91欧美超碰AV自拍|国产成年人性爱视频免费看|亚洲 日韩 欧美一厂二区入|人人看人人爽人人操aV|丝袜美腿视频一区二区在线看|人人操人人爽人人爱|婷婷五月天超碰|97色色欧美亚州A√|另类A√无码精品一级av|欧美特级日韩特级

電子發(fā)燒友App

硬聲App

掃碼添加小助手

加入工程師交流群

0
  • 聊天消息
  • 系統(tǒng)消息
  • 評(píng)論與回復(fù)
登錄后你可以
  • 下載海量資料
  • 學(xué)習(xí)在線課程
  • 觀看技術(shù)視頻
  • 寫(xiě)文章/發(fā)帖/加入社區(qū)
會(huì)員中心
創(chuàng)作中心

完善資料讓更多小伙伴認(rèn)識(shí)你,還能領(lǐng)取20積分哦,立即完善>

3天內(nèi)不再提示

電子發(fā)燒友網(wǎng)>汽車電子>圖森未來(lái)在東名高速進(jìn)行常態(tài)化自動(dòng)駕駛測(cè)試

圖森未來(lái)在東名高速進(jìn)行常態(tài)化自動(dòng)駕駛測(cè)試

收藏
加入交流群
微信小助手二維碼

掃碼添加小助手

加入工程師交流群

聲明:本文內(nèi)容及配圖由入駐作者撰寫(xiě)或者入駐合作網(wǎng)站授權(quán)轉(zhuǎn)載。文章觀點(diǎn)僅代表作者本人,不代表電子發(fā)燒友網(wǎng)立場(chǎng)。文章及其配圖僅供工程師學(xué)習(xí)之用,如有內(nèi)容侵權(quán)或者其他違規(guī)問(wèn)題,請(qǐng)聯(lián)系本站處理。 舉報(bào)投訴

評(píng)論

查看更多

相關(guān)推薦
熱點(diǎn)推薦

奔馳德獲批測(cè)新自動(dòng)駕駛技術(shù) 搭載DAVOS自動(dòng)駕駛系統(tǒng)

日前,奔馳德國(guó)獲得了公共道路上測(cè)試最新自動(dòng)駕駛技術(shù)的許可,據(jù)悉,奔馳新的自動(dòng)駕駛測(cè)試車將會(huì)搭載名為DAVOS的自動(dòng)駕駛系統(tǒng)。
2017-01-03 17:13:381130

2017a自動(dòng)駕駛

安裝MATLAB2017A后發(fā)現(xiàn)找不到自動(dòng)駕駛工具箱是什么原因
2017-06-07 12:37:23

2020中國(guó)上海國(guó)際自動(dòng)駕駛技術(shù)展覽會(huì)

點(diǎn):上海光大會(huì)展中心展會(huì)背景background:隨著5G時(shí)代的來(lái)臨,智能汽車技術(shù)的不斷創(chuàng)新,自動(dòng)駕駛技術(shù)日益成熟,汽車工業(yè)進(jìn)入一個(gè)全新的紀(jì)元。據(jù)國(guó)外機(jī)構(gòu)預(yù)計(jì),到2025年,汽車領(lǐng)域的數(shù)字移動(dòng)服務(wù)
2019-12-08 15:01:03

2020年自動(dòng)駕駛汽車成熟度指數(shù)分析

區(qū)域應(yīng)用測(cè)試,為自動(dòng)駕駛時(shí)代來(lái)臨做好政策和數(shù)字基建支撐。 自動(dòng)駕駛汽車正步入技術(shù)發(fā)展成熟期,各國(guó)中央和地方***通過(guò)多種關(guān)鍵政策和投資決策,使其能夠社會(huì)中實(shí)現(xiàn)安全有效的運(yùn)用。自動(dòng)駕駛汽車將推動(dòng)一場(chǎng)革命,提升社會(huì)和經(jīng)濟(jì)水平,促使道路更加安全。
2021-01-22 06:01:51

3天造出自動(dòng)駕駛汽車的百度Apollo,背后竟有50多個(gè)后臺(tái)

2017)上,向外界描繪了Apollo(阿波羅)生態(tài)的宏大愿景。他還強(qiáng)調(diào)合作是加速自動(dòng)駕駛普及和商業(yè)落地的重要途徑。  主題為“星羅云布 共享Apollo”的智能駕駛論壇上, Apollo生態(tài)
2017-07-07 18:28:50

未來(lái)已來(lái),多傳感器融合感知是自動(dòng)駕駛破局的關(guān)鍵

方面表示,這是L4級(jí)自動(dòng)駕駛公司和車企為了打造Robotaxi量產(chǎn)車,國(guó)內(nèi)成立的首個(gè)合資公司。首款車型已完成產(chǎn)品定義,正在進(jìn)行設(shè)計(jì)造型的聯(lián)合評(píng)審,計(jì)劃明年實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。未來(lái)已來(lái),2024年是全球L3
2024-04-11 10:26:51

自動(dòng)駕駛AI芯片現(xiàn)狀分析

自動(dòng)駕駛AI芯片到位了么?
2020-12-04 06:13:55

自動(dòng)駕駛OS市場(chǎng)的現(xiàn)狀及未來(lái) 精選資料推薦

隨著電動(dòng)車的EE架構(gòu)從分布式向集中式演進(jìn)、自動(dòng)駕駛等級(jí)從L2向L2+、NOA/NOP乃至L4演進(jìn),系統(tǒng)對(duì)自動(dòng)駕駛OS(操作系統(tǒng))的要求也越來(lái)越高。并且,由于事關(guān)生命安全,自動(dòng)駕駛OS對(duì)實(shí)時(shí)性及可靠性
2021-07-27 07:48:59

自動(dòng)駕駛為什么需要5G

什么叫自動(dòng)駕駛?
2020-07-31 06:53:59

自動(dòng)駕駛技術(shù)的實(shí)現(xiàn)

k隨著汽車電子的日益復(fù)雜以及汽車電子電氣架構(gòu)(EEA)的升級(jí),人們對(duì)于聯(lián)網(wǎng)智能汽車的需求也逐步上升,大量先進(jìn)技術(shù)往汽車上應(yīng)用,如高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)、自動(dòng)駕駛等,這些新技術(shù)也對(duì)車載網(wǎng)絡(luò)
2021-09-03 08:31:28

