這次沒(méi)去成北京車(chē)展，有點(diǎn)遺憾，不過(guò)也要關(guān)注一下動(dòng)態(tài)，對(duì)此次車(chē)展的情況做個(gè)梳理。我們來(lái)看一看本屆北京車(chē)展的新能源汽車(chē)的情況，做個(gè)引子，后面逐步來(lái)看看2018年的新能源汽車(chē)市場(chǎng)走勢(shì)。
2018-05-01 06:55:00
9980 
數(shù)據(jù)顯示，2015年第一季度，在多重利好政策的刺激下，國(guó)內(nèi)新能源汽車(chē)市場(chǎng)增長(zhǎng)加快，僅第一季度新能源汽車(chē)乘用車(chē)銷(xiāo)售達(dá)到26581輛。當(dāng)然電動(dòng)汽車(chē)在發(fā)展的同時(shí)，離不開(kāi)與之配套的基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)。##數(shù)據(jù)
2015-08-02 11:55:071837 目前車(chē)市惟有新能源汽車(chē)、SUV汽車(chē)、鋰電池產(chǎn)業(yè)鏈、后汽車(chē)市場(chǎng)等板塊呈現(xiàn)亮點(diǎn)。調(diào)結(jié)構(gòu)成為行業(yè)主基調(diào)和政策著力點(diǎn)，眾車(chē)企紛紛加快新能源汽車(chē)及相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈布局。
2015-10-08 14:55:49999 環(huán)境的惡化以及資源的短缺促進(jìn)了全球新能源汽車(chē)的發(fā)展，我國(guó)國(guó)務(wù)院就發(fā)布了到2020年的節(jié)能與新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃，目標(biāo)包括2020年時(shí)純電動(dòng)汽車(chē)和插電式混合動(dòng)力汽車(chē)產(chǎn)能達(dá)200萬(wàn)輛、累計(jì)產(chǎn)銷(xiāo)量超過(guò)500萬(wàn)輛。那么縱觀全球的新能源汽車(chē)市場(chǎng)，又呈現(xiàn)出怎樣的趨勢(shì)？
2017-03-23 14:26:0310460 
受 2020 年上半年疫情影響，全球消費(fèi)萎靡不振，車(chē)市也長(zhǎng)期處于低迷狀態(tài)，而近期歐洲新能源汽車(chē)銷(xiāo)量卻異軍突起，一舉成為全球第一大新能源汽車(chē)市場(chǎng)。
2020-10-10 11:12:203760 汽車(chē)主題的專(zhuān)業(yè)展會(huì)，經(jīng)過(guò)7年的培育與發(fā)展，NEAS已被成功打造維國(guó)內(nèi)新能源汽車(chē)領(lǐng)域最具規(guī)模和影響力的國(guó)際品牌展會(huì)，華麗亮相于1H館，為展商和專(zhuān)業(yè)觀眾的技術(shù)交流和商務(wù)洽談提供了理想的服務(wù)平臺(tái)。展品范圍
2017-01-10 09:46:20
隨著人們對(duì)藍(lán)天白云的追求，對(duì)霧霾的深?lèi)和唇^，節(jié)能減排、發(fā)展新能源成為可持續(xù)發(fā)展的必經(jīng)之路。作為汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量世界第一大國(guó)，新能源汽車(chē)的發(fā)展上升至國(guó)家戰(zhàn)略，隨之而來(lái)的新能源汽車(chē)的路試則變得非常棘手。
2019-08-13 07:55:42
新能源汽車(chē)車(chē)載充電機(jī)詳解 車(chē)載充電機(jī)是新能源汽車(chē)必不可少的核心零部件，其市場(chǎng)規(guī)模隨著新能源汽車(chē)市場(chǎng)的快速增長(zhǎng)而擴(kuò)大。2016年，電動(dòng)汽車(chē)車(chē)載充電機(jī)市場(chǎng)規(guī)模約20億元，未來(lái)幾年隨著新能源汽車(chē)
2021-12-31 07:38:34
論壇中，我國(guó)工信部也制定了停止生產(chǎn)銷(xiāo)售傳統(tǒng)能源汽車(chē)時(shí)間表。而國(guó)外如荷蘭和挪威已明確傳統(tǒng)能源汽車(chē)禁售時(shí)間為2025年，其他國(guó)家的禁售時(shí)間較晚，在2030至2040年間。因此新能源智能汽車(chē)未來(lái)的市場(chǎng)非常大
2020-12-09 14:15:07
，新能源汽車(chē)市場(chǎng)格局、國(guó)產(chǎn)車(chē)規(guī)級(jí)芯片有望迎來(lái)高速發(fā)展。 03 新能源汽車(chē)全球市場(chǎng)格局，比亞迪位居第二 回顧2021年，全球新能源汽車(chē)累計(jì)銷(xiāo)量為650萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)108%。其中TOP20品牌銷(xiāo)量
2022-11-23 14:40:42
Actel FPGA為汽車(chē)市場(chǎng)帶來(lái)的優(yōu)勢(shì)有哪些？
2021-05-19 06:36:33
，整個(gè)電動(dòng)汽車(chē)（EV）市場(chǎng)的增長(zhǎng)率已經(jīng)超過(guò)傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)（ICE）汽車(chē)市場(chǎng)增長(zhǎng)率的10倍。預(yù)計(jì)到2040年，電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)將擁有35％的新車(chē)銷(xiāo)量份額，對(duì)于一個(gè)開(kāi)始批量生產(chǎn)不到10年的市場(chǎng)而言，這樣的新車(chē)銷(xiāo)售份額
2018-07-19 16:30:38
