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IBS的電池管理技術(shù)在未來汽車設(shè)計中的應(yīng)用

本文描述了智能電池傳感器（IBS）如何幫助維持合適的電池性能，重點介紹電阻式傳感器的用途并解釋其在汽車應(yīng)用中的相關(guān)功能。本文還介紹了對IBS器件的一項實際測試以及用于確認(rèn)其精度的實驗室測試。另外本文還介紹了IBS器件如何用于汽車應(yīng)用，討論其在可再生能源領(lǐng)域的實用性，并將其與其他電池監(jiān)控技術(shù)進行比較。

發(fā)表于01-15 09:33 ? 2.2w
盤點CES2016讓人印象深刻爆品TOP7

CES 是全球最大消費性電子產(chǎn)品展，來自世界各地的參展廠商齊聚一堂，有國際知名品牌，也有在地自營商，只要付得起攤位租金，幾乎人人都能來展.##智能硬件正在全面開花，VR和無人機被引爆，智能家電、家居也在往物聯(lián)網(wǎng)化走，2016CES 不能光看熱鬧得看門道，這幾款爆品真的不容小看！

發(fā)表于01-14 15:09 ? 3973
汽車電子傳導(dǎo)抗干擾測試

針對道路車輛及其車內(nèi)通過傳導(dǎo)和耦合引起的電磁騷擾，為提高汽車電子部件或系統(tǒng)的電磁抗擾度從而進行的抗干擾實驗。

發(fā)表于01-14 14:01 ? 8982
車用MCU的抗EMI設(shè)計與測試方案

集成電路電磁兼容不僅涉及集成電路電磁干擾與抗擾度的設(shè)計和測試方法，而且有必要與集成電路的應(yīng)用相結(jié)合。針對汽車電子領(lǐng)域來講，將對整車級、零部件級的電磁兼容要求強制性標(biāo)準(zhǔn)，結(jié)合到集成電路的設(shè)計中，才能使電路更易于設(shè)計出符合標(biāo)準(zhǔn)的最終產(chǎn)品。作為電子控制系統(tǒng)里面最為關(guān)鍵的單元——微控制器（MCU），其EMC性能的好壞直接影響各個模塊與系統(tǒng)的控制功能。

發(fā)表于01-14 13:46 ? 1727
如何使用示波器測試EMI輻射干擾

本文討論了使用實時示波器進行EMI輻射干擾測試的推薦方法，測試設(shè)置以及最佳實踐。

發(fā)表于01-13 14:30 ? 5379
功率循環(huán)測試助力車用IGBT性能提升

汽車功率電子組件（例如IGBT）的設(shè)計必須能負(fù)荷數(shù)千小時的工作時間和上百萬次的功率循環(huán)，同時得承受高達 200℃的溫度。因此產(chǎn)品的可靠性特別關(guān)鍵，而同時故障成本也會是一個很大的問題。隨著工業(yè)電子系統(tǒng)對能量需求的增加，汽車功率電子設(shè)備和組件的供貨商所面臨的最大挑戰(zhàn)就是提供汽車OEM業(yè)者所需更高可靠度的系統(tǒng)。

發(fā)表于01-08 11:31 ? 5278
現(xiàn)代汽車上的電子“器官”

目前，電子集成技術(shù)已廣泛應(yīng)用在汽車上。出現(xiàn)了電控燃油噴射系統(tǒng)、電控自動變速器系統(tǒng)、電控制動系統(tǒng)、電控懸掛系統(tǒng)等。電子控制系統(tǒng)是由電子控制單元（ECU）、傳感器和執(zhí)行器等三大部分組成。其工作過程是ECU通過傳感器反饋的數(shù)據(jù)參數(shù)，運算發(fā)出指令給執(zhí)行器，以達到精確控制總成運行的目的。

發(fā)表于01-04 14:04 ? 1511
淺談汽車電池管理系統(tǒng)（BMS）的應(yīng)用保護

電池管理系統(tǒng)（BMS）主要功能就是為了能夠提高電池的利用率，防止電池出現(xiàn)過度充電和過度放電，延長電池的使用壽命，監(jiān)控電池的狀態(tài)。本文主要結(jié)合過流過壓成功應(yīng)用案例，圍繞電池管理系統(tǒng)（BMS）的安全設(shè)計，進一步說明AEM FUSE/PPTC/TVS被動保護元件的應(yīng)用。

發(fā)表于12-29 11:04 ? 9859
以太網(wǎng)，聯(lián)網(wǎng)汽車的安全保障

當(dāng)下我們對計算機已有充分的認(rèn)識，知道保護網(wǎng)絡(luò)互聯(lián)設(shè)備免遭潛在入侵威脅的重要意義。近年來，聯(lián)網(wǎng)汽車已經(jīng)從提供倒車影像系統(tǒng)和導(dǎo)航系統(tǒng)演變?yōu)樘峁?fù)雜的車載網(wǎng)絡(luò)。幾乎每一種重要的車載系統(tǒng)都由半導(dǎo)體芯片、軟件和傳感器組成的復(fù)雜網(wǎng)絡(luò)進行管理或控制

發(fā)表于12-24 10:32 ? 1118
混合動力技術(shù)本田PK豐田，本田勝？

當(dāng)一款混合動力雅閣能夠用一箱油千里奔襲1500多公里的時候，你還會懷疑，這樣的產(chǎn)品和技術(shù)，不會被市場接受和認(rèn)可嗎？這就是“技術(shù)控”本田在今年釋放出來的強烈信號。

發(fā)表于12-24 09:58 ? 2654

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