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零跑:首款A(yù)I自動(dòng)駕駛芯片步入集成驗(yàn)證階段,明年度進(jìn)行實(shí)車測(cè)試

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蔚小理自研芯片最新進(jìn)展,自動(dòng)駕駛芯片其實(shí)并不難做?

。 ? 不過(guò)對(duì)于新勢(shì)力而言,他們自研的目標(biāo)更多傾向于自動(dòng)駕駛芯片,比如在2020年就傳出,蔚來(lái)和小鵬正在組建自動(dòng)駕駛芯片團(tuán)隊(duì)。而大華參與投資的汽車,雙方合作研發(fā)的凌芯01自動(dòng)駕駛芯片已經(jīng)在C11型上大批量實(shí)裝,這也是國(guó)內(nèi)
2022-10-12 02:08:002266

2017a自動(dòng)駕駛

安裝MATLAB2017A后發(fā)現(xiàn)找不到自動(dòng)駕駛工具箱是什么原因
2017-06-07 12:37:23

2020中國(guó)上海國(guó)際自動(dòng)駕駛技術(shù)展覽會(huì)

網(wǎng)、OFweek新能源汽車網(wǎng)、中國(guó)新能源汽車網(wǎng)等上百家行業(yè)媒體。同期會(huì)議活動(dòng)Session meeting:中國(guó)自動(dòng)駕駛技術(shù)論壇我國(guó)智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展的目標(biāo)聯(lián)網(wǎng)的趨勢(shì)與挑戰(zhàn)汽車智能安全大會(huì)AI驅(qū)動(dòng)
2019-12-08 15:01:03

2020年自動(dòng)駕駛汽車成熟度指數(shù)分析

區(qū)域化應(yīng)用測(cè)試,為自動(dòng)駕駛時(shí)代來(lái)臨做好政策和數(shù)字基建支撐。 自動(dòng)駕駛汽車正步入技術(shù)發(fā)展成熟期,各國(guó)中央和地方***通過(guò)多種關(guān)鍵政策和投資決策,使其能夠在社會(huì)中實(shí)現(xiàn)安全有效的運(yùn)用。自動(dòng)駕駛汽車將推動(dòng)一場(chǎng)革命,提升社會(huì)和經(jīng)濟(jì)水平,促使道路更加安全。
2021-01-22 06:01:51

3天造出自動(dòng)駕駛汽車的百度Apollo,背后竟有50多個(gè)后臺(tái)

的答案是3天?;顒?dòng)當(dāng)天,AutonomouStuff利用Apollo1.0開(kāi)放能力改裝而成的循跡自動(dòng)駕駛在外場(chǎng)路測(cè),而且兩臺(tái)自動(dòng)駕駛車輛同時(shí)起步,同時(shí)到達(dá),成功完成了“8”字繞樁的“高分”動(dòng)作。其
2017-07-07 18:28:50

AI/自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的巔峰會(huì)議—國(guó)際AI自動(dòng)駕駛高峰論壇

發(fā)展前景與方向【中德企業(yè)家座談】中、德兩國(guó)企業(yè)家之間的高端座談會(huì),距離交流、深層次洽談【德國(guó)名企工廠考察】探訪德國(guó)制造的奧秘,領(lǐng)略成功背后的智慧... …本次AI自動(dòng)駕駛高峰論壇參會(huì)嘉賓均為行業(yè)翹楚
2017-09-13 13:59:54

自動(dòng)駕駛AI芯片現(xiàn)狀分析

自動(dòng)駕駛AI芯片到位了么?
2020-12-04 06:13:55

自動(dòng)駕駛SoC開(kāi)發(fā)有什么雷區(qū)?

用于自動(dòng)駕駛汽車和高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)的復(fù)雜芯片(SoC)的開(kāi)發(fā)和驗(yàn)證是一片雷區(qū),無(wú)論是車內(nèi)還是無(wú)法預(yù)知的道路條件,都構(gòu)成了一個(gè)難點(diǎn)。芯片設(shè)計(jì)人員經(jīng)常在完成錯(cuò)綜復(fù)雜的汽車芯片設(shè)計(jì)之后,又意識(shí)到他們必須回頭重新編寫,有時(shí)甚至需要不停地重復(fù),直到得到滿意的結(jié)果。但是稍不注意,就會(huì)觸雷。
2019-09-11 11:52:12

自動(dòng)駕駛的人交互接口設(shè)計(jì)方案

隨著高精度傳感、自動(dòng)化、人工智能等技術(shù)的飛速發(fā)展,預(yù)計(jì)到2021年市場(chǎng)上會(huì)出現(xiàn)第一批完全沒(méi)有方向盤等駕駛控制器的自動(dòng)駕駛量產(chǎn)。當(dāng)汽車可以自主地完成駕駛任務(wù)時(shí),汽車的內(nèi)飾和交互設(shè)計(jì)將具有更多想象空間
2020-07-30 07:57:43

自動(dòng)駕駛排放汽車讓世界更加綠色

也許在未來(lái)的某一天,川流不息的大街行駛的都是自動(dòng)駕駛排放的車輛,這些車輛之間不僅能夠相互通信,它們的出現(xiàn)也讓城市的交通環(huán)境變得更加綠色和高效。汽車將自行搜尋停車地點(diǎn),然后進(jìn)行自動(dòng)充電。此外,它們
2019-03-11 06:45:12

自動(dòng)駕駛OS市場(chǎng)的現(xiàn)狀及未來(lái) 精選資料推薦

隨著電動(dòng)的EE架構(gòu)從分布式向集中式演進(jìn)、自動(dòng)駕駛等級(jí)從L2向L2+、NOA/NOP乃至L4演進(jìn),系統(tǒng)對(duì)自動(dòng)駕駛OS(操作系統(tǒng))的要求也越來(lái)越高。并且,由于事關(guān)生命安全,自動(dòng)駕駛OS對(duì)實(shí)時(shí)性及可靠性
2021-07-27 07:48:59

