DoIP的網(wǎng)絡拓撲

01 概述

所謂的DoIP其實就是基于以太網(wǎng)的通訊協(xié)議對UDS協(xié)議的數(shù)據(jù)進行傳輸，即Diagnostic communication over Internet Protocol。其本身也是一種協(xié)議，規(guī)范于ISO13400標準。由于DoIP可以傳輸大量數(shù)據(jù)，以及響應速度快，且可以通過以太網(wǎng)進行遠程診斷，因此DoIP逐步成為代替?zhèn)鹘y(tǒng)的CAN等總線方式，成為車載網(wǎng)絡診斷的必然趨勢。

DoIP在車載領域的應用首先汽車系統(tǒng)的整體框架要能夠支持DoIP，正因為車載以太網(wǎng)的快速發(fā)展，相較于傳統(tǒng)的車載系統(tǒng)，目前的車載系統(tǒng)的整體框架都會加入一層DoIP協(xié)議層，在TCP/IP之上。并且為了更好的配合OBD診斷，遠程診斷，F(xiàn)OTA等等技術，對整體的車載架構進行了調(diào)整，利用swich將MPU，MCU，其它以太網(wǎng)ECU統(tǒng)統(tǒng)通過以太網(wǎng)進行連接，并對外網(wǎng)與內(nèi)網(wǎng)進行隔離。

當然，DoIP并不僅僅只是UDS的載體，雖然在ISO13400標準中內(nèi)容不多，但是它也有自己的一些邏輯，不可能說在TCP/IP之上加了一層封裝就完成了自己的任務，這樣的話安全性就沒有保證了，畢竟車載以太網(wǎng)通過網(wǎng)絡能夠?qū)④噧?nèi)與車外進行網(wǎng)絡的連接，而DoIP又是診斷的入口，這個門口如果不好好看住，會存在安全性的問題的。

簡單的說，DoIP能夠進行車輛發(fā)現(xiàn)，狀態(tài)查詢，路由激活（含安全認證），診斷數(shù)據(jù)收發(fā)，這些內(nèi)容將在后續(xù)進行詳細的展開。

有了DoIP，那么UDS的數(shù)據(jù)傳輸就可以搭載在DoIP之上，并在DoIP前序邏輯都OK的情況下，進行UDS的傳輸。當然DoIP之上也可以不搭載UDS數(shù)據(jù)，這屬于客戶定制，能夠滿足以太網(wǎng)傳輸?shù)囊恍┢渌厥庑枨蟆?/p>

02 DoIP的網(wǎng)絡拓撲

在ISO13400-2中有如下一張圖，比較具有代表性，我們本文主要就根據(jù)此網(wǎng)絡拓撲圖來介紹DoIP的網(wǎng)絡拓撲

從圖中不難看出，整車的網(wǎng)絡拓撲被分為了兩個部分，即內(nèi)部網(wǎng)絡和外部網(wǎng)絡，圖中的network node可以默認為支持以太網(wǎng)連接的某個節(jié)點，如，雷達，攝像頭等，但是不支持DoIP協(xié)議，不過大家可以對名稱中含有DoIP前綴的節(jié)點進行網(wǎng)絡分析。從圖中我們很容易看出DoIP的網(wǎng)絡拓撲有以下幾個角色組成，

1.External test equipment

此部分為外部測試設備，通常為OBD診斷儀或者其他診斷客戶端

2. DoIP edge node gateway

此部分和DoIP gateway有什么區(qū)別？其實沒什么區(qū)別，唯一的區(qū)別就是多了個使能線的判斷，從圖中可以看出External test equipment和DoIP edge node gateway之間有一條線叫做Ac tivation line。那么這條線的功能就是對協(xié)議棧進行使能作用的，當然External test equipment和DoIP edge node gateway之間不只是Activation line相連的，這個圖只是功能示意圖，少了很多細節(jié)，其實是通過標準的OBD-II接頭相連的，其中一個針腳就是Activation line。具體可以看ISO 13400-4的介紹。

