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標(biāo)簽 > 工業(yè)機(jī)器人
工業(yè)機(jī)器人是面向工業(yè)領(lǐng)域的多關(guān)節(jié)機(jī)械手或多自由度的機(jī)器裝置,它能自動(dòng)執(zhí)行工作,是靠自身動(dòng)力和控制能力來(lái)實(shí)現(xiàn)各種功能的一種機(jī)器。它可以接受人類指揮,也可以按照預(yù)先編排的程序運(yùn)行,現(xiàn)代的工業(yè)機(jī)器人還可以根據(jù)人工智能技術(shù)制定的原則綱領(lǐng)行動(dòng)。
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國(guó)產(chǎn)工業(yè)機(jī)器人在保持高增速的同時(shí) 制造業(yè)整體水平也在向中高端邁進(jìn)
工業(yè)機(jī)器人成為工業(yè)4.0階段,傳統(tǒng)制造業(yè)邁向智能制造的“神助手”。目前,國(guó)產(chǎn)工業(yè)機(jī)器人后來(lái)居上,已經(jīng)逐步應(yīng)用到進(jìn)入汽車、工程機(jī)械等對(duì)精度具有更高要求的高端領(lǐng)域。
2018-12-05 標(biāo)簽:制造業(yè)工業(yè)機(jī)器人 1.3k 0
關(guān)于機(jī)器人發(fā)展水平的問(wèn)題應(yīng)該從幾個(gè)方面進(jìn)行分析
這并不是國(guó)產(chǎn)機(jī)器人的問(wèn)題,對(duì)于國(guó)產(chǎn)機(jī)器人廠商來(lái)講,是機(jī)器人產(chǎn)量的問(wèn)題。由于機(jī)器人的產(chǎn)量小,國(guó)產(chǎn)機(jī)器人廠商往往還不具備像主流大廠商根據(jù)機(jī)器人對(duì)動(dòng)力的要求定...
2018-12-05 標(biāo)簽:芯片操作系統(tǒng)工業(yè)機(jī)器人 4.8k 0
工業(yè)機(jī)器人公司的基因和服務(wù)型機(jī)器人公司的基因有巨大區(qū)別
工業(yè)機(jī)器人的架構(gòu)和設(shè)計(jì)理念與服務(wù)機(jī)器人有本質(zhì)區(qū)別:工業(yè)機(jī)器人強(qiáng)調(diào)在規(guī)劃好的環(huán)境完成既定任務(wù),同時(shí)要求高耐久、高精度、高力矩輸出;而服務(wù)機(jī)器人強(qiáng)調(diào)在開放非...
2018-12-03 標(biāo)簽:工業(yè)機(jī)器人服務(wù)機(jī)器人 1.7k 0
工業(yè)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)集群優(yōu)勢(shì)明顯 未來(lái)前景看好
從產(chǎn)業(yè)發(fā)展經(jīng)驗(yàn)上看,機(jī)器人制造業(yè)產(chǎn)業(yè)集群的基本特點(diǎn)是處于工業(yè)發(fā)達(dá)地區(qū)或新興起的承接產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移的地區(qū),集群內(nèi)或附近有科研能力突出的知名院校。當(dāng)前我國(guó)機(jī)器人制...
2018-12-03 標(biāo)簽:工業(yè)機(jī)器人 1.5k 1
國(guó)內(nèi)多家AGV企業(yè)CE認(rèn)證,這個(gè)通行證到底有何用?
在11月初的亞洲物流展上,新松獲得了TüV南德意志集團(tuán)頒發(fā)的CE證書,其移動(dòng)機(jī)器人整系統(tǒng)成為國(guó)內(nèi)首個(gè)通過(guò)CE認(rèn)證的(移動(dòng))機(jī)器人整系統(tǒng)。同期,木牛流馬獲...
2019-03-05 標(biāo)簽:工業(yè)機(jī)器人AGV 5k 0
關(guān)于工業(yè)機(jī)器人的3D視覺(jué)技術(shù)及其應(yīng)用淺析
工業(yè)機(jī)器人作為我國(guó)工業(yè)發(fā)展的重要支撐,如今在制造和物流等領(lǐng)域的應(yīng)用越來(lái)越廣泛,而3D視覺(jué)作為工業(yè)機(jī)器人的“眼睛”,已成為影響工業(yè)機(jī)器人領(lǐng)域應(yīng)用和性能的關(guān)...
2018-12-03 標(biāo)簽:3D工業(yè)機(jī)器人視覺(jué)技術(shù) 4.5k 0
調(diào)研全球工業(yè)機(jī)器人的市場(chǎng)動(dòng)向
當(dāng)前,作為全球機(jī)器人最重要的成長(zhǎng)市場(chǎng)——中國(guó)逐漸成為全球最大的機(jī)器人市場(chǎng)。來(lái)自國(guó)際機(jī)器人聯(lián)盟(IFR)公布的數(shù)據(jù),2016年,全球工業(yè)機(jī)器人的保有量達(dá)到...
2019-03-14 標(biāo)簽:機(jī)器人工業(yè)機(jī)器人 761 0
2018-12-03 標(biāo)簽:工業(yè)機(jī)器人 2.2k 0
工業(yè)機(jī)器人銷售將繼續(xù)保持兩位數(shù)的快速增速
近日,工信部裝備工業(yè)發(fā)布官方統(tǒng)計(jì),數(shù)據(jù)顯示2018年1月至10月,我國(guó)工業(yè)機(jī)器人產(chǎn)量為118452臺(tái)(套),同比增長(zhǎng)8.7%,10月當(dāng)月產(chǎn)量為9590臺(tái)...