自動(dòng)駕駛為什么需要5G

什么叫自動(dòng)駕駛
2020-07-31 06:53:59

自動(dòng)駕駛汽車+無(wú)人機(jī) 的企新套路

未來(lái)汽車業(yè)界的商業(yè)模式,除了各家都在布局的自動(dòng)駕駛汽車組成的汽車共享服務(wù)車隊(duì),還有什么新模式?比如和無(wú)人機(jī)結(jié)合。今天的日內(nèi)瓦車展上,路虎發(fā)布了一特種車輛系統(tǒng),簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō),這是一以路虎發(fā)現(xiàn)為原型
2018-07-14 15:43:38

自動(dòng)駕駛汽車時(shí)代:天線測(cè)量與模擬比任何時(shí)候都來(lái)得關(guān)鍵

公路上測(cè)試自動(dòng)駕駛汽車的項(xiàng)目。這次事故提醒人們自動(dòng)駕駛技術(shù)依然處于試驗(yàn)階段,業(yè)界內(nèi)廠商依然在努力尋找確保其穩(wěn)定性的方法。在不久的將來(lái),大部分汽車將成為自動(dòng)駕駛。人們?nèi)绻蕾囘@項(xiàng)技術(shù),就必須確保它們
2019-01-08 10:53:26

自動(dòng)駕駛汽車的處理能力怎么樣?

作在未來(lái)20 - 30年中,自動(dòng)駕駛汽車(AV)將改變我們的駕駛習(xí)慣、運(yùn)輸行業(yè)并更廣泛地影響社會(huì)。 我們不僅能夠?qū)⑵囌賳镜轿覀兊募议T口并在使用后將其送走,自動(dòng)駕駛汽車還將挑戰(zhàn)個(gè)人擁有汽車的想法,并
2019-08-07 07:13:15

自動(dòng)駕駛的到來(lái)

自動(dòng)駕駛需要海量的數(shù)據(jù)積累,前期完整的測(cè)試是實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛的必不可少的步驟?! ∑浯沃袊?guó)非機(jī)動(dòng)及行人的行為規(guī)律存在差異,自動(dòng)駕駛外部傳感器必須對(duì)非機(jī)動(dòng)及行人做出及時(shí)準(zhǔn)確的判斷從而有效避免事故的發(fā)生。這就
2017-06-08 15:25:32

自動(dòng)駕駛真的會(huì)來(lái)嗎?

,如何提高運(yùn)動(dòng)過(guò)程中的機(jī)器圖像識(shí)別的準(zhǔn)確性和精度,并且建立起實(shí)時(shí)精確定位,對(duì)于自動(dòng)駕駛來(lái)說(shuō)意義重大。百度無(wú)人實(shí)圖  硬件成本再被熱議  實(shí)際上,包英澤談到的機(jī)器視覺(jué)的“精度”問(wèn)題還與硬件息息相關(guān)。在
2016-07-21 09:00:38

自動(dòng)駕駛系列報(bào)告大放送了涉及傳感器,芯片,執(zhí)行控制等

自動(dòng)駕駛系統(tǒng):量產(chǎn)導(dǎo)向還是性能導(dǎo)向, 自動(dòng)駕駛系列報(bào)告三:車載芯片篇,自動(dòng)駕駛芯片,GPU的現(xiàn)在和ASIC的未來(lái), 自動(dòng)駕駛系列報(bào)告之四:傳感器篇,多傳感器融合自動(dòng)駕駛系列報(bào)告之五:控制執(zhí)行篇,轉(zhuǎn)向制動(dòng)電子需要報(bào)告的關(guān)注微信公眾號(hào):AI汽車人回復(fù)“自動(dòng)駕駛報(bào)告”領(lǐng)取`
2019-08-09 17:14:24

自動(dòng)駕駛線控底盤VCU功能介紹

與自駕儀、電機(jī)控制器MCU、電池管理系統(tǒng)BMS、線控轉(zhuǎn)向、線控制動(dòng)、線控?zé)艄獾认到y(tǒng)進(jìn)行信息交互,通過(guò)對(duì)接收到的信息的處理,判斷各個(gè)子控制單元和整車系統(tǒng)的狀態(tài),做出合理、安全的指令,從而讓各個(gè)子控制單元協(xié)調(diào)、安全的工作,實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛電動(dòng)系統(tǒng)的功能。通常整車控制器將需要采集整車檔位信號(hào),油門踏板...
2021-09-07 06:30:56

自動(dòng)駕駛車輛中AI面臨的挑戰(zhàn)

自動(dòng)駕駛車輛中采用的AI算法自動(dòng)駕駛車輛中AI面臨的挑戰(zhàn)
2021-02-22 06:39:55

聯(lián)網(wǎng)對(duì)自動(dòng)駕駛的影響

聯(lián)網(wǎng)與智能駕駛聯(lián)網(wǎng)和自動(dòng)駕駛密切相關(guān),很大程度上可以理解為是對(duì)自動(dòng)駕駛高階版本的增強(qiáng)和補(bǔ)充,通過(guò)、與人、與交通基礎(chǔ)設(shè)施、與網(wǎng)絡(luò)的互聯(lián)互通,讓對(duì)環(huán)境已經(jīng)具備感知能力的自動(dòng)駕駛汽車,再
2019-03-19 06:20:10

FPGA在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域有哪些優(yōu)勢(shì)?

通過(guò)標(biāo)準(zhǔn)接口與其他硬件組件進(jìn)行集成,如傳感器、處理器和通信模塊等。這種易于集成的特性使得FPGA能夠方便地融入自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的整體架構(gòu)中。同時(shí),F(xiàn)PGA還支持模塊化設(shè)計(jì),可以根據(jù)需要擴(kuò)展功能或升級(jí)性能
2024-07-29 17:11:14

FPGA在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域有哪些應(yīng)用?

