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電子發(fā)燒友網(wǎng)>汽車電子>汽車電子混合數(shù)據(jù)速率以太網(wǎng)解決方案

汽車電子混合數(shù)據(jù)速率以太網(wǎng)解決方案

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2015-01-23 16:10:2310075

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2018-04-25 09:17:169299

工業(yè)以太網(wǎng)的發(fā)展趨勢 以太網(wǎng)在面向工業(yè)應(yīng)用中的進(jìn)化

自動(dòng)化提供通信解決方案時(shí),硬件、軟件和服務(wù)是最重要的元素,工業(yè)以太網(wǎng)廣泛應(yīng)用于各行各業(yè),包括石油和天然氣、航空航天和國防、能源和電力、電氣和電子汽車和運(yùn)輸、化工等行業(yè)。在工業(yè)以太網(wǎng)中,TSN、OPC-UA、EtherCAT、Pr
2023-07-26 12:10:022058

使用示波器的汽車以太網(wǎng)物理層調(diào)試案例

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2025-02-19 15:34:091907

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誰知道以太網(wǎng)用什么軟件測試傳輸速率啊?我做了一個(gè)以太網(wǎng),想測試一下速率為多少,但是一直沒找到用什么軟件。。。
2017-07-31 14:48:22

以太網(wǎng)PHY怎么改變現(xiàn)代市場

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以太網(wǎng)術(shù)語解析

的普及和多種優(yōu)勢,例如巨大的生態(tài)體系和日益增長的規(guī)模經(jīng)濟(jì),它越來越多地用在存儲(chǔ)和汽車等市場中。集成電路 (IC) 設(shè)計(jì)師正努力將以太網(wǎng)功能集成到設(shè)計(jì)中,利用以太網(wǎng)IP解決方案滿足目標(biāo)應(yīng)用的要求。
2019-07-26 06:13:54

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:TVS-BV05C優(yōu)點(diǎn):這項(xiàng)解決方案提供防靜電保護(hù),且不影響以太網(wǎng)訊號(hào)用途:10/100 Base-T 以太網(wǎng)供電保護(hù)(PoE) 其界面結(jié)合數(shù)據(jù)和48 V直流電,提供遠(yuǎn)程電源控制給受電設(shè)備(PD)。本產(chǎn)品提供PD
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汽車以太網(wǎng)將面臨哪些挑戰(zhàn)

如今,以太網(wǎng)汽車領(lǐng)域的一項(xiàng)成熟技術(shù),它延續(xù)采用并集成 ISO 13400 互聯(lián)網(wǎng)協(xié)議診斷通信 (DoIP) 協(xié)議。這種趨勢正通過標(biāo)準(zhǔn)的以太網(wǎng)物理接口提供迅速的重新編程速度。當(dāng)然,要想讓以太網(wǎng)作為車載網(wǎng)絡(luò)總線的通用標(biāo)準(zhǔn)被人們廣泛接納,仍有一些問題亟需解決。
2020-05-07 07:35:16

汽車以太網(wǎng)標(biāo)準(zhǔn)有什么意義?

減輕重量和降低成本并非聯(lián)網(wǎng)汽車的唯一優(yōu)勢。以太網(wǎng)有助于形成交換網(wǎng)絡(luò),從而實(shí)現(xiàn)其他共享總線拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)(控制器局域網(wǎng),本地互聯(lián)網(wǎng)絡(luò),F(xiàn)lexRay和面向媒體的系統(tǒng)傳輸)所不具備的更高帶寬和更高數(shù)據(jù)速率。
2019-08-06 08:05:25

ADAS以太網(wǎng)解決汽車業(yè)的挑戰(zhàn)

采用通過 ISO 13400 在 IP 上診斷的作法,讓以太網(wǎng)在當(dāng)今汽車領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)廣泛應(yīng)用,對(duì)比標(biāo)準(zhǔn)以太網(wǎng)的物理接口,這種 IP 診斷方式可更快速地完成重新編程。然而,由于汽車制造商將其選作為無處不在
2020-05-06 06:21:13

CAN總線和以太網(wǎng)兩者互相并存的車載網(wǎng)絡(luò)解決方案

記錄一下,方便以后翻閱~CAN總線是汽車電子上不可缺少的技術(shù),雖然現(xiàn)在有些造車新勢力開始采用以太網(wǎng)來逐步取代CAN總線的地位,但是CAN總線先天的優(yōu)勢(成本低,安全性好,穩(wěn)定性好),讓其霸占汽車總線
2021-08-20 07:10:55

Goldbox是否有可用的汽車以太網(wǎng)端口?

