自 2015 年，有不少的汽車(chē)制造商加入自動(dòng)駕駛的行列。但是，這個(gè)系統(tǒng)更多的只是給司機(jī)一些駕駛上的輔助，而不是完全能夠取代司機(jī)存在的無(wú)人駕駛系統(tǒng)。
2016-01-14 13:35:52
1099 對(duì)于未來(lái)十年，埃隆·馬斯克的計(jì)劃可謂雄心勃勃。
這位特斯拉的首席執(zhí)行官承諾將大幅增加汽車(chē)產(chǎn)量，推出幾款全新車(chē)型，并在2020年之前征服無(wú)人駕駛汽車(chē)。
2017-08-09 09:59:133717 的堅(jiān)冰也逐漸消融，無(wú)人駕駛產(chǎn)業(yè)化有望駛?cè)肟燔?chē)道。在《中國(guó)制造2025》中，對(duì)智能汽車(chē)、汽車(chē)智能化發(fā)展給出了明確的要求。其中提到了兩個(gè)方面的目標(biāo)，一個(gè)是到2020年，要掌握智能輔助駕駛的總體技術(shù)及各項(xiàng)
2017-02-22 19:57:21
緊急情況下仍將需要實(shí)際的人在前面。再往前看，例如到2024年，這些半自動(dòng)車(chē)輛也將在更嚴(yán)酷的條件下正常工作，例如惡劣的天氣和夜間。在此時(shí)間范圍內(nèi)，電梯服務(wù)提供商可能會(huì)在沒(méi)有任何駕駛員的情況下開(kāi)始使用這些
2020-06-16 19:01:35
在通往無(wú)人駕駛的神奇之路上，英特爾勇往直前。在1939年世界博覽會(huì)上，通用汽車(chē)的未來(lái)世界展覽預(yù)示，由嵌入技術(shù)的道路控制汽車(chē)的新時(shí)代終將到來(lái)。早期的無(wú)人駕駛汽車(chē)概念更關(guān)注支持車(chē)輛的基礎(chǔ)設(shè)施，而非車(chē)輛本身。
2020-05-13 06:07:36
自動(dòng)汽車(chē)時(shí)，他們所有人會(huì)意一笑地回答：“比你想象的要快！”那么您認(rèn)為呢？在未來(lái)的幾年里，我們會(huì)看到送貨的無(wú)人機(jī)嗎？我們會(huì)在2022年前看到一系列無(wú)人駕駛汽車(chē)嗎？最重要的是，將方向盤(pán)交給汽車(chē)讓汽車(chē)自動(dòng)駕駛，世界將更安全嗎？
2018-11-01 09:00:20
無(wú)人駕駛汽車(chē)開(kāi)發(fā)的關(guān)鍵技術(shù)主要有兩個(gè)方面:車(chē)輛定位和車(chē)輛控制技術(shù)。這兩方面相輔相成共同構(gòu)成無(wú)人駕駛汽車(chē)的基礎(chǔ)。
2020-03-18 09:02:01
無(wú)人駕駛汽車(chē)的工作原理是什么？無(wú)人駕駛汽車(chē)包括哪些技術(shù)？
2021-06-28 07:19:59
、車(chē)載網(wǎng)絡(luò)、LED照明、動(dòng)力總成、車(chē)身和主動(dòng)安全方案。觀(guān)看此視頻，了解安森美半導(dǎo)體如何幫助汽車(chē)設(shè)計(jì)工程師和制造商解決創(chuàng)建連接的和無(wú)人駕駛汽車(chē)面臨的獨(dú)特挑戰(zhàn)。
2018-10-19 09:08:15
在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域，目前有兩大技術(shù)路徑：一是以特斯拉等汽車(chē)廠(chǎng)商為代表的“輔助駕駛”升級(jí)路線(xiàn)，其探測(cè)技術(shù)基礎(chǔ)是攝像頭（機(jī)器視覺(jué)）、毫米波雷達(dá)、超聲雷達(dá)；二是以谷歌等互聯(lián)網(wǎng)公司為代表的“無(wú)人駕駛”路線(xiàn)；其
2017-09-28 16:50:52
和實(shí)用性方面走在前列的國(guó)家是美國(guó)和德國(guó)，且已經(jīng)有多套系統(tǒng)在城市中運(yùn)營(yíng)和試運(yùn)營(yíng)，均取得了不錯(cuò)的效果。我國(guó)在無(wú)人駕駛汽車(chē)的開(kāi)發(fā)方面要比國(guó)外稍晚。國(guó)防科技大學(xué)從20世紀(jì)80年代開(kāi)始進(jìn)行該項(xiàng)技術(shù)研究。無(wú)人駕駛
2014-11-11 11:21:30
目前無(wú)人駕駛出現(xiàn)了兩種技術(shù)方向，一種是超級(jí)大腦類(lèi)型，即從有人駕駛一步到無(wú)人駕駛的研究方向。另一種則是通過(guò)半自動(dòng)駕駛逐步實(shí)現(xiàn)無(wú)人駕駛技術(shù)的研究路線(xiàn)。ADI公司汽車(chē)電子事業(yè)部大中華區(qū)市場(chǎng)總監(jiān)許智斌先生
2017-02-22 16:07:56