FPGA(Field-Programmable Gate Array,現(xiàn)場(chǎng)可編程門陣列)在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域具有廣泛的應(yīng)用,其高性能、可配置性、低功耗和低延遲等特點(diǎn)為自動(dòng)駕駛的實(shí)現(xiàn)提供了強(qiáng)有力的支持。以下
2024-07-29 17:09:16

LG電子布局機(jī)器人和自動(dòng)駕駛領(lǐng)域

LG電子(LG Electronics)宣布,在其年底進(jìn)行業(yè)務(wù)重組期間,將成立兩個(gè)新部門,機(jī)器人和自動(dòng)駕駛汽車部門,兩部門都由該公司首席執(zhí)行官直接管理。據(jù)羿戓信息所了解,該家韓國(guó)科技巨頭表示,成立
2018-12-03 22:14:00

LabVIEW開(kāi)發(fā)自動(dòng)駕駛的雙目測(cè)距系統(tǒng)

LabVIEW開(kāi)發(fā)自動(dòng)駕駛的雙目測(cè)距系統(tǒng) 隨著車輛駕駛技術(shù)的不斷發(fā)展,自動(dòng)駕駛技術(shù)正日益成為現(xiàn)實(shí)。從L2級(jí)別的輔助駕駛技術(shù)到L3級(jí)別的受條件約束的自動(dòng)駕駛技術(shù),車輛安全性和智能化水平正在不斷提升
2023-12-19 18:02:07

UWB主動(dòng)定位系統(tǒng)在自動(dòng)駕駛中的應(yīng)用實(shí)踐

大仍是阻礙行業(yè)發(fā)展的主要因素。n 自動(dòng)駕駛的商業(yè)應(yīng)用包羅萬(wàn)象的全能自動(dòng)駕駛系統(tǒng),就目前的技術(shù)條件來(lái)看還比較困難,包括傳統(tǒng)企、技術(shù)公司、部件供應(yīng)商以及運(yùn)營(yíng)商在內(nèi)的所有行業(yè)人士以及意識(shí)到,無(wú)人面臨
2018-12-14 17:30:15

UWB定位可以用在自動(dòng)駕駛

的技術(shù)可以實(shí)現(xiàn)真正意義上的自動(dòng)駕駛,目前來(lái)看成本還是非常高的。若干企宣布了2020-2021年左右實(shí)現(xiàn)L3自動(dòng)駕駛車輛量產(chǎn)計(jì)劃,從目前來(lái)看,整套自動(dòng)駕駛系統(tǒng)最便宜也要3萬(wàn)美元以上,相當(dāng)于一輛中級(jí)
2020-11-18 14:15:16

[科普] 谷歌自動(dòng)駕駛汽車發(fā)展簡(jiǎn)史,都來(lái)了解下吧!

Levandowski)——開(kāi)發(fā)了自動(dòng)駕駛摩托車。厄姆森后來(lái)?yè)?dān)任谷歌自動(dòng)駕駛汽車項(xiàng)目首席技術(shù)官?! ?011年,谷歌把測(cè)試車型由豐田換為雷克薩斯,利用其技術(shù)改裝了23輛RX450H SUV
2016-10-25 11:08:31

【OK210申請(qǐng)】基于嵌入式openCV的自動(dòng)駕駛

申請(qǐng)理由:想在A8上做機(jī)器視覺(jué),自動(dòng)駕駛正是一個(gè)很好的平臺(tái)。基于機(jī)器視覺(jué)的自動(dòng)駕駛也具有很強(qiáng)的實(shí)用性和可行性,自動(dòng)化是未來(lái)的大趨勢(shì)。項(xiàng)目描述:用機(jī)器視覺(jué)和距離傳感器配合的模式來(lái)建立一個(gè)自動(dòng)駕駛
2015-07-08 22:52:59

【mBot申請(qǐng)】自動(dòng)駕駛

申請(qǐng)理由:很喜歡硬件功能完善的機(jī)器人,這款機(jī)器人上面的多種傳感器及器件均用過(guò),超聲波傳感器和巡線傳感器還未接觸過(guò),想了解下這種傳感器的靈敏度和精度,而且近年來(lái)自動(dòng)駕駛汽車興起,還希望借此做一
2015-11-30 15:30:17

【話題】特斯拉自動(dòng)駕駛致命車禍,自動(dòng)駕駛的冬天來(lái)了?

`特斯拉自動(dòng)駕駛致命車禍,自動(dòng)駕駛的冬天來(lái)了?“一個(gè)致命的事故一定是由多個(gè)小的錯(cuò)誤組成的?!薄 ?月初,特斯拉發(fā)表博客敘述了NHTSA(美國(guó)國(guó)家公路交通安全管理局)正在著手調(diào)查第一起Tesla
2016-07-05 11:14:19

中國(guó)自動(dòng)駕駛行業(yè)前景看好,國(guó)產(chǎn)技術(shù)迅速發(fā)展

自動(dòng)駕駛落地競(jìng)爭(zhēng)加快,自動(dòng)駕駛企業(yè)與企也紛紛開(kāi)啟“團(tuán)戰(zhàn)模式”:科技巨頭憑借技術(shù)長(zhǎng)板,試圖占據(jù)價(jià)值鏈最核心的環(huán)節(jié);鏈上的各大供應(yīng)商,也希望抓住機(jī)遇,完成利益最大化——總之如無(wú)意外,自動(dòng)駕駛的全球商業(yè)競(jìng)爭(zhēng)
2019-04-03 05:36:06

為何自動(dòng)駕駛需要5G?

)。Level 2:部分自動(dòng)駕駛,可實(shí)現(xiàn)車速和轉(zhuǎn)向控制自動(dòng)化,駕駛員必須始終保持監(jiān)控(如車道中線保持)。Level 3:有條件自動(dòng)駕駛,可解放雙手(hands off),駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)并在必要時(shí)進(jìn)行干預(yù)
2020-06-08 07:00:00

因?yàn)椤覆粔虬踩?,我們就必須拒絕自動(dòng)駕駛汽車上路?

員如何應(yīng)對(duì)?是否要延遲這個(gè)并不完美的系統(tǒng)的市場(chǎng)投放?按照平均數(shù)據(jù)來(lái)說(shuō),自動(dòng)駕駛比人類駕駛員更加安全。但是由于沒(méi)有進(jìn)行足夠多的測(cè)試,無(wú)法判斷這項(xiàng)技術(shù)應(yīng)用可能會(huì)增加還是減少道路事故造成的傷亡人數(shù)。豐田研究院
2017-04-08 11:17:59

基于視覺(jué)的slam自動(dòng)駕駛

基于視覺(jué)的slam自動(dòng)駕駛,這是我們測(cè)試的視頻《基于slam算法的智能機(jī)器人》調(diào)研分析報(bào)告項(xiàng)目背景分析機(jī)器人曾經(jīng)是科幻電影中的形象,可目前已經(jīng)漸漸走入我們的生活。機(jī)器人技術(shù)以包含機(jī)械、電子、自動(dòng)
2021-08-09 09:37:34

如何從安全的角度看自動(dòng)駕駛

從安全的角度看自動(dòng)駕駛
2021-01-25 06:42:46

如何保證自動(dòng)駕駛的安全?

