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地平線(北京地平線機器人技術(shù)研發(fā)有限公司)是邊緣人工智能芯片的全球領(lǐng)導(dǎo)者。得益于前瞻性的軟硬結(jié)合理念,地平線自主研發(fā)兼具極致效能與開放易用性的邊緣人工智能芯片及解決方案,可面向智能駕駛以及更廣泛的通用 AI 應(yīng)用領(lǐng)域提供全面開放的賦能服務(wù)。
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攜手共進,合作共贏--全志科技&OPEN AI LAB聯(lián)合發(fā)布會圓滿舉行!
全志科技和OPEN AI LAB達成戰(zhàn)略合作協(xié)議--致力于提供嵌入式AI應(yīng)用開發(fā)工具與平臺,共同推進芯片、硬件、軟件整個產(chǎn)業(yè)鏈的深入?yún)f(xié)作,讓有計算的地方...
地平線余凱:車規(guī)級AI芯片,引領(lǐng)汽車駛向超級計算機時代
車載AI芯片被余凱看做是人工智能行業(yè)的珠穆朗瑪,也是自動駕駛實現(xiàn)大規(guī)模落地的前提。余凱說“需要有超強的耐力、耐得寂寞才能把這件事情做好”。地平線征程二代...
地平線量產(chǎn)中國首款車規(guī)級AI芯片“征程二代”,全球5個國家斬獲多家前裝定點
8月30日,世界人工智能大會期間,邊緣人工智能芯片企業(yè)地平線召開以“開啟新征程”為主題的媒體發(fā)布會,正式宣布量產(chǎn)中國首款車規(guī)級人工智能芯片——征程二代。...
5G牌照發(fā)放,邊緣計算興起,地平線如何看待邊緣計算中AI芯片的發(fā)展趨勢?邊緣計算會破解AI物聯(lián)網(wǎng)哪些核心難題?地平線Matrix自動駕駛計算平臺與競爭對...
麻省理工科技評論2019年“50家聰明的公司”榜單 華為阿里曠視等中國公司占據(jù)三分之一榜單
《麻省理工科技評論》(MIT Technology Review)在杭州正式揭曉2019年“50家聰明的公司”(TR50)榜單。這是一份首次以“中國支點...
中國未來的科技發(fā)展進入了一個打空間戰(zhàn)的階段,不僅僅是上層的應(yīng)用要繼續(xù)做好,下層的計算處理器、操作系統(tǒng)同樣要夯實。
地平線創(chuàng)始人兼CEO余凱接受了「甲子光年」的專訪,在這場與甲小姐的深度對話中,我們將看到余凱對于公司戰(zhàn)略、組織策略、決策思想等方面的思考。
CES Asia | 連接有「AI」未來,地平線三大看點等你來!
兩個月后,再度上海亮相的地平線將會帶來怎樣的驚喜呢?是多款地平線AI賦能的產(chǎn)品登臺亮相?還是即將公布的一系列重磅合作?抑或是充滿真知灼見的演講?
協(xié)同驅(qū)動創(chuàng)新,安創(chuàng)加速器與創(chuàng)巖國際孵化中心達成戰(zhàn)略合作!
5月21日,創(chuàng)巖國際孵化中心開幕儀式在杭州錢塘新區(qū)大創(chuàng)小鎮(zhèn)國際創(chuàng)博中心舉辦。
2019-05-23 標(biāo)簽:安創(chuàng)加速器地平線 3k 0
嵌入式視覺聯(lián)盟公布視覺產(chǎn)品獎項名單 Matrix榮獲“最佳汽車解決方案”
近日,嵌入式視覺聯(lián)盟(Embedded Vision Alliance)在美國加州圣克拉拉會議中心舉辦了 2019 峰會并公布了視覺產(chǎn)品獎項名單,地平線...
地平線Matrix自動駕駛計算平臺問世,做AI時代最底層的賦能者
車載計算平臺的競爭在中美企業(yè)之間展開,作為汽車的“大腦”,車載智能計算平臺是新型汽車電子電氣架構(gòu)的核心,也是新型智能汽車電子產(chǎn)業(yè)競爭的主戰(zhàn)場,更是引發(fā)通...
作為汽車的“大腦”,車載智能計算平臺是新型汽車電子電氣架構(gòu)的核心,NVDIA的方案在中國上海車展上被多家車廠采用,華為和地平線也看好這個市場,紛紛帶來自...
2019上海汽車展|AI on Horizon,我們一路同行
在地平線上海汽車展媒體發(fā)布活動上,地平線創(chuàng)始人兼CEO余凱首次向公眾解讀了AI on Horizon的商業(yè)理念。
AI企業(yè)在智能駕駛中扮演什么角色?地平線要做AI時代最底層的賦能者
人工智能無疑正在成為這個時代最火熱的關(guān)鍵詞,也成為本屆車展各界關(guān)注的一個重點領(lǐng)域。在向人工智能時代邁進的途中,AI技術(shù)將如何落地?AI企業(yè)將扮演什么樣的...
車東西2月27日消息,國內(nèi)AI芯片創(chuàng)企地平線宣布完成B輪融資,總金額在6億美金左右,由韓國半導(dǎo)體巨頭SK中國、SK Hynix,以及數(shù)家中國汽車集團(含...
AI芯片公司地平線宣布獲得近6億美元B輪融資,由SK中國、SK Hynix以及數(shù)家中國一線汽車集團(與旗下基金)聯(lián)合領(lǐng)投。本輪融資后,地平線估值達30億美金
地平線落地首年:芯片出貨量達數(shù)十萬,營收達數(shù)億元
地平線自2015年成立起,即瞄準(zhǔn)于做邊緣人工智能芯片和計算平臺,場景聚焦于智能駕駛和AIoT邊緣計算(智慧城市、智慧零售)。成立前三年主要是技術(shù)積累和產(chǎn)...
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