請問各位老鳥我是新手汽車自動駕駛技術(shù)是怎么回事，是用什么板子開發(fā)的需要應(yīng)用哪些技術(shù)和知識。提問題提得不是很好請各位見諒
2016-04-14 20:44:03
對環(huán)境和擁堵產(chǎn)生積極影響。市場調(diào)研公司ABI Research預(yù)測：到2030年，道路上四分之一的汽車將會是自動駕駛汽車。行業(yè)專家已經(jīng)為自動駕駛的發(fā)展定義了五個級別。 每個級別分別描述了汽車從駕駛
2019-08-07 07:13:15
也許在未來的某一天，川流不息的大街行駛的都是自動駕駛且零排放的車輛，這些車輛之間不僅能夠相互通信，它們的出現(xiàn)也讓城市的交通環(huán)境變得更加綠色和高效。汽車將自行搜尋停車地點(diǎn)，然后進(jìn)行自動充電。此外，它們
2019-03-11 06:45:12
實(shí)際上，按照美國高速公路安全委員會(NHTSA)的5個分級，特斯拉所使用的自動駕駛屬于第2級別的“混合功能自動化”，該級別主要包含能同時提供組合式的自動化功能。比如自動巡航和車道偏離預(yù)警的結(jié)合。還
2016-07-21 09:00:38
LabVIEW開發(fā)自動駕駛的雙目測距系統(tǒng)
隨著車輛駕駛技術(shù)的不斷發(fā)展，自動駕駛技術(shù)正日益成為現(xiàn)實(shí)。從L2級別的輔助駕駛技術(shù)到L3級別的受條件約束的自動駕駛技術(shù)，車輛安全性和智能化水平正在不斷提升
2023-12-19 18:02:07
的激光雷達(dá)傳感器、毫米波雷達(dá)加到車上后，可以實(shí)現(xiàn)不再依靠人腦控制車輛，開始進(jìn)入自動駕駛階段。關(guān)于自動駕駛的分級，目前國際上普遍認(rèn)可的是SAE（國際汽車工程師協(xié)會）的標(biāo)準(zhǔn)，分為L0-L5，共六級，SAE在
2018-12-14 17:30:15
Levandowski)——開發(fā)了首款自動駕駛摩托車。厄姆森后來擔(dān)任谷歌自動駕駛汽車項(xiàng)目首席技術(shù)官。 2011年，谷歌把測試車型由豐田換為雷克薩斯，利用其技術(shù)改裝了23輛RX450H SUV
2016-10-25 11:08:31
`特斯拉首起自動駕駛致命車禍，自動駕駛的冬天來了？“一個致命的事故一定是由多個小的錯誤組成的?！薄 ?月初，特斯拉發(fā)表博客敘述了NHTSA（美國國家公路交通安全管理局）正在著手調(diào)查第一起Tesla
2016-07-05 11:14:19
人工智能圖像識別芯片“凌芯01”，新造車勢力都想對標(biāo)特斯拉，零跑表現(xiàn)得尤為明顯。1月3日晚，零跑首款量產(chǎn)車S01在水立方正式上市。官方零售價18.99-22.99萬元，綜合補(bǔ)貼后全國統(tǒng)一售價
2021-07-15 06:50:44
車型極狐阿爾法 S 將于本周發(fā)布，并在今年四季度開始推出一系列深度合作的車型。 同時，華為設(shè)計了專門的 HUAWEI INSIDE（HI）的子品牌，該 LOGO 未來將 出現(xiàn)在運(yùn)用了包含華為自動駕駛
2021-04-13 17:11:11
上市。目前來看，這一階段有望2019至2021年之間實(shí)現(xiàn)。目前不少企業(yè)已宣布相應(yīng)的上市時間表，如沃爾沃汽車提出，到2021年將實(shí)現(xiàn)高度自動駕駛級別的高度自動駕駛車型量產(chǎn)，提供給包括中國消費(fèi)者在內(nèi)的全球
2019-05-13 00:26:37
仍不能避免
零件老舊的問題，使得
自動駕駛汽車相關(guān)
零組件之保固賠償措施，將會影響
自動駕駛未來商用化的推動時程進(jìn)度?！ ?/div>
2020-08-26 06:45:07
看到新聞報道說谷歌自動駕駛汽車已經(jīng)行駛近30萬公里了，非常的強(qiáng)大~~上次參加了重慶新能源汽車峰會，對會上富士通半導(dǎo)體宣講的一款全景視頻汽車實(shí)時監(jiān)控技術(shù)平臺似乎看到了自動駕駛的影子（利用MB86R11