美好未來(lái)到來(lái)的更快。AI還在路測(cè),黑客們的自動(dòng)駕駛已經(jīng)成熟了這一點(diǎn)并不是危言聳聽(tīng),在自動(dòng)駕駛汽車還處在路測(cè)階段時(shí),汽車黑客就已經(jīng)能在地球另一端把你家汽車開(kāi)走了。早在2015年的一場(chǎng)BlackHat大會(huì)上,就有
2020-10-22 07:45:38

如何打造自動(dòng)駕駛「自行車」的呢

自行車什么時(shí)候能實(shí)現(xiàn)「自己行走」呢?自行車屬于欠驅(qū)動(dòng)系統(tǒng),如果不進(jìn)行控制就無(wú)法實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定站立最近,B站野生技術(shù)協(xié)會(huì)野生鋼鐵俠、「華為天才少年計(jì)劃」入選者、AI算法工程師稚暉君發(fā)布了一個(gè)「自動(dòng)駕駛
2021-08-26 09:23:20

如何讓自動(dòng)駕駛更加安全?

開(kāi)放道路測(cè)試牌照,許可在公共道路上測(cè)試自動(dòng)駕駛技術(shù),參與測(cè)試的企業(yè)將通過(guò)道路測(cè)試來(lái)不斷驗(yàn)證自動(dòng)駕駛技術(shù)的成熟度。專家介紹,從自動(dòng)化程度角度看,自動(dòng)駕駛一般可分為4個(gè)階段駕駛輔助、半自動(dòng)駕駛、高度
2019-05-13 00:26:37

新能源軟件單元測(cè)試深度解析:自動(dòng)駕駛系統(tǒng)視角

)和AI模塊(如激光雷達(dá)目標(biāo)檢測(cè))。例如,在測(cè)試自動(dòng)駕駛路徑規(guī)劃模塊時(shí),可同步注入CAN總線信號(hào)(車速、轉(zhuǎn)向角)和虛擬點(diǎn)云數(shù)據(jù)(模擬障礙物),實(shí)現(xiàn)多維度耦合驗(yàn)證。 ? 智能覆蓋率引導(dǎo): ? 通過(guò)
2025-05-12 15:59:07

無(wú)人駕駛自動(dòng)駕駛的差別性

駕駛自動(dòng)駕駛汽車使用的雷達(dá)主要目的是測(cè)量前后車的距,使用攝像頭、毫米波雷達(dá)等安裝在前后;而無(wú)人駕駛汽車除了需要配備前后保險(xiǎn)杠雷達(dá)之外,最核心的信息來(lái)自于高精度3D激光雷達(dá),進(jìn)行空間建模。 受益對(duì)象
2017-09-28 16:50:52

智能駕駛實(shí)測(cè)試系統(tǒng)VDAS介紹

智能駕駛實(shí)測(cè)試系統(tǒng)-VDAS
2020-12-30 07:35:54

未來(lái)已來(lái),多傳感器融合感知是自動(dòng)駕駛破局的關(guān)鍵

方面表示,這是L4級(jí)自動(dòng)駕駛公司和企為了打造Robotaxi量產(chǎn),在國(guó)內(nèi)成立的首個(gè)合資公司。車型已完成產(chǎn)品定義,正在進(jìn)行設(shè)計(jì)造型的聯(lián)合評(píng)審,計(jì)劃明年實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。未來(lái)已來(lái),2024年是全球L3
2024-04-11 10:26:51

滴滴在上海開(kāi)放自動(dòng)駕駛服務(wù);騰訊游戲年度發(fā)布會(huì)線上舉行;精選資料分享

今日看點(diǎn)?瑞幸咖啡:將于6月29日停牌并進(jìn)行退市備案,全國(guó)4000多家門店將正常運(yùn)營(yíng)? 滴滴首次開(kāi)放自動(dòng)駕駛服務(wù),在上海測(cè)試路段可免費(fèi)試乘? 騰訊游戲年度發(fā)布會(huì)線上召開(kāi):超40產(chǎn)品探...
2021-07-30 06:48:01

留給特斯拉的時(shí)間不多了 通用自動(dòng)駕駛版Bolt實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)技術(shù)生產(chǎn)

,他們首批搭載新一代自動(dòng)駕駛技術(shù)的130輛測(cè)試版雪佛蘭電動(dòng)汽車Bolt今天從密歇根州的Orion工廠正式下線,這也是采用量產(chǎn)工藝打造的、標(biāo)明具備自動(dòng)駕駛技術(shù)的汽車。?  最新下線的130輛自動(dòng)駕駛
2017-06-14 18:34:08

真正步入自動(dòng)駕駛汽車需要多久?

自動(dòng)駕駛汽車,它們不需要一個(gè)人類駕駛員坐在方向盤后面(當(dāng)然,也許會(huì)有一個(gè),但并不是從傳統(tǒng)的角度實(shí)際使用操控機(jī)制)。與之相反,相當(dāng)于人類駕駛員的微型計(jì)算 機(jī)主機(jī)運(yùn)行大量的計(jì)算機(jī)代碼,與車輛內(nèi)外各種
2019-08-02 08:03:06

硅谷組建團(tuán)隊(duì)、L3產(chǎn)品落地,想法多多的騰訊自動(dòng)駕駛

測(cè)試自動(dòng)駕駛功能,其中包括谷歌,百度,蘋果,特斯拉,福特等。但截至上個(gè)月底在加州的相關(guān)監(jiān)管文件中顯示,騰訊方面尚未獲得自動(dòng)駕駛汽車測(cè)試許可,同時(shí)官方也未對(duì)這一消息進(jìn)行回應(yīng)。事實(shí)上,早在2016年騰訊
2018-11-13 11:33:14