自動(dòng)駕駛還需要較長(zhǎng)的路要走ADAS、自動(dòng)駕駛、無(wú)人駕駛、智能汽車(chē)等詞語(yǔ)風(fēng)靡科技圈，如果哪個(gè)智能硬件團(tuán)隊(duì)或科技公司無(wú)法與這些關(guān)鍵詞建立關(guān)聯(lián)，頗有被世界遺棄之感。但是，如果客觀(guān)的去分析，真正意義上的自動(dòng)駕駛尚有較長(zhǎng)的路要走。
2020-05-07 06:59:06
介紹了大規(guī)模實(shí)現(xiàn)無(wú)人駕駛汽車(chē)上路時(shí)所需克服的法律和社會(huì)障礙，包括與ADAS發(fā)展相關(guān)的更多技術(shù)要求和TI如何為這些要求提供解決方案等內(nèi)容。雖然無(wú)人駕駛汽車(chē)的未來(lái)也許要等到下一個(gè)十年，但技術(shù)的發(fā)展與進(jìn)步正時(shí)
2018-08-30 15:39:10
` 本帖最后由 anyhero 于 2016-6-7 20:50 編輯
各位技術(shù)大咖，我和朋友在上海，去年九三閱兵和朋友一起成立了無(wú)人駕駛研究小組（非營(yíng)利性），希望可以做出一個(gè)借口全部打開(kāi)的可控
2016-06-06 21:17:26
硬件談無(wú)人駕駛的行為都是耍流氓。如果說(shuō)算法是無(wú)人駕駛的靈魂，那么硬件平臺(tái)就是無(wú)人駕駛的肉體。一個(gè)沒(méi)有肉體的靈魂不論多么高尚，也只能是孤魂野鬼而已。再高大上的算法也需要實(shí)現(xiàn)在硬件平臺(tái)上才有實(shí)用價(jià)值。而硬件
2017-09-30 16:50:53
本文是無(wú)人駕駛技術(shù)系列的第十篇，著重介紹無(wú)人駕駛硬件平臺(tái)設(shè)計(jì)。無(wú)人駕駛硬件系統(tǒng)是多種技術(shù)、多個(gè)模塊的集成，主要包括：傳感器平臺(tái)、計(jì)算平臺(tái)、以及控制平臺(tái)。本文將詳細(xì)介紹這三個(gè)平臺(tái)以及現(xiàn)有的解決方案
2021-09-09 08:16:33
最近一項(xiàng)最新的研究使得GPS能夠精確到厘米的級(jí)別。這項(xiàng)新技術(shù)不只是讓司機(jī)不會(huì)在路上迷失方向，同時(shí)還是無(wú)人駕駛汽車(chē)上路的關(guān)鍵，甚至讓航空旅行變得更加安全。我們中的大多數(shù)人都依賴(lài)于全球定位系統(tǒng)(GPS
2017-10-16 11:04:26
具備學(xué)習(xí)的功能。就連樂(lè)視也來(lái)趁這個(gè)熱鬧，在2016年4月20號(hào)的時(shí)候，發(fā)布了一款樂(lè)視超級(jí)汽車(chē)。據(jù)悉，今年九月，蘋(píng)果除了發(fā)布Iphone7之外，還會(huì)發(fā)布一款無(wú)人駕駛汽車(chē)，想想都有點(diǎn)小激動(dòng)吶?！?可是
2016-06-24 14:28:03
表明，在2025年到2035年間，全球無(wú)人駕駛汽車(chē)銷(xiāo)量復(fù)合年增長(zhǎng)率為43%。由于無(wú)人駕駛汽車(chē)將在全球所有主要汽車(chē)市場(chǎng)廣泛普及，這10年無(wú)人駕駛汽車(chē)銷(xiāo)量將大幅增長(zhǎng)?！薄 ?jù)預(yù)測(cè)，2020年美國(guó)無(wú)人駕駛
2016-06-13 14:55:19
本文是無(wú)人駕駛技術(shù)系列的第十篇，著重介紹無(wú)人駕駛硬件平臺(tái)設(shè)計(jì)。無(wú)人駕駛硬件系統(tǒng)是多種技術(shù)、多個(gè)模塊的集成，主要包括：傳感器平臺(tái)、計(jì)算平臺(tái)、以及控制平臺(tái)。本文將詳細(xì)介紹這三個(gè)平臺(tái)以及現(xiàn)有的解決方案
2021-09-09 07:37:47
在巴塞羅那MWC上體驗(yàn)到酷炫的汽車(chē)科技與無(wú)人駕駛技術(shù)，那么即將于今年6月底舉行的MWC上海大會(huì)也將是個(gè)非常不錯(cuò)的選擇。根據(jù)預(yù)計(jì)，2018年MWC 上海大會(huì)將吸引超過(guò) 6 萬(wàn)名參會(huì)者，包括中國(guó)移動(dòng)、華為
2018-03-19 11:50:24
2016亞太智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)國(guó)際峰會(huì)暨展覽會(huì) 時(shí)間：2016年12月8-9日（周四至周五） 地點(diǎn)：上海嘉定 主題：從先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)到無(wú)人駕駛 峰會(huì)暨展覽介紹：作為新一代自動(dòng)駕駛和信息網(wǎng)