自動(dòng)駕駛汽車中傳感器的分析

特斯拉五月份發(fā)生的自動(dòng)駕駛事故,和最近在Defcon上演示的如何干擾傳感器,都充分說(shuō)明了傳感器自動(dòng)駕駛中的重要性:環(huán)境感知是自動(dòng)駕駛實(shí)現(xiàn)的基礎(chǔ),如果不能正確地感知周圍環(huán)境,那么接下來(lái)的認(rèn)知、決策與控制,都是空中樓臺(tái)?! ?/div>
2020-05-14 07:34:45

自動(dòng)駕駛汽車時(shí)代:天線測(cè)量與模擬比任何時(shí)候都來(lái)得關(guān)鍵

公路上測(cè)試自動(dòng)駕駛汽車的項(xiàng)目。這次事故提醒人們自動(dòng)駕駛技術(shù)依然處于試驗(yàn)階段,業(yè)界內(nèi)廠商依然努力尋找確保其穩(wěn)定性的方法。不久的將來(lái),大部分汽車將成為自動(dòng)駕駛。人們?nèi)绻蕾囘@項(xiàng)技術(shù),就必須確保它們
2019-01-08 10:53:26

自動(dòng)駕駛汽車的處理能力怎么樣?

未來(lái)20 - 30年中,自動(dòng)駕駛汽車(AV)將改變我們的駕駛習(xí)慣、運(yùn)輸行業(yè)并更廣泛地影響社會(huì)。 我們不僅能夠?qū)⑵囌賳镜轿覀兊募议T口并在使用后將其送走,自動(dòng)駕駛汽車還將挑戰(zhàn)個(gè)人擁有汽車的想法,并
2019-08-07 07:13:15

自動(dòng)駕駛汽車的定位技術(shù)

手段有多種,多個(gè)傳感器可根據(jù)定位方法進(jìn)行隨意組合。融合方案的定位精度會(huì)優(yōu)于單一傳感器,一個(gè)傳感器某種環(huán)境失效,補(bǔ)充傳感器能頂上。例如市面上常見(jiàn)的一些多傳感器融合的定位手段有:1. 自動(dòng)駕駛
2019-05-09 04:41:09

自動(dòng)駕駛的到來(lái)

的車載處理器仍然將是半導(dǎo)體廠商汽車電子領(lǐng)域的重點(diǎn)投資及發(fā)展方向。中國(guó)自動(dòng)駕駛面臨的挑戰(zhàn)  首先中國(guó)不同地域以及城鎮(zhèn)之間道路基礎(chǔ)設(shè)施方面存在差異,包括路標(biāo)、車道線、紅綠燈等設(shè)置各有不同。中國(guó)特色
2017-06-08 15:25:32

自動(dòng)駕駛真的會(huì)來(lái)嗎?

。autopilot是用戶駕駛的一個(gè)輔助功能,可以幫助駕駛開(kāi)車過(guò)程中進(jìn)行更好的判斷、更輕松的操作。這個(gè)Google等進(jìn)行自動(dòng)駕駛有明顯的不同?!睆堣凑f(shuō)。美國(guó)高速公路安全委員會(huì)(NHTSA)把自動(dòng)駕駛分為5個(gè)級(jí)別
2016-07-21 09:00:38

自動(dòng)駕駛系統(tǒng)要完成哪些計(jì)算機(jī)視覺(jué)任務(wù)?

Geiger 的研究主要集中在用于自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的三維視覺(jué)理解、分割、重建、材質(zhì)與動(dòng)作估計(jì)等方面。他主導(dǎo)了自動(dòng)駕駛領(lǐng)域著名數(shù)據(jù)集 KITTI 及多項(xiàng)自動(dòng)駕駛計(jì)算機(jī)視覺(jué)任務(wù)的基準(zhǔn)體系建設(shè),KITTI 是目前最大的用于自動(dòng)駕駛的計(jì)算機(jī)視覺(jué)公開(kāi)數(shù)據(jù)集。
2020-07-30 06:49:20

自動(dòng)駕駛系統(tǒng)設(shè)計(jì)及應(yīng)用的相關(guān)資料分享

作者:余貴珍、周彬、王陽(yáng)、周亦威、白宇目錄第一章 自動(dòng)駕駛系統(tǒng)概述1.1 自動(dòng)駕駛系統(tǒng)架構(gòu)1.1.1 自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的三個(gè)層級(jí)1.1.2 自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的基本技術(shù)架構(gòu)1.2 自動(dòng)駕駛技術(shù)國(guó)內(nèi)外發(fā)展1.3
2021-08-30 08:36:23

自動(dòng)駕駛線控底盤(pán)VCU功能介紹

與自駕儀、電機(jī)控制器MCU、電池管理系統(tǒng)BMS、線控轉(zhuǎn)向、線控制動(dòng)、線控?zé)艄獾认到y(tǒng)進(jìn)行信息交互,通過(guò)對(duì)接收到的信息的處理,判斷各個(gè)子控制單元和整車系統(tǒng)的狀態(tài),做出合理、安全的指令,從而讓各個(gè)子控制單元協(xié)調(diào)、安全的工作,實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛電動(dòng)車系統(tǒng)的功能。通常整車控制器將需要采集整車檔位信號(hào),油門踏板...
2021-09-07 06:30:56

自動(dòng)駕駛車的人車交互接口設(shè)計(jì)方案

隨著高精度傳感、自動(dòng)化、人工智能等技術(shù)的飛速發(fā)展,預(yù)計(jì)到2021年市場(chǎng)上會(huì)出現(xiàn)第一批完全沒(méi)有方向盤(pán)等駕駛控制器的自動(dòng)駕駛量產(chǎn)車。當(dāng)汽車可以自主地完成駕駛任務(wù)時(shí),汽車的內(nèi)飾和交互設(shè)計(jì)將具有更多想象空間
2020-07-30 07:57:43

自動(dòng)駕駛車輛中AI面臨的挑戰(zhàn)

自動(dòng)駕駛車輛中采用的AI算法自動(dòng)駕駛車輛中AI面臨的挑戰(zhàn)
2021-02-22 06:39:55

自動(dòng)駕駛零排放汽車讓世界更加綠色

也許未來(lái)的某一天,川流不息的大街行駛的都是自動(dòng)駕駛且零排放的車輛,這些車輛之間不僅能夠相互通信,它們的出現(xiàn)也讓城市的交通環(huán)境變得更加綠色和高效。汽車將自行搜尋停車地點(diǎn),然后進(jìn)行自動(dòng)充電。此外,它們
2019-03-11 06:45:12

ADAS到自動(dòng)駕駛還有多長(zhǎng)的路要走

ADAS到自動(dòng)駕駛還有多長(zhǎng)的路要走?
2020-12-10 07:03:08

AI/自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的巔峰會(huì)議—國(guó)際AI自動(dòng)駕駛高峰論壇

由南德意志出版及活動(dòng)有限公司舉辦的 國(guó)際AI自動(dòng)駕駛高峰論壇 將于 2017年11月28/29日 德國(guó)慕尼黑 舉辦,中德聯(lián)合股份公司作為中國(guó)獨(dú)家合作伙伴,誠(chéng)邀您撥冗蒞臨!【活動(dòng)背景】AI
2017-09-13 13:59:54

FPGA自動(dòng)駕駛領(lǐng)域有哪些優(yōu)勢(shì)?