細(xì)說(shuō)關(guān)于自動(dòng)駕駛那些事兒

越來(lái)越便宜和普及,讓自動(dòng)駕駛終能成形。拆解自動(dòng)駕駛技術(shù)Toyota研究機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)人Gill Pratt列出幾點(diǎn)和無(wú)人相關(guān)的技術(shù)。首先是智能手機(jī),其相關(guān)技術(shù)、低電壓計(jì)算機(jī)處理器、計(jì)算機(jī)視覺(jué)芯片和攝影
2017-05-15 17:49:20

網(wǎng)聯(lián)化自動(dòng)駕駛的含義及發(fā)展方向

了3GPP R16 5G-V2X在自動(dòng)駕駛業(yè)務(wù)方面帶來(lái)的技術(shù)優(yōu)化,并對(duì)現(xiàn)階段通信技術(shù)中存在的問(wèn)題進(jìn)行了分析和展望。與此同時(shí),闡述了通信技術(shù)在網(wǎng)聯(lián)自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的重要作用,期望加深輔助駕駛、智慧交通等產(chǎn)業(yè)
2021-01-12 15:42:00

聯(lián)網(wǎng)安全接受度成自動(dòng)駕駛的關(guān)鍵

仍不能避免件老舊的問(wèn)題,使得自動(dòng)駕駛汽車相關(guān)組件之保固賠償措施,將會(huì)影響自動(dòng)駕駛未來(lái)商用化的推動(dòng)時(shí)程進(jìn)度?! ?/div>
2020-08-26 06:45:07

設(shè)計(jì)一套自動(dòng)駕駛系統(tǒng),如何確保攝像頭進(jìn)行可靠通信?

汽車正在快速演化成一臺(tái)安全聯(lián)網(wǎng)的自動(dòng)駕駛機(jī)器人,能夠感測(cè)環(huán)境、進(jìn)行思考并采取自主措施。變化更快的也許是小型自動(dòng)駕駛公共車輛——出租車、拼或公交,能夠?qū)⑽覀儚墓步煌ㄕ尽⑹兄行幕蜣k公區(qū)域帶到想去的地方(最后一公里)。有沒(méi)有更好的ADAS系統(tǒng)解決方案,對(duì)接口進(jìn)行銜接?
2019-02-20 09:29:13

谷歌的自動(dòng)駕駛汽車是醬紫實(shí)現(xiàn)的嗎?

看到新聞報(bào)道說(shuō)谷歌自動(dòng)駕駛汽車已經(jīng)行駛近30萬(wàn)公里了,非常的強(qiáng)大~~上次參加了重慶新能源汽車峰會(huì),對(duì)會(huì)上富士通半導(dǎo)體宣講的一全景視頻汽車實(shí)時(shí)監(jiān)控技術(shù)平臺(tái)似乎看到了自動(dòng)駕駛的影子(利用MB86R11
2011-06-14 16:15:27

轉(zhuǎn)發(fā):聊聊邊緣計(jì)算在自動(dòng)駕駛中的應(yīng)用場(chǎng)景

、V2X終端硬件及軟件、V2X安全等方面布局,進(jìn)行路協(xié)同”全棧研發(fā),成為業(yè)內(nèi)最早布局路協(xié)同的公司之一。在商業(yè)化方面,百度Apollo與金龍客車打造的全球 L4 級(jí)量產(chǎn)自動(dòng)駕駛巴士“阿波龍
2020-07-21 14:12:56

自動(dòng)駕駛及智能駕駛仿真測(cè)試平臺(tái)VTD

一、產(chǎn)品概述  VTD(Virtual Test Drive)是由德國(guó)VIRES公司開(kāi)發(fā)的自動(dòng)駕駛及智能駕駛仿真測(cè)試平臺(tái),現(xiàn)隸屬于??怂箍担℉exagon)工業(yè)軟件體系。該軟件專注于復(fù)雜
2025-04-28 12:09:40

本田宣布明年展示一基于人工智能自動(dòng)駕駛汽車

特斯拉,可以靠邊站了!本田今日宣布,明年將展示一基于人工智能(AI)的自動(dòng)駕駛電動(dòng)汽車,它甚至還擁有自己的情感。
2016-12-07 09:52:24711

全球AI自動(dòng)駕駛平臺(tái)Drive PX Pegasus

英偉達(dá)發(fā)布了全球人工智能(AI)自動(dòng)駕駛平臺(tái),旨在將全自動(dòng)駕駛汽車盡早推向市場(chǎng)。
2017-10-13 17:57:416673

波士頓自動(dòng)駕駛進(jìn)入載客測(cè)試階段,Optimus Ride 載客測(cè)試明年正式上線

在波士頓土生土長(zhǎng)的自動(dòng)駕駛新創(chuàng)公司 nuTonomy 宣布,它在波士頓完成了首次載客實(shí)驗(yàn)。此前,該公司在新加坡也在運(yùn)營(yíng)類似車隊(duì),而明年一月份,nuTonomy 的自動(dòng)駕駛測(cè)試車可能就會(huì)正式進(jìn)軍波士頓海港區(qū),與 Waymo 的計(jì)劃一樣,這些不會(huì)配備安全司機(jī),僅有一位工程師隨車同行。
2017-12-04 11:39:32935

自動(dòng)駕駛上路測(cè)試框架已成或明年推方案

自動(dòng)駕駛已經(jīng)被大家公認(rèn)為未來(lái)出行的最佳選擇,也是汽車行業(yè)發(fā)展的必然趨勢(shì)。據(jù)悉大多數(shù)企都已經(jīng)步入自動(dòng)駕駛的實(shí)際應(yīng)用測(cè)試階段。工信部表示 預(yù)計(jì)明年推出方案。
2017-12-15 10:13:29681

中國(guó)第一自動(dòng)駕駛用ASIC芯片將于下周由地平線正式首發(fā)

中國(guó)第一自動(dòng)駕駛用ASIC芯片將于下周由地平線正式首發(fā)。地平線20日將于北京,由CEO余凱親自對(duì)外發(fā)布兩ASIC人工智能專用芯片。一是主打自動(dòng)駕駛的視覺(jué)感知系統(tǒng),另一是面向智能攝像頭應(yīng)用的泛安防場(chǎng)景。這也是中國(guó)自動(dòng)駕駛專用芯片,由晶圓代工伙伴臺(tái)積電先進(jìn)工藝制程生產(chǎn)。
2017-12-26 16:20:016609

