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傳感器

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傳感器（英文名稱：transducer/sensor）是一種檢測裝置，能感受到被測量的信息，并能將感受到的信息，按一定規(guī)律變換成為電信號或其他所需形式的信息輸出，以滿足信息的傳輸、處理、存儲、顯示、記錄和控制等要求。

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傳感器技術(shù)

基于單片機(jī)數(shù)據(jù)采集的汽車駕駛模擬器系統(tǒng)的設(shè)計(jì)

在汽車駕駛模擬器中，傳感控制系統(tǒng)的性能直接影響到整個汽車駕駛模擬系統(tǒng)的交互性和實(shí)時性，是衡量汽車駕駛模擬器實(shí)用性能的重要指標(biāo)。傳感控制系統(tǒng)主要由各種傳感...

2018-12-06 標(biāo)簽：傳感器單片機(jī)數(shù)據(jù)采集 4k 0

基于射頻和GSM無線技術(shù)實(shí)現(xiàn)魚塘水溫、溶解氧監(jiān)控系統(tǒng)的設(shè)計(jì)

RF(Radio Frequency)專指具有一定波長可用于無線電通信的電磁波，電磁波可由其頻率表述為：KHz(千赫)，MHz(兆赫)及GHz(千兆赫)...

2020-03-29 標(biāo)簽：傳感器無線 rf 2.1k 0

基于AT91RM9200和滑動指紋傳感器的指紋采集系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與拼接

指紋因其唯一性，終身不變性等特點(diǎn)，在安全性要求較高的行業(yè)，如海關(guān)、金融和刑偵領(lǐng)域得到廣泛應(yīng)用。隨著人們安全意識和隱私覺悟的提高，手機(jī)、筆記本、PDA等日...

2018-12-06 標(biāo)簽：傳感器處理器 linux 2.2k 0

采用壓力溫度集成傳感器設(shè)計(jì)輪胎壓力監(jiān)控系統(tǒng)解決方案

據(jù)美國汽車工程師學(xué)會最近的調(diào)查，每年75％的輪胎故障是由于輪胎滲漏或充氣不足引起的。據(jù)公安部統(tǒng)計(jì)，在中國高速公路上發(fā)生的交通事故有70％是由于爆胎引起的...

2019-05-14 標(biāo)簽：傳感器天線電池 2.3k 0

采用HART協(xié)議實(shí)現(xiàn)現(xiàn)場儀表的通信軟硬件設(shè)計(jì)

HART（Highway Addressable Remote Transducer），可尋址遠(yuǎn)程傳感器高速通道的開放通信協(xié)議，是美國Rosemen公司...

2020-03-31 標(biāo)簽：傳感器協(xié)議現(xiàn)場儀表 5.6k 0

基于實(shí)時操作系統(tǒng)μc/OS-II與SPCE061的嵌入式多傳感器測控系統(tǒng)

隨著嵌入式系統(tǒng)的廣泛應(yīng)用，原來單一傳感器的嵌入式系統(tǒng)逐漸向嵌入式多傳感器系統(tǒng)發(fā)展。由此提出了多傳感器任務(wù)調(diào)度分配的問題。本文移植典型的實(shí)時嵌入式操作系統(tǒng)...

2018-12-07 標(biāo)簽：傳感器嵌入式寄存器 5.3k 0

基于PLC和總線技術(shù)實(shí)現(xiàn)能源監(jiān)測評估程序的設(shè)計(jì)方案

本能源監(jiān)測系統(tǒng)主要用來對濟(jì)南卷煙廠各部門的能源消耗情況進(jìn)行監(jiān)測、統(tǒng)計(jì)、報表和打印等。本系統(tǒng)的主要監(jiān)測量包括全廠各部門的電、水、蒸汽、空壓氣等相關(guān)的參數(shù)。

2020-03-31 標(biāo)簽：傳感器 plc 總線 1.5k 0

利用PID控制算法和溫度傳感器實(shí)現(xiàn)鍋爐溫度流量串級控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)

