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電子發(fā)燒友網>汽車電子>汽車動態(tài)大盤點:奔馳EQC全球首發(fā),比亞迪開放生態(tài)平臺

汽車動態(tài)大盤點:奔馳EQC全球首發(fā),比亞迪開放生態(tài)平臺

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2019-05-25 09:38:371467

奔馳中國電池工廠預計將在2019年年底正式投產 未來將為奔馳EQC車型供貨

路透社消息,德國汽車廠商奔馳母公司戴姆勒CEO康林松(Ola Kallenius)近日表示,奔馳中國電池工廠預計將在2019年年底正式投產??盗炙蛇€透露,該電池工廠未來將主要為奔馳EQC車型供貨,其EQC也將于年底國產下線并上市。
2019-09-18 10:32:241806

奔馳應對市場進行升級 電動汽車市場將更急激烈

隨著北京梅賽德斯-奔馳銷售服務有限公司總裁兼首席執(zhí)行官楊銘(Jan Madeja)的一句“電動,從此奔馳”,奔馳EQ品牌在華首款量產車型奔馳EQC正式上市,奔馳在華的電動化攻勢也正式打響。這個時間點選的十分巧妙,不僅選在中國新能源市場退補后,同時也搶在了老對手寶馬和奧迪之前。
2019-11-12 17:40:58775

HUAWEI HiCar一站式生態(tài)開放平臺助力汽車成為下一個超級終端

2019年11月19日,華為在中國軟件綠色聯盟開發(fā)者大會上發(fā)布了“HUAWEI HiCar一站式生態(tài)開放平臺”,構建“聚合、開放、服務、認證”四大能力,對開發(fā)者深度開放,為汽車行業(yè)開發(fā)者打造一站式獲取華為面向出行場景的所有分布式開放能力的平臺,助力汽車成為下一個超級終端。
2019-11-27 15:51:192322

奔馳全新EQC純電SUV 看似繁冗的設計實際上更穩(wěn)固

全新EQC純電SUV是目前市場上首款在中國制造的純正豪華血統(tǒng)的電動汽車,也是豪華品牌最早采用國產電芯的車型之一,這讓它在一定程度上占據了先機。57.98萬元起的售價,使全新EQC純電SUV將比一周后將要上市的進口奧迪e-tron占有一定價格優(yōu)勢。
2019-12-03 08:40:001165

Model 3正式亮相的第二天 首款國產豪華電動車EQC正式上市

就在印著特斯拉三個中文漢字的Model 3正式亮相的第二天,“汽車發(fā)明者”梅賽德斯-奔馳的首款純電動汽車EQC正式在中國上市。
2019-12-10 08:48:15961

為什么說比亞迪全球最安全的電動汽車

提到全球最安全汽車,莫過于中國比亞迪,因為它不僅大力推廣磷酸鐵鋰電池,同時還在動力電池執(zhí)行三大硬核測試,讓許多車主感到更安心。
2019-12-30 10:45:143462

奔馳首款純電SUV車型EQC在德國本土市場只賣出55輛

奔馳去年十一月份在國內推出了旗下首款純電SUV車型EQC。作為一款電動汽車EQC采用了前后雙電機的全時四驅結構,最大輸出功率為300kW,0-100km/h加速時間為5.1秒,最高車速可達180km/h,搭載寧德時代電池,容量為79.2kWh,最長續(xù)航里程415 km。
2020-01-14 16:16:312866

奔馳將會在印度市場推出一款豪華電動車型奔馳EQC SUV

從2020年4月開始,全電動EQC SUV將是第一款上市的車型。在發(fā)布會上,梅賽德斯-奔馳印度公司董事總經理兼首席執(zhí)行官馬丁·施文克表示,EQC“將成為印度第一款豪華電動品牌”。
2020-01-15 11:52:29838

比亞迪DiLink強大的平臺開放能力和體驗出眾的車機大屏一直備受認可

作為智能網聯先行者,比亞迪DiLink強大的平臺開放能力和體驗出眾的車機大屏一直備受認可。聽伴作為比亞迪DiLink生態(tài)合作伙伴,與比亞迪進行深度合作和創(chuàng)新,針對DiLink3.0系統(tǒng)定制了DiLink K-radio專版,加入了主動推送功能,讓車主一打開車機,就能聽到來自聽伴的開機問候和最新資訊。
2020-06-14 09:21:503081

奔馳與英偉達合作研發(fā)汽車計算平臺,將支持各種自動駕駛應用

6月24日消息,據國外媒體報道,當地時間周二德國汽車制造商梅賽德斯-奔馳表示,其正與英偉達合作開發(fā)下一代汽車計算平臺,支持從空中軟件更新到自動駕駛的各種服務。梅賽德斯-奔馳計劃從2024年開始在所有車型中使用這種新技術。
2020-06-24 10:59:462279