較高,但在處理復(fù)雜計(jì)算任務(wù)時(shí),F(xiàn)PGA的能效比通常更優(yōu)。這是因?yàn)镕PGA能夠針對(duì)特定任務(wù)進(jìn)行優(yōu)化,減少不必要的計(jì)算和資源浪費(fèi)。自動(dòng)駕駛系統(tǒng)中,這種高能效比有助于延長(zhǎng)車輛續(xù)航時(shí)間和減少能耗成本
2024-07-29 17:11:14

FPGA自動(dòng)駕駛領(lǐng)域有哪些應(yīng)用?

控制。視覺(jué)算法方面,F(xiàn)PGA利用自身并行處理和高速存儲(chǔ)器的特點(diǎn),極大地加快了算法的執(zhí)行速度,提高了運(yùn)算效率。 五、未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)隨著自動(dòng)駕駛技術(shù)的不斷發(fā)展,F(xiàn)PGA自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的應(yīng)用將會(huì)更加廣泛
2024-07-29 17:09:16

LabVIEW開(kāi)發(fā)自動(dòng)駕駛的雙目測(cè)距系統(tǒng)

LabVIEW開(kāi)發(fā)自動(dòng)駕駛的雙目測(cè)距系統(tǒng) 隨著車輛駕駛技術(shù)的不斷發(fā)展,自動(dòng)駕駛技術(shù)正日益成為現(xiàn)實(shí)。從L2級(jí)別的輔助駕駛技術(shù)到L3級(jí)別的受條件約束的自動(dòng)駕駛技術(shù),車輛安全性和智能水平正在不斷提升
2023-12-19 18:02:07

UWB主動(dòng)定位系統(tǒng)自動(dòng)駕駛中的應(yīng)用實(shí)踐

的商業(yè)困境才開(kāi)始。上月Waymo負(fù)責(zé)人說(shuō):未來(lái)的幾十年內(nèi),自動(dòng)駕駛汽車做不到無(wú)處不在,它會(huì)一直存在限制。很長(zhǎng)一段時(shí)間內(nèi),自動(dòng)駕駛汽車都會(huì)需要司機(jī)的協(xié)助。目前存在的幾個(gè)難題:1、無(wú)人車的感知層做得不夠準(zhǔn)
2018-12-14 17:30:15

UWB定位可以用在自動(dòng)駕駛

部署基站的,但是對(duì)于民用車的自動(dòng)駕駛是不可能的,因?yàn)闆](méi)法市區(qū)的道路上大規(guī)模的部署UWB基站,所以,如果說(shuō)用于園區(qū)的自動(dòng)垃圾車、自動(dòng)叉車等是可能的,但是用于普通車輛的自動(dòng)化駕駛,就是蹭熱點(diǎn),是不尊重
2020-11-18 14:15:16

UWB高精度定位在自動(dòng)駕駛中的應(yīng)用前景

高精度定位的瓶頸。正因如此,超寬帶UWB定位技術(shù)進(jìn)入了人們的視野,成為彌補(bǔ)GPS和慣性導(dǎo)航復(fù)雜環(huán)境及室內(nèi)無(wú)法定位的不足,保證自動(dòng)駕駛室內(nèi)外一體的高精度定位技術(shù)首選。通過(guò)采用UWB定位以作為一種觀測(cè)手段
2020-10-26 16:41:56

[科普] 谷歌自動(dòng)駕駛汽車發(fā)展簡(jiǎn)史,都來(lái)了解下吧!

英里(約40公里),計(jì)劃生產(chǎn)100-200輛?! ∫荒旰?,谷歌開(kāi)始山景城對(duì)原型車進(jìn)行道路測(cè)試。  2015年7月,谷歌開(kāi)始德克薩斯州奧斯汀測(cè)試自動(dòng)駕駛汽車,車型為雷克薩斯RX450h
2016-10-25 11:08:31

【OK210申請(qǐng)】基于嵌入式openCV的自動(dòng)駕駛

申請(qǐng)理由:想在A8上做機(jī)器視覺(jué),自動(dòng)駕駛車正是一個(gè)很好的平臺(tái)?;跈C(jī)器視覺(jué)的自動(dòng)駕駛也具有很強(qiáng)的實(shí)用性和可行性,自動(dòng)化未來(lái)的大趨勢(shì)。項(xiàng)目描述:用機(jī)器視覺(jué)和距離傳感器配合的模式來(lái)建立一個(gè)自動(dòng)駕駛
2015-07-08 22:52:59

【mBot申請(qǐng)】自動(dòng)駕駛

自動(dòng)駕駛小車,能進(jìn)入這方面領(lǐng)域,最關(guān)鍵的還是很喜歡這個(gè)mBot機(jī)器人,我測(cè)試完后可以給我上初中的弟弟玩,讓他也能和我一樣接觸到電子研發(fā)。項(xiàng)目描述:自動(dòng)駕駛小車,首先可以給小車安裝上攝像頭、GPS等等附件
2015-11-30 15:30:17

【威雅利 汽車】蘋(píng)果最新專利曝光,要把VR和AR帶進(jìn)自動(dòng)駕駛汽車

電動(dòng)汽車轉(zhuǎn)移到了自動(dòng)駕駛系統(tǒng),但蘋(píng)果仍然繼續(xù)著自動(dòng)駕駛汽車的測(cè)試,并且進(jìn)行相關(guān)的技術(shù)研發(fā)。不過(guò)該專利曝光之前,我們并不知道蘋(píng)果還有開(kāi)發(fā)VR系統(tǒng)的計(jì)劃。本文來(lái)自威雅利電子服務(wù)號(hào)
2018-04-24 17:05:48

【話題】特斯拉首起自動(dòng)駕駛致命車禍,自動(dòng)駕駛的冬天來(lái)了?