、稅收減免、充電設(shè)施建設(shè)等，以鼓勵(lì)消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)和使用新能源汽車(chē)。這些政策將進(jìn)一步推動(dòng)新能源汽車(chē)市場(chǎng)的快速發(fā)展。
技術(shù)創(chuàng)新是新能源汽車(chē)市場(chǎng)的核心競(jìng)爭(zhēng)力。隨著電池技術(shù)的不斷突破、充電設(shè)施的日益完善以及
2024-03-04 07:28:12
分別增長(zhǎng)2.6倍和2.7倍。預(yù)計(jì)2015年全年新能車(chē)銷(xiāo)量能達(dá)到16~18萬(wàn)輛左右。受益于新能源汽車(chē)市場(chǎng)規(guī)模的迅速擴(kuò)展，新能源汽車(chē)驅(qū)動(dòng)電機(jī)的產(chǎn)銷(xiāo)量也隨之增長(zhǎng)。2.在國(guó)外，大多數(shù)主機(jī)廠驅(qū)動(dòng)電機(jī)為內(nèi)部配套
2016-01-27 11:58:45
表明，在2025年到2035年間，全球無(wú)人駕駛汽車(chē)銷(xiāo)量復(fù)合年增長(zhǎng)率為43%。由于無(wú)人駕駛汽車(chē)將在全球所有主要汽車(chē)市場(chǎng)廣泛普及，這10年無(wú)人駕駛汽車(chē)銷(xiāo)量將大幅增長(zhǎng)?！薄 ?jù)預(yù)測(cè)，2020年美國(guó)無(wú)人駕駛
2016-06-13 14:55:19
需要其他政策跟進(jìn)的有效持續(xù)平衡。由于預(yù)期的2018年實(shí)施雙積分政策延期到2019年實(shí)施，這對(duì)新能源車(chē)企的發(fā)展是較大的沖擊，不利于企業(yè)規(guī)劃落實(shí)，因此2018年是政策推向市場(chǎng)拉動(dòng)新舊增長(zhǎng)動(dòng)能轉(zhuǎn)換期，車(chē)市增長(zhǎng)
2018-01-11 14:07:12
全球汽車(chē)市場(chǎng)發(fā)展整體向好，汽車(chē)中的半導(dǎo)體含量將持續(xù)增長(zhǎng)，尤其是動(dòng)力系統(tǒng)、照明、主動(dòng)安全和車(chē)身應(yīng)用領(lǐng)域。新能源汽車(chē)推動(dòng)汽車(chē)動(dòng)力系統(tǒng)中半導(dǎo)體成分增高約5倍。燃油經(jīng)濟(jì)性、先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)、便利及信息娛樂(lè)系統(tǒng)，以及占全球汽車(chē)銷(xiāo)售比例50%以上的新興市場(chǎng)，推動(dòng)全球汽車(chē)半導(dǎo)體市場(chǎng)同比增長(zhǎng)7%。
2020-05-04 06:30:06
據(jù)Global Market Insight的預(yù)測(cè)數(shù)據(jù)顯示，隨著新能源汽車(chē)的發(fā)展以及自動(dòng)駕駛技術(shù)的成熟，汽車(chē)電子零部件市場(chǎng)規(guī)模將保持高速增長(zhǎng)。據(jù)預(yù)測(cè)，到2023年亞太地區(qū)市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)到1450億美元
2019-07-22 06:12:45
，新能源汽車(chē)出口31萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)3倍，未來(lái)萬(wàn)億電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)無(wú)懸念。 作為連接新能源汽車(chē)、電池、能源與人的基礎(chǔ)信息技術(shù)設(shè)施，充電樁將發(fā)揮市場(chǎng)杠桿力量。在新能源汽車(chē)市場(chǎng)上，將充電樁以通信、云計(jì)算、智能電網(wǎng)
2022-06-27 17:33:17
程度相對(duì)減小。鑒于國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)發(fā)展的區(qū)域性差異及新能源汽車(chē)的特殊屬性，新能源汽車(chē)市場(chǎng)的區(qū)域性特征會(huì)長(zhǎng)期存在。和發(fā)達(dá)國(guó)家汽車(chē)市場(chǎng)不同，我們尚處于汽車(chē)大量普及的階段，在大部分區(qū)域性?xún)r(jià)比、功能性需求尚為主
2017-02-08 11:34:20
些爭(zhēng)議。 特斯拉被視為新能源汽車(chē)市場(chǎng)里的鯰魚(yú)，在技術(shù)、價(jià)格方面的動(dòng)向，都牽動(dòng)著整個(gè)汽車(chē)行業(yè)的“神經(jīng)”；而比亞迪作為傳統(tǒng)汽車(chē)廠商成功轉(zhuǎn)型新能源汽車(chē)廠商的代表，其銷(xiāo)量和市場(chǎng)應(yīng)變能力不容小覷。兩大強(qiáng)者在
2023-02-10 14:27:14
11月2日，國(guó)務(wù)院辦公廳印發(fā)《新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2021-2035)》（以下簡(jiǎn)稱(chēng)《規(guī)劃》）提出，到2025年，純電動(dòng)乘用車(chē)新車(chē)平均電耗降至12.0千瓦時(shí)/百公里，新能源汽車(chē)新車(chē)銷(xiāo)售量達(dá)到汽車(chē)
2021-01-21 11:45:54
隨著人們對(duì)環(huán)境問(wèn)題的日益重視，新能源行業(yè)已經(jīng)成為社會(huì)能源方面發(fā)展的大趨勢(shì)。而隨著電池成本下降，充電配套基礎(chǔ)設(shè)施的完善，全球電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)不斷突破歷史，創(chuàng)造新高。我國(guó)電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)在國(guó)家新能源政策
