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瑞薩電子推出專用于3D圖形儀表的R-Car D1系列汽車SoC

全球領先的半導體解決方案供應商瑞薩電子株式會社（TSE：6723）今日宣布推出R-Car D1系列作為R-car系列的首個片上系統(tǒng)（SoC）構件，專用于3D儀表系統(tǒng)。

發(fā)表于03-11 15:11 ? 2036
博世欲入主國內(nèi)電池市場，本土企業(yè)該如何應對

其實在博世之前，韓國的三星、LG，以及日本的松下均在中國建立動力電池基地和工廠，這三家電池巨頭進入中國市場，已經(jīng)引來了不小的恐慌。

發(fā)表于03-11 09:50 ? 678
電動車特斯拉ModelS究竟有哪些看點？

如果說你現(xiàn)在最想要哪一輛電動汽車，想必非特斯拉Model S莫屬了吧，截止2015年十二月，這款汽車銷量已經(jīng)超過10萬部。

發(fā)表于03-11 09:34 ? 1458
沃爾沃基于CMA平臺打造新SUV配套

3月19日，加拿大麥格納國際公司（Magna International Inc.）發(fā)布聲明稱，將在中國臺州興建一家座椅工廠，為吉利旗下沃爾沃基于CMA平臺打造的新SUV配套。

發(fā)表于03-11 09:23 ? 1483
TTTech和英飛凌合力加速自動駕駛技術發(fā)展

2016年3月10日，德國慕尼黑和奧地利維也納訊——在奧迪公司的指導下，全球網(wǎng)絡及安全控件的領先供應商TTTech Computertechnik AG（以下簡稱“TTTech”）開發(fā)出用于高級駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）的中央平臺控制器“zFAS”，該控制器主要功能是進行傳感器的全面數(shù)據(jù)融合。

發(fā)表于03-10 13:44 ? 1667
寶馬4D打印概念車增加多種模式駕駛

這款車的制造技術也將有徹底的進步，寶馬公司將之稱為“4D打印”。其基本意思是指這輛車的零部件不僅是用當下的增材制造工藝和3D打印機制造的，

發(fā)表于03-10 10:45 ? 1621
資本大鱷們爭奪新能源汽車市場

格力這則公告昭示天下，以生產(chǎn)空調為主業(yè)的格力電器不僅造手機，并且還要生產(chǎn)新能源汽車。

發(fā)表于03-10 10:23 ? 799
汽車再制造產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)模以及挑戰(zhàn)

眾所周知，一般情況下的汽車保修期大概是三年左右，出了保修期之后可能需要更換零部件，這對于再制造來說是一個市場機遇，另外過了保修進入到后期的大修階段也給再制造帶來了機遇。##相對來說，中國再制造市場因為發(fā)展的比較晚，很多數(shù)據(jù)不是非常足。根據(jù)我們所統(tǒng)計的數(shù)據(jù)顯示，2015年，中國的再制造產(chǎn)品已經(jīng)超過9.3萬件，市場價值已經(jīng)差不多達到11億。

發(fā)表于03-10 09:54 ? 2513
計劃融資30億加速北汽新能源上市

　　跡象表明，北汽集團已加快了北汽新能源獨立IPO進程。3月8日，彭博商業(yè)周刊引用消息人士的話....

發(fā)表于03-10 09:43 ? 830
國內(nèi)充電樁六大運營模式以及市場分析

很多業(yè)內(nèi)企業(yè)家或專家都曾公開表示，未來的一兩年內(nèi)會出現(xiàn)充電樁運營的成熟商業(yè)模式，屆時靠充電業(yè)務收費是最基本的盈利方式。##很多業(yè)內(nèi)企業(yè)家或專家都曾公開表示，未來的一兩年內(nèi)會出現(xiàn)充電樁運營的成熟商業(yè)模式，屆時靠充電業(yè)務收費是最基本的盈利方式。##很多業(yè)內(nèi)企業(yè)家或專家都曾公開表示，未來的一兩年內(nèi)會出現(xiàn)充電樁運營的成熟商業(yè)模式，屆時靠充電業(yè)務收費是最基本的盈利方式。

發(fā)表于03-09 15:29 ? 8.5w

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