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      標簽　>　安全氣囊

      安全氣囊

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      安全氣囊系統(tǒng)是一種被動安全性（見汽車安全性能）的保護系統(tǒng)，它與座椅安全帶配合使用，可以為乘員提供有效的防撞保護。在汽車相撞時，汽車安全氣囊可使頭部受傷率減少25%，面部受傷率減少8 0%左右。

      文章：60個 瀏覽：19326次 帖子：2個

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      2020-06-16 標簽：蘋果安全氣囊蘋果專利 3.3k 0

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      2020-06-10 標簽：傳感器安全氣囊 3.6k 0

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      2020-06-09 標簽：安全氣囊3D打印 1.1k 0

      采埃孚展示預(yù)碰撞外置側(cè)面安全氣囊系統(tǒng)

      側(cè)面碰撞事故是最危險的交通事故類型之一。據(jù)統(tǒng)計，德國每年約700人因側(cè)面碰撞事故死亡，約占總死亡人數(shù)的三分之一。日前，由采埃孚開發(fā)的全新預(yù)碰撞安全系統(tǒng)采...

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      新手機“裸奔”只是少數(shù)人的瀟灑，對于大多數(shù)人來說，買手機總要買保護殼的，畢竟摔一下可能就是半個月的工資…… 然而，目前市面上的手機保護殼其實并未做到...

      2018-07-03 標簽：智能手機安全氣囊 8.3k 0

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      2018-06-27 標簽：沃爾沃安全氣囊 1.1萬 0

      東風(fēng)日產(chǎn)啟辰D50舒適版碰撞安全測試現(xiàn)場初體驗

      9月13日，東風(fēng)日產(chǎn)啟辰D50舒適版（啟辰牌DFL7166MAK1型轎車）在中國汽車技術(shù)研究中心的碰撞實驗室內(nèi)，完成了C-NCAP2012版新標準下的所...

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      2018-07-24 標簽：安全氣囊 6k 0

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      2015年7月23日，雙龍自動車株式會社生產(chǎn)的愛騰牌/ACTYON A230C 2WD型乘用車（新愛騰兩驅(qū)自動精英版）在中國汽車技術(shù)研究中心的實車碰撞試...

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      中國，2015年9月22日意法半導(dǎo)體（STMicroelectronics，簡稱ST；紐約證券交易所代碼：STM）推出兩款中央安全氣囊碰撞傳感器及周邊碰...

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      2月6日，國家質(zhì)檢總局缺陷產(chǎn)品管理中心發(fā)布召回信息，華晨寶馬汽車有限公司及寶馬（中國）汽車貿(mào)易有限公司根據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理條例》的要求，向國家質(zhì)檢...

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      高田氣囊涉事車企增至19家：特斯拉Model S也將召回

      美國歷史上影響面最大、最復(fù)雜的汽車安全事件——高田安全氣囊問題仍在擴大。

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      寶馬被查出安全氣囊大隱患，緊急召回22879輛汽車挽救

      近日，質(zhì)檢總局收到寶馬（中國）汽車貿(mào)易有限公司報告稱，其進口的2012年款寶馬7系、寶馬5系GT、勞斯萊斯古思特汽車在發(fā)生碰撞時，無法啟動安全氣囊、安全...

      2016-11-22 標簽：安全氣囊寶馬 2.1k 0

      汽車電子主動安全設(shè)計升級，原廠專家齊享發(fā)展策略

      汽車電子主動安全設(shè)計升級，原廠專家齊享發(fā)展策略

      在市場關(guān)注度和訴求的強力驅(qū)動下，越來越多的車廠開始把主動安全系統(tǒng)從選配升級為一項標準配置，各種電子主動安全系統(tǒng)的裝車率正穩(wěn)步提升。英飛凌科技、富士通半導(dǎo)...

      2013-03-14 標簽：傳感器安全氣囊汽車安全 1.1k 0

      日本開發(fā)最安全電動三輪車:創(chuàng)新詮釋安全氣囊

      最近幾十年來，世界各地的汽車制造商都十分重視安放汽車安全氣囊的位置。如今，日本一個科研小組用他們的最新 發(fā)明重新詮釋了這個理念，把“安全氣囊”放在汽車頭上

      2012-11-26 標簽：電動車安全氣囊日本電子 1.9k 0

      解析汽車碰撞瞬間那決定人生死的0.03秒

      任何安全裝備都有它的局限性，而一個好的安全保護絕不是僅憑某一項安全裝備能實現(xiàn)的，包括氣囊在內(nèi)，如果不系安全帶，這些高科技裝備都沒有意義。

      2012-07-19 標簽：安全帶安全氣囊汽車碰撞 1.5萬 0

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        毫米波雷達，是工作在毫米波波段（millimeter wave ）探測的雷達。通常毫米波是指30～300GHz頻域(波長為1～10mm)的。毫米波的波長介于厘米波和光波之間，因此毫米波兼有微波制導(dǎo)和光電制導(dǎo)的優(yōu)點。
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        平視顯示器以下簡稱HUD，是運用在航空器上的飛行輔助儀器。平視的意思是指飛行員不需要低頭就能夠看到他需要的重要資訊。
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        行車記錄儀即記錄車輛行駛途中的影像及聲音等相關(guān)資訊的儀器。安裝行車記錄儀后，能夠記錄汽車行駛?cè)^程的視頻圖像和聲音，可為交通事故提供證據(jù)。
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        車道保持輔助系統(tǒng)對行駛時保持車道提供支持。借助一個攝像頭識別行駛車道的標志線。如果車輛接近識別到的標記線并可能脫離行駛車道，那么會通過方向盤的振動提請駕駛員注意。如果車道保持輔助系統(tǒng)識別到本車道兩側(cè)的標記線，那么系統(tǒng)處于待命狀態(tài)。這通過組合儀表盤中的綠色指示燈顯示。
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      microchip TDK Rohm Silicon Labs 圣邦微電子 安費諾工業(yè) ixys Isocom Compo
      安森美 DIODES Nidec Intel EPSON 樂鑫 Realtek ERNI電子
      TE Connectivity Toshiba OMRON Sensirion Broadcom Semtech 旺宏 英飛凌
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