2018-11-09 11:09:20
，高端裝備創(chuàng)新工程領(lǐng)域中的新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)，已成為中美貿(mào)易戰(zhàn)對(duì)峙的重災(zāi)區(qū)。這場(chǎng)沒(méi)有硝煙的戰(zhàn)爭(zhēng)，將帶給原本艱難發(fā)展的新能源汽車(chē)市場(chǎng)一個(gè)巨大的利空消息。自2018年7月1日起，我國(guó)將大幅度下調(diào)汽車(chē)整車(chē)和零配件
2019-05-13 22:53:38
“十二五規(guī)劃”，特別將“新能源汽車(chē)”列入“七大戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)”之中，企圖全面掌控動(dòng)力電池、驅(qū)動(dòng)電機(jī)等核心技術(shù)，以及各類(lèi)型新能源汽車(chē)市場(chǎng)發(fā)展方向。
2011-12-01 08:57:181236 
由于未來(lái)幾年新能源汽車(chē)市場(chǎng)將持續(xù)走好，該領(lǐng)域市場(chǎng)潛力將會(huì)逐漸釋放，電機(jī)控制器市場(chǎng)規(guī)模也將逐漸提升。綜合技術(shù)和市場(chǎng)趨勢(shì)分析，未來(lái)，車(chē)用驅(qū)動(dòng)電機(jī)系統(tǒng)的三個(gè)技術(shù)發(fā)展方向是永磁化、數(shù)字化和集成化。
2016-11-16 10:09:121585 2017年1-4月，我國(guó)新能源汽車(chē)市場(chǎng)經(jīng)歷了政策換擋、補(bǔ)貼退坡、春節(jié)假期、車(chē)型目錄重審、地方補(bǔ)貼政策未落實(shí)等多重因素影響，從走勢(shì)上看，雖然一季度新能源汽車(chē)整體產(chǎn)銷(xiāo)量同比下降
2017-06-23 14:41:091406 隨著新能源汽車(chē)的高速增長(zhǎng)，全球車(chē)企“押寶”中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)，外媒認(rèn)為電動(dòng)汽車(chē)未市場(chǎng)來(lái)將屬于中國(guó)，2018年已經(jīng)來(lái)臨，小編歸納了全球電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)的24個(gè)預(yù)測(cè)，值得一看。
2018-01-03 14:37:451596 本文詳細(xì)的介紹了2018新能源車(chē)類(lèi)型及補(bǔ)貼詳細(xì)，對(duì)2018年新能源汽車(chē)市場(chǎng)特點(diǎn)、2018年新能源汽車(chē)市場(chǎng)亮點(diǎn)以及新能源汽車(chē)市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)進(jìn)行了詳細(xì)的分析。
2018-01-05 10:47:0568427 隨著國(guó)內(nèi)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展以及對(duì)高性能和特殊性能材料的急迫需求，國(guó)內(nèi)國(guó)際巨頭材料企業(yè)紛紛推出高性能PBT，布局新能源汽車(chē)市場(chǎng)。
2018-01-31 08:42:558170 
隨著雙積分政策實(shí)施的臨近，圍繞新能源汽車(chē)，新一輪合資潮正撲面而來(lái)。同時(shí)，華為等各類(lèi)企業(yè)已經(jīng)開(kāi)始跨界造車(chē)。再加上日益壯大的自主品牌，新能源汽車(chē)領(lǐng)域正形成三足鼎立之勢(shì)。那么，哪種模式未來(lái)更有優(yōu)勢(shì)和前景？2018年的新能源汽車(chē)市場(chǎng)會(huì)有怎樣的變化？請(qǐng)看下文分析
2018-02-27 09:44:485003 中國(guó)是全球最大的新能源汽車(chē)市場(chǎng)，2017年銷(xiāo)售了77．7萬(wàn)輛新能源汽車(chē)，這個(gè)龐大的市場(chǎng)主要為中國(guó)汽車(chē)企業(yè)所占有，眼見(jiàn)這日漸增大的蛋糕，日系汽車(chē)企業(yè)垂涎已久，9月份日產(chǎn)已宣布其最暢銷(xiāo)的產(chǎn)品軒逸引入純電
2018-11-05 14:45:27914 CAAM數(shù)據(jù)顯示，2017年我國(guó)新能源汽車(chē)市場(chǎng)的產(chǎn)量為79.4萬(wàn)輛，銷(xiāo)量達(dá)到77.7萬(wàn)輛，中國(guó)新能源汽車(chē)連續(xù)三年成為全球第一的銷(xiāo)量大國(guó)，預(yù)計(jì)2020年我國(guó)的新能源汽車(chē)產(chǎn)量將達(dá)到200萬(wàn)輛。國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)對(duì)新能源汽車(chē)的需求量與日俱增，刺激了新能源汽車(chē)市場(chǎng)的大爆發(fā)，各種新能源汽車(chē)車(chē)展趁勢(shì)而起。
2018-08-08 08:28:551055 在2018上半年全球新能源乘用車(chē)銷(xiāo)量排行榜中，比亞迪以71270輛的新能源汽車(chē)銷(xiāo)量排行榜首。作為國(guó)內(nèi)首個(gè)新能源產(chǎn)銷(xiāo)規(guī)模超36萬(wàn)輛的車(chē)企，比亞迪在新能源汽車(chē)市場(chǎng)持續(xù)領(lǐng)跑，并突破＂雙限＂城市、布局全國(guó)。
2018-08-11 09:45:001896 
2018年，整個(gè)國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)都相當(dāng)低迷，從消費(fèi)升級(jí)，豪華品牌汽車(chē)的銷(xiāo)量大幅度增長(zhǎng)，到消費(fèi)降級(jí)，整個(gè)國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)的總銷(xiāo)量都在不斷下滑，也不過(guò)就是幾個(gè)月的時(shí)間。