自動(dòng)駕駛致死的車禍。該車禍?zhǔn)墙衲?月7日美國(guó)弗羅里達(dá)洲一位叫Joshua Brown的40歲大哥開(kāi)著一輛以自動(dòng)駕駛模式行駛的Model S高速公路上行駛,全速撞到一輛正在垂直橫穿高速的白色拖掛卡車
2016-07-05 11:14:19

中國(guó)自動(dòng)駕駛行業(yè)前景看好,國(guó)產(chǎn)技術(shù)迅速發(fā)展

。當(dāng)然,二者合力產(chǎn)生的效率躍升,不只發(fā)生在商業(yè)范疇,社會(huì)整體運(yùn)行效率上,自動(dòng)駕駛共享汽車的大規(guī)模落地,也是所有人共同期許的未來(lái)。因?yàn)?b class="flag-6" style="color: red">自動(dòng)駕駛共享可以解決“一車一人”的資源浪費(fèi)問(wèn)題,全球大多數(shù)汽車都
2019-04-03 05:36:06

中標(biāo)自動(dòng)駕駛教育大項(xiàng)目,獲海外批量訂單 | PIX秘笈分享 精選資料分享

2021年7月,PIX 的產(chǎn)品持續(xù)獲得市場(chǎng)和客戶的認(rèn)可,取得高速增長(zhǎng)的佳績(jī),中標(biāo)了單個(gè)項(xiàng)目在數(shù)百萬(wàn)元的自動(dòng)駕駛教育項(xiàng)目,同時(shí)獲得了單個(gè)海外客戶的自動(dòng)駕駛底盤(pán)批量訂單。01/中標(biāo)數(shù)百萬(wàn)自動(dòng)駕駛教育項(xiàng)目
2021-08-30 08:15:45

為何自動(dòng)駕駛需要5G?

)。Level 2:部分自動(dòng)駕駛,可實(shí)現(xiàn)車速和轉(zhuǎn)向控制自動(dòng)化駕駛員必須始終保持監(jiān)控(如車道中線保持)。Level 3:有條件自動(dòng)駕駛,可解放雙手(hands off),駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)并在必要時(shí)進(jìn)行干預(yù)
2020-06-08 07:00:00

從輔助駕駛自動(dòng)駕駛: 感知型車輛建立底層高質(zhì)量的傳感器數(shù)據(jù)基礎(chǔ)之上

的次數(shù)(1)。2019年的數(shù)據(jù)尚未匯總,但個(gè)別公司的報(bào)告可在網(wǎng)上查閱。1. 五大自動(dòng)駕駛制造商加州的測(cè)試數(shù)據(jù):每次脫離人為接管后自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的平均行駛英里數(shù)(2017年12月至2018年10月
2020-06-16 18:53:55

傳感器成自動(dòng)駕駛“硬實(shí)力” 有哪些

隨著自動(dòng)駕駛等前沿科技領(lǐng)域發(fā)展加速,傳感器的重要性和普及率也獲得了持續(xù)提升。面對(duì)傳感器未來(lái)愈發(fā)廣闊的藍(lán)?!罢T惑”,國(guó)內(nèi)企業(yè)亟需加強(qiáng)各領(lǐng)域合作,并積極引進(jìn)高端人才、完善培養(yǎng)體系,以獲得突破性的創(chuàng)新
2020-07-29 07:54:15

傳感技術(shù)助推,下一步是自動(dòng)駕駛?

交通擁堵輔助系統(tǒng)就會(huì)量產(chǎn),該技術(shù)能使車輛遭遇密集車流時(shí)也能輕松到達(dá)目的地。未來(lái),博世還將對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行持續(xù)改進(jìn),使之能夠應(yīng)用于更高時(shí)速和更復(fù)雜的駕駛條件,并將其投入高速公路試驗(yàn),最終實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛?! ”疚?/div>
2014-08-18 10:04:20

因?yàn)椤覆粔虬踩?,我們就必須拒絕自動(dòng)駕駛汽車上路?

員如何應(yīng)對(duì)?是否要延遲這個(gè)并不完美的系統(tǒng)的市場(chǎng)投放?按照平均數(shù)據(jù)來(lái)說(shuō),自動(dòng)駕駛比人類駕駛員更加安全。但是由于沒(méi)有進(jìn)行足夠多的測(cè)試,無(wú)法判斷這項(xiàng)技術(shù)應(yīng)用可能會(huì)增加還是減少道路事故造成的傷亡人數(shù)。豐田研究院
2017-04-08 11:17:59

如何從安全的角度看自動(dòng)駕駛

從安全的角度看自動(dòng)駕駛
2021-01-25 06:42:46

如何保證自動(dòng)駕駛的安全?

自動(dòng)駕駛技術(shù)為人們勾勒出了一副美好的未來(lái)出行的畫(huà)面:坐上沒(méi)有方向盤(pán)的汽車,一覺(jué)睡到公司門口;甚至我們可能不再擁有一輛汽車,需要出門時(shí)共享自動(dòng)駕駛汽車會(huì)自己到來(lái),送到目的地時(shí)會(huì)自行離開(kāi)……不過(guò)自動(dòng)駕駛
2020-10-22 07:45:38

如何讓自動(dòng)駕駛更加安全?

最近,國(guó)內(nèi)多個(gè)城市開(kāi)始發(fā)放自動(dòng)駕駛的開(kāi)放道路測(cè)試牌照,意味著自動(dòng)駕駛的汽車可以公共道路上進(jìn)行測(cè)試。不過(guò),駕駛安全性仍是社會(huì)關(guān)注的焦點(diǎn),美國(guó)優(yōu)步公司進(jìn)行自動(dòng)駕駛技術(shù)測(cè)試發(fā)生致命撞擊事故后,更是引發(fā)
2019-05-13 00:26:37

新能源車軟件單元測(cè)試深度解析:自動(dòng)駕駛系統(tǒng)視角

。 ?自動(dòng)駕駛軟件的特殊性? ? 感知層: ?激光雷達(dá)、攝像頭等傳感器數(shù)據(jù)處理算法的單元測(cè)試需覆蓋極端場(chǎng)景。例如,激光雷達(dá)點(diǎn)云濾波算法雨雪天氣下的噪聲抑制能力需通過(guò)邊界測(cè)試驗(yàn)證。某廠商曾在測(cè)試中遺漏
2025-05-12 15:59:07

無(wú)人駕駛自動(dòng)駕駛的差別性

無(wú)人駕駛汽車進(jìn)入商業(yè)應(yīng)用場(chǎng)合后,完全可以根據(jù)實(shí)際需要進(jìn)行重構(gòu),例如,谷歌新的試驗(yàn)車型中取消了方向盤(pán)、剎車。 核心技術(shù)有重要差別:輔助駕駛自動(dòng)駕駛的核心技術(shù)是自動(dòng)控制技術(shù),而無(wú)人駕駛汽車的核心技術(shù)
2017-09-28 16:50:52

智能感知方案怎么幫助實(shí)現(xiàn)安全的自動(dòng)駕駛?