請確認(rèn)Goldbox是否有可用的汽車以太網(wǎng)端口。
2023-04-11 06:47:42

RS485轉(zhuǎn)以太網(wǎng)的應(yīng)用、解決方案和關(guān)鍵技術(shù)

RS485轉(zhuǎn)以太網(wǎng)的應(yīng)用、解決方案和關(guān)鍵技術(shù)時(shí)間:2010-09-03 作者: 來源:zlmcu1.RS485轉(zhuǎn)以太網(wǎng)的應(yīng)用  RS485通信技術(shù)在工程上用得很多,其主要優(yōu)點(diǎn)如下: &
2011-05-27 16:29:04

RS485轉(zhuǎn)以太網(wǎng)的應(yīng)用是什么?有哪些關(guān)鍵技術(shù)?

RS485轉(zhuǎn)以太網(wǎng)的應(yīng)用是什么?RS485轉(zhuǎn)以太網(wǎng)解決方案是什么?RS485轉(zhuǎn)以太網(wǎng)有哪些關(guān)鍵技術(shù)?
2021-05-27 06:14:04

WIZnet串口轉(zhuǎn)以太網(wǎng)解決方案

串口轉(zhuǎn)以太網(wǎng)解決方案。HS-ENG091B/092B/093B是浩然電子在WIZnet硬件TCP/IP協(xié)議芯片W5500的基礎(chǔ)上開發(fā)出來的最新的產(chǎn)品,它可以滿足用戶多種需求。特性:1. 支持TCP
2016-04-06 21:50:03

【亞信電子】任天堂Switch - 亞信USB以太網(wǎng)芯片解決方案演示視頻

#Switch #USB以太網(wǎng) #USB Ethernet #亞信 #ASIX #AX88179 #AX88772 請點(diǎn)擊以下視頻連結(jié),觀看【亞信電子】任天堂Switch - 亞信USB以太網(wǎng)芯片解決方案演示視頻:
2020-06-08 14:41:22

【我是電子發(fā)燒友】了解以太網(wǎng)術(shù)語 – 數(shù)據(jù)速率、互連介質(zhì)和物理層

不同,但只要正確定義了互連介質(zhì),您就可以為下一代產(chǎn)品選擇正確的規(guī)范。Synopsys的DesignWare?以太網(wǎng)IP解決方案支持大量的以太網(wǎng)規(guī)范和數(shù)據(jù)速率。作者:Rita Horner出處:http://www.openhw.org/admin/article/add/8
2017-06-14 21:03:50

亞信電子最新工業(yè)以太網(wǎng)控制芯片解決方案介紹視頻

這個(gè)視頻介紹亞信電子最新的工業(yè)以太網(wǎng)EtherCAT從站控制芯片與TSN PCIe千兆以太網(wǎng)解決方案。因應(yīng)全球?qū)χ悄苌a(chǎn)自動(dòng)化的強(qiáng)大需求,工業(yè)以太網(wǎng)產(chǎn)品市場逐年快速成長,并于2018年正式超越傳統(tǒng)
2022-05-31 10:52:22

分享一款不錯(cuò)的100G以太網(wǎng)光學(xué)測試解決方案

分享一款不錯(cuò)的100G以太網(wǎng)光學(xué)測試解決方案
2021-05-26 06:25:52

分享一款不錯(cuò)的基于力科示波器的以太網(wǎng)一致性測試方案

本文將具體介紹三種速率以太網(wǎng)標(biāo)準(zhǔn)的不同物理層編碼規(guī)則、完整測試涉及到的共性問題,以及基于力科示波器的以太網(wǎng)一致性測試方案
2021-05-27 06:55:37

分享一款不錯(cuò)的工業(yè)以太網(wǎng)OPEN IE的數(shù)據(jù)通訊方案

本文結(jié)合數(shù)據(jù)采集處理系統(tǒng)討論了西門子開放式工業(yè)以太網(wǎng)應(yīng)用方案的實(shí)施情況,介紹了在open ie環(huán)境下基于tcp/ip協(xié)議實(shí)現(xiàn)simatic plc平臺(tái)與第三方設(shè)備的以太網(wǎng)自由通信過程,并且在半導(dǎo)體
2021-05-18 06:01:27

分享一種不錯(cuò)的應(yīng)對(duì)汽車電子控制裝置開發(fā)的最新汽車電子測試解決方案

本文介紹應(yīng)對(duì)汽車電子控制裝置(ECU)開發(fā)的最新汽車電子測試解決方案。
2021-05-13 06:18:52

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2021-05-20 06:31:34

基于標(biāo)準(zhǔn)的汽車以太網(wǎng)解決方案的優(yōu)勢有哪些?

