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電子發(fā)燒友網(wǎng)>汽車電子>汽車新聞>電力還是氫燃料?汽車領(lǐng)域爭奪戰(zhàn)開演

電力還是氫燃料?汽車領(lǐng)域爭奪戰(zhàn)開演

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2016-11-11 14:47:11677

純電動汽車燃料汽車,哪種更環(huán)保?

最新一項(xiàng)研究表明,在減排方面,純電動汽車的表現(xiàn)要優(yōu)于燃料電池汽車。這一研究被發(fā)布在《Energy》期刊上,據(jù)其稱,除了提供一個較為環(huán)保的交通出行方式外,燃料電池汽車并不能為用戶提供更多的能源優(yōu)勢。
2016-11-16 10:04:41776

微信小程序催生移動營銷大市場 再次掀起互聯(lián)網(wǎng)巨頭流量爭奪戰(zhàn)

微信小程序?qū)⒃俅蜗破鸹ヂ?lián)網(wǎng)巨頭流量爭奪戰(zhàn),小程序的入口更多在線下,即用戶通過掃描二維碼啟動。因此,二維碼滲透率將隨著小程序推廣大幅提升,入口價值凸顯。
2017-01-06 16:55:30688

追求終極化的汽車:燃料汽車

燃料電池指的是通過與氧的化學(xué)反應(yīng)而產(chǎn)生電能的裝置(單純依靠燃燒來驅(qū)動的“內(nèi)燃機(jī)”,也曾出現(xiàn)過,比如寶馬的能7系)。
2017-08-29 16:26:1621

燃油汽車退出倒計(jì)時,首款燃料火車4年后運(yùn)營,1000公里是基本

阿爾斯通說,它已與德國下薩克森州一家鐵路企業(yè)簽訂合同,將向?qū)Ψ教峁?4列燃料電池列車。今年3月,這款列車在德國成功進(jìn)行了首次試運(yùn)行。目前,市面上已經(jīng)出現(xiàn)不少燃料電池汽車,但以燃料來驅(qū)動火車,這還是頭一家。
2017-11-12 11:26:331558

燃料電池汽車多少錢

燃料電池指的是通過與氧的化學(xué)反應(yīng)而產(chǎn)生電能的裝置(單純依靠燃燒來驅(qū)動的“內(nèi)燃機(jī)”,也曾出現(xiàn)過,比如寶馬的能7系)。燃料電池車的驅(qū)動力來自于車上的電動機(jī)就像純電動車樣,因此燃料電池車可以理解為一輛“自帶燃料發(fā)電機(jī)的電動車”。
2017-11-23 10:47:3738378

燃料電池汽車有哪些

燃料汽車是指以“”為主要能量為汽車電機(jī)提供動力的原料,燃料電池的原理是把輸入燃料電池中,氫原子的電子被質(zhì)子交換膜阻隔,通過外電路從負(fù)極傳導(dǎo)到正極,成為電能驅(qū)動電動機(jī);質(zhì)子卻可以通過質(zhì)子交換膜與氧化合為純凈的水霧排出。
2017-11-23 11:40:0119633

什么是燃料電池_燃料電池汽車原理

燃料電池是使用這種化學(xué)元素,制造成儲存能量的電池。其基本原理是電解水的逆反應(yīng),把和氧分別供給陽極和陰極,通過陽極向外擴(kuò)散和電解質(zhì)發(fā)生反應(yīng)后,放出電子通過外部的負(fù)載到達(dá)陰極。
2017-11-23 14:17:2461195

燃料汽車普及存難題

燃料汽車是指以為主要能量作為移動的汽車。理論上,相比起純電動車在電池生產(chǎn)方面存在的潛在污染,能源是目前全球新能源汽車中最為環(huán)保的一種清潔能源。
2017-12-06 09:07:395400

谷歌在亞洲的首個AI中心的成立 將加劇AI人才爭奪戰(zhàn)