2018-09-11 15:22:351961 
金秋9月，北汽新能源迎來(lái)豐收時(shí)刻。乘聯(lián)會(huì)最新銷(xiāo)量數(shù)據(jù)顯示，2018年1－8月，北汽新能源市場(chǎng)銷(xiāo)量為70，118輛，同比增長(zhǎng)67％，蟬聯(lián)同期純電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量冠軍，繼續(xù)領(lǐng)航國(guó)內(nèi)純電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)。
2018-09-26 14:19:502240 本文檔的主要內(nèi)容詳細(xì)介紹的是新能源汽車(chē)市場(chǎng)現(xiàn)狀及未來(lái)趨勢(shì)的詳細(xì)資料概述主要內(nèi)容包括了：一、新能源汽車(chē)市場(chǎng)現(xiàn)狀及競(jìng)爭(zhēng)格局二、關(guān)鍵部件的技術(shù)趨勢(shì) 三、個(gè)人職業(yè)發(fā)展方向建議
2018-11-23 08:00:00
51 1．59％，其中前11個(gè)月哈弗SUV 累計(jì)銷(xiāo)售658，484輛，WEY累計(jì)銷(xiāo)量達(dá)到127，760輛。到目前為止共完成2018年度116萬(wàn)銷(xiāo)量目標(biāo)的79．25％，在當(dāng)前國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)低迷的態(tài)勢(shì)下，經(jīng)歷過(guò)“金九銀十”逆勢(shì)增長(zhǎng)后，今年突破百萬(wàn)銷(xiāo)量已無(wú)懸念。
2018-12-09 09:44:111365 
中國(guó)已經(jīng)連續(xù)3年蟬聯(lián)全球最大的新能源汽車(chē)市場(chǎng)，2017年中國(guó)新能源汽車(chē)銷(xiāo)量已經(jīng)達(dá)到了77．7萬(wàn)輛。
2018-12-12 16:09:272292 2018年即將與我們告別，這一年新能源汽車(chē)市場(chǎng)給我們留下了什么？補(bǔ)貼退坡、雙積分政策、電動(dòng)車(chē)起火、量產(chǎn)交付、造車(chē)新勢(shì)力……小編羅列了一年來(lái)網(wǎng)上點(diǎn)擊率頗高的十大關(guān)鍵詞，對(duì)2018中國(guó)新能源汽車(chē)市場(chǎng)作一個(gè)簡(jiǎn)要盤(pán)點(diǎn)。
2018-12-23 09:32:511505 2018年被稱(chēng)為新能源汽車(chē)爆發(fā)的元年，無(wú)論是傳統(tǒng)車(chē)企還是造車(chē)新勢(shì)力都在積極布局，各種新車(chē)層出不窮；新能源汽車(chē)市場(chǎng)更是小事不停，大事不斷。在這年末歲初之際，我們通過(guò)幾個(gè)關(guān)鍵詞，來(lái)簡(jiǎn)單盤(pán)點(diǎn)一下這一年新能源汽車(chē)市場(chǎng)都發(fā)生了哪些事吧。
2018-12-26 10:18:491094 日前，上汽大眾在其官網(wǎng)發(fā)布了2018年的銷(xiāo)量報(bào)告，稱(chēng)全年銷(xiāo)售2065077輛，位列國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)量第一，并連續(xù)四年蟬聯(lián)乘用車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)量冠軍。
2019-01-03 18:07:296114 月，榮威新能源累計(jì)銷(xiāo)量達(dá)86039輛，同比增長(zhǎng)126％，可謂是進(jìn)步神速。比亞迪、北汽新能源和上汽榮威在2018年新能源汽車(chē)市場(chǎng)的形成三足鼎立之勢(shì)，2019年的競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì)也愈發(fā)激烈。
2019-01-11 13:31:161044 新年伊始，長(zhǎng)城汽車(chē)傳來(lái)捷報(bào)。在國(guó)內(nèi)車(chē)市低迷、汽車(chē)銷(xiāo)量負(fù)增長(zhǎng)的大環(huán)境下，長(zhǎng)城汽車(chē)2018年銷(xiāo)量連續(xù)第三年突破百萬(wàn)大關(guān)，牢牢站穩(wěn)百萬(wàn)俱樂(lè)部行列。
2019-01-14 13:41:081734 2018年，中國(guó)車(chē)市出現(xiàn)自1990年以來(lái)的首次年度下滑，全年銷(xiāo)量止步于2808．06萬(wàn)輛，同比下降2．76％。在整體車(chē)市下行的背景環(huán)境下，新能源汽車(chē)市場(chǎng)成為車(chē)市寒冬中的一抹亮色。中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示，2018年，我國(guó)新能源汽車(chē)銷(xiāo)量同比大漲61．7％至125．6萬(wàn)輛，超額完成此前規(guī)劃的100萬(wàn)輛銷(xiāo)量目標(biāo)。
2019-01-24 10:12:221284 
“寒冬”、“慘淡”、“熄火”……伴隨著這樣的字眼，汽車(chē)市場(chǎng)以銷(xiāo)量累計(jì)同比－2．8％的下跌幅度結(jié)束了2018年的“車(chē)市熊市”。與之相反，2018年新能源汽車(chē)銷(xiāo)量累計(jì)同比大漲61．7％至125．6萬(wàn)輛，超額完成銷(xiāo)量目標(biāo)。
2019-03-21 17:23:213035 