2016-10-27 15:53:48
交付定制汽車(chē)。 內(nèi)部可以提供自主駕駛的一級(jí)到五級(jí)的不同設(shè)置。在五級(jí)版本中，有一個(gè)面對(duì)面的座位布局，在中央?yún)^(qū)域有一張桌子?！ ∽詈笠f(shuō)的是，模塊化無(wú)人駕駛汽車(chē)Edit還沒(méi)知道什么時(shí)候推出，價(jià)格方面也不清楚。未來(lái)汽車(chē)生態(tài)社區(qū)，關(guān)注微信公眾號(hào)：sanchewang
2017-05-23 18:10:29
、NVIDIA、先鋒等，基于此前在芯片、圖像處理和激光拾取技術(shù)上的優(yōu)勢(shì)，正從不同的方向?qū)?b class="flag-6" style="color: red">無(wú)人駕駛進(jìn)行布局，未來(lái)或將在無(wú)人駕駛汽車(chē)領(lǐng)域取得位置。而且半導(dǎo)體廠(chǎng)商正逐步從提供單個(gè)硬件到提供整體解決方案進(jìn)行轉(zhuǎn)變
2016-06-21 16:21:14
到商業(yè)化，到如今廣泛被市場(chǎng)認(rèn)可，花了不到10年時(shí)間，而真正國(guó)內(nèi)新能源汽車(chē)銷(xiāo)量的爆發(fā)又集中在最近3年。成熟的無(wú)人駕駛方案離不開(kāi)激光雷達(dá)激光雷達(dá)（LiDAR）是無(wú)人駕駛汽車(chē)中最強(qiáng)大的傳感器之一。它可以區(qū)分真實(shí)
2017-10-23 17:51:41
無(wú)人駕駛汽車(chē)在中國(guó)這個(gè)汽車(chē)高增長(zhǎng)的國(guó)家是否能行得通呢？中國(guó)從2000年起到2010年按照十年計(jì)算，汽車(chē)的產(chǎn)量從200多萬(wàn)輛上升到1000萬(wàn)輛連續(xù)十年的時(shí)間超速增長(zhǎng)了，有關(guān)業(yè)界人士表示，這是從有汽車(chē)
2015-01-09 10:45:11
、速度等特征量的雷達(dá)系統(tǒng)，正是這樣的一個(gè)系統(tǒng)，成為了無(wú)人駕駛汽車(chē)的靈魂所在。激光雷達(dá)成名于2012年谷歌無(wú)人駕駛汽車(chē)的橫空出世，當(dāng)時(shí)頭頂“大鐵桶”的谷歌無(wú)人駕駛汽車(chē)在全世界范圍內(nèi)引起轟動(dòng)，“大鐵桶”也
2017-10-20 15:49:06
五環(huán)路，抵達(dá)奧林匹克森林公園，并隨后按原路線(xiàn)返回。百度無(wú)人駕駛車(chē)往返全程均實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛，并實(shí)現(xiàn)了多次跟車(chē)減速、變道、超車(chē)、上下匝道、調(diào)頭等復(fù)雜駕駛動(dòng)作，完成了進(jìn)入高速到駛出高速的不同道路場(chǎng)景的切換
2015-12-12 16:53:14
的夢(mèng)想真的不再遙遠(yuǎn)。福特汽車(chē)的CEO馬克·菲爾茲（Mark Fields）根據(jù)媒體報(bào)道稱(chēng)，馬克·菲爾茲在總部發(fā)表演講上表示，5年內(nèi)將會(huì)有汽車(chē)企業(yè)發(fā)布無(wú)人駕駛汽車(chē)，但不會(huì)是福特，因?yàn)楣粳F(xiàn)階段的主要任務(wù)
2017-02-07 14:58:38
，它們還將英國(guó)描述為無(wú)人駕駛汽車(chē)法律制定的領(lǐng)先者。據(jù)了解，谷歌至少與英國(guó)***進(jìn)行了五次對(duì)話(huà)，時(shí)間介于2014年1月至今年7月，地點(diǎn)包括倫敦和加利佛尼亞州。谷歌對(duì)英國(guó)的無(wú)人駕駛汽車(chē)法規(guī)相當(dāng)贊賞，對(duì)該國(guó)
2015-12-14 14:07:13
多家汽車(chē)制造商已經(jīng)展示了自己的無(wú)人駕駛技術(shù)，并承諾于2020年推出無(wú)人駕駛汽車(chē)。業(yè)內(nèi)專(zhuān)家認(rèn)為，全自動(dòng)汽車(chē)將在數(shù)年內(nèi)成為現(xiàn)實(shí)。沃爾沃汽車(chē)集團(tuán)高級(jí)技術(shù)主管埃里克·寇林格(Erik Coelingh)稱(chēng)，“無(wú)人駕駛汽車(chē)時(shí)代”將以3大方式改變?nèi)祟?lèi)生活。
2016-07-26 15:28:052547 馬斯克說(shuō)：“
