電動車是減排的最優(yōu)解？或許混動才是

隨著世界多國提出碳達(dá)峰、碳中和時間表，汽車領(lǐng)域關(guān)于電動車和燃油車誰更低碳環(huán)保的話題也被屢次提及。對此，豐田也發(fā)表了不同的看法。 據(jù)蓋世汽車報道，上周豐田...

2021-02-24 標(biāo)簽：電動車豐田混動 2.1k 0

將大眾趕下銷冠王座，未來在新能源領(lǐng)域豐田還能贏？

如果大家有關(guān)注汽車市場，那對于豐田和大眾之間的銷冠之爭就肯定不會陌生。因為它們在汽車領(lǐng)域已經(jīng)斗了幾十年了，這些年全球年度銷量冠軍不是大眾就是豐田。從豐田...

2021-02-24 標(biāo)簽：新能源汽車豐田大眾 1.9k 0

豐田四家工廠因日本地震再遭停產(chǎn)

據(jù)外媒報道，當(dāng)?shù)貢r間2月23日，田汽車官網(wǎng)發(fā)文稱，由于地震影響導(dǎo)致零部件供應(yīng)不足，宣布位于日本本土四家工廠共計5條生產(chǎn)線停止生產(chǎn)。

2021-02-24 標(biāo)簽：半導(dǎo)體豐田 1.8k 0

日本地震加劇全球汽車芯片短缺潮

據(jù)央視財經(jīng)報道，日前，豐田汽車方面表示，受地震影響，其位于日本的14條生產(chǎn)線均將暫停生產(chǎn)。據(jù)了解，豐田汽車在日本共有15家整車工廠、28條生產(chǎn)線。這意味...

2021-02-22 標(biāo)簽：芯片半導(dǎo)體豐田 2.6k 0

2020年哪些汽車品牌的銷量更依賴中國市場？

國人的買車喜好直觀的表現(xiàn)在車企的銷量上，別管嘴上說喜歡不喜歡，用腳投票真是太真實了。（本文僅涉及外資、合資品牌） 2020過去了，疫情對全球汽車銷量產(chǎn)生...

2021-02-22 標(biāo)簽：豐田通用奔馳 2.5k 0

汽車芯片國產(chǎn)替代迎來良機(jī)?

中國汽車工業(yè)協(xié)會數(shù)據(jù)顯示，1月，汽車產(chǎn)銷分別完成238.8萬輛和250.3萬輛，環(huán)比分別下降15.9%和11.6%，同比分別增長34.6%和29.5%。

2021-02-20 標(biāo)簽：芯片半導(dǎo)體豐田 2.4k 0

USPTO去年授予豐田2819項專利 數(shù)量位居眾車企專利數(shù)之冠

據(jù)外媒報道，美國知識產(chǎn)權(quán)所有者協(xié)會（Intellectual Property Owners Association，IPO）在的一項年度排名顯示，美國...

2021-02-19 標(biāo)簽：豐田 2.6k 0

全球汽車芯片短缺將在下半年緩解，不會對豐田和本田造成重大影響

2 月 18 日消息，國際評級機(jī)構(gòu)惠譽(yù)周三（2 月 17 日）在一份聲明中表示，即使芯片短缺問題持續(xù)到今年下半年，豐田和本田汽車也有足夠的財務(wù)靈活性來抵...

2021-02-19 標(biāo)簽：豐田本田汽車芯片 4.1k 0

芯片持續(xù)短缺,豐田和本田汽車有能力來抵御風(fēng)險

2 月 18 日消息，國際評級機(jī)構(gòu)惠譽(yù)周三（2 月 17 日）在一份聲明中表示，即使芯片短缺問題持續(xù)到今年下半年，豐田和本田汽車也有足夠的財務(wù)靈活性來抵御風(fēng)險。

2021-02-19 標(biāo)簽：芯片豐田本田 5k 0

豐田油電混動技術(shù)裝車帶來諸多好處

之前，網(wǎng)上有不少段子調(diào)侃道，“世界上只有兩種混動，一種是豐田，另一種是其它”。雖然有些夸張成分，但是也可看出，豐田混動技術(shù)的先進(jìn)性著實深入人心。

2021-02-18 標(biāo)簽：豐田混動 2.7k 0

豐田Q3凈利潤逆勢增長 短期內(nèi)無芯片短缺之憂

據(jù)外媒報道，在經(jīng)歷了新冠疫情的沖擊后，豐田汽車實現(xiàn)了強(qiáng)勢復(fù)蘇，公司宣稱其2020財年第三財季（2020．10．1-2020．12．31）的營業(yè)利潤從前一...

2021-02-18 標(biāo)簽：芯片豐田 1.9k 0

豐田日產(chǎn)等承認(rèn)已篡改剎車零部件數(shù)據(jù)

對于不少消費者來說，日系車代表著“省心、耐用、省油、好開”，這一點從二手車市場，日系車“逆天”的保值率就能看出來。

2021-02-18 標(biāo)簽：汽車電子豐田電子零件 1.9k 0

豐田汽車因日本地震宣布停產(chǎn)14條生產(chǎn)線

據(jù)日本氣象廳消息，當(dāng)?shù)貢r間2月13日23時8分，日本東北地區(qū)發(fā)生里氏7.1級地震。

2021-02-18 標(biāo)簽：電動汽車芯片豐田 2k 0

受地震影響，豐田 14 條生產(chǎn)線暫停運(yùn)轉(zhuǎn)

據(jù)央視新聞，日本豐田汽車公司 16 日宣布，受日前日本福島東部海域發(fā)生的 7.3 級地震影響，公司位于日本國內(nèi)的 14 條整車生產(chǎn)線將暫停運(yùn)轉(zhuǎn)。 報道稱...

2021-02-18 標(biāo)簽：豐田地震生產(chǎn)線 2.4k 0

3D打印在汽車領(lǐng)域的應(yīng)用

3D打印技術(shù)無疑是二十一世紀(jì)尤具革命性的技術(shù)之一，其它顛覆了傳統(tǒng)的減材制造工藝技術(shù)，開啟了增材制造工藝新時代。

2021-03-21 標(biāo)簽：豐田馬達(dá)3D打印 1.6k 0

豐田固態(tài)電池今年發(fā)布：十分鐘空電充至滿電 續(xù)航500公里

當(dāng)前業(yè)內(nèi)對于電動車最大的顧慮，就是車輛的續(xù)航及充電速度問題。如今，量產(chǎn)液態(tài)鋰離子電池的能量密度，已經(jīng)達(dá)到了暫時的頂峰水平，要想再提升，面臨著不小的技術(shù)難...

2021-02-05 標(biāo)簽：豐田固態(tài)電池電池續(xù)航 2.7k 0

豐田將靠新型固態(tài)電池實現(xiàn)電動化

隨著越來越多的傳統(tǒng)車企轉(zhuǎn)向電動化，基于純電和混合動力的方案也開始逐漸被更多消費者所接納。身為全球領(lǐng)先的汽車制造商之一，豐田近期也披露了自家在電動技術(shù)方面...

2021-02-05 標(biāo)簽：豐田固態(tài)電池電動化 1.2k 0

豐田汽車固態(tài)電池將于今年發(fā)布：續(xù)航 500 公里，10 分鐘充滿

2月5日消息 據(jù) Answered Tech Story 報道，豐田汽車將在今年推出一款顛覆性的固態(tài)電池，該電池可提供 500 公里續(xù)航，10 分鐘內(nèi)就...

2021-02-05 標(biāo)簽：豐田固態(tài)電池電池續(xù)航 2.6k 0