未來(lái),自動(dòng)駕駛將不再是科幻電影里的橋段,這是未來(lái)汽車的一個(gè)趨勢(shì),感知是自動(dòng)駕駛的重要組成部分,同時(shí)安全性至關(guān)重要。作為全球第7大汽車半導(dǎo)體供應(yīng)商,安森美半導(dǎo)體提供全面的智能感知方案,包括圖像傳感器
2019-07-31 07:11:30

汽車自動(dòng)駕駛技術(shù)

請(qǐng)問(wèn)各位老鳥(niǎo)我是新手汽車自動(dòng)駕駛技術(shù)是怎么回事,是用什么板子開(kāi)發(fā)的需要應(yīng)用哪些技術(shù)和知識(shí)。提問(wèn)題提得不是很好請(qǐng)各位見(jiàn)諒
2016-04-14 20:44:03

淺析自動(dòng)駕駛發(fā)展趨勢(shì),激光雷達(dá)是未來(lái)

激光雷達(dá)的硬件成本,比如研發(fā)固態(tài)激光雷達(dá)并真正實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè),屆時(shí)成本會(huì)下降到幾百美金??傊?,現(xiàn)在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域有三大核心問(wèn)題需要著力突破:即利用人工智能,尤其是利用深度學(xué)習(xí)進(jìn)行目標(biāo)識(shí)別、自主導(dǎo)航和信息融合,這
2017-09-06 11:36:58

激光雷達(dá)成為自動(dòng)駕駛門檻,陶瓷基板豈能袖手旁觀

新車將搭載激光雷達(dá)。隨著成本不斷下探且產(chǎn)品質(zhì)量達(dá)到車規(guī)級(jí)要求,激光雷達(dá)高級(jí)輔助駕駛領(lǐng)域的市場(chǎng)規(guī)模將在未來(lái)5年里保持高速增長(zhǎng),激光雷達(dá)無(wú)人機(jī)、智能城市和機(jī)器人等領(lǐng)域的更廣泛應(yīng)用,而不僅僅是自動(dòng)駕駛
2021-03-18 11:14:17

留給特斯拉的時(shí)間不多了 通用自動(dòng)駕駛版Bolt實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)技術(shù)生產(chǎn)

車頂架、激光定位器以及各種雷達(dá)以及攝像頭等硬件設(shè)備。?  在這130輛自動(dòng)駕駛汽車下線后,它們將會(huì)被送往舊金山、底特律和亞利桑那州來(lái)進(jìn)行多種地形和環(huán)境的道路測(cè)試。不過(guò)雖然已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了量產(chǎn),但通用并沒(méi)
2017-06-14 18:34:08

硅谷組建團(tuán)隊(duì)、L3產(chǎn)品落地,想法多多的騰訊自動(dòng)駕駛

測(cè)試自動(dòng)駕駛功能,其中包括谷歌,百度,蘋(píng)果,特斯拉,福特等。但截至上個(gè)月底加州的相關(guān)監(jiān)管文件中顯示,騰訊方面尚未獲得自動(dòng)駕駛汽車測(cè)試許可,同時(shí)官方也未對(duì)這一消息進(jìn)行回應(yīng)。事實(shí)上,早在2016年騰訊
2018-11-13 11:33:14

神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)解決方案讓自動(dòng)駕駛成為現(xiàn)實(shí)

制造業(yè)而言,深度學(xué)習(xí)神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)開(kāi)辟了令人興奮的研究途徑。為了實(shí)現(xiàn)從諸如高速公路全程自動(dòng)駕駛儀的短時(shí)輔助模式到專職無(wú)人駕駛旅行的自動(dòng)駕駛,汽車制造業(yè)一直尋求讓響應(yīng)速度更快、識(shí)別準(zhǔn)確度更高的方法,而深度
2017-12-21 17:11:34

細(xì)說(shuō)關(guān)于自動(dòng)駕駛那些事兒

輔助系統(tǒng)系統(tǒng))用到的技術(shù)重迭。自駕車如何看見(jiàn)世界為什么要這么多種傳感器??jī)?yōu)缺點(diǎn)互補(bǔ)目前多數(shù)車商量產(chǎn)車中配備的“自動(dòng)駕駛”功能,包含特斯拉、Volvo、Mercedes-Benz、奧迪等,事實(shí)上就是搭載
2017-05-15 17:49:20

網(wǎng)聯(lián)自動(dòng)駕駛的含義及發(fā)展方向

道路上起到的作用。第三部分,針對(duì)R16 5G-V2X進(jìn)行詳細(xì)介紹,分析目前技術(shù)仍存在的不足。第四部分,總結(jié)了全文主要觀點(diǎn),并強(qiáng)調(diào)了通信對(duì)未來(lái)網(wǎng)聯(lián)自動(dòng)駕駛的重要性?! ? 通信技術(shù)自動(dòng)駕駛發(fā)展道路上
2021-01-12 15:42:00

聯(lián)網(wǎng)安全接受度成自動(dòng)駕駛的關(guān)鍵

仍不能避免零件老舊的問(wèn)題,使得自動(dòng)駕駛汽車相關(guān)零組件之保固賠償措施,將會(huì)影響自動(dòng)駕駛未來(lái)商用的推動(dòng)時(shí)程進(jìn)度?! ?/div>
2020-08-26 06:45:07

自動(dòng)駕駛難道還要人工充電?