無(wú)人駕駛汽車(chē)將比世人預(yù)計(jì)的時(shí)間更早問(wèn)世，而且我認(rèn)為我們已經(jīng)
開(kāi)發(fā)出來(lái)的東西將令世人震驚，反正我自己已經(jīng)非常震驚了?！?/div>
2016-08-05 18:36:56843 福特首席執(zhí)行官馬克·菲爾茲（Mark Fields）為公司制定了一個(gè)宏大目標(biāo)：5年內(nèi)開(kāi)發(fā)一款不需要人干預(yù)的真正自動(dòng)駕駛汽車(chē)。
2017-01-11 08:49:39727 似乎人們對(duì)無(wú)人駕駛的印象還一直停留在馬斯克的特斯拉上，因?yàn)樘厮估鍪鹿实脑?，很久都沒(méi)有無(wú)人駕駛的消息了。須不知全球各地的無(wú)人駕駛公交車(chē)都已經(jīng)開(kāi)始試運(yùn)營(yíng)了！不信就隨小麥來(lái)瞧瞧吧！
2017-03-10 14:45:522068 馬斯克預(yù)測(cè)人類(lèi)駕駛汽車(chē)的行為將會(huì)變成非法行為，這不僅是因?yàn)?b class="flag-6" style="color: red">無(wú)人駕駛車(chē)輛的數(shù)量正在增加，而且在于它們的安全性很高。我們很難想象機(jī)器人駕駛會(huì)比人類(lèi)駕駛更安全，但是車(chē)輛安全統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，人為操作失誤是導(dǎo)致汽車(chē)事故發(fā)生的頭號(hào)原因。
2017-10-09 08:55:311092 網(wǎng)上傳聞致力于新能源汽車(chē)開(kāi)發(fā)的特斯拉開(kāi)始研發(fā)自己的人工智能芯片，人工智能定制硬件產(chǎn)品由AMD前架構(gòu)師進(jìn)行開(kāi)發(fā)，這一消息馬斯克已經(jīng)承認(rèn)。馬斯克表示以往的自動(dòng)駕駛主要基于英偉達(dá)的芯片，現(xiàn)在只是為了減少對(duì)其他公司依賴(lài)的策略。
2017-12-10 09:06:121138 業(yè)界傳聞特斯拉正開(kāi)發(fā)人工智能芯片，將把他用于自己的新能源汽車(chē)中，馬斯克稱(chēng)這是“全球最棒”的AI芯片，還預(yù)測(cè)全自動(dòng)駕駛技術(shù)將在2年內(nèi)實(shí)現(xiàn)。
2017-12-11 13:21:221230 無(wú)人駕駛汽車(chē)又稱(chēng)自動(dòng)駕駛汽車(chē)、電腦駕駛汽車(chē)、或輪式移動(dòng)機(jī)器人，是一種通過(guò)電腦系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)無(wú)人駕駛的智能汽車(chē)。在20世紀(jì)也已經(jīng)有數(shù)十年的歷史，于21世紀(jì)初呈現(xiàn)出接近實(shí)用化的趨勢(shì)，比如，谷歌無(wú)人駕駛汽車(chē)于2012年5月獲得了美國(guó)首個(gè)無(wú)人駕駛車(chē)輛許可證
2017-12-25 10:26:4093381 百度無(wú)人駕駛汽車(chē)是指百度打算與第三方汽車(chē)廠(chǎng)商合作制造的無(wú)人駕駛汽車(chē)。百度將在2015年下半年推出無(wú)人駕駛汽車(chē)。
2018-01-09 09:20:469951 自從 2009 年以來(lái)，谷歌一直大談特談無(wú)人駕駛汽車(chē)事宜。就在當(dāng)時(shí)，谷歌無(wú)人車(chē)之父塞巴斯蒂安·特龍（ Sebastian Thrun）發(fā)布了該公司的突破性無(wú)人駕駛汽車(chē)技術(shù)。2016 年底，Alphabet 將旗下無(wú)人駕駛汽車(chē)部門(mén)更名為「Waymo」。
2018-01-18 14:09:094744 近日特斯拉CEO馬斯克立軍令狀向外立下了一份軍令狀，也就是未來(lái)10年要實(shí)現(xiàn)的宏偉財(cái)務(wù)目標(biāo)，會(huì)在10年內(nèi)市值達(dá)6500億美元，否則馬斯克不會(huì)獲取報(bào)酬，據(jù)悉特斯拉目前市值是600億美元，能否達(dá)到我們拭目以待。
2018-01-25 11:46:001399 李彥宏宣布百度將在今年內(nèi)推出無(wú)人駕駛汽車(chē)，而特斯拉CEO前不久也放話(huà)說(shuō)“無(wú)人駕駛汽車(chē)并不是個(gè)事兒”，言下之意，無(wú)人駕駛時(shí)代即將到來(lái)。但事實(shí)上，無(wú)人駕駛目前仍處在夢(mèng)想的初級(jí)階段，Google的無(wú)人駕駛汽車(chē)早已上路實(shí)測(cè)，至今仍沒(méi)商用，即可見(jiàn)一斑。