本系統(tǒng)以鍋爐水溫為主要控制對象，以進(jìn)水流量為輔助控制對象。目的是在一定加熱功率下，控制水溫的恒定。其流程圖如圖1.1所示：

2020-04-05 標(biāo)簽：傳感器控制系統(tǒng)計(jì)算機(jī) 1.2萬 0

基于AT89C51單片機(jī)和傳感器實(shí)現(xiàn)家庭安全報警系統(tǒng)的設(shè)計(jì)

本系統(tǒng)硬件部分采用AT89C51單片機(jī)作為控制中心，并且配有警情采集電路、報警驅(qū)動電路、雙音多頻（DTMF）收發(fā)電路、摘機(jī)檢測電路、語音報警電路、鍵盤接...

2020-04-05 標(biāo)簽：傳感器單片機(jī)鍵盤 7.5k 0

像素級雙采樣存儲技術(shù)可提高CMOS圖像的實(shí)時處理速度

近些年來，隨著CMOS技術(shù)的飛速發(fā)展，以及持續(xù)增加的應(yīng)用需求，CMOS圖像傳感器技術(shù)得以迅速發(fā)展。CMOS圖像傳感器具有高度集成化、功耗低、單一工作電壓...

2019-07-31 標(biāo)簽：傳感器 cmos 存儲器 3.6k 0

固體圖像傳感器的發(fā)展現(xiàn)狀及應(yīng)用分析

C3D（CMOSColorCaptiureDevice）是新一代半導(dǎo)體成像技術(shù)，它不僅提高了像素設(shè)計(jì)技術(shù)，也改進(jìn)了生產(chǎn)工藝。采用0.25μmCMOS工藝...

2019-07-31 標(biāo)簽：傳感器 cmos 微處理器 4.2k 0

基于AD2S83RDC和旋轉(zhuǎn)變壓器構(gòu)成的位置檢測系統(tǒng)設(shè)計(jì)

基于電磁感應(yīng)原理的旋轉(zhuǎn)變壓器（Resolver），有時又稱為解算器，是一種精密控制電機(jī)，在電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)中，完成軸角位移信息的檢測功能。由于它是模擬機(jī)...

2018-12-07 標(biāo)簽：傳感器集成電路變壓器 7.7k 0

采用紅外光傳感器與ARM的汽車速度管理系統(tǒng)的設(shè)計(jì)

近來汽車市場出現(xiàn)了一種叫“電子狗”的反雷達(dá)測速裝置，這種裝置在接近雷達(dá)測速區(qū)時，能夠提前捕捉到雷達(dá)測速的信息并發(fā)出報警，使違章車輛逃脫處罰，事故隱患非常嚴(yán)重。

2018-12-10 標(biāo)簽：傳感器處理器 arm 2.2k 0

利用半導(dǎo)體壓力傳感器和ARM實(shí)現(xiàn)便攜式心血管無創(chuàng)檢測系統(tǒng)設(shè)計(jì)

目前對心血管健康狀況的檢測方法大多數(shù)是應(yīng)用于醫(yī)院的臨床診斷，有的是有創(chuàng)傷性的，給人體帶來痛苦甚至感染；有的需要專業(yè)醫(yī)生操作，檢測過程非常繁瑣。特別是大多...

2019-05-14 標(biāo)簽：傳感器 arm 半導(dǎo)體 3k 0

溫濕度傳感器SHT15的性能特點(diǎn)及在應(yīng)用設(shè)計(jì)分析

氡及其子體的測量是一個涵蓋智能儀器、核輻射探測、核技術(shù)應(yīng)用、環(huán)境評價、工業(yè)計(jì)量、工業(yè)自動化、計(jì)算機(jī)通信與軟件等多領(lǐng)域的問題。然而氡及其子體濃度受溫濕度的...

2019-05-14 標(biāo)簽：傳感器芯片總線 1.1萬 0

PID基本概述和參數(shù)調(diào)整口訣

PID是一個閉環(huán)控制算法。因此要實(shí)現(xiàn)PID算法，必須在硬件上具有閉環(huán)控制，就是得有反饋。比如控制一個電機(jī)的轉(zhuǎn)速，就得有一個測量轉(zhuǎn)速的傳感器，并將結(jié)果反饋...

