歲末年初之際，電子發(fā)燒友網(wǎng)策劃的《2023半導體產(chǎn)業(yè)展望》專題，收到數(shù)十位國內(nèi)外半導體創(chuàng)新領袖企業(yè)高管的前瞻觀點。此次，電子發(fā)燒友特別采訪了ADI中國產(chǎn)品事業(yè)部總經(jīng)理趙軼苗，以下是他對2023年半導體市場的分析與展望。
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ADI中國產(chǎn)品事業(yè)部總經(jīng)理趙軼苗

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縱觀2022年, 新冠所帶來的不確定性持續(xù)影響了各行業(yè)，加之能源危機、氣候問題等沖擊，全球經(jīng)濟前景下行帶來電子行業(yè)與半導體需求出現(xiàn)一定縮減。但挑戰(zhàn)更加呼喚創(chuàng)新，新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展和傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)升級仍然是大趨勢，尤其是中國擁有無可比擬的速度和體量，新興市場與產(chǎn)業(yè)仍有很大機遇。
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秉持著“在中國，為中國”的承諾，ADI中國產(chǎn)品事業(yè)部在中國市場持續(xù)創(chuàng)新，確立起“打造中國速度、以客戶為中心、引領創(chuàng)新、保證質(zhì)量、尊重人才”五大核心價值，積極與各行業(yè)客戶緊密合作，提供從芯片級到系統(tǒng)級的高質(zhì)量的快速定制服務，打造更貼近客戶需求的產(chǎn)品及方案。截止到目前，ADI中國產(chǎn)品事業(yè)部推出的由本地團隊自主定義設計研發(fā)的產(chǎn)品，如適用于可穿戴健康監(jiān)測設備的ADPD6000、主動降噪芯片ADAU1860和ADAU1850、面向工業(yè)儲能應用的18通道電池管理芯片ADBMS1818，以及光模塊控制器ADuCM430等，已被客戶廣泛采用并得到了客戶的好評。此外，我們加快創(chuàng)新研發(fā)速度，結合本土生態(tài)能力，強化與本土供應鏈伙伴合作，使產(chǎn)品從定義到推向市場的平均周期保持在18個月以內(nèi)，部分產(chǎn)品達到16個月以內(nèi)，在保證中國速度的同時，始終保持了ADI傳統(tǒng)DNA，包括高性能、高可靠性和持續(xù)的創(chuàng)新。
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智能化轉型加速，新能源汽車、醫(yī)療健康、智能工業(yè)等市場充滿機遇
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5G+智能物聯(lián)網(wǎng)席卷全球使萬物具有感知的智能社會成為可能，同時也加速了產(chǎn)業(yè)數(shù)字化、網(wǎng)絡化與智能化的轉型。2023年預計全球?qū)⒂谐^430億臺設備連接到物聯(lián)網(wǎng)上，產(chǎn)生數(shù)十萬億GB級的數(shù)據(jù)。海量數(shù)據(jù)在給網(wǎng)絡帶來巨大壓力的同時，也進一步將算力需求推到了邊緣端，邊緣智能相關的技術將迎來大爆發(fā)。通過與 5G、大數(shù)據(jù)、人工智能等各類技術深度融合，邊緣智能能夠滿足行業(yè)應用在高效算力、海量接入、智能分析、安全防護等方面的需求。具體來看，伴隨著產(chǎn)業(yè)數(shù)字化、網(wǎng)絡化與智能化的轉型加速，新能源汽車、醫(yī)療健康、數(shù)據(jù)通信、智能工業(yè)等細分市場充滿機遇。上述提到的ADI中國產(chǎn)品事業(yè)部推出的由本地團隊自主定義設計的產(chǎn)品，能夠很好地覆蓋這些熱點市場。此外，在實現(xiàn)智能邊緣領域的突破性創(chuàng)新方面，ADI提供的連接模擬和數(shù)字世界的能力將越來越被需要。未來我們會將業(yè)務更多布局于此，提供給客戶更全面、易用的包含模擬、數(shù)字與軟件的解決方案。
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氣候問題使發(fā)展可再生能源成為全球共識，新一輪節(jié)能減排高位起航，新能源已成為汽車行業(yè)發(fā)展的長期趨勢。伴隨汽車的電動化、智能化與網(wǎng)聯(lián)化程度的不斷提高，汽車半導體芯片的單車價值在持續(xù)提升。根據(jù)市場調(diào)查機構數(shù)據(jù)，?每輛汽車車載芯片的價值將從平均300美元增長到1500美元。