2018-01-31 16:34:572192 在未來(lái)的20年里，無(wú)人駕駛汽車(chē)將在美國(guó)廣泛使用，這幾乎是必然的。包括谷歌、蘋(píng)果和梅賽德斯-奔馳在內(nèi)的二十多家大型企業(yè)都在努力打造自己的無(wú)人駕駛汽車(chē)品牌。特斯拉的Model S已經(jīng)推出了一種可以在高速公路上形式的無(wú)人駕駛車(chē)型。
2018-06-14 10:52:104093 9月27日，SEC稱(chēng)將會(huì)起訴特斯拉首席執(zhí)行官馬斯克，指控其涉嫌證券欺詐。9月29日，馬斯克和SEC達(dá)成和解，和解協(xié)議中規(guī)定馬斯克必須在45天內(nèi)辭去特斯拉董事長(zhǎng)職務(wù)，未來(lái)三年內(nèi)不得再擔(dān)任董事長(zhǎng)，不過(guò)
2018-11-12 16:25:123636 羅超頻道認(rèn)為，這已經(jīng)不是馬斯克第一次談到人工智能的潛在威脅了。早在2014年，馬斯克就拋出了“AI威脅論”，他當(dāng)時(shí)認(rèn)為人類(lèi)當(dāng)下面臨的最大威脅是人工智能。在去年7月，馬斯克在全美國(guó)州長(zhǎng)協(xié)會(huì)會(huì)議上討論無(wú)人駕駛汽車(chē)和太空探索的過(guò)程中，呼吁政府對(duì)于人工智能的研究實(shí)行更大的監(jiān)管。
2018-11-28 10:42:224883 雖然馬斯克因?yàn)樽约旱摹昂姥詨颜Z(yǔ)”和“胡言亂語(yǔ)”已經(jīng)嘗到了苦頭，不過(guò)并沒(méi)有改變這位“狂人”的大嘴本色。近日，馬斯克又說(shuō)了，到年底該公司將可擁有運(yùn)營(yíng)無(wú)人駕駛汽車(chē)所需要的全部技術(shù)。而關(guān)注無(wú)人駕駛技術(shù)和特斯拉公司的朋友可能還記得，在兩年前，馬斯克其實(shí)就說(shuō)要實(shí)現(xiàn)全部無(wú)人駕駛汽車(chē)了，但如今還是沒(méi)有真正實(shí)現(xiàn)。
2019-02-20 16:14:14926 北京時(shí)間2月20日消息，特斯拉CEO埃隆·馬斯克(Elon Musk)預(yù)計(jì)，今年底該公司將具備使汽車(chē)實(shí)現(xiàn)無(wú)人駕駛所需要的技術(shù)。
2019-02-21 14:24:543626 特斯拉CEO馬斯克在博客直播時(shí)稱(chēng)，到今年年底特斯拉將具備實(shí)現(xiàn)完全無(wú)人駕駛汽車(chē)所需要的全部技術(shù)。這是特斯拉與投資公司ARK Invest的凱茜·伍德以及塔莎·基尼一起進(jìn)行博客直播時(shí)，馬斯克發(fā)表的觀(guān)點(diǎn)。
2019-02-24 11:10:511109 雖然遲到了四十分鐘，但馬斯克用重磅發(fā)布告訴觀(guān)眾，等待是值得的。北京時(shí)間4月23日凌晨，馬斯克攜自動(dòng)駕駛工程副總裁Pete Bannon上臺(tái)，一起介紹了特斯拉在自動(dòng)駕駛軟硬件開(kāi)發(fā)方面取得的進(jìn)展。下面到了劃重點(diǎn)環(huán)節(jié)：
2019-04-23 16:46:591052 馬斯克終于亮出了自家的自動(dòng)駕駛“核武器”——特斯拉“全自動(dòng)駕駛計(jì)算機(jī)”
2019-04-24 11:26:033414 特斯拉最近聲稱(chēng)計(jì)劃明年推出無(wú)人駕駛出租車(chē)服務(wù)，這可能嗎？無(wú)人駕駛汽車(chē)的發(fā)展現(xiàn)狀究竟是怎樣的呢？
2019-05-08 11:24:473408 不瘋狂，就不是馬斯克！聽(tīng)說(shuō)，特斯拉CEO馬斯克又提出一個(gè)大膽計(jì)劃。在特斯拉2019年第二季度財(cái)報(bào)會(huì)上，馬斯克證實(shí)了拓展電池生產(chǎn)業(yè)務(wù)的計(jì)劃：采用“黑科技”的新電池將在半年內(nèi)量產(chǎn)，未來(lái)計(jì)劃產(chǎn)能TWh（1000GWh）級(jí)別。
2019-08-02 15:17:27908 特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克表示，電動(dòng)飛機(jī)有可能在5年內(nèi)變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)?。
2019-07-10 17:32:013182 2019年的諾貝爾化學(xué)獎(jiǎng)揭曉后，約翰·古迪納夫的研究將人們的視線(xiàn)轉(zhuǎn)向了電池行業(yè)的發(fā)展，近期，特斯拉宣稱(chēng)已經(jīng)發(fā)明出了能續(xù)航百萬(wàn)英里的電池，可供一輛汽車(chē)行駛足足76年。埃隆·馬斯克的這項(xiàng)技術(shù)或?qū)⒊蔀槲磥?lái)所需的無(wú)人駕駛汽車(chē)研發(fā)的關(guān)鍵。