上月初,IDG資本發(fā)布的“2017年中國互聯(lián)網(wǎng)準(zhǔn)獨(dú)角獸薪酬報告”顯示,人工智能行業(yè)高級崗位薪酬高出整體水平55%,中級崗位高出90%,而初級崗位更是高達(dá)110%,一場由人工智能引發(fā)的人才爭奪大戰(zhàn)一觸即發(fā),現(xiàn)有市場人才爭奪已呈現(xiàn)白熱化。而谷歌在亞洲的首個AI中心的成立,無疑將加劇AI人才爭奪戰(zhàn)。
2017-12-22 14:02:493136

開啟AI人才爭奪戰(zhàn) AI千萬年薪或成泡沫

如今人工智能已經(jīng)進(jìn)入了技術(shù)紅利期,失衡的人才供求成為了束縛他發(fā)展的最大阻礙。AI人才頻頻告急,許多互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)已經(jīng)開始進(jìn)行AI人才爭奪戰(zhàn)中,洶涌的浪潮,有人不經(jīng)想問支撐AI人才千萬年薪的,又有多少是泡沫?
2017-12-28 17:30:051223

燃料電池有什么不同 現(xiàn)代燃料電池汽車在CES 2018登場

燃料被認(rèn)為是目前最潔凈的燃料能源,它將代替鋰電池成為未來的主流燃料。CES 2018消費(fèi)電子展即將來臨,據(jù)報道,現(xiàn)代燃料電池汽車將會在CES 2018登場,燃料電池相比鋰電池又有什么不同,我們一起看看吧!
2018-01-08 09:21:182416

燃料電池汽車能最典型的應(yīng)用場景,能彌補(bǔ)電動汽車的短板

中國電動汽車百人會理事長陳清泰在清華大學(xué)舉辦的能產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展論壇上表示:能是一種普適性的能源;燃料電池是一種普適性的轉(zhuǎn)換裝置;能的開發(fā)和利用中,難度最大、最典型的應(yīng)用場景是燃料電池汽車燃料電池汽車能利用的技術(shù)突破口。
2018-07-11 09:36:002885

《自然》:中國打響AI人才爭奪戰(zhàn)

)發(fā)表綜述文章《中國打響AI人才爭奪戰(zhàn)》,對中國AI人才短缺問題予以關(guān)注。文章援引微軟研究院駐北京首席研究員戴維·威夫的觀點(diǎn):“AI的未來將是數(shù)據(jù)和人才的較量。”“要成為全球AI領(lǐng)導(dǎo)者,中國將需要龐大的、高水平的AI人才隊(duì)伍做支撐。”
2018-01-23 20:10:39474

燃料車的逐步發(fā)力,會對電動汽車造成威脅嗎?

我國從2009年開始推廣新能源汽車,截至2017年底,中國累計(jì)推廣新能源汽車超180萬輛,已成全球新能源汽車推廣量最大的國家。如同純電動汽車一樣,燃料電池車也屬于新能源汽車,目前只處于示范運(yùn)營階段。燃料電池包括但不限于燃料、甲烷燃料、甲醇燃料電池等,當(dāng)前行業(yè)普遍認(rèn)可的是質(zhì)子交換膜燃料電池。
2018-07-06 12:57:001507

日本2040年將普及燃料電池汽車 里程1000公里不是問題

據(jù)報道,燃料電池汽車最為新能源汽車領(lǐng)域的主力軍之一,未來具有很大的發(fā)展前景,據(jù)報道,2040年日本普及燃料電池汽車的目標(biāo)有望實(shí)現(xiàn),續(xù)航里程達(dá)1000公里也不是問題。
2018-01-29 09:51:432472

燃料電池車NEXO的介紹及功能

各國和各汽車企業(yè)發(fā)展的終極目標(biāo)?,F(xiàn)代汽車燃料電池汽車領(lǐng)域走在了世界前列。2月6日,汽車頭條APP作為首批試駕者來到韓國的龍仁speedway,試駕即將在今年3月份上市的現(xiàn)代燃料電池車NEXO,體驗(yàn)現(xiàn)代汽車燃料電池車領(lǐng)域的最新技術(shù)。
2018-04-30 01:00:003861