,而這些充電設(shè)備將會(huì)被安裝在停車場(chǎng)和道路上?! erek Aberle認(rèn)為,雖然這項(xiàng)技術(shù)還需要很長(zhǎng)一段時(shí)間才能成為現(xiàn)實(shí),但是它能夠讓自動(dòng)駕駛汽車實(shí)現(xiàn)真正的自動(dòng)化。他表示:“你怎么會(huì)喜歡一輛需要人工充電
2016-03-03 13:54:54

視覺(jué)系統(tǒng)對(duì)自動(dòng)駕駛的重要性

為什么視覺(jué)系統(tǒng)對(duì)自動(dòng)駕駛至關(guān)重要?
2021-01-25 07:51:32

談一談自動(dòng)駕駛的激光雷達(dá)

激光雷達(dá)是如何產(chǎn)生的?激光雷達(dá)自動(dòng)駕駛領(lǐng)域有什么作用?
2021-06-17 07:31:54

車聯(lián)網(wǎng)對(duì)自動(dòng)駕駛的影響

增加“預(yù)知未來(lái)”的能力,如果說(shuō)L4級(jí)的無(wú)人駕駛是達(dá)到了人類駕駛員水準(zhǔn),可以代替人類完成對(duì)汽車的控制,那擁有車聯(lián)網(wǎng)技能的自動(dòng)駕駛便已經(jīng)超越了人類駕駛員的水平,可以做到人類無(wú)法達(dá)成的操作。例如擁有車聯(lián)網(wǎng)
2019-03-19 06:20:10

轉(zhuǎn)發(fā):聊聊邊緣計(jì)算在自動(dòng)駕駛中的應(yīng)用場(chǎng)景

直接安裝于自家車上就成了自動(dòng)駕駛,類似安卓智能手機(jī)中的上游位置,包括定制的芯片和激光雷達(dá)傳感器。Waymo方案是提前為自動(dòng)駕駛汽車要運(yùn)行的汽車進(jìn)行環(huán)境建模, 比一般意義上的高清地圖包含更多的環(huán)境細(xì)節(jié)信息
2020-07-21 14:12:56

邊緣計(jì)算在自動(dòng)駕駛汽車的應(yīng)用

反應(yīng)。處理速度的任何延遲都有可能是致命的。雖然聯(lián)網(wǎng)設(shè)備的數(shù)據(jù)處理現(xiàn)在主要是云端進(jìn)行的,但在中央服務(wù)器之間來(lái)回傳送數(shù)據(jù)可能需要幾秒鐘的時(shí)間。這一時(shí)間跨度太長(zhǎng)了。邊緣計(jì)算則讓自動(dòng)駕駛汽車...
2021-07-12 08:07:05

邁向自動(dòng)駕駛和電動(dòng)汽車之路研討會(huì)

中,David和Pall探討了傳感器融合、人工智能和互聯(lián)及安全等關(guān)鍵技術(shù)可能如何促成自動(dòng)駕駛汽車(AV)和電動(dòng)汽車(EV)的未來(lái)的形成,和其他可能出現(xiàn)的趨勢(shì)。整個(gè)演講中,兩位發(fā)言者談到了自動(dòng)駕駛汽車
2018-10-25 09:01:17

自動(dòng)駕駛及智能駕駛仿真測(cè)試平臺(tái)VTD

一、產(chǎn)品概述  VTD(Virtual Test Drive)是由德國(guó)VIRES公司開(kāi)發(fā)的自動(dòng)駕駛及智能駕駛仿真測(cè)試平臺(tái),現(xiàn)隸屬于??怂箍担℉exagon)工業(yè)軟件體系。該軟件專注于復(fù)雜
2025-04-28 12:09:40

日本將在高速公路測(cè)試自動(dòng)駕駛汽車

據(jù)媒體報(bào)道,日本內(nèi)閣府15日宣布,將從2017年9月前后至2019年3月首都高速公路等交通繁忙的主要路段,進(jìn)行自動(dòng)駕駛汽車的大規(guī)模測(cè)試,以收集更多的數(shù)據(jù),改善自動(dòng)駕駛汽車的性能。日本內(nèi)閣府表示,為迎接2020年?yáng)|京奧運(yùn)會(huì),向世界宣傳卓越的尖端技術(shù),日本政府將加快自動(dòng)駕駛的商用。
2016-11-17 08:34:52707

高速公路自動(dòng)駕駛測(cè)試能否推進(jìn)等問(wèn)題進(jìn)行了探討

為何安全事故頻發(fā)的當(dāng)下,行業(yè)仍強(qiáng)調(diào)要放開(kāi)高速公路測(cè)試?“高速公路是自動(dòng)駕駛重要的場(chǎng)景,其測(cè)試必須放開(kāi),才能推動(dòng)自動(dòng)駕駛技術(shù)的不斷成熟。”上海交通大學(xué)智能網(wǎng)聯(lián)電動(dòng)汽車創(chuàng)新中心執(zhí)行副主任殷承良接受
2018-06-26 10:11:224210

杜爾裝配:自動(dòng)駕駛促進(jìn)了下線測(cè)試技術(shù)的發(fā)展,對(duì)自動(dòng)駕駛未來(lái)很樂(lè)觀

杜爾裝配產(chǎn)品公司目前正在開(kāi)發(fā)新的試驗(yàn)臺(tái)概念以及擴(kuò)展和替換模塊,從而滿足未來(lái)測(cè)試的任務(wù)。杜爾裝配產(chǎn)品公司自動(dòng)駕駛產(chǎn)品經(jīng)理Martin Wagner指出,自動(dòng)駕駛汽車的測(cè)試是一個(gè)系統(tǒng)工程,一方面需要
2018-07-05 10:34:001300

Uber將恢復(fù)公共道路的自動(dòng)駕駛測(cè)試

此前,Uber自動(dòng)駕駛路測(cè)車輛撞人致死事件對(duì)Uber造成了極大的影響,令其隨即暫停了相關(guān)測(cè)試。而近日,“沉寂”了幾個(gè)月后,Uber即將恢復(fù)其公共道路的自動(dòng)駕駛測(cè)試。
2018-12-07 10:39:20960

蘋(píng)果自動(dòng)駕駛車輛就被曝公共路段進(jìn)行測(cè)試

蘋(píng)果獲得美國(guó)加州車輛管理局(DMV)的自動(dòng)駕駛測(cè)試許可僅僅兩周之后,最近,蘋(píng)果的自動(dòng)駕駛車輛就被曝光在公共路段進(jìn)行測(cè)試
2018-12-28 10:39:072964

探討當(dāng)前自動(dòng)駕駛測(cè)試技術(shù)

自動(dòng)駕駛落地之前必須要經(jīng)過(guò)測(cè)試和驗(yàn)證其技術(shù)的安全性,那么自動(dòng)駕駛技術(shù)該如何測(cè)試和驗(yàn)證呢?本文就帶大家探討一下當(dāng)前自動(dòng)駕駛測(cè)試技術(shù)都有哪些?
2019-01-22 17:16:405338