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汽車工業(yè)的發(fā)展需要高可靠性汽車電子芯片，因此，保障每一顆車載芯片的安全及高可靠性是汽車工業(yè)的基礎。ADI非常重視汽車電子芯片關鍵的衡量指標，例如接近0 ppm的故障率、出廠時的零缺陷以及在面對更寬的溫度范圍、更惡劣的電磁干擾等惡劣工況時，產(chǎn)品是否能夠保證長時間穩(wěn)定的工作等。針對車規(guī)類芯片高可靠性的產(chǎn)品開發(fā)要求，ADI中國事業(yè)部建立了一套可追溯、完整的閉環(huán)汽車芯片失效分析與質(zhì)量控制體系，能夠從芯片工藝、芯片設計、芯片測試、芯片生產(chǎn)以及售后跟蹤五個方面對任何一個車規(guī)芯片的故障做出嚴謹?shù)姆治?，然后把找到的問題反饋到相應環(huán)節(jié)，最終為客戶提供高可靠性的車規(guī)芯片產(chǎn)品。
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隨著汽車智能化的深入發(fā)展，汽車半導體將更加聚焦汽車電動化、座艙電子及信息娛樂系統(tǒng)和自動駕駛技術等解決方案層面的創(chuàng)新，以支撐更環(huán)保、更智能、更安全的汽車駕駛體驗。作為全球領先的半導體公司，ADI一直非常看好并積極深耕智能汽車市場。
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電動化方面，ADI是最早進入汽車電池管理系統(tǒng)領域并率先成功開發(fā)出相關產(chǎn)品的公司，我們提供的完整BMS解決方案在高精度、長時間穩(wěn)定度及高可靠性等方面具有領先優(yōu)勢。此外，ADI推出的無線電池管理系統(tǒng)解決方案wBMS技術，支持在電池全生命周期中持續(xù)監(jiān)測電池的關鍵特性，實現(xiàn)更精準、安全的電池生命周期管理，為電池制造商、整車廠、充換電基礎設施提供商、電池梯次利用廠商等相關產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)的協(xié)同提供重要數(shù)據(jù)支撐。座艙電子及信息娛樂系統(tǒng)方面，ADI通過SHARC數(shù)字信號處理器(DSP)、汽車音頻總線(A2B)和吉比特多媒體串行鏈路(GMSL)技術，構建完整的音頻和視頻解決方案，打造高性能音效處理和音頻架構以及高質(zhì)量、可擴展的視頻顯示和傳輸系統(tǒng)。在自動駕駛技術方面，ADI聚焦毫米波雷達、高精度慣性導航單元等，為未來的自動駕駛汽車打造高質(zhì)量的信號傳感/處理產(chǎn)品。比如ADI的MEMS技術可實現(xiàn)對自動駕駛攝像頭數(shù)據(jù)高速、穩(wěn)定且可靠的捕捉，在定位整個車身和對位置的監(jiān)測方面有很好的效果。
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預計2023年模擬芯片仍能保持平穩(wěn)增長
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模擬芯片市場由極其龐雜的細分需求組成，不易受單一產(chǎn)業(yè)發(fā)展變動影響，我們預計模擬芯片在2023年仍能保持平穩(wěn)增長。
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在保障供應鏈穩(wěn)定和韌性方面，ADI堅持從各個方面健全產(chǎn)品在中國的供應保障，一方面，利用現(xiàn)有的國際半導體供應鏈體系，保證供應高質(zhì)量、高可靠性的產(chǎn)品，另一方面，積極地與本土供應鏈伙伴合作，逐漸覆蓋制造、封裝和測試，建立一套完備又靈活的供應體系，全力滿足國內(nèi)客戶的需求。
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中國的產(chǎn)業(yè)現(xiàn)代化體系建設正在加速，幾乎所有產(chǎn)業(yè)都在進行數(shù)字化變革，并試著走出一條以科技創(chuàng)新推動產(chǎn)業(yè)轉型升級，實現(xiàn)綠色化、低碳化的高質(zhì)量發(fā)展之路。這就為半導體產(chǎn)業(yè)發(fā)展帶來了新的機遇，那些契合當下產(chǎn)業(yè)發(fā)展需求的半導體技術及產(chǎn)品會被市場堅定選擇，尤其是支撐新能源汽車、醫(yī)療健康、數(shù)據(jù)中心、智能制造等產(chǎn)業(yè)發(fā)展的半導體產(chǎn)品及解決方案。
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展望2023年，面對科技創(chuàng)新、數(shù)字化變革、綠色經(jīng)濟等機遇，我們會堅持做我們認為重要的事情——持續(xù)創(chuàng)新產(chǎn)品研發(fā)，真正理解客戶需求，不斷深化合作，建立長遠的合作伙伴關系，攜手客戶開發(fā)、定義和引領行業(yè)市場，共建數(shù)字中國美好未來。