韋樂平:基于全光的傳送網也要向開放生態(tài)邁進

  在今天舉行的“2020中國光網絡研討會”上,工信部通信科技委常務副主任、中國電信集團公司科技委主任、中國光網絡研討會大會主席韋樂平表示:全光網也要邁向開放生態(tài)
2020-08-26 10:46:56552

奔馳的2個純電動平臺

引 言 在最新的奔馳的戰(zhàn)略調整上,出現了一些很有趣的轉變,最主要的還是圍繞純電動平臺和軟件方面做持續(xù)的轉型。和BMW不太一樣的地方,就是奔馳一下子構建了2個純電動平臺,并且明確把之前EQC定義為從
2020-10-13 10:37:015169

美的IoT:融合共贏,全面開放生態(tài)圈提升用戶體驗

的趨勢必定是多入口操控,多平臺互通,用戶要的智慧生活是隨手可得,而不是眾里尋他?;谟脩粽鎸嵉男枨螅赖腎oT全面開放生態(tài)圈,以開放共贏的態(tài)度與各大廠商互聯互通,給用戶提供多種交互方式的全新操控體驗。 多元交互,
2020-11-11 17:37:193032

2020 vivo開發(fā)者大會IoT開放生態(tài)分會場圓滿落幕,品牌戰(zhàn)略升級計劃發(fā)布

2020年11月19日,2020 vivo開發(fā)者大會在深圳圓滿落幕。本屆開發(fā)者大會以原生萬物為主題,設置了原生萬物主會場和應用服務分會場、游戲生態(tài)分會場、商業(yè)合作分會場、技術開放分會場、IoT開放生態(tài)
2020-11-20 12:23:002262

比亞迪將隆重舉辦DiLink智享盛典

全球車聯網走過10年,隨著5G、AI、大數據等技術應用的深入,車聯網生態(tài)全面展開,比亞迪DiLink 智能網聯系統(tǒng)不斷推陳出新,積極探索為消費者提供更舒適、更智能的汽車交互體驗。 自2018年問世
2020-12-15 17:46:441893

奔馳今年在華推三款純電車型 EQS、EQA、EQB,后兩款將國產

2 月 18 日消息 梅賽德斯 - 奔馳今日在其 2020 財年業(yè)績發(fā)布會表示,梅賽德斯 - 奔馳將在 2021 年推出大型純電車型架構平臺,生產全新純電車型,包括全新梅賽德斯 - 奔馳 EQS
2021-02-18 18:08:123907

全新梅賽德斯奔馳C級轎車全球首發(fā)

? 近日,全新梅賽德斯-奔馳C級轎車與C級旅行轎車全球首發(fā),以更動感、更智能、更高效的嶄新之姿重塑細分市場的主角“C”引力。 ? 自1982年問世以來,梅賽德斯-奔馳C級車收獲了全球超過1050萬用
2021-03-05 11:45:072035

奔馳EQC座艙與T-Box拆解分析

奔馳的S級座艙主機(Head Unit)代號NTG7,其余系列則是比較老舊的NTG6,EQC還是NTG6系列主機,這是2016年的設計了,當然也略有改進。
2022-04-26 14:18:554015

芯動科技出席TSMC 2022全球開放創(chuàng)新平臺生態(tài)論壇

日前,TSMC 2022開放創(chuàng)新平臺生態(tài)論壇(Open Innovation Platform Ecosystem Forum)北美站、歐洲站圓滿落幕,芯動科技(Innosilicon)作為臺積電
2022-11-11 10:05:111631

賦能中國軟件,共筑開放生態(tài)|2023開放原子全球開源峰會軟硬協同開源分論壇成功舉辦

6月13日,由開放原子開源基金會主辦、英特爾承辦的2023開放原子全球開源峰會軟硬協同開源分論壇圓滿舉行。此次論壇以“賦能中國軟件,共筑開放生態(tài)”為主題,聯合產業(yè)各界,圍繞OS、Cloud、AI三個
2023-06-16 21:05:021025

賦能中國軟件,共筑開放生態(tài)|2023開放原子全球開源峰會軟硬協同開源分論壇成功舉辦

6 月 13 日,由開放原子開源基金會主辦、英特爾承辦的 2023 開放原子全球開源峰會軟硬協同開源分論壇圓滿舉行。此次論壇以“賦能中國軟件,共筑開放生態(tài)”為主題,聯合產業(yè)各界,圍繞 OS
2023-06-19 14:04:17836