對(duì)于中國(guó)的汽車(chē)行業(yè)來(lái)講，2018年是艱難的一年。中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)在經(jīng)歷了28年的高速增長(zhǎng)后，在2018年首次出現(xiàn)負(fù)增長(zhǎng)。不僅如此，據(jù)中汽協(xié)預(yù)計(jì)，2019年中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)將與2018年持平，即零增長(zhǎng)。
2019-03-27 18:09:341214 當(dāng)我們還在津津樂(lè)道于“雖然全國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)出現(xiàn)了銷(xiāo)量下滑，但是新能源汽車(chē)市場(chǎng)卻出現(xiàn)了逆勢(shì)高增長(zhǎng)，新能源汽車(chē)日益成為拉動(dòng)車(chē)市奔跑的引擎”時(shí)，乘聯(lián)會(huì)的一組數(shù)據(jù)卻潑來(lái)了一桶冷水，補(bǔ)貼退坡的影響正逐漸顯現(xiàn)。
2019-08-12 15:31:25951 可能大家都注意到了，最近這兩年汽車(chē)市場(chǎng)開(kāi)始走下坡路，特別是燃油車(chē)，每個(gè)月的下跌仿佛在高速我們車(chē)市的落寞，相反，新能源領(lǐng)域的車(chē)型日漸突出，銷(xiāo)量不降反增長(zhǎng)，慢慢的有取代燃油車(chē)的趨勢(shì)，在幾年前我們很難看到新能源車(chē)。
2019-10-10 15:15:001108 近日國(guó)際動(dòng)力電池市場(chǎng)調(diào)研機(jī)構(gòu)SNE Research發(fā)布2019年8月全球動(dòng)力電池出貨量排名，數(shù)據(jù)顯示第三名比亞迪的動(dòng)力電池出貨量同比大跌61．1％，全球第三的位置不保，被LG化學(xué)取而代之，柏銘科技認(rèn)為這主要是因?yàn)?b class="flag-6" style="color: red">國(guó)內(nèi)新能源汽車(chē)市場(chǎng)受補(bǔ)貼縮減的影響，新能源汽車(chē)銷(xiāo)量大幅下滑所致。
2019-10-18 14:59:03849 2019 年 1 月到 6 月，全球所有主要汽車(chē)市場(chǎng)的汽車(chē)銷(xiāo)量都在下降，除了巴西逆勢(shì)增長(zhǎng)了 11%，日本市場(chǎng)基本持平。美國(guó)和俄羅斯市場(chǎng)銷(xiāo)量下降了越 2%，雖然中國(guó)下降額達(dá)到最高的 14%，但仍然是全球最大的新車(chē)市場(chǎng)。
2019-11-20 16:33:211111 新能源汽車(chē)保有量逐步增長(zhǎng)，二手新能源汽車(chē)市場(chǎng)也逐漸出現(xiàn)，而其中的主力軍便是特斯拉。
2019-11-21 17:04:331437 隨著新能源補(bǔ)貼退坡，中國(guó)新能源汽車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)量開(kāi)始連續(xù)下滑，甚至已經(jīng)影響到了全球新能源乘用車(chē)銷(xiāo)量走勢(shì)。根據(jù)EVsales公布的數(shù)據(jù)，10月，全球新能源乘用車(chē)銷(xiāo)量不足15萬(wàn)輛，同比下滑28％，市場(chǎng)份額也下滑至1.9%。
2019-12-03 16:22:123429 今年以來(lái)，新能源汽車(chē)市場(chǎng)整體增幅放緩，甚至自7月起連續(xù)多月銷(xiāo)量下滑，而下行的壓力也已經(jīng)蔓延到動(dòng)力電池領(lǐng)域。
2019-12-09 17:25:403150 市場(chǎng)走勢(shì)的連續(xù)下滑，新能源汽車(chē)市場(chǎng)的虛火開(kāi)始逐漸消退，市場(chǎng)銷(xiāo)量的套路逐一浮出水面，新能源汽車(chē)逐漸走到了夢(mèng)醒時(shí)分。
2019-12-23 13:59:13591 的出貨量為36．75萬(wàn)輛，后者的汽車(chē)全部為純電動(dòng)汽車(chē)，這是比亞迪占據(jù)全球新能源汽車(chē)市場(chǎng)老大位置三年以來(lái)首次讓出該位置。
2020-01-10 11:23:34809 ％左右，新能源汽車(chē)市場(chǎng)將回暖。專(zhuān)業(yè)人士表示，目前國(guó)內(nèi)新能源乘用車(chē)市場(chǎng)主要以自主品牌為主，同時(shí)合資品牌占據(jù)少部分市場(chǎng)份額。自主品牌中比亞迪、北汽新能源、吉利汽車(chē)、上汽乘用車(chē)、廣汽乘用車(chē)等市場(chǎng)份額位居前列。隨著新能源汽車(chē)市場(chǎng)的回暖，銀億股份旗下的新能源汽車(chē)板塊業(yè)績(jī)將會(huì)被帶動(dòng)，實(shí)現(xiàn)業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)。
2020-01-17 13:52:215483 2018年，是新能源汽車(chē)突飛猛進(jìn)的一年，全球新能源乘用車(chē)銷(xiāo)量突破200萬(wàn)輛，達(dá)到歷史性的2018247輛，新能源汽車(chē)滲透率達(dá)到2.1%;2019年，全球共銷(xiāo)售2209831輛新能源乘用車(chē)，同比增長(zhǎng)9.5%，增速較上一年大幅回落。新能源汽車(chē)滲透率達(dá)2.5%。
2020-04-22 16:41:327223 
在汽車(chē)市場(chǎng)的變革下，全球政府都在推動(dòng)新能源汽車(chē)的推廣和使用，到2035年全球新能源汽車(chē)的市場(chǎng)滲透率將達(dá)到50%左右。
2020-06-04 11:47:525008 隨著國(guó)內(nèi)疫情得到有效控制，在各種促消費(fèi)政策支持下，國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)加速回暖，從4月開(kāi)始連續(xù)三個(gè)月實(shí)現(xiàn)正增長(zhǎng)，正在成為拉動(dòng)全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的主要引擎。