2011-06-14 16:15:27
于2019年量產(chǎn)自動駕駛車型Cruise AV，將取消方向盤和踏板；寶馬將在2019年下半年發(fā)布搭載寶馬最新安全系統(tǒng)及L3級別自動駕駛技術(shù)的寶馬新款7系；一汽紅旗計劃在2019年推出實(shí)現(xiàn)L3級自動駕駛的量產(chǎn)車型；北汽新能源更是摩拳擦掌，準(zhǔn)備在今年內(nèi)投放自動駕駛汽車。
2018-02-06 10:04:13
4625 大華股份副總裁兼研發(fā)中心總經(jīng)理張興明講解了雙方聯(lián)手研發(fā)的AI自動駕駛芯片最新進(jìn)度?！拔覀兘o這枚芯片起名叫做‘凌芯’，代號‘01’”。據(jù)張興明介紹，這枚首款國產(chǎn)AI自動駕駛芯片“凌芯01”具備AI
2018-06-14 12:46:00737 朱江明告訴汽車頭條APP，零跑汽車堅(jiān)持自主研發(fā)“三電”系統(tǒng)、智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)、自動駕駛系統(tǒng)等核心技術(shù)，致力于打造高品質(zhì)、國際化、具有核心技術(shù)能力的全球主流智能電動車品牌。。
2018-04-21 11:07:0155985 到目前，至少已有十家廠商在本次展會上亮相了搭載自動駕駛技術(shù)的汽車。除了L4、L5級別的概念車外，我們甚至還能看到一些國產(chǎn)廠商推出了搭載有L2級別的量產(chǎn)車型。
2018-05-16 14:48:295037 其實(shí)，在之前的采訪中，AutoX 的對外口徑還是其技術(shù)解決方案實(shí)現(xiàn)的是 L2、L2.5、L3 等級的自動駕駛水平。而這次在接受機(jī)器之能采訪時，肖健雄則表示，公司現(xiàn)在更專注在 L4 級別的自動駕駛上，公司持有的三款車型均是如此。
2018-05-18 09:28:344685 6月25日消息，小鵬汽車宣布與德賽西威簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，共同研發(fā)L3級別自動駕駛系統(tǒng)。預(yù)計在2020年實(shí)現(xiàn)L3級自動駕駛量產(chǎn)落地。
2018-06-25 15:53:001917 6月13日，2018年亞洲消費(fèi)電子展期間，零跑汽車宣布與大華股份聯(lián)手研發(fā)的首款國產(chǎn)AI自動駕駛芯片“凌芯01”已進(jìn)入集成驗(yàn)證階段，明年第二季度進(jìn)行實(shí)車測試。
2018-06-20 15:31:234488 消息報道，CES上海開展第一天，零跑汽車進(jìn)駐CES展會現(xiàn)場并宣布與大華股份聯(lián)手研發(fā)的首款國產(chǎn)AI自動駕駛芯片“凌芯01”已進(jìn)入集成驗(yàn)證階段，這款芯片將會在明年搭載到車輛進(jìn)行實(shí)測。同時官方還宣布將會開啟首款量產(chǎn)車型零跑S01的預(yù)約啟動。
2018-07-02 02:17:002219 日前，零跑汽車公布了其產(chǎn)品規(guī)劃，稱將在2019年推出零跑S01以及T平臺的兩款微車，并且曝光了這兩款車的手繪稿。此前零跑公布了旗下三個平臺，分別是“T平臺（A00級別）”、“S平臺（A0級）”、“G平臺（A級）”。零跑S01是S平臺下的首款車型。
2018-07-23 17:02:224512 多在L3以下，2017年下半年上市的新奧迪A8，號稱是全球首款支持L3級別自動駕駛的汽車。特斯拉雖然曾經(jīng)號稱自己的Autopilot 2.0硬件平臺可以支持L5級全自動駕駛，但出現(xiàn)幾次事故以后，特斯拉已經(jīng)不再著力宣傳這一點(diǎn)。
2018-07-25 10:10:484041 我想可能二者都有，尤其是大華。零跑汽車是由大華股份和它的創(chuàng)始人共同投資成立的，前大華創(chuàng)始人副董事長兼 CTO 朱江明現(xiàn)在是零跑汽車的董事長，這個在全球安防領(lǐng)域排名第二的大佬使零跑從一誕生就很有話題性。