回過來，這個角色的作用是什么？

首先它是個gateway，作為一個網(wǎng)關它的子網(wǎng)內(nèi)掛載著若干ECU，與DoIP gateway一樣

其次它是車內(nèi)網(wǎng)與車外網(wǎng)交互的一個入口，具有控制著DoIP協(xié)議棧是否工作的一個開關功能。

該角色可以同時支持Server端和Client端，Server好理解，測試設備可以診斷該網(wǎng)關下的某個ECU節(jié)點。那么Client端是怎么回事呢？想象一下，如果DoIP edge node gateway作為入口，那么怎樣和內(nèi)部其它子網(wǎng)的DoIP ECU進行交互呢？當然是由DoIP edge node gateway進行轉(zhuǎn)發(fā)。這只是其中一個應用場景，當進行轉(zhuǎn)發(fā)的時候會進行身份切換，即由Server端切換到Client端。另外一個場景是OTA升級，DoIP edge node gateway的應用層可以跑一個OTA客戶端程序，進行對內(nèi)網(wǎng)ECU的診斷及刷寫，此時就是一個Client身份。

3. DoIP gateway

DoIP gateway與角色二 DoIP edge node gateway區(qū)別不是很大。實際的應用場景通常會讓MCU充當這個角色，而MPU充當DoIP edge node gateway的角色，也有反過來的情況，那么該角色通常單單的跑Server端程序。

4. DoIP node

該角色很好理解，對支持以太網(wǎng)連接的同時支持DoIP協(xié)議的ECU認為是DoIP node。

該角色通常單單的跑Server端程序。

整個車輛網(wǎng)絡由四個角色組成，外部測試設備作為客戶端，對車內(nèi)網(wǎng)的各個支持DoIP協(xié)議棧的ECU進行診斷。（部分CAN ECU通常掛載在MCU上，由MCU進行DoIP轉(zhuǎn)DoCAN的路由）車外網(wǎng)的外部測試設備通過OBD-II與車內(nèi)網(wǎng)的edge gateway進行通信，edge gateway用來使能車內(nèi)網(wǎng)的DoIP功能。在路由打通后，發(fā)送的診斷數(shù)據(jù)根據(jù)目的地址的不同分別流向車內(nèi)網(wǎng)的不同ECU。

03 DoIP的接收方式和協(xié)議格式

3.1 端口

從DoIP名字可以看出，該協(xié)議是在TCP/IP之上的，那么要想接收DoIP協(xié)議的報文，協(xié)議書規(guī)定需要監(jiān)聽一個專門分配給DoIP協(xié)議棧使用的端口號即13400，UDP，TCP都要監(jiān)聽此接受端口，而發(fā)送端口是在一個范圍內(nèi)的隨機值[49152~65535],當然代碼中協(xié)議棧要對對端的發(fā)送端口進行緩存，用于回送數(shù)據(jù)。

指定了端口號，客戶端和服務端可以在此端口上進行收發(fā)數(shù)據(jù)。那么對該端口收到的數(shù)據(jù)是否真的是DoIP報文，就行對該網(wǎng)絡報文進行解析。（有可能是網(wǎng)絡攻擊，有可能是其它應用恰好使用了該端口號）

對收到的報文進行解析，就涉及到DoIP協(xié)議的構成，只有符合該寫一點規(guī)范才認為是合法有效的DoIP報文。

3.2 協(xié)議格式

DoIP報文由協(xié)議頭（header）+ 負載（payload）組成

協(xié)議頭[8 byte]由下面四個字段組成

Protocol version [1 byte]

Inverse protocol version [1 byte]

Payload type [2 byte]

Payload length [4 byte]

負載[N byte] 根據(jù)實際的payload type，負載數(shù)據(jù)會不同

3.3Protocol version與Inverse protocol version

通常Protocol version為0x02，目前0x02以上的值目前是reserved狀態(tài)

Inverse protocol version是Protocol version的取反的值，此例0x02去反后為0xFD

協(xié)議書上特別說明了Protocol version可以為0xFF，設這個值的作用是，當客戶端和服務端的協(xié)議版本不匹配，可以設置此值繞過協(xié)議頭版本不匹配而拒絕請求的case。