2018-08-29 標(biāo)簽：傳感器 PID 1.9萬 0

采用MLX90614傳感器實(shí)現(xiàn)汽車智能除霧控制器的設(shè)計(jì)

隨著經(jīng)濟(jì)收入與汽車產(chǎn)業(yè)的迅速發(fā)展，隱患也隨之而來。因汽車擋風(fēng)玻璃起霧而導(dǎo)致汽車駕駛員在駕駛過程中視線模糊造成交通事故的主要原因之一。當(dāng)今，有很多型號的車...

2018-12-10 標(biāo)簽：傳感器放大器控制器 7.3k 0

流量傳感器LMM-01的結(jié)構(gòu)原理及應(yīng)用研究

流量傳感器主要用于檢測發(fā)動機(jī)的空氣進(jìn)氣量和燃油噴射量，從而將空燃比控制在最佳值附近，此外流量傳感器還廣泛利用于排氣再循環(huán)、防滑驅(qū)動、剎車防抱死系統(tǒng)以及電...

2019-07-31 標(biāo)簽：傳感器發(fā)動機(jī)汽車電子 3.9k 0

采用SIMATICS7—300的STEP7實(shí)現(xiàn)中小型水電廠監(jiān)測分析系統(tǒng)的設(shè)計(jì)

Profibus是一種國際化、開放式、不依賴于生產(chǎn)商的現(xiàn)場總線標(biāo)準(zhǔn)，廣泛應(yīng)用于工業(yè)自動化。Profibus根據(jù)應(yīng)用特點(diǎn)分為以下三個兼容版本：Profib...

2020-04-04 標(biāo)簽：傳感器 plc 自動化 1.8k 0

汽車ESP系統(tǒng)中傳感器的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)及信號特性分析

其電子部件主要包括電子控制單元(ECU)、方向盤傳感器、縱向加速度傳感器、橫向加速度傳感器、橫擺角速度傳感器、輪速傳感器等。ESP作為保證行車安全的一個...

2018-12-18 標(biāo)簽：傳感器汽車電子 esp 1.1萬 0

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IOT

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IoT是Internet of Things的縮寫，字面翻譯是“物體組成的因特網(wǎng)”，準(zhǔn)確的翻譯應(yīng)該為“物聯(lián)網(wǎng)”。物聯(lián)網(wǎng)（Internet of Things）又稱傳感網(wǎng)，簡要講就是互聯(lián)網(wǎng)從人向物的延伸。
海思