2018-08-01 16:24:502047 比克高鎳811體系21700電芯配套零跑S01智能進(jìn)化車型，續(xù)航可達(dá)460km。
2018-09-01 10:03:426570 去年7月，全新奧迪A8在歐洲上市，成為全球首款量產(chǎn)L3級別自動駕駛車型。既然L3已經(jīng)來了，L4什么時候來？
2018-10-09 15:03:3718694 S01也將于明年第一季度量產(chǎn)上市，目前已經(jīng)開啟二期預(yù)定。此次零跑汽車全新商業(yè)模式的發(fā)布將意味著在連續(xù)開啟兩輪預(yù)訂之后，零跑汽車已進(jìn)入銷售服務(wù)的全新階段。
2018-10-26 09:25:041955 今天（10月30日）上午，零跑汽車在浙江金華工廠舉行了首批產(chǎn)品的白車身下線儀式，這意味著我們距離明年零跑S01正式量產(chǎn)交付又近了一步。
2018-11-01 10:59:58783 零跑汽車一直是造車新勢力里的一直都很務(wù)實(shí)，可以說是悶不做聲的安心造車，沒有太多的宣傳，很踏實(shí)。
2019-03-05 09:17:44765 
目前L1級別的產(chǎn)品已經(jīng)得到了普遍應(yīng)用，L2和L2.5級別的技術(shù)也已經(jīng)成熟，真正難的是L3及L3+自動駕駛的研發(fā)應(yīng)用。那么對于整個行業(yè)來說，要量產(chǎn)高級別自動駕駛，究竟哪些地方?jīng)]有準(zhǔn)備好呢？
2018-12-20 11:21:313194 1月3日，零跑汽車在北京水立方舉行S01上市發(fā)布會。零跑S01分四種配置：380標(biāo)準(zhǔn)版、380 Pro、460標(biāo)準(zhǔn)版和460 Pro，補(bǔ)貼后售價10．99－14．99萬元。但零跑S01不是馬上交付，380版將在2019年二季度交付，460版將在2019年底交付。
2019-01-04 10:44:112977 
1月3日，零跑汽車在北京水立方舉行S01上市發(fā)布會。新車補(bǔ)貼后售價10．99－14．99萬元。S01共有四種配置，380標(biāo)準(zhǔn)版、380 Pro、460標(biāo)準(zhǔn)版和460 Pro，不過，新車標(biāo)準(zhǔn)版要到2019年第二季度才開始交付，460版將在2019年底才能交付。
2019-01-04 15:31:261844 拉斯維加斯—CES—2019年1月7日—NVIDIA今日宣布推出全球首款商用L2+自動駕駛系統(tǒng)NVIDIA DRIVE? AutoPilot，其集成多項(xiàng)突破性AI技術(shù)，將助力監(jiān)督式自動駕駛汽車明年投產(chǎn)。
2019-01-10 09:59:373889 
2018年，堪稱新造車勢力產(chǎn)品元年，蔚來ES8、威馬EX5、小鵬G3等產(chǎn)品相繼批量上市交付用戶。零跑汽車作為新造車勢力一員，自然也不甘落后，其首款產(chǎn)品迎來上市。
2019-01-11 09:17:142920 據(jù)報道，一位奧迪高管證實(shí)，奧迪的純電動超跑PB18 e-tron概念車將投入生產(chǎn)，全球限量50臺。據(jù)悉，這臺電動超跑百公里加速僅需2秒，未來還有望搭載L3~L5級別自動駕駛技術(shù)。
2019-01-13 10:18:361114 零跑汽車作為協(xié)會副理事長單位，自入會以來大力支持與配合秘書處工作，18年9月“未來出行大會”浙江省分論壇和11月“資本對接活動”朱董事長親自參加并發(fā)表演講。1月24日，我會常務(wù)副秘書長李金菊攜秘書處成員走訪零跑汽車受到了零跑科技董事長朱江明及公共事務(wù)部經(jīng)理何皓的熱情接待并親身體驗(yàn)了零跑S01。