德國與日本車企共商,認(rèn)為燃料電池汽車發(fā)展前景樂觀

燃料電池汽車倡議者們在華盛頓燃料電池峰會上表示,關(guān)鍵的問題在于要確保有足夠的燃料“加氫站”,并且確保加氫站能夠?yàn)樽銐蚨嗟?b class="flag-6" style="color: red">汽車提供燃料(滿足汽車一日內(nèi)的燃料需求)。據(jù)悉,目前部分加氫站僅能為6輛
2018-07-02 11:27:001387

豐田汽車公司表示,計(jì)劃建造一座制造燃料電池堆的工廠

5月24日,豐田汽車公司表示,計(jì)劃建造一座制造燃料電池堆的工廠。燃料電池是燃料電池汽車的一個關(guān)鍵組成部分。
2018-05-25 10:02:001564

我國純電動汽車已比燃料電池汽車更具比較優(yōu)勢

日本燃料電池汽車技術(shù)全球領(lǐng)先,是不爭的事實(shí)。目前,日本豐田已推出全球首款量產(chǎn)燃料電池汽車Mirai,本田750公里續(xù)航里程的燃料電池汽車Clarity也已限量開賣,與其配套的加氫站也建成
2018-05-25 17:43:467308

戴姆勒入股北汽新能源豪賭中國市場 新能源市場爭奪戰(zhàn)戴姆勒無優(yōu)勢

國外汽車巨頭紛紛布局新能源汽車市場,而中國市場更是成為了爭奪的焦點(diǎn),前不久戴姆勒入股北汽新能源豪賭中國市場,然而新能源市場爭奪戰(zhàn)戴姆勒無優(yōu)勢。
2018-06-20 11:24:032223

關(guān)于燃料電池汽車應(yīng)用的主攻方向及市場定位分析詳解

推廣應(yīng)用元年的預(yù)測基本落地。不過業(yè)界對燃料電池汽車推廣應(yīng)用,還是仁者見仁、智者見智。筆者在此對燃料電池汽車應(yīng)用的主攻方向及市場定位予以分析,供同行參考。
2018-08-09 09:57:103952

燃料電池汽車的核心、優(yōu)劣及遇到的問題介紹

其實(shí)除了豐田,同樣有許多車企在燃料電池車領(lǐng)域不遺余力。比如現(xiàn)代就在前幾天邀請了國內(nèi)多家媒體,赴韓試駕了燃料電池車型現(xiàn)代NEXO。那么在看似未來大好的情況下,燃料電池究竟有哪些優(yōu)勢,而且發(fā)展之路上究竟遇到了哪些問題?
2018-09-04 09:59:0011444

智能家居的爭奪戰(zhàn)愈演愈烈,智能家居的時代不遠(yuǎn)了

從2018年開年以來,億歐家居發(fā)現(xiàn),智能家居領(lǐng)域的融資頻次和數(shù)額明顯增多,截至到3月9日的12次融資事件中,有三分之一的比例發(fā)生在智能家居領(lǐng)域。近期,百度戰(zhàn)略投資創(chuàng)維的消息一傳來,關(guān)于“智能家居+人工智能”的聯(lián)想又再一次沖擊了大眾的想象,智能家居的爭奪戰(zhàn)愈演愈烈。
2018-10-09 09:30:131438

美德日韓是如何布局燃料電池汽車市場的

作為新能源汽車技術(shù)路線之一,燃料電池汽車已經(jīng)在全球范圍內(nèi)引發(fā)了關(guān)注。而眾所周知,近些年中國在燃料電池汽車方面取得了一些進(jìn)展,那么在同一時期,美、德、日、韓等國家在燃料電池汽車方面取得了哪些成果
2018-10-29 14:59:31947

自動駕駛產(chǎn)業(yè)爭奪戰(zhàn)正在全國城市間打響

汽車智能化時代,一場自動駕駛產(chǎn)業(yè)爭奪戰(zhàn)正在全國城市間打響,20座城市在自動駕駛政策、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、自動駕駛會議及賽事、企業(yè)資金扶持等層面紛紛出臺利好政策。
2018-10-31 16:08:013097