高階產品大盤點:新唐Arm9微處理器系列

高階產品大盤點:新唐Arm9微處理器系列
2023-08-10 16:27:352353

基于MCU通用GUI大盤點

基于MCU通用GUI大盤點
2023-10-18 17:07:461537

比亞迪新能源汽車持續(xù)暢銷全球

百航爭流,奮楫者先。隨著全球能源汽車產業(yè)的快速發(fā)展,比亞迪發(fā)力全球市場,加快新能源乘用車出海進程,致力成為全球新能源行業(yè)發(fā)展的驅動力。2021年5月,比亞迪正式宣布“乘用車出?!庇媱潱涍^2年多
2023-09-25 09:49:141643

恩智浦舉辦汽車生態(tài)技術峰會,發(fā)布全新S32 CoreRide開放平臺

布全新 S32 CoreRide開放平臺 。在汽車產業(yè)加速邁向智能互聯的發(fā)展趨勢下,恩智浦高管、行業(yè)領軍企業(yè)與生態(tài)合作伙伴于峰會期間共同前瞻新時代的創(chuàng)新機遇,探討產業(yè)變革下的新生態(tài)發(fā)展模式,攜手推動汽車產業(yè)智能化升級并邁向國際化新高度。 ? 恩智浦半導體全球執(zhí)行副總裁、高級模擬業(yè)務總經理Je
2024-05-30 15:07:202957

恩智浦在杭州召開汽車生態(tài)技術峰會,推出全新S32 CoreRide開放平臺

峰會上,恩智浦正式在中國發(fā)布了S32 CoreRide開放平臺,該平臺融合了恩智浦成熟的S32計算、網絡、系統(tǒng)電源管理技術,以及來自恩智浦廣泛的軟件生態(tài)合作伙伴的可立即部署的軟件,旨在協助汽車制造商和一級供應商簡化汽車架構開發(fā)流程
2024-05-30 16:59:192306

恩智浦舉辦汽車生態(tài)技術峰會,并發(fā)布全新S32 CoreRide開放平臺

恩智浦半導體于杭州舉辦為期兩日的恩智浦汽車生態(tài)技術峰會,并發(fā)布全新S32 CoreRide開放平臺。
2024-05-31 09:23:045079

比亞迪再次榮登BrandZ全球汽車品牌前十

6月12日,凱度Kantar發(fā)布《2024凱度BrandZ最具價值全球品牌》榜單,比亞迪蟬聯全球汽車品牌前十,位列第七,系唯一入榜的中國汽車品牌,品牌價值超100億美元。 作為一家橫跨汽車、軌道交通
2024-06-14 11:31:061677

今日看點丨奔馳正式退出 騰勢成比亞迪全資子公司;傳字節(jié)跳動自研AI芯片 由臺積電2026年前量產

1. 奔馳正式退出 騰勢成比亞迪全資子公司 ? 近日,奔馳正式退出騰勢汽車股東行列,其所持騰勢汽車10%股權正式轉讓給比亞迪,這意味著騰勢汽車成為比亞迪集團控股全資子公司。按照規(guī)劃,騰勢汽車股權調整
2024-09-18 11:27:501143

對三星而言開放生態(tài)系統(tǒng)是什么

在過去的五年里,三星投入了大量精力來建立團隊、文化和流程,成為開放生態(tài)系統(tǒng)的積極貢獻者。那么,為什么一家硬件公司會進行這樣的投資?其價值何在?我們如何將硬件差異化與開源和標準結合起來?
2024-11-13 15:58:521351

地平線征程6全球首發(fā)落地比亞迪天神之眼

近日,比亞迪在智能化戰(zhàn)略發(fā)布會上重磅發(fā)布全民智駕戰(zhàn)略,并推出天神之眼C高階智駕三目版(以下簡稱天神之眼C)。此次發(fā)布標志著地平線最新一代車載智能計算方案征程6系列正式全球首發(fā)落地比亞迪天神之眼。作為
2025-02-13 09:17:10840

中科曙光聯合成立行業(yè)AI智能體開放生態(tài)聯盟

近日,行業(yè)AI智能體開放生態(tài)聯盟在北京正式成立。該聯盟由中科曙光發(fā)起,聯合百度、立思辰、高教社、中科天璣、中教云等多家企業(yè)創(chuàng)立。
2025-04-17 09:28:511233

電商API接口開放平臺生態(tài)構建與運營策略

和業(yè)務增長。然而,平臺的長期成功依賴于健全的生態(tài)系統(tǒng)構建和高效的運營策略。本文將從技術角度出發(fā),逐步解析如何打造一個可持續(xù)的電商API開放平臺生態(tài),并分享實用的運營方法。 一、生態(tài)構建:打造多方共贏的生態(tài)系統(tǒng) 電商API開放
2025-10-28 16:40:24691

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