2019-01-30 10:23:414604 哪怕是在2018年，這個世界上真正意義上的具備L2級別自動駕駛能力的量產(chǎn)車型，只有3款，分別是特斯拉的Model S、Model X和Model 3。
2019-02-11 16:15:046930 譬如廣汽，據(jù)悉其L3級別的自動駕駛量產(chǎn)車將在2020年第一季度量產(chǎn)，而這款車的中低配版本在今年10月份就將面向社會發(fā)布。另外，諸如一汽紅旗、長安、奇瑞、比亞迪、奇點(diǎn)汽車等，此前也都在不同場合透露
2019-02-27 16:11:362082 L2級別的自動駕駛會在2019年開始大規(guī)模的量產(chǎn)，L3級別自動駕駛車輛也在2020年開始會陸續(xù)出現(xiàn)。
2019-03-01 09:35:147457 
據(jù)不完全統(tǒng)計，自2016年以來，已經(jīng)發(fā)生了8起自動駕駛道路交通事故，其中就有4起是發(fā)生在L2級的自動駕駛汽車，原因也在于L2級的自動駕駛汽車是現(xiàn)在唯一量產(chǎn)出貨的車型。
2019-05-17 08:57:543815 
目前，國際上對自動駕駛有嚴(yán)格的分級，分別從L0到L5共6個等級，我們所熟知的特斯拉目前擁有最先進(jìn)的L2.5級自動駕駛，駕駛員已經(jīng)無需依賴手和腳來控制汽車 ，車輛可以自動行駛至目的地。
2019-09-03 08:40:413665 此外，蔚來還與英特爾旗下自動駕駛公司Mobileye達(dá)成協(xié)議，雙方將基于蔚來第二代整車平臺NP 2.0打造L4級別自動駕駛車型。
2019-11-07 16:43:091421 近日，蔚來與Intel旗下的世界領(lǐng)先自動駕駛技術(shù)公司Mobileye共同宣布達(dá)成戰(zhàn)略合作，雙方將基于蔚來第二代整車平臺打造L4級別自動駕駛車型。通過此次合作，蔚來將成為全球范圍內(nèi)首批在量產(chǎn)車型上實(shí)現(xiàn)L4級別自動駕駛的品牌，繼續(xù)保持在高端智能電動汽車市場的領(lǐng)先優(yōu)勢。
2019-11-25 15:19:30887 隨著零跑T03的曝光，這款電動“Smart”是否會有一些市場呢？ 今日，零跑汽車公布了第二款全新車型T03的部分設(shè)計手稿，新車定位微型電動車，新車的整體造型顯得靈動、活潑，整車充斥著飽滿的線條，T03采用了5門4座的設(shè)計，外觀與Smartforfour頗為類似。
2019-12-16 09:05:353905 交強(qiáng)險數(shù)據(jù)顯示，1-11月零跑汽車累計銷量914輛。今年1月3日，在零跑首款車S01的上市發(fā)布會上，零跑汽車董事長朱江明對外表示，“零跑汽車今年銷量目標(biāo)是1萬輛?！边@意味著，截止11月，零跑汽車今年銷量目標(biāo)完成率還不及1/10。
2019-12-30 14:13:463043 2020年3月10日，長安汽車在重慶城區(qū)道路公開展示L3級自動駕駛技術(shù)，此次參與體驗(yàn)的正是一周前全球線上首秀的長安UNI－T。據(jù)了解，這款車型不僅是長安汽車新序列下的首款產(chǎn)品，也是國內(nèi)首款量產(chǎn)搭載L3級別自動駕駛車型。
2020-03-13 11:31:041047 4月16日，小鵬汽車宣布將與NVIDIA繼續(xù)合作，下一代智能純電車型將繼續(xù)搭載NVIDIA AI自動駕駛計算平臺，而即將在4月27日正式上市的超長續(xù)航智能轎跑“小鵬P7”，將成為首款搭載NVIDIA DRIVE AGX Xavier自動駕駛平臺的量產(chǎn)車型。
2020-04-16 16:43:16965 近日，國內(nèi)首款完全自主研發(fā)的 L4級5G 自動駕駛汽車——東風(fēng) Sharing-VAN 正式量產(chǎn)下線。
2020-06-14 11:00:514469 相比之下，谷歌旗下自動駕駛汽車部門Waymo部署的是L4級自動駕駛測試車（即車輛計算機(jī)可以在特定區(qū)域內(nèi)以及特定條件下控制車輛所有操作）。與其他企業(yè)一樣，Waymo大部分自動駕駛測試車都需要配備人類安全員。Waymo公司也認(rèn)為，實(shí)現(xiàn)L5級自動駕駛并不是一個切合實(shí)際的目標(biāo)。