基于標(biāo)準(zhǔn)的汽車以太網(wǎng)解決方案的優(yōu)勢有哪些?
2021-05-24 06:46:03

工業(yè)以太網(wǎng)的實(shí)現(xiàn)方案和現(xiàn)場實(shí)際應(yīng)用情況

  近十年來,隨著互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)飛速發(fā)展,以太網(wǎng)成為商業(yè)通信中的主導(dǎo)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)。以太網(wǎng)的通信速率要比目前任何工業(yè)現(xiàn)場總線高很多,因它是IT界標(biāo)準(zhǔn)網(wǎng)絡(luò)技術(shù),成千上萬的公司參與開發(fā)生產(chǎn)有關(guān)產(chǎn)品,使其成本低
2021-01-13 07:07:04

怎樣去設(shè)計(jì)一種千兆以太網(wǎng)控制器?

Xilinx的千兆以太網(wǎng)解決方案基于Xilinx FPGA的千兆以太網(wǎng)控制器的開發(fā)
2021-04-29 07:26:50

簡談基于FPGA的千兆以太網(wǎng)設(shè)計(jì)

符合標(biāo)準(zhǔn)。 當(dāng)今,隨著互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的迅速發(fā)展,采用以太網(wǎng)實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)采集和控制方面的應(yīng)用,成為了電子系統(tǒng)設(shè)計(jì)的熱點(diǎn)。以太網(wǎng)具有價(jià)格低廉、穩(wěn)定可靠、傳輸速度快、傳輸距離遠(yuǎn)等特點(diǎn),以太網(wǎng)技術(shù)發(fā)展成熟,具有
2023-06-01 18:39:46

英飛凌汽車電子解決方案

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2018-12-13 17:15:46

設(shè)計(jì)坊第三期:靈活的工業(yè)以太網(wǎng)解決方案

本期和大家分享的是靈活的工業(yè)以太網(wǎng)解決方案。這篇文章主要介紹利用 Altera ? FPGA 在一塊 PCB 上實(shí)現(xiàn)多標(biāo)準(zhǔn)工業(yè)以太網(wǎng)功能。闡述了FPGA 實(shí)現(xiàn)的優(yōu)點(diǎn),概述了 FPGA 開發(fā)流程、工具
2013-12-25 11:17:34

詳解工業(yè)以太網(wǎng)

第一部工業(yè)以太網(wǎng)解決方案的優(yōu)勢和作用目前,世界各地的制造工廠都依賴以太網(wǎng)解決方案來滿足工業(yè)應(yīng)用對(duì)實(shí)時(shí)性能和耐用性的要求。與傳統(tǒng)現(xiàn)場總線相比,以太網(wǎng)能提供更快的速率,能更好地處理大批量數(shù)據(jù),最終還能
2019-07-18 07:40:03

車載以太網(wǎng)在未來汽車的應(yīng)用

(100Mbps)、千兆以太網(wǎng)(1Gbps)、萬兆以太網(wǎng)(10Gbps)。傳輸介質(zhì)不僅有雙絞線銅線,還可以是光纖。發(fā)展至今日,因它具有成本低、速率快、可靠性高等特點(diǎn)被廣泛的應(yīng)用。我們可以通過以太網(wǎng)傳送 Email
2019-09-18 09:05:14

從工業(yè)網(wǎng)以太網(wǎng)工業(yè)數(shù)據(jù)傳輸與發(fā)布的解決方案The Solu

本文介紹了在不改變原有工業(yè)網(wǎng)絡(luò)的情況下,實(shí)現(xiàn)從工業(yè)網(wǎng)以太網(wǎng)數(shù)據(jù)傳輸與發(fā)布的解決方案。該方案使得工業(yè)網(wǎng)中的實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)能夠傳輸?shù)揭慌_(tái)專用服務(wù)器的數(shù)據(jù)庫中,并
2009-06-06 15:54:5131

