2 月 18 日消息，國際評(píng)級(jí)機(jī)構(gòu)惠譽(yù)周三（2 月 17 日）在一份聲明中表示，即使芯片短缺問題持續(xù)到今年下半年，豐田和本田汽車也有足夠的財(cái)務(wù)靈活性來抵御風(fēng)險(xiǎn)。

IT之家了解到，豐田在其上周的季報(bào)中稱其芯片庫存可維持四個(gè)月，預(yù)計(jì)產(chǎn)量不會(huì)立即受到?jīng)_擊。與此同時(shí)，豐田還將其 2021 財(cái)年全年盈利預(yù)測(cè)上調(diào)了 54%。豐田公司預(yù)計(jì) 2021 財(cái)年?duì)I業(yè)利潤將創(chuàng)造 2 萬億日元（191.3 億美元）的新紀(jì)錄。

本田將息稅前利潤目標(biāo)上調(diào)了 1000 億日元（9.5 億美元），惠譽(yù)稱這說明其在節(jié)流舉措方面所取得的成功，惠譽(yù)認(rèn)為雖然本田 2021 財(cái)年全球銷售目標(biāo)下調(diào)了 2.2%，即下降 10 萬輛，不過芯片短缺不會(huì)對(duì)本田造成重大影響。

據(jù)悉，日本近期發(fā)生的地震對(duì)芯片生產(chǎn)也造成了一定的影響，此外，由于極端天氣影響，美國得州電力供應(yīng)中斷導(dǎo)致包括恩智浦半導(dǎo)體和英飛凌在內(nèi)的一些半導(dǎo)體工廠被迫停工。

研究機(jī)構(gòu) IHS Markit 表示，汽車芯片短缺問題在今年一季度將影響到全球近 100 萬輛輕型汽車的生產(chǎn)，不過該公司仍然預(yù)計(jì)今年剩余時(shí)間大部分汽車能夠恢復(fù)生產(chǎn)。

責(zé)任編輯：PSY