引言

在最新的奔馳的戰(zhàn)略調整上，出現(xiàn)了一些很有趣的轉變，最主要的還是圍繞純電動平臺和軟件方面做持續(xù)的轉型。和BMW不太一樣的地方，就是奔馳一下子構建了2個純電動平臺，并且明確把之前EQC定義為從油車平臺修改而來的。和德系幾家達成共識的地方，就是也要圍繞汽車軟件來展開MB.OS的作戰(zhàn)，我們重點來看一下這方面的內容。

01

專有純電動平臺

1）平臺規(guī)劃

現(xiàn)在BEV的系列投資都很高，一方面要構建電動汽車平臺，在上面迭代出爆款車型，而且還要在上面做出目前產業(yè)競爭最激烈的軟件和自動駕駛系統(tǒng)的所有新研發(fā)項目，所有的一切都意味著需要投入大量的資本支出。

圖1 奔馳定義的三種BEV路線

A）兼容的純電動乘用車：主要包括已經(jīng)發(fā)布的EQC，后面還有兩款車型EQA和EQB，說實話看EQC的表現(xiàn)和定價策略，這個系列從今年和明年，整體BEV的銷量可能在中國很難有突破?？赡苄枰诘聡蜌W洲先拉一波后面才有希望

B）專用大型電動汽車平臺EVA：這個其實有一些意思，第一款車型是按照S系的定義所打造的EQS（2021年發(fā)布、WLTP續(xù)航里程700公里），后面跟著EQE都是圍繞大型車來打造的豪華車平臺（EQE、EQS SUV 2022年發(fā)布 和EQE SUV），主要是樹標桿用的?？赡艿膶塑囆褪荕odel S/X這個系列走的 備注：據(jù)說為了續(xù)航的目標，這臺EVA的平臺會采用方殼電芯

圖2 EVA 純電動汽車平臺

專用緊湊型和中型電動汽車平臺MMA：這個時間可能比較久，按照這個時間軸，奔馳是要在EVA平臺上做低成本剪裁的路線，然后和后續(xù)Model 3/Y系列做直接的競爭。這個面向大規(guī)模制造并且價格需要往下走的平臺怎么做，既需要大量的資源投入也需要EVA平臺的經(jīng)驗教訓

圖3 MMA純電動汽車平臺

在相當長的一段時間內，在純電動領域Benz可能是圍繞高端化的電動汽車產品去打。

2）PHEV規(guī)劃和現(xiàn)有的選擇

其實也就是說，在當前的經(jīng)濟形勢下，奔馳目前能做的就是集中資源為后面兩個純電動專有平臺做準備，短期內的BEV車型和PHEV配置在歐洲能走下去，想要完成在電動汽車領域Leading的目標，還有2-3年的雌伏期。

圖4 2025年的純電和PHEV的比例

如前面所判斷的那樣，豪華品牌的PHEV，是全面加大電池，往100公里續(xù)航以上來做。

圖5 PHEV的續(xù)航里程

3）核心三電技術

在這個里面，奔馳羅列的電池技術伙伴包括孚能、CATL，這個看出來目前奔馳對于EQC的電芯供應商LG Chem不太滿意，選擇羅列后續(xù)大規(guī)模量產的伙伴。而且把負極材料合作伙伴SILA給羅列出來了。在合作模式上，也是分為自己去生產和供應商提供兩種模式。

圖6 電芯供應商

前瞻技術方面，目前看來Delphi所說的應該是2024年和奔馳做的800V合作，配合集成化的兩檔變速箱。

圖7 奔馳的下一代驅動系統(tǒng)

之前比亞迪和奔馳的評估看來有所體現(xiàn)，奔馳也在考慮低成本LFP結合工藝的導入，這波刀片電池在產業(yè)的PR策略堪稱滿分啊。本質還是高鎳主導的路線需要面臨熱失控傳播和燒車這關，需要解決不少的技術問題。

圖8 奔馳的電芯策略

02

奔馳的MB.OS操作系統(tǒng)

奔馳已決定內部開發(fā)自己的汽車操作系統(tǒng)MB.OS，預計將在2024年準備就緒。往前看5-10年，要吸引消費者的目光和忠誠度，在汽車軟件領域奔馳一定要開發(fā)自己的專屬MB.OS操作系統(tǒng)。

圖9 MB.OS操作系統(tǒng)軟件

奔馳的軟件，還是按域劃分的，圍繞驅動系統(tǒng)、自動駕駛、信息娛樂、車身控制和通信等五塊，根據(jù)軟件的分層，主要都是在內部開發(fā)，計劃于2024年推出，將使奔馳能夠集中控制所有車輛領域及其用戶界面。專屬軟件開發(fā)將實現(xiàn)更快的響應速度和更頻繁的更新，并且將圍繞可控制的體系結構進行設計，以控制未來的開發(fā)成本。在硬件層面，奔馳以后要定義核心芯片了，意味著后續(xù)和Nvidia合作是圍繞奔馳的芯片選擇權進行的。

圖10 MB.OS的內涵

小結：汽車行業(yè)確實如今很難作為投資的首選，首先車企層面把賺來的錢都要投入開發(fā)不說，可能還需要繼續(xù)融資拿到未來生存的門票。而隨著大量軟件的內化，和硬件設計層面的芯片選擇權介入，這個也讓Tier 1的位置變得很尷尬了，想要繼續(xù)留在牌桌上需要投入之前10年所賺的錢啊。

原文標題：奔馳的兩個電動汽車專有平臺和MB.OS

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責任編輯：haq