燃料生產(chǎn)技術(shù)突破 助力動力汽車的變革

據(jù)外媒報道,最近有一項(xiàng)燃料生產(chǎn)技術(shù)得到了突破,可能會推動汽車行業(yè)的發(fā)展。兩個高等學(xué)府聯(lián)合起來,實(shí)現(xiàn)了燃料生產(chǎn)創(chuàng)新突破,該技術(shù)在幫助減少人類對碳基燃料的依賴起關(guān)鍵作用。
2018-11-26 10:52:591278

汽車圈大佬集體建言 燃料電車迎來春天

燃料電池是我國新能源汽車戰(zhàn)略的重要組成部分,在國內(nèi)有著良好的發(fā)展前景,發(fā)展燃料電池汽車是保障我國能源安全、實(shí)現(xiàn)節(jié)能減排和促進(jìn)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的必然選擇。”在尹同躍看來,燃料電動車加氫快(3-5分鐘)、續(xù)航里程(可達(dá)500公里)與傳統(tǒng)汽車相當(dāng)、零排放、無污染的優(yōu)勢讓其在汽車未來發(fā)展中脫穎而出。
2019-03-10 11:29:342023

北京億華通和北汽福田及豐田汽車將聯(lián)合推出燃料電池汽車

日前,北京億華通、北汽福田、豐田汽車三家企業(yè)聯(lián)合推出燃料電池汽車,再次將我國的燃料電池汽車發(fā)展引向高潮。
2019-04-22 15:57:441663

新能源 | 未來我國的新能源汽車領(lǐng)域,必將會有燃料電池汽車一席之地

未來我國的新能源汽車領(lǐng)域,必將會有燃料電池汽車一席之地……
2019-05-10 16:07:024341

成為下一個“鋰電池”? 燃料電池還要邁幾道坎?

燃料電池是關(guān)系國家未來能源結(jié)構(gòu)的關(guān)鍵技術(shù),近年來,我國對于燃料電池產(chǎn)業(yè)化的推動堅(jiān)定而明確。當(dāng)前,有利于燃料電池汽車發(fā)展的外部環(huán)境正在逐步形成,燃料電池領(lǐng)域正在成為行業(yè)新的投資熱點(diǎn)。
2019-06-04 11:10:383565

我國燃料電池汽車將加速發(fā)展 能加注技術(shù)將確保用車安全

、安全、可靠的能加注技術(shù),可以實(shí)現(xiàn)如“加油”般給燃料電池汽車補(bǔ)充燃料。據(jù)悉,未來我國燃料電池汽車將加速發(fā)展,即將到來的北京冬奧會,燃料電池汽車將全面應(yīng)用。
2019-07-15 15:45:07806

純電動汽車燃料汽車的區(qū)別在哪

要想知道純電動汽車燃料汽車的差異在哪,首先得弄清楚純電動汽車是什么?燃料汽車是什么?知道它們的構(gòu)成部分以及工作方式,就能知道它們的區(qū)別以及差異了。
2019-06-27 15:14:335730

燃料電池的短板在哪

在7月2日舉辦的2019世界新能源汽車論壇上,中國科學(xué)院院士歐陽明高表示:“凡是純電動能干的事,我覺得不要用燃料電池,因?yàn)樾詢r比很難競爭?!倍壳暗那闆r是,即便是將燃料電池應(yīng)用在商用車領(lǐng)域,也依然
2019-07-06 10:33:241517

燃料汽車能追趕上純電動汽車的商業(yè)化嗎

據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì),國內(nèi)用于示范的燃料電池汽車已達(dá)200余輛,累計(jì)運(yùn)行里程十余萬公里。作為汽車代用燃料燃料相比化石燃料具有更加良好的行進(jìn)加速性、燃料適應(yīng)性、低溫起動性好、超低排放和全工況高效率等優(yōu)點(diǎn)。
2019-07-12 08:52:001437

燃料電池汽車6月裝機(jī)量環(huán)比上漲156.4%,頭部特征顯現(xiàn)

燃料電池汽車的市場體量較小,但在全球能產(chǎn)業(yè)如火如荼發(fā)展的影響下,加上國家相關(guān)政策的積極扶持,我國的燃料電池汽車在2019年呈現(xiàn)出明顯的增長態(tài)勢,市場規(guī)模不斷擴(kuò)大。
2019-07-16 12:48:042834