3.4 Payload type

payload type可以代表DoIP協(xié)議棧所能支持的功能，列舉如下（特意分開了Server支持的type及Client支持的type）

DoIP SERVER

DoIP Client

如上分開描述，是因為在代碼實現(xiàn)上，可以將邏輯拆分。

即Server端只關心自己支持的payload type，客戶端只關心自己支持的payload type，不支持的可以忽視掉。有利于模塊拆分及組合，有利于實現(xiàn)上一節(jié)所講個各個角色，將來通過配置文件的配置，來表示不同的角色。

3.5 Payload length

payload length這里分配了4字節(jié)，也就是所DoIP報文最大傳輸4 GB /4294967295 bytes，即0xFFFFFFFF。它只是個允許的范圍，通常來說通過DoIP進行診斷也就幾字節(jié)到幾十字節(jié)，而升級通常ECU的升級包也就幾MB。所以4 GB只是個理論上限。

該值可以做長度的有效性驗證，因為除了診斷數(shù)據(jù)，其它payload type都是有固定長度的。

還可以做什么？其實做開發(fā)時還要考慮遇到如下情況該怎么處理

1. 數(shù)據(jù)粘連

2. 數(shù)據(jù)截斷

3. 異常的超大size

4. 超過協(xié)議?？梢蕴幚韘ize

3.6 Payload

這里的負載是指的是DoIP協(xié)議的負載，當然當Payload type為診斷類型時，其負載除了DoIP自身的內(nèi)容，

還包含了UDS數(shù)據(jù)，供上層UDS模塊進行進一步的解析。

因為每個Payload type負載都不同，這里不做解釋，在后續(xù)功能章節(jié)，進行詳細的介紹

04?DoIP診斷啟動與使用

4.1 連接建立

DoIP實體內(nèi)管理著一個DoIP connection table ，用來記錄和維護診斷通信的邏輯連接。上圖就是這個表中的一個元素，即一個邏輯連接的狀態(tài)機。上圖中的方框就是連接所處的狀態(tài)，[Step]是狀態(tài)之間跳轉(zhuǎn)時發(fā)生的事情。

[Step1] 當一個新的套接字建立，邏輯連接的狀態(tài)就從“l(fā)isten”跳轉(zhuǎn)到“socket initialized”，同時啟動一個定時器， initial inactivity timer。

[Step2] 當DoIP實體接收到tester發(fā)來的一個routing activation信息后，邏輯連接的狀態(tài)就從“socket initialized”跳轉(zhuǎn)到“Registered [Pending for Authentication]” ，此時 initial inactivity timer被停止，啟動一個名為general inactivity timer的定時器。

[Step3] 在完成Authentication之后，邏輯連接的狀態(tài)就從“Registered [Pending for Authentication]”跳轉(zhuǎn)到“Registered [Pending for Confrmation]” 。

[Step4] 在完成Confrmation之后，邏輯連接的狀態(tài)就從“Registered [Pending for Confrmation]”跳轉(zhuǎn)到“Registered [Routing Active] ” 。

[Step5] 如果initial timer 或general inactivity timer 過期后仍沒收到后續(xù)請求，或者authentication 和 confrmation 被拒絕了，又或者外部測試設備對alive check 消息沒有響應，則邏輯連接進入“Finalize”狀態(tài)。

[Step6]進入Finalize后，此時TCP套接字將被關閉，并重新回到“l(fā)isten”狀態(tài)。

4.2 車輛發(fā)現(xiàn)

當DoIP實體和外部測試設備都連接到一個網(wǎng)絡中時，它們會利用DHCP協(xié)議獲得一個屬于自己的IP地址。在網(wǎng)絡中，路由器作為DHCP server，為新加入到該網(wǎng)絡中的設備分配IP地址。在獲取IP地址之后，有兩種車輛發(fā)現(xiàn)的方法，如上圖所示。一種方法是車輛主動上報自己的信息3次。如果測試設備沒有收到車輛主動上報的信息，則會發(fā)送一個identification request，如果網(wǎng)絡中有車輛的話，車輛對這個請求進行響應，測試設備便發(fā)現(xiàn)了被測車輛。

4.3 會話建立