2019-11-14 16:11:544814 本文主要闡述了無(wú)人駕駛汽車(chē)的優(yōu)點(diǎn)與缺點(diǎn)及無(wú)人駕駛汽車(chē)的未來(lái)。
2020-09-01 15:31:2218156 本文主要闡述了無(wú)人駕駛汽車(chē)的功能及無(wú)人駕駛汽車(chē)構(gòu)造。
2020-09-01 15:47:2910890 
本文首先介紹了無(wú)人駕駛汽車(chē)的價(jià)格，其次闡述了無(wú)人駕駛汽車(chē)的工作原理，最后介紹了無(wú)人駕駛汽車(chē)的特點(diǎn)。
2020-09-07 15:34:406165 馬斯克表示，自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的秘密測(cè)試將在2-4周內(nèi)展開(kāi)，而第一次公開(kāi)測(cè)試將在之后的4到6周內(nèi)進(jìn)行小范圍發(fā)布。若這兩個(gè)階段的測(cè)試均成功，所有特斯拉美國(guó)車(chē)主將獲得改進(jìn)后的自動(dòng)駕駛系統(tǒng)。按照目前的測(cè)試時(shí)間表，預(yù)計(jì)將在12月中旬對(duì)外發(fā)布。
2020-09-14 16:15:131508 伊隆·馬斯克（Elon Musk）是對(duì)的。在過(guò)去的幾年中，我們一直在說(shuō)，到2025年，我們將在走廊上經(jīng)過(guò)某個(gè)人，而不知道他們是人類(lèi)還是機(jī)器人。
2020-09-16 17:17:432264 據(jù)Teslarati消息，馬斯克推特上回復(fù)網(wǎng)友提問(wèn)時(shí)稱(chēng)，特斯拉計(jì)劃將其全自動(dòng)駕駛測(cè)試版每5到10天更新一次。 馬斯克承認(rèn)，F(xiàn)SD測(cè)試版的最新更新可能減少了約1/3的干預(yù)。 特斯拉 自動(dòng)駕駛
2020-11-02 14:06:252037 在無(wú)人駕駛技術(shù)被廣泛研究的時(shí)代，大家對(duì)于無(wú)人駕駛或多或少都有所了解。目前，我國(guó)已有無(wú)人駕駛汽車(chē)正在投入試用，于規(guī)定道路上取得一定成果。那么，無(wú)人駕駛汽車(chē)有哪些優(yōu)點(diǎn)呢？無(wú)人駕駛汽車(chē)又存在哪些缺點(diǎn)？本文中，小編將對(duì)無(wú)人駕駛汽車(chē)優(yōu)缺點(diǎn)予以介紹。如果你對(duì)無(wú)人駕駛汽車(chē)具有興趣，不妨繼續(xù)往下閱讀哦。
2020-11-22 10:40:2194032 12月3日，對(duì)于電動(dòng)汽車(chē)制造商特斯拉何時(shí)能推出5級(jí)全自動(dòng)駕駛功能，該公司首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克（Elon Musk）不斷給出預(yù)測(cè)。他最著名的預(yù)測(cè)是，到2020年底，特斯拉將擁有100萬(wàn)輛自動(dòng)駕駛汽車(chē)
2020-12-03 10:43:082088 12月21日消息，據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，當(dāng)?shù)貢r(shí)間周日，電動(dòng)汽車(chē)制造商特斯拉CEO埃隆·馬斯克（Elon Musk）發(fā)布推文稱(chēng)，該公司將在2021年初推出全自動(dòng)駕駛（FSD）訂閱服務(wù)。
2020-12-21 11:28:37591 作為硅谷的“鋼鐵俠”，特斯拉創(chuàng)始人馬斯克是個(gè)極富話(huà)題性的人物，在他的帶領(lǐng)下，特斯拉在電動(dòng)車(chē)領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)了一個(gè)個(gè)奇跡，一年內(nèi)市值漲了6倍多，現(xiàn)在已經(jīng)超過(guò)7000億美元，個(gè)人財(cái)富也是去年增加最多的。
2021-01-06 09:38:051745 指向了埃隆·馬斯克（Elon Musk）的特斯拉公司，暗示特斯拉正是他們不再使用無(wú)人駕駛這一表述的原因。 Waymo表示，將在未來(lái)的市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)、教育和宣傳材料中“使用更嚴(yán)謹(jǐn)?shù)恼Z(yǔ)言”。這意味著，該公司將不再稱(chēng)其車(chē)輛為“無(wú)人駕駛汽車(chē)”。例如，在該公司已開(kāi)展三年的公共