燃料電池壽命_燃料電池安全嗎

本文首先介紹了燃料電池的概念,其次介紹了燃料電池的壽命,最后分析了燃料電池是否安全。安全
2019-07-23 14:25:083963

東風(fēng)汽車大力開發(fā)燃料電池汽車

協(xié)議顯示,合作各方將聯(lián)合開展燃料電池汽車的車型開發(fā)與推廣,大力推動能及燃料電池技術(shù)在公交、物流等場景的廣泛應(yīng)用。
2019-08-07 09:49:584922

什么是燃料電池

燃料電池是通過將燃料)轉(zhuǎn)化為電來通過化學(xué)反應(yīng)產(chǎn)生電力的裝置。雖然燃料電池和電池都被認(rèn)為是電化學(xué)電池并且由相似的結(jié)構(gòu)組成,但是燃料電池需要連續(xù)的燃料和氧氣源來運(yùn)行; 類似于內(nèi)燃機(jī)需要連續(xù)流動的汽油或柴油。
2019-08-23 15:23:1226421

燃料電池汽車在未來或?qū)⒋笥锌蔀?/a>

新能源貨車是燃料還是純電動好

放眼國內(nèi)外,純電動無論是在乘用車領(lǐng)域還是在商用車領(lǐng)域這幾年都紅的發(fā)紫,按說純電動風(fēng)頭正勁,技術(shù)、資金、國家政策扶持哪樣都不缺,為什么會冒出“燃料電池”這么個“程咬金”?
2019-09-02 09:01:131716

燃料電池在汽車行業(yè)會有怎樣的發(fā)展

燃料電池在汽車行業(yè)肯定會有大的發(fā)展余地。因?yàn)閺哪壳皝砜矗?b class="flag-6" style="color: red">汽車驅(qū)動的比純電能源有某些方面優(yōu)勢的,并且是低成本可控的,最好的就是燃料電池。因?yàn)?b class="flag-6" style="color: red">氫燃料電池在拖動汽車運(yùn)行的排放上面也是為0的。
2019-10-23 09:05:501274

豐田mirai燃料汽車進(jìn)入共享出行領(lǐng)域

近日,據(jù)日本經(jīng)濟(jì)新聞報道,日本歐力士汽車公司從11月19日開始,首次向共享出行領(lǐng)域導(dǎo)入燃料電池汽車豐田Mirai,并計(jì)劃2019年12月末,在東京內(nèi)的36個共享汽車站點(diǎn)配備36輛Mirai。
2019-11-29 17:36:494075

路線在燃料電池的發(fā)展

受制于在制取、儲存、運(yùn)輸?shù)拳h(huán)節(jié)的難題,業(yè)內(nèi)普遍認(rèn)為,中國在 燃料電池汽車 領(lǐng)域仍需要走較長的一段時間。從運(yùn)輸效率上看,現(xiàn)有的運(yùn)方式運(yùn)輸密度都遠(yuǎn)遠(yuǎn)不及甲醇含氫密度,業(yè)內(nèi)也有觀點(diǎn)認(rèn)為,甲醇將成為很好的“載體”。
2019-12-17 15:55:433928

五巨頭打響人才爭奪戰(zhàn) AI領(lǐng)域人才稀缺

科技領(lǐng)域的AI人才爭奪戰(zhàn)早已拉開。就拿今年來說,Pinterest的首席技術(shù)官Vanja Josifovski跳槽到了Airbnb,而Pinterest聘請了沃爾瑪?shù)氖紫夹g(shù)官Jeremy King
2020-01-03 14:39:05834

臺灣5G頻譜爭奪戰(zhàn)使運(yùn)營商陷入了絕境

據(jù)臺灣媒體報道,在臺灣5G頻譜爭奪戰(zhàn)進(jìn)入第25天、競標(biāo)總金額突破1300億新臺幣后,終于有運(yùn)營商承受不住,大聲疾呼臺灣地方政府、通訊監(jiān)管機(jī)構(gòu)NCC考慮國際案例、市場現(xiàn)狀,宣布中止競標(biāo),否則非產(chǎn)業(yè)和用戶之福。
2020-01-17 10:21:48808