我國(guó)完成首個(gè)自動(dòng)駕駛封閉高速公路測(cè)試環(huán)境建設(shè)

未來(lái),上海市將以上海汽車博覽公園為現(xiàn)實(shí)載體,建設(shè)能實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛車輛常態(tài)運(yùn)營(yíng)的半開(kāi)放示范區(qū)。
2019-01-23 10:32:263009

沃爾沃與Veoneer合作 獲準(zhǔn)瑞典公路進(jìn)行自動(dòng)駕駛測(cè)試

沃爾沃汽車合資的一家公司已經(jīng)獲準(zhǔn),開(kāi)始瑞典高速公路上對(duì)其自動(dòng)駕駛汽車軟件進(jìn)行測(cè)試
2019-02-26 09:42:56647

如何對(duì)自動(dòng)駕駛技術(shù)進(jìn)行全面檢驗(yàn)?

自動(dòng)駕駛汽車進(jìn)行規(guī)?;?/b>商用之前,必須進(jìn)行充分的功能安全和性能安全測(cè)試驗(yàn)證,以確保消費(fèi)者和公眾的安全。
2019-05-08 14:12:153150

亞馬遜正在與中國(guó)自動(dòng)駕駛貨運(yùn)公司未來(lái)洽談收購(gòu)事宜

而且,早在2017年,就有外媒報(bào)道,稱亞馬遜成立了一個(gè)約有12員工的團(tuán)隊(duì),負(fù)責(zé)研究如何利用自動(dòng)駕駛技術(shù)來(lái)發(fā)展它的物流業(yè)務(wù),最終目的是實(shí)現(xiàn)用自動(dòng)駕駛卡車運(yùn)送貨物,并成立自己的自動(dòng)駕駛物流系統(tǒng)。
2019-05-09 10:32:413379

ANSYS與AVSimulationx攜手進(jìn)行自動(dòng)駕駛虛擬測(cè)試

為了達(dá)到嚴(yán)格的自動(dòng)駕駛安全標(biāo)準(zhǔn),需要驗(yàn)證自動(dòng)駕駛汽車與周圍環(huán)境、交通和天氣之間的復(fù)雜互動(dòng)可以在數(shù)百萬(wàn)種場(chǎng)景中進(jìn)行測(cè)試。該測(cè)試需要對(duì)原型車進(jìn)行數(shù)十億英里詳盡的物理道路測(cè)試,花費(fèi)數(shù)十年的開(kāi)發(fā)時(shí)間和成本。
2019-06-30 11:21:261684

未來(lái)”獲得美國(guó)快遞公司UPS投資

自動(dòng)駕駛貨運(yùn)卡車技術(shù)研發(fā)商“未來(lái)”獲得美國(guó)快遞公司UPS投資。
2019-08-16 14:01:016912

未來(lái)自動(dòng)駕駛技術(shù)能為重型卡車節(jié)省至少10%的燃油消耗

日前,一項(xiàng)由未來(lái)和加州大學(xué)圣地亞哥分校(UCSan Diego) 聯(lián)合完成的研究表明,未來(lái)自動(dòng)駕駛技術(shù)能為重型卡車節(jié)省至少10%的燃油消耗
2019-12-19 10:30:531305

奧迪中國(guó)的L4級(jí)自動(dòng)駕駛測(cè)試

日前,奧迪中國(guó)研發(fā)團(tuán)隊(duì)于延崇高速公路一封閉路段進(jìn)行了乘用車編隊(duì)的L4自動(dòng)駕駛及網(wǎng)聯(lián)汽車相關(guān)演示,覆蓋7個(gè)高速公路駕駛場(chǎng)景,自動(dòng)駕駛測(cè)試領(lǐng)域取得里程碑式進(jìn)展。本次演示是奧迪首次進(jìn)行車輛編隊(duì)行駛自動(dòng)駕駛測(cè)試
2019-12-31 16:34:515265

未來(lái)L4級(jí)無(wú)人駕駛卡車高速公路測(cè)試完成

據(jù)報(bào)道,自動(dòng)駕駛解決方案提供商圖未來(lái) L4 級(jí)無(wú)人駕駛卡車車隊(duì)在京禮高速(延崇北京段)順利完成中國(guó)首次高速公路全封閉環(huán)境下、基于 C-V2X 車路協(xié)同技術(shù)的隊(duì)列跟馳測(cè)試工作。
2020-01-02 15:58:187348

未來(lái)與采埃孚合作實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛車輛技術(shù)的商業(yè)

由于卡車運(yùn)輸全球經(jīng)濟(jì)中占據(jù)如此重要的地位,有些汽車制造商和初創(chuàng)公司就致力于研發(fā)商業(yè)自動(dòng)駕駛卡車,而不是自動(dòng)駕駛汽車。
2020-03-27 16:37:022519

TuSimple攜手Traton簽署合作協(xié)議,將共同開(kāi)發(fā)自動(dòng)駕駛卡車

此次建立合作也將把未來(lái)自動(dòng)駕駛業(yè)務(wù)從美國(guó)和中國(guó)擴(kuò)展至歐洲。目前,該家初創(chuàng)公司已經(jīng)獲得了新浪、英偉達(dá)、UPS和韓國(guó)萬(wàn)都的支持,美國(guó)運(yùn)營(yíng)著一個(gè)由40輛自動(dòng)駕駛卡車組成的車隊(duì),亞利桑那州和得克薩斯州之間進(jìn)行自動(dòng)駕駛貨運(yùn)測(cè)試。
2020-09-24 10:11:422374

中國(guó)自動(dòng)駕駛汽車創(chuàng)企Autox開(kāi)始國(guó)內(nèi)進(jìn)行自動(dòng)駕駛測(cè)試

12月3日消息,據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道,獲得批準(zhǔn)5個(gè)月后,中國(guó)自動(dòng)駕駛汽車創(chuàng)企Autox開(kāi)始國(guó)內(nèi)進(jìn)行自動(dòng)駕駛測(cè)試。 周四,AutoX表示,它已開(kāi)始中國(guó)用菲亞特-克萊斯勒的多用途車型Pacifica進(jìn)行
2020-12-03 15:58:193404

聚焦無(wú)人駕駛卡車 未來(lái)最快于2021年美上市,提供自動(dòng)駕駛貨運(yùn)服務(wù)