大眾集團(tuán)自動(dòng)駕駛概念 為出行共享服務(wù)設(shè)計(jì)

)的縮寫,概念可容納四人。該款概念是大眾集團(tuán)自動(dòng)駕駛概念,但是并沒(méi)有攜帶大眾集團(tuán)旗下任何乘用車品牌標(biāo)志。 此款概念是為過(guò)渡階段設(shè)計(jì)的車型。在過(guò)渡階段,有些用戶會(huì)被沒(méi)有駕駛艙、方向盤或者踏板的自動(dòng)駕駛車輛嚇到。大眾指出,雖然該款概念最初是
2018-04-04 08:46:006733

汽車聯(lián)手大華股份研發(fā)AI自動(dòng)駕駛芯片

朱江明告訴汽車頭條APP,汽車堅(jiān)持自主研發(fā)“三電”系統(tǒng)、智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)、自動(dòng)駕駛系統(tǒng)等核心技術(shù),致力于打造高品質(zhì)、國(guó)際化、具有核心技術(shù)能力的全球主流智能電動(dòng)品牌。。
2018-04-21 11:07:0155985

CES Asia展6月開(kāi)啟 國(guó)內(nèi)高度集成自動(dòng)駕駛控制器Titan驚艷亮相

自動(dòng)駕駛和智能網(wǎng)聯(lián)作為汽車前沿科技的最重要體現(xiàn),仍是CES展出的要點(diǎn)。屆時(shí),環(huán)宇智行將在CES上展示國(guó)內(nèi)高度集成規(guī)級(jí)“Titan自動(dòng)駕駛控制器”及“Athena系統(tǒng)”,提供L4網(wǎng)聯(lián)自動(dòng)駕駛,并預(yù)計(jì)在現(xiàn)場(chǎng)將有自動(dòng)駕駛試乘等活動(dòng),展示新產(chǎn)品的實(shí)力,進(jìn)一步推動(dòng)產(chǎn)業(yè)高速發(fā)展。
2018-06-14 10:57:073765

中國(guó)智能汽車第一顆國(guó)產(chǎn)AI芯片即將橫空出世

我國(guó)電子產(chǎn)品缺“芯”成為了最大短板,現(xiàn)在如火如荼的汽車產(chǎn)業(yè)不能再重蹈覆轍。好在上海傳來(lái)大消息:汽車與大華股份聯(lián)手研發(fā)的國(guó)產(chǎn)AI自動(dòng)駕駛芯片“凌芯01”進(jìn)入集成驗(yàn)證階段,明年第二季度就實(shí)測(cè)試!
2018-06-15 09:39:126333

與大華聯(lián)手研發(fā)的“凌芯01”明年“上車”

6月13日,2018年亞洲消費(fèi)電子展期間,汽車宣布與大華股份聯(lián)手研發(fā)的國(guó)產(chǎn)AI自動(dòng)駕駛芯片“凌芯01”已進(jìn)入集成驗(yàn)證階段,明年第二季度進(jìn)行實(shí)測(cè)試。
2018-06-20 15:31:234488

汽車與大華股份合作研發(fā)國(guó)產(chǎn)AI自動(dòng)駕駛芯片“凌芯01

消息報(bào)道,CES上海開(kāi)展第一天,汽車進(jìn)駐CES展會(huì)現(xiàn)場(chǎng)并宣布與大華股份聯(lián)手研發(fā)的國(guó)產(chǎn)AI自動(dòng)駕駛芯片“凌芯01”已進(jìn)入集成驗(yàn)證階段,這款芯片將會(huì)在明年搭載到車輛進(jìn)行實(shí)測(cè)。同時(shí)官方還宣布將會(huì)開(kāi)啟量產(chǎn)車型S01的預(yù)約啟動(dòng)。
2018-07-02 02:17:002219

自動(dòng)駕駛到底是什么?市面上自動(dòng)駕駛現(xiàn)在處于何種階段?

目前,大部分的科學(xué)家、學(xué)者以及企將自動(dòng)駕駛分為三個(gè)階段,即輔助駕駛階段、半自動(dòng)駕駛階段、全自動(dòng)駕駛階段。換句話說(shuō),如果您家的愛(ài)車配備了諸如自適應(yīng)巡航、車道保持等功能的話,它就可以被稱為是輛具備部分自動(dòng)駕駛功能的汽車了。
2018-07-05 10:39:488029

自動(dòng)駕駛落地加速:谷歌大舉進(jìn)軍 上海發(fā)布第二階段自動(dòng)駕駛開(kāi)放測(cè)試道路

企對(duì)于自動(dòng)駕駛技術(shù)的探索熱情高漲,目前國(guó)際上對(duì)自動(dòng)駕駛汽車的技術(shù)水平有分級(jí),但是在國(guó)內(nèi),對(duì)于自動(dòng)駕駛測(cè)試驗(yàn)證、應(yīng)用環(huán)境等尚未有全國(guó)統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)。
2018-09-18 12:03:001263

Waymo無(wú)人在美國(guó)正式向乘客收費(fèi),自動(dòng)駕駛進(jìn)入落地階段

這是全球第一個(gè)自動(dòng)駕駛技術(shù)向公眾開(kāi)放、并進(jìn)行商業(yè)化的案例,代表著自動(dòng)駕駛技術(shù)從研發(fā)階段正式步入應(yīng)用量產(chǎn)階段,也標(biāo)志著全球出行與汽車產(chǎn)業(yè)史上最重大的變革正式拉開(kāi)帷幕。
2018-10-30 08:52:414097

自動(dòng)駕駛測(cè)試驗(yàn)證技術(shù)有哪些

自動(dòng)駕駛在落地之前必須要經(jīng)過(guò)測(cè)試驗(yàn)證其技術(shù)的安全性,那么自動(dòng)駕駛技術(shù)該如何測(cè)試驗(yàn)證呢?本文就帶大家探討一下當(dāng)前自動(dòng)駕駛測(cè)試技術(shù)都有哪些?
2018-12-19 10:41:026569