燃料能源清潔汽車應(yīng)用現(xiàn)狀

燃料能源清潔汽車應(yīng)用現(xiàn)狀 作為二次能源來源廣泛,也算得上是地球村最為豐富的資源。它不僅可以來源于化石能源的工業(yè)副產(chǎn)品,還可以通過太陽能、風(fēng)能、潮汐能等不穩(wěn)定供電的可再生能源電解水制,還可
2020-03-16 15:47:221544

燃料電池壽命有多長_燃料電池汽車優(yōu)缺點(diǎn)

本文首先介紹了燃料電池的壽命,其次分析了燃料電池車使用壽命短的原因,最后介紹了燃料電池汽車優(yōu)缺點(diǎn)。
2020-03-24 08:58:4428393

燃料電池構(gòu)造_燃料電池的分類

本文首先介紹了燃料電池構(gòu)造,其次介紹了燃料電池的分類,最后介紹了燃料電池應(yīng)用領(lǐng)域
2020-03-24 09:08:4326681

燃料電池汽車銷量超6000輛 商業(yè)化應(yīng)用仍在起步階段

眾所周知,燃料電池汽車和采用鋰電池的純電動汽車都是新能源汽車的重要技術(shù)路線,這兩種路線將長期并存互補(bǔ),共同滿足交通運(yùn)輸和人們的出行需要。相比于純電動汽車,我國在燃料電池汽車領(lǐng)域發(fā)力較晚,與國際先進(jìn)水平有不少差距,但是在國家政策的扶持下進(jìn)步巨大。
2020-03-24 10:54:101322

大眾汽車為什么選擇電動汽車而非燃料乘用車

對于燃料電池路線,大眾集團(tuán)的觀點(diǎn)很明確:技術(shù)研發(fā)會一直進(jìn)行,比如,奧迪汽車已經(jīng)宣布,將于2021年生產(chǎn)少量燃料電池汽車。但就集團(tuán)規(guī)劃而言,大眾聚焦可大量生產(chǎn)的電動汽車——出行轉(zhuǎn)型必須是大規(guī)模的車輛,而從目前看,燃料技術(shù)無法大規(guī)模應(yīng)用。
2020-04-08 09:44:383010

國內(nèi)存儲市場的爭奪戰(zhàn)向白熱化,只有擁有核心技術(shù)實(shí)力才能成功

與時間賽跑,爭取短時間內(nèi)搶占市場資源,贏取商業(yè)上的成功,已經(jīng)成為國內(nèi)存儲市場最真實(shí)的寫照。而當(dāng)長江存儲宣布128層3D FLASH即將邁入量產(chǎn)之際,這場圍繞國內(nèi)存儲市場的爭奪戰(zhàn)逐步浮出水面,進(jìn)而轉(zhuǎn)向白熱化。
2020-04-13 15:08:463633

外企對國內(nèi)動力電池爭奪戰(zhàn)升級,鋁塑膜或?qū)⒂瓉頍岢?/a>

燃料電池乘用車瓶頸在哪里?

此前,燃料電池乘用車先發(fā)優(yōu)勢似乎都在國外企業(yè)。2014年12月,豐田汽車推出首款量產(chǎn)燃料電池轎車豐田Mirai。彼時,豐田汽車公司Mirai燃料電池車開發(fā)負(fù)責(zé)人田中義和稱,豐田之所以在2014
2020-08-26 15:03:371701

北京燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀如何?突出優(yōu)勢有哪些?

