通訊接口保護。該系列產(chǎn)品具備低鉗位電壓、高Ipp、低結電容等特性
2024-07-02 08:07:011890

思瑞浦車規(guī)級產(chǎn)品矩陣,全面覆蓋汽車CAN&LIN、LDO需求

聚焦高性能模擬芯片和嵌入式處理器近期,思瑞浦為廣大工程師帶來了《思瑞浦車規(guī)級產(chǎn)品矩陣,全面覆蓋汽車CAN&LIN、LDO需求》的在線研討會直播,重點介紹了思瑞浦汽車產(chǎn)品布局與技術優(yōu)勢,同時
2024-09-21 08:10:131625

CAN總線與LIN總線的區(qū)別

隨著汽車電子系統(tǒng)的復雜性增加,車輛內部通信的需求也在不斷增長。CAN總線和LIN總線作為兩種主要的車載通信協(xié)議,各自扮演著重要的角色。 1. 設計原理 CAN總線: 數(shù)據(jù)傳輸速率: CAN總線支持
2024-11-12 10:13:386695

【技術分享】汽車電子之LIN協(xié)議

應用的低成本、低速率的串行通信總線,屬于局部互聯(lián)網(wǎng)。LIN汽車行業(yè)開發(fā),用作經(jīng)濟高效的子總線系統(tǒng),其屬于CAN的下層網(wǎng)絡,是SAE規(guī)范的汽車A類網(wǎng)絡,適用于對總線性能
2024-11-12 01:05:092186

技術革新,EtherCAT轉CAN網(wǎng)關,新能源汽車電池產(chǎn)再升級

技術革新,EtherCAT轉CAN網(wǎng)關,新能源汽車電池產(chǎn)再升級 在智能制造快速發(fā)展的浪潮下,工業(yè)機器人核心部件的生產(chǎn)精度要求不斷提升。某工業(yè)機器人減速器制造企業(yè)的精密加工產(chǎn)中,前道工序的數(shù)控機床
2025-06-11 17:10:55508

LIN協(xié)議:汽車電子中的隱形功臣

汽車電子通信領域,CAN/CANFD和車載以太網(wǎng)常被提及,但有一個低調卻不可或缺的協(xié)議—LIN,正默默支撐著車窗、車燈等車身系統(tǒng)的智能化控制。LIN協(xié)議LIN是面向汽車底端分布式應用的低成本、低速
2025-07-01 11:40:591814

CAN(FD)和LIN網(wǎng)絡開發(fā)咨詢服務

、車聯(lián)網(wǎng)、OTA、功能安全、信息安全等核心技術對車內網(wǎng)絡通信提出了更高的要求。目前主流的車載網(wǎng)絡平臺為多網(wǎng)段多總線類型的混合式架構,總線類型涉及CAN/LIN/CA
2025-01-15 15:40:05

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