2020-08-12 09:23:33577 在全球愈趨嚴(yán)苛的排放法規(guī)下，發(fā)展新能源汽車(chē)已是不可逆的趨勢(shì)。國(guó)內(nèi)新能源汽車(chē)市場(chǎng)經(jīng)過(guò)多年的發(fā)展，現(xiàn)如今新能源汽車(chē)保有量截止至2019年底已達(dá)到了381萬(wàn)輛，其中純電動(dòng)車(chē)保有量為310萬(wàn)輛。另外，新能源汽車(chē)連續(xù)兩年增量超過(guò)100萬(wàn)輛，可見(jiàn)越來(lái)越多消費(fèi)者選擇了新能源汽車(chē)。
2020-08-24 09:39:44661 
8月13日，德國(guó)獨(dú)立汽車(chē)分析師Matthias Schmidt發(fā)布了一篇名為《歐洲電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)超過(guò)中國(guó)》的報(bào)告。報(bào)告數(shù)據(jù)顯示，2020年1-7月，歐洲新能源汽車(chē)注冊(cè)量達(dá)到50萬(wàn)輛，其中包括26.9萬(wàn)輛純電動(dòng)和23.1萬(wàn)輛插混車(chē)。 2020年1-7月歐洲和中國(guó)新能源汽車(chē)銷(xiāo)量
2020-09-06 11:50:424795 繼愛(ài)馳汽車(chē)后，另一家造車(chē)新勢(shì)力——小鵬汽車(chē)也在積極布局歐洲新能源汽車(chē)市場(chǎng)。
2020-09-27 10:47:513365 
近日，《節(jié)能與新能源汽車(chē)技術(shù)路線圖2.0》正式發(fā)布，技術(shù)路線圖2.0提出至2035年，新能源汽車(chē)市場(chǎng)占比超過(guò)50%，日漸龐大的的新能源汽車(chē)市場(chǎng)，又將給連接器廠商帶來(lái)什么樣的變化，我們拭目以待。
2020-11-03 11:35:151322 隨著國(guó)內(nèi)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，按照既定的產(chǎn)業(yè)政策，國(guó)內(nèi)的新能源推廣補(bǔ)貼也開(kāi)始實(shí)施退坡。首此不利因素，以及車(chē)市大環(huán)境整體下滑不利因素的影響，國(guó)內(nèi)新能源汽車(chē)市場(chǎng)，此前幾個(gè)月中出現(xiàn)了同比下降的局面。 而今
2020-11-11 10:47:131882 ，將價(jià)格降低至30萬(wàn)元以?xún)?nèi)，model3在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的月銷(xiāo)量就基本保持在萬(wàn)輛以上，連續(xù)多個(gè)月居于國(guó)內(nèi)新能源汽車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)量第一名。 受model3的影響，國(guó)產(chǎn)新能源汽車(chē)銷(xiāo)量大跌，經(jīng)常位居新能源汽車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)量第一名的比亞迪、北汽新能源等企業(yè)紛紛落敗，特別是在20萬(wàn)元以上的市
2020-11-16 15:24:183468 【電纜網(wǎng)訊】10月13日，中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)(以下簡(jiǎn)稱(chēng)中汽協(xié))發(fā)布最新汽車(chē)工業(yè)產(chǎn)銷(xiāo)情況。數(shù)據(jù)顯示，9月，我國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)進(jìn)入傳統(tǒng)旺季，產(chǎn)銷(xiāo)量雙雙超過(guò)250萬(wàn)輛，創(chuàng)年內(nèi)新高。其中，新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量雙雙突破
2020-11-19 10:23:204849 市場(chǎng)研究機(jī)構(gòu)IDC周四表示，受政策推動(dòng)等因素的影響，中國(guó)新能源汽車(chē)市場(chǎng)將在未來(lái)5年迎來(lái)強(qiáng)勁增長(zhǎng)，2020年至2025年的年均復(fù)合增長(zhǎng)率（CAGR）將達(dá)到36.1%。
2020-12-03 16:16:141250 隨著國(guó)內(nèi)新能源汽車(chē)市場(chǎng)逐漸回暖，比亞迪銷(xiāo)量也順勢(shì)高漲。
2020-12-04 10:38:07898 12月3日，IDC發(fā)布2020-2025年中國(guó)新能源汽車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)量及增長(zhǎng)率預(yù)測(cè)，未來(lái)五年，中國(guó)新能源汽車(chē)市場(chǎng)將迎來(lái)強(qiáng)勁增長(zhǎng)。 12月3日消息，IDC預(yù)計(jì)，2020年中國(guó)新能源汽車(chē)銷(xiāo)量約為116萬(wàn)輛
2020-12-04 11:38:554067 2020年已經(jīng)接近尾聲，當(dāng)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)暫時(shí)面臨增長(zhǎng)瓶頸，在連續(xù)多年汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量居全球第一位后，下行壓力開(kāi)始籠罩中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)。低速平穩(wěn)增長(zhǎng)將成為汽車(chē)市場(chǎng)的常態(tài)，由高速增長(zhǎng)轉(zhuǎn)為產(chǎn)業(yè)升級(jí)是發(fā)展方向。新能源汽車(chē)依然是中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)值得重點(diǎn)關(guān)注的市場(chǎng)。