有分析人士指出,從燃油供給體系到電力網(wǎng)絡(luò)充電設(shè)施,交通車輛一直與能源供給體系協(xié)同發(fā)展。因此,燃料電池汽車發(fā)展的關(guān)鍵在于能產(chǎn)業(yè)和能供給體系的建立健全。為了更好地推動燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,完善相應(yīng)的能基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)十分重要。如:建設(shè)加氫站、鋪設(shè)能運(yùn)輸管道等。
2020-09-09 10:55:282509

什么是燃料電池汽車 燃料電池汽車發(fā)展正面臨哪些挑戰(zhàn)

能源更為環(huán)保、節(jié)能,車輛在行駛過程中的副產(chǎn)物只有水;燃料汽車行駛過程中產(chǎn)生的噪音也較小。
2020-09-22 10:23:177740

我國能和燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展速度進(jìn)一步加快

“我國能和燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展速度進(jìn)一步加快,已在商用車領(lǐng)域取得了規(guī)?;б妗!痹诮照匍_的第五屆國際能與燃料電池汽車大會上,中國工程院院士、中國汽車工程學(xué)會理事長李駿表示,未來要繼續(xù)抓住國家
2020-12-29 11:26:202088

明年燃料電池重卡市場將有大突破

? ? 日前,中國燃料電池汽車網(wǎng)MRHN.CN主辦的2020中國能與燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)峰會暨年度頒獎盛典在京成功舉辦。深圳市藍(lán)時代公司技術(shù)總監(jiān)李鵬程博士到會并發(fā)表了《燃料電池系統(tǒng)開發(fā)及實(shí)踐
2021-01-11 11:26:514569

東風(fēng)汽車與佛山在燃料電池汽車領(lǐng)域展開合作

2月2日,東風(fēng)汽車集團(tuán)股份有限公司與佛山市政府、佛山仙湖實(shí)驗(yàn)室及佛山南海區(qū)政府舉行戰(zhàn)略合作簽約儀式,四方將共同在燃料電池汽車和智能網(wǎng)聯(lián)汽車領(lǐng)域展開合作。
2021-02-05 11:02:422668

圍繞電動汽車快充的市場爭奪戰(zhàn)號角已經(jīng)吹響!

摘要 近期車端、電池端、配套端一系列緊鑼密鼓的快充布局不難看出,圍繞電動汽車快充的市場爭奪戰(zhàn)號角已經(jīng)吹響。 2020年以來,國內(nèi)外主力電動乘用車?yán)m(xù)航普遍突破600公里,消費(fèi)者續(xù)航焦慮逐步化解,但
2021-05-06 09:21:102659

國內(nèi)主要車企均已開展燃料電池電動汽車的研發(fā)

能源是終極的清潔能源,是中國新能源未來發(fā)展的重點(diǎn)領(lǐng)域。近年來國家開始部署能發(fā)展與利用,國內(nèi)主要車企均已開展燃料電池電動汽車的研發(fā)。
2022-03-14 10:22:261883

燃料電池汽車

汽車。 從電動汽車動力汽車? 下一代汽車的普遍目標(biāo)是產(chǎn)生更少有害物質(zhì)和更少噪音的汽車。全世界都在試驗(yàn)電動汽車(EV)。電動汽車屬于電動汽車領(lǐng)域,其缺點(diǎn)之一是充電時間長。 這個問題可以通過燃料解決,也稱為電池燃料。
2022-07-28 16:42:521237

燃料電池汽車系統(tǒng)氫氣泄漏檢測傳感器

根據(jù)《中國能源及燃料電池產(chǎn)業(yè)白皮書》,能將成為中國能源體系重要組成部分,2050年能源體系中占比約10%,氫氣需求量達(dá)6000萬噸,加氫站10000座以上,燃料汽車產(chǎn)量達(dá)500萬輛/年,行業(yè)
2022-09-08 10:47:331060

燃料電池汽車的前景、主要優(yōu)勢及發(fā)展難點(diǎn)

燃料電池(電動)汽車的關(guān)鍵所在和奧秘之處,在于它的動力來源—燃料電池近乎完美和非常理想的工作原理與機(jī)制,它名義上叫“電池”,而實(shí)質(zhì)上是一種基于化學(xué)原理,將作為“燃料”(并沒燃燒)的氫氣和空氣中的氧化劑反應(yīng)生成化學(xué)能轉(zhuǎn)換為電能的發(fā)電裝置—?dú)錃獍l(fā)電機(jī)。
2022-12-20 09:28:001541

燃料電池汽車的前景、主要優(yōu)勢及發(fā)展難點(diǎn)