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2009-12-18 12:10:2515

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幾種主流工業(yè)以太網(wǎng)解決方案簡介 首先分析了工業(yè)企業(yè)綜合自動(dòng)化的要求,介紹了現(xiàn)場總線技術(shù)的現(xiàn)狀和發(fā)展趨勢,闡述了用以太網(wǎng)統(tǒng)一智能工廠各層次網(wǎng)絡(luò)通
2010-04-01 14:35:4732

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2010-06-23 15:42:5718

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美滿電子科技(Marvell,Nasdaq交易代碼:MRVL)日前發(fā)布三款Link Street?以太網(wǎng)系列新品,為低成本、能耗敏感的應(yīng)用提供了快速以太網(wǎng)和千兆以太網(wǎng)解決方案
2011-06-17 09:31:561417

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2016-04-01 16:22:231549

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2017-01-21 12:07:3610

汽車思維”最新的汽車無線和以太網(wǎng)連接方案

電纜是汽車中第三重的部件,而汽車以太網(wǎng)使用的則是非常輕便、價(jià)格便宜的非屏蔽雙絞線電纜,以及成本低、體積小的連接器。以太網(wǎng)的第二個(gè)關(guān)鍵優(yōu)勢是速度:數(shù)據(jù)速率高達(dá)100 Mbits /s
2018-03-09 17:19:367670

同步以太網(wǎng)規(guī)范兼容的聯(lián)合測試展示加速高速以太網(wǎng)設(shè)計(jì)上市時(shí)間

的參考設(shè)計(jì)。該解決方案基于Marvell Alaska C系列高速以太網(wǎng)收發(fā)器、Silicon Labs Si5348低抖動(dòng)網(wǎng)絡(luò)同步時(shí)鐘和Calnex Paragon-100G測試平臺(tái)。
2018-05-23 15:22:001479

汽車以太網(wǎng)標(biāo)準(zhǔn)為什么這么重要?汽車以太網(wǎng)標(biāo)準(zhǔn)有什么作用?

關(guān)于汽車以太網(wǎng)標(biāo)準(zhǔn)的重要性,你想知道的都在這里! 德州儀器 (TI) 提供全球最可靠且強(qiáng)大的 10/100/1000 以太網(wǎng) PHY 收發(fā)器,從業(yè)界首個(gè) 10/100 PHY 到首個(gè)千兆位以太網(wǎng) PHY 無所不包,為工業(yè)市場量身定制。
2018-10-03 11:52:0016439

Linux以太網(wǎng)解決方案的介紹

本課程將回顧高性能以太網(wǎng)解決方案所需的系統(tǒng)功能。 將審查Xilinx以太網(wǎng)IP內(nèi)核和相關(guān)設(shè)備驅(qū)動(dòng)程序,包括設(shè)備樹綁定。 還討論了與Petalinux的聯(lián)網(wǎng)。
2018-11-27 06:38:003801

半導(dǎo)體車用以太網(wǎng)解決方案

2018年12月6日,致力于亞太地區(qū)市場的領(lǐng)先半導(dǎo)體元器件分銷商---大聯(lián)大控股宣布,其旗下友尚推出瑞昱半導(dǎo)體(Realtek)車用以太網(wǎng)解決方案。 大聯(lián)大友尚推出基于Realtek
2019-05-01 15:31:005276

汽車以太網(wǎng)與工業(yè)以太網(wǎng)物理層對(duì)比

另外,TJA1101/1102通過了OPEN Alliance的IOP測試,在需要調(diào)試汽車以太網(wǎng)的情況下,也可以將其連接到工業(yè)以太網(wǎng)進(jìn)行交互,為此,立功科技設(shè)計(jì)了汽車以太網(wǎng)與工業(yè)以太網(wǎng)的透傳模塊,方便客戶快速測試汽車以太網(wǎng)。
2019-03-22 16:10:5315776

工業(yè)以太網(wǎng)的特點(diǎn)_工業(yè)以太網(wǎng)的技術(shù)特點(diǎn)

隨著快速以太網(wǎng)與交換式以太網(wǎng)技術(shù)的發(fā)展,給解決以太網(wǎng)的非確定性問題帶來了新的鍥機(jī),使這一應(yīng)用成為可能。首先,以太網(wǎng)的通信速率從10M、100M增大到如今的1000M、10G,在數(shù)據(jù)吞吐景相同的情況下,通信速率的提高意味著網(wǎng)絡(luò)負(fù)荷的減輕和網(wǎng)絡(luò)傳輸延時(shí)的減小,即網(wǎng)絡(luò)碰撞幾率大大下降。
2019-10-07 10:52:007586

