我國私人充電樁數(shù)量達(dá)到79萬臺

引 言 前幾日，保時捷推出移動充電解決方案引起了大家的興趣，通過拖車搭載2.1兆瓦時的電池系統(tǒng)儲能系統(tǒng)，在沒有電力設(shè)施配套的情況下同時為10輛電動車充電...

2020-09-21 標(biāo)簽：充電大眾 4.5k 0

德系車巨頭接連不斷的“弄虛作假”，將在美面臨巨額罰款

要說德系車制造工藝精良高超吧，這點確實有目共睹，畢竟BBA世界豪華三巨頭，都是清一色的德系車。但是德系車也同樣擅長弄虛作假，畢竟戴姆勒、大眾集團(tuán)下的“柴...

2020-09-15 標(biāo)簽：汽車電子奔馳大眾 2k 0

大眾ID.4將成為未來所有電動汽車的基礎(chǔ)

在本月晚些時候正式發(fā)布之前，大眾汽車發(fā)布了ID.4的內(nèi)部照片，向我們展示了它的觸摸顯示屏是的，它有不止一個刻度盤和直觀的照明條。其中一個顯示屏用作信息娛...

2020-09-12 標(biāo)簽：電動汽車大眾 3.7k 0

OPPO芯片研發(fā)中心項目落戶東莞；德權(quán)威雜志狠批大眾電動汽車：差差差！

作為中國排名第三的智能手機(jī)廠商，近兩年來OPPO也開始進(jìn)軍半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)，而從其目前的舉措來看，與華為、小米采取“自研+投資”策略不同的是，OPPO布局半導(dǎo)...

2020-09-11 標(biāo)簽：OPPO大眾 2.2萬 0

德國汽車權(quán)威雜志《汽車與運(yùn)動》狠批大眾全新電動車

作為燃油車時代的霸主，大眾汽車在轉(zhuǎn)型電動化時，明顯態(tài)度消極且痛苦了許多。至今，特斯拉已經(jīng)稱霸了電動車市場，而大眾首款“真正意義上”的全新純電動車，還沒有...

2020-09-10 標(biāo)簽：電動汽車特斯拉大眾 2.5k 0

大眾汽車再次宣布了一起召回行動，涉及3.4萬輛進(jìn)口車

今年6月19日，大眾決定召回2019年9月19日至2019年10月9日期間生產(chǎn)的部分進(jìn)口2020年款途銳汽車，共計600臺；2019年9月19日至201...

2020-09-01 標(biāo)簽：大眾變速箱大眾汽車 3.3k 0

大眾汽車宣布波蘭工廠將生產(chǎn)e-Crafter純電動汽車

據(jù)外媒報道，大眾汽車公司正式宣布，將在其位于波蘭弗熱希尼亞（Wrze?nia）的工廠生產(chǎn)e-Crafter純電動車型。此前，其姊妹車型MAN eTGE已...

2020-07-28 標(biāo)簽：電動車大眾電池 1k 0

大眾和福特插手LG和SKI電池糾紛案，SKI或?qū)⑴まD(zhuǎn)局勢

2020年2月14日，LG化學(xué)表示，美國國際貿(mào)易委員會（ITC）ITC做出了對LG化學(xué)有利的初步裁決。并且按照以往的案例，預(yù)計在今年10月5日做出的最終...

2020-07-24 標(biāo)簽：LG大眾電池 826 0

大眾投資兩家國企，表明我國新能源汽車市場國際吸引力持續(xù)攀升

大眾汽車此次投資江淮汽車和國軒高科，凸顯出我國擴(kuò)大開放和繼續(xù)走全球化道路的決心和行動力，也體現(xiàn)了跨國企業(yè)對中國市場的信心。

2020-07-22 標(biāo)簽：新能源汽車大眾電池 1.1k 0

大眾選擇萬向為中國動力電池供應(yīng)商，訂單規(guī)模在百億以上

近日，據(jù)外媒報道，大眾汽車對于動力電池的需求較大，除了此前與寧德時代達(dá)成合作，并成功入股國軒高科后，大眾又將萬向集團(tuán)旗下子公司萬向一二三，確定為大眾集團(tuán)...

2020-07-20 標(biāo)簽：動力電池新能源汽車大眾 2.1k 0

車企的動力電池時代，正在到來

事實上，在過去5年內(nèi)，電動汽車快速登上歷史舞臺，成為了眾多整車廠的未來方向。對應(yīng)的，動力電池的市場迅速打開，但上游產(chǎn)業(yè)的反應(yīng)總是相對滯后，這也就造成了當(dāng)...

2020-06-28 標(biāo)簽：電動汽車動力電池大眾 3.9k 0

大眾計劃使用開源方式改進(jìn)車載操作系統(tǒng)

據(jù)外媒報道，德國大眾汽車負(fù)責(zé)數(shù)字服務(wù)和軟件的董事會成員斯汀·森格（Christian Senger）近日對外表示，大眾將使用開源方式改進(jìn)其正在開發(fā)的汽車...

2020-06-27 標(biāo)簽：開源車載系統(tǒng)大眾 2.5k 0

全球汽車電動化正加速鋰材料的需求

全球鋰資源總量較為豐富且分布集中。當(dāng)前鋰原材料供給來自鹽湖和鋰礦山，成熟的鹽湖主要分布在南美鋰三角和中國，成熟的鋰礦則分布在西澳。其中礦石鋰因采選流程易...

2020-06-18 標(biāo)簽：鋰離子電池大眾 1.7k 0

LFP電池在乘用車領(lǐng)域的裝機(jī)占比進(jìn)一步提升

上述電池企業(yè)在2020年都針對LFP電池在產(chǎn)能、技術(shù)和市場等方面進(jìn)行布局，聚焦LFP乘用車市場。其中，主流電池企業(yè)與一線主機(jī)廠在LFP電池領(lǐng)域的合作將帶...

2020-06-12 標(biāo)簽：比亞迪大眾新能源乘用車 3.4k 0

大眾能極大地保證未來電動車最重要的電池供應(yīng)能力

江淮大眾會推出和一汽-大眾、上汽大眾優(yōu)勢互補(bǔ)的產(chǎn)品，小型純電動車將是江淮大眾很好的切入點，可以增強(qiáng)大眾的市場份額和市場占有率。

2020-06-12 標(biāo)簽：大眾電池國軒高科 2.7k 0

2020-06-04 標(biāo)簽：制造業(yè)大眾 1.8k 0