2021-01-07 15:26:092614 公司會(huì)走在無(wú)人駕駛汽車(chē)革命的最前沿，以及他開(kāi)啟太空探索的雄心壯志。 這次采訪(fǎng)中，馬斯克談到了很多領(lǐng)域，觀(guān)點(diǎn)一如既往的犀利。 * 談新冠病毒，他認(rèn)為醫(yī)學(xué)的未來(lái)是mRNA，基本上你可以用mRNA治愈一切，它就像一個(gè)計(jì)算機(jī)程序，你可以對(duì)它進(jìn)行編程以執(zhí)行所需的任何操作。你實(shí)際上可以變成一只蝴蝶。 * 談競(jìng)
2021-01-12 15:47:322139 馬斯克 2021 年五大預(yù)測(cè)：重返月球并在月球進(jìn)行遙控汽車(chē)競(jìng)賽,馬斯克,月球,特斯拉,spacex,汽車(chē),衛(wèi)星
2021-02-20 14:14:443638 無(wú)人駕駛汽車(chē)，又稱(chēng)自動(dòng)駕駛汽車(chē)或輪式移動(dòng)機(jī)器人，是一種運(yùn)輸動(dòng)力的無(wú)人地面載具。我們理想的無(wú)人駕駛汽車(chē)是無(wú)需人類(lèi)操作即能從地點(diǎn)A行駛到地點(diǎn)B，不管途中環(huán)境多復(fù)雜天氣多惡劣都由機(jī)器自己完成。無(wú)人駕駛汽車(chē)的核心在于無(wú)人駕駛技術(shù)，如果說(shuō)汽車(chē)工業(yè)是制造業(yè)的皇冠，那么無(wú)人駕駛技術(shù)就是皇冠上的明珠。
2021-01-31 07:39:46
55 特斯拉CEO馬斯克表示，前往火星需要6個(gè)月的時(shí)間，但SpaceX可以將時(shí)間縮短至1個(gè)月，并表示其在五年半內(nèi)將登陸火星。
2021-02-02 11:54:262316 2月1日消息，特斯拉CEO馬斯克在接受Clubhouse采訪(fǎng)時(shí)表示，前往火星原本需要6個(gè)月時(shí)間，SpaceX能夠?qū)⑵淇s短為1個(gè)月，預(yù)計(jì)在五年半內(nèi)就能登陸火星。 馬斯克的航天情結(jié)一直比較嚴(yán)重，早早
2021-02-02 16:15:152074 與特斯拉股價(jià)息息相關(guān)。在2021年3月2日，胡潤(rùn)研究院發(fā)布《2021胡潤(rùn)全球富豪榜》，馬斯克以1.28萬(wàn)億元人民幣財(cái)富首次成為世界首富。而在2022年特斯拉的股價(jià)大幅下跌之后，2022年12月12日，據(jù)《福布斯》富豪榜數(shù)據(jù)顯示，埃隆·馬斯克已不是世界
2023-02-28 15:50:032955 未來(lái)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)，可能分為西方汽車(chē)和中方汽車(chē)。到現(xiàn)在來(lái)看，由于馬斯克的拉攏，西方汽車(chē)公司已開(kāi)始抱團(tuán)了。
2023-06-16 10:12:12591 馬斯克稱(chēng)2年內(nèi)從缺硅變?nèi)彪?甚至阻礙AI的發(fā)展 芯片缺貨的大家的記憶還很深刻，現(xiàn)在馬斯克稱(chēng)2年內(nèi)從缺硅變?nèi)彪姡?馬斯克在奧斯汀舉行的能源會(huì)議上預(yù)測(cè)，因?yàn)殡S著電動(dòng)汽車(chē)的增加，到2045年，電力需求較
2023-07-31 15:34:241596 馬斯克直播自動(dòng)駕駛去扎克伯格家 馬斯克與扎克伯格莫非是天生冤家？特斯拉CEO馬斯克在其個(gè)人賬號(hào)上直播測(cè)試特斯拉最新版本的FSD自動(dòng)駕駛系統(tǒng)。而且戲言要自動(dòng)駕駛去到扎克伯格家中進(jìn)行肉搏，完成之前的約架
2023-08-29 17:24:271507 回應(yīng)被指叛國(guó)。 馬斯克在X平臺(tái)上重申，特斯拉未來(lái)的汽車(chē)將不需要實(shí)體測(cè)視鏡及后視鏡；將使用電子后視鏡取代傳統(tǒng)實(shí)體后視鏡。想必不久之后大家可以看到新款的特斯拉汽車(chē)很多都會(huì)取消實(shí)體后視鏡了。 而已經(jīng)有現(xiàn)代IONIQ 6、雷克薩斯ES在落地
2023-09-12 15:09:551593 Neuralink的成功準(zhǔn)備大撈一筆的時(shí)候，外媒爆出馬斯克在特斯拉的550億美元薪酬計(jì)劃被美國(guó)特拉華州衡平法院首席法官駁回，而對(duì)于對(duì)于法官的裁決結(jié)果，馬斯克則在社交媒體上回應(yīng)稱(chēng)：“永遠(yuǎn)不要在特拉華州注冊(cè)公司”。 事件起因是根據(jù)在2018年特斯拉給