2020-07-23 13:01:562302 l2級別的自動駕駛指的是車輛部分實(shí)現(xiàn)自動化，換句話說就是人和系統(tǒng)要一起控制汽車，系統(tǒng)是無法單獨(dú)控制汽車的，某些情況下還是需要駕駛員介入的。
2020-08-25 14:38:558614 作為既要兼顧人又要兼顧車的L3級自動駕駛，一直以來，都被業(yè)界視為是車輛由輔助駕駛向自動駕駛過渡的關(guān)鍵一級，在技術(shù)及方案上也是最具挑戰(zhàn)的一級。盡管如此，2019年10月，摯途科技還是將目光聚焦到了L3級商用車自動駕駛領(lǐng)域。
2020-09-07 11:08:283817 10月27日，零跑在北京發(fā)布了中國首款具有完全自主知識產(chǎn)權(quán)的車規(guī)級AI智能駕駛芯片凌芯01。該芯片將搭載在零跑汽車首款純電高端SUV零跑C11上，同時，零跑C11也將采用完全自主知識產(chǎn)權(quán)的自動駕駛
2020-10-28 14:35:042086 10月27日，零跑在北京發(fā)布了中國首款具有完全自主知識產(chǎn)權(quán)的車規(guī)級AI智能駕駛芯片——凌芯01。該芯片將搭載在零跑汽車首款純電高端SUV零跑C11上，同時，零跑C11也將采用完全自主知識產(chǎn)權(quán)的自動駕駛解決方案，新車計劃在今年11月廣州車展期間亮相。
2020-10-29 14:48:012410 自主芯片·智駕未來”智能駕駛芯片行業(yè)發(fā)展論壇在北京正式舉行，論壇期間，零跑汽車正式發(fā)布了首款完全自主知識產(chǎn)權(quán)的智能駕駛芯片——凌芯01。
2020-10-29 16:34:271059 據(jù)國外媒體報道，本田汽車周三表示，該公司將成為全球首家大量生產(chǎn)Level 3（L3）級別自動駕駛汽車的廠商。L3級別意味著可以在特定情況（比如擁堵的高速公路上）實(shí)現(xiàn)汽車自動駕駛。 本田表示，計劃
2020-11-12 09:26:302067 路透社報道，這家運(yùn)輸巨頭聲稱，它將是第一家量產(chǎn)3級自動駕駛汽車的公司。雖然你作為駕駛員還得隨時準(zhǔn)備接替人工駕駛，但汽車在未來或可能自己做出一些現(xiàn)在無法實(shí)現(xiàn)的決定了，比如超車。 本田的首款3級車將是其Legend轎車（上圖）
2020-11-30 14:27:312082 自動駕駛肯定會成為汽車的終極發(fā)展趨勢，所以現(xiàn)在很多廠商都在花大力氣去研發(fā)自動駕駛的汽車。目前很多廠商都宣稱自己的車達(dá)到了L2+級的自動駕駛，有的廠商對外宣稱是2.5級，有的則是宣稱到了2.9級。但是
2020-12-16 15:00:132336 近日，中商產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布報告稱，2021年有望迎來自動駕駛的爆發(fā)元年，自動駕駛行業(yè)市場規(guī)模將超2350億元。隨著國內(nèi)車企、互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)等加快布局自動駕駛領(lǐng)域，2020~2021年，車企將有量產(chǎn)的L3級別車型推出，2025年左右可以達(dá)到完全自動駕駛的L5級別。
2021-01-10 09:54:108119 ? 紛爭、合作、挑戰(zhàn)、趨勢，Mobileye基本回答了一切。 為了在2025年實(shí)現(xiàn)消費(fèi)級別的自動駕駛，Mobileye都做了什么？ Mobileye近日在CES 2021展會上進(jìn)一步分享了其在
2021-01-29 17:05:403035 產(chǎn)能不足的行業(yè)原因，零跑T03截止1月31日剩余訂單2036臺，1月完成交付1476臺。零跑S01 1月訂單46臺。 零跑C11獲用戶信任，3388位用戶預(yù)付2萬訂金下訂 作為零跑汽車推出全球戰(zhàn)略車型
