第一批動(dòng)力電池退役高峰即將到來 拆解回收過程成本高

是金礦？還是地雷？新能源汽車興起之后，動(dòng)力電池回收的價(jià)值和緊迫性就不斷被討論。 新能源汽車2014年初步興起，2015年爆發(fā)，2016年、2017年快速...

2019-08-13 標(biāo)簽：動(dòng)力電池 3.9k 0

動(dòng)力電池或?qū)⒊蔀殡妱?dòng)汽車的致命弱點(diǎn)

時(shí)下王傳福倡導(dǎo)燃油車禁售，無疑加速了電動(dòng)車全面化的進(jìn)展，但至今仍言之過早，因?yàn)槠囯姵爻芍旅觞c(diǎn)，這到底是為什么呢。

2019-08-13 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車動(dòng)力電池 1.3k 0

固態(tài)或?qū)⑹请妱?dòng)汽車動(dòng)力電池的未來

日前，特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克又出狂言，聲稱特斯拉將在明年1季度末開始部署年產(chǎn)能高達(dá)1000 GWh的超級(jí)電池工廠。

2019-08-11 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車動(dòng)力電池 8.9k 0

動(dòng)力電池輕量化導(dǎo)熱硅膠片有哪些獨(dú)特優(yōu)勢(shì)呢？

在動(dòng)力電池包的熱管理上大家通常的做法是使用動(dòng)力電池導(dǎo)熱硅膠墊來傳導(dǎo)熱量。動(dòng)力電池導(dǎo)熱硅膠片以其成本低，操作方便而被廣泛采用。不過在電動(dòng)汽車減負(fù)的大趨勢(shì)下...

2020-04-01 標(biāo)簽：動(dòng)力電池輕量化 1.9k 0

主流車企及其采用的動(dòng)力電池比較

除了強(qiáng)悍的電動(dòng)機(jī)以及出色的電源管理技術(shù)之外，特斯拉能夠一炮而紅的原因與其采用的鈷酸鋰電池不無關(guān)系。

2019-08-09 標(biāo)簽：動(dòng)力電池特斯拉 4.8k 0

行業(yè) | 什么是動(dòng)力電池?與普通電池有何區(qū)別?

新能源汽車的動(dòng)力來源一般主要是以動(dòng)力電池為主。

2019-08-09 標(biāo)簽：動(dòng)力電池新能源汽車 9.1k 0

消費(fèi)者該如何面對(duì)電動(dòng)汽車換代太快的問題

對(duì)于廣大純電動(dòng)汽車的車主來說，電動(dòng)汽車的換代真的是太快了。今年買下的車?yán)m(xù)航里程為400km，說不定明年的電動(dòng)汽車?yán)m(xù)航里程已經(jīng)達(dá)到了600km。而純電動(dòng)汽...

2019-08-07 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車動(dòng)力電池 1.2k 0

簡要分析動(dòng)力電池冷卻方式

風(fēng)冷采用空氣作為換熱介質(zhì)。常見的有兩種，一種是被動(dòng)風(fēng)冷，直接采用外部空氣換熱。第二種則為主動(dòng)風(fēng)冷，可預(yù)先對(duì)外部空氣進(jìn)行加熱或冷卻后再進(jìn)入電池系統(tǒng)，相比之...

2019-08-16 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車動(dòng)力電池冷卻系統(tǒng) 1.5萬 0

你了解新能源動(dòng)力電池有哪幾種主流散熱方式嗎？

新能源電池的核心就是動(dòng)力電池，電池隔膜的作用也相當(dāng)重要。因?yàn)槭窃讵M小空間內(nèi)將電池正負(fù)極板分隔開來，是為了防止兩極接觸造成短路，但是能保證電解液中的離子在...