以太網(wǎng)與數(shù)字電網(wǎng)相結(jié)合的解決方案

盡管串行通信(例如RS-232,RS-485和控制器局域網(wǎng))仍然很流行,但在本文中,我將解釋向以太網(wǎng)遷移的挑戰(zhàn),以及以太網(wǎng)與數(shù)字電網(wǎng)相結(jié)合的解決方案。
2020-01-04 09:41:471699

以太網(wǎng)的傳播速率_以太網(wǎng)的傳輸介質(zhì)

本文首先介紹了以太網(wǎng)的傳播速率,其次介紹了千兆以太網(wǎng)的傳輸速度,最后介紹了以太網(wǎng)的傳輸介質(zhì)。
2020-03-20 10:12:488239

信而泰汽車以太網(wǎng)測試方案助力國內(nèi)汽車以太網(wǎng)建設(shè)

任何新技術(shù)的應(yīng)用和發(fā)展,都離不開前期的測試和驗(yàn)證,雖然汽車以太網(wǎng)從傳統(tǒng)以太網(wǎng)演化而來,但是測試工作與傳統(tǒng)以太網(wǎng)的測試有很大不同。為此相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)組織如OPEN Alliance、IEEE、IETF等制定了比較完整的開放性測試標(biāo)準(zhǔn),以確保汽車以太網(wǎng)測試的規(guī)范性。
2020-06-11 15:59:004040

以太網(wǎng)APL解決方案的優(yōu)勢介紹

以太網(wǎng)APL的出現(xiàn),使無縫邊緣到云的連接自動(dòng)化成為可能,可以支持以太網(wǎng)APL的現(xiàn)場設(shè)備。這些新設(shè)備有著強(qiáng)大的數(shù)據(jù)分析功能,能為云計(jì)算提供豐富的數(shù)據(jù)集,并以可行的方案推動(dòng)流程。
2020-11-04 15:27:214527

車載以太網(wǎng)的未來趨勢如何?

1 什么是車載以太網(wǎng) 車載以太網(wǎng)是連接車內(nèi)不同汽車電子設(shè)備的一種新型局域網(wǎng)技術(shù)。不同于傳統(tǒng)以太網(wǎng)的點(diǎn)在于,傳統(tǒng)以太網(wǎng)使用4對(duì)非屏蔽雙絞線電纜,而車載以太網(wǎng)在單對(duì)非屏蔽雙絞線上即可實(shí)現(xiàn)百兆、千兆(G
2021-02-25 14:19:115745

以太網(wǎng)供電解決方案

以太網(wǎng)供電解決方案
2021-05-18 13:45:3215

三種速率以太網(wǎng)標(biāo)準(zhǔn)的物理層編碼規(guī)則及以太網(wǎng)一致性測試方案

現(xiàn)實(shí)生活中,以太網(wǎng)可謂無處不在,而對(duì)它進(jìn)行測試與分析也是通信領(lǐng)域經(jīng)久不衰的話題。要想透徹掌握以太網(wǎng)測試要領(lǐng),必須首先了解以太網(wǎng)物理層信號(hào)的基本特點(diǎn)。基于此,本文將具體介紹三種速率以太網(wǎng)標(biāo)準(zhǔn)的不同物理層編碼規(guī)則、完整測試涉及到的共性問題,以及基于力科示波器的以太網(wǎng)一致性測試方案。
2021-06-24 17:00:0214960

汽車以太網(wǎng)的發(fā)展史介紹

大家好,上期小編為大家介紹了汽車以太網(wǎng)的概念,本期將汽車以太網(wǎng)的發(fā)展為主題繼續(xù)為大家介紹。話不多說,那我們就開始今天的文章吧。 汽車以太網(wǎng)的發(fā)展 汽車以太網(wǎng)相關(guān)的組織,首當(dāng)其沖的是IEEE802.3
2021-10-13 10:29:125604

汽車以太網(wǎng)數(shù)據(jù)通道的研究和發(fā)現(xiàn)

大家好!之前小編給大家做了兩期汽車以太網(wǎng)的介紹,反響特別好,今天我們繼續(xù)進(jìn)行汽車以太網(wǎng)的探討吧~ 由于羅森伯格在汽車領(lǐng)域是一家以做車載射頻連接器和線束為主的公司,這篇文章,我們主要分享數(shù)據(jù)通道的研究
2021-10-13 10:32:525653