2021-02-03 11:51:513003 零跑C11是零跑汽車自研純電C平臺的首款高端純電SUV，旨在為中國消費(fèi)者帶來更個性化與舒適的駕駛體驗(yàn)。
2021-11-30 18:12:571054 的未來車型打造全新一代智能座艙產(chǎn)品，零跑也將成為首批采用該平臺的汽車制造商，首款計劃搭載新一代驍龍座艙平臺的零跑車型將于今年發(fā)布。作為技術(shù)合作的一部分，雙方還將利用驍龍數(shù)字底盤解決方案，在零跑汽車的未來車型中探索在座艙、汽車連接以及智能駕駛等領(lǐng)域更廣泛的合作機(jī)會。
2023-04-03 10:12:251582 我們所說的L3級別自動駕駛，通常默認(rèn)指美國SAE協(xié)會定義的標(biāo)準(zhǔn)。在我們上一篇文章已經(jīng)介紹過了 。
這里簡要描述下：目前最常用的ADAS大部分是屬于L2級別的自動駕駛，僅僅是輔助人類駕駛，雖然人類
2023-06-06 11:45:30
0 新能源汽車自動駕駛是指搭載自動駕駛技術(shù)的電動汽車。隨著人工智能和傳感器技術(shù)的進(jìn)步，越來越多的新能源汽車制造商積極開發(fā)和推出自動駕駛功能。
自動駕駛技術(shù)可以分為多個級別，其中最常見的是SAE國際標(biāo)準(zhǔn)定義的六個級別的自動駕駛系統(tǒng)：
2023-06-28 17:04:593738 2023年9月，零跑C01超級增程、C11超級增程同時發(fā)布?！?b class="flag-6" style="color: red">零跑”的第二款擴(kuò)展c01超級插件不僅擁有最高達(dá)316公里的cltc純電力行駛距離，還對nvh進(jìn)行了完美的優(yōu)化。
2023-11-01 11:26:521285 今日，禾賽科技正式宣布與零跑汽車達(dá)成前裝項(xiàng)目定點(diǎn)合作。零跑汽車的全新量產(chǎn)乘用車型將搭載禾賽超高清遠(yuǎn)距激光雷達(dá) AT128。
2023-11-03 15:29:381543 據(jù)傳感器專家網(wǎng)獲悉，11月3日，禾賽科技正式宣布與零跑汽車達(dá)成前裝項(xiàng)目定點(diǎn)合作。零跑汽車的全新量產(chǎn)乘用車型將搭載禾賽超高清遠(yuǎn)距激光雷達(dá) AT128。 ? 禾賽科技于今年2月9日在美國納斯達(dá)克上市
2023-11-06 16:05:091006 尤其是零跑，剛剛獲得了Stellantis的重大投資，拿到了15億歐元投資的同時，還成立了“零跑國際”合資公司，要大踏步地進(jìn)入全球市場，今年廣州車展上將亮相的C10也將成為零跑的第一款國際化車型。
2023-11-12 11:22:311306 
日前，零跑汽車推出了一項(xiàng)讓駕駛員體驗(yàn)“科目二”駕駛樂趣的技術(shù)，這項(xiàng)名為NAC的駕駛技術(shù)可以實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)控制油門剎車，駕駛員控制方向。
2024-01-16 16:53:542309 
禾賽科技，作為激光雷達(dá)領(lǐng)域的佼佼者，近日在杭州與零跑汽車正式簽署了戰(zhàn)略合作協(xié)議，標(biāo)志著雙方的合作將進(jìn)入全新的階段。根據(jù)協(xié)議內(nèi)容，禾賽科技將以其新一代高性能激光雷達(dá)產(chǎn)品為基礎(chǔ)，助力零跑汽車推進(jìn)多個新車型的智能化產(chǎn)品研發(fā)和應(yīng)用，共同打造一流的智能駕駛體驗(yàn)。
2024-03-08 11:12:181284 新車型的智能化產(chǎn)品研發(fā)和應(yīng)用，雙方將緊密合作，共同打造一流的智能駕駛體驗(yàn)。 據(jù)了解，禾賽科技與零跑汽車的合作始于2021年底，當(dāng)前零跑C系列的多款車型均搭載禾賽AT128高清遠(yuǎn)距激光雷達(dá)。近日，雙方的首款合作車型零跑C10正式上市，將