NVIDIA推出全球商用L2級(jí)自動(dòng)駕駛系統(tǒng)

拉斯維加斯—CES—2019年1月7日—NVIDIA今日宣布推出全球商用L2+自動(dòng)駕駛系統(tǒng)NVIDIA DRIVE? AutoPilot,其集成多項(xiàng)突破性AI技術(shù),將助力監(jiān)督式自動(dòng)駕駛汽車明年投產(chǎn)。
2019-01-10 09:59:373889

探討當(dāng)前自動(dòng)駕駛測(cè)試技術(shù)

自動(dòng)駕駛在落地之前必須要經(jīng)過(guò)測(cè)試驗(yàn)證其技術(shù)的安全性,那么自動(dòng)駕駛技術(shù)該如何測(cè)試驗(yàn)證呢?本文就帶大家探討一下當(dāng)前自動(dòng)駕駛測(cè)試技術(shù)都有哪些?
2019-01-22 17:16:405338

自動(dòng)駕駛量產(chǎn)元年將至 L3自動(dòng)駕駛步入沖刺階段

譬如廣汽,據(jù)悉其L3級(jí)別的自動(dòng)駕駛量產(chǎn)將在2020年第一季度量產(chǎn),而這款的中低配版本在今年10月份就將面向社會(huì)發(fā)布。另外,諸如一汽紅旗、長(zhǎng)安、奇瑞、比亞迪、奇點(diǎn)汽車等,此前也都在不同場(chǎng)合透露
2019-02-27 16:11:362082

ANSYS與AVSimulationx攜手進(jìn)行自動(dòng)駕駛虛擬測(cè)試

為了達(dá)到嚴(yán)格的自動(dòng)駕駛安全標(biāo)準(zhǔn),需要驗(yàn)證自動(dòng)駕駛汽車與周圍環(huán)境、交通和天氣之間的復(fù)雜互動(dòng)可以在數(shù)百萬(wàn)種場(chǎng)景中進(jìn)行測(cè)試。該測(cè)試需要對(duì)原型進(jìn)行數(shù)十億英里詳盡的物理道路測(cè)試,花費(fèi)數(shù)十年的開(kāi)發(fā)時(shí)間和成本。
2019-06-30 11:21:261684

地平線將展示中國(guó)規(guī)級(jí)AI芯片

日前,人工智能芯片公司——地平線對(duì)外宣布,將在2020美國(guó)CES上發(fā)布Matrix自動(dòng)駕駛計(jì)算平臺(tái)新一代版本,同時(shí)還將展示中國(guó)規(guī)級(jí)AI芯片征程二代以及一系列智能駕駛落地成果。
2019-12-31 15:57:473710

西部自動(dòng)駕駛開(kāi)放測(cè)試基地宣布正式投入使用

無(wú)人駕駛公交來(lái)了!百度Apollo聯(lián)合金龍推L4級(jí)自動(dòng)駕駛中巴 來(lái)源:新浪科技 9月17日下午消息,由重慶永川區(qū)人民政府、重慶車檢院和百度共同建設(shè)的西部自動(dòng)駕駛開(kāi)放測(cè)試基地宣布正式投入使用
2020-09-17 17:55:192651

國(guó)產(chǎn)自動(dòng)駕駛AI芯片應(yīng)該如何快速發(fā)展

隨著5G時(shí)代到來(lái)以及AI技術(shù)的興起,智能化成為了傳統(tǒng)企轉(zhuǎn)型升級(jí)的目標(biāo)和需求導(dǎo)向,自動(dòng)駕駛在眾多汽車應(yīng)用場(chǎng)景中廣受關(guān)注,在對(duì)AI芯片提出更高挑戰(zhàn)的同時(shí),也增加了AI芯片的需求。在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域,目前全球已有英偉達(dá)、英特爾等不少芯片巨頭公司已布局良久,在此背景下,國(guó)產(chǎn)AI芯片公司如何乘風(fēng)破浪?
2020-09-20 12:09:142768

發(fā)布智能駕駛自主芯片 搶占智能汽車制高點(diǎn)

10月27日,在北京發(fā)布了中國(guó)具有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的規(guī)級(jí)AI智能駕駛芯片凌芯01。該芯片將搭載在汽車純電高端SUVC11上,同時(shí),C11也將采用完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的自動(dòng)駕駛
2020-10-28 14:35:042086

推出車規(guī)級(jí)AI智能駕駛芯片,增強(qiáng)彎道超車的可能性

10月27日,在北京發(fā)布了中國(guó)具有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的規(guī)級(jí)AI智能駕駛芯片——凌芯01。該芯片將搭載在汽車純電高端SUVC11上,同時(shí),C11也將采用完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的自動(dòng)駕駛解決方案,新車計(jì)劃在今年11月廣州車展期間亮相。
2020-10-29 14:48:012410

汽車發(fā)布完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的智能駕駛芯片

自主芯片·智駕未來(lái)”智能駕駛芯片行業(yè)發(fā)展論壇在北京正式舉行,論壇期間,汽車正式發(fā)布了完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的智能駕駛芯片——凌芯01。
2020-10-29 16:34:271059

自動(dòng)駕駛發(fā)展跨越到“無(wú)人駕駛”新階段?

測(cè)(第一階段)通知書。這是北京市首次允許測(cè)試主體在公開(kāi)道路進(jìn)行無(wú)人化自動(dòng)駕駛測(cè)試,也意味著自動(dòng)駕駛發(fā)展跨越到了“無(wú)人駕駛”新階段。
2020-12-08 15:20:172518

小馬智行自動(dòng)駕駛卡車獲測(cè)試牌照,獲準(zhǔn)開(kāi)展公開(kāi)道路測(cè)試

小馬智行(Pony.ai)宣布獲得由廣州市頒發(fā)的自動(dòng)駕駛卡車測(cè)試牌照,獲準(zhǔn)開(kāi)展公開(kāi)道路測(cè)試。據(jù)悉,小馬智行的自動(dòng)駕駛卡車技術(shù)完成了包括交通信號(hào)燈識(shí)別及響應(yīng)、避讓、跟、并道、超車、應(yīng)急停車、交叉
2020-12-17 17:05:482715