2024-01-31 11:18:222496 此外，馬斯克還回應(yīng)了關(guān)于自動(dòng)駕駛汽車(chē)的問(wèn)題，宣布“預(yù)計(jì)幾乎全部汽車(chē)將實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛，僅剩下 1% 手動(dòng)駕駛車(chē)輛用于娛樂(lè)，類(lèi)似于現(xiàn)今的馬車(chē)?！彼麍?jiān)稱(chēng)特斯拉的核心價(jià)值在于自動(dòng)駕駛技術(shù)，早在 2018 年便提出推出全自動(dòng)駕駛功能
2024-04-15 14:41:32856 特斯拉（Tesla）CEO馬斯克（Elon Musk）將于下周訪(fǎng)問(wèn)印度，兩位知情人士稱(chēng)，馬斯克將在訪(fǎng)問(wèn)印度期間，宣布投資20億至30億美元在當(dāng)?shù)亟ㄔO(shè)新工廠(chǎng)。
2024-04-22 11:25:581596 4月28日，特斯拉首席執(zhí)行官馬斯克乘坐私人飛機(jī)抵達(dá)北京首都國(guó)際機(jī)場(chǎng)，據(jù)悉他將就特斯拉汽車(chē)在華啟用“完全自動(dòng)駕駛”（FSD）功能進(jìn)行會(huì)談。雖然特斯拉本身未參展，但馬斯克本人擬親自現(xiàn)身。
2024-04-28 16:01:07823 特斯拉首席執(zhí)行官馬斯克近期的中國(guó)之行引發(fā)了業(yè)界的廣泛關(guān)注，特別是在“無(wú)人駕駛出租車(chē)”的推廣方面。據(jù)悉，特斯拉有意將其“無(wú)人駕駛出租車(chē)”服務(wù)引入中國(guó)市場(chǎng)。
2024-05-09 09:29:03897 近日，特斯拉掌門(mén)人埃隆·馬斯克對(duì)通用汽車(chē)的一項(xiàng)重大決策提出了獨(dú)到見(jiàn)解，質(zhì)疑其暫停無(wú)人駕駛汽車(chē)Origin項(xiàng)目進(jìn)一步開(kāi)發(fā)的真正原因。通用汽車(chē)官方此前宣布，鑒于當(dāng)前監(jiān)管環(huán)境的不確定性，決定暫緩對(duì)Cruise子公司研發(fā)的無(wú)人駕駛項(xiàng)目的推進(jìn)，此舉在業(yè)界掀起了波瀾。
2024-07-25 14:27:211997 美國(guó)太空探索技術(shù)公司（SpaceX）創(chuàng)始人埃隆·馬斯克近日在社交媒體上宣布了一項(xiàng)雄心勃勃的火星探索計(jì)劃。據(jù)馬斯克透露，SpaceX計(jì)劃在接下來(lái)的兩年內(nèi)，向火星發(fā)射約五艘無(wú)人星際飛船，這標(biāo)志著該公司向火星殖民的宏偉目標(biāo)邁出了堅(jiān)實(shí)的一步。
2024-09-25 15:49:251008 10月10日有媒體報(bào)道稱(chēng)，埃隆·馬斯克近期談及了特斯拉無(wú)人駕駛出租車(chē)項(xiàng)目的最新進(jìn)展。
2024-10-10 14:30:041490 北京時(shí)間10月11日，特斯拉“WE,ROBOT”發(fā)布會(huì)正式舉行，在特斯拉發(fā)布會(huì)上，特斯拉推出無(wú)人駕駛Model Y。 在發(fā)布會(huì)上；埃隆·馬斯克乘坐Robotaxi亮相。馬斯克透露預(yù)計(jì)特斯拉明年將在
2024-10-11 16:05:451921 在今日的特斯拉“WE， ROBOT”盛大發(fā)布會(huì)上，萬(wàn)眾矚目的特斯拉Cybercab無(wú)人駕駛出租車(chē)終于驚艷亮相，以其前瞻的設(shè)計(jì)理念與創(chuàng)新的技術(shù)實(shí)力震撼全球。
特斯拉的首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克在
2024-10-11 16:20:551770 。 馬斯克在節(jié)目中坦言，特斯拉的確擁有設(shè)計(jì)并生產(chǎn)智能手機(jī)的技術(shù)實(shí)力。畢竟，特斯拉在電動(dòng)汽車(chē)、自動(dòng)駕駛和人工智能等領(lǐng)域的技術(shù)積累，為進(jìn)軍手機(jī)市場(chǎng)提供了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。然而，他同時(shí)也明確表示，目前這并非特斯拉的戰(zhàn)略方向。 馬斯克進(jìn)一步解釋說(shuō)，特斯
2024-11-07 11:15:181925 
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