2024-04-09 17:32:391000 
在杭州舉辦的零跑C10暨2024年新品全家桶煥新發(fā)布會上，零跑汽車向市場推出了其全新力作——零跑C10，并同步對品牌主銷車型零跑C11進(jìn)行了全新升級。兩款車型均搭載了先進(jìn)的激光雷達(dá)技術(shù)，為用戶帶來了前所未有的智能駕駛體驗(yàn)，重新定義了15萬至16萬價格區(qū)間的汽車價值標(biāo)準(zhǔn)。
2024-03-11 10:15:151166 近日，零跑汽車與禾賽科技在杭州隆重舉行戰(zhàn)略合作協(xié)議簽署儀式，雙方將基于禾賽新一代高性能激光雷達(dá)產(chǎn)品，共同推動多個新車型的智能化產(chǎn)品研發(fā)和應(yīng)用，為消費(fèi)者打造一流的智能駕駛體驗(yàn)。零跑汽車創(chuàng)始人、董事長朱江明與禾賽科技創(chuàng)始人及CEO李一帆共同出席了簽約儀式，共同見證了這一里程碑式的時刻。
2024-03-11 10:20:53988 據(jù)報道，北京車展開幕式當(dāng)天，零跑汽車首先推出其首款中大型SUV——零跑C16。該車型被官方定義為“MPSUV”，集成MPV的大容量與舒適性，以及SUV的獨(dú)特外形與多用途。
2024-04-25 15:18:541198 近日，全球汽車制造業(yè)巨頭Stellantis集團(tuán)宣布了一項(xiàng)重要動態(tài)，標(biāo)志著中國新能源汽車品牌在國際舞臺上的又一里程碑事件。零跑汽車的首批國際車型——零跑C10與T03，已正式從中國上海港揚(yáng)帆起航，駛向歐洲市場，預(yù)示著零跑汽車全球化戰(zhàn)略的加速推進(jìn)。
2024-08-02 15:47:56984 超舒適智能6座SUV零跑C16上市，智駕版車型搭載頂級智能駕駛硬件，帶來領(lǐng)先的25項(xiàng)智能駕駛輔助功能。導(dǎo)遠(yuǎn)科技作為零跑汽車的合作伙伴，旗下高精度定位產(chǎn)品及解決方案持續(xù)上車賦能。
2024-09-25 09:15:051109 L4級別自動駕駛作為自動駕駛技術(shù)的一個重要里程碑，代表了高度自動化的駕駛模式，能夠在無需駕駛員持續(xù)監(jiān)控或介入的情況下，完成大部分的駕駛任務(wù)。 一、高度自動化與智能化 L4級別自動駕駛技術(shù)的核心特點(diǎn)
2024-10-22 14:41:493519 走進(jìn)零跑汽車TOSUN.EXHIBIT活動背景隨著科學(xué)技術(shù)的迅猛發(fā)展，智能汽車從產(chǎn)業(yè)正步入一個以高度集成化、智能化與可持續(xù)發(fā)展為特征的全新發(fā)展階段。零跑汽車作為一家科技型企業(yè)，深諳技術(shù)創(chuàng)新的重要性
2024-12-02 01:01:11856 
零跑汽車與高通技術(shù)公司今日宣布，雙方持續(xù)開展技術(shù)合作，為全新的全球車型帶來智能座艙和智能駕駛功能。
2025-01-07 10:33:281193 近日，主題為“同心 聚勢 共贏”的2025年零跑汽車合作伙伴大會在杭州隆重舉行，正力新能榮獲此次大會最具含金量的獎項(xiàng)“零跑價值獎”，這也是正力新能連續(xù)第三年獲得零跑汽車供應(yīng)商大獎。
2025-01-09 18:04:251303 零跑汽車與高通技術(shù)公司近日宣布，雙方將繼續(xù)深化技術(shù)合作，為全球車型帶來更加智能的座艙和駕駛功能。全新發(fā)布的零跑B10車型，便是這一合作的最新成果。 零跑B10搭載了先進(jìn)的第四代驍龍?座艙平臺，成為
2025-01-10 13:53:251384 近日，零跑汽車將舉辦零跑 LEAP3.5 技術(shù)暨 B10 預(yù)售發(fā)布會。屆時，零跑汽車旗下全新 B 系列首款全球化車型——零跑 B10 將正式開啟預(yù)售。