2020-04-01 標(biāo)簽：動(dòng)力電池新能源散熱 2.5k 0

第一批出售的電動(dòng)汽車已經(jīng)開始更換電池

最近幾年，新能源汽車越來越受廣大消費(fèi)者的關(guān)注，從開始的混動(dòng)車型到后來的純電動(dòng)汽車，而人們對(duì)其的態(tài)度也有不小的改變，從質(zhì)疑逐漸變?yōu)榻邮?，直至目前大有廣泛普及之勢(shì)。

2019-08-02 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車動(dòng)力電池 3.8k 0

合理設(shè)計(jì)電池系統(tǒng)、嚴(yán)格標(biāo)準(zhǔn)管控,避免新能源汽車安全事故

安全是電動(dòng)汽車的生命線，而近年來頻繁發(fā)生的自燃事故，卻成為懸掛在產(chǎn)業(yè)發(fā)展之路上的“達(dá)摩克利斯之劍”。

2019-08-01 標(biāo)簽：動(dòng)力電池新能源汽車 3.7k 0

首家電動(dòng)汽車電池回收公司在韓國成立

據(jù)外媒報(bào)道，Earthtech公司將成為韓國首家進(jìn)軍電動(dòng)汽車電池回收業(yè)務(wù)的公司，該公司最新建設(shè)了一個(gè)專業(yè)設(shè)施，用于拆卸電動(dòng)汽車以及回收廢舊電池。

2019-07-31 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車動(dòng)力電池 1.4k 0

中國新能源汽車淘汰賽吹響號(hào)角

電動(dòng)車的安全性已成為這全球最大的新能源車市場(chǎng)日益嚴(yán)重的問題。

2019-07-29 標(biāo)簽：動(dòng)力電池新能源汽車 4.4k 0

供求關(guān)系嚴(yán)重失衡,動(dòng)力電池后市場(chǎng)前景廣闊

據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)目前全國燃油汽車4S店與正規(guī)維護(hù)站的數(shù)量達(dá)到6.7萬家以上，而能夠?qū)π履茉雌囘M(jìn)行保養(yǎng)和維護(hù)的不超過500家，供求關(guān)系嚴(yán)重失衡。

2019-07-29 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車動(dòng)力電池 4.6k 0

動(dòng)力電池包風(fēng)冷，液冷，自然對(duì)流不同的散熱方式介紹

動(dòng)力電池是新能源電池的核心，電池隔膜的作用也很重要，主要是在狹小空間內(nèi)將電池正負(fù)級(jí)板分隔開來，防止兩極接觸造成短路，卻能保證電解液中的離子在正負(fù)極之間任...

2020-04-01 標(biāo)簽：動(dòng)力電池液冷 5.5k 0

特斯拉交付神話背后續(xù)虧損,“二把手”將離職

7月25日晚間，特斯拉股票突然雪崩，開盤直接跌超12%，并不斷下挫，截至發(fā)稿時(shí)間，特斯拉股價(jià)下跌13.61%，市值蒸發(fā)約460億人民幣。

2019-07-26 標(biāo)簽：動(dòng)力電池特斯拉 2.9k 0

動(dòng)力電池與普通電池的區(qū)別

新能源汽車的動(dòng)力來源一般主要是以動(dòng)力電池為主。動(dòng)力電池實(shí)際上就是為交通運(yùn)輸工具提供動(dòng)力來源的一種電源。它與普通電池的主要區(qū)別為如下幾點(diǎn).

2019-07-26 標(biāo)簽：動(dòng)力電池電池 2.7萬 0

動(dòng)力電池與鋰電池區(qū)別

鋰電池有普通型也有動(dòng)力型。動(dòng)力電池中有鉛酸電池，也有鎳氫電池，也有鋰離子電池等。那么熱動(dòng)力鋰電池和消費(fèi)鋰電池從研發(fā)角度講有什么區(qū)別？

2019-07-26 標(biāo)簽：鋰電池動(dòng)力電池 2.0萬 0

動(dòng)力電池性能對(duì)比

電動(dòng)汽車越來越受歡迎，作為電動(dòng)汽車重要的動(dòng)力來源電瓶的材料自然受到了很大的重視。你知道哪種材料的電池性能比較好嗎？哪種質(zhì)量不錯(cuò)?？纯葱【帪槟榻B的動(dòng)力電...

2019-07-26 標(biāo)簽：動(dòng)力電池鋅空氣電池氫燃料電池 7.5k 0