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STM32F103C8T6

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STM32F103C8T6是一款集成電路，芯體尺寸為32位，程序存儲器容量是64KB，需要電壓2V~3.6V，工作溫度為-40°C ~ 85°C。
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數(shù)字隔離技術(shù)常用于工業(yè)網(wǎng)絡(luò)環(huán)境的現(xiàn)場總線、軍用電子系統(tǒng)和航空航天電子設(shè)備中，尤其是一些應(yīng)用環(huán)境比較惡劣的場合。數(shù)字隔離電路主要用于數(shù)字信號和開關(guān)量信號的傳輸。另一個重要原因是保護(hù)器件（或人）免受高電壓的危害。本文詳細(xì)介紹了數(shù)字隔離器工作原理及特點(diǎn)，選型及應(yīng)用，各類數(shù)字隔離器件性能比較等內(nèi)容。
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硬件工程師Hardware Engineer職位要求熟悉計(jì)算機(jī)市場行情；制定計(jì)算機(jī)組裝計(jì)劃；能夠選購組裝需要的硬件設(shè)備，并能合理配置、安裝計(jì)算機(jī)和外圍設(shè)備；安裝和配置計(jì)算機(jī)軟件系統(tǒng)；保養(yǎng)硬件和外圍設(shè)備；清晰描述出現(xiàn)的計(jì)算機(jī)軟硬件故障。
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Wi-Fi模塊又名串口Wi-Fi模塊，屬于物聯(lián)網(wǎng)傳輸層，功能是將串口或TTL電平轉(zhuǎn)為符合Wi-Fi無線網(wǎng)絡(luò)通信標(biāo)準(zhǔn)的嵌入式模塊，內(nèi)置無線網(wǎng)絡(luò)協(xié)議IEEE802.11b.g.n協(xié)議棧以及TCP/IP協(xié)議棧。傳統(tǒng)的硬件設(shè)備嵌入Wi-Fi模塊可以直接利用Wi-Fi聯(lián)入互聯(lián)網(wǎng)，是實(shí)現(xiàn)無線智能家居、M2M等物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用的重要組成部分。
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MPU-6000（6050）為全球首例整合性6軸運(yùn)動處理組件，相較于多組件方案，免除了組合陀螺儀與加速器時間軸之差的問題，減少了大量的封裝空間。
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UHD是”超高清“的意思UHD的應(yīng)用在電視機(jī)技術(shù)上最為普遍，目前已有不少廠商推出了UHD超高清電視。
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Proteus軟件是英國Lab Center Electronics公司出版的EDA工具軟件（該軟件中國總代理為廣州風(fēng)標(biāo)電子技術(shù)有限公司）。它不僅具有其它EDA工具軟件的仿真功能，還能仿真單片機(jī)及外圍器件。
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74LS74是雙D觸發(fā)器。功能多，可作雙穩(wěn)態(tài)、寄存器、移位寄存器、振蕩器、單穩(wěn)態(tài)、分頻計(jì)數(shù)器等功能。本章詳細(xì)介紹了74ls112的功能及原理，74ls74引腳圖及功能表，74ls112的應(yīng)用等內(nèi)容。
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在眾多的51系列單片機(jī)中，要算國內(nèi)STC 公司的1T增強(qiáng)系列更具有競爭力，因他不但和8051指令、管腳完全兼容，而且其片內(nèi)的具有大容量程序存儲器且是FLASH工藝的，如STC12C5A60S2單片機(jī)內(nèi)部就自帶高達(dá)60K FLASHROM，這種工藝的存儲器用戶可以用電的方式瞬間擦除、改寫。
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做單片機(jī)的工程師相比都堆循跡小車有所認(rèn)識，它是自動引導(dǎo)機(jī)器人系統(tǒng)的基本應(yīng)用，那么今天小編就給大家介紹下自動自動循跡小車的原理，智能循跡小車的應(yīng)用，智能循跡小車程序，循跡小車用途等知識吧！
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光模塊(optical module)由光電子器件、功能電路和光接口等組成，光電子器件包括發(fā)射和接收兩部分。簡單的說，光模塊的作用就是光電轉(zhuǎn)換，發(fā)送端把電信號轉(zhuǎn)換成光信號，通過光纖傳送后，接收端再把光信號轉(zhuǎn)換成電信號。
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Nexperia是大批量生產(chǎn)基本半導(dǎo)體的領(lǐng)先專家，這些半導(dǎo)體是世界上每個電子設(shè)計(jì)都需要的組件。該公司廣泛的產(chǎn)品組合包括二極管、雙極晶體管、ESD 保護(hù)器件、MOSFET、GaN FET 以及模擬和邏輯IC。
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LM2596是降壓型電源管理單片集成電路的開關(guān)電壓調(diào)節(jié)器，能夠輸出3A的驅(qū)動電流，同時具有很好的線性和負(fù)載調(diào)節(jié)特性。固定輸出版本有3.3V、5V、12V，可調(diào)版本可以輸出小于37V的各種電壓。
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光立方是由四千多棵光藝高科技“發(fā)光樹”組成的，在2009年10月1日天安門廣場舉行的國慶聯(lián)歡晚會上面世。這是新中國成立六十周年國慶晚會最具創(chuàng)意的三大法寶之首。
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STM32系列基于專為要求高性能、低成本、低功耗的嵌入式應(yīng)用專門設(shè)計(jì)的ARM Cortex-M3內(nèi)核
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步進(jìn)驅(qū)動器