NVIDIA DRIVE平臺(tái)如何用于自動(dòng)駕駛汽車開(kāi)發(fā)階段

Ali Kani介紹了AI如何用于自動(dòng)駕駛汽車的所有開(kāi)發(fā)階段——從訓(xùn)練、測(cè)試驗(yàn)證汽車深度神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)中心到其多樣化和冗余AI自動(dòng)駕駛汽車系統(tǒng)。
2021-09-16 11:45:584000

自動(dòng)駕駛測(cè)試場(chǎng)景技術(shù)發(fā)展與應(yīng)用

自動(dòng)駕駛汽車的測(cè)試評(píng)價(jià)對(duì)象變?yōu)?人————環(huán)境——任務(wù) 強(qiáng)耦合的自動(dòng)駕駛系統(tǒng),從而導(dǎo)致對(duì)其測(cè)試驗(yàn)證變得極具挑 戰(zhàn)性。傳統(tǒng)的車輛測(cè)試手段無(wú)法滿足自動(dòng)駕駛汽車測(cè)試驗(yàn)證的需求 目前,自動(dòng)駕駛汽車
2023-06-06 14:53:506

蘑菇聯(lián)獲天津(西青)國(guó)家級(jí)聯(lián)網(wǎng)先導(dǎo)區(qū)自動(dòng)駕駛測(cè)試牌照

近日,蘑菇聯(lián)自動(dòng)駕駛巴士 MOGOBUS B2 正式獲得天津市公安交通管理局頒發(fā)的天津(西青)國(guó)家級(jí)聯(lián)網(wǎng)先導(dǎo)區(qū)自動(dòng)駕駛測(cè)試牌照,這是該先導(dǎo)區(qū)發(fā)放的自動(dòng)駕駛測(cè)試牌照。
2024-03-15 09:59:091528

廣汽埃安與滴滴自動(dòng)駕駛宣布合資公司,并獲批工商執(zhí)照

4月7日,廣汽埃安與滴滴自動(dòng)駕駛宣布合資公司——廣州安滴科技有限公司獲批工商執(zhí)照。這是L4自動(dòng)駕駛公司和企為了打造Robotaxi量產(chǎn),在國(guó)內(nèi)成立的首個(gè)合資公司。車型已完成產(chǎn)品定義,正在進(jìn)行設(shè)計(jì)造型的聯(lián)合評(píng)審,計(jì)劃明年實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。
2024-04-07 11:47:191365

仿真測(cè)試實(shí)測(cè)試的區(qū)別

隨著科技的飛速發(fā)展,自動(dòng)駕駛、智能駕駛等概念逐漸成為現(xiàn)實(shí),汽車測(cè)試技術(shù)也隨之不斷進(jìn)步。在智能駕駛技術(shù)的研發(fā)過(guò)程中,仿真測(cè)試實(shí)測(cè)試是兩種至關(guān)重要的測(cè)試方法。雖然它們的目標(biāo)都是為了驗(yàn)證和評(píng)估智能駕駛
2024-05-17 14:34:593119

自動(dòng)駕駛仿真測(cè)試實(shí)踐:高精地圖仿真

場(chǎng)景與控制器內(nèi)部高精地圖無(wú)法完全匹配,自動(dòng)駕駛功能受限,得不到有效的測(cè)試驗(yàn)證;而實(shí)車道路測(cè)試風(fēng)險(xiǎn)和成本高、周期長(zhǎng)、覆蓋度低等問(wèn)題,很難保證自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的可靠性和安
2024-06-13 08:25:292064

自動(dòng)駕駛步入L3階段 磁性元器件行業(yè)有何新機(jī)遇?

企進(jìn)入上述名單,拿到了L3級(jí)自動(dòng)駕駛試點(diǎn)的“入場(chǎng)券”,自動(dòng)駕駛市場(chǎng)正式步入了一個(gè)全新的發(fā)展階段。 近年來(lái),自動(dòng)駕駛市場(chǎng)呈現(xiàn)出爆發(fā)式的增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。中商產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2017-2027全球及中國(guó)自動(dòng)駕駛行業(yè)深度研究報(bào)告》顯示,
2024-07-17 09:29:02981

自動(dòng)駕駛測(cè)試在設(shè)計(jì)環(huán)節(jié)中有何關(guān)鍵作用?

自動(dòng)駕駛測(cè)試不僅僅是驗(yàn)證一個(gè)產(chǎn)品或技術(shù)是否達(dá)標(biāo),它貫穿了整個(gè)產(chǎn)品生命周期。從早期的算法設(shè)計(jì),到中期的系統(tǒng)集成驗(yàn)證,再到最終的實(shí)評(píng)估,測(cè)試始終在每個(gè)階段扮演不可或缺的角色。隨著自動(dòng)駕駛技術(shù)復(fù)雜性增加
2024-12-09 15:34:231373

AI將如何改變自動(dòng)駕駛

自動(dòng)駕駛帶來(lái)哪些變化?其實(shí)AI可以改變自動(dòng)駕駛技術(shù)的各個(gè)環(huán)節(jié),從感知能力的提升到?jīng)Q策框架的優(yōu)化,從安全性能的增強(qiáng)到測(cè)試驗(yàn)證的加速,AI可以讓自動(dòng)駕駛從實(shí)驗(yàn)室走向大規(guī)模商業(yè)化。 對(duì)于感知系統(tǒng)來(lái)說(shuō),AI通過(guò)多模態(tài)傳感器融合與深度學(xué)習(xí)算
2025-05-04 09:58:53674

搭建完整的ADAS測(cè)試鏈路,推動(dòng)自動(dòng)駕駛技術(shù)的安全發(fā)展

隨著全球L3級(jí)自動(dòng)駕駛法規(guī)落地,產(chǎn)業(yè)進(jìn)入規(guī)?;l(fā)展階段。針對(duì)高階自動(dòng)駕駛系統(tǒng)復(fù)雜度與測(cè)試效率的挑戰(zhàn),北匯信息構(gòu)建覆蓋MIL、SIL、HIL、VIL及實(shí)的全生命周期測(cè)試鏈路。面對(duì)端到端架構(gòu)與艙駕融合
2025-05-30 11:59:152002

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