在世界汽車工業(yè)界多年艱難嘗試了多種新能源汽車技術(shù)方案后,依據(jù)燃料電池汽車表現(xiàn)出來的無與倫比的卓越環(huán)保性和高能效,再參照對全球正在醞釀興起的第三次工業(yè)革命的預(yù)判,學(xué)界有人斷言,燃料電池汽車很可能是世界汽車的最終發(fā)展目標(biāo)和新能源汽車終極解決方案。
2022-12-20 10:17:431990

用于聯(lián)網(wǎng)汽車燃料電池與電池

用于聯(lián)網(wǎng)汽車燃料電池與電池
2022-12-30 09:40:111132

釋放的世界燃料電池汽車信號

就2010年后,世界汽車業(yè)界聚焦燃料電池汽車,有更多的人認(rèn)為這是新能源汽車發(fā)展的終極目標(biāo)。美國、歐盟、日本、韓國,都已經(jīng)制定出各自的能與燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃和戰(zhàn)略;世界各國跨國汽車公司也紛紛投入巨資對燃料電池汽車進(jìn)行研發(fā)
2023-01-05 15:49:391374

燃料如何驅(qū)動車輛?

燃料電池和內(nèi)燃機(jī)有著各自優(yōu)點(diǎn),適合不同的應(yīng)用工況。相比燃料電池而言,燃料發(fā)動機(jī)采用了大家更為熟悉的內(nèi)燃機(jī)技術(shù)。
2023-02-03 15:39:073589

燃料電池車車規(guī)級一體成型電感的需求趨勢

燃料電池車是以或含氫物質(zhì)與空氣中的氧在燃料電池中反應(yīng)產(chǎn)生電力推動車輛,具有清潔安全,續(xù)航里程長,燃料補(bǔ)給快等特點(diǎn),各國都在積極布局發(fā)展燃料汽車
2023-03-15 11:53:32977

特斯拉CEO稱燃料電池是智商稅?燃料會是新能源汽車真正的未來嗎

3月11日,特斯拉CEO馬斯克在推特上表示,燃料電池是“智商稅”,用在汽車上是一個愚蠢的,荒謬的選擇。這并非馬斯克第一次怒噴燃料電池技術(shù),早在2016年他就發(fā)表過抨擊燃料電池技術(shù)的言論,認(rèn)為
2021-08-09 13:50:272173

燃料電池汽車優(yōu)劣分析與展望

其實(shí)除了豐田,同樣有許多車企在燃料電池車領(lǐng)域不遺余力。比如現(xiàn)代就在前幾天邀請了國內(nèi)多家媒體,赴韓試駕了燃料電池車型現(xiàn)代NEXO。那么在看似未來大好的情況下,燃料電池究竟有哪些優(yōu)勢,而且發(fā)展之路上究竟遇到了哪些問題?
2023-10-04 16:12:001056

新火種AI|大模型時代,AI人才也是各家爭奪的焦點(diǎn)

AI人才爭奪戰(zhàn),正式打響
2024-04-11 20:57:53891

派歌銳提供燃料電池系統(tǒng)線束解決方案

隨著汽車工業(yè)邁向電動化的新紀(jì)元,燃料電池憑借其清潔、高效的特性以及零排放的環(huán)保優(yōu)點(diǎn),正逐漸成為交通運(yùn)輸、電力儲能、航天航空和軍事等多個領(lǐng)域的重要動力來源。燃料電池汽車作為新能源清潔動力汽車的發(fā)展
2024-08-14 14:18:54802

海瑞思助力燃料電池檢測效率提升

燃料電池作為一種高效、環(huán)保的能源轉(zhuǎn)換裝置,在新能源汽車領(lǐng)域具有廣泛應(yīng)用,它工作狀態(tài)下通過化學(xué)反應(yīng)將氫氣和氧氣轉(zhuǎn)化為電能和水,因此燃料電池的密封性至關(guān)重要。
2025-01-13 14:15:47891

東風(fēng)汽車發(fā)布400kW燃料電堆

東風(fēng)在燃料領(lǐng)域再獲新成果,東風(fēng)汽車400kW燃料電堆首發(fā)及整車推廣儀式今天在武漢東風(fēng)汽車研發(fā)總院舉行。
2025-01-16 11:09:35872

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