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步進(jìn)驅(qū)動器是一種將電脈沖轉(zhuǎn)化為角位移的執(zhí)行機(jī)構(gòu)。當(dāng)步進(jìn)驅(qū)動器接收到一個脈沖信號，它就驅(qū)動步進(jìn)電機(jī)按設(shè)定的方向轉(zhuǎn)動一個固定的角度（稱為“步距角”），它的旋轉(zhuǎn)是以固定的角度一步一步運(yùn)行的。可以通過控制脈沖個數(shù)來控制角位移量，從而達(dá)到準(zhǔn)確定位的目的；同時可以通過控制脈沖頻率來控制電機(jī)轉(zhuǎn)動的速度和加速度，從而達(dá)到調(diào)速和定位的目的。
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COMSOL集團(tuán)是全球多物理場建模解決方案的提倡者與領(lǐng)導(dǎo)者。憑借創(chuàng)新的團(tuán)隊(duì)、協(xié)作的文化、前沿的技術(shù)、出色的產(chǎn)品，這家高科技工程軟件公司正飛速發(fā)展，并有望成為行業(yè)領(lǐng)袖。其旗艦產(chǎn)品COMSOL Multiphysics 使工程師和科學(xué)家們可以通過模擬，賦予設(shè)計(jì)理念以生命。
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cD4046是通用的CMOS鎖相環(huán)集成電路，其特點(diǎn)是電源電壓范圍寬（為3V－18V），輸入阻抗高（約100MΩ），動態(tài)功耗小，在中心頻率f0為10kHz下功耗僅為600μW，屬微功耗器件。本章主要介紹內(nèi)容有，CD4046的功能 cd4046鎖相環(huán)電路，CD4046無線發(fā)射，cd4046運(yùn)用，cd4046鎖相環(huán)電路圖。
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加速度傳感器是一種能夠測量加速度的傳感器。通常由質(zhì)量塊、阻尼器、彈性元件、敏感元件和適調(diào)電路等部分組成。
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四軸飛行器，又稱四旋翼飛行器、四旋翼直升機(jī)，簡稱四軸、四旋翼。這四軸飛行器（Quadrotor）是一種多旋翼飛行器。四軸飛行器的四個螺旋槳都是電機(jī)直連的簡單機(jī)構(gòu)，十字形的布局允許飛行器通過改變電機(jī)轉(zhuǎn)速獲得旋轉(zhuǎn)機(jī)身的力，從而調(diào)整自身姿態(tài)。具體的技術(shù)細(xì)節(jié)在“基本運(yùn)動原理”中講述。
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　　SDK一般指軟件開發(fā)工具包，軟件開發(fā)工具包一般都是一些軟件工程師為特定的軟件包、軟件框架、硬件平臺、操作系統(tǒng)等建立應(yīng)用軟件時的開發(fā)工具的集合。軟件開發(fā)工具廣義上指輔助開發(fā)某一類軟件的相關(guān)文檔、范例和工具的集合。
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802.11ac與11基站測試（base station tests）在基站設(shè)備安裝完畢后，對基站設(shè)備電氣性能所進(jìn)行的測量。n的區(qū)別，802.11n無線網(wǎng)卡驅(qū)動，802.11n怎么安裝。
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wifi模塊ESP8266的默認(rèn)波特率是115200，但是單片機(jī)不能達(dá)到那么快的傳輸速率，只能使用4800bps，那么設(shè)置的時候，必不可少的要先用轉(zhuǎn)串口調(diào)試下載器。
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TMS320F28335是一款TI高性能TMS320C28x系列32位浮點(diǎn)DSP處理器
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為防止靜電積累所引起的人身電擊、火災(zāi)和爆炸、電子器件失效和損壞，以及對生產(chǎn)的不良影響而采取的防范措施。其防范原則主要是抑制靜電的產(chǎn)生，加速靜電泄漏，進(jìn)行靜電中和等。

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