車載以太網(wǎng)數(shù)據(jù)傳輸速率

車載以太網(wǎng)是一種連接在車內(nèi)的電子單元新型局域網(wǎng)技術(shù),在單對(duì)非屏蔽雙絞線上可實(shí)現(xiàn)100Mbit/s甚至1Gbit/s的數(shù)據(jù)傳輸速率,可以同時(shí)滿足汽車行業(yè)的低功耗、帶寬分配、低輻射及低延遲等方面的要求。
2022-02-05 15:33:006069

亞信電子最新工業(yè)以太網(wǎng)控制芯片解決方案介紹

介紹亞信電子最新的工業(yè)以太網(wǎng)EtherCAT從站控制芯片與TSN PCIe千兆以太網(wǎng)解決方案。 因應(yīng)全球?qū)χ悄苌a(chǎn)自動(dòng)化的強(qiáng)大需求,工業(yè)以太網(wǎng)產(chǎn)品市場逐年快速成長,并于2018年正式超越傳統(tǒng)現(xiàn)場
2022-08-08 11:12:332859

40G以太網(wǎng)光模塊解決方案

眾所周知,目前通信網(wǎng)絡(luò)對(duì)高速度、高帶寬的需求不斷增長,低速率升級(jí)至高速率是必然趨勢。在這種大趨勢背景下,40G成為了大多數(shù)企業(yè)網(wǎng)絡(luò)升級(jí)10G網(wǎng)絡(luò)的首選方案。本期文章,易天光通信(ETU-LINK)來跟大家說說40G以太網(wǎng)光模塊解決方案
2022-09-08 15:18:062327

100G以太網(wǎng)光模塊解決方案

要求,100G以太網(wǎng)需求突顯。本期文章,易天光通信(ETU-LINK)跟大家說說100G以太網(wǎng)光模塊解決方案。 100G以太網(wǎng)定義 2006年,針對(duì)高帶寬的需求,IEEE成立專門研究并制定100G以太網(wǎng)標(biāo)準(zhǔn)的小組——HSSG(Higher Speed Study Group)超高速以太網(wǎng)研究工作組
2022-09-14 16:49:002330

以太網(wǎng)筆記:快速以太網(wǎng)100Base-TX接口及編碼

整車的EEA(Electrical/Electronic Architecture,電子電器架構(gòu))中,以太網(wǎng)常用的通信速率有100MHz和1000MHz(1G)。 本文聚焦100M Ethernet
2023-02-20 11:50:0712395

【虹科技術(shù)分享】如何測試和確保汽車以太網(wǎng)的性能

汽車以太網(wǎng)的進(jìn)步。什么是汽車以太網(wǎng)汽車以太網(wǎng)是連接汽車內(nèi)各種組件的物理有線網(wǎng)絡(luò)。然而,傳統(tǒng)的以太網(wǎng)無法跟上新興汽車技術(shù)的需求。為了使以太網(wǎng)在現(xiàn)代車輛中可行,引入
2022-03-16 09:52:261617

車載以太網(wǎng)100Base-T1ESD器件保護(hù)方案

車載以太網(wǎng)100Base-T1ESD器件保護(hù)方案隨著汽車的數(shù)字電子化、自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的需求,傳統(tǒng)的CAN、LIN汽車通訊協(xié)議已經(jīng)不能滿足汽車的信號(hào)傳輸數(shù)據(jù)需求,以太網(wǎng)正是其中一個(gè)比較理想的改進(jìn)方案
2022-04-07 14:36:491933

虹科方案|將以太網(wǎng)連接添加到 IBM? 磁帶庫

解決方案HK-ATTO已經(jīng)認(rèn)證了一項(xiàng)解決方案,使數(shù)據(jù)中心能夠使用ATTOXstreamCORE8200智能橋在以太網(wǎng)上共享SASLTO磁帶庫。數(shù)據(jù)中心正經(jīng)歷著向基于以太網(wǎng)的存儲(chǔ)解決方案的快速轉(zhuǎn)變
2022-11-24 09:52:322684