2020-12-07 09:55:523427 
導(dǎo)語(yǔ)：即使受疫情沖擊，歐洲新能源汽車(chē)市場(chǎng)的同比增速，今年也有望達(dá)到100％，進(jìn)而在規(guī)模上超越中國(guó)市場(chǎng)，成為世界第一。 過(guò)去5年，中國(guó)都是全球新能源汽車(chē)最大的單一市場(chǎng)，2019年中國(guó)新能源汽車(chē)銷(xiāo)量達(dá)
2020-12-08 10:15:332284 2020年即將成為歷史，回顧過(guò)去，國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)經(jīng)歷過(guò)全面的停工停產(chǎn)，也經(jīng)歷過(guò)直播帶貨狂潮，不少新造車(chē)企業(yè)接連爆雷，新能源概念股股價(jià)一路飆升，自主車(chē)企在集體沖高，在如此不平凡的一年年尾展望汽車(chē)市場(chǎng)
2021-01-04 11:13:213255 縱觀國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，無(wú)論是造車(chē)新勢(shì)力，還是傳統(tǒng)車(chē)企，切入新能源汽車(chē)市場(chǎng)的方式無(wú)外乎有兩種。
2021-01-18 17:14:27808 新能源汽車(chē)一直是近些
年的熱點(diǎn)詞匯。2020上半年，
新能源汽車(chē)在經(jīng)歷了疫情等一系列波折后，
市場(chǎng)呈
低迷狀態(tài)，
銷(xiāo)量低于2019
年同期。而在下半年開(kāi)始，
新能源汽車(chē)市場(chǎng)呈現(xiàn)呈現(xiàn)持續(xù)增長(zhǎng)趨勢(shì)，
市場(chǎng)不斷升溫。目前來(lái)說(shuō)，
新能源汽車(chē)依然是拉動(dòng)
國(guó)內(nèi)車(chē)市銷(xiāo)量快速增長(zhǎng)的主要?jiǎng)恿χ弧?/div>
2021-03-23 14:15:352336 下降1.9%，但中國(guó)仍是全球第一大汽車(chē)市場(chǎng)。 中汽協(xié)還預(yù)測(cè)中國(guó)2021年的汽車(chē)總銷(xiāo)量將增長(zhǎng)4%，達(dá)到2630萬(wàn)輛。其中，乘用車(chē)市場(chǎng)預(yù)計(jì)全年銷(xiāo)量為2170萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)7.5%；商用車(chē)市場(chǎng)全年銷(xiāo)量約為460萬(wàn)輛，預(yù)計(jì)同比下滑10%；新能源汽車(chē)市場(chǎng)全年銷(xiāo)量為180萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)
2021-01-20 14:20:312926 
乘用車(chē)分區(qū)域終端銷(xiāo)量數(shù)據(jù)、新能源乘用車(chē)重點(diǎn)城市終端銷(xiāo)量數(shù)據(jù)、新能源乘用車(chē)全國(guó)To C端銷(xiāo)量數(shù)據(jù)等八部分。通過(guò)終端數(shù)據(jù)，我們看到了幾個(gè)有價(jià)值的信息。 新能源汽車(chē)市場(chǎng)真正進(jìn)入成長(zhǎng)期 2021年一季度，我國(guó)新能源乘用車(chē)（不含氫燃料電池汽車(chē)）
2021-05-25 15:39:423554 
得益于新能源汽車(chē)市場(chǎng)發(fā)展，電機(jī)控制器市場(chǎng)逐步擴(kuò)大 電動(dòng)汽車(chē)電機(jī)控制器市場(chǎng)供需依賴(lài)于新能源汽車(chē)的發(fā)展。 目前，全球各國(guó)以及各大車(chē)企均對(duì)新能源汽車(chē)的發(fā)展提出了規(guī)劃和要求，未來(lái)新能源汽車(chē)銷(xiāo)量勢(shì)必會(huì)大幅增長(zhǎng)
2021-06-26 10:43:223843 19.2%，同比和去年銷(xiāo)量 12，536 輛相比增長(zhǎng)了 329%。 第一部分 美國(guó)新能源汽車(chē)市場(chǎng) 1）電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng) 分類(lèi)型來(lái)看，5月份純電動(dòng)汽車(chē)還是占大頭，數(shù)量為37967臺(tái)（70.6%的市場(chǎng)占比），插電式混合動(dòng)力為15812臺(tái)。截至到5月，2021年美國(guó)新能源汽車(chē)市場(chǎng)的銷(xiāo)量累計(jì)為230687臺(tái)，
2021-06-28 09:44:253280 作者 | 中遠(yuǎn)亞電子 近幾年來(lái)，全球的新能源汽車(chē)賽道一直打得火熱。中國(guó)在2020年之前一直是全球第一大新能源汽車(chē)市場(chǎng)；自2020年起，歐洲接過(guò)接力棒，逆襲成為全球最大的新能源汽車(chē)市場(chǎng)。 △數(shù)據(jù)來(lái)源
2021-09-02 17:39:081260 
電子發(fā)燒友網(wǎng)報(bào)道(文/梁浩斌)在經(jīng)歷了2021年的銷(xiāo)量“大躍進(jìn)”之后，2022年的第一個(gè)月，新能源汽車(chē)市場(chǎng)繼續(xù)迎來(lái)開(kāi)門(mén)紅。
2022-02-16 10:03:274002 2022新能源汽車(chē)市場(chǎng)究竟如何?又會(huì)給BMS、超級(jí)快充行業(yè)帶來(lái)多少增長(zhǎng)空間?
