資料介紹
本文針對實際控制需要,對傳統(tǒng)的發(fā)動機數(shù)學模型中氣缸空氣流量的估算方法以及油
膜蒸發(fā)模型的傳遞函數(shù)的簡單取反方法加以改進,并在此基礎上提出了基于改進數(shù)學模型的模糊動態(tài)空燃比控制算法,該算法具有魯棒性強,實現(xiàn)簡潔的特點。
關鍵詞:動態(tài)空燃比;發(fā)動機模型;模糊推理
Abstract: Aimed at the actual demand, this paper improves the calculated methods about cylinder charge and the inverted transfer function of fuel film evaporation model in traditional engine models. The fuzzy control algorithm about transient air/fuel ration based on the ameliorative mathematical model mentioned above is putted forward. This algorithm has good characteristics of strong robust and realization easily.
Key Words—— Transient air/fuel ratio, Engine model, Fuzzy illation
膜蒸發(fā)模型的傳遞函數(shù)的簡單取反方法加以改進,并在此基礎上提出了基于改進數(shù)學模型的模糊動態(tài)空燃比控制算法,該算法具有魯棒性強,實現(xiàn)簡潔的特點。
關鍵詞:動態(tài)空燃比;發(fā)動機模型;模糊推理
Abstract: Aimed at the actual demand, this paper improves the calculated methods about cylinder charge and the inverted transfer function of fuel film evaporation model in traditional engine models. The fuzzy control algorithm about transient air/fuel ration based on the ameliorative mathematical model mentioned above is putted forward. This algorithm has good characteristics of strong robust and realization easily.
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空燃比控制
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