亞信電子最新工業(yè)以太網(wǎng)控制芯片解決方案

這個(gè)視頻介紹亞信電子最新的工業(yè)以太網(wǎng)EtherCAT從站控制芯片與TSNPCIe千兆以太網(wǎng)解決方案。因應(yīng)全球?qū)χ悄苌a(chǎn)自動(dòng)化的強(qiáng)大需求,工業(yè)以太網(wǎng)產(chǎn)品市場逐年快速成長,并于2018年正式超越傳統(tǒng)
2023-03-30 17:20:311817

合數(shù)據(jù)中心解決方案

電子發(fā)燒友網(wǎng)站提供《融合數(shù)據(jù)中心解決方案.pdf》資料免費(fèi)下載
2023-08-29 09:52:460

虹科新一代以太網(wǎng)解決方案—TSN、HSR/PRP、1588等

當(dāng)今,以太網(wǎng)上的融合是多行業(yè)的。工業(yè)、能源、汽車、電信和航空航天等行業(yè)正在他們的OT和IT網(wǎng)絡(luò)中采用大規(guī)模的可互操作的以太網(wǎng)解決方案。然而,原始的以太網(wǎng)概念僅是作為一個(gè)簡單的局域網(wǎng)網(wǎng)絡(luò),如今已發(fā)展為
2021-12-21 16:22:109

淺談車載以太網(wǎng)的安全防護(hù)

議程 1.Garrett連接車輛 2.以太網(wǎng)汽車中的應(yīng)用動(dòng)機(jī) 3.攻擊面和類型 4.汽車以太網(wǎng)安全解決方案 5.SOC在安全事件中的作用:IDS、防火墻日志 6.與以太網(wǎng)安全解決方案的法規(guī)映射 7.結(jié)論和問答
2023-11-24 10:07:181097

can 以太網(wǎng) 網(wǎng)關(guān)能否在汽車上應(yīng)用?

以太網(wǎng)網(wǎng)關(guān)當(dāng)然可以在汽車上應(yīng)用?,F(xiàn)代汽車越來越依賴電子系統(tǒng)和網(wǎng)絡(luò)連接,以太網(wǎng)網(wǎng)關(guān)可以在汽車電子架構(gòu)中起到關(guān)鍵的作用。以下是一些以太網(wǎng)網(wǎng)關(guān)在汽車上的應(yīng)用: (1)車載網(wǎng)絡(luò)連接:以太網(wǎng)網(wǎng)關(guān)可以連接
2023-12-14 16:15:031490

數(shù)據(jù)中心市場的關(guān)鍵以太網(wǎng)解決方案

了解數(shù)據(jù)中心市場動(dòng)態(tài)的關(guān)鍵在于以太網(wǎng)解決方案。Synopsys負(fù)責(zé)產(chǎn)品管理和高性能計(jì)算IP的副總裁Michael Posner說:“以太網(wǎng)數(shù)據(jù)中心中根深蒂固……雖然它并不廣為人知,但60%的數(shù)據(jù)中心硬件都是通過以太網(wǎng)通信的。
2024-03-12 09:53:36994

ENNOVI推出汽車10Gbps+以太網(wǎng)連接器解決方案

"ENNOVI-Net"連接器。這是一款全新的定制化汽車以太網(wǎng)連接器解決方案,支持10Gbps以太網(wǎng)連接,具有獨(dú)特功能,將為汽車制造商及其一級(jí)供應(yīng)合作伙伴帶來巨大的優(yōu)勢。 ? ENNOVI Introduces
2024-03-14 17:22:181164

ENNOVI推出全新定制化汽車以太網(wǎng)連接器解決方案

移動(dòng)出行電氣化解決方案領(lǐng)域的領(lǐng)軍企業(yè)ENNOVI,近日宣布推出其全新產(chǎn)品——"ENNOVI-Net"連接器。這一創(chuàng)新產(chǎn)品,作為一款定制化汽車以太網(wǎng)連接器解決方案,以其卓越的性能和獨(dú)特的設(shè)計(jì),為汽車行業(yè)帶來了革命性的變革。
2024-03-19 11:11:261177

恩智浦新解決方案加速車載以太網(wǎng)應(yīng)用落地步伐

在會(huì)上,恩智浦半導(dǎo)體汽車以太網(wǎng)解決方案高級(jí)營銷經(jīng)理Jochen Schyma先生就ADAS和雷達(dá)應(yīng)用區(qū)域架構(gòu)的融合發(fā)表主題演講。
2024-04-26 11:15:491090