2022-07-14 14:46:121896 電子發(fā)燒友網(wǎng)報(bào)道（文/程文智）在經(jīng)歷了2018年~2020年，國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)量連續(xù)3年下降后，從2021年開(kāi)始，國(guó)內(nèi)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)進(jìn)入上升階段，新能源汽車(chē)成為了拉動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量增長(zhǎng)的重要推手。
2022-08-14 09:48:275135 全球新能源汽車(chē)市場(chǎng)呈現(xiàn)指數(shù)級(jí)增長(zhǎng)，2022年銷(xiāo)量突破了1000萬(wàn)輛，滲透率達(dá)到14% （2021年的約9%、2020年的不到5%）。IEA預(yù)測(cè)，電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量將在2023年繼續(xù)保持強(qiáng)勁增長(zhǎng)，到2023年底銷(xiāo)售量將達(dá)到1400萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)35%。
2023-05-22 14:53:162439 
自2021年以來(lái)，我國(guó)新能源汽車(chē)市場(chǎng)開(kāi)啟高速增長(zhǎng)階段，消費(fèi)者需求驅(qū)動(dòng)市場(chǎng)爆發(fā)。根據(jù)中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)，去年全年新能源汽車(chē)銷(xiāo)量達(dá)到353.31萬(wàn)輛，作為對(duì)比，在那之前的五年間，每年新能源汽車(chē)銷(xiāo)量不
2022-11-25 09:36:312095 
國(guó)補(bǔ)退坡在即，對(duì)新能源汽車(chē)市場(chǎng)有何影響? 12月13日來(lái)聽(tīng)新能源汽車(chē)專(zhuān)家怎么說(shuō)
2022-12-06 10:44:261499 
，是值得汽車(chē)企業(yè)深入思考的話題。大運(yùn)集團(tuán)瞄準(zhǔn)新能源汽車(chē)市場(chǎng)，不斷提升研發(fā)制造實(shí)力，憑借雄厚的品牌力以及敢闖敢拼、勇于創(chuàng)新的精神完成了從摩托到重卡、再到進(jìn)軍新能源乘用車(chē)領(lǐng)域的品牌轉(zhuǎn)型。 ? 自品牌成立以來(lái)，大運(yùn)新能
2023-07-07 16:57:34949 近年來(lái)，新能源汽車(chē)市場(chǎng)的博弈持續(xù)加劇，產(chǎn)業(yè)加速跨入重塑期。廣大車(chē)企想要躋身新能源汽車(chē)市場(chǎng)前列，可謂困難重重。重壓之下，大運(yùn)集團(tuán)積極進(jìn)軍新能源汽車(chē)市場(chǎng)，憑借雄厚的技術(shù)實(shí)力、前瞻性的市場(chǎng)布局等諸多優(yōu)勢(shì)
2023-07-20 14:41:10906 
隨著新能源汽車(chē)補(bǔ)貼的全面退坡以及造車(chē)新勢(shì)力、跨界力量、外資和合資車(chē)企的發(fā)力，中國(guó)新能源汽車(chē)市場(chǎng)進(jìn)入了激烈競(jìng)爭(zhēng)階段。
2023-12-07 15:17:372270 2024年中國(guó)新能源汽車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)量將邁向千萬(wàn)輛級(jí)。
2024-01-03 11:19:382574 
歐陽(yáng)明高預(yù)測(cè)，今年新能源汽車(chē)市占率或?qū)⒃鲩L(zhǎng) 5%至10% 至約 36%-41%，甚至可能突破四成；之后，新能源汽車(chē)市占率將于 2025 年逼近 50%，2026 年正式超過(guò)同行，占據(jù)汽車(chē)市場(chǎng)主導(dǎo)地位。
2024-02-28 10:53:201432 2024年7月22日，比亞迪汽車(chē)業(yè)界傳來(lái)振奮人心的消息，其明星SUV車(chē)型——宋PLUS，累計(jì)銷(xiāo)量正式跨越百萬(wàn)大關(guān)，成為中國(guó)新能源汽車(chē)領(lǐng)域首個(gè)實(shí)現(xiàn)如此壯舉的SUV品牌，彰顯了比亞迪在綠色出行領(lǐng)域的非凡實(shí)力與市場(chǎng)領(lǐng)先地位。
2024-07-22 16:20:361614 2024年7月，中國(guó)新能源汽車(chē)市場(chǎng)迎來(lái)了一個(gè)具有里程碑意義的時(shí)刻——其滲透率首次突破50%大關(guān)，這一數(shù)字不僅標(biāo)志著新能源汽車(chē)正式超越傳統(tǒng)燃油車(chē)，成為市場(chǎng)主流，也彰顯了中國(guó)在新能源汽車(chē)領(lǐng)域的迅猛發(fā)展勢(shì)頭。
2024-08-12 11:11:421020 10月15日最新資訊，乘聯(lián)分會(huì)已公布2023年全球汽車(chē)銷(xiāo)售數(shù)據(jù)，全年銷(xiāo)量達(dá)到8901萬(wàn)輛，其中新能源汽車(chē)銷(xiāo)量為1429萬(wàn)輛。
步入2024年，全球汽車(chē)市場(chǎng)繼續(xù)穩(wěn)健前行。據(jù)統(tǒng)計(jì)，截至2024年8月，全球汽車(chē)銷(xiāo)量累計(jì)達(dá)到5824萬(wàn)輛，新能源汽車(chē)在此期間銷(xiāo)量高達(dá)939萬(wàn)輛。
2024-10-15 16:17:572258 中國(guó)新能源汽車(chē)市場(chǎng)快速增長(zhǎng)，已成為中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的引擎。2024年以來(lái)，國(guó)家和地方層面相繼推出了一系列政策措施，旨在加速汽車(chē)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)、鼓勵(lì)消費(fèi)、以舊換新，彰顯了國(guó)家對(duì)新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展的堅(jiān)定決心
2025-02-08 11:23:023010 
2025年伊始，各大車(chē)企紛紛揭曉了2024年度的銷(xiāo)量成績(jī)單，其中比亞迪的表現(xiàn)尤為搶眼。作為新能源汽車(chē)行業(yè)的領(lǐng)軍者，比亞迪再次以卓越的成績(jī)震撼了全球汽車(chē)市場(chǎng)。 在2024年全年，比亞迪憑借出色的市場(chǎng)
2025-02-10 09:22:11955 電子發(fā)燒友網(wǎng)報(bào)道（文/梁浩斌）過(guò)去的2021年，全球新能源汽車(chē)市場(chǎng)幾乎火熱了一整年，據(jù)乘聯(lián)會(huì)的數(shù)據(jù)，去年全年中國(guó)新能源汽車(chē)銷(xiāo)量達(dá)到298.9萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)169.1%，十分接近各界預(yù)測(cè)的全年300萬(wàn)
2022-02-05 07:53:004652 已全部加載完成
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