近日,據(jù)媒體報(bào)道,接近未來(lái)(TuSimple)融資事宜的知人士透露,已經(jīng)準(zhǔn)備IPO 申報(bào)流程,未來(lái)最快于2021年美上市,其主要聚焦無(wú)人駕駛卡車的研發(fā),即提供自動(dòng)駕駛貨運(yùn)服務(wù)。 天眼
2020-12-25 14:28:413005

針對(duì)高速自動(dòng)駕駛的技術(shù)已出現(xiàn) 工信部擬允許自動(dòng)駕駛汽車上高速測(cè)試

機(jī)動(dòng)車通行的各類道路指定的路段進(jìn)行的智能網(wǎng)聯(lián)汽車自動(dòng)駕駛功能測(cè)試活動(dòng),擬將自動(dòng)駕駛汽車道路測(cè)試及示范應(yīng)用范圍拓寬至高速公路。 工信部曾于 2018 年 4 月發(fā)布《智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測(cè)試管理規(guī)范(試行)》,對(duì)自動(dòng)駕駛汽車道路測(cè)試
2021-01-13 15:50:112302

淺談自動(dòng)駕駛的現(xiàn)在與未來(lái)

2021年的第一個(gè)月,文遠(yuǎn)知行好消息不斷,不僅完成了B輪融資、Robotaxi獲廣州海珠區(qū)路測(cè)資格,還先后廣州、南京開(kāi)啟了自動(dòng)駕駛微循環(huán)小巴的常態(tài)測(cè)試。
2021-02-19 11:41:052208

未來(lái)與Scania合作,高速公路上測(cè)試載貨自動(dòng)駕駛卡車

2月26日消息,據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道,今年2月初,歐洲卡車制造商Scania獲得瑞典運(yùn)輸局的許可,瑞典南泰利耶(S?dert?lje)和延雪平(J?nk?ping)之間的E4高速公路上測(cè)試自動(dòng)駕駛卡車,測(cè)試將與自動(dòng)駕駛貨運(yùn)初創(chuàng)企業(yè)未來(lái)(TuSimple)合作進(jìn)行。
2021-02-26 10:21:561712

自動(dòng)駕駛改變未來(lái)?自動(dòng)駕駛會(huì)使共享經(jīng)濟(jì)再次火熱嗎?

汽車,在出行過(guò)程中的娛樂(lè)需求也可以由自動(dòng)駕駛汽車提供,高度智能自動(dòng)駕駛汽車可以讓人們到達(dá)任何目的地。 當(dāng)聽(tīng)到描述自動(dòng)駕駛世界完美的未來(lái)時(shí),人們對(duì)于自動(dòng)駕駛卻出現(xiàn)了兩種極端的看法,一種就是自動(dòng)駕駛的出現(xiàn)將增
2022-05-06 15:47:473582

一文聊聊低速自動(dòng)駕駛高速自動(dòng)駕駛

的工作場(chǎng)景,恐怕就不會(huì)有這篇文章的觀點(diǎn)看法了吧?”,在此對(duì)話中,涉及了低速自動(dòng)駕駛高速自動(dòng)駕駛的相關(guān)概念。 自動(dòng)駕駛汽車,又稱為無(wú)人駕駛汽車,是一種自動(dòng)化載具,也是一種需要駕駛員輔助或者完全不需操控的車輛
2022-07-12 08:51:102208

初識(shí)自動(dòng)駕駛系統(tǒng)

近幾年自動(dòng)駕駛技術(shù)越來(lái)越火,前沿的人工智能、機(jī)器學(xué)習(xí)、大數(shù)據(jù)等技術(shù)也被應(yīng)用到自動(dòng)駕駛領(lǐng)域中,各大主機(jī)廠、自動(dòng)駕駛解決方案提供商不斷加入和努力,行業(yè)自動(dòng)駕駛技術(shù)由學(xué)術(shù)探索向商業(yè)落地的方向持續(xù)
2023-06-06 11:21:070

未來(lái)成功完成中國(guó)首次自動(dòng)駕駛重卡在公開(kāi)道路的全無(wú)人化測(cè)試

物流園、東海大橋等自動(dòng)駕駛公開(kāi)測(cè)試道路,路線全程約62公里。未來(lái)自動(dòng)駕駛卡車面對(duì)港區(qū)和高速、快速道路等復(fù)雜路況時(shí)展現(xiàn)了強(qiáng)大的處理能力,包括交通信號(hào)燈識(shí)別、上下匝道、變道行駛、避讓緊急車道車輛、應(yīng)對(duì)車道部分封路和大霧側(cè)風(fēng)天氣等場(chǎng)景
2023-06-16 14:37:34977

睿創(chuàng)微納與未來(lái)達(dá)成戰(zhàn)略合作,汽車紅外熱像儀全天候賦能自動(dòng)駕駛卡車

近日,睿創(chuàng)微納與全球無(wú)人駕駛科技公司未來(lái)(Nasdaq:TSP)達(dá)成戰(zhàn)略合作,雙方將共同推動(dòng)汽車紅外熱像儀國(guó)內(nèi)自動(dòng)駕駛卡車貨運(yùn)領(lǐng)域的應(yīng)用。此次戰(zhàn)略合作針對(duì)中國(guó)市場(chǎng),雙方將聚焦部署車載紅外攝像頭
2022-06-29 10:18:15931

全球自動(dòng)駕駛第一股退市 未來(lái)市值蒸發(fā)99%主動(dòng)退市

全球自動(dòng)駕駛第一股退市 未來(lái)市值蒸發(fā)99%主動(dòng)退市 不可否認(rèn)的是無(wú)人駕駛一定是未來(lái)智慧出行的重要賽道,但是未來(lái)這個(gè)全球自動(dòng)駕駛第一股退市讓人感慨,未來(lái)的退市或者是商業(yè)前景尚不
2024-01-19 14:57:211968

未來(lái)中國(guó)CTO王乃巖加入小米汽車,助力自動(dòng)駕駛發(fā)展

近日,自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的資深專家王乃巖宣布將加入小米汽車,擔(dān)任重要職務(wù)。此前,王乃巖未來(lái)中國(guó)擔(dān)任CTO,主導(dǎo)研發(fā)與管理工作,并成功推動(dòng)了L2級(jí)輔助駕駛和L4級(jí)自動(dòng)駕駛方案的開(kāi)發(fā)與落地。
2024-05-27 09:23:101246

已全部加載完成