2018-12-01 標(biāo)簽:工業(yè)機(jī)器人 727 0
隨著工業(yè)機(jī)器人的發(fā)展 對(duì)連接器的要求也越來(lái)越高
半個(gè)多世紀(jì)以來(lái),工業(yè)機(jī)器人技術(shù)已經(jīng)出現(xiàn),但現(xiàn)在它們正在改變工業(yè)工作場(chǎng)所。今天的工業(yè)機(jī)器人為重復(fù)分配的任務(wù)帶來(lái)了生產(chǎn)力、成本效率和更高的安全性(圖1)。 ...
2018-12-01 標(biāo)簽:連接器工業(yè)機(jī)器人 3.9k 0
中國(guó)首個(gè)200T重載AGV投入使用 引起了業(yè)內(nèi)的關(guān)注
近日,中國(guó)首個(gè)”200T重載工業(yè)移動(dòng)機(jī)器人”投入使用的新聞引起了業(yè)內(nèi)的關(guān)注。
2018-11-30 標(biāo)簽:工業(yè)機(jī)器人AGV 4.3k 0
“水漲船高”背后 機(jī)器人市場(chǎng)該何去何從
除了頂級(jí)的BAT,特別是馬云的阿里巴巴,這是很多中國(guó)企業(yè)戰(zhàn)略思維最薄弱的地方,更是大疆等傳統(tǒng)企業(yè)總是抱著自己市場(chǎng)壟斷地位不放的危險(xiǎn)之處。
2018-11-30 標(biāo)簽:機(jī)器人工業(yè)機(jī)器人 2.8k 0
一部分人趁著勢(shì)頭火熱,不管具體情況到底如何,秉承“先上車就對(duì)了”的原則,紛紛轉(zhuǎn)行,投入機(jī)器人行業(yè)的懷抱。
2018-11-30 標(biāo)簽:機(jī)器人工業(yè)機(jī)器人 1.0萬(wàn) 0
“因?yàn)榧夹g(shù)的突破和技術(shù)的發(fā)展,使得機(jī)器人進(jìn)入2.0時(shí)代。”在曲道奎看來(lái),眼下,機(jī)器人在技術(shù)上已經(jīng)實(shí)現(xiàn)深度融合。其中重要標(biāo)志是機(jī)器人的標(biāo)準(zhǔn)判定元素,由過(guò)去...
2018-11-30 標(biāo)簽:機(jī)器人工業(yè)機(jī)器人大數(shù)據(jù) 5.4k 0
節(jié)卡推出一款小助系列協(xié)作機(jī)器人 意圖借此與傳統(tǒng)工業(yè)機(jī)器人巨頭競(jìng)爭(zhēng)
但在全球工業(yè)機(jī)器人市場(chǎng)中占據(jù)主導(dǎo)地位的,仍然是國(guó)外機(jī)器人領(lǐng)域的“四大家族”,中國(guó)公司只是邊緣角色。技術(shù)能力短板等多種因素使得中國(guó)工業(yè)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)仍然處于落...
2018-11-29 標(biāo)簽:工業(yè)機(jī)器人 1.6k 0
工業(yè)機(jī)器人在自動(dòng)化物流領(lǐng)域中的功能特點(diǎn)
些年來(lái)AGV叉車作為傳統(tǒng)的搬運(yùn)機(jī)器人,是在搬運(yùn)設(shè)備中處于主力軍的地位,市場(chǎng)的需求在逐漸增加,生產(chǎn)AGV機(jī)器人的廠家也逐漸增多。 隨著自動(dòng)化倉(cāng)庫(kù)的發(fā)展以及...
2020-06-30 標(biāo)簽:自動(dòng)化工業(yè)機(jī)器人 771 0
國(guó)產(chǎn):能用,但機(jī)械壽命不會(huì)長(zhǎng) RV減速機(jī),作為一種小體積,大傳動(dòng)比,零背隙,超高傳動(dòng)/體積比的減速機(jī),是精密機(jī)械工業(yè)的一個(gè)巔峰之作,減速機(jī)里面完全是由...
2019-03-05 標(biāo)簽:機(jī)器人工業(yè)機(jī)器人 887 0
在國(guó)家政策和市場(chǎng)的雙向驅(qū)動(dòng)下,越來(lái)越多的資本涌入工業(yè)機(jī)器人這個(gè)曾經(jīng)完全不在聚光燈下的行業(yè)?!八疂q船高”的行業(yè)背后,卻暗潮洶涌,隱含的問(wèn)題漸漸“浮出水面” 。
2019-03-14 標(biāo)簽:機(jī)器人工業(yè)機(jī)器人 949 0
我國(guó)如何擁抱觸手可及的機(jī)器人時(shí)代
機(jī)器人是“制造業(yè)皇冠頂端的明珠”,其研發(fā)、制造、應(yīng)用是衡量一個(gè)國(guó)家科技創(chuàng)新和高端制造業(yè)水平的重要標(biāo)志。
2018-11-27 標(biāo)簽:機(jī)器人工業(yè)機(jī)器人 3.1k 0
我國(guó)工業(yè)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)的發(fā)展 亟需解決核心零部件與元器件的問(wèn)題
缺乏自主核心部件,是我國(guó)工業(yè)領(lǐng)域的死穴。減速器、伺服系統(tǒng),控制器作為機(jī)器人三大零部件,占制造成本的70%。核心部件依賴進(jìn)口,制造成本高,國(guó)內(nèi)工業(yè)機(jī)器人一...
2018-11-27 標(biāo)簽:工業(yè)機(jī)器人減速器 1.6k 0
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