2025-03-07 09:06:581268 3 月 10 日，零跑汽車旗下全新 B 系列首款全球化車型——零跑 B10 正式開啟預(yù)售，標(biāo)志著零跑汽車在智能 SUV 領(lǐng)域的全新突破。作為零跑汽車的 獨(dú)家激光雷達(dá)供應(yīng)商 ，禾賽為該車型提供感知技術(shù)
2025-03-11 11:30:521921 近日，零跑汽車召開預(yù)售發(fā)布會，正式宣布旗下首款全球化戰(zhàn)略車型?零跑B10?預(yù)售上市。新車定位純電緊湊型SUV，基于LEAP 3.5技術(shù)架構(gòu)打造，配套正力新能高性能BEV電芯，憑借全球化設(shè)計、高效電池技術(shù)與強(qiáng)勁續(xù)航動力，重塑15萬內(nèi)SUV價值標(biāo)準(zhǔn)，助力零跑加速布局國際新能源賽道。
2025-03-12 14:53:221095 零跑汽車與禾賽科技在零跑科技總部正式達(dá)成深化戰(zhàn)略合作。后續(xù)零跑預(yù)計將采購約 20 萬臺的禾賽 ATX 激光雷達(dá)，覆蓋零跑 2025 年起多款量產(chǎn)車型。作為零跑汽車的獨(dú)家激光雷達(dá)供應(yīng)商，禾賽將為其提供先進(jìn)的感知技術(shù)支持，此次合作標(biāo)志著雙方在智能駕駛領(lǐng)域的戰(zhàn)略合作邁入全新階段。
2025-04-08 17:14:04962 汽車的獨(dú)家激光雷達(dá)供應(yīng)商，禾賽將為其提供感知技術(shù)支持，此次合作標(biāo)志著雙方在智能駕駛領(lǐng)域的戰(zhàn)略合作邁入全新階段。 零跑 2025 年起量產(chǎn)的 B、C 系列多車型將全面搭載禾賽 ATX 激光雷達(dá) ，進(jìn)一步擴(kuò)大市場覆蓋范圍。 雙方自 2023 年合作以來，搭載禾賽激光雷達(dá)的車型已包
2025-04-09 17:47:05693 
近日，2026 款零跑 C10 正式上市。新車共推出 5 款車型，售價區(qū)間為 12.28萬-14.28 萬，搭載禾賽激光雷達(dá)的車型 13.28 萬元起售。2026 款零跑 C10 以"技術(shù)
2025-05-20 14:24:471143 5月，零跑汽車召開產(chǎn)品發(fā)布會，宣布旗下2026款零跑C10正式上市，市場反響火熱。改款升級的新C10共發(fā)布5個版本，正力新能為其中最受矚目的超長續(xù)航純電版本配套新一代升級BEV電芯，打造同級唯一800V高壓快充長續(xù)航純電車型。
2025-06-04 17:07:221367 近期，鈦和集團(tuán)順利通過了浙江零跑科技股份有限公司(以下簡稱“零跑汽車”)對第三方實(shí)驗(yàn)室的能力驗(yàn)證及資質(zhì)審核，助力零跑汽車實(shí)現(xiàn)“成為值得尊敬的世界級智能電動車企”的品牌愿景。
2025-06-13 17:00:471029 近日，2026 款零跑 C16 正式上市，共推出 8 個版本車型，售價為 15.18 萬 - 18.18 萬，冠軍 6 座、全新 5 座隨心選，其中 6 個版本車型搭載禾賽激光雷達(dá)，16.18 萬元
2025-06-20 16:42:59950 智浦S32K388的全球量產(chǎn)首發(fā)。 恩智浦與零跑汽車的合作始于2015年，自零跑首款車型零跑S01的研發(fā)起，雙方就緊密攜手，共同探索新一代電子電氣架構(gòu)的技術(shù)演進(jìn)，助力零跑在域控制器、電氣化和車聯(lián)網(wǎng)等領(lǐng)域建立完整的核心技術(shù)體系。零跑也是最早采用恩智浦S3
2025-07-04 16:11:122910 近日，工信部正式發(fā)放我國首批 L3 級自動駕駛車型準(zhǔn)入許可，長安牌與北汽藍(lán)谷極狐牌兩款車型率先在北京、重慶試點(diǎn)。這一里程碑事件標(biāo)志著自動駕駛從測試走向商用，而作為核心零部件“能量傳輸與信號過濾樞紐
2025-12-19 11:29:03339 
電子發(fā)燒友App
工商網(wǎng)監(jiān)
評論