車載以太網(wǎng)與傳統(tǒng)以太網(wǎng)的區(qū)別

車載以太網(wǎng)與傳統(tǒng)以太網(wǎng)在多個(gè)方面存在顯著的差異,這些差異主要體現(xiàn)在傳輸速率、實(shí)時(shí)性、可靠性、物理層標(biāo)準(zhǔn)、應(yīng)用場景以及技術(shù)發(fā)展等方面。
2024-07-25 11:12:294452

以太網(wǎng)速率對(duì)網(wǎng)絡(luò)性能的影響

以太網(wǎng)作為最廣泛使用的局域網(wǎng)技術(shù)之一,其速率的提高對(duì)網(wǎng)絡(luò)性能有著直接的影響。從最初的10Mbps發(fā)展到今天的100Gbps甚至更高,以太網(wǎng)速率的提升帶來了更快的數(shù)據(jù)傳輸速度和更高的網(wǎng)絡(luò)效率。 以太網(wǎng)速率
2024-11-08 09:11:351915

車載以太網(wǎng)EMC解決方案

車載以太網(wǎng)是一種專門用于車輛內(nèi)部通信的網(wǎng)絡(luò)技術(shù),它利用以太網(wǎng)技術(shù)為車輛搭建一個(gè)局域網(wǎng),使車輛上的各種電子單元和設(shè)備能夠互相交換數(shù)據(jù)
2024-11-14 15:21:421662

MMWAVEPOEEVM以太網(wǎng)供電解決方案用戶指南

電子發(fā)燒友網(wǎng)站提供《MMWAVEPOEEVM以太網(wǎng)供電解決方案用戶指南.pdf》資料免費(fèi)下載
2024-11-28 14:34:430

東沃電子汽車以太網(wǎng)接口浪涌靜電防護(hù)方案

的傳輸速率,具備高帶寬、高可靠性、低功耗、低電磁輻射、低延遲、低成本等優(yōu)勢,當(dāng)然這些都是汽車OEM的關(guān)鍵要求,但其結(jié)構(gòu)卻給以太網(wǎng)接口EMI防護(hù)帶來了巨大的挑戰(zhàn)。由于復(fù)雜的車載電磁環(huán)境,IEEE協(xié)會(huì)對(duì)汽車
2024-11-30 14:10:161552

TOSUN 車載以太網(wǎng)仿真測試解決方案

TOSUN車載以太網(wǎng)仿真測試解決方案隨著自動(dòng)駕駛、車聯(lián)網(wǎng)和智能化系統(tǒng)的廣泛應(yīng)用,車載電子組件和傳感器的數(shù)量與復(fù)雜性都在持續(xù)增加,為了滿足這些更為復(fù)雜性的需求,車載以太網(wǎng)作為一種新型車載網(wǎng)絡(luò)進(jìn)入汽車
2024-12-07 01:07:021606

汽車以太網(wǎng)的演化進(jìn)程

汽車以太網(wǎng)最早追溯至2012年的EAVB,2015年10月,第一個(gè)汽車以太網(wǎng)物理層標(biāo)準(zhǔn)802.3bw問世,速率是100Mbps。到2020年以后,100Mbps汽車以太網(wǎng)開始普及,如今除了汽車電子
2025-02-07 09:49:092617

汽車以太網(wǎng)ESD保護(hù)

電子發(fā)燒友網(wǎng)站提供《汽車以太網(wǎng)ESD保護(hù).pdf》資料免費(fèi)下載
2025-02-08 18:17:291

Serder速率以太網(wǎng)速率關(guān)系

Serder速率從56G向112G甚至224G演進(jìn),銅纜傳輸速率也將向224Gbps發(fā)展,目前以太網(wǎng)速率已從1Gbps提升至800Gbps,未來將向1.6Tbps方向發(fā)展。Serder速率以太網(wǎng)速率
2025-04-10 07:34:18945

單對(duì)以太網(wǎng)M8混合解決方案技術(shù)深度解析

TE Connectivity (TE) 單對(duì)以太網(wǎng) (SPE) M8 IP67混合線組支持在自動(dòng)化系統(tǒng)內(nèi)建立一個(gè)基于以太網(wǎng)的開放、可擴(kuò)展網(wǎng)絡(luò)。這些SPE線組僅通過一對(duì)銅線實(shí)現(xiàn)以太網(wǎng)傳輸標(biāo)準(zhǔn)化
2025-11-09 10:17:08710

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